RU2750176C1 - Countercurrent burner pre-mixing module - Google Patents

Countercurrent burner pre-mixing module Download PDF

Info

Publication number
RU2750176C1
RU2750176C1 RU2020141235A RU2020141235A RU2750176C1 RU 2750176 C1 RU2750176 C1 RU 2750176C1 RU 2020141235 A RU2020141235 A RU 2020141235A RU 2020141235 A RU2020141235 A RU 2020141235A RU 2750176 C1 RU2750176 C1 RU 2750176C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
mixing chamber
combustion
primary
channel
Prior art date
Application number
RU2020141235A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Игоревич Гурьянов
Олег Анатольевич Евдокимов
Сергей Владимирович Веретенников
Марина Михайловна Гурьянова
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Рыбинский государственный авиационный технический университет имени П.А. Соловьева"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Рыбинский государственный авиационный технический университет имени П.А. Соловьева" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Рыбинский государственный авиационный технический университет имени П.А. Соловьева"
Priority to RU2020141235A priority Critical patent/RU2750176C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2750176C1 publication Critical patent/RU2750176C1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D14/00—Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
    • F23D14/46—Details, e.g. noise reduction means
    • F23D14/62—Mixing devices; Mixing tubes

Abstract

FIELD: gas turbine engines.
SUBSTANCE: invention relates to devices designed for the formation and combustion of a fuel-air mixture in the combustion chambers of gas turbine engines. The countercurrent burner pre-mixing module contains an air supply channel, a pilot gas supply channel, gas outlet openings, and additionally contains a primary limited mixing chamber. The primary limited mixing chamber is profiled in the form of a diffusor-confusor channel. The primary limited mixing chamber is made reversible. The countercurrent burner pre-mixing module has a secondary direct-flow semi-limited mixing chamber with a fuel supply system distributed along its length.
EFFECT: invention provides ability to control the spatial position of the deflagration wave of the reaction and the implementation of the mechanisms of diffusion-kinetic combustion of fuel. It has a high degree of homogenization of the components of the fuel-air mixture, eliminates flame leakage and makes dynamic control of the combustion process possible.
4 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для формирования и сжигания топливовоздушной смеси в камерах сгорания газотурбинных двигателей.The invention relates to a device for the formation and combustion of a fuel-air mixture in the combustion chambers of gas turbine engines.

Известна горелка предварительного смешения RU 22523, 20.11.2001, МПК F23D 14/00, опубл. 10.04.2002 г. предназначенная для камер сгорания газотурбинных двигателей и котлов, использующих газообразное топливо. Горелка с предварительным смешением, содержащая корпус для подвода первичного воздуха, корпус горелки с выходными соплами, выполненными с возможностью подачи газа в поток первичного воздуха, корпус для подвода вторичного воздуха, соосно охватывающий корпус для подвода первичного воздуха, первый завихритель, установленный в межкорпусном пространстве в районе выхода вторичного воздуха в зону горения, при этом корпус горелки смонтирован внутри корпуса для подвода первичного воздуха, соосно с ним, а в образованной кольцевой щели установлен второй завихритель, образующий кольцевой канал с корпусом горелки и имеющий закрутку лопаток противоположную закрутке лопаток первого завихрителя; корпус горелки простерт за границу корпусов подвода воздуха, а на его конце смонтирован стабилизатор горения в виде конуса с центральным отверстием для подачи газа в зону горения.Known premix burner RU 22523, 20.11.2001, IPC F23D 14/00, publ. 10.04.2002, intended for combustion chambers of gas turbine engines and boilers using gaseous fuels. A premix burner comprising a housing for supplying primary air, a burner housing with outlet nozzles configured to supply gas to the primary air stream, a housing for supplying secondary air coaxially enclosing the housing for supplying primary air, a first swirler installed in the interbody space in the area of secondary air outlet to the combustion zone, while the burner body is mounted inside the housing for supplying primary air, coaxially with it, and a second swirler is installed in the formed annular slot, forming an annular channel with the burner body and having a swirl of the blades opposite to that of the first swirler blades; The burner body extends beyond the boundary of the air supply bodies, and at its end a combustion stabilizer is mounted in the form of a cone with a central hole for gas supply to the combustion zone.

Недостатком данной конструкции является высокая вероятность проскока пламени в зону предварительного смешения воздуха с топливом.The disadvantage of this design is the high probability of flame breakthrough into the zone of premixing of air with fuel.

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемому устройству является горелка предварительного смешения RU 2551462, МПК F23D 14/02, F23Q 9/00, опубл. 27.05.2015, предназначенная для камер сгорания энергетических газовых турбин. Горелка предварительного смешения с каналом подвода воздуха, по меньшей мере, одним каналом подачи пилотного газа, который содержит, по меньшей мере, одну направленную к каналу подвода воздуха стенку канала и один входящий в канал подвода воздуха выходной конец пилотного газа, с расположенным в канале подвода воздуха против направления потока к выходному концу пилотного газа запальным элементом, стенка канала подачи пилотного газа против направления потока к запальному элементу содержит, по меньшей мере, одно отверстие для выхода газа и причем канал подачи пилотного газа по направлению потока, по меньшей мере, одного отверстия для выхода газа содержит сопротивление потоку и причем сопротивление потоку выполнено путем сужения канала подачи пилотного газа, причем сужение выполнено посредством расположенного на стенке канала направленного вовнутрь выступа, или сужение осуществляется посредством установленной в канал уменьшающей поперечное сечение канала втулки, или сужение выполняется посредством установленного в канал уменьшающего поперечное сечение канала элемента, и, по меньшей мере, один канал подачи пилотного газа выполнен в виде, по меньшей мере, одной трубки пилотного газа, которая проложена в полости горелки и которая выходит из полости в расположенном против направления потока к запальному элементу месте и входит в канал подвода воздуха, причем стенка трубки образует стенку канала, и, по меньшей мере, одно отверстие для выхода газа расположено на входящем в канал подвода воздуха участке трубки пилотного газа.The closest in technical essence to the proposed device is a premix burner RU 2551462, IPC F23D 14/02, F23Q 9/00, publ. 05/27/2015, intended for combustion chambers of power gas turbines. A premix burner with an air supply channel, at least one pilot gas supply channel, which contains at least one channel wall directed to the air supply channel and one pilot gas outlet end entering the air supply channel, with located in the supply channel air against the direction of flow to the outlet end of the pilot gas by the ignition element, the wall of the pilot gas supply channel against the direction of flow to the ignition element contains at least one hole for the gas outlet and the channel for supplying the pilot gas in the direction of flow of at least one hole for the gas outlet comprises a flow resistance and, moreover, the flow resistance is made by narrowing the pilot gas supply channel, and the narrowing is made by means of an inwardly directed protrusion located on the channel wall, or the narrowing is carried out by means of a sleeve that by means of an element installed in the channel to reduce the channel cross-section, and at least one pilot gas supply channel is made in the form of at least one pilot gas tube, which is laid in the burner cavity and which leaves the cavity in the opposite direction to the flow direction to the ignition element and enters the air supply channel, the tube wall forming the channel wall, and at least one gas outlet opening is located on the pilot gas tube section entering the air supply channel.

Недостатком данной конструкции является отсутствие возможности управления пространственным положением дефлаграционной волны реакции и реализации механизмов диффузионно-кинетического сгорания топлива; низкая степень гомогенизации компонентов топливовоздушной смеси; высокая вероятность проскока пламени и отсутствие возможности динамического управления процессом горения.The disadvantage of this design is the lack of the ability to control the spatial position of the deflagration wave of the reaction and the implementation of mechanisms of diffusion-kinetic combustion of fuel; low degree of homogenization of the components of the fuel-air mixture; high probability of flame breakthrough and the absence of the possibility of dynamic control of the combustion process.

Техническим результатом изобретения является обеспечение возможности управления пространственным положением дефлаграционной волны реакции; реализация механизмов диффузионно-кинетического сгорания топлива; повышение степени гомогенизации компонентов топливовоздушной смеси; снижение вероятности проскока пламени; обеспечение возможности динамического управления процессом горения.The technical result of the invention is to provide the ability to control the spatial position of the deflagration reaction wave; implementation of mechanisms of diffusion-kinetic combustion of fuel; increasing the degree of homogenization of the components of the air-fuel mixture; reducing the likelihood of flame breakthrough; providing the possibility of dynamic control of the combustion process.

Сущность предлагаемого технического решения заключается в том, что противоточный горелочный модуль предварительного смешения, содержащий канал подвода воздуха, канал подачи пилотного газа, отверстия для выхода газа, дополнительно содержит первичную реверсивную ограниченную камеру смешения, спрофилированную в форме диффузорно-конфузорного канала; вторичную прямоточную полуограниченную камеру смешения с распределенной по ее длине системой подачи топлива.The essence of the proposed technical solution lies in the fact that the counter-flow burner premixing module containing an air supply channel, a pilot gas supply channel, openings for gas outlet, additionally contains a primary reversible limited mixing chamber, profiled in the form of a diffuser-confuser channel; secondary direct-flow semi-limited mixing chamber with a fuel supply system distributed along its length.

В целях обеспечения возможности управления пространственным положением дефлаграционной волны реакции противоточный горелочный модуль предварительного смешения имеет первичную ограниченную камеру смешения; реализация механизмов диффузионно-кинетического сгорания топлива достигается тем, что первичная ограниченная камера смешения спрофилирована в форме диффузорно-конфузорного канала; для повышения степени гомогенизации компонентов топливовоздушной смеси первичная ограниченная камера смешения выполнена реверсивной; снижение вероятности проскока пламени и обеспечение возможности динамического управления процессом горения достигается тем, что противоточный горелочный модуль предварительного смешения имеет вторичную прямоточную полуограниченную камеру смешения с распределенной по ее длине системой подачи топлива.In order to ensure the possibility of controlling the spatial position of the deflagration reaction wave, the counter-current burner premixing module has a primary limited mixing chamber; the implementation of the mechanisms of diffusion-kinetic combustion of fuel is achieved by the fact that the primary limited mixing chamber is shaped in the form of a diffuser-confuser channel; to increase the degree of homogenization of the components of the fuel-air mixture, the primary limited mixing chamber is made reversible; Reducing the probability of flame breakthrough and ensuring the possibility of dynamic control of the combustion process is achieved by the fact that the counter-flow burner premixing module has a secondary direct-flow semi-limited mixing chamber with a fuel supply system distributed along its length.

Предлагаемое изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлен продольный разрез противоточного горелочного модуля предварительного смешения, а на фиг. 2 показано вынесенное сечение.The invention is illustrated by drawings, where Fig. 1 is a longitudinal section of a counter-current premix burner module, and FIG. 2 shows the taken out section.

Противоточный горелочный модуль предварительного смешения содержит канал подвода воздуха 19, канал подачи пилотного газа 3, отверстия для выхода газа 16. Топливная форсунка 1 и тангенциальная форсунка 2 крепятся к первичной ограниченной камере смешения 17, которая спрофилирована в форме диффузорно-конфузорного каналаобразованного диффузорным 11 и конфузорным 4 участками. Канал 6 тангенциальной форсунки 2 ограничен внешним корпусом 5 первичной ограниченной камеры смешения 17. К ней крепится тангенциальное закручивающее устройство 8 имеющее межлопаточные каналы 7 и сопла тангенциальной форсунки 9. Вторичная прямоточная полуограниченная камера смешения 10 содержит аксиальное закручивающее устройство 12, а также внешний 13 и внутренний 14 кожухи, образующие конический кольцевой канал 15. Вторичная прямоточная полуограниченная камера смешения 10 имеет распределенную систему подачи топлива 18, выполненную во внутреннем кожухе 14.The counterflow premix burner module contains an air supply channel 19, a pilot gas supply channel 3, openings for gas outlet 16. Fuel nozzle 1 and tangential nozzle 2 are attached to the primary limited mixing chamber 17, which is shaped in the form of a diffuser-converging channel formed by diffuser 11 and converging 4 sections. The channel 6 of the tangential nozzle 2 is limited by the outer body 5 of the primary confined mixing chamber 17. A tangential swirling device 8 is attached to it, which has inter-blade channels 7 and nozzles of the tangential injector 9. The secondary direct-flow semi-confined mixing chamber 10 contains an axial swirling device 12, as well as an outer 13 and an inner 14 casings forming a conical annular channel 15. The secondary direct-flow semi-limited mixing chamber 10 has a distributed fuel supply system 18 made in the inner casing 14.

Противоточный горелочный модуль предварительного смешения работает следующим образом. Сжатый воздух от компрессора поступает на вход тангенциального 8 и аксиального 12 закручивающих устройств. При прохождении потока воздуха через межлопаточные каналы 7 в него подается газообразное топливо тангенциальной форсунки 2 через сопла 9, поступающее к ним из канала 6.Образующаяся топливовоздушная смесь нестехиометрического состава (богатая или бедная по коэффициенту избытка воздуха в зависимости от выбранного режима работы) поступает в диффузорный участок 11 диффузорно-конфузорного канала и в виде интенсивно закрученного потока движется в направлении первичной ограниченной камеры смешения 17. Проходя диффузорный участок 11, закрученный поток топливовоздушной смеси расширяется, с образованием развитой зоны обратных токов. Это позволяет стабилизировать пламя при обогащенном топливом составе топливовоздушной смеси по коэффициенту избытка воздуха за счет формирования квазистацианарного тороидального торцевого вихря и подачи части топлива через топливную форсунку 1. В случае формирования топливовоздушной смеси обедненного топливом состава в первичной ограниченной камере смешения 17 ее спрофилированная диффузорно-конфузорная форма обеспечивает газодинамику течения закрученного потока смеси исключающую опасную для конструкции возможность горения в этой области и его организацию на выходе из вторичной прямоточной полу ограниченной камеры смешения 10. Это обеспечивает возможность управления пространственным положением дефлаграционной волны реакции и реализацию механизмов диффузионно-кинетического сгорания топлива. Повышение степени гомогенизации компонентов топливовоздушной смеси дополнительно достигается за счет того, что первичная ограниченная камера смешения 17 выполнена реверсивной. Это приводит к тому, что закрученный поток топливовоздушной смеси дважды перемещается в осевом направлении, вначале от тангенциального закручивающего устройства 8 к топливной форсунке 1, а затем от нее в направлении вторичной прямоточной полуограниченной камеры смешения 10. В ней смесь формируется в результате выдува топливных струй из канала подачи пилотного газа 3 через отверстия 16 в поток воздуха, проходящий через аксиальное закручивающее устройство 12. При этом снижение вероятности проскока пламени достигается тем, что вторичная прямоточная полуограниченная камера смешения 10 содержит распределенную по ее длине систему подачи топлива.The counter-flow burner premix module works as follows. Compressed air from the compressor enters the inlet of the tangential 8 and axial 12 swirling devices. When the air flow passes through the inter-blade channels 7, the gaseous fuel of the tangential nozzle 2 is fed into it through the nozzles 9, coming to them from the channel 6. The resulting fuel-air mixture of non-stoichiometric composition (rich or lean in the excess air ratio, depending on the selected operating mode) enters the diffuser section 11 of the diffuser-confuser channel and in the form of an intensely swirled flow moves in the direction of the primary confined mixing chamber 17. Passing the diffuser section 11, the swirling flow of the fuel-air mixture expands, with the formation of a developed zone of reverse currents. This makes it possible to stabilize the flame with a fuel-enriched composition of the fuel-air mixture in terms of the excess air ratio due to the formation of a quasi-cyanaric toroidal end vortex and the supply of a part of the fuel through the fuel injector 1. In the case of the formation of a fuel-air mixture of a fuel-depleted composition in the primary limited mixing chamber 17, its profiled diffuser-confuser shape provides gas dynamics of the swirling flow of the mixture excluding the dangerous for the structure the possibility of combustion in this area and its organization at the exit from the secondary direct-flow floor of the limited mixing chamber 10. This provides the ability to control the spatial position of the deflagration reaction wave and the implementation of mechanisms of diffusion-kinetic combustion of fuel. An increase in the degree of homogenization of the components of the fuel-air mixture is additionally achieved due to the fact that the primary limited mixing chamber 17 is made reversible. This leads to the fact that the swirling flow of the fuel-air mixture moves twice in the axial direction, first from the tangential swirling device 8 to the fuel injector 1, and then from it in the direction of the secondary direct-flow semi-limited mixing chamber 10. In it, the mixture is formed as a result of blowing out the fuel jets from the pilot gas supply channel 3 through the holes 16 into the air flow passing through the axial swirling device 12. In this case, the reduction in the probability of flame breakthrough is achieved by the fact that the secondary direct-flow semi-limited mixing chamber 10 contains a fuel supply system distributed along its length.

Система работает следующим образом. Через первые два ряда отверстий 16 для выхода газа подается только часть необходимого расхода топлива, и образующаяся топливовоздушная смесь имеет состав по коэффициенту избытка воздуха находящийся вне границ концентрационных пределов воспламенения. Остальная часть топлива подается через третий ряд отверстий 16 в конце вторичной прямоточной полуограниченной камеры смешения 10, обеспечивая переход через бедный концентрационный предел срыва пламени в область устойчивого горения и возможность динамического управления процессом горения. Пространственное разделение зон смешения с предварительной гомогенизацией потоков топливовоздушной смеси нестехиометрического состава подаваемых в каждую из них позволяет регулировать значением максимальной температуры процесса и реализовать малоэмиссионное горение с низким выбросом оксидов азота. Это достигается за счет возможности управлением образования NOx по термическому механизму, а также возможности динамического управления процессом горения за счет перераспределения топливных потоков при сохранении критических значений коэффициентов избытка воздуха для каждой из зон вблизи стехиометрии.The system works as follows. Through the first two rows of openings 16 for gas outlet, only a part of the required fuel consumption is supplied, and the resulting air-fuel mixture has an excess air ratio that is outside the limits of the concentration limits of ignition. The rest of the fuel is supplied through the third row of holes 16 at the end of the secondary direct-flow semi-limited mixing chamber 10, providing a transition through the lean concentration limit of flame stripping into the region of stable combustion and the possibility of dynamic control of the combustion process. The spatial separation of the mixing zones with preliminary homogenization of the flows of the fuel-air mixture of non-stoichiometric composition supplied to each of them allows to regulate the value of the maximum temperature of the process and to realize low-emission combustion with low emission of nitrogen oxides. This is achieved due to the possibility of controlling the formation of NO x by a thermal mechanism, as well as the possibility of dynamic control of the combustion process due to the redistribution of fuel flows while maintaining the critical values of the excess air coefficients for each of the zones near stoichiometry.

Claims (4)

1. Противоточный горелочный модуль предварительного смешения, содержащий канал подвода воздуха, канал подачи пилотного газа, отверстия для выхода газа, отличающийся тем, что дополнительно содержит первичную ограниченную камеру смешения.1. Counterflow premix burner module containing an air supply channel, a pilot gas supply channel, a gas outlet, characterized in that it further comprises a primary limited mixing chamber. 2. Противоточный горелочный модуль предварительного смешения по п. 1, отличающийся тем, что первичная ограниченная камера смешения спрофилирована в форме диффузорно-конфузорного канала.2. Counterflow premix burner module according to claim 1, characterized in that the primary confined mixing chamber is profiled in the form of a diffuser-converging channel. 3. Противоточный горелочный модуль предварительного смешения по п. 2, отличающийся тем, что первичная ограниченная камера смешения выполнена реверсивной.3. Counterflow premix burner module according to claim 2, characterized in that the primary confined mixing chamber is reversible. 4. Противоточный горелочный модуль предварительного смешения по п. 1, отличающийся тем, что имеет вторичную прямоточную полуограниченную камеру смешения с распределенной по ее длине системой подачи топлива.4. Counterflow premix burner module according to claim 1, characterized in that it has a secondary direct-flow semi-limited mixing chamber with a fuel supply system distributed along its length.
RU2020141235A 2020-12-14 2020-12-14 Countercurrent burner pre-mixing module RU2750176C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020141235A RU2750176C1 (en) 2020-12-14 2020-12-14 Countercurrent burner pre-mixing module

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020141235A RU2750176C1 (en) 2020-12-14 2020-12-14 Countercurrent burner pre-mixing module

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2750176C1 true RU2750176C1 (en) 2021-06-23

Family

ID=76504917

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020141235A RU2750176C1 (en) 2020-12-14 2020-12-14 Countercurrent burner pre-mixing module

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2750176C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114110582A (en) * 2022-01-25 2022-03-01 烟台市大昌燃气器具有限责任公司 Combustion-supporting combustor

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2115064C1 (en) * 1996-08-08 1998-07-10 Иван Петрович Слободяник Two-flow gas burner
RU2212003C1 (en) * 2002-09-25 2003-09-10 Общество с ограниченной ответственностью "НОВАЯ ЭНЕРГИЯ" Method and device for burning fuel
RU2307985C1 (en) * 2006-09-11 2007-10-10 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технический центр "Альтернатива" Device for burning fuel
RU2451878C1 (en) * 2011-02-07 2012-05-27 Открытое акционерное общество "Газпром" Method for preliminary preparation and combustion of "lean" air-fuel mixture in low-emission burner
RU2624682C1 (en) * 2016-07-05 2017-07-05 Новиков Илья Николаевич Annular combustion chamber of gas turbine engine and method of working process implementation

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2115064C1 (en) * 1996-08-08 1998-07-10 Иван Петрович Слободяник Two-flow gas burner
RU2212003C1 (en) * 2002-09-25 2003-09-10 Общество с ограниченной ответственностью "НОВАЯ ЭНЕРГИЯ" Method and device for burning fuel
RU2307985C1 (en) * 2006-09-11 2007-10-10 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технический центр "Альтернатива" Device for burning fuel
RU2451878C1 (en) * 2011-02-07 2012-05-27 Открытое акционерное общество "Газпром" Method for preliminary preparation and combustion of "lean" air-fuel mixture in low-emission burner
RU2624682C1 (en) * 2016-07-05 2017-07-05 Новиков Илья Николаевич Annular combustion chamber of gas turbine engine and method of working process implementation

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114110582A (en) * 2022-01-25 2022-03-01 烟台市大昌燃气器具有限责任公司 Combustion-supporting combustor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1985926B1 (en) Combustion equipment and combustion method
US7509811B2 (en) Multi-point staging strategy for low emission and stable combustion
US5816049A (en) Dual fuel mixer for gas turbine combustor
JP3312152B2 (en) Low NOx combustion
US5251447A (en) Air fuel mixer for gas turbine combustor
US5402633A (en) Premix gas nozzle
US5511375A (en) Dual fuel mixer for gas turbine combustor
US8057224B2 (en) Premix burner with mixing section
US5865024A (en) Dual fuel mixer for gas turbine combustor
RU2062408C1 (en) Ring combustion chamber of gas turbine and method of using same
US6889495B2 (en) Gas turbine combustor
US6209325B1 (en) Combustor for gas- or liquid-fueled turbine
US8607568B2 (en) Dry low NOx combustion system with pre-mixed direct-injection secondary fuel nozzle
RU2455569C1 (en) Burner
US8033112B2 (en) Swirler with gas injectors
US5687571A (en) Combustion chamber with two-stage combustion
US5274993A (en) Combustion chamber of a gas turbine including pilot burners having precombustion chambers
US8365534B2 (en) Gas turbine combustor having a fuel nozzle for flame anchoring
US6895759B2 (en) Premix burner and method of operation
KR20160030051A (en) Dilution gas or air mixer for a combustor of a gas turbine
US5782627A (en) Premix burner and method of operating the burner
WO2012038404A1 (en) Burner with low nox emissions
KR100679596B1 (en) Radial inflow dual fuel injector
RU2750176C1 (en) Countercurrent burner pre-mixing module
JPH09166326A (en) Gas turbine combustion device