RU2776869C1 - Method for determining the coordinates and parameters of movement of radio emission sources based on the analysis of mutual location thereof - Google Patents
Method for determining the coordinates and parameters of movement of radio emission sources based on the analysis of mutual location thereof Download PDFInfo
- Publication number
- RU2776869C1 RU2776869C1 RU2021114362A RU2021114362A RU2776869C1 RU 2776869 C1 RU2776869 C1 RU 2776869C1 RU 2021114362 A RU2021114362 A RU 2021114362A RU 2021114362 A RU2021114362 A RU 2021114362A RU 2776869 C1 RU2776869 C1 RU 2776869C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- res
- vector
- iri
- coordinates
- components
- Prior art date
Links
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 title description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims abstract description 19
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims abstract description 15
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 claims description 70
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 39
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims description 27
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims description 11
- 102100018460 URI1 Human genes 0.000 claims description 9
- 101710027060 URI1 Proteins 0.000 claims description 9
- 230000000295 complement Effects 0.000 claims description 9
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 claims description 8
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 claims description 8
- 238000004422 calculation algorithm Methods 0.000 claims description 5
- 206010046306 Upper respiratory tract infection Diseases 0.000 claims description 4
- 230000003595 spectral Effects 0.000 claims description 4
- 229940064770 Zmax Drugs 0.000 claims description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 2
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 claims description 2
- 238000005070 sampling Methods 0.000 claims description 2
- 230000001788 irregular Effects 0.000 abstract description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 13
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 3
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 3
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к радиолокации и может быть использовано в системах измерения параметров движения наземных (надводных) источников радиоизлучений (ИРИ) с помощью однопозиционной пассивной радиолокационной станции (ПРЛС).The invention relates to radar and can be used in systems for measuring the motion parameters of ground (surface) sources of radio emission (RES) using a single-position passive radar station (PRLS).
Известен способ определения дальности до наземного мобильного ИРИ и скорости сближения с ним [1], реализующий метод Мейна и основанный на алгоритме линейной фильтрации, в котором оцениваются не значения компонент вектора состояния, а значения компонент переходной матрицы модели состояния.There is a known method for determining the range to a terrestrial mobile RES and the rate of approach to it [1], which implements the Maine method and is based on a linear filtering algorithm, in which not the values of the state vector components are estimated, but the values of the components of the transition matrix of the state model.
Согласно способу на борту летательного аппарата (ЛА) измеряется в нормальной земной системе координат (НЗСК) текущее местоположение ЛА (хла, ула, zлa), угловое положение ЛА (ϑ, ψ) - тангаж и угол рыскания, вертикальное и горизонтальное ускорение ЛА (jв,jг), ПРЛС принимает радиосигналы от ИРИ, по которым измеряют значения (φг, φг) - пеленгов ИРИ и (ωг, ωв) - угловых скоростей линии визирования в горизонтальной и вертикальной плоскостях соответственно.According to the method, the current location of the aircraft (x la , y la , z la ), the angular position of the aircraft (ϑ, ψ) - pitch and yaw angle, vertical and horizontal acceleration LA (j in ,j g ), PRLS receives radio signals from IRI, which measure the values (φ g , φ g ) - bearings of IRI and (ω g , ω in ) - angular velocities of the line of sight in the horizontal and vertical planes, respectively.
На первом, предварительном, этапе в момент времени (k-2) измеряют ϑ(k-2) - тангаж, ψ(k-2) - угол рыскания, ула(k-2) - высоту ЛА, значения φг(k-2), φв(k-2) - пеленгов ИРИ в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Измеренные значения ϑ(k-2), ψ (k-2), ула(k-2), φг(k-2), φв(k-2) запоминают. В следующий момент времени (k-1), отстоящий от момента времени (k-2) на τ - интервал диафетизации, измеряют значения высоты ула(k-1) ЛА, его тангажа ϑ(k-1), угла рыскания ψ(k-1), поперечных ускорений jг(k-1), jв(k-1) ЛА в горизонтальной и вертикальной плоскостях, принимают радиосигналы от ИРИ, по которым измеряют значения пеленгов φг(k-1), φв(k-1) ИРИ и угловых скоростей линии визирования ωг(k-1), ωв(k-1) ИРИ в горизонтальной и вертикальной плоскостях, соответственно. Измеренные значения ула(k-1), ϑ(k-1) и ψ(k-1) запоминают, измеренные значения φг(k-1), ωг(k-1), jг(k-1), φв(k-1), ωв(k-1) и jв(k-1) запоминают в виде компонент вектора параметров состояния ИРИ Rпри(k-1)=[φг(k-1), ωг(k-1), jг(k-1), φв(k-1), ωв(k-1), jв(k-1)]T.At the first, preliminary, stage at time (k-2) measure ϑ (k-2) - pitch, ψ (k-2) - yaw angle, y la (k-2) - aircraft height, values φ g (k -2), φ in (k-2) - IRI bearings in the horizontal and vertical planes. The measured values ϑ(k-2), ψ (k-2), y la (k-2), φ g (k-2), φ in (k-2) are remembered. At the next moment of time (k-1), which is separated from the moment of time (k-2) by τ - the interval of diafetization , the values of the height of the aircraft (k-1) of the aircraft, its pitch ϑ(k-1), yaw angle ψ( k-1), lateral accelerations j g (k-1), j in (k-1) LA in the horizontal and vertical planes, receive radio signals from the IRI, which measure the bearing values φ g (k-1), φ in ( k-1) IRI and angular velocities of the line of sight ω g (k-1), ω in (k-1) IRI in the horizontal and vertical planes, respectively. The measured values y la (k-1), ϑ(k-1) and ψ(k-1) are memorized, the measured values φ g (k-1), ω g (k-1), j g (k-1) , φ in (k-1), ω in (k-1) and j in (k-1) are stored as components of the state parameters vector of the IRI R at (k-1)=[φ g (k-1), ω g (k-1), j g (k-1), φ in (k-1), ω in (k-1), j in (k-1)] T .
По запомненным в (k-2)-й и (k-1)-й моменты времени значениям высоты ула, пеленга φв и тангажа ϑ вычисляют приблизительные значения дальности до ИРИ Дири(k-2) и Дири(k-1). По вычисленным значениям дальности Дири(k-2) и Дири(k-1), интервалу между измерениями т и запомненным в (k-2) и (k-1)-й моменты времени значениям φг, φв, ϑ и ψ вычисляют приблизительные значения проекций скорости сближения ЛА с ИРИ уусб(k-1), Vzcб(k-1) и Vxoб(k-1) на оси Y, Z и X НЗСК, соответственно. По найденным проекциям вычисляют приблизительную скорость сближения ЛА с ИРИ Vсб.According to the values \u200b\u200bmemorized in the (k-2)-th and (k-1)-th points in time, the values \u200b\u200bof the altitude y la , bearing φ in and pitch ϑ calculate the approximate values of the range to IRI D iri (k-2) and D iri (k- one). According to the calculated range values D iri (k-2) and D iri (k-1), the interval between measurements t and stored in (k-2) and (k-1)-th time points values φ g , φ in , ϑ and ψ calculate the approximate values of the projections of the speed of approach of the aircraft with the IRS at usb (k-1), V zcb (k-1) and V xob (k-1) on the Y, Z and X axes of the NZSK, respectively. Based on the projections found, the approximate speed of approach of the aircraft with the IRI V sb is calculated.
Дисперсии ошибок измерений пеленгов ИРИ , , угловых скоростей линии визирования ИРИ , , поперечных ускорений ЛА , в горизонтальной и вертикальной плоскостях запоминают в виде значений соответствующих компонент диагональной матрицы шумов измерений Dи.Dispersion of measurement errors of RES bearings , , angular velocities of the line of sight of RES , , transverse accelerations of aircraft , in the horizontal and vertical planes are stored as values of the corresponding components of the diagonal measurement noise matrix D and .
По значениям дальности Дири(k-1) и скорости сближения Vcб(k-1) вычисляют переходную матрицу вектора состояния Φ(k,k-1) размером (n × n), компоненты которой fij(k,k-1) представляют собой функции, посредством которых фазовые координаты φг, ωг, jг, φв, ωв и jв вектора состояния Rпри связаны с Дири и Vсб;By the values of the range D iri (k-1) and the speed of approach V cb (k-1), the transition matrix of the state vector Φ(k, k-1) of size (n × n) is calculated, the components of which f ij (k, k-1 ) are functions by which the phase coordinates φ g , ω g , j g , φ in , ω in and j in the state vector R when associated with D iri and V sat ;
По запомненным значениям компонент вектора состояния Rири(k-1) и переходной матрицы вектора состояния Φ(k,k-1) осуществляют экстраполяцию на k-й момент времени всех значений компонент вектора состояния по формуле:According to the stored values of the components of the state vector R and (k-1) and the transition matrix of the state vector Φ(k, k-1), all values of the state vector components are extrapolated to the k-th moment of time according to the formula:
Rэири(k)=Φ(k,k-1)Rири(k-1);R airy (k)=Φ(k,k-1)R airy (k-1);
Спрогнозированные значения компонент вектора Rэири(k)=[φгэ(k), ωгэ(k), jгэ(k), φвэ(k), ωвэ(k), jвэ(k)]Т запоминают.The predicted values of the components of the vector R eiri (k)=[φge(k), ω ge (k), j ge (k), φ ve (k), ω ve (k), j ve (k)] T are remembered.
Из компонент ƒij(k,k-1) матрицы Φ(k,k-1) формируют вектор параметров модели состояния . Значениям координат вектора присваиваются значение ƒ(k,k-1) по выражению:The components ƒ ij (k,k-1) of the matrix Φ(k,k-1) form the parameter vector of the state model . Coordinate values vector the value ƒ(k,k-1) is assigned according to the expression:
Для учета точности начальных и впоследствии текущих оценок компонент вектора формируют и запоминают матрицу D(k-1) апостериорных дисперсий и взаимных дисперсий ошибок оценивания вектора параметров вектора модели состояния To take into account the accuracy of the initial and subsequently current estimates of the vector components form and store a matrix D(k-1) of a posteriori variances and mutual variances of estimation errors of the parameter vector of the state model vector
Для учета неопределенности движения ИРИ формируют и запоминают диагональную матрицу шумов вектора состояния DR, диагональные компоненты которой задают, исходя из конкретной структуры вектора Rири(1) и априорных сведений о корреляционных функциях распределения значений плотности вероятности его компонент.To take into account the uncertainty of the movement of the RES, a diagonal noise matrix of the state vector D R is formed and stored, the diagonal components of which are set based on the specific structure of the vector R and RES (1) and a priori information about the correlation functions of the distribution of the probability density values of its components.
По запомненным значениям компонент вектора Rэири(k) формируют и запоминают соответствующие значения компонент переходной матрицы вектора параметров модели состояния М(k) для следующего k-го шага вычислений по формуле:According to the stored values of the components of the vector R airy (k), the corresponding values of the components of the transition matrix of the vector of parameters of the state model M(k) are formed and stored for the next k-th step of calculations according to the formula:
где 0 - n-мерные нулевые векторы-строки.where 0 are n-dimensional null row vectors.
На втором, основном, этапе, начиная с момента времени k, измеряют значения jг, jв, а также принимают радиосигналы от ИРИ, по которым измеряют значения φг, φв, ωг и ωв. Измеренные значения φг, ωг, jг, φв, ωв и jв запоминают в виде значений соответствующих компонент вектора измерений z(k)=[φги(k), ωги(k), jги(k), φви(k), ωви(k), jви(k)]T.At the second, main stage, starting from the moment of time k, the values of j g , j in are measured, and radio signals are also received from the IRI, which are used to measure the values of φ g , φ in , ω g and ω in . The measured values φ g , ω g , j g , φ in , ω in and j in are stored as values of the corresponding components of the measurement vector z(k)=[φ gi (k), ω gi (k), j gi (k) , φ w (k), ω w (k), j w (k)] T .
По запомненным значениям матриц D(k-1), DR, М(k) вычисляют текущее значение матрицы D(k):The stored values of the matrices D(k-1), D R , M(k) calculate the current value of the matrix D(k):
D(k)=D(k-1)-D(k-1)MT(k)[M(k)D(k-1)MT(k)+DR]-1M(k)D(k-1);D(k)=D(k-1)-D(k-1)M T (k)[M(k)D(k-1)M T (k)+D R ] -1 M(k)D (k-1);
По запомненным значениям матриц Dи, M(k) и D(k) вычисляют и запоминают матричный коэффициент усиления K(k):From the stored values of the matrices D and , M(k) and D(k), the matrix gain K(k) is calculated and stored:
K(k)=D(k)MT(k)[M(k)D(k)MT(k)+Dи]-1,K(k)=D(k)M T (k)[M(k)D(k)M T (k)+D and ] -1 ,
Оценивают текущие значения компонент вектора модели состояния :Estimate the current values of the state model vector components :
Формируют следующую переходную матрицу вектора состояния Φ(k+1,k), компонентам которой ƒij(k+1,k) присваивают значения координат вектора по выражению:The following transition matrix of the state vector Φ(k+1,k) is formed, the components of which ƒ ij (k+1,k) are assigned the coordinate values of the vector by expression:
Вычисляют дальность до ИРИ Дири(k) и скорость сближения с ним Vсб(k) по формулам:Calculate the range to IRI D iri (k) and the speed of approach to it V sb (k) according to the formulas:
Дири=η1{ƒij(k+1,k)},D iri =η 1 {ƒ ij (k+1,k)},
Vсб=η2{ƒij(k+1,k)V sat =η 2 {ƒ ij (k+1,k)
где: η1{…} и η2{…} - функции известного вида.where: η 1 {…} and η 2 {…} are known functions.
Выдают потребителю вычисленные значения дальности до ИРИ Дири(k) и скорости сближения с ним Vсб(k).Give the consumer the calculated values of the range to IRI D iri (k) and the speed of approach with him V sb (k).
По значениям компонент вектора Rири(k) и матрицы Φ(k+1,k) вычисляют и запоминают значения компонент вектора Rэири, (k+1) на следующий (k+1)-й шаг измерений.According to the values of the components of the vector R airy (k) and the matrix Φ(k+1,k), the values of the components of the vector R airy , (k+1) are calculated and stored for the next (k+1)-th measurement step.
По значениям компонент вектора Rэири(k+1) формируют и запоминают значения компонент матрицы М(k+1) для следующего шага измерений. Далее, описанный выше процесс, начиная со второго этапа, повторяют.According to the values of the components of the vector R airy (k+1) form and store the values of the components of the matrix M(k+1) for the next measurement step. Further, the above process, starting from the second stage, is repeated.
Недостатком способа [1] является необходимость формирования на борту ЛА наряду с наблюдениями собственных координат и пеленгов ИРИ измерений проекций ускорения ЛА и угловой скорости вращения линии визирования ИРИ. Кроме того, при наблюдении ограниченно маневренных ИРИ, к которым в большинстве случаев относятся наземные (надводные) радиоизлучающие цели, указанный способ характеризуется неоправданно избыточной вычислительной сложностью.The disadvantage of the method [1] is the need to form on board the aircraft, along with the observations of own coordinates and bearings of the RES, measurements of the projections of the acceleration of the LA and the angular velocity of rotation of the line of sight of the RES. In addition, when observing restrictedly maneuverable RES, which in most cases include ground (surface) radio-emitting targets, this method is characterized by unreasonably excessive computational complexity.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому способу является способ определения дальности до наземного (надводного) движущегося ИРИ и скорости сближения с ним [2, с. 332-340], заключающийся в том, что на борту ЛА в НЗСК измеряется текущее местоположение ЛА (хла, ула, zла), тангаж и угол рыскания ЛА (ϑ, ψ). ПРЛС принимает радиосигналы от ИРИ в результате чего измеряет значения (φг, φв) - его пеленгов в связанной с осями ЛА системе координат. Измерения пеленгов с учетом углов (ϑ,ψ) преобразуют в углы визирования ИРИ (εги, εви) в горизонтальной и вертикальной плоскостях НЗСК, соответственно.The closest in technical essence to the claimed method is a method for determining the range to the ground (surface) moving RES and the speed of approach to it [2, p. 332-340], which consists in the fact that the current location of the aircraft (x la , y la , z la ), pitch and yaw angle of the aircraft (ϑ, ψ) are measured on board the aircraft in the NZSC. The PRLS receives radio signals from the IRI, as a result of which it measures the values (φ g , φ in ) - its bearings in the coordinate system associated with the axes of the aircraft. Measurements of bearings taking into account the angles (ϑ,ψ) are converted into viewing angles of the IRS (ε gi , ε vi ) in the horizontal and vertical planes of the NZSK, respectively.
На первом, предварительном, этапе в момент времени tk-1 измеренные координаты ЛА хла(k-1), ула(k-1), zлa(k-1) и углов визирования ИРИ в горизонтальной εги(k-1) и вертикальной εви(k-1) плоскостях запоминают. Дисперсии погрешностей измерений углов визирования ИРИ , запоминают в виде компонент корреляционной матрицы шумов измерений At the first, preliminary, stage, at time t k-1, the measured coordinates of the aircraft x la (k-1), y la (k-1), z la (k-1) and the viewing angles of the IRS in the horizontal ε gi (k- 1) and vertical ε and (k-1) planes are remembered. Dispersion of measurement errors of SEE viewing angles , stored in the form of components of the correlation matrix of measurement noise
По запомненным значениям измеренных координат ЛА {хла(k-1), ула(k-1), zлa(k-1)} и углам визирования ИРИ {εги(k-1), εви(k-1)} вычисляют начальные оценки прямоугольных координат ИРИ и в горизонтальной плоскости НЗСК.According to the memorized values of the measured coordinates of the aircraft {x la (k-1), y la (k-1), z la (k-1)} and IRI viewing angles {ε gi (k-1), ε wi (k-1 )} calculate the initial estimates of the rectangular coordinates of the RES and in the horizontal plane NZSK.
По априорной информации о типе носителя ИРИ вычисляют начальные оценки скорости , и ускорения , ИРИ по осям Xg и Zg НЗСК.Based on a priori information about the type of carrier of the IRI, initial estimates of the speed are calculated , and acceleration , IRI along the Xg and Zg axes NZSK.
Сформированные начальные оценки прямоугольных координат и параметров движения ИРИ запоминают в виде соответствующих компонент вектора оценок параметров состояния ИРИ:The generated initial estimates of the rectangular coordinates and parameters of the movement of the RES are stored in the form of the corresponding components of the vector of estimates of the state parameters of the RES:
Дисперсии и корреляционные моменты ошибок соответствующих оценок параметров состояния ИРИ запоминают в виде компонент корреляционной матрицы ошибок оценивания R(k-1).The variances and correlation moments of the errors of the corresponding estimates of the state parameters of the IRI are stored in the form of components of the correlation matrix of estimation errors R(k-1).
С использованием вектора оценок параметров состояния ИРИ рассчитывают экстраполированные на следующий момент времени оценки параметров состояния по формуле:Using the vector of estimates of the state parameters of the RES, the estimates of the state parameters extrapolated to the next point in time are calculated by the formula:
где: - вектор экстраполированных оценок параметров состояния ИРИ;where: - vector of extrapolated estimates of RES state parameters;
, - экстраполированные прямоугольные координаты ИРИ; , - extrapolated rectangular coordinates of RES;
, , , - экстраполированные проекции векторов скорости и ускорения движения ИРИ на соответствующие оси НЗСК; Φ(k,k-1) - фундаментальная матрица, связывающая вектор экстраполированных оценок параметров состояния ИРИ с предшествующей оценкой вектора состояния , , , - extrapolated projections of the velocity and acceleration vectors of the RES on the corresponding axes of the NZSC; Φ(k,k-1) - fundamental matrix connecting the vector of extrapolated estimates of the RES state parameters with a prior estimate of the state vector
Рассчитывают дисперсии и корреляционные моменты ошибок экстраполированных оценок параметров состояния ИРИ по формуле:Dispersions and correlation moments of errors of extrapolated estimates of RES state parameters are calculated according to the formula:
где: - корреляционная матрица ошибок экстраполяции;where: - correlation matrix of extrapolation errors;
Dx - известная корреляционная матрица шумов состояния. Компоненты вектора экстраполированных оценок параметров состояния ИРИ и корреляционной матрицы ошибок экстраполяции запоминают.D x - known correlation matrix of state noise. Components of the vector of extrapolated estimates of RES state parameters and correlation matrix of extrapolation errors remember.
На втором основном этапе, в момент времени измеряют собственные прямоугольные координаты ЛА хла(k), ула(k), zла(k), проекции вектора его скорости на оси НЗСК Vлах(k), Vлay(k), Vлaz(k) и принимают радиосигналы от ИРИ, по которым формируют измерения углов визирования εги(k) и ε(k). Измеренные значения углов визирования запоминают в виде компонент вектора наблюдений Z(k)=[εги(k), εви(k)]T.At the second main stage, at the moment of time, the own rectangular coordinates of the aircraft are measured x la (k), y la (k), z la (k), projections of its velocity vector on the NZSK axis V lah (k), V lay (k), V laz (k) and receive radio signals from the IRI, which form the measurement of the viewing angles ε gi (k) and ε(k). The measured values of viewing angles are stored as components of the observation vector Z(k)=[ε gi (k), ε wi (k)] T .
По измеренным значениям координат ЛА и запомненному вектору экстраполированных оценок параметров состояния ИРИ рассчитывают компоненты вектора экстраполированных наблюдений и матрицы пересчета изменений вектора состояния в изменения вектора наблюдений .Based on the measured values of the aircraft coordinates and the stored vector of extrapolated estimates of the RES state parameters, the components of the vector of extrapolated observations are calculated and recalculation matrices state vector changes to changes in the observation vector .
С использованием рассчитанных компонент матрицы связи наблюдений с параметрами состояния ИРИ, а также запомненных корреляционных матриц ошибок экстраполяции и погрешностей наблюдений рассчитывают компоненты матрицы коэффициентов усиления невязок по формуле: Using the calculated components of the matrix of the connection of observations with the parameters of the state of RES, as well as the stored correlation matrices of extrapolation errors and observation errors, the components of the matrix of residual amplification factors are calculated by the formula:
здесь символ «-1» определяет операцию обращения матрицы.here the symbol "-1" defines the matrix inversion operation.
По запомненным векторам экстраполированных оценок параметров состояния ИРИ, наблюдений и экстраполированных наблюдений, а также матрицы коэффициентов усиления невязок рассчитывают вектор оценок параметров состояния ИРИ по формуле:Based on the stored vectors of extrapolated estimates of the state parameters of the RES, observations and extrapolated observations, as well as the matrix of residual amplification factors, the vector of estimates of the state parameters of the RES is calculated by the formula:
По запомненным корреляционной матрице ошибок экстраполяции, матрице коэффициентов усиления невязок и матрице связи наблюдений с параметрами состояния ИРИ рассчитывают корреляционную матрицу ошибок фильтрации по формуле:Based on the stored correlation matrix of extrapolation errors, the matrix of residual amplification factors and the matrix of the connection of observations with the state parameters of the RES, the correlation matrix of filtering errors is calculated by the formula:
где: I - единичная матрица размером 6×6.where: I is a 6×6 identity matrix.
По оцененным значениям координат и скорости ИРИ , , , , измеренным значениям координат ЛА хла(k), ула(k), zла(k), и проекций его скорости Vлах(k), Vлау(k), Vлаz(k) определяют наклонную дальность до ИРИ и скорость сближения с ним .According to the estimated values of coordinates and speed of RES , , , , the measured values of the coordinates of the aircraft x la (k), y la (k), z la (k), and the projections of its speed V lax (k), V lau (k), V laz (k) determine the slant range to IRI and speed of approach .
Компоненты вектора оценок параметров состояния ИРИ и корреляционной матрицы ошибок оценивания R(k) запоминают. Далее описанный процесс, начиная со второго этапа, повторяют.Components of the vector of estimates of the state parameters of the RES and the correlation matrix of estimation errors R(k) are stored. Further, the described process, starting from the second stage, is repeated.
К недостаткам описанного способа относится существенная зависимость точности определения координат и параметров движения ИРИ от вида и параметров траектории взаимного перемещения ЛА и ИРИ, причем чем меньше угловая скорость вращения линии визирования, тем больше ошибки определения указанных величин, Наибольшая точность достигается при высоких угловых скоростях линии визирования, что имеет место при пеленгах цели относительно вектора скорости ЛА, близких к 90°. На больших дальностях до цели и на конечном участке наведения угловая скорость линии визирования существенно снижается, поэтому точность определения указанных величин может оказаться недостаточной для эффективного наведения ЛА. Кроме того, точность определения координат и параметров движения ИРИ описанным способом снижается при появлении пропусков измерений ПРЛС, обусловленных нерегулярной работой на излучение ИРИ.The disadvantages of the described method include a significant dependence of the accuracy of determining the coordinates and parameters of the movement of RES on the type and parameters of the trajectory of the mutual movement of the aircraft and RES, and the lower the angular velocity of rotation of the line of sight, the greater the error in determining these values. The greatest accuracy is achieved at high angular velocities of the line of sight , which occurs when the bearings of the target relative to the aircraft velocity vector are close to 90°. At long ranges to the target and in the final guidance area, the angular velocity of the line of sight is significantly reduced, so the accuracy of determining these values may not be sufficient for effective guidance of the aircraft. In addition, the accuracy of determining the coordinates and motion parameters of the RES by the described method is reduced when there are gaps in the measurements of the PRLS due to irregular work on the radiation of the RES.
Целью изобретения является повышение точности ПРЛС в определении координат и параметров движения наземных (надводных) мобильных ИРИ на участках наведения, когда углы пеленга и угловые скорости линии визирования малы, а также при нерегулярных поступлениях радиосигналов от ИРИ.The aim of the invention is to improve the accuracy of the radar in determining the coordinates and motion parameters of ground-based (surface) mobile RES in the guidance areas, when the bearing angles and angular velocities of the line of sight are small, as well as with irregular receipts of radio signals from RES.
Указанный результат достигается измерением как углов визирования ИРИ - цели, (в дальнейшем обозначаемого ИРИ 1), так и углов визирования второго одновременно наблюдаемого ИРИ (в дальнейшем обозначаемого ИРИ 2), квазилинейной косвенной фильтрацией вектора параметров состояния, включающего горизонтальные координаты местоположения, скорости и ускорения сопровождаемого ИРИ 1 в НЗСК, координаты вектора, соединяющего местоположение наблюдаемой пары ИРИ и скорости их изменения.This result is achieved by measuring both the sighting angles of the RRI - target (hereinafter referred to as RRI 1), and the viewing angles of the second simultaneously observed RRI (hereinafter referred to as RRI 2), by quasi-linear indirect filtering of the state parameter vector, including the horizontal coordinates of location, velocity and acceleration followed by
Для пояснения основных математических соотношений, которые используются в заявляемом способе, рассмотрим геометрию задачи наблюдения ПРЛС ИРИ, изображенную на фиг. 1. Здесь Δх=хири2-хири1, Δz=zири2-zири1 - расстояния между ИРИ вдоль соответствующих горизонтальных осей НЗСК. Связь между угловыми и прямоугольными координатами ИРИ 1 описывается выражениями:To explain the basic mathematical relationships that are used in the proposed method, let's consider the geometry of the problem of observing the PRLS RES shown in Fig. 1. Here Δ x =x u2 -x u1 , Δ z =z ui2 -z ui1 - the distance between the IRI along the corresponding horizontal axes of the NZSK. The relationship between the angular and rectangular coordinates of
Кроме того, угловые координаты ИРИ 2 могут быть выражены через прямоугольные координаты ИРИ 1:In addition, the angular coordinates of
Это позволяет сделать вывод о том, что при известных расстояниях Δх и Δ2 в измерениях угловых координат ИРИ 2 содержится информация о местоположении сопровождаемого ПРЛС ИРИ 1. Поэтому эти измерения могут быть использованы для уточнения координат и параметров движения ИРИ 1. Присущая на практике априорная неопределенность относительно значений расстояний между ИРИ может быть устранена путем их оценивания совместно с координатами и параметрами движения сопровождаемого ИРИ 1.This allows us to conclude that at known distances Δ x and Δ 2 , the measurements of the angular coordinates of
Предлагаемый способ работы ПРЛС на борту ЛА включает:The proposed method of operation of the radar on board the aircraft includes:
измерение в нормальной земной системе координат (НЗСК) в tk моменты времени координат ЛА хла(k), ула(k), zлa(k), составляющих скорости ЛА Vла х(k), Vла у(k), Vла z(k), углов тангажа и рыскания ЛА ϑ(k), ψ(k);measurement in the normal earth coordinate system (NECS) at t k time points of the aircraft coordinates x la (k), y la (k), z la (k), components of the aircraft speed V la x (k), V la y (k) , V la z (k), aircraft pitch and yaw angles ϑ(k), ψ(k);
прием ПРЛС радиосигналов от ИРИ - цели, в дальнейшем обозначаемого ИРИ 1, по которым в связанной с ЛА системе координат измеряют пеленги ИРИ 1 φги1(k), φви1(k);receiving PRLS radio signals from IRI - the target, hereinafter referred to as
формирование с учетом углов тангажа и рысканья наблюдаемых горизонтальных и вертикальных углов визирования ИРИ 1 по формулам εги1(k)=φги1(k)-ψ, εви1(k)=φви1(k)+ϑ(k), запоминание измерений углов визирования в виде компонент вектора наблюдений Z(k)=[εги1(k), εви1(k)]T, назначение вектора параметров состояния ИРИ 1 x(k)=[хири1(k), Vири1х(k), аири1х(k), zири1(k), Vири1z(k), аири1z(k)]Т, где хири1(k) и zири1(k) - горизонтальные координаты ИРИ в НЗСК, Vири1х(k) и Vири1z(k) - горизонтальные координаты вектора скорости ИРИ в НЗСК, αири1x(k) и αири1z(k) - горизонтальные координаты вектора ускорений ИРИ 1 в НЗСК;formation, taking into account the pitch and yaw angles , of the observed horizontal and vertical sighting angles of RES 1 according to the formulas viewing angles in the form of components of the observation vector Z(k)=[ε u1 (k), ε u1 (k)] T , assignment of the vector of state parameters of the RES 1 x(k)=[x u1 (k), V u1x (k) , and URI1x ( k ) , z URI1 (k), V URI1z (k), and URI1z (k) ] T ) and V uri1z (k) - horizontal coordinates of the RES velocity vector in NZSK, α uri1x (k) and α uri1z (k) - horizontal coordinates of the acceleration vector of
расчет компонент фундаментальной матрицы Φ(k,k-1) по формулам:calculation of the components of the fundamental matrix Φ(k,k-1) according to the formulas:
Φ(k, k-1)=diag{ϕ(αx), ϕ(αz}}, Φ(k, k-1)=diag{ϕ(α x ), ϕ(α z }} ,
где:where:
diag(…) - символ диагональной матрицы;diag(…) - diagonal matrix symbol;
αх, αz и , - ширины спектральных плотностей мощности и дисперсии проекций ускорения ИРИ 1, задаваемые исходя из априорных сведений о его динамических характеристиках;α x , α z and , - widths of spectral power densities and dispersion of projections of acceleration of
Т=tk-tk-1 - интервал дискретизации по времени;T=t k -t k-1 - sampling interval in time;
расчет корреляционной матрицы формирующего шума Dx по априорным данным о динамических характеристиках ИРИ 1 по формулам:calculation of the correlation matrix of the shaping noise D x according to a priori data on the dynamic characteristics of
Dx=diag{d(αx, σx), d(αz, σz)},D x =diag{d(α x , σ x ), d(α z , σ z )},
назначение матрицы шумов измерений Dz по априорно известным дисперсиям измерения углов визирования ИРИ и в виде assignment of the measurement noise matrix D z according to a priori known variances of measuring the viewing angles of the RES and as
назначение начального вектора экстраполяции наблюдений равным начальному вектору наблюдений Z(0);assignment of the initial vector of extrapolation of observations equal to the initial vector of observations Z(0);
расчет начальных координат вектора оценки состояния ИРИ по начально измеренным координатам ЛА, углам визирования ИРИ 1 и априорным данным о скорости и ускорении идентефицированного ИРИ 1 по формуламcalculation of the initial coordinates of the RES state assessment vector according to the initially measured aircraft coordinates, viewing angles of
> >
где верхние индексы «min» и «mах» в обозначениях скорости Vири и ускорения αири указывает на априорно известные минимально и максимально возможные значения соответствующего параметра,where the superscripts "min" and "max" in the notation for the speed V URI and acceleration α URI indicate a priori known minimum and maximum possible values of the corresponding parameter,
расчет корреляционной матрицы вектора оценки состояния ИРИ R(0) по априорно известным дисперсиям измерения углов визирования ИРИ, начальным координатам ЛА, начально измеренным углам визирования ИРИ 1, априорным данным о диапазоне скоростей и ускорений идентифицированного ИРИ 1 по формулам:calculation of the correlation matrix of the RES state assessment vector R(0) from the a priori known variances of measurement of the RES sighting angles, the initial coordinates of the aircraft, the initially measured viewing angles of the
расчет текущих оценок вектора экстраполяции оценки состояния ИРИ по алгоритму расширенного фильтра Калмана в последовательности:calculation of current estimates of the vector of extrapolation of the assessment of the state of RES according to the extended Kalman filter algorithm in the sequence:
расчет вектора экстраполированных оценок состояния ИРИ в следующий момент времени по результатам оценки предшествующего вектора оценки состояния ИРИ по формуле:calculation of the vector of extrapolated estimates of the state of RES at the next point in time according to the results of the assessment of the previous vector of the assessment of the state of the RES according to the formula:
расчет корреляционной матрицы ошибок экстраполированных оценок состояния ИРИ по предшествующему значению корреляционной матрицы ошибок фильтрации R(k-1) и корреляционной матрице формирующего шума Dx в соответствии с формулой:calculation of the correlation matrix of errors of extrapolated estimates of the state of RES according to the previous value of the correlation matrix of filtering errors R(k-1) and the correlation matrix of the shaping noise D x in accordance with the formula:
расчет компонент вектора экстраполированных наблюдений ПРЛС на tk-й момент времени по формулам:calculation of components of the vector of extrapolated observations of PRLS at t k -th moment of time according to the formulas:
где:where:
, - компоненты вектора экстраполированных оценок параметров состояния ИРИ ; , - components of the vector of extrapolated estimates of the RES state parameters ;
расчет вектора текущих оценок параметров состояния ИРИ по значениям векторов экстраполированных оценок параметров состояния ИРИ и экстраполированных наблюдений ПРЛС в соответствии с формулой:vector calculation current estimates of the state parameters of the RES according to the values of the vectors extrapolated estimates of RES state parameters and extrapolated observations of PRLS according to the formula:
где:where:
Н(к) - матрица линеаризованных связей между измерениями ПРЛС и параметрами состояния ИРИ;H(k) - matrix of linearized relationships between PRLS measurements and RES state parameters;
расчет корреляционной матрицы ошибок фильтрации по формуле:calculation of the correlation matrix of filtering errors by the formula:
расчет наклонной дальности до ИРИ 1 и скорости сближения с ним по координатам вектора оценки состояния ИРИ , измеренным значениям координат ЛА хла(k), ула(k), zла(k) и проекций его скорости Vлах(k), Vлау(k), Vлаz(k) по формулам:slant range calculation up to
отличается тем, что одновременно с измерением углов визирования εги1(k) и εви1(k) сопровождаемого ИРИ 1 обнаруживаются радиосигналы и измеряются углы визирования εги2(k) и εви2(k) второго ИРИ (в дальнейшем обозначаемого ИРИ 2), включают их значения в вектор наблюдения Z(k)=[εги1(k), εви1(k), εги2(k), εви2(k)]Т, при пропадании (отсутствии) наблюдений сигналов ИРИ 2 в векторе наблюдений Z(k) значения третьей и четвертой компонент принимают равными нулю;differs in that simultaneously with the measurement of the viewing angles ε gi1 (k) and ε wi1 (k) accompanied by
в состав назначаемого вектора параметров состояния дополнительно включают горизонтальные проекции Δх и Δ2 расстояния и скорости изменения расстояния и между ИРИ 1 и ИРИ 2 по осям НЗСК, т.е.into the assigned vector state parameters additionally include horizontal projections Δ x and Δ 2 of the distance and the rate of change of distance and between
x(k)=[xири1(k), Vири1x(k), αири1х(k), zири1(k), Vири1z(k), αири1z(k), Δх(k), (k) Δz(k), (k)]Т;x(k)=[x u1 (k), V u1x (k), α u1x (k), z u1 (k), V u1z (k), α u1z (k), Δ x (k), (k) ∆z (k), (k)] T ;
дополняют фундаментальную матрицу Φ(k,k-1) и корреляционную матрицу формирующего шума Dx новыми компонентами так, чтоcomplement the fundamental matrix Φ(k,k-1) and the correlation matrix of the shaping noise D x with new components so that
Φ(k,k-1)=diag{ϕ(αx), ϕ(αz), ϕ'(αΔx), ϕ'(αΔz)},Φ(k,k-1)=diag{ϕ(α x ), ϕ(α z ), ϕ'(α Δx ), ϕ'(α Δz )},
Dx=diag{d(αx, αx), d(αz, αz), d'(αΔx, αΔх), d'(αΔz, σΔz)},D x =diag{d(α x , α x ), d(α z , α z ), d'(α Δx , α Δх ), d'(αΔ z , σ Δz )},
где αΔх, αΔ2 и , - ширины спектральных плотностей мощности и дисперсии проекций скорости изменения расстояния между ИРИ, задаваемые исходя из априорных сведений о динамике взаимного перемещения ИРИ 1 и ИРИ 2;where α Δх , α Δ2 and , - widths of spectral power densities and dispersion of projections of the rate of change of distance between RES, set on the basis of a priori information about the dynamics of mutual displacement of
дополняют корреляционную матрицу шумов измерений новыми компонентами такcomplement the correlation matrix of measurement noise with new components so
что what
вектор начальных оценок параметров состояния ИРИ дополняют нулевыми компонентами так, что так, чтоvector of initial estimates of RES state parameters complement with zero components so that so
дополняют корреляционную матрицу ошибок фильтрации в начальный момент времени R(0) новыми компонентами так, чтоcomplement the correlation matrix of filtering errors at the initial time R(0) with new components so that
it>, i t > ,
где (Δxmax, Δzmax) и (, ) - априорно известные максимально возможные значения расстояния и скорости изменения расстояния между ИРИ вдоль горизонтальных осей НЗСК,where (Δ xmax , Δ zmax ) and ( , ) - a priori known maximum possible values of the distance and the rate of change of the distance between the RES along the horizontal axes of the NZSC,
дополняют матрицу Н(k) линеаризованных связей между измерениями ПРЛС новыми компонентами так, чтоcomplement the matrix H(k) of linearized relationships between the PRLS measurements with new components so that
при пропадании (отсутствии) наблюдений сигналов ИРИ 2 в матрице линеаризованных связей Н(k) значения h31(k), h34(k), h41(k), h44(k) принимают равными нулю;when the disappearance (absence) of observations of the signals of
дополняют вектор экстраполированных наблюдений ПРЛС новыми компонентами и так, что Значения и рассчитывают по формулам:supplement the vector of extrapolated PRLS observations with new components and so Values and calculated by the formulas:
где , - компоненты вектора экстраполированных оценок параметров состояния ИРИ .where , - components of the vector of extrapolated estimates of the RES state parameters .
Сущность предлагаемого способа измерения дальности и скорости сближения наблюдателя с ИРИ с помощью ПРЛС поясняется дальнейшим описанием и чертежами.The essence of the proposed method for measuring the range and speed of approach of the observer with the IRS using the radar is explained by the further description and drawings.
На фиг. 1 представлена геометрия наблюдаемых и оцениваемых параметров ИРИ.In FIG. 1 shows the geometry of the observed and estimated RES parameters.
На фиг. 2 представлено направление движения летательного аппарата относительно ИРИ при моделировании.In FIG. 2 shows the direction of movement of the aircraft relative to the RES during the simulation.
На фиг. 3 представлены законы изменения дальности ПРЛС до двух наблюдаемых ИРИ по времени при моделировании.In FIG. 3 shows the laws of change in the range of the PRLS to two observed RES over time in the simulation.
На фиг. 4 представлены законы изменения скорости сближения ПРЛС с наблюдаемыми ИРИ по времени при моделировании.In FIG. 4 shows the laws of change in the speed of approach of the PRLS with the observed RES over time during the simulation.
На фиг. 5 представлены законы изменения углов визирования наблюдаемых ИРИ по времени при моделировании, Сплошные линии соответствуют горизонтальным углам, пунктирные - вертикальным углам.In FIG. Figure 5 shows the laws of change in the viewing angles of the observed RES over time during simulation. Solid lines correspond to horizontal angles, dotted lines correspond to vertical angles.
На фиг. 6 представлены коридоры ошибок измерения дальности ИРИ 1 предлагаемым способом и способом прототипа по времени, полученные при моделировании.In FIG. 6 shows the error corridors of measuring the range of
На фиг. 7 представлены коридоры ошибок измерения скорости сближения с ИРИ 1 предлагаемым способом и способом прототипа по времени, полученные при моделировании.In FIG. 7 shows the corridors of errors in measuring the speed of approach with
На фиг. 8 показан относительный выигрыш в среднеквадратичной ошибке (СКО) измерения дальности ИРИ 1 в зависимости от дальности предлагаемым способом в сравнении с прототипом, полученный по результатам моделирования.In FIG. 8 shows the relative gain in the root-mean-square error (RMS) of measuring the range of
На фиг. 9 показан относительный выигрыш в СКО измерения скорости сближения с ИРИ 1 в зависимости от дальности предлагаемым способом в сравнении с прототипом по результатам моделирования.In FIG. 9 shows the relative gain in the RMS of measuring the speed of approach to
На фиг. 10 показан относительный выигрыш в СКО измерения дальности ИРИ 1 в зависимости от дальности предлагаемым способом в сравнении с прототипом при наличии пропусков наблюдения радиосигналов ИРИ 1, полученный по результатам моделирования.In FIG. 10 shows the relative gain in the RMS of measuring the range of the
На фиг. 11 показан относительный выигрыш в СКО измерения скорости сближения с ИРИ 1 в зависимости от дальности предлагаемым способом в сравнении с прототипом при наличии пропусков наблюдения радиосигналов ИРИ 1, полученный по результатам моделирования.In FIG. 11 shows the relative gain in the RMS of measuring the speed of approach to the
На фиг. 12 показана относительная ошибка измерения дальности, выраженная отношением СКО измерения к дальности до ИРИ 1 предлагаемым способом в сравнении с прототипом.In FIG. 12 shows the relative range measurement error, expressed as the ratio of the RMS measurement to the range to
Предлагаемый способ реализуется следующим образом.The proposed method is implemented as follows.
Назначают состав вектора параметров состояния ИРИ x(k)=[xири1(k), Vириlx(k), αири1x(k), zири1(k), Vириlz(k), αириlz(k), Δх(k),, Δz(k)]Т,Assign the composition of the state parameter vector of the RES x(k)=[x iri1 (k), V irilx (k), α iri1x (k), z iri1 (k), V irilz (k), α irilz (k), Δ x (k), , Δz (k)] T ,
где:where:
хири1 и zири1 - горизонтальные координаты сопровождаемого ИРИ в НЗСК;x URI1 and z URI1 - the horizontal coordinates of the accompanied IRI in the NZSK;
Vириx1 и Vириz1 - проекции скорости ИРИ в НЗСК;V ipx1 and V ipz1 - projections of the RES velocity in the NZSC;
αирих1 и αириz1 - проекции ускорения ИРИ в НЗСК;α irix1 and α iriz1 - projections of RES acceleration in NZSK;
Δх и Δz - расстояния между ИРИ вдоль соответствующих осей НЗСК;Δ x and Δ z - the distance between the IRI along the respective axes of the NZSK;
и - скорости изменения расстояний между ИРИ. Рассчитывают компоненты фундаментальной матрицы Φ(k,k-1) и корреляционной матрицы формирующего шума Dx по формулам: and - the rate of change of distances between RES. The components of the fundamental matrix Φ(k,k-1) and the correlation matrix of the shaping noise D x are calculated using the formulas:
Φ(k,k-1)=diag{ϕ(αx), ϕ(αz), ϕ'(αΔx), ϕ'(αΔz)},Φ(k,k-1)=diag{ϕ(α x ), ϕ(α z ), ϕ'(α Δx ), ϕ'(α Δz )},
Dx=diag{d(αx, σx), d(αz, αz), d'(αΔx, αΔх), d'(αΔz, αΔz)},D x =diag {d(α x , σ x ), d(α z , α z ), d'(α Δx , α Δх ), d'(α Δz , α Δz )},
На борту ЛА в tk-e моменты времени измеряют собственные координаты хла(k), ула(k), zла(k) в НЗСК, проекции скорости Vлах(k), Vлау(k), Vлаz(k), углы тангажа и рыскания ЛА ϑ(k), ψ(k). ПРЛС, размещенная на ЛА, принимает радиосигналы от двух раздельно наблюдаемых ИРИ, по которым измеряет их пеленги в связанной с ЛА системе координат. Преобразуют с учетом углов крена и тангажа ϑ(k), ψ(k) измеренные пеленги в значения углов визирования ИРИ εги1(k), εви1(k) и εги2(k), εви2(k) в горизонтальной и вертикальной плоскостях НЗСК, соответственно. Значения наблюдаемых углов визирования запоминают в виде компонент вектора наблюдений Z(k)=[εги1(k), εви1(k), εги2(k), εви2(k)]T. Дисперсии погрешностей измерений углов визирования ИРИ запоминают в виде компонент корреляционной матрицы шумов измерений . При пропадании (отсутствии) наблюдений сигналов ИРИ 2 в векторе наблюдений Z(k) третью и четвертую компоненты принимают равными нулю.On board the aircraft at t k -e moments of time, the own coordinates x la (k), y la (k), z la (k) are measured in the NZSK, velocity projections V lax (k), V lau (k), V laz ( k), aircraft pitch and yaw angles ϑ(k), ψ(k). The PRLS, placed on the aircraft, receives radio signals from two separately observed RS, by which it measures their bearings in the coordinate system associated with the aircraft. Taking into account the roll and pitch angles ϑ(k), ψ(k), the measured bearings are converted into the values of the viewing angles of the IRI ε ru1 (k), ε wi1 (k) and ε gi2 (k), ε wi2 (k) in horizontal and vertical NSSC planes, respectively. The values of the observed sighting angles are stored as components of the observation vector Z(k)=[ε ru1 (k), ε wi1 (k), ε gi2 (k), ε wi2 (k)] T . The dispersion of measurement errors of the angles of sight of the RES is stored in the form of components of the correlation matrix of measurement noise . With the disappearance (absence) of observations of the signals of
Рассчитывают компоненты вектора начальных оценок параметров состояния ИРИ по формулам:The components of the vector of initial estimates of the state parameters of the RES are calculated according to the formulas:
J> J >
5) 5 )
Рассчитывают компоненты корреляционной матрицы ошибок фильтрации R(0) в начальный момент времени по формулам:The components of the correlation matrix of filtering errors R(0) are calculated at the initial time using the formulas:
Рассчитывают текущие оценки вектора параметров состояния ИРИ по алгоритму расширенного фильтра Калмана в последовательности:Calculate current vector estimates RES state parameters according to the extended Kalman filter algorithm in the sequence:
расчет вектора экстраполированных оценок параметров состояния ИРИ на tk-й момент времени по результатам оценки вектора параметров состояния ИРИ в предшествующий момент времени по формуле:vector calculation extrapolated estimates of the state parameters of the RES at the t k -th point in time based on the results of estimating the vector of the state parameters of the RES at the previous point in time according to the formula:
расчет корреляционной матрицы ошибок экстраполяции по предшествующему значению корреляционной матрицы ошибок фильтрации R(k-1) и корреляционной матрице формирующего шума Dx в соответствии с формулой:calculation of correlation matrix of extrapolation errors according to the previous value of the correlation matrix of filtering errors R(k-1) and the correlation matrix of the shaping noise D x in accordance with the formula:
расчет компонент вектора экстраполированных наблюдений ПРЛС , , , на tk-й момент времени по формулам:calculation of components of the vector of extrapolated observations of PRLS , , , at t k -th moment of time according to the formulas:
расчет вектора текущих оценок параметров состояния ИРИ по формулам:calculation of the vector of current estimates of the state parameters of RES according to the formulas:
При пропадании (отсутствии) наблюдений сигналов ИРИ 2 в матрице линеаризованных связей Н(k) компоненты третьей и четвертой строк принимают равными нулю; расчет корреляционной матрицы ошибок фильтрации по формуле:With the disappearance (absence) of observations of the signals of the
Рассчитывают оценки наклонной дальности до ИРИ и скорости сближения с ним по формулам:Calculate estimates of slant range to RES and speed of approach according to the formulas:
Важно отметить, что заявляемый способ не накладывает ограничений на число дополнительно наблюдаемых ПРЛС ИРИ, Включение в вектор наблюдений измерений угловых координат дополнительных ИРИ при увеличении размеров соответствующих векторов и матриц приведет к увеличению точности (устойчивости) сопровождения наземного (надводного) движущегося ИРИ.It is important to note that the inventive method does not impose restrictions on the number of additionally observed RLS RES. The inclusion of measurements of the angular coordinates of additional RES in the observation vector with an increase in the size of the corresponding vectors and matrices will lead to an increase in the accuracy (stability) of tracking ground (surface) moving RES.
Для определения эффективности предлагаемого способа было проведено математическое моделирование процесса наблюдения бортовой ПРЛС двух наземных (надводных) движущихся ИРИ. При этом рассматривалась типовая траектория перемещения ЛА относительно ИРИ, проекция которой на горизонтальную плоскость НЗСК изображена на фиг.2. Соответствующие этой траектории временные зависимости дальности до ИРИ, скорости сближения и углов их визирования изображены на фиг.3,4 и 5 соответственно.To determine the effectiveness of the proposed method, mathematical modeling of the process of observing the onboard radar of two ground (surface) moving RES was carried out. In this case, a typical trajectory of the movement of the aircraft relative to the IRI was considered, the projection of which on the horizontal plane of the NZSK is shown in Fig.2. Corresponding to this trajectory, the time dependences of the distance to the IRI, the speed of approach and the angles of their sighting are shown in Fig.3,4 and 5, respectively.
Темп обновления измерительной информации в ПРЛС принимался равным 200 мс, среднеквадратическая ошибка (СКО) измерения углов пеленгов - 1 градус. Ошибки навигационного датчика ЛА не учитывались. Результаты моделирования в виде временных зависимостей ошибок определения дальности до ИРИ и скорости сближения с ним изображены на фиг. 6 и 7. Здесь же показаны коридоры «3 сигма» для предлагаемого способа (кривая 1) и способа-прототипа (кривая 2).The rate of updating the measurement information in the PRLS was taken equal to 200 ms, the root mean square error (RMS) of measuring the bearing angles was 1 degree. Errors of the aircraft navigation sensor were not taken into account. The simulation results in the form of time dependences of errors in determining the range to the RES and the rate of approach to it are shown in Fig. 6 and 7. The 3 sigma corridors for the proposed method (curve 1) and the prototype method (curve 2) are also shown here.
В качестве показателей эффективности рассматривались относительные изменения среднеквадратических ошибок (СКО) определения дальности до ИРИ и скорости сближения с ним, вычисляемые по формулеAs performance indicators, we considered relative changes in root-mean-square errors (RMS) of determining the range to the RES and the rate of approach to it, calculated by the formula
где σ'д, σ'v, σд, σv - СКО определения дальности до ИРИ и скорости сближения с ним при использовании заявляемого способа и способа-прототипа.where σ' d , σ' v , σ d , σ v - RMS of determining the range to the IRI and the speed of approach to it when using the proposed method and the prototype method.
Результаты моделирования в виде временных зависимостей показателей эффективности представлены на фиг. 8, 9, 10 и 11. Кривые фиг. 10 и 11 соответствуют ситуации наличия в ПРЛС пропусков наблюдений радиосигналов ИРИ на очередном измерительном такте с вероятностью 0,8.The simulation results in the form of time dependences of performance indicators are presented in Fig. 8, 9, 10 and 11. The curves of FIG. 10 and 11 correspond to the situation of presence in the radar of gaps in observations of RES radio signals at the next measuring cycle with a probability of 0.8.
Результаты моделирования по оценке относительной ошибки измерения дальности до ИРИ 1, выраженное в процентах отношением σд /Д, в диапазоне от 20 до 290 км заявляемым способом в сравнении с прототипом приведены на фиг 12. Кривая 1 соответствует заявляемому способу, кривая 2 - способу-прототипу.The simulation results for estimating the relative error in measuring the range to
Анализ представленных результатов показывает, что при использовании предлагаемого способа точность определения дальности до ИРИ и скорости сближения с ним повышается. Так в рассмотренных условиях на дальностях более 250 км (при малых угловых скоростях линии визирования) в случае отсутствия пропусков измерений ПРЛС прирост в точности определения дальности может составить от 10% до 30% в диапазоне от 200 до 290 км, а в точности определения скорости сближения с ИРИ от 0 до 20%.An analysis of the presented results shows that when using the proposed method, the accuracy of determining the range to RES and the speed of approach to it increases. Thus, under the considered conditions at ranges of more than 250 km (at low angular velocities of the line of sight), in the absence of PRLS measurement gaps, the increase in the accuracy of determining the range can be from 10% to 30% in the range from 200 to 290 km, and in the accuracy of determining the speed of approach with IRI from 0 to 20%.
Относительная ошибка измерения дальности в диапазоне от 20 до 250 км менее 2% для заявляемого способа и 4% для способа прототипа.The relative range measurement error in the range from 20 to 250 km is less than 2% for the proposed method and 4% for the prototype method.
При появлении пропусков измерений ПРЛС прирост в точности определения дальности до ИРИ возрастает, что обусловливает целесообразность использования в этих условиях заявляемого способа для повышения устойчивости сопровождения ИРИ. Сделанный вывод указывает на достижение цели изобретения.When there are gaps in the measurements of the radar, the increase in the accuracy of determining the range to the RES increases, which makes it expedient to use the proposed method under these conditions to increase the stability of the tracking of the RES. This conclusion indicates the achievement of the purpose of the invention.
Предлагаемое техническое решение является новым, поскольку из общедоступных сведений не известен способ определения координат и параметров движения источников радиоизлучений с помощью однопозиционной пассивной радиолокационной станции, основанный на нелинейной дискретной фильтрации угловых координат ИРИ, в котором учитываются измерения угловых координат дополнительно наблюдаемого ИРИ.The proposed technical solution is new, since from publicly available information there is no known method for determining the coordinates and motion parameters of radio emission sources using a single-position passive radar station, based on nonlinear discrete filtering of the angular coordinates of RES, which takes into account measurements of the angular coordinates of an additionally observed RES.
Предлагаемое техническое решение имеет изобретательский уровень, поскольку из опубликованных научных данных и известных технических решений явным образом не следует, что учет в алгоритме нелинейной дискретной фильтрации измерений угловых координат дополнительно наблюдаемого ИРИ существенно повышается точность определения координат и параметров движения сопровождаемого ИРИ.The proposed technical solution has an inventive step, since it does not explicitly follow from the published scientific data and known technical solutions that taking into account the measurements of the angular coordinates of the additionally observed RES in the nonlinear discrete filtering algorithm significantly increases the accuracy of determining the coordinates and motion parameters of the accompanied RES.
Предлагаемое техническое решение применимо, так как для его реализации могут быть использованы существующие бортовые радиолокационные станции, функционирующие в пассивном режиме, либо бортовые станции непосредственной радиотехнической разведки.The proposed technical solution is applicable, since for its implementation existing airborne radar stations operating in the passive mode, or airborne direct electronic intelligence stations can be used.
ЛитератураLiterature
1. Патент России 2232402. Способ определения дальности до источников радиоизлучений и скорости сближения с ними в однопозиционных радиолокационных системах.1. Patent of Russia 2232402. A method for determining the range to sources of radio emission and the speed of approach to them in single-position radar systems.
2. Белов С.Г., Коданев В.Л. Оптимальная фильтрация текущих координат подвижных радиоэлектронных средств. Цифровая обработка сигналов: Научно-методические материалы / Под ред. Е.Ф. Толстова. М: ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1995.2. Belov S.G., Kodanev V.L. Optimal filtering of the current coordinates of mobile radio-electronic means. Digital Signal Processing: Scientific and Methodological Materials / Ed. E.F. Tolstov. M: VVIA im. prof. NOT. Zhukovsky, 1995.
Claims (74)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2776869C1 true RU2776869C1 (en) | 2022-07-28 |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116736286A (en) * | 2023-05-24 | 2023-09-12 | 兰州理工大学 | Progressive Bayes extended target tracking method and system based on random hypersurface |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6577272B1 (en) * | 2002-01-29 | 2003-06-10 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Moving emitter passive location from moving platform |
RU2232402C2 (en) * | 2002-09-16 | 2004-07-10 | Открытое акционерное общество "Корпорация "Фазотрон - научно-исследовательский институт радиостроения" | Method for determination of range to sources of radio emission and rate of closure to them in single-position radar systems |
US6822583B2 (en) * | 2002-08-12 | 2004-11-23 | Bae Systems Information And Electronic Systems Integration Inc. | Method for passive “360-degree coverage” tactical fighter target tracking incorporating adaptive pilot maneuver cue processing |
WO2007047119A2 (en) * | 2005-10-13 | 2007-04-26 | Bae Systems Information And Electronic Systems Integration Inc. | Moving transmitter correlation interferometer geolocation |
RU2458358C1 (en) * | 2011-01-12 | 2012-08-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Goniometric-correlation method of determining location of surface radio sources |
RU2617830C1 (en) * | 2016-04-11 | 2017-04-28 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Ростовский-на-Дону научно-исследовательский институт радиосвязи" (ФГУП "РНИИРС") | Method of passive single-position-dimensional differential-doppler location of a radio-emitting object roving in the space and a radar location system for the realisation of this method |
RU2660498C1 (en) * | 2017-07-12 | 2018-07-06 | Акционерное общество "Концерн радиостроения "Вега" | Method of tracking of airborne maneuvering radiation sources according to angle information from airborne single-position electronic reconnaissance system |
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6577272B1 (en) * | 2002-01-29 | 2003-06-10 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Moving emitter passive location from moving platform |
US6822583B2 (en) * | 2002-08-12 | 2004-11-23 | Bae Systems Information And Electronic Systems Integration Inc. | Method for passive “360-degree coverage” tactical fighter target tracking incorporating adaptive pilot maneuver cue processing |
RU2232402C2 (en) * | 2002-09-16 | 2004-07-10 | Открытое акционерное общество "Корпорация "Фазотрон - научно-исследовательский институт радиостроения" | Method for determination of range to sources of radio emission and rate of closure to them in single-position radar systems |
WO2007047119A2 (en) * | 2005-10-13 | 2007-04-26 | Bae Systems Information And Electronic Systems Integration Inc. | Moving transmitter correlation interferometer geolocation |
RU2458358C1 (en) * | 2011-01-12 | 2012-08-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Goniometric-correlation method of determining location of surface radio sources |
RU2617830C1 (en) * | 2016-04-11 | 2017-04-28 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Ростовский-на-Дону научно-исследовательский институт радиосвязи" (ФГУП "РНИИРС") | Method of passive single-position-dimensional differential-doppler location of a radio-emitting object roving in the space and a radar location system for the realisation of this method |
RU2660498C1 (en) * | 2017-07-12 | 2018-07-06 | Акционерное общество "Концерн радиостроения "Вега" | Method of tracking of airborne maneuvering radiation sources according to angle information from airborne single-position electronic reconnaissance system |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116736286A (en) * | 2023-05-24 | 2023-09-12 | 兰州理工大学 | Progressive Bayes extended target tracking method and system based on random hypersurface |
CN116736286B (en) * | 2023-05-24 | 2024-02-06 | 兰州理工大学 | Progressive Bayes extended target tracking method and system based on random hypersurface |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Li et al. | Kalman filter and its application | |
CN109709537B (en) | Non-cooperative target position and speed tracking method based on satellite formation | |
CA1212166A (en) | Range/azimuth/elevation angle ship imaging for ordnance control | |
US4954837A (en) | Terrain aided passive range estimation | |
CN111221018B (en) | GNSS multi-source information fusion navigation method for inhibiting marine multipath | |
RU2458358C1 (en) | Goniometric-correlation method of determining location of surface radio sources | |
US20080128546A1 (en) | Tracking of a moving object | |
US5867256A (en) | Passive range estimation using image size measurements | |
CN113466890B (en) | Light laser radar inertial combination positioning method and system based on key feature extraction | |
CN107132542B (en) | A kind of small feature loss soft landing autonomic air navigation aid based on optics and Doppler radar | |
CN111797478B (en) | Strong maneuvering target tracking method based on variable structure multi-model | |
CN111102981B (en) | High-precision satellite relative navigation method based on UKF | |
US11574480B2 (en) | Computerized device for driving assistance | |
US20160299212A1 (en) | Direct geolocation from tdoa, fdoa and agl | |
Bergman | Bayesian inference in terrain navigation | |
CN112581610B (en) | Robust optimization method and system for building map from multi-beam sonar data | |
RU2776869C1 (en) | Method for determining the coordinates and parameters of movement of radio emission sources based on the analysis of mutual location thereof | |
CN112835034B (en) | Dual-channel radar ground height measurement system and method | |
CN109188422A (en) | A kind of Kalman filtering method for tracking target decomposed based on LU | |
RU2776079C1 (en) | Method for determining the coordinates and motion parameters of radio emission sources | |
CN112729305B (en) | Multi-target positioning method based on single aircraft seeker image information | |
CN102426357B (en) | Multi-target tracking method with function of image confirmation | |
EP0820040A2 (en) | Passive range estimation using image size measurements | |
CN102707278B (en) | Multi-target tracking method for singular value decomposition | |
Bolelov et al. | Using a MLAT Surveillance System to Locate Unmanned Aerial Vehicles Flying as a Swarm |