RU2731198C1 - Съемный телескопический судовой бульб - Google Patents
Съемный телескопический судовой бульб Download PDFInfo
- Publication number
- RU2731198C1 RU2731198C1 RU2019132737A RU2019132737A RU2731198C1 RU 2731198 C1 RU2731198 C1 RU 2731198C1 RU 2019132737 A RU2019132737 A RU 2019132737A RU 2019132737 A RU2019132737 A RU 2019132737A RU 2731198 C1 RU2731198 C1 RU 2731198C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bulb
- ship
- hull
- vessel
- bow
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
- B63B1/06—Shape of fore part
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/32—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
- B63B1/40—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by diminishing wave resistance
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T70/00—Maritime or waterways transport
- Y02T70/10—Measures concerning design or construction of watercraft hulls
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области судостроения и касается конструкции носовой оконечности судна. Предложен съемный телескопический судовой бульб, содержащий корпус бульба, который выполнен полым и состоит из по крайней мере двух цилиндрических тел с возможностью их телескопического вхождения и расхождения относительно друг друга, при этом внутри корпуса установлено амортизирующее устройство с возможностью закрепления на носовой части судна, при этом корпус бульба содержит участок для съемного соединения с корпусом судна. Технический результат заключается в улучшении эксплуатационных характеристик судна. 1 ил.
Description
Изобретение относится к оборудованию для судов и средствам для изменения гидродинамических характеристик корпусов путем уменьшения волнового сопротивления, а именно к съемному телескопическому судовому бульбу.
В судостроении бульбом называют каплевидное обтекаемое образование подводной части наружной обшивки корпуса судна в носовой оконечности. Бульб изменяет направление потока воды по всему корпусу, уменьшая сопротивление, и, следовательно, способствует увеличению скорости, дальности плавания и экономии топлива.
В качестве прототипа выбран «Активный носовой бульб судна», патент РФ на полезную модель №132416, опубл. 20.09.2013 г., содержащий обтекатель грушевидной формы, снабженный гребным валом и гребным винтом, для выработки потоков воды и гидравлической смазки боковых сторон обтекателя, при этом обтекатель выполнен пустотелым, в передней и задней части обтекателя установлены подшипники для крепления гребного вала, а гребной винт установлен на гребном валу на внешней стороне лобовой поверхности обтекателя. Недостатком такой конструкции является относительная сложность с учетом установки и подключения гребного вала; невозможность использования при прохождении льдов в виду наличия гребного винта в передней части, так как при столкновении с льдинами гребной винт может легко выйти из строя; а также данная конструкция является несъемной.
Технической задачей настоящего изобретения является разработка съемного телескопического судового бульба, обеспечивающего помимо основных функций улучшения ходовых характеристик судна, простую постановку и снятие его с носовой части судна, и возможность плавания в арктических условиях и выдерживание столкновений с льдинами.
Для решения поставленной технической задачи предлагается съемный телескопический судовой бульб, содержащий корпус бульба, который выполнен полым и состоит из по крайне мере двух цилиндрических тел с возможностью их телескопического вхождения и расхождения относительно друг друга, при этом внутри корпуса установлено амортизирующее устройство, с возможностью закрепления на носовой части судна; и корпус бульба содержит участок для съемного соединения с корпусом судна.
Далее настоящее изобретение будет описано более подробно со ссылкой на приложенный чертеж.
Показанный на фиг. 1 съемный телескопический судовой бульб (далее СТСБ) содержит корпус бульба 1, включающий три телескопических цилиндрических тела, при этом цилиндрическое тело наименьшего диаметра 103 является наконечником, цилиндрическое тело большего диаметра 101 закрепляют к носовой части судна, а промежуточное цилиндрическое тело 102 является соединительным, при этом цилиндрические тела 101, 102 и 103 выполнены с возможностью перемещения относительно друг друга в осевом направлении, то есть телескопически. Данное количество цилиндрических тел является предпочтительным, но также может не содержать промежуточного цилиндрического тела 102, либо может использоваться два и более промежуточных цилиндрических тел. Геометрическая форма цилиндрических тел составляющих корпус бульба 1, определяется инженерным расчетом, может быть любой формы обеспечивающей хорошую прочность и пропульсивные качества. Лучше, если торцевые поверхности цилиндрических тел выполнены с обтекаемой формой. Торцевая часть наконечника 103 может быть выполнена острой для легкого раскалывания льдин.
Внутри корпуса бульба 1 установлен амортизирующее устройство 2. Амортизирующее устройство 2 служит для обеспечения возврата корпуса бульба в раздвинутое положение в случае его складывания в следствие к примеру удара об льдину. В качестве амортизирующего устройства 2 по предпочтительному варианту используется показанный на фиг.1 амортизатор 2 со штоком. Шток амортизатора закреплен к внутренней стороне наконечника 103, а амортизатор с обратной стороны имеет упор и средства закрепления корпусу судна. В качестве амортизирующего устройства может быть использовано любой подходящее устройство, способное смягчать удар при столкновении наконечника 103 с льдиной, и возвращать корпус 1 в исходное положение. Амортизатор 2 соединен трубопроводом 4 с отверстием 5 для подачи газа или жидкости в амортизатор 2. Подвод трубопровода 4 может быть произведен как через корпус судна, так и с внешней стороны, при этом высота отверстия 5 должна быть выше ватерлинии.
Цилиндрическое тело 101 соединено с участком для съемного соединения с корпусом судна 3. Для соединения с корпусом судна, на нем и на участке для соединения с корпусом судна 3 предварительно устанавливают пазы и направляющие, соответственно. Такая конструкция крепления не является принципиальной и может быть осуществлена любым удобным для монтажа и эксплуатации судна способом. На корпусе бульба 1 и участке для соединения с корпусом судна 3 могут быть установлены кронштейны для удобной установки и снятия съемного телескопического судового бульба по настоящему изобретению.
Таким образом, настоящее изобретение позволяет установить съемный телескопический судовой бульб на существующее судно в случае такой необходимости, что обеспечивает помимо основных функций по снижению расхода топлива, также возможность плавания в арктических условиях, за счет амортизации при столкновении с льдинами, а также позволяет при необходимости легко снять съемный телескопический судовой бульб.
Следует понимать, что приведенные выше примеры использованы только для целей иллюстрации возможности осуществления настоящего изобретения и ряда его преимуществ, и эти примеры не ограничивают объем правовой охраны, представленный в формуле изобретения, при этом специалист в этой области относительно просто способен осуществить и другие варианты изобретения без отхода от сущности изобретения в рамках объема правовой охраны.
Claims (4)
- Съемный телескопический судовой бульб, содержащий корпус бульба и средство закрепления корпуса бульба к носовой части судна, отличающийся тем, что
- корпус бульба выполнен полым и состоит из по крайней мере двух цилиндрических тел с возможностью телескопического вхождения и расхождения относительно друг друга;
- внутри корпуса установлено амортизирующее устройство с возможностью закрепления на носовой части судна;
- корпус бульба содержит участок для съемного соединения с корпусом судна.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019132737A RU2731198C1 (ru) | 2019-10-14 | 2019-10-14 | Съемный телескопический судовой бульб |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019132737A RU2731198C1 (ru) | 2019-10-14 | 2019-10-14 | Съемный телескопический судовой бульб |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2731198C1 true RU2731198C1 (ru) | 2020-08-31 |
Family
ID=72421620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019132737A RU2731198C1 (ru) | 2019-10-14 | 2019-10-14 | Съемный телескопический судовой бульб |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2731198C1 (ru) |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1710434A1 (ru) * | 1988-11-24 | 1992-02-07 | Zingerman Nikolaj | Носова оконечность судна |
RU132416U8 (ru) * | 2013-04-10 | 2013-11-27 | Владимир Игнатьевич Толкачев | Активный носовой бульб судна |
KR20150017028A (ko) * | 2013-08-05 | 2015-02-16 | 현대중공업 주식회사 | 선박의 가변용 구상선수 장치 |
KR20150145325A (ko) * | 2014-06-18 | 2015-12-30 | 현대중공업 주식회사 | 선박 |
KR20160009175A (ko) * | 2014-07-15 | 2016-01-26 | 현대중공업 주식회사 | 선박의 구상 선수 |
CN206031694U (zh) * | 2016-08-30 | 2017-03-22 | 大连船舶重工集团有限公司 | 一种基于变长式球鼻艏的船体结构 |
KR20170044507A (ko) * | 2015-10-15 | 2017-04-25 | 삼성중공업 주식회사 | 이동형 구상선수를 가지는 선박 |
CN207955953U (zh) * | 2018-03-08 | 2018-10-12 | 中国外运长航集团有限公司 | 具有指示单元的新型伸缩式球鼻艏 |
-
2019
- 2019-10-14 RU RU2019132737A patent/RU2731198C1/ru active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1710434A1 (ru) * | 1988-11-24 | 1992-02-07 | Zingerman Nikolaj | Носова оконечность судна |
RU132416U8 (ru) * | 2013-04-10 | 2013-11-27 | Владимир Игнатьевич Толкачев | Активный носовой бульб судна |
KR20150017028A (ko) * | 2013-08-05 | 2015-02-16 | 현대중공업 주식회사 | 선박의 가변용 구상선수 장치 |
KR20150145325A (ko) * | 2014-06-18 | 2015-12-30 | 현대중공업 주식회사 | 선박 |
KR20160009175A (ko) * | 2014-07-15 | 2016-01-26 | 현대중공업 주식회사 | 선박의 구상 선수 |
KR20170044507A (ko) * | 2015-10-15 | 2017-04-25 | 삼성중공업 주식회사 | 이동형 구상선수를 가지는 선박 |
CN206031694U (zh) * | 2016-08-30 | 2017-03-22 | 大连船舶重工集团有限公司 | 一种基于变长式球鼻艏的船体结构 |
CN207955953U (zh) * | 2018-03-08 | 2018-10-12 | 中国外运长航集团有限公司 | 具有指示单元的新型伸缩式球鼻艏 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107543462B (zh) | 一种超空泡航行体 | |
Uithof et al. | An update on the development of the Hull Vane | |
CN102923248A (zh) | 前水翼可收放的复合翼滑艇 | |
RU2731198C1 (ru) | Съемный телескопический судовой бульб | |
CN201062091Y (zh) | 一种螺旋桨式喷水推进装置 | |
WO2004031029A2 (en) | Waveless hull | |
CN103770903A (zh) | 消波型穿浪快艇 | |
KR20100082455A (ko) | 선박의 가변 러더 | |
US20180208280A1 (en) | Wave creating apparatus for boats | |
Bouckaert | An underwater spoiler on a warship: why, when and how? | |
CN108945280A (zh) | 一种带球艏的m型消波滑行艇 | |
KR101225175B1 (ko) | 추진장치 및 이를 포함하는 선박 | |
RU2360827C2 (ru) | Корабль без бортовой качки на волнении | |
US20040129192A1 (en) | Hybrid vee-hull / wing-in-ground effect vessel | |
CN205554529U (zh) | 快艇 | |
Gelling et al. | Recent developments in the design of fast ships | |
RU2301761C1 (ru) | Гребной винт с направляющей насадкой конструкции землякова | |
NZ606669A (en) | Full form ship's hull with reduced wave making resistance | |
CN102826196B (zh) | 防滑行面飞溅的翼滑艇 | |
CN207510651U (zh) | 一种高速交通艇 | |
Abdul Ghani et al. | Experimental analysis of the seakeeping performance of catamaran forms with bulbous bows | |
WO2020008240A1 (en) | Shark-like wet hull of watercrafts with fore & side propulsion system | |
RU65017U1 (ru) | Парусное судно | |
WO2015179409A1 (en) | Hybrid vee-hull with sponsons | |
Tamunodukobipi et al. | Numerical Analysis of the RAP Characteristics of a Catamaran Vessel for Niger Delta Pliability |