RU2765879C2 - Mobile car gas refueller - Google Patents

Mobile car gas refueller Download PDF

Info

Publication number
RU2765879C2
RU2765879C2 RU2018129302A RU2018129302A RU2765879C2 RU 2765879 C2 RU2765879 C2 RU 2765879C2 RU 2018129302 A RU2018129302 A RU 2018129302A RU 2018129302 A RU2018129302 A RU 2018129302A RU 2765879 C2 RU2765879 C2 RU 2765879C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gas
valve
shut
accumulators
compressor
Prior art date
Application number
RU2018129302A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2018129302A (en
RU2018129302A3 (en
Inventor
Игорь Валерьевич Ворошилов
Юрий Владимирович Кожухов
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Тегас"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Тегас" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Тегас"
Priority to RU2018129302A priority Critical patent/RU2765879C2/en
Publication of RU2018129302A publication Critical patent/RU2018129302A/en
Publication of RU2018129302A3 publication Critical patent/RU2018129302A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2765879C2 publication Critical patent/RU2765879C2/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B63/00Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
    • F02B63/06Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B41/00Pumping installations or systems specially adapted for elastic fluids
    • F04B41/02Pumping installations or systems specially adapted for elastic fluids having reservoirs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C5/00Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures
    • F17C5/06Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures for filling with compressed gases

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

FIELD: car industry.
SUBSTANCE: invention is intended for gas compression and refueling of gas cylinder cars. First shut-off valve (2) is installed at a gas inlet to compressor unit (1). Second shut-off valve (13) is installed at a gas inlet to drying unit (11). Gas inlet and outlet of drying unit (11) are interconnected via third shut-off valve (14) installed on a bypass line. Fourth shut-off valve (15) is installed at a gas outlet of compressor unit (1). Inlets of low-pressure gas accumulators (18) are additionally connected to a gas inlet of a side source via fifth shut-off valve (21). Inlets of medium-pressure gas accumulators (19) are connected to the gas inlet of the side source via sixth shut-off valve (22). Inlets of high-pressure gas accumulators (20) are additionally connected to the gas inlet of the side source via seventh shut-off valve (20). Outlets of low, medium and high-pressure gas accumulators (18, 19, 20) are additionally connected to the gas inlet of the compressor unit via the eighth shut-off valve.
EFFECT: providing the possibility of refueling motor transport in several modes.
1 cl, 1 dwg

Description

Область техники. The field of technology.

Заявляемое техническое решение относится к области компрессоростроения и предназначено для сжатия газов и заправки газобаллонных автомобилей.The claimed technical solution relates to the field of compressor engineering and is intended for compressing gases and refueling LPG vehicles.

Уровень техники. The level of technology.

Известна станция для компримирования природного газа (а.с. 1825401 СССР, МКИ F04B41/00. Станция для компримирования природного газа [Текст]/ В.А.Кондратьев - № 4890178; заявл. 13.12.90; опубл. 30.06.93, Бюл. № 24, [1]). Как и в заявляемом техническом решении станция [1] содержит узел компримирования, установку осушки, ресивер и пост заправки.A station for compressing natural gas is known (AS 1825401 USSR, MKI F04B41 / 00. Station for compressing natural gas [Text] / V.A. Kondratiev - No. 4890178; application 13.12.90; publ. 30.06.93, Bull. No. 24, [1]). As in the claimed technical solution, the station [1] contains a compression unit, a drying unit, a receiver and a refueling post.

Аналог [1] также содержит узел подготовки газа. Установка осушки газа включает в себя влагомаслоотделители, два адсорбера, фильтры, теплообменник, влагомер и переключающие вентили.Analogue [1] also contains a gas preparation unit. The gas dehydration unit includes moisture-oil separators, two adsorbers, filters, a heat exchanger, a moisture meter and switching valves.

Известна модульная система для получения сжатого природного газа (пат. 2631954 Рос. Федерация: МПК F17C 5/00. Модульная система для получения сжатого природного газа [Текст]/Утал Далбир Сингх, Макрейнолдс Райан - № 2014135032, заявл. 06.03.2013, опубл. 29.09.2017 Бюл. № 28, [2]). Как и в заявляемом техническом решении указанный аналог содержит компрессор, резервуары для хранения газа и раздаточные устройства.Known modular system for producing compressed natural gas (US Pat. 2631954 Russian Federation: IPC F17C 5/00. Modular system for producing compressed natural gas [Text] / Utal Dalbir Singh, McReynolds Ryan - No. 2014135032, Appl. 03/06/2013, publ. 29.09.2017 Bull. No. 28, [2]). As in the claimed technical solution, this analog contains a compressor, gas storage tanks and dispensing devices.

У аналога [2] компрессор расположен в контейнере. Резервуары для хранения газа установлены полностью на верхней поверхности контейнера.Analogue [2] has a compressor located in a container. Gas storage tanks are installed completely on the top surface of the container.

Среди передвижных автомобильных газовых заправщиков известна передвижная газозаправочная станция (пат. 2305224 Рос. Федерация: МПК F17C5/06, F17D1/04. Способ заправки транспорта сжатым природным газом (варианты) и передвижная газозаправочная станция для его осуществления [Текст]/Наумейко А.В., Наумейко С.А., Наумейко А.А. - № 2006115705, заявл. 06.05.2006, опубл. 27.08.2007 Бюл. № 24, [3]). Как и в заявляемом техническом решении указанный аналог содержит блок компримирования, осушители, блок аккумуляторов газа и колонку заправочную. Among mobile automobile gas tankers, a mobile gas filling station is known (pat. 2305224 of the Russian Federation: IPC F17C5 / 06, F17D1 / 04. A method of refueling vehicles with compressed natural gas (options) and a mobile gas filling station for its implementation [Text] / Naumeyko A.V. ., Naumeiko S.A., Naumeiko A.A. - No. 2006115705, application 05/06/2006, published 08/27/2007 Bull. No. 24, [3]). As in the claimed technical solution, the specified analog contains a compression unit, dryers, a gas accumulator unit and a filling column.

У аналога [3] выход осушителей соединен со входом блока компримирования, выход которого соединен со входом блока аккумуляторов газа. Блок аккумулятора природного газа имеет сгруппированные в первую, вторую и третью секции по значению давления 20 МПа, 25 МПа и 40 МПа соответственно.In analogue [3], the output of the dryers is connected to the input of the compression unit, the output of which is connected to the input of the gas accumulator unit. The natural gas accumulator unit has 20 MPa, 25 MPa and 40 MPa, grouped into first, second and third sections according to the pressure value, respectively.

Известна газонаполнительная компрессорная станция (пат. 146880 Рос. Федерация: МПК F17C5/00. Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция [Текст]/ Ворошилов Игорь Валерьевич; патентообладатель Общество с ограниченной ответственностью "Тегас" - № 2014105356, заявл. 14.02.2014, опубл. 20.10.2014 Бюл. № 29, [4]). Как и в заявляемом техническом решении содержит компрессорный блок, блок адсорбционной осушки, блок аккумуляторов газа и заправочную колонку. A gas-filling compressor station is known (pat. 146880 Russian Federation: IPC F17C5 / 00. Automobile gas-filling compressor station [Text] / Igor Valerievich Voroshilov; patent holder Tegas Limited Liability Company - No. 2014105356, dec. 14.02.2014, publ. 20.10 .2014 Bulletin No. 29, [4]). As in the claimed technical solution, it contains a compressor unit, an adsorption drying unit, a gas accumulator unit and a filling column.

Аналог [4] также содержит блок входного устройства отбора газа, состоящий из шарового крана на входе из магистрального газопровода в АГНКС, фильтра грубой очистки и блока входных кранов, узел замера расхода газа.Analogue [4] also contains a block of the inlet gas sampling device, consisting of a ball valve at the inlet from the main gas pipeline to the CNG filling station, a coarse filter and a block of inlet valves, a gas flow measurement unit.

Ближайшим аналогом заявленного технического решения является автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (пат. 155545 Рос. Федерация: МПК F02B63/06, F17C5/06, F04B41/02. Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция с приводом от газопоршневого двигателя внутреннего сгорания [Текст]/ Ворошилов Игорь Валерьевич, Ройтман Евгений Владимирович; патентообладатель Общество с ограниченной ответственностью "Тегас" - № 2014138228, заявл. 22.09.2014, опубл. 10.10.2015 Бюл. № 28, [5]). Как и в заявляемом техническом решении указанный аналог содержит компрессор, выход газа которого соединен с блоком осушки. Выход газа блока осушки соединен с колонками заправочными и дополнительно с блоком аккумуляторов.The closest analogue of the claimed technical solution is an automobile gas-filling compressor station (pat. 155545 Russian Federation: IPC F02B63 / 06, F17C5 / 06, F04B41 / 02. Automobile gas-filling compressor station driven by a gas piston internal combustion engine [Text] / Voroshilov Igor Valerievich, Roytman Evgeny Vladimirovich, patent holder Tegas Limited Liability Company - No. 2014138228, filed on September 22, 2014, published on October 10, 2015 Bull. No. 28, [5]). As in the claimed technical solution, the specified analogue contains a compressor, the gas outlet of which is connected to the drying unit. The gas outlet of the drying unit is connected to the filling stations and additionally to the accumulator unit.

У аналога [5] компрессор выполнен поршневым и размещен в блоке компрессорном. Перед блоком компрессорным установлены входной фильтр, блок входных кранов, устройство замера расхода газа, а после блока осушки установлены блок аккумуляторный, прибор измерения микровлажности, колонка заправочная. Блок компрессорный включает дополнительно сепаратор, систему воздушного охлаждения, влагомаслоотделители, систему продувки, бак продувки. Блок осушки представляет собой два адсорбера, наполненных сорбентом-силикагелем.Analogue [5] has a reciprocating compressor and is placed in the compressor unit. An inlet filter, a block of inlet valves, a gas flow measurement device are installed in front of the compressor block, and an accumulator block, a microhumidity measuring device, and a filling column are installed after the drying block. The compressor block additionally includes a separator, an air cooling system, moisture-oil separators, a purge system, a purge tank. The drying unit consists of two adsorbers filled with silica gel sorbent.

Технической проблемой, решение которой обеспечивается при осуществлении технического решения является необходимость расширения функциональных возможностей автомобильного газового заправщика.The technical problem, the solution of which is ensured in the implementation of the technical solution, is the need to expand the functionality of the automobile gas tanker.

Раскрытие сущности технического решения.Disclosure of the essence of the technical solution.

Техническим результатом, обеспечиваемым заявляемым техническим решением, является обеспечение возможности заправки автотранспорта в нескольких режимах.The technical result provided by the claimed technical solution is to provide the possibility of refueling vehicles in several modes.

Сущность заявленного технического решения состоит в том, что станция компрессорная содержит блок компрессорный с блоком осушки, аккумуляторы газа, колонку заправочную. При этом выход газа блока компрессорного соединен с заправочной колонкой и аккумуляторами газа. Отличается тем, чтоThe essence of the claimed technical solution is that the compressor station contains a compressor unit with a drying unit, gas accumulators, a filling column. At the same time, the gas outlet of the compressor unit is connected to a filling station and gas accumulators. It differs in that

- на входе газа в блок компрессорный установлен первый запорный клапан;- the first shut-off valve is installed at the gas inlet to the compressor unit;

- на входе газа блока осушки установлен второй запорный клапан, при этом вход и выход газа блока осушки соединены между собой через третий запорный клапан, установленный на байпасной линии;- a second shut-off valve is installed at the gas inlet of the drying unit, while the gas inlet and outlet of the drying unit are interconnected through the third shut-off valve installed on the bypass line;

- на выходе газа блока компрессорного установлен четвертый запорный клапан;- a fourth shut-off valve is installed at the gas outlet of the compressor unit;

- входы аккумуляторов газа низкого давления дополнительно соединены с входом газа от стороннего источника через пятый запорный клапан;- inputs of low-pressure gas accumulators are additionally connected to the gas input from a third-party source through the fifth shut-off valve;

- входы аккумуляторов газа среднего давления соединены с входом газа от стороннего источника через шестой запорный клапан;- medium-pressure gas accumulator inputs are connected to the gas input from a third-party source through the sixth shut-off valve;

- входы аккумуляторов газа высокого давления дополнительно соединены с входом газа от стороннего источника через седьмой запорный клапан;- inputs of high-pressure gas accumulators are additionally connected to the gas input from a third-party source through the seventh shut-off valve;

- выходы аккумуляторов низкого, среднего и высокого давления газа дополнительно соединены со входом газа блока компрессорного через восьмой запорный клапан.- outlets of low, medium and high gas pressure accumulators are additionally connected to the gas inlet of the compressor unit through the eighth shut-off valve.

Вышеуказанная сущность является совокупностью существенных признаков заявленного технического решения, обеспечивающих достижение заявленного технического результата.The above entity is a set of essential features of the claimed technical solution, ensuring the achievement of the claimed technical result.

Авторами заявленного технического решения изготовлен опытный образец этого решения, испытания которого подтвердили достижение технического результата.The authors of the claimed technical solution produced a prototype of this solution, the tests of which confirmed the achievement of the technical result.

Краткое описание чертежей.Brief description of the drawings.

На фигуре показана схема передвижного автомобильного газового заправщика.The figure shows a diagram of a mobile gas tanker.

Осуществление технического решения.Implementation of a technical solution.

Передвижной автомобильный газовый заправщик ПАГЗ 2400 представляет собой компрессорную станцию для сжатия природного газа и содержит блок компрессорный (1) и аккумуляторы газа (18, 19, 20) (фиг.), размещаемые на полуприцепе. The PAGZ 2400 mobile gas tanker is a compressor station for compressing natural gas and contains a compressor unit (1) and gas accumulators (18, 19, 20) (Fig.) placed on a semi-trailer.

В отличие от прототипа [5] заявляемое техническое решение выполнено с возможностью работы в трех режимах. В каждом из режимов может осуществляться заправка автотранспорта.Unlike the prototype [5], the proposed technical solution is made with the ability to work in three modes. In each of the modes, refueling of vehicles can be carried out.

На входе газа в блок компрессорный (1) установлен первый запорный клапан (2). Блок компрессорный содержит подогреватель (3), первый фильтр (4), блок учета газа (5), ресивер (6), компрессор (7), влагоотделитель (8), второй и третий фильтры (9, 10) и блок осушки (11).At the gas inlet to the compressor unit (1), the first shut-off valve (2) is installed. The compressor unit contains a heater (3), the first filter (4), a gas metering unit (5), a receiver (6), a compressor (7), a moisture separator (8), the second and third filters (9, 10) and a drying unit (11 ).

Перед подогревателем (3) установлен клапан регулирующий (12), после которого давление сжатого газа поддерживается в диапазоне от 0,4 МПа до 0,55 МПа. Подогреватель (3) соединен последовательно с первым фильтром (4), блоком учета газа (5) и ресивером (6). В ресивере (6) сглаживаются пульсации, возникающие при работе технологического оборудования. Выход ресивера (6) соединен с компрессором (7). Выход компрессора (7) соединен с блоком осушки (11) через влагоотделитель (8), второй и третий фильтры (9, 10). Блок осушки (11) содержит адсорбционные осушители.A control valve (12) is installed in front of the heater (3), after which the pressure of the compressed gas is maintained in the range from 0.4 MPa to 0.55 MPa. The heater (3) is connected in series with the first filter (4), gas metering unit (5) and receiver (6). In the receiver (6) the pulsations that occur during the operation of the process equipment are smoothed out. The outlet of the receiver (6) is connected to the compressor (7). The compressor outlet (7) is connected to the drying unit (11) through the dehumidifier (8), the second and third filters (9, 10). The drying unit (11) contains adsorption dryers.

На входе газа блока осушки (11) установлен второй запорный клапан (13). Вход и выход газа блока осушки (11) соединены между собой через третий запорный клапан (14), установленный на байпасной линии. Байпасная линия позволяет отключать блок осушки (11) в первом режиме работы (опорожнение аккумуляторов газа (18), (19), (20)). Выход газа блока осушки (11) является выходом газа блока компрессорного (1).A second shut-off valve (13) is installed at the gas inlet of the drying unit (11). The gas inlet and outlet of the drying unit (11) are interconnected through a third shut-off valve (14) installed on the bypass line. The bypass line allows you to turn off the drying unit (11) in the first mode of operation (emptying the gas accumulators (18), (19), (20)). The gas outlet of the drying unit (11) is the gas outlet of the compressor unit (1).

На выходе газа блока компрессорного (1) установлен четвертый запорный клапан (15), через который блок компрессорный (1) соединен с промежуточным аккумулятором газа (16), по меньшей мере одной заправочной колонкой (17), аккумуляторами газа низкого давления (18), аккумуляторами газа среднего давления (19) и аккумуляторами газа высокого давления (20).At the gas outlet of the compressor unit (1), a fourth shut-off valve (15) is installed, through which the compressor unit (1) is connected to an intermediate gas accumulator (16), at least one filling column (17), low-pressure gas accumulators (18), medium pressure gas accumulators (19) and high pressure gas accumulators (20).

Деление аккумуляторов газа (18, 19, 20) на секции позволяет уменьшить перепад давлений при заправке, снизить избыток давления и более полно использовать объем аккумуляторов. The division of gas accumulators (18, 19, 20) into sections allows reducing the pressure drop during filling, reducing excess pressure and more fully using the volume of the accumulators.

Заправочная колонка (17) содержит вход газа низкого давления, вход газа среднего давления и вход газа высокого давления, на которых установлены запорные клапаны.The filling column (17) contains a low pressure gas inlet, a medium pressure gas inlet and a high pressure gas inlet, on which shut-off valves are installed.

Входы аккумуляторов газа низкого давления (18) и вход газа низкого давления колонки газозаправочной (17) дополнительно соединены с входом газа от стороннего источника через пятый запорный клапан (21).The inputs of the low pressure gas accumulators (18) and the low pressure gas input of the gas filling column (17) are additionally connected to the gas input from a third-party source through the fifth shut-off valve (21).

Входы аккумуляторов газа среднего давления (19) и вход газа среднего давления колонки газозаправочной (17) дополнительно соединены с входом газа от стороннего источника через шестой запорный клапан (22).The medium pressure gas accumulator inlets (19) and the medium pressure gas inlet of the gas filling column (17) are additionally connected to the gas inlet from a third-party source through the sixth shut-off valve (22).

Входы аккумуляторов газа высокого давления (20) и вход газа высокого давления колонки газозаправочной (17) дополнительно соединены с третьим входом газа от стороннего источника через седьмой запорный клапан (23).The inputs of the high pressure gas accumulators (20) and the high pressure gas input of the gas filling column (17) are additionally connected to the third gas input from a third-party source through the seventh shut-off valve (23).

Выходы аккумуляторов низкого, среднего и высокого давления газа (18, 19, 20) дополнительно соединены со входом газа блока компрессорного через восьмой запорный клапан (24). Такое соединение позволяет использовать аккумуляторы газа (18, 19, 20) в качестве источника газа.The outputs of the low, medium and high gas pressure accumulators (18, 19, 20) are additionally connected to the gas inlet of the compressor unit through the eighth shut-off valve (24). This connection allows the gas accumulators (18, 19, 20) to be used as a gas source.

Примеры конкретного выполнения.Examples of specific implementation.

Пример 1. Компрессор (4) выполнен поршневым оппозитным двухрядным четырехступенчатым. Выход газа цилиндра первой ступени (30) соединен со входом газа цилиндра второй ступени (31) через газоохладитель первой ступени (25). Выход газа цилиндра второй ступени (31) соединен со входом газа цилиндра третьей ступени через газоохладитель второй ступени (26). Выход газа цилиндра третьей ступени (32) соединен со входом газа цилиндра четвертой ступени (33) через первый и второй газоохладители третьей ступени (27, 28). Выход газа цилиндра четвертой ступени (33) соединен со входом концевого газоохладителя (29). Example 1. Compressor (4) is a two-row four-stage opposed piston compressor. The gas outlet of the first stage cylinder (30) is connected to the gas inlet of the second stage cylinder (31) through the first stage gas cooler (25). The gas outlet of the second stage cylinder (31) is connected to the gas inlet of the third stage cylinder through the second stage gas cooler (26). The gas outlet of the third stage cylinder (32) is connected to the gas inlet of the fourth stage cylinder (33) through the first and second third stage gas coolers (27, 28). The gas outlet of the fourth stage cylinder (33) is connected to the inlet of the end gas cooler (29).

Пример 2. Блок компрессорный содержит дополнительный газоохладитель (32). При этом выход концевого газоохладителя (29) соединен со входом дополнительного газоохладителя (34) через девятый запорный клапан (35), и с выходом дополнительного газоохладителя (34) через десятый запорный клапан (36), размещенный на байпасной линии. При температуре сжатого газа ниже плюс 10°C допускается пускать газ по байпасной линии. Example 2. The compressor unit contains an additional gas cooler (32). At the same time, the outlet of the end gas cooler (29) is connected to the inlet of the additional gas cooler (34) through the ninth shut-off valve (35), and to the outlet of the additional gas cooler (34) through the tenth shut-off valve (36) located on the bypass line. When the compressed gas temperature is below plus 10°C, it is allowed to let gas through the bypass line.

Пример 3. Заправочных колонок (17) две. Example 3. There are two filling columns (17).

Пример 4. Выход четвертого запорного клапана (15) соединен со входом газа высокого давления заправочной колонки (17) через девятый запорный клапан (37). Кроме того, выход четвертого запорного клапана (15) соединен с аккумуляторами высокого давления (20) через десятый запорный клапан (38), с аккумуляторами среднего давления (19) через одиннадцатый запорный клапан (39) и с аккумуляторами низкого давления (18) через двенадцатый запорный клапан (40).Example 4 The outlet of the fourth check valve (15) is connected to the high pressure gas inlet of the dispenser (17) through the ninth check valve (37). In addition, the output of the fourth shutoff valve (15) is connected to the high pressure accumulators (20) through the tenth shutoff valve (38), to the medium pressure accumulators (19) through the eleventh shutoff valve (39) and to the low pressure accumulators (18) through the twelfth check valve (40).

Реализация заявляемого технического решения не ограничивается приведенными выше примерами.The implementation of the proposed technical solution is not limited to the above examples.

Порядок использования.The order of use.

В первом режиме работы источником сжатого газа являются аккумуляторы газа (18, 19, 20). In the first mode of operation, the source of compressed gas is gas accumulators (18, 19, 20).

В этом режиме закрывают первый запорный клапан (2), второй запорный клапан (13), пятый запорный клапан (21), шестой запорный клапан (22) и седьмой запорный клапан (23). Открывают третий запорный клапан (14), четвертый запорный клапан (15), восьмой запорный клапан (24), запорные клапаны на линиях подачи сжатого газа в аккумуляторы газа низкого, среднего и высокого давления (18, 19, 20), запорные клапаны на линиях подачи сжатого газа в колонки газозаправочные.In this mode, the first stop valve (2), the second stop valve (13), the fifth stop valve (21), the sixth stop valve (22) and the seventh stop valve (23) are closed. Open the third shut-off valve (14), the fourth shut-off valve (15), the eighth shut-off valve (24), the shut-off valves on the compressed gas supply lines to the low, medium and high pressure gas accumulators (18, 19, 20), the shut-off valves on the lines compressed gas supply to gas filling columns.

Сжатый газ из одного или всех аккумуляторов газа (18, 19, 20) поступает в блок компрессорный через открытый восьмой запорный клапан (24). В блоке компрессорном сжатый газ проходит через клапан регулирующий (12). В процессе дросселирования происходит снижение температуры входящего газа, поэтому далее сжатый газ проходит через подогреватель (3). Затем нагревшийся газ проходит через фильтр (4), блок учета газа (5) и ресивер (6). После ресивера (6) сжатый газ поступает в компрессор (7). После сжатия в каждой ступени газ охлаждается в соответсвующем газоохладителе (25, 26, 27, 28, 29). После компрессора (7) газ поступает в дополнительный газоохладитель (34), влагоотделитель (8) и фильтры (9, 10). После очистки сжатый газ поступает на выход блока компрессорного через открытый третий запорный клапан (14). Затем сжатый газ последовательно заполняет до максимального давления промежуточный аккумулятор газа (16) и баллон автотранспортного средства, подключенного к по меньшей мере одной колонке (17). По достижению в линии колонки (17) максимального давления происходит заполнение аккумуляторов газа высокого давления (20) до максимального давления. Далее происходит заполнение аккумуляторов газа среднего давления (19) до максимального давления. После этого происходит заполнение аккумуляторов газа низкого давления (18) до максимального давления. После заполнения всех аккумуляторов (18, 19, 20) до максимального давления и отсутствия подключенных к колонкам (17) автотранспортных средств происходит отключение компрессора (7) и переход станции в дежурный режим. При этом заправка автомобилей осуществляется из аккумуляторов (18, 19, 20). В первую очередь заправка происходит из аккумуляторов газа высокого давления (20), затем аккумуляторов газа среднего давления (19) и далее заправка завершается из аккумуляторов газа низкого давления (18).Compressed gas from one or all gas accumulators (18, 19, 20) enters the compressor unit through the open eighth shut-off valve (24). In the compressor unit, compressed gas passes through the control valve (12). During the throttling process, the temperature of the incoming gas decreases, so the compressed gas then passes through the heater (3). Then the heated gas passes through the filter (4), the gas metering unit (5) and the receiver (6). After the receiver (6), the compressed gas enters the compressor (7). After compression in each stage, the gas is cooled in the respective gas cooler (25, 26, 27, 28, 29). After the compressor (7), the gas enters the additional gas cooler (34), dehumidifier (8) and filters (9, 10). After cleaning, the compressed gas enters the outlet of the compressor unit through the open third shut-off valve (14). Then the compressed gas sequentially fills up to the maximum pressure the intermediate gas accumulator (16) and the cylinder of the motor vehicle connected to at least one column (17). Upon reaching the maximum pressure in the column line (17), the high-pressure gas accumulators (20) are filled up to the maximum pressure. Next, the medium-pressure gas accumulators (19) are filled up to the maximum pressure. After that, the low-pressure gas accumulators (18) are filled up to the maximum pressure. After all the accumulators (18, 19, 20) are filled to the maximum pressure and there are no vehicles connected to the dispensers (17), the compressor (7) is turned off and the station switches to standby mode. In this case, refueling of cars is carried out from batteries (18, 19, 20). First of all, filling takes place from high pressure gas accumulators (20), then medium pressure gas accumulators (19) and then filling is completed from low pressure gas accumulators (18).

Во втором режиме работы в качестве источника газа используют газ из магистрального трубопровода. При этом открывают первый запорный клапан (2), второй запорный клапан (13), четвертый запорный клапан (15), запорные клапаны на линиях подачи сжатого газа в аккумуляторы газа низкого, среднего и высокого давления (18, 19, 20), запорные клапаны на линиях подачи сжатого газа в колонки газозаправочные (17). Закрывают восьмой запорный клапан (24), третий запорный клапан (14), пятый запорный клапан (21), шестой запорный клапан (22) и седьмой запорный клапан (23).In the second mode of operation, gas from the main pipeline is used as a gas source. In this case, the first shut-off valve (2), the second shut-off valve (13), the fourth shut-off valve (15), the shut-off valves on the compressed gas supply lines to the low, medium and high pressure gas accumulators (18, 19, 20), the shut-off valves on lines for supplying compressed gas to gas filling columns (17). The eighth stop valve (24), the third stop valve (14), the fifth stop valve (21), the sixth stop valve (22) and the seventh stop valve (23) are closed.

Во втором режиме работы газ после сжатия и очистки поступает в колонки (17) и аккумуляторы газа (18, 19, 20) через блок осушки (11).In the second mode of operation, the gas after compression and purification enters the columns (17) and gas accumulators (18, 19, 20) through the drying unit (11).

В третьем режиме работы заправку аккумуляторов газа (18, 19, 20) осуществляют от сторонней автомобильной газонаполнительной компрессорной станции АГНКС. При этом закрывают первый запорный клапан (2), четвертый запорный клапан (15), восьмой запорный клапан (24). Открывают пятый, шестой, седьмой запорные клапаны (21, 22, 23) и запорные клапаны на линиях подачи сжатого газа в колонки газозаправочные. При этом запуск компрессора (7) не требуется, а заправка автотранспортного средства обеспечивается за счет нагнетания газа из подключенной АГНКС.In the third mode of operation, gas accumulators (18, 19, 20) are refueled from a third-party CNG filling station. At the same time, the first shut-off valve (2), the fourth shut-off valve (15), the eighth shut-off valve (24) are closed. Open the fifth, sixth, seventh shut-off valves (21, 22, 23) and shut-off valves on the compressed gas supply lines to gas filling columns. In this case, the start of the compressor (7) is not required, and the refueling of the vehicle is ensured by injecting gas from the connected CNG station.

Промышленная применимость.Industrial applicability.

Заявляемое техническое решение реализовано с использованием промышленно выпускаемых устройств и материалов, может быть изготовлено на любом нефтегазомашиностроительном предприятии.The claimed technical solution is implemented using industrially produced devices and materials, can be manufactured at any oil and gas engineering enterprise.

Claims (8)

Станция компрессорная, содержащая блок компрессорный с блоком осушки, при этом выход газа блока компрессорного соединен с заправочной колонкой и аккумуляторами газа, отличающаяся тем, чтоCompressor station containing a compressor unit with a drying unit, while the gas outlet of the compressor unit is connected to a filling column and gas accumulators, characterized in that - на входе газа в блок компрессорный установлен первый запорный клапан;- the first shut-off valve is installed at the gas inlet to the compressor unit; - на входе газа блока осушки установлен второй запорный клапан, при этом вход и выход газа блока осушки соединены между собой через третий запорный клапан, установленный на байпасной линии;- a second shut-off valve is installed at the gas inlet of the drying unit, while the gas inlet and outlet of the drying unit are interconnected through the third shut-off valve installed on the bypass line; - на выходе газа блока компрессорного установлен четвертый запорный клапан;- a fourth shut-off valve is installed at the gas outlet of the compressor unit; - входы аккумуляторов газа низкого давления дополнительно соединены с входом газа от стороннего источника через пятый запорный клапан;- inputs of low-pressure gas accumulators are additionally connected to the gas input from a third-party source through the fifth shut-off valve; - входы аккумуляторов газа среднего давления соединены с входом газа от стороннего источника через шестой запорный клапан;- medium-pressure gas accumulator inputs are connected to the gas input from a third-party source through the sixth shut-off valve; - входы аккумуляторов газа высокого давления дополнительно соединены с входом газа от стороннего источника через седьмой запорный клапан;- inputs of high-pressure gas accumulators are additionally connected to the gas input from a third-party source through the seventh shut-off valve; - выходы аккумуляторов низкого, среднего и высокого давления газа дополнительно соединены со входом газа блока компрессорного через восьмой запорный клапан. - outlets of low, medium and high gas pressure accumulators are additionally connected to the gas inlet of the compressor unit through the eighth shut-off valve.
RU2018129302A 2018-08-10 2018-08-10 Mobile car gas refueller RU2765879C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018129302A RU2765879C2 (en) 2018-08-10 2018-08-10 Mobile car gas refueller

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018129302A RU2765879C2 (en) 2018-08-10 2018-08-10 Mobile car gas refueller

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2018129302A RU2018129302A (en) 2020-02-10
RU2018129302A3 RU2018129302A3 (en) 2021-12-02
RU2765879C2 true RU2765879C2 (en) 2022-02-04

Family

ID=69415815

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018129302A RU2765879C2 (en) 2018-08-10 2018-08-10 Mobile car gas refueller

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2765879C2 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2244205C1 (en) * 2004-02-16 2005-01-10 Наумейко Сергей Анатолиевич Gas filling station
CN201619558U (en) * 2009-10-19 2010-11-03 中石油昆仑天然气利用有限公司 CNG filling substation system without gas storage well
RU155545U1 (en) * 2014-09-22 2015-10-10 Общество с ограниченной ответственностью "Тегас" AUTOMOTIVE GAS-FILLING COMPRESSOR STATION WITH A DRIVE FROM A GAS PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2631954C2 (en) * 2012-03-06 2017-09-29 Дженерал Электрик Компани Modular system to produce compressed natural gas
CN108799826A (en) * 2018-06-14 2018-11-13 蚌埠艾普压缩机制造有限公司 A kind of BOG is recycled to gas cylinder group device

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2244205C1 (en) * 2004-02-16 2005-01-10 Наумейко Сергей Анатолиевич Gas filling station
CN201619558U (en) * 2009-10-19 2010-11-03 中石油昆仑天然气利用有限公司 CNG filling substation system without gas storage well
RU2631954C2 (en) * 2012-03-06 2017-09-29 Дженерал Электрик Компани Modular system to produce compressed natural gas
RU155545U1 (en) * 2014-09-22 2015-10-10 Общество с ограниченной ответственностью "Тегас" AUTOMOTIVE GAS-FILLING COMPRESSOR STATION WITH A DRIVE FROM A GAS PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE
CN108799826A (en) * 2018-06-14 2018-11-13 蚌埠艾普压缩机制造有限公司 A kind of BOG is recycled to gas cylinder group device

Also Published As

Publication number Publication date
RU2018129302A (en) 2020-02-10
RU2018129302A3 (en) 2021-12-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20100059138A1 (en) Method of Pressurizing a Gas Cylinder While Dispensing from Another
US9482388B2 (en) Skid-mounted compressed gas dispensing systems, kits, and methods for using same
US6792981B1 (en) Method and apparatus for filling a pressure vessel having application to vehicle fueling
US20090294470A1 (en) Variable Frequency Drive for Gas Dispensing System
RU2018129582A (en) LPG Distribution Kit
US20090293988A1 (en) System for Charging and Purging a Compressed Gas Cylinder
CN110702528A (en) Ultrahigh pressure hydrogen pressure test system
AU2020248332B2 (en) Hydrogen gas supplier and hydrogen gas supply method
CN211374355U (en) Ultrahigh pressure hydrogen pressure test system
CN109925900A (en) A kind of gas mixer
RU2765879C2 (en) Mobile car gas refueller
CN205958520U (en) Natural gas online analysis device
CN102829329A (en) Novel method for unloading and delivering liquid ammonia
CN2630063Y (en) Skid-mounted liquefied compressed natural gas vehicle gas filling device
CN207687667U (en) A kind of differential LNG loading systems
CN215890414U (en) Compressed natural gas filling station compressor unit delivery test platform
RU2617539C1 (en) Automobile gas-filling compressor station
RU2305224C2 (en) Method of filling vehicle with natural gas and movable gas filling station
RU146880U1 (en) CAR GAS-FILLING COMPRESSOR STATION
CN112857760A (en) Hydrogen storage system test platform
CN201651754U (en) Portable single-tube LNG filling device
RU215776U1 (en) Mobile gas tanker
RU2213264C2 (en) Cryogenic pump test stand
RU2637530C2 (en) Automobile gas-filling compressor station
CN209839675U (en) Small liquefied petroleum gas storage and distribution station

Legal Events

Date Code Title Description
HE9A Changing address for correspondence with an applicant