RU2777294C1 - Лидарный способ определения интенсивности оптической турбулентности - Google Patents

Лидарный способ определения интенсивности оптической турбулентности Download PDF

Info

Publication number
RU2777294C1
RU2777294C1 RU2021128843A RU2021128843A RU2777294C1 RU 2777294 C1 RU2777294 C1 RU 2777294C1 RU 2021128843 A RU2021128843 A RU 2021128843A RU 2021128843 A RU2021128843 A RU 2021128843A RU 2777294 C1 RU2777294 C1 RU 2777294C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bistatic
ratio
lidar
atmosphere
mono
Prior art date
Application number
RU2021128843A
Other languages
English (en)
Inventor
Виктор Арсентьевич Банах
Андрей Вячеславович Фалиц
Ия Викторовна Залозная
Игорь Николаевич Смалихо
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт оптики атмосферы им. В.Е. Зуева Сибирского отделения Российской академии наук
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт оптики атмосферы им. В.Е. Зуева Сибирского отделения Российской академии наук filed Critical Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт оптики атмосферы им. В.Е. Зуева Сибирского отделения Российской академии наук
Application granted granted Critical
Publication of RU2777294C1 publication Critical patent/RU2777294C1/ru

Links

Images

Abstract

Изобретение относится к дистанционному зондированию атмосферы и может использоватся в лидарах для определения структурной постоянной турбулентных флуктуаций показателя преломления воздуха в атмосфере. В конструкцию когерентных ветровых лидаров, дополнительно к моностатическому приемопередающему каналу, вводится бистатический приемный канал, с одинаковой входной апертурой, но смещенный в приемной плоскости на расстояние, обеспечивающее некоррелированность зондирующего и рассеянного излучения на трассе зондирования, и вычислитель для расчета отношения средних мощностей эхо-сигнала, регистрируемых в моно и бистатическом каналах. Сопоставление экспериментальных значений отношения средних мощностей эхо-сигналов в моно- и бистатических каналах, полученных вычислителем, с теоретическими зависимостями этого отношения от структурной постоянной оптической турбулентности, рассчитанными для параметров лидара, обеспечивает определение структурной постоянной турбулентных флуктуаций показателя преломления воздуха в атмосфере. Тем самым позволяя измерить оптическую (температурную) турбулентность в атмосфере. 5 ил.

Description

Изобретение относится к дистанционному зондированию и может быть использовано в когерентных лидарах для определения структурной постоянной турбулентных флуктуаций показателя преломления воздуха в атмосфере
Figure 00000001
.
Уровень техники
Существуют когерентные доплеровские ветровые лидары производства Lockheed Martin Coherent Technologies (США), Leosphere (Франция), Halo Photonics (Великобритания), Mitsubisi Electric (Япония), Leice-Lidar Transient Technology (Китай), измеряющие компоненту скорости ветра вдоль направления зондирования (радиальную скорость). Существуют способы оценивания параметров ветровой турбулентности из лидарных измерений радиальной скорости (Банах В.А., Смалихо И.Н. Когерентные доплеровские ветровые лидары в турбулентной атмосфере. Томск: Издательство ИОА СО РАН, 2013. 304 с.; Banakh V.A., Smalikho I.N., Falits A.V., Sherstobitov A.M. Estimating the Parameters of Wind Turbulence from Spectra of Radial Velocity Measured by a Pulsed Doppler Lidar // Remote Sensing, 2021. 13(11), 2071; https://doi.org/10.3390/rs13112071 и библиография в этих публикациях). В частности, скорости диссипации кинетической энергии турбулентности, характеризующей интенсивность турбулентного перемешивания воздуха в атмосфере.
Изобретение открывает возможность использования когерентных ветровых лидаров не только для параметризации ветровой, но и для параметризации оптической (температурной) турбулентности в атмосфере, обеспечивая определение структурной постоянной турбулентных флуктуаций показателя преломления воздуха
Figure 00000001
, характеризующей интенсивность оптической турбулентности, из измеряемых данных когерентного лидара.
В качестве прототипа выбран когерентный доплеровский ветровой лидар StreamLine (Halo Photonics, Brockamin, Worcester, United Kingdom (Pearson, G.; Davies, F.; Collier, C. An analysis of performance of the UFAM Pulsed Doppler lidar for the observing the boundary layer. // J. Atmos. Ocean. Technol. 2009, 26, 240-250. https://doi.org/10.1175/2008JTECHA1128.1; Banakh V.A., Smalikho I.N. Lidar observations of atmospheric internal waves in the boundary layer of atmosphere on the coast of Lake Baikal // Atmospheric Measurement Techniques. 2016. V. 9. P. 5239-5248. DOI: 10.5194/amt-9-1-2016), имеющийся у заявителей. В равной степени прототипом может служить любой коммерчески доступный когерентный ветровой лидар или построенный на тех же принципах, что и коммерческие. Недостатком существующих когерентных ветровых лидаров является то, что используемая в них моностатическая схема приема рассеянного излучения не позволяет выделить составляющую эхо-сигнала, зависящую только от структурной постоянной турбулентных флуктуаций показателя преломления воздуха в атмосфере
Figure 00000001
и определить по вариациям средней мощности эхо-сигнала интенсивность оптической (температурной) турбулентности.
Раскрытие сущности
В когерентных лидарах применяется моностатическая схема локации, при которой в приемопередатчике используется одна и та же апертура в качестве выходной и приемной. Отношение сигнал-шум SNR в когерентных лидарах при моностатической схеме приема, определяемое как отношение средней мощности эхо-сигнала к средней мощности шума в полосе частот пропускания приемника лидара
Figure 00000002
, рассчитывается по формуле (Банах В.А., Смалихо И.Н. Когерентные доплеровские ветровые лидары в турбулентной атмосфере. Томск: Издательство ИОА СО РАН, 2013. 304 с. и библиография в этой книге):
Figure 00000003
В (1)
Figure 00000004
- длина трассы,
Figure 00000005
- коэффициент обратного атмосферного рассеяния,
Figure 00000006
- функция пропускания атмосферы,
Figure 00000007
- интенсивность зондирующего пучка, которая зависит от интенсивности оптической турбулентности, определяемой структурной постоянной флуктуаций показателя преломления
Figure 00000001
,
Figure 00000008
- начальный радиус зондирующего пучка,
Figure 00000009
- энергия зондирующего импульса,
Figure 00000010
- полоса частот пропускания приемника,
Figure 00000011
- квантовая эффективность,
Figure 00000012
- энергия фотона,
Figure 00000013
- постоянная Планка, c - скорость света,
Figure 00000014
- длина волны излучения, угловые скобки означают усреднение по ансамблю. Отсюда следует, что средняя мощность эхо-сигнала когерентного лидара или, что одно и то же,
Figure 00000015
зависит от трех атмосферных параметров: коэффициента обратного атмосферного рассеяния
Figure 00000005
, функции пропускания атмосферы
Figure 00000006
и структурной постоянной турбулентных флуктуаций показателя преломления воздуха
Figure 00000001
.
Figure 00000015
, наряду с радиальной скоростью, является измеряемой характеристикой и может использоваться для определения структурной постоянной флуктуаций показателя преломления
Figure 00000001
. Для этого необходимо найти способ исключения влияния двух других атмосферных параметров:
Figure 00000005
и
Figure 00000006
. Данная задача решается следующим образом.
При бистатической схеме локации приемная и передающая апертуры лидара разнесены в поперечной плоскости на некоторое расстояние r. Если это расстояние превышает радиус первой зоны Френеля
Figure 00000016
(r
Figure 00000017
), то SNR рассчитывается по формуле (Банах В.А., Смалихо И.Н. Когерентные доплеровские ветровые лидары в турбулентной атмосфере. Томск: Издательство ИОА СО РАН, 2013. 304 с. и библиография в этой книге):
Figure 00000018
Отличие от (1) заключается лишь в замене
Figure 00000019
на
Figure 00000020
, то есть среднее от интенсивности в квадрате заменяется на квадрат средней интенсивности вследствие того, что при бистатической схеме приема и условии r
Figure 00000017
нет корреляции интенсивности встречных волн, распространяющихся в прямом и обратном направлениях, в то время как при моностатической схеме приема (1) встречные волны коррелируют, так как распространяются через одни и те же турбулентные неоднородности показателя преломления воздуха в атмосфере (Виноградов А.Г., Кравцов Ю.А., Татарский В.И. Эффект усиления обратного рассеяния на телах, помещенных в среду со случайными неоднородностями // Изв. вузов. Радиофизика. 1973. Т. 16. № 7. С. 1064-1070; В.А. Банах, В.Л. Миронов. Локационное распространение лазерного излучения в турбулентной атмосфере. Изд-во "Наука Сибирское отд."1986, 173 с.; Банах В.А., Смалихо И.Н. Когерентные доплеровские ветровые лидары в турбулентной атмосфере. Томск: Издательство ИОА СО РАН, 2013. 304 с.). Отношение
Figure 00000021
(
Figure 00000022
) когерентного лидара, регистрируемых при моно- и бистатических схемах приема, как это видно из (1) и (2), не зависит ни от
Figure 00000005
, ни от
Figure 00000006
, ни от каких либо других атмосферных параметров, кроме
Figure 00000001
, и может использоваться для его определения. Отсюда следует технический результат изобретения.
Технический результат изобретения
В конструкцию когерентных ветровых лидаров вводится, в дополнение к имеющемуся моностатическому приемопередающему каналу, второй, бистатический приемный канал, входная апертура которого имеет такие же размеры, как и апертура приемопередатчика, но смещена относительно последней в приемной плоскости на расстояние, обеспечивающее некоррелированность зондирующего и рассеянного излучения на трассе зондирования. Средние мощности эхо-сигнала лидара, регистрируемые в моно- и бистатическом каналах, зависят от коэффициента обратного рассеяния
Figure 00000005
и атмосферного пропускания
Figure 00000006
одинаковым образом (см. формулы (1) и (2)). Отношение средних мощностей эхо-сигнала, регистрируемых в моно- и бистатическом каналах, исключает эти атмосферные параметры и остается только зависимость от структурной постоянной
Figure 00000001
. Сопоставление экспериментальных значений отношения средних мощностей эхо-сигналов в моно- и бистатических каналах с теоретическими зависимостями этого отношения от структурной постоянной оптической турбулентности
Figure 00000001
, рассчитанными для параметров лидара, обеспечивает определение структурной постоянной турбулентных флуктуаций показателя преломления воздуха в атмосфере, что расширяет функциональные возможности когерентных лидаров и открывает перспективы использования когерентных лидаров с дополнительным приемным каналом для одновременного определения интенсивности ветровой и оптической (температурной) турбулентности в атмосфере. Фиг. 1-3 поясняют принцип осуществления изобретения.
На фиг. 1 изображена принципиальная схема когерентного лидара и на фиг. 2 принципиальная схема когерентного лидара с дополнительным приемным каналом и вычислителем отношения средних мощностей эхо-сигналов, регистрируемых при моно- и бистатическом приеме, осуществляющая изобретение.
Элементы на чертежах:
1 - апертура приемопередатчика когерентного ветрового лидара;
2 - направление распространения зондирующего импульса;
3 - объем зондирования;
4 - направление распространения эхо-сигнала, регистрируемого при моностатическом приеме;
5 - когерентный детектор, регистрирующий эхо-сигнал при моностатическом приеме;
6 - направление распространения эхо-сигнала, регистрируемого при бистатическом приеме;
7 - входная апертура бистатического приемного канала;
8 - когерентный детектор, регистрирующий эхо-сигнал при бистатическом приеме;
9 - вычислитель отношения средних мощностей эхо-сигнала регистрируемого приемниками в моно и бистатическом каналах.
На фиг. 3 изображены теоретически рассчитанные отношения средних мощностей эхо-сигналов, регистрируемых при моно- (
Figure 00000023
) и би- (
Figure 00000024
) статическом приеме, для размеров приемной апертуры прототипа (лидара StreamLine, Halo Photonics, Brockamin, Worcester, United Kingdom).
10 - расстояние до рассеивающего объема 500 м, 11 - 2000 м.
В конструкцию когерентных ветровых лидаров, принципиальную схему которых иллюстрирует фиг. 1, в дополнение к имеющемуся моностатическому приемопередающему каналу 1, 2, 3, 4, 5, вводится второй, бистатический приемный канал 3, 6, 7, 8 (фиг. 2), входная апертура которого имеет такие же размеры, как и апертура приемопередатчика, но смещена относительно последней в приемной плоскости на расстояние, обеспечивающее некоррелированность зондирующего и рассеянного излучения на трассе зондирования, и вычислитель 9 (Фиг. 2) для расчета отношения средних мощностей эхо-сигнала, регистрируемых в моно-
Figure 00000023
и би-
Figure 00000024
статическом каналах. Сопоставление экспериментальных значений отношения средних мощностей эхо-сигналов в моно- и бистатических каналах
Figure 00000025
, полученных вычислителем 9, с теоретическими зависимостями этого отношения от структурной постоянной оптической турбулентности
Figure 00000001
, рассчитанными для параметров лидара (Фиг.3), обеспечивает определение структурной постоянной турбулентных флуктуаций показателя преломления воздуха в атмосфере. Формулы (1), (2) позволяют получить теоретические зависимости отношения
Figure 00000025
от
Figure 00000001
, аналогичные представленным на Фиг. 3, для трасс зондирования любой протяженности, достижимой для лидара.
В статьях Банах В.А., Герасимова Л.О., Залозная И.В., Фалиц А.В. Усиление лидарного сигнала в режиме сильной оптической турбулентности // Оптика атмосферы и океана. 2018. Т.31. №8. С.609-615; Банах В. А., Фалиц А. В. Вариации средней мощности эхосигнала когерентного лидара в турбулентной атмосфере // Оптика атмосферы и океана. 2018. Т. 31. № 11. С. 888-894. DOI: 10.15372/AOO20181105 представлены результаты экспериментов по измерению средней мощности
Figure 00000026
= SNR эхо-сигнала когерентного лидара при различных турбулентных условиях в атмосфере. Эксперименты проводились с лидаром Stream Line. В лидаре Stream Line передающая и приемная апертуры совмещены, то есть реализована моностатическая схема, приведенная на Фиг. 1.
Чтобы избежать влияния флуктуаций концентрации атмосферного аэрозоля (вариаций параметра
Figure 00000005
), эксперимент в статье Банах В.А., Фалиц А.В. Вариации средней мощности эхосигнала когерентного лидара в турбулентной атмосфере // Оптика атмосферы и океана. 2018. Т. 31. № 11. С. 888-894. DOI: 10.15372/AOO20181105 проводился на приземной трассе и эхо-сигнал принимался от неподвижного экрана, в качестве которого служила наружная стенка автомобильного фургона. Трасса короткая, лидар располагался на расстоянии 495 метров от экрана, поэтому атмосферное ослабление
Figure 00000006
можно было не учитывать. То есть эксперимент специально проводился так, чтобы эхо-сигнал в моностатическом лидаре StreamLine не зависел ни от
Figure 00000005
, ни от
Figure 00000006
, а зависел лишь от
Figure 00000027
. Схема эксперимента представлена на фиг. 4. В непосредственной близости от трассы на расстояниях 100 и 400 метров от лидара были установлены три метеостанции AMK-03, обеспечивавшие измерение флуктуаций температуры и скорости ветра, по которым рассчитывалась структурная постоянная
Figure 00000027
.
12 - моностатический лидар StreamLine;
13 - фургон;
14, 15, 16 - акустические метеостанции;
17 - направление распространения зондирующего импульса;
18 - направление распространения эхо-сигнала, регистрируемого приемником моностатического лидара StreamLine.
На Фиг. 5 сопоставляются полученные в эксперименте одновременные временные ходы
Figure 00000027
и SNR. На каждом графике слева единицы измерения
Figure 00000027
, справа - отношение сигнал шум. Временной ход структурной постоянной турбулентных флуктуаций показателя преломления воздуха, рассчитанной по данным акустических анемометров (кривые 19, 20, 21) и отношение сигнал шум SNR (средней мощности эхо-сигнала) лидара Stream Line (кривая 22).
Видно, что динамика изменения регистрируемой средней мощности эхо-сигнала лидара (SNR) на фиг. 5 (кривая 22) совпадает с динамикой изменения интенсивности оптической турбулентности в атмосфере (кривые 19, 20, 21) на фиг. 5: увеличение средней мощности эхо-сигнала происходит одновременно с возрастанием величины структурной постоянной, а уменьшение структурной постоянной ведет к уменьшению отношения сигнал шум лидара.

Claims (1)

  1. Способ определения интенсивности оптической турбулентности, заключающийся в измерении средних мощностей когерентно детектируемых эхо-сигналов лидара, регистрируемых при моно- и бистатической схемах зондирования, расчёте их отношения и сопоставлении полученных экспериментальных значений этого отношения с теоретическими зависимостями отношения средних мощностей моно- и бистатических эхо-сигналов от структурной постоянной оптической турбулентности, рассчитанными для параметров лидара, реализуемый с использованием конструкции, включающей моностатический приёмопередающий канал, отличающейся тем, что введен дополнительный бистатический приёмный канал; входная апертура которого имеет такие же размеры, как и апертура приёмопередатчика, но смещена относительно последней в приёмной плоскости на расстояние, обеспечивающее некоррелированность зондирующего и рассеянного излучения на трассе зондирования.
RU2021128843A 2021-10-04 Лидарный способ определения интенсивности оптической турбулентности RU2777294C1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2777294C1 true RU2777294C1 (ru) 2022-08-02

Family

ID=

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2865545B1 (fr) * 2004-01-22 2006-05-05 Commissariat Energie Atomique Lidar compact
US7463341B2 (en) * 2003-04-10 2008-12-09 Eads Deutschland Gmbh Method and apparatus for detecting wind velocities by means of a doppler-lidar system
RU2365523C2 (ru) * 2005-03-31 2009-08-27 Эрбюс Франс Способ и устройство измерения турбулентности воздуха вокруг летательного аппарата
RU2365942C1 (ru) * 2008-02-05 2009-08-27 Институт оптики атмосферы им. В.Е. Зуева СО РАН Способ определения скорости рассеивающего пространственно распределенного объекта и доплеровский низкокогерентный лидар для его осуществления
RU2405172C2 (ru) * 2005-07-21 2010-11-27 Эрбус Оперейшнс Гмбх Способ и лидарная система для измерения турбулентностей атмосферы, осуществляемого на борту летательных аппаратов, а также в аэропортах и на ветровых электростанциях

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7463341B2 (en) * 2003-04-10 2008-12-09 Eads Deutschland Gmbh Method and apparatus for detecting wind velocities by means of a doppler-lidar system
FR2865545B1 (fr) * 2004-01-22 2006-05-05 Commissariat Energie Atomique Lidar compact
RU2365523C2 (ru) * 2005-03-31 2009-08-27 Эрбюс Франс Способ и устройство измерения турбулентности воздуха вокруг летательного аппарата
RU2405172C2 (ru) * 2005-07-21 2010-11-27 Эрбус Оперейшнс Гмбх Способ и лидарная система для измерения турбулентностей атмосферы, осуществляемого на борту летательных аппаратов, а также в аэропортах и на ветровых электростанциях
RU2365942C1 (ru) * 2008-02-05 2009-08-27 Институт оптики атмосферы им. В.Е. Зуева СО РАН Способ определения скорости рассеивающего пространственно распределенного объекта и доплеровский низкокогерентный лидар для его осуществления

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7317659B2 (en) Measurement of air characteristics in the lower atmosphere
JP2007507691A (ja) ソナー・システムおよびプロセス
KR101238387B1 (ko) 초음파를 이용한 빙해수조 얼음두께 계측 시스템 및 그 계측 방법
CN113253301B (zh) 多频脉冲激光雷达信号处理方法及测风雷达系统
CN103969694A (zh) 基于激光后向散射多普勒频移的水中目标尾迹探测方法
CN107515390A (zh) 一种基于单矢量传感器的空中目标定位方法
RU2777294C1 (ru) Лидарный способ определения интенсивности оптической турбулентности
Banakh et al. Determination of optical turbulence intensity by atmospheric backscattering of laser radiation
RU2350983C2 (ru) Способ определения глубины погружения объекта
RU2559159C1 (ru) Способ измерения толщины льда
US20110043786A1 (en) Method of measuring the velocity of an aircraft by laser doppler anemometry
RU2710894C1 (ru) Способ классификации и бланкирования дискретных помех
KR20060135715A (ko) 고속 다선체 선박용 장애물 회피 장치
RU2396575C1 (ru) Способ определения местоположения и параметров движения низколетящего над морской поверхностью со сверхзвуковой скоростью объекта по ширине следа на морской поверхности
Wang et al. Water velocity and level monitoring based on UAV radar
Ferguson et al. Acoustic detection and localization of a turboprop aircraft by an array of hydrophones towed below the sea surface
KR20170121394A (ko) 구름레이더를 이용한 강우 강도 산출 시스템 및 이를 이용한 강우 강도 산출 방법
Yang et al. Application of sonar equation in the design of ocean instruments
RU2813634C1 (ru) Способ обнаружения звукорассеивающих слоев в морях и океанах
CN117761720A (zh) 一种提高激光雷达遥感海水剖面数据精度的方法
RU2790930C1 (ru) Способ определения вертикального профиля интенсивности оптической турбулентности в атмосфере
RU2789631C1 (ru) Способ определения вертикального профиля интенсивности оптической турбулентности в атмосфере
RU2769090C1 (ru) Способ и лидарная система для оперативного контроля интенсивности турбулентности на глиссаде
Nützel et al. Wind speed dependence of acoustic backscattering
Belova et al. Spectral characteristics and scatter cross-section of low latitude mesospheric echoes measured by the Indian MST radar at Gadanki