RU2731193C1 - Roller-screw reducer - Google Patents
Roller-screw reducer Download PDFInfo
- Publication number
- RU2731193C1 RU2731193C1 RU2020105245A RU2020105245A RU2731193C1 RU 2731193 C1 RU2731193 C1 RU 2731193C1 RU 2020105245 A RU2020105245 A RU 2020105245A RU 2020105245 A RU2020105245 A RU 2020105245A RU 2731193 C1 RU2731193 C1 RU 2731193C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- nuts
- link
- rollers
- roller
- support
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
Abstract
Description
Область техникиTechnology area
Настоящее изобретение относится к планетарным механизмам для передачи вращательного движения, в частности к планетарным редукторам со ступенчатыми резьбовыми роликами, иными словами, к ролико-винтовым редукторам.The present invention relates to planetary gears for transmitting rotary motion, in particular to planetary gearboxes with stepped threaded rollers, in other words, to roller-helical gearboxes.
Уровень техникиState of the art
Ролико-винтовые редукторы (РВР) являются разновидностью планетарных редукторов и могут применяться для изменения крутящего момента. В частности, РВР может применяться в роботах, манипуляторах, силовых приводах, где требуется передавать большие моменты при ограничении габаритных размеров. Преимущество таких редукторов заключается в простоте конструкции и малом количестве компонентов; высокой кинематической точности, которая обеспечена короткой кинематической цепью и большим числом точек контакта; высокой плавности и малошумности работы; малых габаритах при высоких передаваемых моментах; возможности работы с большими скоростями вращения входного вала.Roller-helical gearboxes (PBR) are a type of planetary gearboxes and can be used to change the torque. In particular, RVR can be used in robots, manipulators, power drives, where it is required to transfer large moments with limited overall dimensions. The advantage of such gearboxes is the simplicity of the design and the small number of components; high kinematic accuracy, which is provided by a short kinematic chain and a large number of contact points; high smoothness and low noise of work; small dimensions with high transmitted torques; the ability to work with high speeds of rotation of the input shaft.
Из евразийской заявки EA 201500520 известен ролико-винтовой редуктор, который является наиболее близким аналогом настоящего изобретения и который содержит винт и резьбовые ролики, образующие планетарную передачу, а также гайки входного звена и гайки выходного звена, причем ролики расположены внутри гаек входного звена и гаек выходного звена. При этом гайки входного звена сопряжены с входными резьбами роликов, которые сопряжены с резьбами винта, а гайки выходного звена сопряжены с выходными резьбами роликов.From the Eurasian application EA 201500520, a roller-helical gearbox is known, which is the closest analogue of the present invention and which contains a screw and threaded rollers that form a planetary gear, as well as nuts of the input link and nuts of the output link, and the rollers are located inside the nuts of the input link and the nuts of the output link. In this case, the nuts of the input link are mated with the input threads of the rollers, which are mated with the screw threads, and the nuts of the output link are mated with the output threads of the rollers.
Однако согласно данному техническому решению гайки входного звена, расположенные по краям, должны быть зафиксированы от вращения и перемещения относительно друг друга, что может быть реализовано посредством механических элементов. В частности, эту функцию выполняет корпус редуктора. Так как пространство внутри гаек занято размещенными в них роликами, механические элементы могут быть расположены только снаружи. В этом случае указанные механические элементы будут мешать соединению гаек выходного звена с валом рабочего органа, если выполнять его, например, с помощью соосно расположенной муфты. Т.е. конструкция редуктора согласно известному техническому решению не обеспечивает возможность передачи полнооборотного вращения с выходного звена редуктора на рабочий орган без промежуточной передачи. При этом промежуточная передача может быть реализована с помощью зубчатого колеса, которое будет находиться внутри механических связей. В этом случае зубчатое колесо с одной стороны будет контактировать с ответным зубчатым колесом, посаженным на вал рабочего органа.However, according to this technical solution, the nuts of the input link located at the edges must be fixed against rotation and movement relative to each other, which can be realized by means of mechanical elements. In particular, this function is performed by the gearbox housing. Since the space inside the nuts is occupied by the rollers placed in them, the mechanical elements can only be located outside. In this case, these mechanical elements will interfere with the connection of the nuts of the output link with the shaft of the working member, if it is performed, for example, using a coaxially located coupling. Those. the design of the gearbox according to the known technical solution does not provide the possibility of transferring full-turn rotation from the output link of the gearbox to the working body without an intermediate gear. In this case, the intermediate gear can be realized using a gear wheel, which will be located inside the mechanical links. In this case, the gearwheel on one side will contact the counter gearwheel fitted on the shaft of the working body.
Зачастую возникает потребность в механизмах с выходным звеном, обеспечивающим соосное присоединение ответного механизма и передачу на него полнооборотного вращения, в т. ч. за счет насаживания предложенного механизма на входной вал ответного механизма. В частности, это необходимо в тех случаях, когда невозможно обеспечить соединение двух механизмов посредством промежуточной передачи или других элементов, например, по причине отсутствия пространства для размещения этих передач или элементов. Известная из EA 201500520 конструкция не может быть использована в качестве конструкции с выходным звеном, обеспечивающим соосное присоединение ответного механизма, т.к. пространство внутри гаек выходного звена занято другими элементами редуктора.Often there is a need for mechanisms with an output link that provides coaxial connection of the response mechanism and the transfer of full-turn rotation to it, including by fitting the proposed mechanism onto the input shaft of the response mechanism. In particular, this is necessary in cases where it is impossible to ensure the connection of two mechanisms by means of an intermediate gear or other elements, for example, due to the lack of space for placing these gears or elements. The structure known from EA 201500520 cannot be used as a structure with an output link providing coaxial connection of the response mechanism, because the space inside the nuts of the output link is occupied by other elements of the gearbox.
Задача настоящего изобретения заключается в создании конструкции ролико-винтового редуктора, обеспечивающего соосное присоединение ответного механизма и передачу на него полнооборотного вращения, благодаря которому редуктор может быть смонтирован непосредственно на требуемое оборудование без какой-либо промежуточной передачи.The objective of the present invention is to create a design of a roller-helical gearbox that provides coaxial connection of the response mechanism and the transmission of full-turn rotation to it, due to which the gearbox can be mounted directly on the required equipment without any intermediate gear.
Раскрытие изобретенияDisclosure of invention
Согласно одному из аспектов настоящего изобретения обеспечен ролико-винтовой редуктор, содержащий:According to one aspect of the present invention, there is provided a roller-helical gearbox comprising:
входное звено, содержащее две гайки входного звена с внутренней многозаходной резьбой разного направления, закрепленные относительно друг друга,input link containing two input link nuts with internal multi-thread threads of different directions, fixed relative to each other,
опорное звено, содержащее две гайки опорного звена с многозаходной резьбой разного направления, закрепленные относительно друг друга;support link containing two nuts of the support link with multiple threads of different directions, fixed relative to each other;
выходное звено, содержащее две гайки выходного звена с многозаходной резьбой разного направления, закрепленные относительно друг друга,output link containing two output link nuts with multi-thread threads of different directions, fixed relative to each other,
при этом гайки выходного звена имеют число заходов резьбы, отличное от числа заходов резьбы гаек опорного звена;in this case, the nuts of the output link have a number of thread starts that are different from the number of threads of the nuts of the support link;
ролики, имеющие одну пару участков с резьбой разного направления;rollers having one pair of sections with threads of different directions;
причем многозаходная резьба гаек опорного звена и гаек выходного звена выполнена на их наружной поверхности,moreover, the multi-start thread of the nuts of the support link and the nuts of the output link is made on their outer surface,
ролики расположены вокруг двух гаек опорного звена и двух гаек выходного звена таким образом, что каждый участок ролика из одной пары участков роликов взаимодействует с одной гайкой опорного звена и/или одной гайкой выходного звена, и две гайки входного звена расположены вокруг роликов таким образом, что одна пара участков роликов взаимодействует с резьбой гаек входного звена.rollers are located around two support link nuts and two output link nuts in such a way that each roller section from one pair of roller sections interacts with one support link nut and / or one output link nut, and two input link nuts are located around the rollers in such a way that one pair of roller sections interact with the thread of the input link nuts.
Таким образом, в заявленной конструкции выходное звено ролико-винтового редуктора расположено внутри относительно входного звена, в результате чего внешняя нагрузка может быть подсоединена непосредственно к выходному звену ролико-винтового редуктора без использования промежуточной передачи.Thus, in the claimed design, the output link of the roller-screw gearbox is located inside relative to the input link, as a result of which the external load can be connected directly to the output link of the roller-screw gearbox without using an intermediate gear.
При этом достигаемый технический результат заключается в обеспечении возможности передачи полнооборотного вращения с выходного звена редуктора без промежуточной передачи.In this case, the achieved technical result consists in providing the possibility of transferring full-turn rotation from the output link of the gearbox without an intermediate gear.
Краткое описание чертежейBrief Description of Drawings
Ниже приведено подробное описание реализации настоящего изобретения со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых показано следующее:Below is a detailed description of the implementation of the present invention with reference to the accompanying drawings, which shows the following:
на фиг. 1 показан вид сбоку в поперечном сечении ролико-винтового редуктора в сборе в соответствии с одним из вариантов реализации настоящего изобретения;in fig. 1 is a cross-sectional side view of a roller-helical gear assembly in accordance with one embodiment of the present invention;
на фиг. 2 показан вид в перспективе ролико-винтового редуктора, изображенного на фиг. 1, на котором частично удален корпус и ролики;in fig. 2 is a perspective view of the roller-helical gearbox shown in FIG. 1 with the housing and rollers partially removed;
на фиг. 3 показан вид в перспективе ролико-винтового редуктора, изображенного на фиг. 1, на котором частично удален корпус.in fig. 3 is a perspective view of the roller-helical gearbox shown in FIG. 1 with the housing partially removed.
Осуществление изобретенияImplementation of the invention
Согласно реализации настоящего изобретения, изображенному на фиг. 1, ролико-винтовой редуктор содержит корпус 1, в котором размещено входное звено редуктора, содержащее две гайки 2 входного звена, выходное звено, содержащее две гайки 3 выходного звена, опорное звено, содержащее две гайки 4 опорного звена, и ролики 5.In the embodiment of the present invention shown in FIG. 1, the roller-helical gearbox comprises a
Две гайки 3 выходного звена закреплены относительно друг друга от осевого перемещения посредством фиксирующих элементов, например, винтов 6, которые вставлены в специально предусмотренные пазы в гайках 3. Для исключения углового перемещения гаек 3 относительно друг друга предусмотрено их шлицевое соединение (не показано).Two
Согласно реализации, показанному на фиг. 1, 2, ролико-винтовой редуктор дополнительно содержит вал 7, проходящий внутри гаек 3 и прикрепленный к ним. Вал 7 может быть выполнен полым или сплошным. Во втором случае для подсоединения ответного механизма могут быть использованы промежуточные элементы, например муфты. Очевидно, что вместо вала могут использоваться другие элементы, обеспечивающие передачу вращения с выходного звена редуктора на ответный механизм.In the implementation shown in FIG. 1, 2, the roller-helical gearbox additionally contains a
Две гайки 4 опорного звена также расположены вокруг выходного вала 7 по бокам от гаек 3. При этом вал 7 опирается на гайки 4 опорного звена через подшипники 8. Гайки 4 зафиксированы от осевого перемещения относительно друг друга посредством крепежных элементов через корпус 1, например, винтов 9, размещенных в специально предусмотренных пазах в корпусе 1 и опорных гайках 5. Для исключения взаимного углового перемещения гаек 4 использовано шлицевое соединение с корпусом 1 (не показано).Two
Вокруг гаек 3 и 4 расположены ролики 5, равномерно разнесенные по окружности указанных гаек. В рассматриваемом варианте реализации, каждый из роликов 5 содержит два участка с резьбой разного направления и с одинаковым диаметром. В данном варианте реализации резьба указанных двух участков роликов 5 симметрична относительно плоскости, перпендикулярной оси ролика и проходящей через его центр. При этом каждый из двух участков роликов 5 сопряжен с резьбами гаек 2, 3 и 4 для передачи входного момента от гаек 2 на ролики 5 и далее на гайки 4.Around the
Для обеспечения редукции ролико-винтового редуктора гайки 4 опорного звена имеют число заходов резьбы, отличное от числа заходов резьбы гаек 3 выходного звена.To ensure the reduction of the roller-helical gear, the
Ролико-винтовой редуктор содержит 24 ролика 5. Однако настоящее изобретение не ограничено рассматриваемым вариантом реализации и может быть использовано большее или меньшее количество роликов 5, которое определяется исходя из кинематического и прочностного расчетов редуктора. При этом за счет того, что ролики 5 вращаются вокруг гаек 4 опорного звена и гаек 3 выходного звена, а не внутри их, максимально количество роликов 5 будет превышать максимальное количество роликов в случае размещения их внутри указанных гаек. При этом очевидно, что при увеличении количества роликов увеличивается количество точек контакта роликов 5 с гайками и, следовательно, происходит более равномерное распределение нагрузки на элементах редуктора. Таким образом, увеличение количества роликов 5 позволяет повысить грузоподъемность и ресурс ролико-винтового редуктора.The roller-helical gearbox contains 24
Вокруг роликов 5 расположены гайки 2 входного звена, которые зафиксированы от осевого перемещения относительно друг друга и относительно входного зубчатого колеса 10, используемого в рассматриваемом варианте реализации для передачи вращения на входное звено, посредством фиксирующих элементов, например, винтов 11. Для исключения углового перемещения гаек 2 относительно друг друга предусмотрено их шлицевое соединение (не показано).Around the
Каждая из двух гаек 2 содержит внутреннюю резьбу, при этом указанные резьбы имеют разное направление. Кроме того, выполненные заодно целое гайки 2 могут иметь одну резьбу. В этом случае выполняется дополнительная фиксация элементов редуктора от осевого перемещения, которое возникает под действием осевой силы, компенсируемой двумя резьбами разного направления.Each of the two
Специалисту в рассматриваемой области техники очевидны и другие варианты фиксации гаек 2, 3 и 4, например, при помощи штифтов, шлицевого соединения и т.п., для предотвращения вращения и при помощи шпоночного соединения, штифтов и т.п. для предотвращения осевого перемещения.Other options for fixing
Для предотвращения выкатывания роликов 5 из гаек 2, 3 и 4 углы подъема резьбы участков роликов 5 равны по величине углам подъема резьбы гаек 2 и 4. При этом ролики 5 имеют направление резьбы, схожее с направлением резьб гаек 2 и противоположное направлению резьб гаек 3 и 4. Два участка с резьбами разного направления роликов 5 препятствуют проскальзыванию роликов 5 вдоль витков резьбы гаек 2, 3 и 4.To prevent rolling out of
Следует отметить, что ориентация резьб в каждой паре гаек входного звена, гаек опорного звена и гаек выходного звена должна быть строго зеркальной относительно вертикальной плоскости симметрии редуктора.It should be noted that the orientation of the threads in each pair of input link nuts, support link nuts and output link nuts must be strictly mirrored relative to the vertical plane of symmetry of the gearbox.
Ролико-винтовой редуктор настоящего изобретения работает следующим образом.The roller-helical gearbox of the present invention operates as follows.
Вращение на редуктор передается через входное зубчатое колесо 10 на гайки 2 входного звена, показанные на фиг. 1. При вращении гайки 2 с помощью резьбового зацепления передают на ролики 5 вращательный момент. Ролики 5 обкатываются по гайкам 4 опорного звена и приобретают конкретную скорость вращения вокруг оси гаек 3 и 4, а также вокруг своей оси, аналогично происходящему в планетарном механизме, когда наружное зубчатое колесо неподвижно, а вращается внутреннее зубчатое колесо.Rotation to the gearbox is transmitted through the input gear 10 to the
Так как резьба на гайках 4 опорного звена и гайках 3 выходного звена отличается числом заходов, а два участка роликов 5 имеют одинаковые параметры, при повороте с некоторой угловой скоростью роликов 5 опорные гайки 4 и гайки 3 выходного звена будут вращаться с разной угловой скоростью.Since the thread on the
Таким образом, в рассмотренных варианты реализации ролико-винтового редуктора согласно настоящему изобретению предполагается размещение входного звена, а также роликов снаружи относительно выходного и опорного звеньев, что отличает предлагаемое техническое решение от известного технического решения согласно EA 201500520. Благодаря такому инвертированному, относительно известного технического решения, размещению элементов редуктора обеспечивается возможность непосредственного подсоединения внешнего механизма к выходному звену редуктора и передачи полнооборотного вращения без использования промежуточной передачи.Thus, in the considered embodiments of the roller-helical gearbox according to the present invention, it is assumed that the input link, as well as the rollers outside of the output and support links, is assumed, which distinguishes the proposed technical solution from the known technical solution according to EA 201500520. Due to such an inverted, relatively well-known technical solution , the arrangement of the gearbox elements provides the possibility of direct connection of the external mechanism to the output link of the gearbox and the transmission of full-turn rotation without using an intermediate gear.
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020105245A RU2731193C1 (en) | 2020-02-04 | 2020-02-04 | Roller-screw reducer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020105245A RU2731193C1 (en) | 2020-02-04 | 2020-02-04 | Roller-screw reducer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2731193C1 true RU2731193C1 (en) | 2020-08-31 |
Family
ID=72421604
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020105245A RU2731193C1 (en) | 2020-02-04 | 2020-02-04 | Roller-screw reducer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2731193C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114233829A (en) * | 2021-12-24 | 2022-03-25 | 北京精密机电控制设备研究所 | Differential reverse type planetary roller screw pair |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8888644B2 (en) * | 2011-12-19 | 2014-11-18 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Planetary roller gear drive |
EA201500520A3 (en) * | 2015-05-06 | 2015-12-30 | Закрытое Акционерное Общество "Диаконт" | TRANSMISSION MECHANISM, ROLLER-SCREW REDUCER, CONTAINING TRANSMISSION MECHANISM, AND METHOD OF ITS ASSEMBLY |
RU164459U1 (en) * | 2015-05-06 | 2016-08-27 | Акционерное общество "Диаконт" | SCREW REDUCER |
RU2698258C9 (en) * | 2015-05-06 | 2019-10-24 | Акционерное общество "Диаконт" | Transmission mechanism, roller-helical reduction gear comprising a transmission mechanism and a method for its assembly |
-
2020
- 2020-02-04 RU RU2020105245A patent/RU2731193C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8888644B2 (en) * | 2011-12-19 | 2014-11-18 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Planetary roller gear drive |
EA201500520A3 (en) * | 2015-05-06 | 2015-12-30 | Закрытое Акционерное Общество "Диаконт" | TRANSMISSION MECHANISM, ROLLER-SCREW REDUCER, CONTAINING TRANSMISSION MECHANISM, AND METHOD OF ITS ASSEMBLY |
RU164459U1 (en) * | 2015-05-06 | 2016-08-27 | Акционерное общество "Диаконт" | SCREW REDUCER |
RU2698258C9 (en) * | 2015-05-06 | 2019-10-24 | Акционерное общество "Диаконт" | Transmission mechanism, roller-helical reduction gear comprising a transmission mechanism and a method for its assembly |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114233829A (en) * | 2021-12-24 | 2022-03-25 | 北京精密机电控制设备研究所 | Differential reverse type planetary roller screw pair |
CN114233829B (en) * | 2021-12-24 | 2023-09-29 | 北京精密机电控制设备研究所 | Differential reverse planetary roller screw pair |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10670130B2 (en) | Harmonic drive apparatus | |
KR20170130427A (en) | A transmission assembly part comprising an output bearing and a strain wave gear which can be mounted thereon | |
RU2666482C1 (en) | Mechanism for power transmission | |
WO2015156705A2 (en) | Transmission gear, roller reducer comprising the transmission gear, and method of assembly thereof | |
RU2731193C1 (en) | Roller-screw reducer | |
KR20120083415A (en) | Constant velocity coupling | |
US11933385B2 (en) | Nutation reducer | |
CN108843746B (en) | Precise speed reducer for robot | |
EP3643946B1 (en) | Rotary actuator and linear actuator | |
RU164459U1 (en) | SCREW REDUCER | |
RU2629481C1 (en) | Inverted roller screw reducer | |
RU2672154C1 (en) | Electromechanical drive | |
RU2672150C1 (en) | Electromechanical drive | |
RU2719091C1 (en) | Roller-screw reduction gear (embodiments), drive mechanism and hinged assembly comprising such reduction gear | |
EP3322917A1 (en) | Rotational speed reducer | |
EP2473734B1 (en) | Stepless gear ratio variator | |
CN114017473B (en) | Offset type planetary reduction gear | |
MD2177C2 (en) | Precession reduction gear | |
RU2224933C1 (en) | Planetary friction gearing | |
KR102543898B1 (en) | Cycloid reducer with improved durability and performance by increasing rolling effect and distributing applied load by converting internal gear into plain bearing | |
JP3220154U6 (en) | Multi Crankshaft Cycloid Pin Gear Reducer | |
RU156329U1 (en) | DEVICE FOR CONVERTING ROTARY MOTION TO PURPOSE MOVEMENT | |
WO2019151907A1 (en) | Electromechanical actuator | |
RU2506481C1 (en) | Planetary reduction gear with intimate contact | |
WO2022025782A1 (en) | Precession transmission |