RU2745169C1 - Detachable device for connection to the charging station - Google Patents

Detachable device for connection to the charging station Download PDF

Info

Publication number
RU2745169C1
RU2745169C1 RU2020133378A RU2020133378A RU2745169C1 RU 2745169 C1 RU2745169 C1 RU 2745169C1 RU 2020133378 A RU2020133378 A RU 2020133378A RU 2020133378 A RU2020133378 A RU 2020133378A RU 2745169 C1 RU2745169 C1 RU 2745169C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
charging station
vehicle
docking
bolt
metal
Prior art date
Application number
RU2020133378A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Константин Ефимович Кокуш
Сергей Владимирович Концебовский
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Э-моушен"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Э-моушен" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Э-моушен"
Priority to RU2020133378A priority Critical patent/RU2745169C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2745169C1 publication Critical patent/RU2745169C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/02—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism
    • B62H5/06—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism acting on the front wheel fork or steering head tube
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B47/00—Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

FIELD: electrical engineering.SUBSTANCE: invention relates to a detachable device for connecting to a charging station. The detachable device consists of two mutually compatible docking assemblies. The first docking unit contains a metal case with an electromechanical lock with a latch-bolt and an electrical contact connector attached to it. The bolt tongue holds the vehicle in the charging station. The second docking unit consists of a metal cylinder with a groove for the entry of the latch-bolt of the electromechanical lock, a cylindrical insulator of electrical contacts with a spring damping electrical contacts from technological backlash, and a metal bracket. The metal bracket consists of two parts and a plastic pad on it for installation on the steering rack of the vehicle. The latchbolt and the cylinder with the groove provide docking and holding the vehicle in the charging station.EFFECT: creation of a device for connecting an electric vehicle to a charging station.1 cl, 6 dwg

Description

Настоящее изобретение относится к области электротехнических устройств, применяемых для взаимодействия электрического транспорта с зарядной станцией, в частности надёжно удержания (закреплять/откреплять) замком с управляемым средствами электронной техники, подключения зарядного устройства к транспортному средству путем передачи электрического тока и обмена цифровыми данными через электрический соединитель (разъём).The present invention relates to the field of electrical devices used for the interaction of electric vehicles with a charging station, in particular, reliably holding (fasten / unfasten) a lock with controlled electronic equipment, connect the charger to a vehicle by transmitting electric current and exchanging digital data through an electrical connector (connector).

Известны различные устройства для зарядки электрических транспортных средств.Various devices are known for charging electric vehicles.

Известно устройство для зарядки аккумулятора электромобиля (RU№ 152227 U1), содержащее источник тока малой мощности, накопитель кинетической энергии, с одной стороны соединённый с источником тока, а с другой стороны - предназначенный для соединения с аккумулятором электромобиля. В известное устройство введена электромашина, накопитель кинетической энергии выполнен в виде супермаховика, установленного с возможностью его вращения в вакуумном корпусе. Вал супермаховика кинетически соединён с валом электромашины, выход которой выполнен с возможностью периодического электрического соединения с аккумулятором электромобиля. Таким образом, известное устройство обеспечивает зарядку аккумулятора электромобиля с высоким КПД и надёжностью в работе. Однако требует сложного технологического оборудования при его изготовлении, что повышает стоимость изделия.Known is a device for charging an electric vehicle battery (RU # 152227 U1) containing a low-power current source, a kinetic energy storage device, on the one hand connected to a current source, and on the other hand, intended for connection with an electric vehicle battery. An electric machine is introduced into the known device, the kinetic energy storage device is made in the form of a super flywheel mounted with the possibility of its rotation in a vacuum housing. The super flywheel shaft is kinetically connected to the electric machine shaft, the output of which is made with the possibility of periodic electrical connection with the electric vehicle battery. Thus, the known device provides charging of an electric vehicle battery with high efficiency and operational reliability. However, it requires complex technological equipment in its manufacture, which increases the cost of the product.

Известен электромеханический цилиндровый замок (RU2702390 С2). Изобретение относится к электромеханическим замкам с электронным способом кодирования, содержащий установленную в корпусе поворотную втулку оснащённую кулачком в отверстие которой вставлен вал содержащий электромагнит с якорем взаимодействующий со стенками паза поворотной втулки. Кроме того в валу выполнено одно или более отверстий. В поворотной втулке выполнено сквозное отверстие с помещённым в него штифтом или шариком имеющим свободу перемещения вдоль оси отверстия и в корпусе выполнено отверстия. Причём, при повороте вала на угол соответствующий упору якоря в торцевую стенку паза происходит совмещение осей отверстий обеспечивающее штифту или шарику свободу перемещения вдоль осей отверстий, что даёт возможность взаимно фиксировать вал и поворотную втулку обеспечивая их совместное вращение или блокировать вращение поворотной втулки относительно корпуса, что бы обеспечить надёжную фиксацию вала и поворотной втулки между собою. Изделие так же требует сложного технологического оборудования для его изготовления.Known electromechanical cylinder lock (RU2702390 C2). The invention relates to electromechanical locks with an electronic method of coding, containing a rotary bushing installed in a housing and equipped with a cam into the hole of which a shaft is inserted containing an electromagnet with an armature interacting with the walls of the rotary bushing groove. In addition, one or more holes are made in the shaft. A through hole is made in the rotary sleeve with a pin or ball placed in it, which has freedom of movement along the axis of the hole, and holes are made in the body. Moreover, when the shaft is turned by an angle corresponding to the stop of the armature in the end wall of the groove, the axes of the holes are aligned, which provides the pin or ball with freedom of movement along the axes of the holes, which makes it possible to mutually fix the shaft and the rotary sleeve ensuring their joint rotation or block the rotation of the rotary sleeve relative to the body, which would ensure reliable fixation of the shaft and the swivel sleeve with each other. The product also requires sophisticated technological equipment for its manufacture.

Как видно из рассмотренных примеров известных устройств As can be seen from the considered examples of known devices

- есть устройства обеспечивающие зарядку аккумулятора электрического транспортного средства, например вышеописанное устройство, которое характеризуйся высоким КПД и надёжностью;- there are devices that charge the battery of an electric vehicle, for example, the device described above, which is characterized by high efficiency and reliability;

- есть множество замков, например устройство в виде электромеханического цилиндрического замка обеспечивающее надёжную фиксацию по месту применения.- there are many locks, for example, a device in the form of an electromechanical cylindrical lock that provides reliable fixation at the place of use.

Однако не обнаружены устройства способные одновременно обеспечивать возможность зарядкиаккумулятора электрического транспортного средства электричеством и его надёжное удержание в заданном положении.However, no devices have been found capable of simultaneously providing the ability to charge the battery of an electric vehicle with electricity and its reliable holding in a given position.

Техническая задачаTechnical challenge

В основу изобретения поставлена техническая задача:The invention is based on a technical problem:

- обеспечить возможность произвести зарядку аккумулятора электрического транспортного средства на определённой, предназначенной для этого транспортного средства зарядной станции;- to provide the ability to charge the battery of an electric vehicle at a specific charging station intended for this vehicle;

- надёжно удерживать (закреплять/откреплять) электрическое транспортное средство на одной из предназначенной для этого транспортного средства зарядной станции;- securely hold (fasten / unfasten) the electric vehicle on one of the charging station intended for this vehicle;

- создать антивандальное, простое в изготовлении и ремонте устройство для обеспечения возможности зарядить электричеством и надёжно удерживать (закреплять/откреплять)электрическое транспортное средство- to create an anti-vandal, easy-to-manufacture and repair device to provide the ability to charge with electricity and securely hold (fasten / unfasten) an electric vehicle

Поставленная техническая задача достигается тем, что разъёмное устройство состоит из двух стыковочных узловА и Б, причём стыковочный узел А установлен на зарядную станцию, а другой стыковочный узел Б установлен на транспортное средство. The technical problem posed is achieved by the fact that the detachable device consists of two docking units A and B, with the docking unit A installed on the charging station, and the other docking unit B installed on the vehicle.

Стыковочный узел А содержит металлический корпус с закреплённым на нём электромеханическим замком, например PromixSM 203.10.2, удерживающим транспортное средство в зарядной станции и разъём, например DJK-04B электрического контакта с зарядной станцией с транспортным средством. Надёжное крепление узла А на зарядную станцию обеспечивает металлический корпус с крепёжными отверстиями.Docking station A contains a metal case with an electromechanical lock fixed to it, for example PromixSM 203.10.2, which holds the vehicle in the charging station, and a connector, for example DJK-04B, for electrical contact with the charging station with the vehicle. A secure attachment of node A to the charging station is provided by a metal case with mounting holes.

Стыковочный узел Б содержит корпус в виде цилиндра металлического обеспечивающий стыковку и удержание транспортного средства в зарядной станции,штекер, например NP-117 A, который служит для электрического контакта транспортного средства с зарядной станцией и цилиндрическим изолятором электрических контактов с пружиной демпфирующей электрические контакты от технологического люфта, металлическую скобу, состоящую из двух частей с пластиковой накладкой на ней для установки на рулевую стойку транспортного средства.The docking unit B contains a body in the form of a metal cylinder, which ensures the docking and holding of the vehicle in the charging station, a plug, for example NP-117 A, which serves for electrical contact of the vehicle with the charging station and a cylindrical insulator of electrical contacts with a spring that dampens electrical contacts from technological backlash , a two-piece metal bracket with a plastic overlay on it for installation on the steering rack of a vehicle.

Конструкция стыковочного узла А и стыковочного узла Б оригинальна и стыковочные узлы взаимосовместимы, что не позволяет любому электрическому транспортному средству зарядиться на зарядной станции, обеспеченной стыковочным узлом А, а электрическому транспортному средству, обеспеченному стыковочным узлом Б произвести зарядку электричеством не в установленном месте. The design of docking station A and docking station B is original and the docking stations are mutually compatible, which does not allow any electric vehicle to charge at the charging station provided with docking station A, and the electric vehicle provided with docking station B does not charge with electricity in the specified place.

Суть заявленного технического решения поясняется графическим материалом в виде фотографий, на которых изображены:The essence of the claimed technical solution is illustrated by graphic material in the form of photographs, which depict:

Фиг. 1 – детали, составляющие стыковочный узел АFIG. 1 - parts that make up the docking unit A

Фиг. 2 – стыковочный узел А в сборе;FIG. 2 - docking station A assembled;

Фиг. 3 – детали, составляющие стыковочный узел Б;FIG. 3 - parts that make up the docking unit B;

Фиг. 4 –стыковочный узел Б в сборе;FIG. 4 - docking unit B, assembled;

Фиг. 5 – последовательность сборки стыковочного узла А со стыковочным узлом Б;FIG. 5 - assembly sequence of docking station A with docking station B;

Фиг. 6 – общий вид заявленного стыковочного устройства, собранного из стыковочного узла А со стыковочным узлом Б.FIG. 6 is a general view of the claimed docking device assembled from a docking station A with a docking station B.

Как показано на фиг. 1 и фиг. 2 стыковочный узел А заявленного устройства содержит металлический корпус 1служащий для крепления на нём деталей узла, электромеханический замок (например PromixSM 203.10.2)2, который служит для удержания транспортного средства в зарядной станции, разъём (например DJK-04B)3 из цветного металла и пластика, который служит для электрического контакта зарядной станции с транспортным средством. As shown in FIG. 1 and FIG. 2 the docking station A of the claimed device contains a metal case 1 serving for attaching parts of the unit to it, an electromechanical lock (for example PromixSM 203.10.2) 2, which serves to hold the vehicle in the charging station, a connector (for example DJK-04B) 3 made of non-ferrous metal and plastic, which serves for electrical contact of the charging station with the vehicle.

Как показано на фиг. 3 и фиг. 4 стыковочный узел Б заявленного устройства содержит накладку пластиковую 4, цилиндр металлический 5 с проточкойAs shown in FIG. 3 and FIG. 4 docking unit B of the claimed device contains a plastic pad 4, a metal cylinder 5 with a groove

10, изготовленный из нержавеющей стали для стыковки и удержания транспортного средства в зарядной станции, скобу 6 из нержавеющей стали, толщиной не менее 1 мм, состоящую из передней и задней частей, которую вместе с накладкой пластиковой 4 крепят на рулевую стойку транспортного средства, штекер(например NP-117 A)7 для электрического контакта аккумулятора транспортного средства с источником тока зарядной станции, пружину стальную 8 для демпфирования электрического контакта от технологического люфта, изолятор цилиндрической формы 9 для изоляции электрических контактов.10, made of stainless steel for docking and holding the vehicle in the charging station, a stainless steel bracket 6, at least 1 mm thick, consisting of front and rear parts, which, together with a plastic pad 4, is attached to the steering rack of the vehicle, the plug ( for example NP-117 A) 7 for electrical contact of the vehicle battery with the current source of the charging station, a steel spring 8 for damping the electrical contact from technological backlash, a cylindrical insulator 9 for insulating electrical contacts.

Заявленное устройство работает таким образом.The claimed device works in this way.

Во время пристыковки транспортного средства к зарядной станции цилиндр металлический 5 стыковочного узла Б входит в металлический корпус 1 стыковочного узла А. В имеющийся на металлическом цилиндре 5 проточкой 10 со стороны электромеханического замка 2 (например PromixSM 203.10.2) входит язычок- ригель, защёлкивает и удерживает транспортное средство. При этом, под давлением пружины 8 происходит механическое соединение разъёма (например DJK-04B3)и штекера (например NP-117 A) 7что обеспечивает электрическое подключение зарядного устройства к транспортному средству.During the docking of the vehicle to the charging station, the metal cylinder 5 of the docking station B enters the metal case 1 of the docking station A. In the groove 10 on the metal cylinder 5 from the side of the electromechanical lock 2 (for example PromixSM 203.10.2) enters the latch-bolt, latches and holds the vehicle. In this case, under the pressure of the spring 8, a mechanical connection of the connector (for example DJK-04B3) and the plug (for example NP-117 A) 7 occurs, which provides an electrical connection of the charger to the vehicle.

Во время отстыковки транспортного средства подают электрическое напряжение посредством кабельного соединения на замок для открытия электромеханического замка 2.During uncoupling of the vehicle, an electrical voltage is applied through a cable connection to the lock to open the electromechanical lock 2.

В результате осуществления заявленного изобретения получают простое в изготовлении ремонтопригодное устройство, обеспечивающее удобную зарядку электричеством электрическое транспортное средство на определённой, предназначенной для этого электрического транспортного средства станции; обеспечивает пристыковку, удержание и отстыковку транспортного средства от зарядной станции.As a result of the implementation of the claimed invention, an easy-to-manufacture maintainable device is obtained that provides convenient charging of an electric vehicle with electricity at a specific station intended for this electric vehicle; provides docking, holding and undocking of the vehicle from the charging station.

Claims (1)

Разъёмное устройство для подключения к зарядной станции, характеризующееся тем, что состоит из двух взаимосовместимых стыковочных узлов, где один стыковочный узел содержит металлический корпус с закреплёнными на нём электромеханическим замком с язычком-ригелем, удерживающим транспортное средство в зарядной станции, и разъёмом электрического контакта зарядной станции с транспортным средством, а другой стыковочный узел содержит цилиндр металлический с проточкой – для вхождения язычка-ригеля электромеханического замка, обеспечивающий стыковку и удержание транспортного средства в зарядной станции со штекером для контакта транспортного средства с зарядной станцией и цилиндрическим изолятором электрических контактов, с пружиной, демпфирующей электрические контакты от технологического люфта, с металлической скобой, состоящей из двух частей с пластиковой накладкой на ней для установки на рулевую стойку транспортного средства.A detachable device for connecting to a charging station, characterized by the fact that it consists of two mutually compatible docking units, where one docking unit contains a metal case with an electromechanical lock fixed on it with a bolt-tongue holding the vehicle in the charging station, and a connector for the electrical contact of the charging station with a vehicle, and the other docking unit contains a metal cylinder with a groove - for the entry of the latch-bolt of the electromechanical lock, which ensures the docking and holding of the vehicle in the charging station with a plug for contacting the vehicle with the charging station and a cylindrical insulator of electrical contacts, with a spring damping electrical contacts from technological backlash, with a metal bracket, consisting of two parts with a plastic strip on it for installation on the steering rack of the vehicle.
RU2020133378A 2020-10-12 2020-10-12 Detachable device for connection to the charging station RU2745169C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020133378A RU2745169C1 (en) 2020-10-12 2020-10-12 Detachable device for connection to the charging station

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020133378A RU2745169C1 (en) 2020-10-12 2020-10-12 Detachable device for connection to the charging station

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2745169C1 true RU2745169C1 (en) 2021-03-22

Family

ID=75159100

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020133378A RU2745169C1 (en) 2020-10-12 2020-10-12 Detachable device for connection to the charging station

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2745169C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2797071C2 (en) * 2022-10-20 2023-05-31 Общество с ограниченной ответственностью "Э-моушен" Detachable device for connection to charging station

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010148506A1 (en) * 2009-06-22 2010-12-29 Magna Marque International Inc. Bicycle docking station
DE102012109379A1 (en) * 2012-10-02 2014-06-12 Techno-Consult GmbH & Co. KG Coupling arrangement for electrically and mechanically coupling and decoupling of bicycle, has specific unit for raising and lowering coupling device to couple device with coupling station, and to remove device from station
DE102015111980A1 (en) * 2014-08-01 2016-02-04 Ford Global Technologies, Llc Electric bicycle
RU2016122140A (en) * 2016-06-03 2017-12-07 Корнева Ольга Павловна ELECTROMECHANICAL CYLINDER LOCK
US20180208071A1 (en) * 2015-07-21 2018-07-26 Ride On Consulting, S.L. Anchoring system for bicycles

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010148506A1 (en) * 2009-06-22 2010-12-29 Magna Marque International Inc. Bicycle docking station
DE102012109379A1 (en) * 2012-10-02 2014-06-12 Techno-Consult GmbH & Co. KG Coupling arrangement for electrically and mechanically coupling and decoupling of bicycle, has specific unit for raising and lowering coupling device to couple device with coupling station, and to remove device from station
DE102015111980A1 (en) * 2014-08-01 2016-02-04 Ford Global Technologies, Llc Electric bicycle
US20180208071A1 (en) * 2015-07-21 2018-07-26 Ride On Consulting, S.L. Anchoring system for bicycles
RU2016122140A (en) * 2016-06-03 2017-12-07 Корнева Ольга Павловна ELECTROMECHANICAL CYLINDER LOCK

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2797071C2 (en) * 2022-10-20 2023-05-31 Общество с ограниченной ответственностью "Э-моушен" Detachable device for connection to charging station
RU227472U1 (en) * 2024-03-19 2024-07-22 Акционерное общество "СИТРОНИКС" CHARGING GUN HOLDING UNIT WITH A BUILT-IN SYSTEM FOR INDICATORING THE STATUS OF AN ELECTRIC CHARGING STATION FOR ELECTRIC TRANSPORTATION

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6203354B1 (en) Electrical connector having first and second connector members and locking structure therefor
EP0626737A2 (en) Connector
US20220037835A1 (en) High-current electrical connector and electrical connector system
RU2603424C1 (en) Cable connection system
CN107039847A (en) Change electric connector and the electric automobile including it
CN101807767B (en) Contact assembly for attachment to electronics module
US11688976B2 (en) Electrical connector and plug-in connection, high voltage system and method for locking an electrical plug-in connection
US5913691A (en) Dual power/control connector
RU2745169C1 (en) Detachable device for connection to the charging station
KR102343998B1 (en) Charging connector locking apparatus
WO2019075151A1 (en) Magnetically secured charging devices
CN112038837A (en) High-voltage anti-drop connector
CN209071725U (en) Charging gun casing assembly
JPH06302355A (en) Connector
US6659786B2 (en) Electrical connector
US3852701A (en) Power connection system
JP2019515455A (en) HVIL system
EP4004320A1 (en) Electrical window opener comprising a chain actuator
CN219998607U (en) Maintenance switch electric connector
JP6827549B2 (en) Bushing adapters and bushings with excellent mechanical properties
US7803023B2 (en) Connector for automobile with high current capability
CN214957609U (en) Connector, on-vehicle load-carrying members and car
CN112350097B (en) Unlocking type socket capable of preventing children from getting electric shock
CN216288145U (en) Microcomputer five-prevention double-position ID code electricity-testing coded lock
CN118554207A (en) New energy wiring harness high weather resistance connector