RU2741151C1 - Электронная парашютная страхующая система - Google Patents

Электронная парашютная страхующая система Download PDF

Info

Publication number
RU2741151C1
RU2741151C1 RU2020129158A RU2020129158A RU2741151C1 RU 2741151 C1 RU2741151 C1 RU 2741151C1 RU 2020129158 A RU2020129158 A RU 2020129158A RU 2020129158 A RU2020129158 A RU 2020129158A RU 2741151 C1 RU2741151 C1 RU 2741151C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
parachute
module
unit
radio channel
electronic
Prior art date
Application number
RU2020129158A
Other languages
English (en)
Inventor
Алексей Викторович Козин
Антон Иванович Кутняшенко
Original Assignee
Акционерное общество "Полет" Ивановский парашютный завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Полет" Ивановский парашютный завод filed Critical Акционерное общество "Полет" Ивановский парашютный завод
Priority to RU2020129158A priority Critical patent/RU2741151C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2741151C1 publication Critical patent/RU2741151C1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D17/00Parachutes
    • B64D17/22Load suspension
    • B64D17/34Load suspension adapted to control direction or rate of descent
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D17/00Parachutes
    • B64D17/40Packs
    • B64D17/52Opening, e.g. manual
    • B64D17/54Opening, e.g. manual automatic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Abstract

Электронная парашютная страхующая система содержит страхующий парашютный прибор (СПП), бортовой модуль (БМ), модуль самотестирования страхующих парашютных приборов (МС). СПП размещен в ранце запасного парашюта и содержит электронный микропроцессорный блок, блок индикации и исполнительное устройство, соединенные определенным образом. Электронный микропроцессорный блок содержит вычислительное устройство, модуль радиоканала и снабжен герметичным вводом барометрического датчика давления. Блок индикации содержит два светодиода, а внутренняя полость корпуса блока индикации герметизирована. Исполнительное устройство содержит отверстие, через которое пропущена зачековочная петля запасной парашютной системы, нож и воспламенитель. БМ размещен в летательном аппарате либо на выпускающем из летательного аппарата и содержит корпус с блоком индикации, кнопку включения, электронный микропроцессорный блок, барометр и модуль радиоканала. МС состоит из корпуса, блока индикации, кнопки включения, модуля радиоканала. Обеспечивается повышение надежности и точности инициации введения в действие запасного парашюта при определенных условиях. 1 ил.

Description

Система относится к авиационной промышленности, а именно к снаряжению к парашюту, и может быть использована для инициирования раскрытия запасного парашюта путем перерубания петли зачековочной на установленной высоте при превышении установленной скорости снижения парашютиста.
Известно аварийно-спасательное устройство десантника [заявка №2016135143 РФ, МПК B64D 17/54, Устройство оперативного управления действиями десантника / Винник Геннадий Николаевич (RU), Шлыков Юрий Николаевич (RU), Першин Андрей Сергеевич (RU), Газин Вячеслав Вячеславович (RU), заявители и патентообладатели: Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище имени генерала армии В.Ф. Маргелова МО РФ (RU), Российская Федерация, в лице которой выступает Министерство обороны Российской Федерации (RU); №2016135143; заявл. 29.08.2016; опубл. 01.03.2018; Бюл. №7], содержащее основной и запасной парашюты, систему принудительного раскрытия упомянутых парашютов, включающую измерители скорости снижения, высоты, выполненную с возможностью принудительного раскрытия основного парашюта и автоматического раскрытия запасного парашюта, при этом оно снабжено навигатором и выполнено с возможностью автоматического раскрытия запасного парашюта при достижении критически малых высот и/или дублирования его командами голосовых инструкций с общей наземной базы командного управления и передачи на нее информации о физическом состоянии и координатах места нахождения десантника.
Известно также устройство для раскрытия парашюта [Патент №2040440 РФ; МПК B64D 17/54; Устройство для раскрытия парашюта / Комаров С.С., Хатмуллин В.Р. Потапов В.А., Беляев Б.А.; заявитель и патентообладатель Уфимский государственный авиационный технический университет, №5028741/23, заявл. 22.01.1992; опубл. 25.07.1995], которое содержит анероидный часовой механизм, блокировочные рычаги, расположенные в корпусе устройства, замок, вытяжной механизм, закрепленный снизу корпуса, содержащий трос в защитном кожухе, присоединенный к двухконусному замку парашюта. На боковой поверхности корпуса установлен механизм стопорения, содержащий защитный корпус с разрезной цангой на свободном конце, стержень с поршнем и легкоразъемным замком, выполненным, например, в виде сферической законцовки и с ответной полостью, расположенной в конической законцовке фала. При нагружении фалом конической законцовки до критического усилия Ркр происходит раскрытие лепестков цанги и коническая законцовка выходит из защепления, вытягивая за собой стержень и поршень. Поршень свободно перемещается внутри защитного корпуса до упора о цангу. После фиксации поршня на цанге происходит разъем замка. Ответная часть замка, расположенная в конической законцовке, перемещается с фалом парашюта, сферическая законцовка стержня остается на приборе. Перемещение стержня из защепления между лыской баланса и упором часового механизма вводит прибор в работу. Движение от часового механизма через систему шестерен передается на блокировочные рычаги, которые либо открывают замок вытяжного механизма, либо останавливают часовой механизм, если высота больше высоты, установленной на шкале прибора. При достижении заданной высоты за счет сжатия анероидного механизма освобождают блокировочные рычаги и часовой механизм дорабатывает оставшиеся 0,8-1,2 с и включает замок, который освобождает поршень. Под действием сжатых пружин поршень перемещается и тянет за собой трос в защитном кожухе и открывает двухконусный замок парашюта.
Недостатками аналогов является низкая надежность и точность инициации введения в действие парашютно-спасательных системна установленной высоте при превышении установленной скорости снижения парашютиста.
Техническим результатом изобретения является надежная и точная инициация введения в действие запасного парашюта на установленной высоте при превышении установленной скорости и текущей высоты снижения парашютиста.
Указанный результат достигается тем, что электронная парашютная страхующая система содержит, согласно изобретению, страхующий парашютный прибор (СПП), бортовой модуль (БМ), модуль самотестирования страхующих парашютных приборов (МС), при этом СПП размещен в ранце запасного парашюта и содержит электронный микропроцессорный блок, блок индикации, и исполнительное устройство, каждый из которых помещен в отдельный герметичный корпус, покрытый коррозионностойким материалом для защиты от внешних воздействий, электронный микропроцессорный блок соединен с блоком индикации герметичным кабельным вводом, а с исполнительным устройством - герметичным разъемом, причем электронный микропроцессорный блок содержит вычислительное устройство, модуль радиоканала и снабжен герметичным вводом барометрического датчика давления, блок индикации имеет два светодиода, а внутренняя полость корпуса блока индикации герметизирована; исполнительное устройство содержит отверстие, через которое пропущена зачековочная петля запасной парашютной системы, нож и воспламенитель; бортовой модуль (БМ) размещен в летательном аппарате либо на выпускающем из летательного аппарата, и состоит из корпуса с размещенным на нем блоком индикации, кнопкой включения, внутри корпуса размещены также электронный микропроцессорный блок, барометр и модуль радиоканала; модуль самотестирования страхующих парашютных приборов (МС) состоит из корпуса, блока индикации, кнопки включения, модуля радиоканала.
Система позволяет достичь надежной и точной инициации введения в действие запасного парашюта на установленной высоте при превышении установленной скорости и текущей высоты снижения парашютиста, не требует никаких действий от парашютиста, даже включения.
Изобретение поясняется чертежом, где показана схема состава и взаимодействия составляющих ее элементов.
Электронная парашютная страхующая система содержит страхующий парашютный прибор 1 (СПП), бортовой модуль 2 (БМ), модуль самотестирования страхующих парашютных приборов 3 (МС). СПП 1 размещен в ранце запасного парашюта и содержит электронный микропроцессорный блок 4, блок индикации 5, и исполнительное устройство 6, каждый из которых помещен в отдельный герметичный корпус, покрытый коррозионностойким материалом для защиты от внешних воздействий. При этом электронный микропроцессорный блок 4 соединен с блоком индикации 5 герметичным кабельным вводом 7, а с исполнительным устройством 6 - герметичным разъемом 8. Электронный микропроцессорный блок 4 содержит вычислительное устройство 9, модуль радиоканала 10, и снабжен герметичным вводом барометрического датчика давления 11. Блок индикации 5 имеет светодиоды 12, а внутренняя полость корпуса блока индикации 5 герметизирована. Исполнительное устройство 6 содержит отверстие, через которое пропущена зачековочная петля запасной парашютной системы 13, нож 14 и воспламенитель 15.
Бортовой модуль 2 (БМ) предназначен для изменения режима работы СПП и размещен в летательном аппарате либо на выпускающем из летательного аппарата и состоит из корпуса с размещенным на нем блоком индикации 16, кнопкой включения 17. Внутри корпуса размещены также электронный микропроцессорный блок 18, барометр 19 и модуль радиоканала 20.
Модуль самотестирования страхующих парашютных приборов 3 (МС) состоит из корпуса, кнопки включения 21, модуля радиоканала 22 и служит для проверки страхующего парашютного прибора 1 (СПП) после укладки парашюта. После нажатия кнопки включения 21 модуль радиоканала 22 посылает сигнал на СПП 1 инициирующий процедуру самотестирования СПП 1.
Электронная парашютная страхующая система работает на принципе контроля давления воздуха, которое регистрирует барометрический датчик давления 11 страхующего парашютного прибора 1 (СПП) и при помощи вычислительного устройства 9 преобразует полученные показания в высоту и вертикальную скорость. Страхующий парашютный прибор 1 (СПП) постоянно находится в режиме ожидания радиосигнала от бортового модуля 2 (БМ). После включения кнопкой включения 17 БМ 2, посредством электронного микропроцессорного блока 18 проходит процедуру самотестирования, по окончании которой загорается один из светодиодов на блоке индикации 16 обозначающий готовность, либо не готовность БМ 2. При успешном прохождении самотестирования БМ 2, с помощью модуля радиоканала 20, начинает подавать радиосигнал, и делать это до тех пор, пока не будет выключен кнопкой включения 17. СПП 1, получивший радиосигнал модулем радиоканала 10 от модуля радиоканала 20, начинает процесс самотестирования, по окончании которого, в зависимости от результата самотестирования, загорается один из светодиодов 12, означающий готовность, либо не готовность, к работе. После отделения парашютиста от летательного аппарата и потере радиосигнала от БМ 2 страхующий парашютный прибор 1 (СПП) начинает анализировать вертикальную скорость и высоту относительно покидания летательного аппарата. Если, по прошествии установленного удаления по высоте от летательного аппарата, вертикальная скорость превышает установленную - подается сигнал на исполнительное устройство 6 для инициации введения в действие запасного парашюта путем перерезания ножом 14 и воспламенителем 15 зачековочной петли запасной парашютной системы 13, пропущенной через отверстие исполнительного устройства 6.
Заявляемая электронная парашютная страхующая система позволяет достичь надежной и точной инициации введения в действие запасного парашюта на установленной высоте при превышении установленной скорости и текущей высоты снижения парашютиста, не требует никакого вмешательства со стороны парашютиста, вплоть до манипуляций с включением.

Claims (1)

  1. Электронная парашютная страхующая система, содержащая страхующий парашютный прибор (СПП), бортовой модуль (БМ), модуль самотестирования страхующих парашютных приборов (МС), при этом СПП размещен в ранце запасного парашюта и содержит электронный микропроцессорный блок, блок индикации и исполнительное устройство, каждый из которых помещен в отдельный герметичный корпус, покрытый коррозионностойким материалом для защиты от внешних воздействий, электронный микропроцессорный блок соединен с блоком индикации герметичным кабельным вводом, а с исполнительным устройством - герметичным разъемом, причем электронный микропроцессорный блок содержит вычислительное устройство, модуль радиоканала и снабжен герметичным вводом барометрического датчика давления, блок индикации имеет два светодиода, а внутренняя полость корпуса блока индикации герметизирована; исполнительное устройство содержит отверстие, через которое пропущена зачековочная петля запасной парашютной системы, нож и воспламенитель; бортовой модуль (БМ) размещен в летательном аппарате либо на выпускающем из летательного аппарата и состоит из корпуса с размещенным на нем блоком индикации, кнопкой включения, внутри корпуса размещены также электронный микропроцессорный блок, барометр и модуль радиоканала; модуль самотестирования страхующих парашютных приборов (МС) состоит из корпуса, блока индикации, кнопки включения, модуля радиоканала и служит для проверки страхующего парашютного прибора (СПП).
RU2020129158A 2020-09-02 2020-09-02 Электронная парашютная страхующая система RU2741151C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020129158A RU2741151C1 (ru) 2020-09-02 2020-09-02 Электронная парашютная страхующая система

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020129158A RU2741151C1 (ru) 2020-09-02 2020-09-02 Электронная парашютная страхующая система

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2741151C1 true RU2741151C1 (ru) 2021-01-22

Family

ID=74213276

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020129158A RU2741151C1 (ru) 2020-09-02 2020-09-02 Электронная парашютная страхующая система

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2741151C1 (ru)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7073752B2 (en) * 2003-10-24 2006-07-11 Cybernet Systems Corporation Automatic reserve or primary parachute activation device
CN203512038U (zh) * 2013-08-28 2014-04-02 无锡慧思顿科技有限公司 一种基于多参数多传感的智能降落伞
RU2016135143A (ru) * 2016-08-29 2018-03-01 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище имени генерала армии В.Ф. Маргелова МО РФ Устройство оперативного управления действиями десантника
RU2681241C1 (ru) * 2018-02-21 2019-03-05 Открытое акционерное общество "Радиоавионика" Модульная информационная система парашютиста
RU2719700C1 (ru) * 2019-10-10 2020-04-22 Акционерное общество "Полет" Ивановский парашютный завод Электронный страхующий парашютный прибор

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7073752B2 (en) * 2003-10-24 2006-07-11 Cybernet Systems Corporation Automatic reserve or primary parachute activation device
CN203512038U (zh) * 2013-08-28 2014-04-02 无锡慧思顿科技有限公司 一种基于多参数多传感的智能降落伞
RU2016135143A (ru) * 2016-08-29 2018-03-01 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище имени генерала армии В.Ф. Маргелова МО РФ Устройство оперативного управления действиями десантника
RU2681241C1 (ru) * 2018-02-21 2019-03-05 Открытое акционерное общество "Радиоавионика" Модульная информационная система парашютиста
RU2719700C1 (ru) * 2019-10-10 2020-04-22 Акционерное общество "Полет" Ивановский парашютный завод Электронный страхующий парашютный прибор

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8608112B1 (en) Modular programmable electronic initiation device for parachute disreefing or disconnect
RU2719700C1 (ru) Электронный страхующий парашютный прибор
US10618663B2 (en) Intelligent parachute rescue system for manned and unmanned aerial vehicles
US20180361179A1 (en) Respiratory equipment for aircraft, with inflatable mask and harness, and its storage space
RU2741151C1 (ru) Электронная парашютная страхующая система
US2405333A (en) Two-speed parachute
US3083938A (en) Ejection seat and personnel separation device
US5423215A (en) Self-contained heads-up visual altimeter for skydiving
US4709885A (en) Parachute system and aircraft ejection seat incorporating the same
US2581645A (en) Delay opening parachute pack and knife plunger releasing assembly therefor
CN204399480U (zh) 一种实用安全降落设备
CN104326087B (zh) 一种降落方法及一种普通、高度补偿两用降落伞
US7073752B2 (en) Automatic reserve or primary parachute activation device
US2845676A (en) Release mechanism with manual and power actuation
CN104369871B (zh) 一种实用安全降落设备及降落方法
CA2820407A1 (en) Emergency oxygen device with improved activation lanyard arrangement
US4619424A (en) Tension link for parachute/payload separation
US2940701A (en) Personnel escape equipment
US3311330A (en) Aircraft ejection seat system
US20030146853A1 (en) Apparatus for emergency aircraft guidance
US4603823A (en) Airspeed sensing pressure valve system
US20230264821A1 (en) Aircraft emergency parachute deployment system
US3142958A (en) Barometrically responsive power control mechanism
RU2768066C1 (ru) Подвесная система для людских десантных парашютных систем
RU2200688C2 (ru) Способ аварийной эвакуации пассажиров с самолета