RU2730095C1

RU2730095C1 - Parachute

Info

Publication number: RU2730095C1
Application number: RU2019137373A
Authority: RU
Inventors: Анатолий Михайлович Кирюткин; Галина Павловна Фролова
Original assignee: Акционерное Общество "Научно-исследовательский институт парашютостроения"
Priority date: 2019-11-21
Filing date: 2019-11-21
Publication date: 2020-08-17

Abstract

FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering. Parachute comprises cross-shaped canopy, link made of several additions of strips, stitched together, with free ends, and slings attached by one ends to lower edge of canopy blades, and by other ends to free ends of link. Part of the sling is stitched along the whole length of the free ends of the link.EFFECT: invention is aimed at increasing link strength.1 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к области авиации и предназначено для использования в парашютной технике.The invention relates to the field of aviation and is intended for use in parachute technology.

Известен парашют (патент Англии №1190596 от 04.10.1967 г., МПК В64Д 17/02), включающий крестообразный купол, на лопастях которого пристрочены стропы, при этом стропы каждой лопасти закреплены на свободных концах звена, связанного с грузом.Known parachute (patent of England No. 1190596 dated 04.10.1967, IPC V64D 17/02), including a cruciform canopy, on the blades of which slings are attached, while the slings of each blade are fixed on the free ends of the link associated with the load.

Известен также парашют системы ПТК-29, включающий крестообразный купол, к лопастям которого пришиты стропы, а другим концом стропы пристрочены к свободным концам звена (Руководство по эксплуатации №19589-84РЭ), Это решение является ближайшим прототипом к предлагаемому изобретению. При увеличении скорости, при которой система должна вводиться в действие, возрастает нагрузка на парашют и, следовательно, на звено, соединяющее систему с самолетом. Это в свою очередь потребует увеличения прочности звена. Как правило эти звенья изготовлены из лент большой прочности, например, ЛТсвм-48-6000 и длиной больше 10 м, чтобы вывести парашют из зоны затенения за самолетом. Недостатком данной конструкции парашюта, как и других ранее разработанных, является то, что прочность звеньев увеличивается за счет увеличения сложения количества лент в нем, что приводит к значительному увеличению массы звена и всей системы.Also known parachute system PTK-29, including a cruciform canopy, to the blades of which slings are sewn, and the other end of the lines are attached to the free ends of the link (Instruction manual No. 19589-84RE), This solution is the closest prototype to the proposed invention. As the speed at which the system is to be deployed increases, the load on the parachute and therefore on the link connecting the system to the aircraft increases. This in turn will require an increase in the strength of the link. As a rule, these links are made of high strength ribbons, for example, LTsvm-48-6000 and more than 10 m long, in order to bring the parachute out of the shaded zone behind the aircraft. The disadvantage of this parachute design, as well as other previously developed ones, is that the strength of the links increases by increasing the addition of the number of ribbons in it, which leads to a significant increase in the mass of the link and the entire system.

Предлагаемое изобретение направлено на решение технической задачи по расширению арсенала средств, повышающих прочность звена при минимальном увеличении его массы.The proposed invention is aimed at solving the technical problem of expanding the arsenal of tools that increase the strength of the link with a minimum increase in its weight.

Техническая задача решается за счет разработки конструкции парашюта, содержащего крестообразный купол, стропы и звено.The technical problem is solved by developing a parachute design containing a cruciform canopy, slings and a link.

Звено из лент в несколько сложений, состроченных на 2/3 или 3/4 от всей длины, имеет свободные концы.A link of ribbons in several folds, stitched at 2/3 or 3/4 of the entire length, has free ends.

При увеличении скорости ввода парашютной системы возрастает нагрузка на звено и его свободные концы, требующая увеличения их прочности.With an increase in the entry speed of the parachute system, the load on the link and its free ends increases, requiring an increase in their strength.

Стропы парашюта одними концами пристрочены к нижним кромкам лопастей купола, а другими - к свободным концам звена.The parachute slings are attached with some ends to the lower edges of the canopy blades, and with the other ends to the free ends of the link.

Отличительным признаком является то, что для увеличения общей прочности свободных концов звена, часть строп пристрочена по всей длине свободных концов звена. Вместо увеличения количества лент звена предлагается увеличить прочность каждого свободного конца, настрочив одну или несколько строп по всей его длине.A distinctive feature is that in order to increase the overall strength of the free ends of the link, part of the lines is stitched along the entire length of the free ends of the link. Instead of increasing the number of link tapes, it is proposed to increase the strength of each free end by stitching one or more lines along its entire length.

Такое конструктивное решение позволяет повысить прочность звена при минимальном увеличении его массы.Such a constructive solution allows to increase the strength of the link with a minimum increase in its weight.

Предлагаемая конструкция позволяет расширить арсенал средств, повышающих прочность звена при минимальном увеличении его массы.The proposed design allows you to expand the arsenal of tools that increase the strength of the link with a minimum increase in its weight.

Изобретение поясняется чертежами:The invention is illustrated by drawings:

- на фиг. 1 представлен общий вид парашюта;- in Fig. 1 shows a general view of the parachute;

- на фиг. 2 показана пристрочка строп к свободным концам звена.- in Fig. 2 shows the attachment of lines to the free ends of the link.

Парашют (фиг. 1), выполненный по предлагаемому изобретению, содержит крестообразный купол 1, к нижним кромкам лопастей 2 которого прикреплены стропы 3. Другие концы строп 3 пристрочены к свободным концам 4 звена 5. Звено 5 изготовлено из лент в несколько сложений (фиг. 2), состроченных между собой, например, на 2/3 или 3/4 от всей длины, и имеет свободные концы 4.The parachute (Fig. 1), made according to the invention, contains a cruciform dome 1, to the lower edges of the blades 2 of which slings 3 are attached. The other ends of the slings 3 are attached to the free ends 4 of link 5. Link 5 is made of ribbons in several folds (Fig. 2), sewn together, for example, by 2/3 or 3/4 of the entire length, and has 4 free ends.

Для увеличения прочности каждого свободного конца 4 звена 5 к нему пристрочена часть строп 3 (одна или несколько) по всей его длине.To increase the strength of each free end 4 of link 5, part of the lines 3 (one or more) is attached to it along its entire length.

На фиг. 2 показана одна стропа, пристроченная к свободным концам звена по всей длине. В зависимости от требований прочности возможно увеличение количества строп, пристроченных по всей длине свободных концов 4.FIG. 2 shows one sling stitched to the free ends of the link along its entire length. Depending on the strength requirements, it is possible to increase the number of slings stitched along the entire length of the free ends 4.

В предлагаемой конструкции, выполненной в соответствии с изобретением, обеспечивается необходимая прочность звена и его свободных концов при минимальном увеличении его массы и всей системы в целом.In the proposed structure, made in accordance with the invention, the required strength of the link and its free ends is provided with a minimum increase in its mass and the entire system as a whole.

Claims

A parachute containing a cruciform canopy, a link made of several folds of ribbons stitched together, and having free ends, and slings attached at one end to the lower edge of the canopy blades, and by others to the free ends of the link, characterized in that some of the lines are stitched along the entire length of the riser ends.