RU2756480C9 - Retractable segmented platform for works on the roof of railway cars - Google Patents

Retractable segmented platform for works on the roof of railway cars Download PDF

Info

Publication number
RU2756480C9
RU2756480C9 RU2014104984A RU2014104984A RU2756480C9 RU 2756480 C9 RU2756480 C9 RU 2756480C9 RU 2014104984 A RU2014104984 A RU 2014104984A RU 2014104984 A RU2014104984 A RU 2014104984A RU 2756480 C9 RU2756480 C9 RU 2756480C9
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
retractable
section
railway
carrier frame
movement
Prior art date
Application number
RU2014104984A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2800532C9 (en
RU2756480C1 (en
RU2800532C1 (en
Inventor
Михаил Иванович Пчелкин
Юрий Владимирович Пашковский
Original Assignee
Акционерное общество "Русматик"
Михаил Иванович Пчелкин
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Русматик", Михаил Иванович Пчелкин filed Critical Акционерное общество "Русматик"
Priority to RU2014104984A priority Critical patent/RU2800532C9/en
Publication of RU2756480C1 publication Critical patent/RU2756480C1/en
Publication of RU2756480C9 publication Critical patent/RU2756480C9/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2800532C1 publication Critical patent/RU2800532C1/en
Publication of RU2800532C9 publication Critical patent/RU2800532C9/en

Links

Images

Abstract

FIELD: railway transport.
SUBSTANCE: invention relates to the field of railway transport, namely to technological equipment for repair and maintenance of railway cars. The segmented retractable platform comprises a carrier frame, installed whereon using at least three guides placed in linear bearings is a retractable section, configured to move mechanically. The retractable section performs said movement by means of at least two gear racks installed thereon, located at the points of attachment of bearing units, respectively. The surface of the carrier frame facing the retractable section is equipped with at least eight transversely located fluoroplastic lining pads. The carrier frame is equipped with end switches controlling the movement process and the end position of the retractable section when the rubber damper of the contact longitudinally installed bar thereof comes into contact with the surface of the railway car.
EFFECT: reliability of operation and increase in the functional capabilities are achieved.
1 cl, 2 dwg

Description

Область техникиTechnical field

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к технологическому оборудованию для ремонта и обслуживания железнодорожных вагонов, а более конкретно к оборудованию, позволяющему обеспечивать безопасный доступ обслуживающего персонала для выполнения работ на отметке свыше четырех метров на крыше железнодорожных вагонов.The invention relates to the field of railway transport, and in particular to technological equipment for the repair and maintenance of railway cars, and more specifically to equipment that allows for safe access for maintenance personnel to perform work at a mark of more than four meters on the roof of railway cars.

Уровень техникиState of the art

Известна выполненная с возможностью вертикального перемещения рабочая площадка, используемая для правки и ремонта кузовов вагонов (см. RU 88302, кл. B21D 1/14, опубл. 10.11.2009 г.).Known made with the possibility of vertical movement of the working platform used for straightening and repairing car bodies (see RU 88302, class B21D 1/14, publ. 10.11.2009).

Известная рабочая площадка выполнена в виде платформы с ограждением и снабжена гидравлическим подъемником. В процессе эксплуатации рабочую площадку с находящимся на ней оператором поднимают на необходимую для проведения соответствующих работ позицию.Known working platform is made in the form of a platform with a fence and is equipped with a hydraulic lift. During operation, the working platform with the operator located on it is raised to the position necessary for carrying out the corresponding work.

Известна ремонтная площадка, которая используется в целях ремонта пассажирских высокоскоростных железнодорожных транспортных средств (см. RU 91699, кл. B60S 5/00, опубл. 27.02.2010 г.).Known repair site, which is used for the repair of passenger high-speed rail vehicles (see EN 91699, class B60S 5/00, publ. 27.02.2010).

Известная рабочая площадка устанавливается на вертикальных стойках рамы и снабжена приводным подъемником для ее перемещения.Known working platform is installed on the vertical racks of the frame and is equipped with a drive lift to move it.

Известные ремонтные площадки имеют возможность вертикального перемещения, однако не предусмотрено их перемещение в горизонтальной плоскости, что снижает их функциональные возможности и безопасность проведения ремонтных работ, т.к. между поверхностью вагона и ремонтной площадкой всегда существует зазор, создающий опасность получения производственной травмы и определенные затруднения при проведении ремонтных высотных работ.Known repair sites have the ability to move vertically, however, they are not provided for moving in a horizontal plane, which reduces their functionality and safety of repair work, because. there is always a gap between the surface of the car and the repair site, which creates a risk of injury at work and certain difficulties in carrying out repair work at height.

Раскрытие изобретенияDisclosure of invention

Задачей и техническим результатом предлагаемого изобретения является создание безопасной и надежной в эксплуатации сегментной ремонтной площадки, имеющей возможность выдвижения ее секции в сторону, направленную к железнодорожному вагону, повышая при этом функциональные возможности и удобство при проведении ремонтных и/или обслуживающих работ.The objective and technical result of the invention is the creation of a safe and reliable segment repair platform, which has the ability to extend its section to the side directed to the railway car, while increasing the functionality and convenience during repair and / or maintenance work.

Указанная задача и технический результат достигаются тем, что сегментная выдвижная площадка для проведения ремонтно-восстановительных и обслуживающих работ, преимущественно на крыше железнодорожных вагонов, содержит несущую раму, на которой с помощью, по меньшей мере, трех направляющих, размещенных в линейных подшипниках, установлена с возможностью механического движения выдвижная секция, осуществляющая упомянутое движение посредством установленных на ней, по меньшей мере, двух зубчатых реек, расположенных соответственно в местах крепления подшипниковых узлов, поверхность несущей рамы, контактирующая с выдвижной секцией снабжена, по меньшей мере, восьмью поперечно расположенными фторопластовыми накладками, при этом несущая рама снабжена концевыми выключателями, контролирующими процесс передвижения и конечное положение выдвижной секции при соприкосновении резинового демпфера ее контактной продольно установленной планки с поверхностью железнодорожного вагона.The specified task and technical result are achieved by the fact that the segment retractable platform for carrying out repair and maintenance work, mainly on the roof of railway cars, contains a supporting frame, on which, with the help of at least three guides placed in linear bearings, it is installed with the possibility of mechanical movement of the sliding section, which carries out the said movement by means of at least two toothed racks installed on it, located respectively in the places of fastening of the bearing assemblies, the surface of the supporting frame in contact with the sliding section is provided with at least eight transversely arranged fluoroplastic pads, at the same time, the carrier frame is equipped with limit switches that control the process of movement and the final position of the retractable section when the rubber damper of its contact longitudinally installed bar comes into contact with the surface of the railway car.

Предлагаемое изобретение имеет возможность перемещения в сторону, ориентированную к железнодорожному вагону (предпочтительно в горизонтальном направлении).The present invention has the ability to move in the direction oriented to the railway car (preferably in a horizontal direction).

Выдвижная секция предлагаемой сегментной площадки установлена на несущую раму посредством, по меньшей мере, трех направляющих, размещенных в линейных подшипниках, и соответственно имеет возможность совершать механическое движение, направленное в сторону железнодорожного вагона. Механическое движение секции осуществляется с помощью закрепленных на ней, по меньшей мере, двух зубчатых реек.The retractable section of the proposed segment platform is mounted on the carrier frame by means of at least three guides placed in linear bearings, and accordingly has the ability to perform mechanical movement directed towards the railway car. The mechanical movement of the section is carried out by means of at least two toothed racks fixed on it.

Таким образом, обеспечивается перемещение секции в сторону железнодорожного вагона (в горизонтальном направлении), тем самым устраняется нежелательный зазор между площадкой и вагоном, который при большой высоте, свыше одного метра, накладывает определенные сложности и риски, а в предложенном решении они устранены. Кроме того, повышается удобство пользования и усиливаются эксплуатационные возможности при проведении работ по ремонту или обслуживанию железнодорожных вагонов.Thus, the movement of the section towards the railway car (in the horizontal direction) is ensured, thereby eliminating the undesirable gap between the platform and the car, which, at a high height of more than one meter, imposes certain difficulties and risks, and they are eliminated in the proposed solution. In addition, the convenience of use is increased and the operational capabilities are enhanced when carrying out repair or maintenance work on railway cars.

В предлагаемом техническом решении поверхность несущей рамы, обращенная к выдвижной секции снабжена, по меньшей мере, восьмью поперечно расположенными фторопластовыми накладками. Таким образом, нижняя поверхность выдвижной секции скользит по восьми фторопластовым накладкам, обеспечивающих наилучшую плавность хода и надежность использования.In the proposed technical solution, the surface of the carrier frame facing the pull-out section is provided with at least eight transversely arranged fluoroplastic pads. Thus, the lower surface of the drawer slides over eight PTFE pads, providing the best possible smoothness and reliability of use.

Кроме того, в предлагаемом техническом решении несущая рама снабжена концевыми выключателями, которые контролируют процесс передвижения и конечное положение выдвижной секции в случае соприкосновения резинового демпфера с поверхностью железнодорожного вагона, что обеспечивает надежность и повышает безопасность при эксплуатации.In addition, in the proposed technical solution, the carrier frame is equipped with limit switches that control the process of movement and the final position of the retractable section in the event that the rubber damper comes into contact with the surface of the railway car, which ensures reliability and increases safety during operation.

Таким образом, обеспечивается создание безопасной и надежной в эксплуатации сегментной ремонтной площадки, имеющей возможность перемещаться в горизонтальной плоскости, повышая при этом функциональные возможности и удобство при проведении ремонтных и/или обслуживающих работ.Thus, it is possible to create a safe and reliable segmental repair platform that can move in a horizontal plane, while increasing the functionality and convenience when carrying out repair and/or maintenance work.

Краткое описание чертежейBrief description of the drawings

На фиг.1 представлен общий вид сегментной выдвижной площадки; на фиг.2 - поперечный разрез сегментной выдвижной площадки.Figure 1 shows a General view of the segmented retractable platform; figure 2 is a cross section of a segmented retractable platform.

Осуществление изобретенияImplementation of the invention

Предлагаемое изобретение поясняется конкретным примером выполнения, который, однако, не является единственным возможным, но наглядно демонстрирует достижение предложенной совокупностью существенных признаков заданного технического результата и поставленной перед изобретением задачи.The present invention is illustrated by a specific example of implementation, which, however, is not the only possible one, but clearly demonstrates the achievement by the proposed set of essential features of a given technical result and the task set for the invention.

Сегментная выдвижная площадка содержит электромотор-редуктор 1, муфту 2, приводной вал 3, шестерню 4, зубчатые рейки 5, прижимной ролик 6, подшипниковый узел 7, направляющие 8, линейные подшипники 9, поддерживающие ролики 10, контактную планку 11, конечные выключатели 12, 13 и 14, выдвижную секцию 15, фторопластовые накладки 16, несущую раму 17.The segment retractable platform contains an electric motor-reducer 1, a clutch 2, a drive shaft 3, a gear 4, toothed racks 5, a pressure roller 6, a bearing assembly 7, guides 8, linear bearings 9, supporting rollers 10, a contact strip 11, limit switches 12, 13 and 14, drawer 15, fluoroplastic pads 16, carrier frame 17.

Сегментная выдвижная площадка для проведения ремонтно-восстановительных и обслуживающих работ, преимущественно на крыше железнодорожных вагонов, содержит несущую раму 17, на которой с помощью, по меньшей мере, трех направляющих 8, размещенных в линейных подшипниках 9, установлена с возможностью механического движения выдвижная секция 15. Выдвижная секция 15 выполнена с возможностью механического движения в горизонтальной плоскости посредством установленных на ней, по меньшей мере, двух зубчатых реек 5. Поверхность несущей рамы 17, контактирующая с выдвижной секцией 15 снабжена, по меньшей мере, восьмью поперечно расположенными фторопластовыми накладками 16. Несущая рама 17 снабжена концевыми выключателями 12, 13 и 14, которые контролируют процесс передвижения и конечное положение выдвижной секции 15 при соприкосновении резинового демпфера контактной планки 11 с поверхностью железнодорожного вагона.Segment retractable platform for repair and maintenance work, mainly on the roof of railway cars, contains a supporting frame 17, on which, with the help of at least three guides 8, placed in linear bearings 9, a retractable section 15 is installed with the possibility of mechanical movement The sliding section 15 is made with the possibility of mechanical movement in a horizontal plane by means of at least two toothed racks 5 installed on it. the frame 17 is equipped with limit switches 12, 13 and 14, which control the process of movement and the end position of the retractable section 15 when the rubber damper of the contact bar 11 comes into contact with the surface of the railway car.

Предлагаемая выдвижная площадка включает в себя несущую раму 17, на которой смонтированы выдвижная секция 15, механизм выдвижения и элементы электрооборудования.The proposed retractable platform includes a carrier frame 17, on which the retractable section 15, the retractable mechanism and electrical equipment are mounted.

Выдвижная секция 15 смонтирована, по меньшей мере, на трех направляющих 8, установленных в линейных подшипниках 9 и опирающихся на поддерживающие ролики 10, при этом нижняя поверхность выдвижной секции 15 скользит, по меньшей мере, по восьми фторопластовым накладкам 16.The retractable section 15 is mounted on at least three guides 8 installed in linear bearings 9 and supported by supporting rollers 10, while the lower surface of the retractable section 15 slides on at least eight fluoroplastic pads 16.

Перемещение выдвижной секции осуществляется при помощи двух зубчатых реек 5, шестерен 4 и прижимного ролика 6.The sliding section is moved by means of two gear racks 5, gears 4 and pressure roller 6.

Крутящий момент на шестерни 4 передается от электромотора-редуктора 1 через муфту 2 и приводной вал 3, установленный в подшипниковых узлах 7.The torque on the gears 4 is transmitted from the electric motor-reducer 1 through the clutch 2 and the drive shaft 3 installed in the bearing units 7.

Контроль за конечными положениями выдвижной секции 15 осуществляется при помощи концевых выключателей 13 и 14. Прекращение выдвижения выдвижной секции 15 в процессе работы обеспечивается срабатыванием трех концевых выключателей 12 при соприкосновении резинового демпфера контактной планки 11 с поверхностью железнодорожного вагона.Control over the end positions of the retractable section 15 is carried out using limit switches 13 and 14. The termination of the extension of the retractable section 15 during operation is ensured by the operation of three limit switches 12 when the rubber damper of the contact strip 11 comes into contact with the surface of the railway car.

Предлагаемая сегментная площадка может быть выполнена различной длины путем крепления сегментов друг с другом по длине.The proposed segment platform can be made of various lengths by attaching the segments to each other along the length.

Предлагаемое изобретение может найти широкое применение в промышленности в области железнодорожного транспорта, а именно может быть использовано для ремонта и обслуживания железнодорожных вагонов, преимущественно их верхних труднодоступных частей, путем крепления предлагаемых сегментных выдвижных площадок на определенной заранее выбранной высоте (в том числе и свыше четырех метров) к вертикально-ориентированным стойкам, образующим специальную ремонтную металлоконструкцию, предназначенную для ведения ремонтных и обслуживающих работ в железнодорожном депо.The present invention can find wide application in the industry in the field of railway transport, namely, it can be used for the repair and maintenance of railway cars, mainly their upper hard-to-reach parts, by fixing the proposed segmental retractable platforms at a certain pre-selected height (including more than four meters ) to vertically oriented racks, forming a special repair metal structure designed for repair and maintenance work in the railway depot.

Кроме того, является предпочтительным, если предлагаемая сегментная площадка крепится к упомянутым вертикальным стойкам с возможностью вращательного движения вокруг оси крепления и фиксации ее в собранном виде, примыкая к вертикальной стойке, и фиксации в рабочем положении, образуя в поперечном сечении Г-образный контур.In addition, it is preferable if the proposed segment platform is attached to the said vertical posts with the possibility of rotational movement around the attachment axis and fixing it in the assembled form, adjacent to the vertical post, and fixing it in the working position, forming an L-shaped contour in cross section.

Claims (1)

Сегментная выдвижная площадка для проведения ремонтно-восстановительных и обслуживающих работ, преимущественно на крыше железнодорожных вагонов, содержащая несущую раму, на которой с помощью, по меньшей мере, трех направляющих, размещенных в линейных подшипниках, установлена с возможностью механического движения выдвижная секция, осуществляющая упомянутое движение посредством установленных на ней, по меньшей мере, двух зубчатых реек, расположенных соответственно в местах крепления подшипниковых узлов, поверхность несущей рамы, обращенная к выдвижной секции, снабжена, по меньшей мере, восьмью поперечно расположенными фторопластовыми накладками, при этом несущая рама снабжена концевыми выключателями, контролирующими процесс передвижения и конечное положение выдвижной секции при соприкосновении резинового демпфера ее контактной продольно установленной планки с поверхностью железнодорожного вагона.Segment retractable platform for carrying out repair, restoration and maintenance work, mainly on the roof of railway cars, containing a supporting frame, on which, with the help of at least three guides placed in linear bearings, a retractable section is installed with the possibility of mechanical movement, carrying out the said movement by means of at least two gear racks installed on it, located respectively in the places of fastening of the bearing assemblies, the surface of the carrier frame facing the pull-out section is equipped with at least eight transversely arranged fluoroplastic pads, while the carrier frame is equipped with limit switches, controlling the process of movement and the final position of the sliding section when the rubber damper of its contact longitudinally installed strip comes into contact with the surface of the railway car.
RU2014104984A 2014-02-12 Retractable segmented platform for works on the roof of railway cars RU2800532C9 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014104984A RU2800532C9 (en) 2014-02-12 Retractable segmented platform for works on the roof of railway cars

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014104984A RU2800532C9 (en) 2014-02-12 Retractable segmented platform for works on the roof of railway cars

Publications (4)

Publication Number Publication Date
RU2756480C1 RU2756480C1 (en) 2021-09-30
RU2756480C9 true RU2756480C9 (en) 2023-04-04
RU2800532C1 RU2800532C1 (en) 2023-07-24
RU2800532C9 RU2800532C9 (en) 2023-08-07

Family

ID=

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU455027A1 (en) * 1973-07-09 1974-12-30 Вагонное Депо Лихоборы Московского Окружного Отделения Московской Железной Дороги Car repair stand
SU1759690A1 (en) * 1990-06-07 1992-09-07 Проектно-Конструкторко-Технологическое Бюро По Вагонам Car repair stand
RU91699U1 (en) * 2009-10-08 2010-02-27 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" REPAIR TECHNOLOGICAL COMPLEX FOR PASSENGER HIGH-SPEED RAILWAY VEHICLES

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU455027A1 (en) * 1973-07-09 1974-12-30 Вагонное Депо Лихоборы Московского Окружного Отделения Московской Железной Дороги Car repair stand
SU1759690A1 (en) * 1990-06-07 1992-09-07 Проектно-Конструкторко-Технологическое Бюро По Вагонам Car repair stand
RU91699U1 (en) * 2009-10-08 2010-02-27 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" REPAIR TECHNOLOGICAL COMPLEX FOR PASSENGER HIGH-SPEED RAILWAY VEHICLES

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2598488C2 (en) Station for aerial ropeway
JP4865777B2 (en) How to modify passenger conveyor
DE20015061U1 (en) Vehicle lifting platform
KR101345027B1 (en) Safety equipment of train platform
RU2800532C9 (en) Retractable segmented platform for works on the roof of railway cars
RU2756480C9 (en) Retractable segmented platform for works on the roof of railway cars
RU2800532C1 (en) RETRACTABLE SEGMENT PLATFORM FOR WORK ON THE ROOF OF RAILWAY CARS
CN201649737U (en) Car plate lifting and descending transmission device of multi-layer lifting lateral stereo carport
KR101500875B1 (en) Safety equipment of train platform
KR102457553B1 (en) Device and method for repositioning the carrying cable of a cableway installation
RU2756480C1 (en) Draw-out segmental platform for work on railway car roof
RU172476U1 (en) Sliding platform for work on the roof of railway cars
WO2017085739A3 (en) Two level vehicle parking system
KR102418216B1 (en) Moving sliding foothold for roof maintenance of railway vehicles
JP6274981B2 (en) Movable step device
ATE420801T1 (en) CABLE CAR SYSTEM WITH AT LEAST ONE CONVEYOR ROPE
DE102014224084A1 (en) Guide device for an elevator system
KR20120099556A (en) Means elevating wire rope for safety equipment of train platform
CN109509361A (en) A kind of traffic lights convenient for front vehicle viewing
CN103725297A (en) Cleaning device of smoke guide vehicle
KR102502694B1 (en) Safety equipment of train platform
CN209367149U (en) A kind of guide rail rotating object has bad luck bracket
CN220467247U (en) Elevator with sedan-chair top wheel subassembly fixing device
CN205476671U (en) Telescopic guide rail in garage
AT510163B1 (en) ARRANGEMENT FOR SIGNAL SYSTEMS WITH A SIGNAL MAST