RU2771521C1

RU2771521C1 - Cargo load limiter

Info

Publication number: RU2771521C1
Application number: RU2021129518A
Authority: RU
Inventors: Валентин Алексеевич Потапов
Original assignee: Валентин Алексеевич Потапов
Priority date: 2021-10-11
Filing date: 2021-10-11
Publication date: 2022-05-05

Abstract

FIELD: hoisting and transport engineering.SUBSTANCE: invention relates to hoisting and transport engineering and can be used in protection systems for hoisting machines. The load capacity limiter of the cargo device with a rope suspension contains two walls connected to each other by two axes on which the rollers are located, and by means of screws by a fixed plate on which a housing with a microswitch is mounted and a movable plate on which the rope is fastened with a clamp, as well as two adjusting screws with springs. On the one hand, the springs rest on the fixed plate, and on the other hand, they rest against the heads of the adjusting screws, while the adjusting screws are made with the possibility of being screwed into the movable plate.EFFECT: increased reliability and ease of use of the load limiter.2 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано в системах защиты грузоподъемных машин.The invention relates to hoisting and transport engineering and can be used in protection systems for hoisting machines.

Из уровня техники известен ограничитель нагрузки грузоподъемной машины (RU 2490203 С2), который содержит силоизмерительный датчик и электронное устройство, формирующее предупреждающий сигнал или сигнал блокирования работы исполнительного механизма подъема груза при перегрузке машины.Known from the prior art is a load limiter for a load-lifting machine (RU 2490203 C2), which contains a force-measuring sensor and an electronic device that generates a warning signal or a signal to block the operation of the load-lifting actuator when the machine is overloaded.

В качестве ближайшего аналога может быть принят ограничитель грузоподъемности типа «ВОТ», см. фиг. 1.As the closest analogue, a load limiter of the "HERE" type can be adopted, see Fig. one.

Ограничители типа «ВОТ» используются в составе электроталей (тельферов) как правило Болгарского производства. Общей чертой ограничителей грузоподъемности типа «ВОТ» для электроталей является то, что они контролируют степень загруженности неподвижной, то есть «мертвой» ветви грузового каната. Ограничители нагрузки монтируются непосредственно на неподвижный канат тельфера с выключающей системой.Limiters of the "HERE" type are used as part of electric hoists (hoists), as a rule, of Bulgarian production. A common feature of load limiters of the "HERE" type for electric hoists is that they control the degree of loading of the fixed, that is, the "dead" branch of the cargo rope. The load limiters are mounted directly on the fixed rope of the hoist with a release system.

Недостатками данной конструкции ограничителя являются:The disadvantages of this limiter design are:

1. Использование одного набора (комплекта) пружин, что увеличивает линейный размер устройства. Если разбить данный набор на два коротких набора, то можно было уменьшить размер.1. The use of one set (set) of springs, which increases the linear size of the device. If we split this set into two short sets, we could reduce the size.

2. Корпус для пружин имеет постоянный размер, включая место установки стопорного кольца. В него нельзя установить более короткий пакет пружин или более длинный пакет пружин. В него нельзя установить, как винтовую пружину, так и тарельчатую. Т.е. отсутствует возможность регулировать начальное усилие пружины. Что сокращает возможность применения ограничителя.2. The spring housing has a constant size, including the location of the retaining ring. It cannot accommodate a shorter spring pack or a longer spring pack. It is impossible to install both a helical spring and a Belleville spring in it. Those. there is no way to adjust the initial spring force. Which reduces the possibility of using a limiter.

3. С ростом нагрузки в канате, пружина сжимается и кронштейн с регулировочным винтом двигается на микровыключатель. Когда усилие в канате достигает определенного значения, кронштейн касается микровыключателя и происходит его переключение. Но если в динамике нагрузка в канате превысит определенное значение, то микровыключатель может повредиться, т.к. у него нет механической защиты от толкателя. Нет также ограничителя хода толкателя, что при перегрузке может повредить пружину.3. With increasing load in the rope, the spring is compressed and the bracket with the adjusting screw moves to the microswitch. When the force in the rope reaches a certain value, the bracket touches the microswitch and it switches. But if in dynamics the load in the rope exceeds a certain value, then the microswitch may be damaged, because. it has no mechanical pusher protection. There is also no pusher stroke limiter, which, if overloaded, can damage the spring.

4. Корпус для пружин является достаточно сложной деталью, которую необходимо изготавливать на фрезерном и расточном станке. Причем под каждый размер пружин необходимо изготавливать свой корпус.Использовать один корпус для разных пружин (диаметр, длина пакета пружин) невозможно.4. The spring housing is a fairly complex part that needs to be made on a milling and boring machine. Moreover, for each size of springs, it is necessary to manufacture its own case. It is impossible to use one case for different springs (diameter, length of the spring package).

Задачей изобретения является создание более дешевого в производстве и более надежного и удобного в эксплуатации ограничителя грузоподъемности.The objective of the invention is to create a cheaper to manufacture and more reliable and easy to use load limiter.

Поставленная задача решается тем, что ограничитель грузоподъемности грузового устройства с канатной подвеской содержит две стенки, соединенные между собой двумя осями, на которых расположены ролики, и при помощи винтов неподвижной пластиной, на которой смонтирован корпус с микровыключателем и подвижная пластина, на которой крепится канат с помощью прижима, а также два регулировочных винта с пружинами, причем пружины с одной стороны опираются на неподвижную пластину, а с другой стороны упираются в головы регулировочных винтов, при этом регулировочные винты выполнены с возможностью вкручивания в подвижную пластину.The problem is solved by the fact that the load limiter of the cargo device with a rope suspension contains two walls interconnected by two axes on which the rollers are located, and with the help of screws by a fixed plate on which a housing with a microswitch is mounted and a movable plate on which a rope with using a clamp, as well as two adjusting screws with springs, with the springs on one side resting on a fixed plate, and on the other side resting on the heads of the adjusting screws, while the adjusting screws are made with the possibility of being screwed into the movable plate.

В предпочтительном варианте для ограничения подвижной пластины с толкателем в нее вкручены страховочные винты, находящиеся в пазах указанных стенок.In the preferred embodiment, to limit the movable plate with the pusher, safety screws are screwed into it, located in the grooves of these walls.

Изобретение поясняется чертежом, где на фигурах 2 и 3 представлены фотографии ограничителя с винтовыми и тарельчатыми пружинами, соответственно. На фиг. 4 показаны два вида ограничителя с тарельчатыми пружинами (вид прямо и вид сбоку), а на фиг. 5 показан разрез вида прямо ограничителя с винтовыми пружинами.The invention is illustrated by the drawing, where figures 2 and 3 show photographs of the limiter with helical and Belleville springs, respectively. In FIG. 4 shows two views of the belleville spring limiter (straight view and side view), and FIG. 5 shows a sectional view of a straight limiter with helical springs.

Ограничитель грузоподъемности содержит две стенки 1, соединенные между собой двумя осями 2, на которых расположены ролики 3, и при помощи винтов 4 соединены неподвижной пластиной 5, на которой смонтирован корпус с микровыключателем 6 и подвижная пластина 7, на которой крепится канат грузовой 12 с помощью прижима 8, а также два регулировочных винта 9 с пружинами 10. Пружины 10 с одной стороны опираются на неподвижную пластину 5, а с другой стороны упираются в голову регулировочных винтов 9. Меняя затяжку винта 9, можно регулировать усилие пружины, при котором подвижная пластина 7 с толкателем 11 отойдет от микровыключателя 6 и микровыключатель подаст электрический сигнал.The load limiter contains two walls 1 connected to each other by two axes 2, on which the rollers 3 are located, and with the help of screws 4 are connected by a fixed plate 5, on which a housing with a microswitch 6 is mounted and a movable plate 7, on which the cargo rope 12 is attached with the help of clamp 8, as well as two adjusting screws 9 with springs 10. On the one hand, springs 10 rest on a fixed plate 5, and on the other hand rest against the head of adjusting screws 9. By changing the tightening of screw 9, it is possible to adjust the spring force at which the movable plate 7 with the pusher 11 will move away from the microswitch 6 and the microswitch will give an electric signal.

Грузовой канат 12, опираясь на ролики 3, крепится прижимом 8 к подвижной пластине 7. Причем крепится так, чтобы канат 12 изгибался и под нагрузкой растяжения создавал усилие на подвижную пластину 7.Cargo rope 12, relying on rollers 3, is attached by clamp 8 to the movable plate 7. Moreover, it is attached so that the rope 12 bends and, under tension load, creates a force on the movable plate 7.

Чем больше сила натяжения каната 12, тем больше требуется усилие от пружин 10 для срабатывания микровыключателя. Когда усилие в грузовом канате достигает максимального, подвижная пластина 7 начинает двигаться, срабатывает микровыключатель 6, далее подвижная пластина останавливается за счет того, что страховочные винты 13 выбирают зазор и упираются в стенку 1. Страховочные винты 13 вкручиваются в подвижную пластину 7. Величина зазора для винта 13 выбирается из расчета гарантированного срабатывания микровыключателя.The greater the tensile force of the rope 12, the more force is required from the springs 10 to operate the microswitch. When the force in the cargo rope reaches its maximum, the movable plate 7 starts to move, the microswitch 6 is activated, then the movable plate stops due to the fact that the safety screws 13 select the gap and rest against the wall 1. The safety screws 13 are screwed into the movable plate 7. The gap value for screw 13 is selected based on the guaranteed operation of the microswitch.

Такая конструкция позволяет не допустить перегрузки пружин и защищает микровыключатель от повреждения, т.к. толкатель 11 двигается в сторону от микровыключателя.This design prevents the springs from being overloaded and protects the microswitch from damage, as pusher 11 moves away from the microswitch.

Таким образом, по сравнению с ближайшим аналогом ограничитель вместо одной пружины содержит две, что позволяет уменьшить линейный размер и массу устройства соответственно. При этом пружины находятся не внутри корпуса, а снаружи на винте, что позволяет легко менять размеры пружины, тип пружины (винтовые или тарельчатые), что расширяет область использования ограничителя (в результате этого один типоразмер ограничителя, можно ставить канаты с разным усилием). С ростом нагрузки в грузовом канате толкатель отодвигается от микровыключателя, что повышает его надежность. Ход подвижной пластины с толкателем ограничивается специальными страховочными винтами, находящимися в пазах стенок.Thus, in comparison with the closest analogue, the limiter contains two instead of one spring, which makes it possible to reduce the linear size and weight of the device, respectively. At the same time, the springs are not inside the body, but outside on the screw, which makes it easy to change the size of the spring, the type of spring (helical or disc), which expands the scope of the limiter (as a result of this, one standard size of the limiter, you can put ropes with different forces). With an increase in the load in the cargo rope, the pusher moves away from the microswitch, which increases its reliability. The travel of the movable plate with the pusher is limited by special safety screws located in the grooves of the walls.

Claims

1. The load capacity limiter of the cargo device with a rope suspension, containing two walls interconnected by two axes on which the rollers are located, and with the help of screws by a fixed plate on which a housing with a microswitch is mounted and a movable plate on which the rope is attached with a clamp, as well as two adjusting screws with springs, with the springs on one side resting on the fixed plate, and on the other side resting against the heads of the adjusting screws, while the adjusting screws are made with the possibility of being screwed into the movable plate.

2. The limiter according to claim 1, characterized in that to limit the movable plate with the pusher, safety screws are screwed into it, located in the grooves of these walls.