RU2776094C1 - System for operation and management and method for managing a civilised ski resort - Google Patents

System for operation and management and method for managing a civilised ski resort Download PDF

Info

Publication number
RU2776094C1
RU2776094C1 RU2021120028A RU2021120028A RU2776094C1 RU 2776094 C1 RU2776094 C1 RU 2776094C1 RU 2021120028 A RU2021120028 A RU 2021120028A RU 2021120028 A RU2021120028 A RU 2021120028A RU 2776094 C1 RU2776094 C1 RU 2776094C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
ski
slope
civilized
slopes
ski slope
Prior art date
Application number
RU2021120028A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Пьер-Николя-Жан БОЯРСКИ
Original Assignee
Клэйдон Груп Лимитед
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Клэйдон Груп Лимитед filed Critical Клэйдон Груп Лимитед
Application granted granted Critical
Publication of RU2776094C1 publication Critical patent/RU2776094C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: control systems.
SUBSTANCE: invention relates to a system and a method for operation and management of a civilised ski resort. System comprises: modules for processing the environmental data of ski slopes intended to receive the environmental parameters of ski slopes, decide whether the environmental data of each ski slope in the map of the civilised ski resort falls within the set critical value, determine the areas of ski slopes wherein the environmental data of the ski slopes are outside the set critical values, and send the determined digital map of the ski slope network to the ski slope dispatch centres; wherein the ski slope dispatch centre used to receive the determined digital map of the network of civilised ski slopes, as well as the requirement for transportation, in real time, create an order to stop skiing in areas unfit for skiing in accordance with the determined map and send the order in real time to each vehicle control dispatch centre.
EFFECT: increase in the safety of operation and management of ski slopes.
31 cl, 10 dwg

Description

Область техники, к которой относится изобретениеThe technical field to which the invention belongs

Настоящее изобретение относится к области анализа поведения при вождении транспортных средств, в частности, содержащей разновидность системы эксплуатации и управления и способ управления цивилизованным лыжным курортом.The present invention relates to the field of vehicle driving behavior analysis, specifically comprising a kind of operation and control system and a civilized ski resort control method.

Уровень техникиState of the art

В последующем описании термин «воздушный подъемник» содержит: кресельный подъемник, подъемник открытого типа, вагон канатной дороги, и т.п.In the following description, the term "air lift" includes: chair lift, open lift, cable car, and the like.

На лыжном курорте лыжники всегда поднимаются от подножья на вершину снежных склонов, применяя некоторые транспортные средства, и затем спускаются на лыжах вниз. В данном случае, ограничиваясь установленным местом посадки транспортных средств, таких как: воздушный подъемник, наземный подъемник и «ковер-самолет», лыжники должны самостоятельно приходить в установленное место посадки и подниматься на вершину снежного склона. При этом ограниченность расположения места посадки транспортных средств также приводит в результате к тому, что склоны на лыжном курорте работают с установленными местами посадки и установленными местами высадки, то есть эксплуатация производится только в соответствии с местами посадки и высадки транспортных средств, что крайне негативно влияет на построение и работу лыжного курорта. Например, когда погода (ветер) в частично ограниченной зоне лыжного курорта неблагоприятна и в результате транспортные средства (воздушный подъемник) должен быть остановлен, то тогда может оказаться, что весь лыжный курорт может быть должен закрыт. Кроме того, когда небольшая часть лыжных склонов непригодна для катания или снег на склонах не удовлетворяет требованиям для катания на лыжах, оператор принимает решение закрыть/открыть лыжникам большую зону сети склонов. Если из-за плохой погоды в отдельной зоне склона транспортные средства прекращают работать, закрывается не только зона склона с плохой погодой, но также и все связанные с ней лыжные склоны.In a ski resort, skiers always climb from the bottom to the top of the snowy slopes using some kind of vehicle and then ski down. In this case, limited to the designated landing site for vehicles such as: aerial lift, ground lift and flying carpet, skiers must independently arrive at the designated landing site and climb to the top of the snow slope. At the same time, the limited location of the pick-up point for vehicles also results in the fact that the slopes in the ski resort work with fixed pick-up points and set drop-off points, that is, operation is carried out only in accordance with the pick-up and drop-off points of vehicles, which has an extremely negative effect on construction and operation of a ski resort. For example, when the weather (wind) in a partially restricted area of a ski resort is unfavorable and as a result the vehicles (aerial lift) must be stopped, then it may be that the entire ski resort may have to be closed. In addition, when a small part of the ski slopes are unsuitable for skiing or the snow on the slopes does not meet the requirements for skiing, the operator decides to close/open a large area of the slope network to skiers. If vehicles stop working due to bad weather in a particular slope area, not only the bad weather slope area is closed, but also all ski slopes associated with it.

Кроме того, из-за ограничений мест посадки транспортных средств, отели вблизи мест посадки на лыжном склоне взимают высокую цену, а те, которые находятся далеко от мест посадки лыжных склонов, взимают низкую цену.In addition, due to restrictions on pick-up areas for vehicles, hotels near the pick-up points on the ski slope charge a high price, and those far away from the pick-up points on the ski slopes charge a low price.

В настоящее время, как показано на фиг. 1, лыжные склоны 2 обслуживаются, главным образом, подъемниками 3 и места посадки и высадки этих подъемников устанавливаются в определенных местах, лыжные склоны 2 имеют фиксированное местоположение подножья лыжного подъемника 31 и фиксированную верхнюю точку лыжного подъемника 32. Все подъемные системы требуют бетонных фундаментов для линейных опор, поэтому любое изменение их местоположения зимой почти невозможно и подъемники не наносят вреда окружающей среде. В пределах несколько дней может быть перемещен только очень короткий подъемник (бугельный подъемник).At present, as shown in FIG. 1, ski slopes 2 are mainly served by ski lifts 3 and the pick up and drop off points of these lifts are fixed at specific locations, ski slopes 2 have a fixed location of the foot of the ski lift 31 and a fixed top of the ski lift 32. All lift systems require concrete foundations for the linear supports, so any change in their location in winter is almost impossible and the lifts do not harm the environment. Only a very short lift (rope lift) can be moved within a few days.

Точка погрузки, также называемая местом посадки, означает зону, в которой в систему транспортирования могут быть помещены лыжники, товары или пассажиры. Точка разгрузки, также называемая местом высадки, означает зону, в которой лыжники, товары или пассажиры могут быть выгружены из системы транспортирования. Места посадки и места высадки могут также удовлетворять другие различные нужды лыжного курорта, такие как: уроки обучения катанию на лыжах, снабжение ресторана, перевозка снега или снеговальная машина.Loading point, also called landing point, means the area where skiers, goods or passengers can be placed in the transport system. An unloading point, also referred to as a drop off point, means an area where skiers, goods or passengers can be unloaded from a conveyance system. The pick-up and drop-off locations can also serve various other needs of the ski resort, such as ski lessons, restaurant supplies, snow hauling, or a snow blower.

Местоположения точек посадки/высадки подъемников являются определенными, поэтому лыжные склоны работают с фиксированными местами начала и фиксированными местами окончания. Если какое-либо место на склоне непригодно для катания на лыжах, весь склон должен быть закрыт. Если нижний или верхний пункт подъемника недоступны для катания на лыжах, весь подъемник должен быть закрыт, и все склоны, связанные с этим подъемником, также должны быть закрыты. Отсутствие условий для катания на лыжах в одном месте нарушает работу всего лыжного курорта, даже если остальная часть курорта пригодна для катания. Как показано на фиг. 2, если на лыжном курорте у подножья нет достаточного количества снега для катания на лыжах, то тогда лыжники не могут возвращаться обратно на лыжный курорт на лыжах и в этом случае весь лыжный курорт должен быть закрыт, то есть отсутствие снега в зоне 4 приводит в результате к тому, что зона 5 пригодна для катания, но использоваться не может. Это может иметь место в случае, если глобальное потепление уменьшает количество снега у подножья лыжных склонов.Lift pick-up/drop-off locations are fixed, so ski slopes operate with fixed start locations and fixed finish locations. If any place on the slope is unsuitable for skiing, the entire slope must be closed. If the bottom or top point of a lift is not available for skiing, the entire lift must be closed and all slopes associated with that lift must also be closed. Lack of skiing facilities in one place disrupts the operation of the entire ski resort, even if the rest of the resort is skiable. As shown in FIG. 2, if the ski resort at the foot does not have enough snow for skiing, then skiers cannot ski back to the ski resort and in this case the entire ski resort must be closed, i.e. no snow in zone 4 results in that zone 5 is skiable but not usable. This may be the case if global warming reduces the amount of snow at the foot of the ski slopes.

Согласно национальным правилам безопасности, воздушные подъемники имеют ограничение по работе ночью. На сегодня ночная работа высотного ресторана без доступа по дороге ограничивается только хорошими лыжниками, которые могут спускаться на лыжах ночью. На сегодня высотный отель без доступа по дороге не может эксплуатироваться равномерно, поскольку подъемники для доступа закрываются на ночь и клиенты испытывают затруднения в приезде или отъезде из отеля, окруженного снегом.According to national safety regulations, aerial lifts are restricted to operate at night. Today, the nighttime operation of a high-altitude restaurant with no road access is limited to good skiers who can ski at night. Today, a high-rise hotel with no road access cannot be operated evenly as the access lifts close at night and customers have difficulty getting in or out of the hotel surrounded by snow.

В большой сети лыжных склонов, системы снеговальных машин нуждаются в водопроводе, электроэнергии, сжатом воздухе, кабеле связи …, проходящих вдоль лыжных склонов. Эта сеть по большей части является подземной, фиксированной в определенных местах и специализированной в отношении давления воды и почасовой производительности. Поэтому места подачи воды и электроэнергии для снеговальных машин устанавливаются только в определенных местах вдоль сетей лыжных склонов.In a large network of ski slopes, snowplow systems need plumbing, electricity, compressed air, communication cables… running along the ski slopes. This network is mostly underground, fixed in certain places and specialized in terms of water pressure and hourly output. Therefore, water and power supply points for snow blowers are only installed at specific locations along the ski slope networks.

Кроме того, первоначальная конструкция воздушного подъемника с самого начала должна быть рассчитана на характеристику высокой почасовой производительности в будущем, даже если в течение некоторого периода времени высокая почасовая производительность не требуется. Это делает первоначальную инвестицию более дорогой и, кроме того, она должна рассчитывать на возможное увеличение конкуренции на рынке лыжных курортов, поэтому на ранней стадии работы лыжного курорта инвестиция в воздушный подъемник слишком высока и подъемник имеет низкий показатель использования. Поэтому в течение первых нескольких лет работы лыжный курорт может быть неспособен окупить инвестицию.In addition, the original design of the air lift should be designed from the beginning to have a high hourly capacity in the future, even if the high hourly capacity is not required for some period of time. This makes the initial investment more expensive, and besides, it has to count on the possible increase in competition in the ski resort market, so in the early stage of the ski resort, the investment in the air lift is too high and the lift has a low utilization rate. Therefore, during the first few years of operation, the ski resort may not be able to recoup the investment.

Воздушные подъемники устанавливаются в определенных местах, и их разработка заказывается специально для конкретной горы, и воздушные подъемники являются дорогостоящими для перемещения их в другое место. По этой причине не существует никакого официального вторичного рынка ипотеки воздушных подъемников и они не могут арендоваться или сдаваться в аренду.Air lifts are installed in specific locations and are custom-designed for a particular mountain, and air lifts are costly to move to another location. For this reason, there is no official secondary mortgage market for air lifts and they cannot be rented or leased.

Воздушный подъемник имеет долгий срок поставки и установки, длящийся от полугода до 1 года.The air lift has a long delivery and installation time, lasting from half a year to 1 year.

Каждый воздушный подъемник нуждается в инспектировании безопасности государственными властями на лыжном курорте, это требует много времени и влияет на работу лыжного курорта.Each air lift needs a safety inspection by the government authorities in the ski resort, which is time consuming and affects the operation of the ski resort.

Почасовая производительность воздушного подъемника ограничивается организацией погрузки/разгрузки, причем большинство операций погрузки/разгрузки выполняются с использованием транспортных средств, движущихся с низкой скоростью, и существуют трудности и проблемы с безопасностью для лыжников.The hourly capacity of the aerial lift is limited by the organization of loading/unloading, with most of the loading/unloading operations being carried out using vehicles moving at low speed, and there are difficulties and safety issues for skiers.

Воздушные подъемники делают работу лыжного курорта очень чувствительной к остановке (из-за ветра) или поломке подъемников. Иногда, если воздушные подъемники прекращают работать, лыжные склоны, обслуживаемые подъемником, должны закрываться.Air lifts make the operation of the ski resort very susceptible to the lifts being stopped (due to wind) or the lifts breaking down. Sometimes, if the air lifts stop working, the ski slopes served by the lift must close.

Воздушные подъемники устанавливаются в определенных местах, и верхняя станция должна быть расположена в месте, обслуживающем как можно большее количество лыжных склонов, начинающихся с этого места, что ограничивает возможность проектирования сети лыжных склонов и снижает доходность.Aerial lifts are installed at specific locations, and the top station must be located at a location that serves as many ski slopes as possible starting from that location, which limits the ability to design a network of ski slopes and reduces profitability.

В сети лыжных склонов является обычным, что большинство лыжников одновременно меняют одну зону катания на другую, например, следуя за солнцем и избегая холодной теневой стороны или переходя в место, где днем снег лучше по качеству и т.п. На сегодня каждая зона нуждается в полноразмерном подъемнике (с высокой почасовой производительностью), даже если в какое-то время в течение дня подъемник имеет низкий показатель занятости. Это требует избыточных инвестиций и создает низкий показатель занятости некоторых подъемников и лыжных склонов.It is common in a network of ski slopes that most skiers change from one ski area to another at the same time, for example, following the sun and avoiding the cold shady side, or moving to a place where the snow quality is better during the day, etc. Today every zone needs a full size lift (high hourly capacity) even if the lift has a low occupancy rate at some time during the day. This requires over-investment and creates a low occupancy rate for some lifts and ski slopes.

При поломке или остановке воздушного подъемника весь подъем останавливается. Если необходима эвакуация, может потребоваться несколько часов, чтобы эвакуировать всех пассажиров, а когда температура катания на лыжах падает ниже -10°C, это может быть очень опасным для пассажиров.When the air lift breaks down or stops, the entire lift stops. If evacuation is necessary, it can take several hours to evacuate all passengers, and when skiing temperatures drop below -10°C, it can be very dangerous for passengers.

После поломки подъемник должен быть заблокирован на ночь перед последующим утренним открытием, создавая нагрузку на сотрудников в связи с работой в очень суровых окружающих условиях, становящихся даже опасными, особенно во время ветреной ночи, когда температура падает ниже -20°C.After a breakdown, the lift must be locked out for the night before the next morning opening, creating a strain on employees due to working in very harsh environments, even dangerous, especially during a windy night when the temperature drops below -20°C.

В большинстве случаев технология подъемников обязывает иметь для транспортирования пассажиров одно и то же транспортное средство. Только в комбинированном подъемнике одновременно можно разместить кресло/вагон. Это не позволяет продавать на подъемник билеты 1-го класса и эконом-класса, а осуществлять продажу только в соответствии с использованием подъемника.In most cases, the technology of lifts obliges to have the same vehicle for transporting passengers. Only in the combined lift can a chair/wagon be placed at the same time. This does not allow the sale of 1st class and economy class tickets on the lift, but only in accordance with the use of the lift.

Наваливание снегаpiling snow

Традиционные снеговальные машины при наваливании снега устанавливаются в определенном месте, и они изготавливают пакеты снега, после чего необходима машина ухода за снегом, чтобы равномерно распределять снег на лыжных склонах. Создавая снег в определенных местах, снег возле машины имеет хорошее качество, но плохое качество в удаленных областях. Лыжников не удовлетворяет это изменение качества снега вдоль лыжных склонов, которое вызывает дополнительную опасность на лыжных склонах, иногда качество снега меняется от ледяной корки до мягкого снега на длине всего только от 60 м до 80 м, с чем лыжникам трудно смириться.Conventional snow machines are placed in a certain place when they pile snow, and they make snow packs, after which a snow grooming machine is needed to evenly distribute the snow on the ski slopes. By creating snow in certain places, the snow near the machine is of good quality, but of poor quality in remote areas. Skiers are not satisfied with this change in snow quality along the ski slopes, which causes additional danger on the ski slopes, sometimes the snow quality changes from ice crust to soft snow in a length of only 60 m to 80 m, which is difficult for skiers to accept.

Раскрытие сущности изобретенияDisclosure of the essence of the invention

С точки зрения вышеупомянутых проблем предлагается настоящее изобретение для обеспечения способа эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта, чтобы решить, по меньшей мере, частично, все вышеупомянутые проблемы.In view of the above problems, the present invention is proposed for providing a method for operating and managing a civilized ski resort in order to solve, at least in part, all of the above problems.

Настоящее изобретение должно обеспечить улучшенные эксплуатацию и управление лыжными склонами с более высоким уровнем заполняемости и большей безопасностью и создать новую горную систему транспортирования высокой производительности, позволяющую иметь мобильные места посадки и высадки лыжников, повышенную почасовую производительность транспортирования, более длинное расстояние транспортирования, лучшее качество снега. Это изобретение создает новую бизнес-концепцию лыжного курорта, новое проектирование сетей лыжных склонов, другую концепцию урбанизма, ускоренное строительство, изменяет эксплуатационную концепцию и обеспечивает повышенную эксплуатационную эффективность при более дешевой инвестиционной стоимости.The present invention is to provide improved operation and management of ski slopes with higher occupancy and greater safety, and provide a new high performance mountain transport system, allowing mobile skier embarkation and disembarkation, increased hourly transport productivity, longer transport distance, better snow quality. This invention creates a new ski resort business concept, a new ski slope network design, a different concept of urbanism, accelerated construction, changes the operational concept, and provides increased operational efficiency at a cheaper investment cost.

Настоящее изобретение в одном из вариантов обеспечивает разновидность системы эксплуатации и управления цивилизованным лыжным курортом, содержащую:The present invention in one embodiment provides a kind of civilized ski resort operation and management system, comprising:

модули обработки данных окружающей среды лыжных склонов используются для приема данных окружающей среды лыжных склонов, принятия решения, находятся ли данные окружающей среды на каждом лыжном склоне на карте цивилизованного лыжного курорта в пределах заданных критических значений, отметки зон на лыжном склоне, в которых данные окружающей среды лыжных склонов не находятся в пределах заданных критических значений, и посылки цифровой карты сети лыжных склонов с отметками диспетчерскому центру управления снежными склонами;ski slope environmental data processing modules are used to receive ski slope environmental data, decide whether the environmental data of each ski slope on the civilized ski resort map is within predetermined critical values, mark areas on the ski slope in which the environmental data ski slopes are not within the specified critical values, and sending a digital map of the network of ski slopes with marks to the dispatch center for managing snow slopes;

диспетчерские центры управления лыжными склонами используются для приема в реальном времени цифровой карты сети лыжных склонов с отметками и создания приказа на прекращение катания в непригодных для катания зонах и посылки его в реальном времени каждому терминалу транспортного средства внутри диспетчерской системы управления транспортными средствами.The ski slope control centers are used to receive a real-time digital map of the ski slope network with markers and create an order to stop skiing in unsuitable areas and send it in real time to each vehicle terminal within the vehicle dispatch control system.

Дополнительно, данные окружающей среды лыжных склонов в зонах транспортирования содержат: толщину снега на склоне, жесткость снега на склоне, погодные условия на лыжном курорте, наличие препятствий на склоне, анализ изображений, информацию о пользователях и запрос.Additionally, the environmental data of the ski slopes in the transport zones includes: snow thickness on the slope, hardness of the snow on the slope, weather conditions at the ski resort, the presence of obstacles on the slope, image analysis, user information, and query.

Дополнительно, модуль обработки данных окружающей среды на лыжных склонах осуществляет связь и электрически соединяется с диспетчерским центром управления лыжными склонами.Additionally, the ski slope environmental data processing module communicates and electrically connects to the ski slope control center.

Дополнительно, вышеупомянутая система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит базу данных параметров окружающей среды лыжных склонов, которая используется для получения и хранения параметров окружающей среды лыжных склонов, и посылки параметров окружающей среды лыжных склонов модулю обработки данных окружающей среды лыжных склонов.Further, the aforementioned civilized ski resort operation and management system also includes a ski slope environment parameter database, which is used to obtain and store the ski slope environment parameters, and send the ski slope environmental parameters to the ski slope environment data processing unit.

Дополнительно, база данных параметров окружающей среды осуществляет связь с модулем обработки данных окружающей среды лыжных склонов.Additionally, the environmental parameter database communicates with the ski slope environmental data processing module.

Дополнительно, цифровые карты цивилизованного лыжного курорта хранятся как в модуле обработки данных окружающей среды лыжных склонов, так и в диспетчерском центре управления лыжными склонами, причем цифровая карта цивилизованного лыжного курорта содержит все лыжные склоны, зоны лыжного курорта, места размещения, рестораны, парковки, лыжные школы и места расположения ресторанов в зоне лыжного курорта и места расположения транспортных средств в реальном времени.Additionally, the civilized ski resort digital maps are stored in both the ski slope environment processing module and the ski slope control center, the civilized ski resort digital map containing all ski slopes, ski resort areas, accommodations, restaurants, parking lots, ski schools and restaurant locations in the ski resort area and vehicle locations in real time.

Дополнительно, модуль обработки данных окружающей среды лыжных склонов также используется, чтобы: принимать данные о количестве пассажиров, заранее определенном каждым местом размещения лыжного курорта, парковкой, рестораном, лыжной школой и местами посадки и высадки, вычислять транспортные средства, необходимые в каждом месте размещения, парковке, ресторане, лыжной школе и местах посадки и местах высадки в соответствии с заранее определенными количествами пассажиров, и посылать необходимые количества транспортных средств в каждое место расположения, на парковке, в ресторане, лыжной школе и местах посадки и высадки диспетчерскому центру управления лыжными склонами.Additionally, the ski slope environment processing module is also used to: receive data on the number of passengers predetermined by each ski resort location, parking lot, restaurant, ski school, and pick-up and drop-off points, calculate the vehicles required at each location, parking lot, restaurant, ski school and pick-up and drop-off points according to the predetermined number of passengers, and send the required number of vehicles to each location, parking lot, restaurant, ski school and pick-up and drop-off points to the ski slope control center.

Дополнительно, вышеупомянутая система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит диспетчерский центр управления транспортными средствами, содержащий множество транспортных средств, причем каждое транспортное средство используется для принятия наряда на выполнение, посланного диспетчерским центром управления лыжными склонами и транспортное средство движется в соответствии с нарядом на выполнение.Further, the aforementioned civilized ski resort operation and management system also includes a vehicle control center containing a plurality of vehicles, each vehicle is used to receive an execution order sent by the ski slope control center, and the vehicle moves in accordance with the execution order. .

Дополнительно, каждое транспортное средство в диспетчерской системе управления транспортными средствами осуществляет связь и соединяется с диспетчерскими центрами управления лыжными склонами.Additionally, each vehicle in the vehicle control system communicates with and connects to ski slope control centers.

Дополнительно, каждое транспортное средство в диспетчерской системе управления транспортными средствами содержит двигатель транспортного средства и кабину транспортного средства, причем кабина транспортного средства соответствует объекту, который должен транспортироваться.Additionally, each vehicle in the vehicle control system comprises a vehicle engine and a vehicle cab, the vehicle cab corresponding to the object to be transported.

Дополнительно, каждое транспортное средство в диспетчерской системе транспортных средств является бронированным гусеничным вездеходом Alvis Bv206S или другим наземным транспортным средством.Additionally, each vehicle in the vehicle dispatch system is an Alvis Bv206S armored tracked all-terrain vehicle or other ground vehicle.

Дополнительно, диспетчерский центр управления лыжными склонами также используется для приема заявки на распределяемые транспортные средства, подаваемой мобильными терминалами, и превращения заявки на распределяемые транспортные средства в информацию об использовании транспортных средств, содержащую место использования и объекты, ожидающие транспортирования, для передачи наряда на транспортирование тем транспортным средствам, которые находятся ближе всего и пригодны для объекта, который должен транспортироваться, в соответствии с информацией о местоположении и объекте, который должен транспортироваться.Further, the ski slope control center is also used to receive the allocation vehicle application submitted by the mobile terminals and convert the allocation vehicle application into vehicle usage information containing the location of use and the objects waiting to be transported to transmit the order to transport the topics. the vehicles closest to and suitable for the object to be transported, according to the location information and the object to be transported.

Дополнительно, данные об окружающей среде на лыжных склонах, принятые базой данных параметров окружающей среды, посылаются посредством ручного ввода, датчиков или внешней базы данных.Additionally, the ski slope environmental data received by the environmental parameter database is sent via manual input, sensors, or an external database.

Дополнительно, диспетчерский центр управления лыжными склонами также используется для приема изображений лыжных склонов, полученных камерами или датчиками, непрерывно контролирующими лыжные склоны, анализирует и обнаруживает транспортный поток на лыжном склоне, когда движение на склоне превышает установленное критическое значение, редактирует и сообщает об этом диспетчерскому центру управления лыжными склонами, передает команду остановки или снижения скорости или изменения маршрута на другой склон и перевода пользователей лыжных склонов с перегруженного лыжного склона на другой склон.Additionally, the ski slope control center is also used to receive ski slope images obtained by cameras or sensors continuously monitoring the ski slopes, analyze and detect the traffic flow on the ski slope, when the movement on the slope exceeds the set critical value, edit and report it to the dispatch center. control of the ski slopes, transmits a command to stop or slow down or change the route to another slope and transfer ski slope users from an overloaded ski slope to another slope.

Дополнительно, диспетчерский центр управления лыжными склонами также используется для приема изображений лыжных склонов, получаемых камерами или датчиками, непрерывно контролирующими лыжные склоны, анализирует и обнаруживает препятствия и их уровень опасности на лыжных склонах, когда уровень опасности на лыжном склоне достигает заданного критического значения, редактирует и сообщает о них диспетчерскому центру управления лыжными склонами и посылает команду остановки или снижения скорости или перенаправления маршрута на другой лыжный склон, чтобы направить пользователей лыжных склонов в сторону от лыжных склонов с препятствиями.Additionally, the ski slope control center is also used to receive ski slope images obtained by cameras or sensors continuously monitoring the ski slopes, analyze and detect obstacles and their hazard level on the ski slopes, when the ski slope hazard level reaches a predetermined critical value, edit and reports them to the ski slope control center and sends a command to stop or slow down or reroute to another ski slope to direct ski slope users away from obstacle ski slopes.

Дополнительно, диспетчерский центр управления лыжными склонами также используется для приема изображений лыжных склонов, полученных камерами или датчиками, постоянно контролирующими лыжные склоны, анализирует и обнаруживает происшествия на лыжном склоне, и когда на склоне имеет место происшествие, редактирует и сообщает о нем диспетчерскому центру управления лыжными склонами и посылает команду и перенаправляет лыжников в сторону от лыжного склона, где случилось происшествие.Additionally, the ski slope control center is also used to receive ski slope images obtained from cameras or sensors constantly monitoring the ski slopes, analyze and detect incidents on the ski slope, and when an incident occurs on the slope, edit and report it to the ski slope control center. slopes and sends a command and redirects skiers away from the ski slope where the incident occurred.

Дополнительно, диспетчерский центр управления лыжными склонами также используется для приема изображений лыжных склонов, получаемых камерами или датчиками, постоянно контролирующими лыжные склоны, анализа и обнаружения транспортного потока на лыжном склоне, причем диспетчерский центр управления лыжными склонами информирует пользователей лыжных склонов через мобильные терминалы и экраны, расположенные вдоль лыжных склонов, на лыжном курорте и в транспортных средствах.Additionally, the ski slope control center is also used to receive ski slope images obtained by cameras or sensors constantly monitoring the ski slopes, analyze and detect traffic flow on the ski slope, and the ski slope control center informs ski slope users through mobile terminals and screens, located along the ski slopes, in the ski resort and in vehicles.

Дополнительно, диспетчерский центр управления лыжными склонами также использует AI (artificial intelligence, искусственный интеллект), чтобы прогнозировать транспортный поток на лыжном склоне, основываясь на предшествующем опыте и существующих окружающей средой и условиях.Additionally, the ski slope control center also uses AI (artificial intelligence) to predict the traffic flow on the ski slope based on previous experience and existing environment and conditions.

Настоящее изобретение в другом варианте обеспечивает одну из разновидностей способа управления для реализации вышеупомянутой системы эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта, содержащего этап, на котором:The present invention in another embodiment provides one of the varieties of a control method for implementing the above-mentioned operation and control system of a civilized ski resort, comprising the step of:

используют модуль обработки данных окружающей среды лыжных склонов, чтобы получить параметры окружающей среды лыжных склонов, оценивают, находятся ли параметры окружающей среды для каждого лыжных склонов на карте цивилизованного лыжного курорта в пределах заданных критических значений, маркируют зоны лыжных склонов, на которых параметры окружающей среды лыжных склонов не находятся в пределах заданных критических значений, и посылают цифровую карту с сетью маркированных лыжных склонов диспетчерскому центру управления лыжными склонами; используют диспетчерский центр управления лыжными склонами для приема в реальном времени карты цивилизованной сети маркированных лыжных склонов и выдают приказ об остановке катания на непригодных для катания зонах в соответствии с маркированной цифровой картой и в реальном времени посылают ее в каждому терминалу транспортного средства.use the ski slope environmental data processing module to obtain the ski slope environmental parameters, evaluate whether the environmental parameters for each ski slopes on the civilized ski resort map are within predetermined critical values, mark the ski slope areas where the ski slope environmental parameters are slopes are not within the specified critical values, and send a digital map with a network of marked ski slopes to the ski slope control center; use the ski slope control center to receive real-time maps of the civilized network of marked ski slopes, and issue an order to stop skiing in unsuitable areas for skiing in accordance with the marked digital map, and send it in real time to each vehicle terminal.

Дополнительно, вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этап, на котором: используют базу данных параметров окружающей среды лыжных склонов для приема и сохранения параметров окружающей среды лыжных склонов и посылают параметры окружающей среды лыжных склонов на модуль обработки данных окружающей среды лыжных склонов.Further, the aforementioned civilized ski resort operation and management method also comprises: using a ski slope environment parameter database to receive and store the ski slope environment parameters, and sending the ski slope environment parameters to the ski slope environment data processing module.

Дополнительно, цифровые карты цивилизованного лыжного курорта хранятся как в модуле обработки данных окружающей среды лыжных склонов, так и в диспетчерском центре управления лыжными склонами, и эта цифровая карта цивилизованного лыжного курорта содержит все лыжные склоны зоны лыжного курорта, места размещения, парковки, лыжные школы и места размещения ресторанов в зоне лыжного курорта, а также места размещения транспортных средств в реальном времени.Additionally, the civilized ski resort digital maps are stored in both the ski slope environment processing module and the ski slope control center, and this civilized ski resort digital map contains all the ski slopes of the ski resort area, accommodations, parking lots, ski schools and restaurant placements in the ski resort area, as well as real-time vehicle placements.

Дополнительно, вышеупомянутый способ управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этап, на котором: используют модуль обработки данных окружающей среды для приема данных о бронировании, сделанном в каждом месте пребывания, о парковке, ресторанах и лыжной школе с соответствии с объемом бронирования, вычисляют транспортные средства, необходимые для каждого места пребывания, парковки, ресторана и лыжной школы, и посылают количество транспортных средств, необходимое в каждом месте пребывания, на парковке и ресторане диспетчерскому центру управления лыжными склонами.Further, the aforementioned civilized ski resort management method also includes: using the environmental data processing module to receive reservation data made at each location, parking, restaurants, and ski school according to the reservation volume, calculating vehicles, required for each stay, parking lot, restaurant and ski school, and send the number of vehicles needed at each stay, parking lot and restaurant to the ski slope control center.

Дополнительно, вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этап, на котором используют каждое транспортное средство в диспетчерской системе транспортных средств для приема наряда на выполнение, посланного диспетчерским центром управления лыжными склонами, и транспортные средства движутся в соответствии с нарядом на выполнение.Further, the above civilized ski resort operation and management method also includes using each vehicle in the vehicle dispatch system to receive an execution order sent by the ski slope dispatch control center, and the vehicles move in accordance with the execution order.

Дополнительно, вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этап, на котором принимают с помощью модуля обработки данных окружающей среды лыжных склонов потребности транспортирования, посланные через мобильные терминалы пользователей, преобразуют потребности транспортирования в информацию о месте транспортирования и объектах, ожидающих транспортирования и, в соответствии с информацией о местоположении и объектах, выдают наряд на транспортирование транспортным средствам, наиболее близко расположенным к местоположению и пригодным для объектов, ожидающих транспортирования.Further, the aforementioned method for operating and managing a civilized ski resort also comprises receiving, by means of the ski slope environmental data processing module, the transportation needs sent via the user mobile terminals, converting the transportation needs into information about the transportation location and the objects awaiting transportation, and, in accordance with the information about the location and objects, issue a transportation order to the vehicles closest to the location and suitable for the objects waiting to be transported.

Дополнительно, вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этап, на котором используют изображения лыжных склонов, постоянно получаемые диспетчерским центром управления лыжными склонами, анализируют и обнаруживают количество лыжников и трафик движения на лыжном склоне, и когда трафик движения на склоне превышает заданное критическое значение, редактируют и сообщают об этом диспетчерскому центру управления лыжными склонами и передают команду остановки, снижения скорости или изменения маршрута на другой склон, чтобы перенаправить пользователей лыжных склонов в сторону от перегруженных лыжных склонов.Further, the aforementioned civilized ski resort operation and management method also comprises using the ski slope images continuously acquired by the ski slope control center, analyzing and detecting the number of skiers and traffic on the ski slope, and when the traffic on the slope exceeds a predetermined critical threshold. value is edited and reported to the ski slope control center and commanded to stop, slow down or reroute to another slope to redirect ski slope users away from congested ski slopes.

Дополнительно, вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этап, на котором используют изображения лыжных склонов, постоянно получаемые диспетчерским центром управления лыжными склонами, анализируют и обнаруживают препятствия и их уровень опасности на лыжном склоне, и когда уровень опасности превышает заданные критические значения, редактируют и сообщают об этом диспетчерскому центру управления лыжными склонами и посылают команду изменить маршрут, чтобы перенаправить пользователей лыжных склонов в сторону от лыжных склонов с препятствиями.Further, the aforementioned method for operating and managing a civilized ski resort also includes using the ski slope images continuously received by the ski slope control center, analyzing and detecting obstacles and their hazard level on the ski slope, and when the hazard level exceeds predetermined critical values, edit and report this to the ski slope control center and send a reroute command to redirect ski slope users away from obstacle ski slopes.

Дополнительно, вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этап, на котором используют изображения лыжных склонов, принимаемые постоянно диспетчерским центром управления лыжными склонами, анализируют и обнаруживают происшествия на лыжном склоне, и когда на лыжном склоне имеет место происшествие, редактируют и посылают диспетчерскому центру управления лыжными склонами инструкции действий при наличии происшествий и перенаправляют пользователей лыжных склонов в сторону от лыжных склонов, где случилось происшествие.Further, the above method for operating and managing a civilized ski resort also includes using the ski slope images received continuously by the ski slope control center, analyzing and detecting ski slope incidents, and when an incident occurs on the ski slope, editing and sending to the ski slope control center. incident instructions to the ski slope control center and redirect ski slope users away from the ski slopes where the incident occurred.

Дополнительно, вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этап, на котором: используют изображения, контролирующие лыжный склон, принятые диспетчерским центром управления лыжными склонами, анализируют и обнаруживают трафик на лыжном склоне, и диспетчерский центр управления лыжными склонами посылает информацию мобильным терминалам пользователей и отображает ее на экранах, установленных вдоль лыжных склонов и на курорте или в транспортных средствах.Further, the aforementioned method for operating and managing a civilized ski resort also includes the step of: using the ski slope monitoring images received by the ski slope control center, analyzing and detecting traffic on the ski slope, and the ski slope control center sending information to user mobile terminals. and displays it on screens installed along the ski slopes and in the resort or in vehicles.

Дополнительно, вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этап, на котором используют диспетчерский центр управления лыжными склонами и его AI (artificial intelligence, искусственный интеллект) для прогнозирования трафика на лыжном склоне, исходя из предшествующего опыта и существующих условий.Further, the aforementioned civilized ski resort operation and management method also includes the step of using the ski slope control center and AI (artificial intelligence) thereof to predict ski slope traffic based on previous experience and existing conditions.

Дополнительно, вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта может также иметь многочисленные модули обработки данных окружающей среды лыжных склонов, диспетчерский центр управления транспортными средствами, параметры окружающей среды лыжных склонов, цифровую карту цивилизованного лыжного курорта и диспетчерские центры управления лыжными склонами, которые могут быть распределены по разным местам, в том числе, находиться внутри транспортных средств.Further, the above civilized ski resort operation and management method may also have multiple ski slope environment processing modules, a vehicle control center, ski slope environmental parameters, a civilized ski resort digital map, and ski slope control centers that can be distributed. in different places, including being inside vehicles.

По сравнению с существующей технологией, система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта и способ, обеспечиваемые настоящим изобретением, имеют следующие усовершенствования:Compared with existing technology, the civilized ski resort operation and management system and method provided by the present invention have the following improvements:

1. Модуль обработки данных окружающей среды лыжных склонов в этом изобретении определяет непригодные для катания зоны лыжных склонов в соответствии с параметрами окружающей среды лыжных склонов, назначает новые места погрузки/разгрузки и посылает их в диспетчерский центр управления лыжными склонами, диспетчерский центр управления лыжными склонами в реальном времени посылает новые места погрузки/разгрузки каждому транспортному средству внутри диспетчерской системы транспортных средств, гарантирует, что пригодные для катания склоны будут продолжать функционировать таким образом, чтобы транспортные средства перевозили ожидающих пассажиров из места посадки к месту высадки, избегая непригодных для катания лыжников зон.1. The ski slope environment processing module of this invention determines the ski slope unsuitable areas according to the ski slope environmental parameters, assigns new loading/unloading locations, and sends them to the ski slope control center, the ski slope control center in sends new loading/unloading locations to each vehicle within the vehicle dispatch system in real time, ensures that skiable slopes continue to function so that vehicles carry waiting passengers from pickup to dropoff while avoiding ski-unsuitable areas.

2. Модуль обработки данных окружающей среды лыжных склонов в настоящем изобретении вычисляет транспортные средства, необходимые в каждом месте пребывания, на парковке, ресторане и лыжной школе в соответствии с заявками, сделанными в каждом месте пребывания, на парковке, ресторане и лыжной школе, и посылает необходимые количества транспортных средств каждому месту пребывания, автостоянке, ресторану и лыжной школе диспетчерский центру управления лыжными склонами, чтобы должным образом организовать транспортные средства в диспетчерской системе управления транспортными средствами и реализовать высокий показатель занятости распределяемых транспортных средств.2. The ski slope environmental data processing module of the present invention calculates the vehicles required at each stay, parking lot, restaurant, and ski school according to the requests made at each stay, parking lot, restaurant, and ski school, and sends the required number of vehicles for each accommodation, car park, restaurant and ski school to the ski slope control center in order to properly organize the vehicles in the vehicle control dispatch system and realize the high occupancy rate of the distributed vehicles.

3. Модуль обработки данных окружающей среды лыжных склонов в настоящем изобретении с помощью анализа изображений, датчиков, GPS и мобильных терминалов лыжника вычисляет его поведение и местоположение и предоставляет лыжникам и соответствующим службам советы, как повысить уровень безопасности и управлять лыжным курортом.3. The ski slope environmental data processing module of the present invention calculates the behavior and location of a skier using image analysis, sensors, GPS, and mobile terminals, and provides advice to skiers and relevant authorities on how to improve safety and manage a ski resort.

Когда транспортные средства, оборудованные снеговальной машиной и водяными баками, насыпают снег при движении с низкой скоростью, снег может равномерно распыляться на лыжном склоне. Перед лыжным сезоном или в ночное время, когда транспортные средства прекращают перевозить лыжников, транспортные средства могут быть преобразованы в снеговальные машины. Чтобы поддерживать снег высокого качества для лыжников, лучший способ состоит в том, чтобы насыпать несколько миллиметров нового снега каждый день на всех лыжных склонах. Транспортные средства могут добавлять каждую ночь по несколько миллиметров снега на всех лыжных склонах, не требуя его выравнивания. Безопасность на лыжных склонах и ширина лыжных склонов увеличивается, поскольку вдоль лыжных склонов снеговальные машины отсутствуют, и лыжники не могут сталкиваться с ними.When vehicles equipped with a snow blower and water tanks spread snow while driving at low speed, the snow can be sprayed evenly on the ski slope. Before the ski season or at night when the vehicles stop carrying skiers, the vehicles can be converted into snow machines. To maintain high quality snow for skiers, the best way is to roll a few millimeters of new snow every day on all ski slopes. Vehicles can add a few millimeters of snow every night on all ski slopes without having to level it. Safety on the ski slopes and the width of the ski slopes are increased because there are no snow machines along the ski slopes and skiers cannot collide with them.

Поскольку транспортные средства эксплуатируются независимо друг от друга, можно в одно и то же время эксплуатировать различные типы транспортных средств, например, эконом-класс с 25 местами и 1-й класс, предлагающий повышенный комфорт только с 16 местами, или специальное транспортное средство для особого мероприятия.Since the vehicles are operated independently of each other, it is possible to operate different types of vehicles at the same time, such as economy class with 25 seats and 1st class offering enhanced comfort with only 16 seats, or a special vehicle for a special Events.

Представленное выше описание является только лишь техническим обобщением настоящего изобретения, позволяющим более ясно понять технический способ настоящего изобретения, и реализация может осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации, и чтобы сделать перечисленные выше и другие цели, характеристики и преимущества настоящего изобретении более понятыми и простыми для понимания, ниже представлена конкретная реализация настоящего изобретения.The above description is only a technical summary of the present invention in order to more clearly understand the technical method of the present invention, and the implementation can be carried out in accordance with the operation manual, and in order to make the above and other objects, characteristics and advantages of the present invention more understood and easier for understanding, the following is a specific implementation of the present invention.

Краткое описание чертежейBrief description of the drawings

После прочтения подробного описания оптимизированной реализации в последующих контекстах специалистам в данной области станут более понятны все другие его преимущества и выгоды. Приложенные чертежи используются, только чтобы показать цель оптимизированной реализации, и не следует считать, что они являются ограничением настоящего изобретения. На чертежах одни и те же ссылочные позиции используются для показа одних и тех же компонент. На чертежах:After reading the detailed description of the optimized implementation in the following contexts, all other advantages and benefits thereof will become more clear to those skilled in the art. The attached drawings are used only to show the purpose of the optimized implementation and should not be considered as a limitation of the present invention. In the drawings, the same reference numbers are used to show the same components. On the drawings:

фиг. 1 - существующая схема лыжного курорта;fig. 1 - the existing scheme of the ski resort;

фиг. 2 - схема обычной рабочей проблемы на существующем лыжном курорте;fig. 2 is a diagram of a typical working problem at an existing ski resort;

фиг. 3 - блок-схема системы эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта, соответствующей настоящему изобретению;fig. 3 is a block diagram of a civilized ski resort operation and control system according to the present invention;

фиг. 4 - блок-схема последовательности выполнения операций способа эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта, соответствующего настоящему изобретению;fig. 4 is a flowchart of the operation and management method of a civilized ski resort according to the present invention;

фиг. 5 - схема работы лыжного курорта, соответствующего настоящему изобретению;fig. 5 is a diagram of the operation of a ski resort according to the present invention;

фиг. 6 - схема доступного транспортирования лыжников в соответствии с другим случаем непригодной для катания зоны, соответствующим настоящему изобретению;fig. 6 is a diagram of the accessible transportation of skiers in accordance with another case of unsuitable area according to the present invention;

фиг. 7 - схема доступного соединения транспортирования двух лыжных склонов с отдельными пригодными для катания зонами;fig. 7 is a diagram of an accessible connection for transporting two ski slopes with separate skiable areas;

фиг. 8a - схема новых мест посадки и высадки, когда подножье лыжного курорта закрыто;fig. 8a is a diagram of the new pick up and drop off areas when the base of the ski resort is closed;

фиг. 8b - схема новых мест посадки и высадки, когда вершина лыжного курорта закрыта;fig. 8b is a diagram of new embarkation and disembarkation sites when the top of the ski resort is closed;

фиг. 9 - схема другой непригодной для катания зоны на лыжных склонах в соответствии с настоящего изобретения.fig. 9 is a diagram of another unskiable area on ski slopes in accordance with the present invention.

На приложенных чертежах:On the attached drawings:

1 - поселок/место дневного размещения, 2 - горнолыжные склоны, 3 - подъемник для горнолыжников, 31 - местоположение подножья подъемника для горнолыжников, 32 - местоположение вершины подъемника для горнолыжников, 4 - зона отсутствия снега, 5 - пригодная для катания, но неиспользуемая зона, 6 - непригодная для катания зона, 7 - пригодная для катания зона, 8 - новое место посадки, 9 - место посадки, 10 - новое место высадки, A - поселок, B - новое место посадки, C - новое место высадки, D - новое место посадки, Е - новое место высадки, F - вершина горы, G - поселок/место дневного размещения, H - новое место посадки, I - новое место посадки, J - новое место высадки, K - новое место высадки, L - вершина горы, 11 - место посадки, 12 - место высадки.1 Village/Day Accommodation, 2 Ski slopes, 3 Ski lift, 31 Ski lift foot location, 32 Ski lift top location, 4 No snow area, 5 Skiable but unused area , 6 - unskiable area, 7 - skiable area, 8 - new landing site, 9 - landing site, 10 - new landing site, A - village, B - new landing site, C - new landing site, D - new landing site, E - new landing site, F - mountain top, G - village/day camping site, H - new landing site, I - new landing site, J - new landing site, K - new landing site, L - summit mountains, 11 - landing site, 12 - landing site.

Осуществление изобретенияImplementation of the invention

Ниже будет делаться ссылка на приложенные чертежи, чтобы более подробно описать этот опубликованный иллюстративный пример реализации. Хотя на приложенных чертежах был показан опубликованный иллюстративный пример реализации, следует понимать, что настоящие раскрытие может быть реализовано различными способами и не должно ограничиваться описанным здесь иллюстративным примером. Напротив, предоставление этих иллюстративных примеров дает возможность более тщательного понимания раскрытия и полностью представить раскрытие специалистам в данной области.Reference will be made below to the attached drawings to describe this published illustrative implementation in more detail. Although the accompanying drawings have shown a published illustrative implementation, it should be understood that the present disclosure may be implemented in various ways and should not be limited to the illustrative example described here. On the contrary, the provision of these illustrative examples enables a more thorough understanding of the disclosure and to fully present the disclosure to those skilled in the art.

Специалисты в этой области техники должны понимать, что если не определено как-либо иначе, все термины (включая технические термины и научные термины), используемые здесь, имеют одно и то же значение в соответствии с общим пониманием обычного специалиста в этой области техники, к которой относится изобретение. Следует также понимать, что термины, такие как те, которые определены в общем словаре, должны пониматься как имеющие значение, совместимое со значением в контексте существующей технологии и не должны объясняться в идеализированном или чрезмерно формальном значении, если иное конкретно не определено.Those skilled in the art should understand that, unless otherwise specified, all terms (including technical terms and scientific terms) used herein have the same meaning in accordance with the general understanding of one of ordinary skill in the art, to to which the invention relates. It should also be understood that terms such as those defined in the general vocabulary should be understood to have a meaning consistent with that in the context of existing technology and should not be explained in an idealized or overly formal sense unless otherwise specifically defined.

Настоящее изобретение нацелено на то, как эксплуатировать сеть лыжных склонов с частично открытым/закрытым лыжным склоном. С помощью системы и способа, соответствующих настоящему изобретению, становится возможным эксплуатировать сети лыжных склонов даже с частью сети лыжных склонов, непригодных для катания, или когда некоторые части лыжных склонов закрыты. Это означает, что лыжные склоны должны иметь места начала и окончания, меняющиеся во времени или способные перемещаться. Изменение мест начала или окончания лыжных склонов может происходить по разным причинам, таким как: количество или качество снега, риски, такие как лавина, ветер, туман, безопасность лыжника, решение оператора и т.д.The present invention is directed to how to operate a partially open/closed ski slope network. With the system and method according to the present invention, it becomes possible to operate networks of ski slopes even with part of the network of ski slopes unsuitable for skiing or when some parts of the ski slopes are closed. This means that ski slopes must have start and end points that change over time or are able to move. Changes in starting or ending ski slopes can occur for various reasons, such as: quantity or quality of snow, risks such as avalanche, wind, fog, skier safety, operator's decision, etc.

Как показано на фиг. 3, система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта, соответствующая настоящему изобретению, содержит:As shown in FIG. 3, the operation and management system of a civilized ski resort according to the present invention comprises:

модуль обработки данных окружающей среды лыжных склонов для приема параметров окружающей среды лыжных склонов, принятия решения, находятся ли параметры окружающей среды каждого лыжных склонов на карте цивилизованного лыжного курорта в пределах заданных критических значений, маркировки зон лыжных склонов, на которых параметры окружающей среды лыжных склонов не находятся в пределах заданных критических значений, и посылки маркированной цифровой карты сети лыжных склонов в диспетчерский центр управления лыжными склонами;ski slope environmental data processing module for receiving ski slope environmental parameters, deciding whether the environmental parameters of each ski slopes on the civilized ski resort map are within predetermined critical values, marking areas of ski slopes where the ski slope environmental parameters are not are within predetermined critical values, and sending a labeled digital map of the network of ski slopes to a ski slope control center;

диспетчерский центр управления лыжными склонами используют для приема в реальном времени маркированной цифровой карты сети лыжных склонов цивилизованного лыжного курорта и выдачи приказа на остановку катания для непригодных для катания зон и его посылки в реальном времени каждому терминалу транспортного средства в пределах диспетчерской системы транспортных средств.the ski slope control center is used to receive a real-time tagged digital map of the civilized ski resort's ski slope network and issue a ski stop order for the unsuitable areas and send it in real time to each vehicle terminal within the vehicle dispatch system.

В этом изобретении «цивилизованный лыжный курорт» означает покрытый снегом участок земли, на котором сети лыжных склонов имеют более 2000 м совокупной длины водопроводных труб вдоль лыжных склонов, чтобы обеспечивать подачу воды к снеговальным машинам для искусственного оснежения, фактическое количество лыжников на сети лыжных склонов одновременно превышает 500 лыжников и совокупная длина лыжных склонов превышает 3000 м, а суммарная почасовая производительность подъемников составляет свыше 1000 человек/час.In this invention, "civilized ski resort" means a snow-covered area of land where the ski slope networks have more than 2000 m of total length of water pipes along the ski slopes to supply water to the snow machines for artificial snowmaking, the actual number of skiers on the ski slope network at the same time exceeds 500 skiers and the total length of the ski slopes exceeds 3000 m, and the total hourly capacity of the lifts is over 1000 people / hour.

Диспетчерский центр управления лыжными склонами используется для подачи в реальном времени информации пользователям лыжных склонов.The Ski Slope Control Center is used to provide real-time information to ski slope users.

Это изобретение гарантирует, что пригодные для катания склоны будут продолжать работать таким образом, что транспортные средства перевозят ожидающих лыжников из места посадки в место высадки, находящиеся вне непригодных для катания зон.This invention ensures that skiable slopes continue to operate in such a way that vehicles transport waiting skiers from the embarkation site to the disembarkation site outside of the non-skidable areas.

Модуль обработки данных окружающей среды лыжных склонов, соответствующий настоящему изобретению, определяет непригодные для катания зоны лыжных склонов в соответствии с параметрами окружающей среды лыжных склонов, определяет новые места погрузки/разгрузки и посылает их в диспетчерский центр управления лыжными склонами, диспетчерский центр управления лыжными склонами сообщает в реальном времени новые места погрузки/разгрузки каждому транспортному средству в пределах диспетчерской системы транспортных средств, гарантирует, что пригодные для катания склоны продолжат работать таким образом, что транспортные средства будут перевозить ожидающих пассажиров из места посадки в место высадки, исключая зоны, непригодные для катания. Модуль обработки данных окружающей среды лыжных склонов электрически связан с диспетчерским центром управления лыжными склонами.The ski slope environmental data processing module of the present invention determines the ski slope unsuitable areas according to the ski slope environmental parameters, determines new loading/unloading locations, and sends them to the ski slope control center, the ski slope control center reports real-time new loading/unloading locations for each vehicle within the vehicle dispatch system, ensures that skiable slopes continue to operate such that vehicles carry waiting passengers from pickup to dropoff, excluding skiable areas . The ski slope environmental data processing module is electrically connected to the ski slope control center.

Параметры окружающей среды лыжных склонов содержат: толщину снега на склоне, твердость снега на склоне, плотность снега на склоне, погодные условия в зоне лыжного курорта, наличие препятствий на склоне. Критериями, меняющимися в зависимости от окружающей среды лыжного курорта, для лыжных склонов могут быть: толщина снега на склоне должна быть больше 10 см, твердость снега склоне меньше 600 Па, и плотность снега на склоне 0,3-0,6 г/см3; погодные условия в зоне лыжных склонов: скорость ветра меньше 60 км/ч, видимость более 200 м, интенсивность света в дневное время больше 300 люкс и больше 20 люкс для ночного катания н лыжах, температура выше -20°C и влажность меньше 90%.The environmental parameters of ski slopes include: snow thickness on the slope, snow hardness on the slope, density of snow on the slope, weather conditions in the ski resort area, presence of obstacles on the slope. The criteria, which vary depending on the environment of the ski resort, for ski slopes may be: the thickness of the snow on the slope must be more than 10 cm, the hardness of the snow on the slope is less than 600 Pa, and the snow density on the slope is 0.3-0.6 g/cm 3 ; weather conditions in the area of the ski slopes: wind speed less than 60 km/h, visibility more than 200 m, daytime light intensity more than 300 lux and more than 20 lux for night skiing, temperature above -20°C and humidity less than 90%.

Как показано на фиг. 3, вышеупомянутая система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит базу данных параметров окружающей среды лыжных склонов, которая используется для приема и сохранения параметров окружающей среды лыжных склонов и посылки параметров окружающей среды лыжных склонов модулю обработки данных окружающей среды лыжных склонов, база данных параметров окружающей среды лыжных склонов осуществляет связь с модулем обработки данных окружающей среды лыжных склонов. Параметры окружающей среды лыжных склонов, принятые базой данных параметров окружающей среды лыжных склонов, посылаются посредством ручного ввода, автоматических датчиков или внешней базы данных.As shown in FIG. 3, the aforementioned civilized ski resort operation and management system also contains a ski slope environmental parameter database, which is used to receive and store the ski slope environmental parameters, and send the ski slope environmental parameters to the ski slope environmental data processing module, the environmental parameter database ski slope environment communicates with the ski slope environment processing module. The ski slope environmental parameters received by the ski slope environmental parameters database are sent via manual input, automatic sensors or an external database.

Цифровые карты цивилизованного лыжного курорта хранятся как в модуле обработки данных окружающей среды лыжных склонов, так и в диспетчерском центре управления лыжными склонами, причем эта цифровая карта цивилизованного лыжного курорта содержит все лыжные склоны зон лыжного курорта, места размещения для проживания, парковки, лыжные школы рестораны в зонах лыжного курорта, а также расположение транспортных средств в реальном времени.The civilized ski resort digital maps are stored in both the ski slope environment processing module and the ski slope control center, and this civilized ski resort digital map contains all the ski slopes of the ski resort areas, lodging accommodations, parking areas, ski schools, restaurants in the areas of the ski resort, as well as the location of vehicles in real time.

Модуль обработки данных окружающей среды лыжных склонов также используется для приема данных бронирования от каждого места проживания, парковки, ресторана и лыжных школ в соответствии с объемом бронирования в каждом месте проживания, парковке, ресторане и лыжной школе, соответственно вычисляет количественную потребность в транспортных средствах и график для каждого места, и посылает необходимое количество транспортных средств в каждом месте в диспетчерский центр управления лыжными склонами, чтобы должным образом организовать транспортные средства в диспетчерской системе управления транспортными средствами и реализовать высокий показатель использования диспетчерской системы управления транспортными средствами.The ski slope environmental data processing module is also used to receive booking data from each accommodation, parking lot, restaurant, and ski school according to the reservation volume of each accommodation, parking lot, restaurant, and ski school, respectively calculate the quantitative vehicle demand and schedule for each location, and sends the required number of vehicles in each location to the ski slope control center to properly organize the vehicles in the vehicle control system and realize the high utilization rate of the vehicle control system.

Вышеупомянутая система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит диспетчерскую систему транспортных средств, содержащую множество транспортных средств, причем каждое транспортное средство используется для приема наряда на выполнение, посылаемого диспетчерским центром управления лыжными склонами, и транспортные средства движутся в соответствии с нарядами на выполнение. Различные транспортные средства в диспетчерской системе транспортных средств все соединяются между собой и осуществляют связь с диспетчерским центром управления лыжными склонами. Каждое транспортное средство в диспетчерской системе транспортных средств содержит двигатель транспортного средства и кабину и соответствует объекту, который должен транспортироваться, в отношении типа кабины транспортного средства. Например, в дневное время необходимо перевозить лыжников и кабина является пассажирской кабиной, а ночью, когда нет потребности перевозить лыжников, камера меняется на камеру для перевозки снега. Конечно, пассажирская кабина используется не только для перевозки лыжников, например, летом кабина может использоваться для перевозки туристов. Транспортным средством в диспетчерской системе транспортных средств является бронированный гусеничный вездеход Alvis Bv206S, не ограничиваясь только им.The aforementioned civilized ski resort operation and management system also includes a vehicle dispatch system containing a plurality of vehicles, each vehicle is used to receive an execution order sent by the ski slope dispatch control center, and the vehicles move in accordance with the execution orders. The various vehicles in the vehicle dispatch system are all interconnected and communicate with the ski slope control center. Each vehicle in the vehicle dispatching system contains a vehicle engine and a cab, and corresponds to an object to be transported in terms of the type of vehicle cab. For example, in the daytime, it is necessary to transport skiers and the cabin is a passenger cabin, and at night, when there is no need to transport skiers, the chamber changes to a snow transportation chamber. Of course, the passenger cabin is used not only to transport skiers, for example, in summer the cabin can be used to transport tourists. The vehicle in the vehicle dispatch system is the Alvis Bv206S armored tracked all-terrain vehicle, without being limited to it.

Диспетчерский центр управления лыжными склонами также используется для приема потребностей в транспортных средствах, подаваемых мобильными терминалами пользователей, и для преобразования потребностей транспортирования в информацию о месте транспортирования и информацию об объекте, который должен транспортироваться, выдачи наряда на транспортирование транспортным средствам, находящимся вблизи места транспортирования и пригодным для объекта, который должен транспортироваться, в соответствии с информацией о месте транспортирования и информацией об объекте, который должен транспортироваться.The ski slope control center is also used to receive the vehicle requirements supplied by the user's mobile terminals, and to convert the transportation requirements into information about the transportation location and information about the object to be transported, issue a transportation order to vehicles near the transportation location, and suitable for the object to be transported according to the transport location information and the information about the object to be transported.

Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта, соответствующая настоящему изобретению, содержит потребности в использовании транспортных средств, которые должны перевозить лыжников от подножья пригодного для катания лыжного склона к вершине пригодного для катания лыжного склона, когда лыжный склон, ведущий к месту проживания, пригоден для катания, чтобы перевозить лыжников обратно в их место проживания вдоль лыжных склонов, чтобы поднимать лыжников, которые преодолели полпути, и перевозить их обратно к их месту проживания, например, когда лыжники устали или преодолели слишком трудные лыжные склоны или когда лыжники получили легкую травму и не могут идти на лыжах.The operation and management system of a civilized ski resort according to the present invention includes the need to use vehicles to transport skiers from the foot of a skiable ski slope to the top of a skiable ski slope when the ski slope leading to the residence is skiable. , to transport skiers back to their home along the ski slopes, to pick up skiers who have made it halfway and transport them back to their home, for example, when the skiers are tired or ski slopes are too difficult, or when the skiers are slightly injured and cannot go skiing.

Дополнительно, диспетчерский центр управления лыжными склонами также используется для непрерывного приема изображений лыжных склонов, анализирует и обнаруживает количество лыжников и трафик на лыжном склоне, и когда трафик на склоне превышает установленный объем, редактирует и сообщат диспетчерскому центру управления лыжными склонами и посылает команду остановки или снижения скорости или изменения маршрута на другой склон с целью перенаправить пользователей лыжного склона с перегруженного лыжного склона. Изображения количества лыжника получают с помощью камер или датчиков, контролирующих лыжные склоны.Additionally, the ski slope control center is also used to continuously receive images of the ski slopes, analyze and detect the number of skiers and traffic on the ski slope, and when the traffic on the slope exceeds the set volume, edit and report to the ski slope control center and send a stop or decrease command. speed or re-routing to another slope in order to redirect ski slope users away from an overloaded ski slope. Images of the number of skiers are obtained using cameras or sensors monitoring the ski slopes.

Дополнительно, диспетчерский центр управления лыжными склонами также используют для непрерывного получения изображений лыжных склонов, анализа и обнаружения препятствий и их уровня опасности на лыжном склоне, и когда обнаруженный уровень опасности превышает заданные критические значения, редактирует и сообщает об этом диспетчерскому центру управления лыжными склонами и передает команду остановиться или снизить скорость или изменить маршрут на другой лыжный склон, чтобы перенаправить пользователей лыжного склона в сторону от склона с препятствиями. Изображения препятствия получают камерами или датчиками, контролирующими лыжные склоны.Additionally, the ski slope control center is also used to continuously acquire images of the ski slopes, analyze and detect obstacles and their hazard level on the ski slope, and when the detected hazard level exceeds the specified critical values, edit and report this to the ski slope control center and transmit command to stop or slow down or reroute to another ski slope to redirect ski slope users away from the obstacle course. Images of the obstacle are obtained by cameras or sensors that monitor the ski slopes.

Дополнительно, диспетчерский центр управления лыжными склонами также используется для непрерывного приема изображений лыжных склонов, анализа и обнаружения происшествий на лыжном склоне, и когда на склоне имеет место происшествие, редактирует и сообщает об этом диспетчерскому центру управления лыжными склонами и передает команду об обходе лыжниками лыжных склонов, где имеет место происшествие. Происшествия включают в себя лавину.Additionally, the ski slope control center is also used to continuously receive images of the ski slopes, analyze and detect ski slope incidents, and when an incident occurs on the slope, edit and report to the ski slope control center and send a ski slope command to go around the ski slopes. where the incident takes place. Incidents include an avalanche.

Дополнительно, диспетчерский центр управления лыжными склонами также используется для приема изображений лыжных склонов в реальном времени, анализа в реальном времени и обнаружения объема и трафика на лыжном склоне, посылки информации мобильным терминалам пользователей и через экраны, установленные вдоль лыжных склонов и в поселке лыжного курорта, на которых отображается информация.Additionally, the ski slope control center is also used to receive real-time images of ski slopes, real-time analysis and detection of volume and traffic on the ski slope, send information to user mobile terminals and through screens installed along the ski slopes and in the ski resort village, on which the information is displayed.

Дополнительно, диспетчерский центр управления лыжными склонами также использует AI для прогнозирования трафика лыжных склонов в соответствии с предшествующим опытом и существующими условиями. AI означает Artificial Intelligence (искусственный интеллект).Additionally, the ski slope control center also uses AI to predict ski slope traffic according to previous experience and existing conditions. AI stands for Artificial Intelligence.

Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта, соответствующая настоящему изобретению, содержит модуль обработки информации о лыжниках, который используется для получения информации о действиях лыжников, идентификации, если лыжник находится в опасности, с целью формирования нарядов на выполнение и посылки нарядов. Информация о действиях содержит следующее:The civilized ski resort operation and management system of the present invention includes a skier information processing module that is used to obtain skier activity information, identify if the skier is in danger, generate work orders, and send orders. Action information contains the following:

i. когда лыжники падают и больше не двигаются, информация об этом посылается, когда лыжники все еще находятся на лыжном склоне после времени его закрытия, когда лыжник ходит на лыжах по лыжному склону, который для него слишком труден для катания на лыжах при его умении кататься на лыжах;i. when skiers fall and no longer move, information about this is sent when skiers are still on the ski slope after the closing time when the skier is skiing on a ski slope that is too difficult for him to ski with his skill to ski ;

ii. когда модуль обработки информации о лыжниках принял информацию о падении лыжника и никакая дополнительная информация о движении не поступает, он редактирует и сообщает об этом в диспетчерский центр управления лыжными склонами и передает приказ о спасении для высылки транспортного средства;ii. when the skier information processing module has received the skier fall information and no further traffic information is received, it edits and reports to the ski slope control center and transmits a rescue order to expel the vehicle;

iii. когда модуль обработки информации о лыжниках принимает информацию, что после времени закрытия лыжник все еще находится на лыжном склоне, редактирует и сообщает в диспетчерский центр управления лыжными склонами информацию о спасении для высылки транспортных средств;iii. when the skier information processing module receives the information that after the closing time the skier is still on the ski slope, edits and reports to the ski slope control center the rescue information for expelling the vehicles;

iv. когда модуль обработки информации о лыжниках принимает информацию, что лыжник ходит на лыжах по лыжному склону, который слишком труден для него, чтобы ходить на лыжах при его умении, он редактирует и посылает предупреждение на мобильный терминал лыжника.iv. when the skier information processing unit receives information that the skier is skiing on a ski slope that is too difficult for him to ski with his skill, it edits and sends a warning to the skier's mobile terminal.

Как показано на фиг. 4, настоящее изобретение обеспечивает способ реализации вышеупомянутой системы эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта, содержащий этапы, на которых:As shown in FIG. 4, the present invention provides a method for realizing the aforementioned civilized ski resort operation and management system, comprising the steps of:

используют модуль обработки данных окружающей среды лыжных склонов, чтобы получить параметры окружающей среды лыжных склонов, принять решение, находятся ли параметры окружающей среды каждого лыжного склона на карте цивилизованного лыжного курорта в пределах заданных критических значений, определить зоны лыжных склонов, в которых параметры окружающей среды лыжных склонов находятся вне пределов заданных критических значений, и послать определенную цифровую карту сети лыжных склонов в диспетчерский центр управления лыжными склонами;use the ski slope environmental data processing module to obtain the ski slope environmental parameters, decide whether the environmental parameters of each ski slope on the civilized ski resort map are within predetermined critical values, determine the ski slope areas in which the ski slope environmental parameters slopes are outside the specified critical values, and send a certain digital map of the ski slope network to the ski slope control center;

используют диспетчерский центр управления лыжными склонами для приема в реальном времени определенной карты цивилизованной сети лыжных склонов в соответствии с определенной цифровой картой, создают приказ на прекращение катания на лыжах для непригодных для катания зон и в реальном времени посылают его каждому терминалу транспортного средства.using the ski slope control center to receive in real time a certain map of the civilized network of ski slopes according to a certain digital map, create a ski stop order for the unsuitable areas, and send it in real time to each vehicle terminal.

Модуль обработки данных окружающей среды лыжных склонов в настоящем изобретении определяет непригодные для катания зоны лыжных склонов в соответствии с параметрами окружающей среды лыжных склонов, устанавливает новые места погрузки/разгрузки и посылает их в диспетчерский центр управления лыжными склонами. Диспетчерский центр управления лыжными склонами в реальном времени посылает новые места погрузки/разгрузки каждому транспортному средству внутри диспетчерской системы транспортных средств, гарантирует, что пригодные для катания склоны могут эксплуатироваться непрерывно способом, при котором транспортные средства перевозят ожидающих пассажиров от места посадки в место высадки.The ski slope environment processing module of the present invention determines ski slope unsuitable areas according to the ski slope environment, sets new loading/unloading locations, and sends them to the ski slope control center. The real-time ski slope control center sends new loading/unloading locations to each vehicle within the vehicle dispatching system, ensures that skiable slopes can be operated continuously in a manner that vehicles transport waiting passengers from the embarkation site to the disembarkation site.

Вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этапы, на которых используют базу данных параметров окружающей среды лыжных склонов для приема и сохранения параметров окружающей среды лыжных склонов и посылают параметры окружающей среды лыжных склонов модулю обработки данных окружающей среды лыжных склонов.The above civilized ski resort operation and management method also includes using the ski slope environment parameter database to receive and store the ski slope environment parameters, and sending the ski slope environment parameters to the ski slope environment data processing module.

Цифровые карты цивилизованного лыжного курорта хранятся как в модуле обработки данных окружающей среды лыжных склонов, так и в диспетчерском центре управления лыжными склонами, причем эти цифровые карты цивилизованного лыжного курорта содержат все лыжные склоны зон лыжного курорта, места проживания, парковки и рестораны и места расположения вспомогательных средств в зонах лыжного курорта, а также места расположения транспортных средств в реальном времени.The civilized ski resort digital maps are stored in both the ski slope environment processing module and the ski slope control center, and these civilized ski resort digital maps contain all the ski slopes of the ski resort areas, residences, parking lots and restaurants, and the location of ancillary ski resorts. facilities in the areas of the ski resort, as well as the location of vehicles in real time.

Вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этапы, на которых используют модуль обработки данных окружающей среды для приема данные бронирования в различных местах проживания, на парковках и ресторанах, чтобы в соответствии с данными бронирования вычислить количественную потребность в транспортных средствах для различных мест проживания, парковок и выходов ресторанов и подать данные о потребности в транспортных средствах в каждом месте проживания, на парковке и ресторане диспетчерскому центру управления лыжными склонами, чтобы должным образом организовать транспортные средства в диспетчерской системе транспортных средств и реализовать высокий показатель занятости распределяемых транспортных средств.The aforementioned method for operating and managing a civilized ski resort also includes the steps of using the environmental data processing module to receive reservation data in various residences, parking lots and restaurants, so that, according to the reservation data, calculate the quantity demand for vehicles for various residences. , car parks and restaurant exits, and submit the vehicle demand data of each residence, car park and restaurant to the ski slope control center to properly organize the vehicles in the vehicle dispatch system and realize the high occupancy rate of the distributed vehicles.

Вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этапы, на которых используют каждое транспортное средство в диспетчерской системе транспортных средств для приема наряда на выполнение, посланного диспетчерский центром управления транспортными средствами, диспетчерский центром управления лыжными склонами, и транспортные средства начинают движение в соответствии с нарядом на выполнение.The aforementioned civilized ski resort operation and management method also includes the steps of using each vehicle in the vehicle dispatch system to receive an execution order sent by the vehicle control center, the ski slope control center, and the vehicles start moving in accordance with execution order.

Вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этапы, на которых используют диспетчерский центр управления лыжными склонами для приема потребности транспортирования от мобильных терминалов пользователей и превращения потребности транспортирования в информацию о месте транспортирования и пассажирах или товарах, которые должны транспортироваться, выдачи наряда на транспортирование транспортным средством, находящимся вблизи и пригодным для объекта, который должен транспортироваться, в соответствии с информацией о месте транспортирования и объекте, который должен транспортироваться.The aforementioned method for operating and managing a civilized ski resort also includes the steps of using a ski slope control center to receive a transportation demand from user mobile terminals, and convert the transportation demand into information about a transportation location and passengers or goods to be transported, issuing a transportation order. a vehicle nearby and suitable for the object to be transported, in accordance with the information about the place of transportation and the object to be transported.

Дополнительно, вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этапы, на которых используют диспетчерский центр управления лыжными склонами для регулярного приема изображений лыжных склонов, в реальном времени анализируют и количественно обнаруживают лыжников и поток трафика на лыжном склоне, и когда трафик на лыжном склоне превышает установленные значения, редактируют и сообщают об этом в диспетчерский центр управления лыжными склонами и передают команду остановки, снижения скорости или изменения маршрута на другой склон с целью обойти место лыжного склона, перегруженного пользователями.Further, the aforementioned method for operating and managing a civilized ski resort also includes the steps of using a ski slope control center to regularly receive images of the ski slopes, real-time analysis and quantitative detection of skiers and traffic flow on the ski slope, and when the traffic on the ski slope exceeds the set values, edit and report it to the ski slope control center and send a stop command, slow down or change the route to another slope in order to bypass the area of the ski slope overloaded with users.

Дополнительно, вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этапы, на которых используют диспетчерский центр управления лыжными склонами для приема изображений лыжных склонов, анализируют в реальном времени и обнаруживают препятствия и уровень опасности на лыжном склоне, и когда уровень опасности превышает заданные критические значения, редактируют и сообщают об этом диспетчерскому центру управления лыжными склонами и передают команду остановить, уменьшить скорость или изменить маршрут на другой лыжный склон, чтобы перенаправить пользователей лыжных склонов в место, где лыжный склон свободен от препятствий.Further, the aforementioned method for operating and managing a civilized ski resort also includes the steps of using a ski slope control center to receive images of the ski slopes, real-time analysis and detection of obstacles and danger levels on the ski slope, and when the danger level exceeds predetermined critical values. , edit and report to the ski slope control center and issue a command to stop, slow down or reroute to another ski slope to redirect ski slope users to a place where the ski slope is clear of obstacles.

Дополнительно, вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этапы, на которых используют диспетчерский центр управления лыжными склонами, чтобы регулярно принимать изображения лыжных склонов, проводить анализ в реальном времени и обнаруживать происшествия на лыжном склоне, и когда на склоне имеет место происшествие, диспетчерский центр редактирует и посылает в диспетчерский центр управления лыжными склонами команду, чтобы лыжники обходили лыжный склон, на котором имеет место происшествие.Further, the aforementioned method for operating and managing a civilized ski resort also includes the steps of using a ski slope control center to regularly receive ski slope images, perform real-time analysis, and detect incidents on the ski slope, and when an incident occurs on the slope, the control center edits and sends a command to the ski slope control center to have skiers bypass the ski slope where the incident occurs.

Дополнительно, вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этапы, на которых: используют диспетчерский центр управления лыжными склонами, чтобы в реальном времени принимать изображения лыжных склонов, в реальном времени анализировать и обнаруживать количество лыжников и трафик на лыжном склоне, посылают информацию мобильным терминалам пользователей и отображают ее на экранах, установленных вдоль лыжных склонов и в поселке лыжного курорта.Further, the above method for operating and managing a civilized ski resort also includes the steps of: using a ski slope control center to receive real-time images of the ski slopes, real-time analyze and detect the number of skiers and traffic on the ski slope, send information to mobile user terminals and display it on screens installed along the ski slopes and in the ski resort village.

Дополнительно, вышеупомянутый способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта также содержит этапы, на которых используют диспетчерский центр управления лыжными склонами и его технологию AI (Artificial Intelligence, искусственный интеллект) для прогнозирования потока трафика лыжных склонов в соответствии с предшествующим опытом и существующими условиями.Further, the aforementioned civilized ski resort operation and management method also includes the steps of using the ski slope control center and its AI (Artificial Intelligence) technology to predict the traffic flow of the ski slopes according to previous experience and existing conditions.

На фиг. 5 представлена схема эксплуатации лыжного курорта, соответствующего настоящему изобретению. Как показано на фиг. 5, лыжный курорт содержит поселок/место дневного пребывания 1, лыжные склоны 2, непригодную для катания зону 6, пригодную для катания зону 7, новое место 8 подсадки, место 9 посадки, новое место 10 высадки, объединенные с диспетчерской системой транспортных средств, причем лыжный курорт может эксплуатироваться непрерывно в пригодной для катания зоне 7. Таким образом, система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта и способ управления, соответствующие настоящему изобретению, позволяют иметь лыжный склон переменной длины с вершиной и подножьем лыжных склонов, непригодными для катания. Средний участок склона остается открытым с новым местом 8 посадки и новым место 10 высадки, чтобы позволить катание на лыжах в этой пригодной для катания зоне 7. Поселок сохраняет свое место посадки и высадки, чтобы позволить лыжникам приходить в поселок и уходить из поселка из всех пригодных для катания зон.In FIG. 5 is a diagram of the operation of a ski resort according to the present invention. As shown in FIG. 5, the ski resort comprises a village/day stay 1, ski slopes 2, an unskiable area 6, a skiable area 7, a new drop-off site 8, a pick-up site 9, a new drop-off site 10, integrated with a vehicle dispatch system, wherein the ski resort can be operated continuously in the skiable area 7. Thus, the civilized ski resort operation and management system and the control method according to the present invention make it possible to have a variable length ski slope with the top and bottom of the ski slopes unsuitable for skiing. The middle section of the slope remains open with a new embarkation site 8 and a new disembarkation site 10 to allow skiing in this skiable zone 7. The village maintains its embarkation and disembarkation site to allow skiers to enter and leave the village from all available for skiing zones.

На фиг. 6 показана схема доступного транспортирования для лыжников, соответствующая другому случаю непригодной для катания зоны, соответствующему настоящему изобретению. Когда на лыжном склоне существуют непригодная для катания зона 6 и пригодная для катания зона 7, лыжник может транспортироваться посредством диспетчерской системы транспортных средств из поселка А у подножья в новые места C и E высадки, из нового места B посадки в новые места C, E высадки и поселок A, из нового места D посадки в новое место C, E высадки и поселок A, с горной вершины F в новое место C, E высадки и поселок A и т.д.In FIG. 6 shows a skier accessible transportation scheme corresponding to another case of a skidless area according to the present invention. When an unskiable zone 6 and a skiable zone 7 exist on the ski slope, the skier can be transported by means of a vehicle dispatch system from the village A at the foot to the new landing sites C and E, from the new landing site B to the new landing sites C, E and village A, from new landing site D to new landing site C, landing E and village A, from mountain top F to new landing site C, landing E and village A, etc.

На фиг. 7 показана соответствующая настоящему изобретению схема осуществления доступным транспортным средством транспортирования между двумя лыжными склонами с разделенными пригодными для катания зонами. На фиг. 7 показано доступное транспортное соединение двух лыжных склонов с раздельными пригодными для катания зонами. Например, лыжники транспортируются из нового места посадки H в новое место высадки K, из нового места посадки I в новое место высадки J, также возможно транспортирование из нового места посадки H, вершины L горы и поселка/места дневного пребывания G в новое место K высадки и т.д.In FIG. 7 shows a scheme according to the present invention for an accessible vehicle transport between two ski slopes with separated skiable areas. In FIG. 7 shows the accessible transport connection of two ski slopes with separate skiable areas. For example, skiers are being transported from a new landing site H to a new landing site K, from a new landing site I to a new landing site J, it is also possible to be transported from a new landing site H, a mountain top L and a village/day stay G to a new landing site K etc.

На фиг. 8а показана соответствующая изобретению схема новых мест посадки и высадки, когда у места высадки существует непригодная для катания зона. Как показано на фиг. 8a, когда непригодная для катания зона 6 находится в поселке/месте дневного пребывания 1, добавляя новые места 11 посадки используя места 12 высадки, средняя пригодная для катания зона 7 остается пригодной для эксплуатации на большей части склонов.In FIG. 8a shows a diagram according to the invention of new embarkation and disembarkation points when there is an area unsuitable for skiing at the disembarkation point. As shown in FIG. 8a, when the non-skiable zone 6 is in the village/day location 1, by adding new landing sites 11 using the landing sites 12, the middle skiable zone 7 remains usable on most of the slopes.

На фиг. 8b показана соответствующая настоящему изобретению схема новых мест посадки и высадки, когда непригодная для катания зона находится на вершине склона. Как показано на фиг. 8b, когда непригодная для катания зона 6 находится на вершине L горы, добавляя новое место 12 высадки и новое место 11 посадки, в середине остается пригодная для катания зона 7, эксплуатируемая на большей части склонов.In FIG. 8b shows a layout according to the present invention of new embarkation and disembarkation sites when the unskiable area is at the top of the slope. As shown in FIG. 8b, when the unskitable area 6 is at the top L of the mountain, by adding a new landing site 12 and a new landing site 11, a skiable area 7 remains in the middle, exploitable on most of the slopes.

На фиг. 9 показана соответствующая настоящему изобретению схема различных случаев непригодных для катания зон на лыжных склонах.In FIG. 9 is a schematic diagram of the present invention of various instances of unsuitable areas on ski slopes.

Независимо от того, где находится непригодная для катания зона 6, у основания лыжных склонов в поселке/месте дневного пребывания G или на вершине L горы или в середине лыжных склонов, пригодная для катания зона 7 может продолжать работать с новым местом 11 посадки и новым местом 12 высадки, и частично открытый склон может быть любым сочетанием этих трех случаев.No matter where the unskiable zone 6 is located, at the bottom of the ski slopes in the village/day stay G or at the top L of the mountain or in the middle of the ski slopes, the skiable zone 7 can continue to operate with a new landing site 11 and a new location 12 landings, and the partially open slope can be any combination of these three cases.

При замене традиционного подъемника система общественного транспорта лыжного курорта, соответствующая этому изобретению, обладает следующими преимуществами:By replacing the traditional lift, the ski resort public transport system of this invention has the following advantages:

почасовая производительность системы общественного транспорта лыжного курорта и инвестиции непрерывно регулируются в соответствии с потребностями лыжников;the hourly performance of the ski resort's public transport system and investments are continuously adjusted according to the needs of the skiers;

система общественного транспорта лыжного курорта может функционировать ночью и не подвергается ограничениям правил подвесной канатной дороги (спасательные работы в ночное время не разрешены). Это позволяет иметь регулярный бизнес ночью на лыжном курорте, например, высотный ресторан или высотный отель без доступа по дороге могут работать ночью. Система общественного транспорта лыжного курорта состоит из множества индивидуальных транспортных средств, движущихся вверх или вниз.the ski resort's public transport system can operate at night and is not subject to the restrictions of cable car regulations (night rescue operations are not allowed). This allows you to have a regular business at night in a ski resort, for example a high-rise restaurant or a high-rise hotel without road access can operate at night. The ski resort's public transport system consists of many individual vehicles moving up or down.

Диспетчерская система транспортных средств позволяет перевозить снег в любое место на лыжных склонах, где количество снега недостаточно и для обснеживания склона нет никакой необходимости прокладывать сеть трубопроводов вдоль лыжных склонов. Диспетчерская система транспортных средств может использоваться для перевозки снега, когда нет необходимости перевозить лыжников, обычно перед началом лыжного сезона или по ночам во время лыжного сезона. В этом случае инвестиционные расходы на системы обснеживания могут быть снижены. Кроме того, большая часть системы обснеживания затем может перемещаться, что позволит осуществлять финансирование путем аренды или с помощью ипотеки.The vehicle dispatch system makes it possible to transport snow to any place on the ski slopes where the amount of snow is insufficient and there is no need to lay a network of pipelines along the ski slopes to snow the slope. The vehicle dispatch system can be used to transport snow when there is no need to transport skiers, usually before the start of the ski season or at night during the ski season. In this case, the investment costs for snowmaking systems can be reduced. In addition, much of the snowmaking system can then be relocated, allowing for financing through rentals or mortgages.

Диспетчерская система транспортных средств делает транспортные средства простыми для перепродажи в качестве подержанных и перемещать их на другой лыжный курорт, и это позволяет финансирование посредством аренды или ипотеки системы транспортирования лыжников на цивилизованном лыжном курорте.The vehicle dispatch system makes it easy for vehicles to be resold as second-hand and moved to another ski resort, and it allows financing through lease or mortgage of a skier transportation system in a civilized ski resort.

Диспетчерская система транспортных средств может доставляться на лыжные курорты в течение 1 месяца и не нуждается в установке, что экономит время. Диспетчерская система транспортных средств требует только проверки на фабрике-изготовителе, не требует никакой ежегодной проверки на месте, отнимающей много времени.The vehicle dispatch system can be delivered to ski resorts within 1 month and does not need to be installed, which saves time. The vehicle dispatch system only needs to be checked at the factory, does not require any time-consuming annual on-site verification.

Диспетчерская система транспортных средств выполняет ее погрузку/разгрузку на остановленных транспортных средствах, это безопасно для лыжников. Большинство подъемников производят погрузку и разгрузку лыжников при движущемся транспортном средстве.The vehicle dispatching system performs its loading/unloading on stopped vehicles, it is safe for skiers. Most ski lifts load and unload skiers with a moving vehicle.

В этом изобретении поломка одного индивидуального транспортного средства в диспетчерской системе транспортных средств не оказывает почти никакого влияния на работу лыжного курорта.In this invention, the breakdown of one individual vehicle in the vehicle control system has almost no effect on the operation of the ski resort.

В этом изобретении, когда в некоторых зонах лыжного курорта ветер слишком силен, транспортные средства в этой диспетчерской системе транспортных средств могут продолжать двигаться или изменять свой маршрут при движении в гору, проходя через безветренное место.In this invention, when the wind is too strong in some areas of the ski resort, the vehicles in this vehicle dispatch system can continue to move or change their route when moving uphill, passing through a windless place.

В этом изобретении, поскольку инвестиция в диспетчерскую систему транспортных средств может быть меньше 1/4 инвестиции в воздушный подъемник 5-километровой длины, это позволяет проектировать выгодный лыжный курорт на горе, который не может быть выгодным с воздушным подъемником. Диспетчерская система транспортных средств изменит проектирование сети лыжных склонов, проектирование поселков и генеральные планы лыжных курортов.In this invention, since the investment in a vehicle dispatch system can be less than 1/4 of the investment in a 5 km long aerial lift, it is possible to design an advantageous ski resort on a mountain that cannot be advantageous with an aerial lift. The vehicle dispatch system will change the design of the ski slope network, the design of the villages and the master plans of the ski resorts.

Диспетчерская система транспортных средств позволит одновременно обслуживать множество начальных местах катания на лыжах и затем превращать некоторые невыгодные лыжные склоны в выгодные и дополнительно изменять сеть лыжных склонов на генеральном плане курортов.The vehicle dispatch system will allow multiple starting skiing locations to be served at the same time and then turn some disadvantageous ski slopes into advantageous ones and further modify the ski slope network in the resort master plan.

Диспетчерская система транспортных средств может легко перемещать некоторые почасовые транспортные мощности из одной зоны в другую в течение одного и того же дня, что позволит снизить инвестицию и увеличить IRR.The vehicle dispatch system can easily move some hourly traffic capacity from one area to another during the same day, which will reduce investment and increase IRR.

В конце следует заявить, что вышеупомянутые примеры реализации используются только для пояснения технической схемы этого изобретения, но не ограничивать его; хотя это изобретение описывается подробно со ссылкой на вышеупомянутые примеры, специалисты в данной области техники должны понимать, что технические схемы можно все еще модифицировать, как описывается в приведенных выше примерах, или эквивалентно заменять некоторые технические признаки; но такие изменения и замены не будут заставлять сущность соответствующей технической схемы отклоняться от сущности и объема каждой примерной технической схемы этого изобретения.In the end, it should be stated that the above examples of implementation are used only to explain the technical scheme of this invention, but not to limit it; although this invention is described in detail with reference to the above examples, those skilled in the art should understand that the technical schemes can still be modified as described in the above examples, or equivalently replace some of the technical features; but such changes and substitutions will not cause the spirit of the relevant technical diagram to deviate from the spirit and scope of each exemplary technical diagram of this invention.

Claims (34)

1. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта, отличающаяся тем, что содержит:1. The system of operation and management of a civilized ski resort, characterized in that it contains: модули обработки данных окружающей среды лыжных склонов для приема параметров окружающей среды лыжных склонов, принятия решения, находятся ли данные окружающей среды каждого лыжного склона на карте цивилизованного лыжного курорта в пределах заданного критического значения, определения зон лыжных склонов, в которых данные окружающей среды лыжных склонов находятся вне пределов заданных критических значений, и посылки определенной цифровой карты сети лыжных склонов диспетчерским центрам управления лыжными склонами;ski slope environmental data processing modules for receiving ski slope environmental parameters, deciding whether the environmental data of each ski slope on the civilized ski resort map is within a predetermined critical value, determining the ski slope zones in which the ski slope environmental data resides outside of predetermined critical values, and sending a certain digital map of the network of ski slopes to ski slope control centers; причем диспетчерский центр управления лыжными склонами используется для приема в реальном времени определенной цифровой карты сети цивилизованных лыжных склонов, а также потребности в транспортировании, создания приказа на остановку катания на лыжах в непригодных для катания зонах в соответствии с определенной картой и посылки его в реальном времени каждому диспетчерскому центру управления транспортными средствами.whereby the ski slope control center is used to receive in real time a certain digital map of the civilized ski slope network as well as transportation needs, create an order to stop skiing in unsuitable areas according to a certain map, and send it in real time to everyone. vehicle control center. 2. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 1, в которой параметры окружающей среды лыжных склонов содержат толщину, твердость и плотность снега на склонах, погодные условия в зоне лыжного курорта, препятствия на лыжных склонах.2. The civilized ski resort operation and management system according to claim 1, wherein the environmental parameters of the ski slopes comprise thickness, hardness and density of snow on the slopes, weather conditions in the area of the ski resort, obstacles on the ski slopes. 3. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 2, в которой модуль обработки данных окружающей среды лыжных склонов осуществляет связь с диспетчерским центром управления лыжными склонами.3. The civilized ski resort operation and management system of claim 2, wherein the ski slope environmental data processing module communicates with a ski slope control center. 4. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 3, дополнительно содержащая базу данных параметров окружающей среды сети лыжных склонов, которая используется для приема и хранения параметров окружающей среды лыжных склонов, и посылки параметров окружающей среды лыжных склонов модулю обработки данных окружающей среды лыжных склонов.4. The civilized ski resort operation and management system of claim 3, further comprising a ski slope network environmental parameter database that is used to receive and store the ski slope environmental parameters, and send the ski slope environmental parameters to the ski environment data processing module. slopes. 5. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 4, в которой база данных параметров окружающей среды лыжных склонов осуществляет связь с модулем обработки данных окружающей среды лыжных склонов.5. The civilized ski resort operation and management system of claim 4, wherein the ski slope environment parameter database communicates with the ski slope environment data processing module. 6. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 4, в которой цифровые карты цивилизованного лыжного курорта хранятся как в модуле обработки данных окружающей среды лыжных склонов, так и в диспетчерском центре управления лыжными склонами, при этом цифровые карты цивилизованного лыжного курорта содержат все лыжные склоны, места проживания, парковки и рестораны в зоне лыжного курорта.6. The civilized ski resort operation and management system according to claim 4, wherein the civilized ski resort digital maps are stored in both the ski slope environmental data processing unit and the ski slope control center, wherein the civilized ski resort digital maps contain all ski slopes, accommodation, parking and restaurants in the ski area. 7. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 1, в которой модуль обработки данных окружающей среды лыжных склонов дополнительно используется для приема информации о заявках пользователей и объектах, подлежащих транспортированию, причем информация о заявках пользователей и объектах, подлежащих транспортированию, подлежит преобразованию в место расположения и потребности пользователя в соответствии с местоположением и потребностями пользователя и передаче наряда на транспортирование ближайшему и подходящему транспортному средству.7. The civilized ski resort operation and management system of claim 1, wherein the ski slope environmental data processing module is further used to receive information about user applications and objects to be transported, wherein the information about user applications and objects to be transported is to be converted. to the user's location and needs in accordance with the user's location and needs, and transferring the transport order to the nearest and suitable vehicle. 8. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 1, дополнительно содержащая посылку потребностей транспортирования диспетчерской системе транспортных средств, содержащей множество транспортных средств, причем транспортные средства используются для приема наряда на выполнение, посланного диспетчерским центром управления лыжными склонами, и транспортные средства движутся в соответствии с нарядом на выполнение.8. The civilized ski resort operation and management system of claim 1, further comprising sending transportation needs to a vehicle dispatch system comprising a plurality of vehicles, the vehicles being used to receive an execution order sent by the ski slope control center and the vehicles are moving. in accordance with the work order. 9. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 8, в которой транспортные средства в диспетчерской системе транспортных средств осуществляют связь с диспетчерскими центрами управления лыжными склонами.9. The civilized ski resort operation and management system of claim 8, wherein the vehicles in the vehicle dispatch system communicate with ski slope control centers. 10. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 8, в которой каждое транспортное средство в диспетчерской системе транспортных средств содержит двигатель транспортного средства и кабину транспортного средства, причем кабина транспортного средства определяется в соответствии с объектами, подлежащими транспортированию.10. The civilized ski resort operation and management system of claim 8, wherein each vehicle in the vehicle dispatch system comprises a vehicle engine and a vehicle cabin, the vehicle cabin being determined according to the objects to be transported. 11. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 10, в которой каждое транспортное средство в диспетчерской системе транспортных средств является бронированным гусеничным вездеходом Alvis Bv206S.11. The system of operation and management of a civilized ski resort according to claim 10, in which each vehicle in the vehicle dispatching system is an Alvis Bv206S armored tracked all-terrain vehicle. 12. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 4, в которой параметры окружающей среды лыжных склонов, принимаемые базой данных параметров окружающей среды лыжных склонов, передаются посредством ручного ввода, автоматических датчиков или внешней базы данных.12. The civilized ski resort operation and management system of claim 4, wherein the ski slope environmental parameters received by the ski slope environmental parameter database are transmitted via manual input, automatic sensors, or an external database. 13. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 1, в которой диспетчерский центр управления лыжными склонами дополнительно используется для непрерывного приема изображений лыжных склонов для анализа и обнаружения в реальном времени трафика на лыжном склоне и, когда трафик на склоне превышает заданное критическое значение, редактирования и отправки в диспетчерский центр управления лыжными склонами сигнала остановки, или снижения загруженности, или изменения маршрута на другой склон, чтобы перенаправить пользователей лыжных склонов в сторону от перегруженного лыжного склона.13. The civilized ski resort operation and management system of claim 1, wherein the ski slope control center is further used to continuously receive images of the ski slopes to analyze and detect real-time traffic on the ski slope and when the traffic on the slope exceeds a predetermined critical value. , editing, and sending a stop signal to the ski slope control center, or reducing the load, or changing the route to another slope, in order to redirect ski slope users away from the overloaded ski slope. 14. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 1, в которой диспетчерский центр управления лыжными склонами дополнительно используется для непрерывного приема изображений лыжных склонов для анализа и обнаружения в реальном времени опасных препятствий на лыжном склоне и, когда они находятся вне пределов заданных критических величин, редактирования и отправки в диспетчерский центр управления лыжными склонами сигнала остановки, или снижения загруженности, или изменения маршрута на другой лыжный склон, чтобы перенаправить пользователей лыжных склонов в сторону от лыжных склонов с препятствиями.14. The civilized ski resort operation and management system of claim 1, wherein the ski slope control center is further used to continuously receive images of the ski slopes to analyze and detect in real time dangerous obstacles on the ski slope and when they are outside the predetermined critical values, editing, and sending a stop signal to the ski slope control center, or reducing the load, or changing the route to another ski slope to redirect ski slope users away from ski slopes with obstacles. 15. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 1, в которой диспетчерский центр управления лыжными склонами дополнительно используется для непрерывного приема изображений лыжных склонов для анализа и обнаружения в реальном времени происшествий на лыжном склоне и, когда на склоне имеет место происшествие, редактирования и отправки в диспетчерский центр управления лыжными склонами сигнала изменения маршрута на другой лыжный склон, чтобы перенаправить лыжников в сторону от лыжного склона, где имеет место происшествие.15. The civilized ski resort operation and management system of claim 1, wherein the ski slope control center is further used to continuously receive images of the ski slopes for real-time analysis and detection of incidents on the ski slope and, when an incident occurs on the slope, editing and sending a re-routing signal to the ski slope control center to redirect skiers away from the ski slope where the incident occurs. 16. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 1, в которой диспетчерский центр управления лыжными склонами дополнительно используется для непрерывного приема изображений лыжных склонов для анализа и обнаружения в режиме реального времени количества лыжников и трафика на лыжных склонах, информирования пользователей лыжных склонов через мобильные терминалы и отображения информации на экранах, установленных вдоль лыжных склонов, на лыжном курорте и в транспортном средстве.16. The civilized ski resort operation and management system of claim 1, wherein the ski slope control center is further used to continuously receive images of the ski slopes to analyze and detect in real time the number of skiers and the traffic on the ski slopes, inform the users of the ski slopes through mobile terminals and display information on screens installed along the ski slopes, at the ski resort and in the vehicle. 17. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 1, в которой диспетчерский центр управления лыжными склонами дополнительно выполнен с возможностью использовать AI (artificial intelligence, искусственный интеллект) для предсказания потока трафика лыжных склонов в соответствии с предшествующим опытом и существующими условиями.17. The civilized ski resort operation and management system according to claim 1, wherein the ski slope control center is further configured to use AI (artificial intelligence) to predict the traffic flow of the ski slopes in accordance with previous experience and existing conditions. 18. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 10, в которой в диспетчерской системе транспортных средств транспортные средства оснащены снеговальной машиной и водяными баками для создания снега во время медленного движения вдоль лыжных склонов.18. The civilized ski resort operation and management system of claim 10, wherein, in the vehicle dispatch system, the vehicles are equipped with a snow blower and water tanks for making snow while slowly moving along the ski slopes. 19. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 10, в которой транспортные средства в диспетчерской системе транспортных средств оборудованы пассажирскими кабинами различных типов, и для различных кабин установлены различные цены.19. The civilized ski resort operation and management system according to claim 10, wherein the vehicles in the vehicle dispatch system are equipped with different types of passenger cabins, and different prices are set for different cabins. 20. Способ управления реализацией системы эксплуатации и управления лыжного курорта по п. 1, отличающийся тем, что содержит этапы, на которых:20. The method for managing the implementation of the operation and management system of the ski resort according to claim 1, characterized in that it contains the steps in which: используют модули обработки данных лыжных склонов для приема данных окружающей среды лыжных склонов, принятия решения, находятся ли данные окружающей среды каждого лыжного склона на карте цивилизованного лыжного курорта в пределах заданных критических значений, определения зоны лыжного склона, в которой параметры окружающей среды лыжного склона находятся вне пределов заданного критического значения, и посылки определенной цифровой карты сети лыжных склонов диспетчерским центрам управления лыжными склонами; при этом используют диспетчерский центр управления лыжными склонами для приема в реальном времени определенной карты цивилизованной сети лыжных склонов и создания приказа на остановку катания в непригодных для катания зонах в соответствии с определенной цифровой картой и отправки его в реальном времени каждому терминалу транспортного средства.using ski slope data processing modules to receive ski slope environmental data, decide whether the environmental data of each ski slope on a civilized ski resort map is within predetermined critical values, determine a ski slope area in which the ski slope environmental parameters are out of range. limits of a predetermined critical value, and sending a certain digital map of the network of ski slopes to dispatching control centers for ski slopes; at the same time, a ski slope control center is used to receive a certain map of a civilized network of ski slopes in real time and create an order to stop skiing in unsuitable areas for skiing in accordance with a certain digital map and send it in real time to each vehicle terminal. 21. Способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 20, в котором параметры окружающей среды лыжных склонов содержат толщину снега, твердость и плотность снега на склонах, погодные условия в зоне лыжного курорта, препятствия на лыжных склонах.21. The civilized ski resort operation and management method of claim 20, wherein the ski slope environmental parameters comprise snow thickness, snow hardness and density on the slopes, weather conditions in the ski resort area, obstacles on the ski slopes. 22. Способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 21, дополнительно содержащий этапы, на которых: используют базу данных параметров окружающей среды лыжных склонов для приема и хранения параметров окружающей среды лыжных склонов и посылают параметры окружающей среды лыжных склонов модулям обработки данных окружающей среды лыжных склонов.22. The method of operating and managing a civilized ski resort according to claim 21, further comprising: using a database of ski slope environmental parameters to receive and store ski slope environmental parameters, and sending ski slope environmental parameters to environmental data processing modules ski slopes. 23. Способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 22, в котором цифровые карты цивилизованного лыжного курорта хранятся как в модуле обработки данных окружающей среды лыжных склонов, так и в диспетчерском центре управления лыжными склонами, причем цифровая карта цивилизованного лыжного курорта содержит все лыжные склоны зон лыжного курорта, места размещения, парковки и рестораны, точки посадки и точки доставки в зонах лыжного курорта.23. The civilized ski resort operation and management method of claim 22, wherein the civilized ski resort digital maps are stored in both the ski slope environmental data processing module and the ski slope control center, the civilized ski resort digital map contains all ski slopes of the ski resort areas, accommodation, parking and restaurants, pick-up points and delivery points in the ski resort areas. 24. Способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 23, дополнительно содержащий этапы, на которых используют модуль обработки данных окружающей среды лыжных склонов для приема информации о запросе пользователя и об объектах, подлежащих транспортированию, причем информация о запросе пользователя и об объектах, подлежащих транспортированию, подлежит преобразованию в местоположение и потребности пользователя в соответствии с местоположением и потребностями пользователя, и передают наряд на транспортирование ближайшему и подходящему транспортному средству.24. The method for operating and managing a civilized ski resort according to claim 23, further comprising using the ski slope environmental data processing module to receive information about a user request and about objects to be transported, and information about a user request and about objects, to be transported is to be converted to the location and needs of the user according to the location and needs of the user, and the transport order is transferred to the nearest and suitable vehicle. 25. Способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 20, в котором диспетчерский центр управления лыжными склонами дополнительно используется для непрерывного приема изображения лыжных склонов для анализа и обнаружения в реальном времени количества лыжников и трафика на лыжном склоне и, когда движение на склоне превышает заданное критическое значение, редактирования и отправки в диспетчерский центр управления лыжными склонами сигнала остановки, или снижения загруженности, или изменения маршрута на другой лыжный склон, чтобы перенаправить пользователей лыжных склонов в сторону от перегруженного лыжного склона.25. The civilized ski resort operation and management method of claim 20, wherein the ski slope control center is further used to continuously receive an image of the ski slopes to analyze and detect in real time the number of skiers and traffic on the ski slope and when the slope traffic exceeds set critical value, edit and send a stop signal to the ski slope control center, or reduce the load, or change the route to another ski slope to redirect ski slope users away from the overloaded ski slope. 26. Способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 20, в котором диспетчерский центр управления лыжными склонами дополнительно используется для непрерывного приема изображений лыжных склонов для анализа и обнаружения в реальном времени препятствий и уровня опасности этих препятствий на лыжном склоне и, когда уровень опасности превышает заданное критическое значение, редактирования и отправки в диспетчерский центр управления лыжными склонами сигнала остановки, или снижения загруженности, или изменения маршрута на другой лыжный склон, чтобы перенаправить пользователей лыжных склонов в сторону от лыжных склонов с препятствиями.26. The civilized ski resort operation and management method of claim 20, wherein the ski slope control center is further used to continuously receive ski slope images to analyze and detect real-time obstacles and the danger level of those obstacles on the ski slope, and when the danger level exceeds a pre-set critical value, edit and send a stop signal to the ski slope control center, or reduce the load, or change the route to another ski slope in order to redirect ski slope users away from ski slopes with obstacles. 27. Способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 20, в котором диспетчерский центр управления лыжными склонами дополнительно используется для непрерывного приема изображений лыжных склонов для анализа и обнаружения в режиме реального времени происшествий на лыжном склоне и, когда имеет место происшествие на склоне, редактирования и отправки в диспетчерский центр управления лыжными склонами сигнала изменения маршрута, чтобы перенаправить лыжников в сторону от лыжных склонов, где имеет место происшествие.27. The civilized ski resort operation and management method of claim 20, wherein the ski slope control center is further used to continuously receive ski slope images to analyze and detect ski slope incidents in real time, and when a slope incident occurs, editing and sending a re-routing signal to the ski slope control center to redirect skiers away from the ski slopes where the incident occurs. 28. Способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 20, в котором диспетчерский центр управления лыжными склонами дополнительно используется для непрерывного приема изображений лыжных склонов для анализа и обнаружения в реальном времени количества лыжников и трафика на лыжном склоне, информирования пользователей лыжных склонов через мобильные терминалы об условиях трафика и отображения их на экранах, установленных вдоль лыжных склонов, на лыжном курорте или в транспортном средстве.28. The civilized ski resort operation and management method according to claim 20, wherein the ski slope control center is further used to continuously receive images of the ski slopes to analyze and detect in real time the number of skiers and the traffic on the ski slope, inform the users of the ski slopes via mobile phones. terminals about traffic conditions and displaying them on screens installed along the ski slopes, at the ski resort or in the vehicle. 29. Способ эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 20, в котором диспетчерский центр управления лыжными склонами дополнительно предназначен для использования AI (artificial intelligence, искусственный интеллект) для прогнозирования трафика лыжных склонов в соответствии с предшествующим опытом и существующими условиями.29. The civilized ski resort operation and management method of claim 20, wherein the ski slope control center is further configured to use AI (artificial intelligence) to predict ski slope traffic according to prior experience and existing conditions. 30. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 10, в которой каждое транспортное средство в диспетчерской системе транспортных средств может быть оборудовано снеговальной машиной и водяным баком и способно производить снег при движении с малой скоростью вдоль лыжных склонов.30. The civilized ski resort operation and management system of claim 10, wherein each vehicle in the vehicle dispatch system can be equipped with a snow blower and a water tank, and is capable of producing snow while driving at low speed along the ski slopes. 31. Система эксплуатации и управления цивилизованного лыжного курорта по п. 10, в которой каждое транспортное средство в диспетчерской системе транспортных средств может быть оборудовано пассажирской кабиной различных типов, что позволяет продавать лыжникам билеты по разным ценам.31. The civilized ski resort operation and management system according to claim 10, wherein each vehicle in the vehicle dispatch system can be equipped with a passenger cabin of various types, which allows skiers to sell tickets at different prices.
RU2021120028A 2018-12-12 2019-12-03 System for operation and management and method for managing a civilised ski resort RU2776094C1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811515722.5 2018-12-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2776094C1 true RU2776094C1 (en) 2022-07-13

Family

ID=

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2163204C2 (en) * 1994-04-28 2001-02-20 Доппельмайр Зайльбан-Фертрибс-ГмбХ Ropeway safety control system
US20080027599A1 (en) * 2006-07-28 2008-01-31 James Logan Autonomous vehicle and systems and methods for the operation thereof
US20150161554A1 (en) * 2013-12-11 2015-06-11 Uber Technologies, Inc. Intelligent dispatch system for selecting service providers
CN108985975A (en) * 2018-07-18 2018-12-11 上海燧方智能科技有限公司 A kind of scenic spot operational know-how and system using automatic driving vehicle

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2163204C2 (en) * 1994-04-28 2001-02-20 Доппельмайр Зайльбан-Фертрибс-ГмбХ Ropeway safety control system
US20080027599A1 (en) * 2006-07-28 2008-01-31 James Logan Autonomous vehicle and systems and methods for the operation thereof
US20150161554A1 (en) * 2013-12-11 2015-06-11 Uber Technologies, Inc. Intelligent dispatch system for selecting service providers
CN108985975A (en) * 2018-07-18 2018-12-11 上海燧方智能科技有限公司 A kind of scenic spot operational know-how and system using automatic driving vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108364494B (en) Intelligent road traffic management method, system and platform
US10964209B2 (en) Method and system for traffic and parking management
US20220058557A1 (en) One kind of man-made ski resort operation and management system and management method
CA3123114C (en) Man-made ski resort transportation system and transportation method
WO2020177767A1 (en) Electronic map-based traffic and travel information service system and method
CN107862900A (en) The unmanned intelligent operation management system of interior parking based on intelligent indicator lamp
US7049979B2 (en) Method and system for projecting dynamic parking availability based on an ongoing survey for remote lots with high demand
CN107657827A (en) The unmanned intelligent operation management platform of shared parking based on position networking
CN106809223A (en) A kind of intelligent track traffic system
US20220035320A1 (en) Ski resort management system
CN107527178A (en) A kind of city integrated logistics transportation system and its method for building up
CN206541449U (en) A kind of intelligent transportation system based on intelligent signal lamp
CN111691249A (en) Underground transportation system and method for transporting objects
RU2776094C1 (en) System for operation and management and method for managing a civilised ski resort
KR100948722B1 (en) Information providing system of the traffic and convenient facilities using wireless communication
CN113132452A (en) Expressway service area system based on Internet of things
RU2775335C1 (en) Transportation system of a civilised ski resort and method for transporting
Calvi et al. Intelligent Transportation in Acadia National Park
CN108777073A (en) A kind of city parking inducible system, server and abductive approach
Yang et al. Research on development indicators of transportation in cold region cities
Scanlon Airport Infrastructure
CN110304174A (en) A kind of driving of highland and its operating system
Silva et al. Traffic and public transport planning for olympic games: Challenges for the city of rio de janeiro
Patel et al. Parking Facility Design for Different Corridor of Anand City
Waterfront SILVER LINE WATERFRONT BUS RAPID TRANSIT (BRT) PROJECT 2007 EVALUATION