RU2731198C1 - Съемный телескопический судовой бульб - Google Patents

Съемный телескопический судовой бульб Download PDF

Info

Publication number
RU2731198C1
RU2731198C1 RU2019132737A RU2019132737A RU2731198C1 RU 2731198 C1 RU2731198 C1 RU 2731198C1 RU 2019132737 A RU2019132737 A RU 2019132737A RU 2019132737 A RU2019132737 A RU 2019132737A RU 2731198 C1 RU2731198 C1 RU 2731198C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bulb
ship
hull
vessel
bow
Prior art date
Application number
RU2019132737A
Other languages
English (en)
Inventor
Николай Иосифович Зингерман
Original Assignee
Николай Иосифович Зингерман
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Николай Иосифович Зингерман filed Critical Николай Иосифович Зингерман
Priority to RU2019132737A priority Critical patent/RU2731198C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2731198C1 publication Critical patent/RU2731198C1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/04Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
    • B63B1/06Shape of fore part
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/32Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
    • B63B1/40Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by diminishing wave resistance
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00Maritime or waterways transport
    • Y02T70/10Measures concerning design or construction of watercraft hulls

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Joints Allowing Movement (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области судостроения и касается конструкции носовой оконечности судна. Предложен съемный телескопический судовой бульб, содержащий корпус бульба, который выполнен полым и состоит из по крайней мере двух цилиндрических тел с возможностью их телескопического вхождения и расхождения относительно друг друга, при этом внутри корпуса установлено амортизирующее устройство с возможностью закрепления на носовой части судна, при этом корпус бульба содержит участок для съемного соединения с корпусом судна. Технический результат заключается в улучшении эксплуатационных характеристик судна. 1 ил.

Description

Изобретение относится к оборудованию для судов и средствам для изменения гидродинамических характеристик корпусов путем уменьшения волнового сопротивления, а именно к съемному телескопическому судовому бульбу.
В судостроении бульбом называют каплевидное обтекаемое образование подводной части наружной обшивки корпуса судна в носовой оконечности. Бульб изменяет направление потока воды по всему корпусу, уменьшая сопротивление, и, следовательно, способствует увеличению скорости, дальности плавания и экономии топлива.
В качестве прототипа выбран «Активный носовой бульб судна», патент РФ на полезную модель №132416, опубл. 20.09.2013 г., содержащий обтекатель грушевидной формы, снабженный гребным валом и гребным винтом, для выработки потоков воды и гидравлической смазки боковых сторон обтекателя, при этом обтекатель выполнен пустотелым, в передней и задней части обтекателя установлены подшипники для крепления гребного вала, а гребной винт установлен на гребном валу на внешней стороне лобовой поверхности обтекателя. Недостатком такой конструкции является относительная сложность с учетом установки и подключения гребного вала; невозможность использования при прохождении льдов в виду наличия гребного винта в передней части, так как при столкновении с льдинами гребной винт может легко выйти из строя; а также данная конструкция является несъемной.
Технической задачей настоящего изобретения является разработка съемного телескопического судового бульба, обеспечивающего помимо основных функций улучшения ходовых характеристик судна, простую постановку и снятие его с носовой части судна, и возможность плавания в арктических условиях и выдерживание столкновений с льдинами.
Для решения поставленной технической задачи предлагается съемный телескопический судовой бульб, содержащий корпус бульба, который выполнен полым и состоит из по крайне мере двух цилиндрических тел с возможностью их телескопического вхождения и расхождения относительно друг друга, при этом внутри корпуса установлено амортизирующее устройство, с возможностью закрепления на носовой части судна; и корпус бульба содержит участок для съемного соединения с корпусом судна.
Далее настоящее изобретение будет описано более подробно со ссылкой на приложенный чертеж.
Показанный на фиг. 1 съемный телескопический судовой бульб (далее СТСБ) содержит корпус бульба 1, включающий три телескопических цилиндрических тела, при этом цилиндрическое тело наименьшего диаметра 103 является наконечником, цилиндрическое тело большего диаметра 101 закрепляют к носовой части судна, а промежуточное цилиндрическое тело 102 является соединительным, при этом цилиндрические тела 101, 102 и 103 выполнены с возможностью перемещения относительно друг друга в осевом направлении, то есть телескопически. Данное количество цилиндрических тел является предпочтительным, но также может не содержать промежуточного цилиндрического тела 102, либо может использоваться два и более промежуточных цилиндрических тел. Геометрическая форма цилиндрических тел составляющих корпус бульба 1, определяется инженерным расчетом, может быть любой формы обеспечивающей хорошую прочность и пропульсивные качества. Лучше, если торцевые поверхности цилиндрических тел выполнены с обтекаемой формой. Торцевая часть наконечника 103 может быть выполнена острой для легкого раскалывания льдин.
Внутри корпуса бульба 1 установлен амортизирующее устройство 2. Амортизирующее устройство 2 служит для обеспечения возврата корпуса бульба в раздвинутое положение в случае его складывания в следствие к примеру удара об льдину. В качестве амортизирующего устройства 2 по предпочтительному варианту используется показанный на фиг.1 амортизатор 2 со штоком. Шток амортизатора закреплен к внутренней стороне наконечника 103, а амортизатор с обратной стороны имеет упор и средства закрепления корпусу судна. В качестве амортизирующего устройства может быть использовано любой подходящее устройство, способное смягчать удар при столкновении наконечника 103 с льдиной, и возвращать корпус 1 в исходное положение. Амортизатор 2 соединен трубопроводом 4 с отверстием 5 для подачи газа или жидкости в амортизатор 2. Подвод трубопровода 4 может быть произведен как через корпус судна, так и с внешней стороны, при этом высота отверстия 5 должна быть выше ватерлинии.
Цилиндрическое тело 101 соединено с участком для съемного соединения с корпусом судна 3. Для соединения с корпусом судна, на нем и на участке для соединения с корпусом судна 3 предварительно устанавливают пазы и направляющие, соответственно. Такая конструкция крепления не является принципиальной и может быть осуществлена любым удобным для монтажа и эксплуатации судна способом. На корпусе бульба 1 и участке для соединения с корпусом судна 3 могут быть установлены кронштейны для удобной установки и снятия съемного телескопического судового бульба по настоящему изобретению.
Таким образом, настоящее изобретение позволяет установить съемный телескопический судовой бульб на существующее судно в случае такой необходимости, что обеспечивает помимо основных функций по снижению расхода топлива, также возможность плавания в арктических условиях, за счет амортизации при столкновении с льдинами, а также позволяет при необходимости легко снять съемный телескопический судовой бульб.
Следует понимать, что приведенные выше примеры использованы только для целей иллюстрации возможности осуществления настоящего изобретения и ряда его преимуществ, и эти примеры не ограничивают объем правовой охраны, представленный в формуле изобретения, при этом специалист в этой области относительно просто способен осуществить и другие варианты изобретения без отхода от сущности изобретения в рамках объема правовой охраны.

Claims (4)

  1. Съемный телескопический судовой бульб, содержащий корпус бульба и средство закрепления корпуса бульба к носовой части судна, отличающийся тем, что
  2. корпус бульба выполнен полым и состоит из по крайней мере двух цилиндрических тел с возможностью телескопического вхождения и расхождения относительно друг друга;
  3. внутри корпуса установлено амортизирующее устройство с возможностью закрепления на носовой части судна;
  4. корпус бульба содержит участок для съемного соединения с корпусом судна.
RU2019132737A 2019-10-14 2019-10-14 Съемный телескопический судовой бульб RU2731198C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019132737A RU2731198C1 (ru) 2019-10-14 2019-10-14 Съемный телескопический судовой бульб

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019132737A RU2731198C1 (ru) 2019-10-14 2019-10-14 Съемный телескопический судовой бульб

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2731198C1 true RU2731198C1 (ru) 2020-08-31

Family

ID=72421620

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019132737A RU2731198C1 (ru) 2019-10-14 2019-10-14 Съемный телескопический судовой бульб

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2731198C1 (ru)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1710434A1 (ru) * 1988-11-24 1992-02-07 Zingerman Nikolaj Носова оконечность судна
RU132416U8 (ru) * 2013-04-10 2013-11-27 Владимир Игнатьевич Толкачев Активный носовой бульб судна
KR20150017028A (ko) * 2013-08-05 2015-02-16 현대중공업 주식회사 선박의 가변용 구상선수 장치
KR20150145325A (ko) * 2014-06-18 2015-12-30 현대중공업 주식회사 선박
KR20160009175A (ko) * 2014-07-15 2016-01-26 현대중공업 주식회사 선박의 구상 선수
CN206031694U (zh) * 2016-08-30 2017-03-22 大连船舶重工集团有限公司 一种基于变长式球鼻艏的船体结构
KR20170044507A (ko) * 2015-10-15 2017-04-25 삼성중공업 주식회사 이동형 구상선수를 가지는 선박
CN207955953U (zh) * 2018-03-08 2018-10-12 中国外运长航集团有限公司 具有指示单元的新型伸缩式球鼻艏

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1710434A1 (ru) * 1988-11-24 1992-02-07 Zingerman Nikolaj Носова оконечность судна
RU132416U8 (ru) * 2013-04-10 2013-11-27 Владимир Игнатьевич Толкачев Активный носовой бульб судна
KR20150017028A (ko) * 2013-08-05 2015-02-16 현대중공업 주식회사 선박의 가변용 구상선수 장치
KR20150145325A (ko) * 2014-06-18 2015-12-30 현대중공업 주식회사 선박
KR20160009175A (ko) * 2014-07-15 2016-01-26 현대중공업 주식회사 선박의 구상 선수
KR20170044507A (ko) * 2015-10-15 2017-04-25 삼성중공업 주식회사 이동형 구상선수를 가지는 선박
CN206031694U (zh) * 2016-08-30 2017-03-22 大连船舶重工集团有限公司 一种基于变长式球鼻艏的船体结构
CN207955953U (zh) * 2018-03-08 2018-10-12 中国外运长航集团有限公司 具有指示单元的新型伸缩式球鼻艏

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107543462B (zh) 一种超空泡航行体
Uithof et al. An update on the development of the Hull Vane
CN102923248A (zh) 前水翼可收放的复合翼滑艇
RU2731198C1 (ru) Съемный телескопический судовой бульб
CN201062091Y (zh) 一种螺旋桨式喷水推进装置
WO2004031029A2 (en) Waveless hull
CN103770903A (zh) 消波型穿浪快艇
KR20100082455A (ko) 선박의 가변 러더
US20180208280A1 (en) Wave creating apparatus for boats
Bouckaert An underwater spoiler on a warship: why, when and how?
CN108945280A (zh) 一种带球艏的m型消波滑行艇
KR101225175B1 (ko) 추진장치 및 이를 포함하는 선박
RU2360827C2 (ru) Корабль без бортовой качки на волнении
US20040129192A1 (en) Hybrid vee-hull / wing-in-ground effect vessel
CN205554529U (zh) 快艇
Gelling et al. Recent developments in the design of fast ships
RU2301761C1 (ru) Гребной винт с направляющей насадкой конструкции землякова
NZ606669A (en) Full form ship's hull with reduced wave making resistance
CN102826196B (zh) 防滑行面飞溅的翼滑艇
CN207510651U (zh) 一种高速交通艇
Abdul Ghani et al. Experimental analysis of the seakeeping performance of catamaran forms with bulbous bows
WO2020008240A1 (en) Shark-like wet hull of watercrafts with fore & side propulsion system
RU65017U1 (ru) Парусное судно
WO2015179409A1 (en) Hybrid vee-hull with sponsons
Tamunodukobipi et al. Numerical Analysis of the RAP Characteristics of a Catamaran Vessel for Niger Delta Pliability