RU2728917C2 - Satellite search and rescue system and method of its operation - Google Patents
Satellite search and rescue system and method of its operation Download PDFInfo
- Publication number
- RU2728917C2 RU2728917C2 RU2018140107A RU2018140107A RU2728917C2 RU 2728917 C2 RU2728917 C2 RU 2728917C2 RU 2018140107 A RU2018140107 A RU 2018140107A RU 2018140107 A RU2018140107 A RU 2018140107A RU 2728917 C2 RU2728917 C2 RU 2728917C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gonets
- cospas
- sarsat
- mspss
- rescue
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B22/00—Buoys
- B63B22/04—Fixations or other anchoring arrangements
- B63B22/08—Fixations or other anchoring arrangements having means to release or urge to the surface a buoy on submergence thereof, e.g. to mark location of a sunken object
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/10—Artificial satellites; Systems of such satellites; Interplanetary vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S1/00—Beacons or beacon systems transmitting signals having a characteristic or characteristics capable of being detected by non-directional receivers and defining directions, positions, or position lines fixed relatively to the beacon transmitters; Receivers co-operating therewith
- G01S1/02—Beacons or beacon systems transmitting signals having a characteristic or characteristics capable of being detected by non-directional receivers and defining directions, positions, or position lines fixed relatively to the beacon transmitters; Receivers co-operating therewith using radio waves
- G01S1/04—Details
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
- G01S19/01—Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
- G01S19/02—Details of the space or ground control segments
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S3/00—Direction-finders for determining the direction from which infrasonic, sonic, ultrasonic, or electromagnetic waves, or particle emission, not having a directional significance, are being received
- G01S3/02—Direction-finders for determining the direction from which infrasonic, sonic, ultrasonic, or electromagnetic waves, or particle emission, not having a directional significance, are being received using radio waves
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S5/00—Position-fixing by co-ordinating two or more direction or position line determinations; Position-fixing by co-ordinating two or more distance determinations
- G01S5/02—Position-fixing by co-ordinating two or more direction or position line determinations; Position-fixing by co-ordinating two or more distance determinations using radio waves
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
- G08B25/01—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
- G08B25/10—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium using wireless transmission systems
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
- G08B25/12—Manually actuated calamity alarm transmitting arrangements emergency non-personal manually actuated alarm, activators, e.g. details of alarm push buttons mounted on an infrastructure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Astronomy & Astrophysics (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Radio Relay Systems (AREA)
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
- Transmitters (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области спутниковых поисково-спасательных систем на основе аварийных спасательных буев (АСБ), предназначенных для передачи сигналов бедствия в системе КОСПАС-SARSAT при крушении, потоплении плавательных, воздушных и прочих подвижных объектов с/без экипажа.The invention relates to the field of satellite search and rescue systems based on emergency rescue buoys (ASB), designed to transmit distress signals in the COSPAS-SARSAT system in the event of a crash, sinking of swimming, air and other mobile objects with / without a crew.
В случае возникновении нештатной ситуации на судне, происходит автоматическое отделение АСБ от установочной капсулы, расположенной на судне, и после попадания в воду происходит автоматическое включение АСБ.In the event of an abnormal situation on the ship, the CRS is automatically separated from the installation capsule located on the ship, and after it enters the water, the CRS is automatically turned on.
После включения АСБ начинает автоматическую передачу сигналов о бедствии. Сигналы поступают на борт искусственного спутника земли (ИСЗ) системы КОСПАС-SARSAT, после чего происходит обработка сообщения, которое дополняется значением времени приема, и измерение значения несущей частоты АСБ. Коды сообщения и частоты, дополненные кодом времени приема информации, ретранслируются на наземные станции приема и обработки информации (СПОИ), где определяются координаты места излучения сигналов бедствия, и происходит расшифровка содержания сообщения. При отсутствии радиовидимости ИСЗ наземной станции в момент сеанса связи информация от АСБ запоминается на борту ИСЗ и при вхождении в зону радиовидимости передается на СПОИ. Кроме этого, на геостационарной орбите в плоскости экватора находятся спутники-ретрансляторы (83°Е, 135°Е, 75°W). Этим обеспечивается работа системы КОСПАС-SARSAT в глобальном масштабе. Полученная на СПОИ информация по наземным каналам связи немедленно передается в региональные поисково-спасательные службы.After turning on the CRS, it starts automatic transmission of distress signals. The signals arrive on board an artificial earth satellite (AES) of the COSPAS-SARSAT system, after which the message is processed, which is supplemented by the reception time value, and the value of the ASB carrier frequency is measured. The message and frequency codes, supplemented by the information reception time code, are retransmitted to the ground stations for receiving and processing information (SPOI), where the coordinates of the place of emission of distress signals are determined, and the message content is decrypted. In the absence of radio visibility of the satellite of the ground station at the time of the communication session, the information from the CRS is stored on board the satellite and, when it enters the radio visibility zone, is transmitted to the LUT. In addition, there are relay satellites (83 ° E, 135 ° E, 75 ° W) in the geostationary orbit in the equatorial plane. This ensures the operation of the COSPAS-SARSAT system on a global scale. The information received at the SPOI is immediately transmitted via ground communication channels to the regional search and rescue services.
При возникновении аварийной ситуации на судне, АСБ отделяется из установочной капсулы, расположенной на судне, вручную переключателем расположенном на АСБ или под водой на глубине от 5 метров и глубже. После всплытия или активации вручную происходит передача информации по радиоканалу на борт ИСЗ КОСПАС-SARSAT: международный код страны пользователя, индивидуальный номер данного экземпляра АСБ, регистрационный код судна, либо код цифрового избирательного вызова. В патентах [1] и [2] сделано существенное усложнение электронных схем АСБ для улучшения их обнаружения, что приводит к In the event of an emergency on the ship, the CRS is separated from the installation capsule located on the vessel, manually by a switch located on the CRS or under water at a depth of 5 meters and deeper. After surfacing or activation manually, information is transmitted by radio channel to the COSPAS-SARSAT satellite: the user's international country code, the individual number of this CRS instance, the vessel's registration code, or the digital selective calling code. In patents [1] and [2], a significant complication of the electronic circuits of the ABS was made to improve their detection, which leads to
их удорожанию, однако сама система КОСПАС-SARSAT имеет допуски по обнаружению до 1,5-2 часов, что делает это усложнение неэффективным.their rise in price, but the COSPAS-SARSAT system itself has detection tolerances of up to 1.5-2 hours, which makes this complication ineffective.
Наиболее близкими по функциональным и конструктивным характеристикам к предлагаемым системе и способу являются система и способ, представленные в статье [3].The closest in functional and design characteristics to the proposed system and method are the system and method presented in the article [3].
В статье [3] описана система спасения, включающая АСБ для передачи через искусственные спутники Земли системы КОСПАС- SARSAT на станции приема и обработки информации (СПОИ) аварийного сообщения и привода спасательных средств к месту бедствия. АСБ содержит микроконтроллер, который включает передатчик КОСПАС-SARSAT в заданные моменты времени. АСБ питается от аккумуляторных или обычных батарей.The article [3] describes a rescue system, which includes an ASB for transmission through artificial earth satellites of the COSPAS-SARSAT system at an emergency message receiving and processing station (SPOI) and for driving life-saving equipment to a disaster site. The CRS contains a microcontroller that turns on the COSPAS-SARSAT transmitter at specified times. ASB is powered by rechargeable or conventional batteries.
Изначально точность определения системой КОСПАС-SARSAT предполагаемого места крушения составляла около 5 морских миль, что, принимая во внимание задержку по времени доведения информации и времени доставки средств спасения к месту крушения, во многих случаях являлось недостаточным. Поэтому разработчики для повышения точности определения местоположения АСБ стали вводить в их состав спутниковые приемники систем глобального позиционирования: GPS, ГЛОНАСС, Галилео.Initially, the COSPAS-SARSAT system's accuracy in determining the estimated crash site was about 5 nautical miles, which, taking into account the delay in the delivery of information and the time for the delivery of rescue equipment to the crash site, in many cases was insufficient. Therefore, to improve the accuracy of determining the location of the CRS, the developers began to introduce into their composition satellite receivers of global positioning systems: GPS, GLONASS, Galileo.
Несмотря на очевидное достоинство системы в виде глобального охвата всего земного шара, следует отметить и очевидный недостаток: время задержки доставки информации может достигать до 1,5 ч - в северном и до 2 ч - в южном полушариях.Despite the obvious advantage of the system in the form of global coverage of the entire globe, an obvious drawback should be noted: the delay time for information delivery can reach up to 1.5 hours in the northern hemispheres and up to 2 hours in the southern hemispheres.
Поскольку задача заявляемой системы - спасение людей и последующее обнаружение объектов потерпевших бедствие, существенным фактором является скорость обнаружения АСБ системой КОСПАС-SARSAT и передача сообщения в СПОИ, которые во многих случаях являются недостаточнымиSince the task of the claimed system is to rescue people and the subsequent detection of objects in distress, an essential factor is the speed of detection of the CRS by the COSPAS-SARSAT system and the transmission of the message to the LUT, which in many cases are insufficient
Задача изобретения - повышение вероятности доставки сообщения в СПОИ с точными координатами срабатывания (активации) АСБ и текущим местоположением АСБ.The objective of the invention is to increase the probability of delivery of a message to the SPOI with the exact coordinates of the CRS operation (activation) and the current location of the CRS.
Техническим результатом является повышение вероятности доведения сообщения о бедствии в СПОИ, необходимого для обнаружения АСБ и повышение вероятности точного определения местоположения аварийного спасательного буя.The technical result is to increase the likelihood of delivering a distress message to the LUT, which is necessary to detect the CRS and to increase the likelihood of accurately determining the location of the emergency rescue buoy.
Для обеспечения заявленного технического результата в спутниковую поисково-спасательную систему, содержащую космическую спутниковую систему (КСС) КОСПАС-SARSAT, связанный с ней по радиоканалу аварийный To ensure the claimed technical result in a satellite search and rescue system containing a space satellite system (SSS) COSPAS-SARSAT, an emergency connected to it via a radio channel
спасательный буй (АСБ), включающий микроконтроллер и соединенный с ним радиопередатчик и антенно-фидерное устройство (АФУ), а также наземные станции приема и обработки информации (СПОИ), связанные КСС КОСПАС-SARSAT по каналу связи, введены новые признаки, а именно: в ее состав введена Российская многофункциональная система персональной спутниковой связи (МСПСС) «Гонец», а в АСБ введен абонентский терминал МСПСС «Гонец», и коммутатор АФУ, при этом второй выход микроконтроллера соединен с абонентским терминалом МСПСС «Гонец», а выход радиопередатчика КСС КОСПАС-SARSAT и выход абонентского терминала МСПСС «Гонец» соединены с первым и вторым двусторонними входами коммутатора АФУ, соответственно.rescue buoy (ASB), including a microcontroller and a radio transmitter and an antenna-feeder device (AFD) connected to it, as well as ground stations for receiving and processing information (SPOI) connected by the COSPAS-SARSAT KSS via a communication channel, new features have been introduced, namely: the Russian multifunctional system of personal satellite communication (MSPSS) "Gonets" was introduced into it, and the subscriber terminal MSPSS "Gonets" and the switch AFU were introduced into the ASB, while the second output of the microcontroller was connected to the subscriber terminal of MSPSS "Gonets", and the output of the radio transmitter KSS COSPAS-SARSAT and the output of the subscriber terminal MSPSS "Gonets" are connected to the first and second two-way inputs of the AFU switch, respectively.
Также предложен способ функционирования спутниковой поисково-спасательной системы, заключающийся в том, что при возникновении аварийной ситуации АСБ активируют и с помощью его радиопередатчика передают на КСС КОСПАС-SARSAT сигнал бедствия, который посредством КСС КОСПАС-SARSAT транслируют на СПОИ, где принимают решение о мерах спасения, в котором дополнительно с определенной периодичностью, излучают сигнал в МСПСС «Гонец», для чего коммутатором АФУ переключают на передачу сигнала на введенный абонентский терминал МСПСС «Гонец», который также транслируют на СПОИ, а решение о мерах спасения на СПОИ принимают по результатам информации, полученной от КСС КОСПАС-SARSAT и МСПСС «Гонец» совместно.A method for the functioning of a satellite search and rescue system is also proposed, which consists in the fact that in the event of an emergency, the CRS is activated and, with the help of its radio transmitter, a distress signal is transmitted to the COSPAS-SARSAT CSC, which is broadcast by the COSPAS-SARSAT CSC to the COSPAS, where a decision is made on measures rescue, in which, in addition, at a certain frequency, they emit a signal to the MSPSS "Gonets", for which the AFU switch is switched to transmit the signal to the entered subscriber terminal of the MSPSS "Gonets", which is also broadcast on the SPOI, and the decision on rescue measures on the SPOI is made based on the results information received from KSS COSPAS-SARSAT and MSPSS "Gonets" jointly.
Включение в состав АСБ абонентского терминала МСПСС «Гонец» позволяет получить дополнительный канал оповещения о бедствии (помимо канала системы КОСПАС-SARSAT). Использование одновременно двух спутниковых систем позволяет повышать вероятность доставки сигнала бедствия до поисково-спасательных служб и увеличивает вероятность точного определения местоположения крушения и текущего положения АСБ.The inclusion of the MSPSS "Gonets" subscriber terminal in the CRS structure allows you to receive an additional distress alert channel (in addition to the COSPAS-SARSAT system channel). The use of two satellite systems simultaneously allows increasing the probability of delivering a distress signal to search and rescue services and increases the likelihood of accurately determining the location of the crash and the current position of the CRS.
Сущность изобретения поясняется фиг. 1, на которой приведено схематическое изображение заявленной системы, а на фиг. 2 - структурная схема АСБ.The essence of the invention is illustrated in FIG. 1, which shows a schematic representation of the claimed system, and FIG. 2 is a block diagram of the ABS.
Как показано на фиг. 1 в заявленную систему входят спутники системы КОСПАС-SARSAT АСБ, МСПСС «Гонец» и СПОИ.As shown in FIG. 1 the declared system includes satellites of the COSPAS-SARSAT ASB, MSPSS "Gonets" and SPOI.
АСБ содержит (фиг. 2) аккумуляторную батарею 1, соединенную по питанию с микроконтроллером 2. С первым и вторым выходами микроконтроллера соединены двусторонними связями передатчик КОСПАС-SARSAT - 3 и абонентский терминал МСПСС «Гонец» - 4. Через определенные промежутки времени Микроконтроллер 2 The CRS contains (Fig. 2) a
включает абонентский терминал МСПСС «Гонец» - 4, основное время АСБ работает на КСС КОСПАС-SARSAT - 3. Коммутатор АФУ - 5 попеременно коммутирует выходы передатчика КОСПАС-SARSAT - 3 или абонентского терминала МСПСС «Гонец» - 4 на АФУ - 6.includes subscriber terminal MSPSS "Gonets" - 4, most of the time the ASB works on KSS COSPAS-SARSAT - 3. Switch AFU - 5 alternately switches the outputs of transmitter COSPAS-SARSAT - 3 or subscriber terminal MSPSS "Gonets" - 4 to AFU - 6.
Заявленная спутниковая поисково-спасательная система функционирует следующим образом. Во время аварии на объекте вручную или автоматически отделяется АСБ. После погружения в воду АСБ формирует сигнал бедствия и передает его в систему КСС КОСПАС-SARSAT, в определенные промежутки времени, АСБ переключается и дублирует сигнал бедствия через систему МСПСС «Гонец». СПОИ получает одновременно информацию по двум спутниковым системам с точными координатами бедствия и с текущим положением буя. Обладая точными координатами службам спасения известно о точном месте крушения и текущем положении АСБ, который может находится с потерпевшими бедствие людьми.The declared satellite search and rescue system operates as follows. During an accident at the facility, the ABS is manually or automatically separated. After immersion in the water, the CRS generates a distress signal and transmits it to the KSS COSPAS-SARSAT system, at certain intervals, the CRS switches and duplicates the distress signal through the MSPSS "Gonets" system. The LUT receives simultaneously information from two satellite systems with the exact coordinates of the distress and with the current position of the buoy. Having the exact coordinates, the rescue services know about the exact crash site and the current position of the CRS, which may be with people in distress.
Российская многофункциональная система персональной спутниковой связи (МСПСС) «Гонец», построенная на базе низкоорбитальных космических аппаратов (КА). Основным назначением системы «Гонец» является обеспечение связью зон вне покрытия наземными сетями GSM, предоставление связной среды для российской системы координатно-временного обеспечения ГЛОНАСС и связь со стационарными и мобильными абонентами, находящимися в труднодоступных регионах.Russian multifunctional personal satellite communication system (MSPSS) "Gonets", built on the basis of low-orbit spacecraft (SC). The main purpose of the "Gonets" system is to provide communication in areas outside the coverage of terrestrial GSM networks, to provide a coherent environment for the Russian coordinate-time support system GLONASS and to communicate with stationary and mobile subscribers located in hard-to-reach regions.
При нахождении передающего и принимающего терминалов в зоне радиовидимости одного КА время доставки сообщения составляет 1-2 мин. Время ожидания сеанса связи абонентом на территории России для системы с 12 КА составляет от 0 (на северной границе) до 15 мин (на южной границе России).When the transmitting and receiving terminals are in the radio visibility zone of one spacecraft, the message delivery time is 1-2 minutes. The waiting time for a communication session by a subscriber on the territory of Russia for a system with 12 spacecraft is from 0 (at the northern border) to 15 minutes (at the southern border of Russia).
Точность указания места аварии при использовании канала связи системы «Гонец» составляет единицы метров, в отличие от системы КОСПАС-SARSAT, предназначенной для обнаружения и определения местоположения судов, самолетов, других объектов, потерпевших аварию, где геостационарные и низкоорбитальные спутники позволяют обнаруживать сигналы и определять местоположение АСБ с точностью до 5 километров.The accuracy of indicating the location of the accident when using the communication channel of the "Gonets" system is a few meters, in contrast to the COSPAS-SARSAT system, designed to detect and locate ships, aircraft, and other objects that have suffered an accident, where geostationary and low-orbit satellites can detect signals and determine the location of the CRS with an accuracy of 5 kilometers.
Принципиальным является то, что система «Гонец» осуществляет ретрансляцию сигналов от АСБ в центры сбора данных Международной космической системы поиска и спасения КОСПАС-SARSAT, что позволяет It is of fundamental importance that the Gonets system retransmits signals from the CRS to the data collection centers of the International Space Search and Rescue System COSPAS-SARSAT, which allows
отслеживать перемещение абонентов системы и, при необходимости, получать сигналы бедствия.track the movement of system subscribers and, if necessary, receive distress signals.
Включение в состав АСБ абонентского терминала системы «Гонец» позволит получить дополнительный канал оповещения о бедствии (помимо канала системы КОСПАС-SARSAT), позволит повысить вероятность доставки сигнала бедствия до поисково-спасательных служб и увеличить вероятность точного определения местоположения крушения.The inclusion of the Gonets system subscriber terminal in the CRS will provide an additional distress alert channel (in addition to the COSPAS-SARSAT system channel), increase the likelihood of delivering a distress signal to search and rescue services and increase the likelihood of accurate determination of the crash location.
Совместное применение в составе АСБ абонентского терминала системы «Гонец» вместе с абонентским терминалом системы КОСПАС-SARSAT позволяет:Combined use of the subscriber terminal of the Gonets system as part of the CRS together with the subscriber terminal of the COSPAS-SARSAT system allows:
- повышает вероятность доведения сообщения.- increases the likelihood of communicating the message.
- увеличить вероятность точного определения местоположения судна (плота) и, как следствие, вероятность его обнаружения.- to increase the likelihood of accurately determining the position of the vessel (raft) and, as a consequence, the likelihood of its detection.
Таким образом, осуществляется одновременная работа в системе КОСПАС-SARSAT и ССС «Гонец».Thus, simultaneous work is carried out in the COSPAS-SARSAT system and the Gonets SSS.
Источники информацииSources of information
1. Патент РФ №2282870, опубликован 27.08.2006,1. RF patent No. 2282870, published on August 27, 2006,
2. Патент РФ №2438144, опубликован 27.12.2011,2. RF patent No. 2438144, published on December 27, 2011,
3. Патент РФ №2496116, опубликован 20.10.2013, прототип.3. RF patent No. 2496116, published on 20.10.2013, prototype.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018140107A RU2728917C2 (en) | 2018-11-13 | 2018-11-13 | Satellite search and rescue system and method of its operation |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018140107A RU2728917C2 (en) | 2018-11-13 | 2018-11-13 | Satellite search and rescue system and method of its operation |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2018140107A RU2018140107A (en) | 2020-05-13 |
| RU2018140107A3 RU2018140107A3 (en) | 2020-05-13 |
| RU2728917C2 true RU2728917C2 (en) | 2020-08-04 |
Family
ID=70735022
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018140107A RU2728917C2 (en) | 2018-11-13 | 2018-11-13 | Satellite search and rescue system and method of its operation |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2728917C2 (en) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2060512C1 (en) * | 1993-12-13 | 1996-05-20 | Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения | Emergency radio buoy |
| RU112445U1 (en) * | 2011-08-12 | 2012-01-10 | Сергей Николаевич Павликов | EMERGENCY RADIO BEACON |
| RU113900U1 (en) * | 2011-02-15 | 2012-02-27 | Открытое акционерное общество "Концерн "Созвездие" | DEVICE FOR TRANSMITTING AND RECEIVING INFORMATION ON A RADIO COMMUNICATION NETWORK |
| RU2466460C2 (en) * | 2010-12-30 | 2012-11-10 | Открытое акционерное общество "Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем" (ОАО "Российские космические системы") | Computer-aided system of monitoring rail freightage |
| RU148934U1 (en) * | 2014-01-21 | 2014-12-20 | Открытое акционерное общество "Московский ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский радиотехнический институт" (ОАО "МНИРТИ") | PORTABLE RECEIVER AND TRANSMISSION DEVICE FOR DETERMINING THE LOCATION OF THE SEARCH OBJECT BY REQUEST |
| RU2627224C1 (en) * | 2016-03-23 | 2017-08-04 | Открытое акционерное общество (ОАО) "Спутниковая система "Гонец" | System for controlling subscriber traffic through terrestrial and satellite communication channels |
-
2018
- 2018-11-13 RU RU2018140107A patent/RU2728917C2/en active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2060512C1 (en) * | 1993-12-13 | 1996-05-20 | Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения | Emergency radio buoy |
| RU2466460C2 (en) * | 2010-12-30 | 2012-11-10 | Открытое акционерное общество "Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем" (ОАО "Российские космические системы") | Computer-aided system of monitoring rail freightage |
| RU113900U1 (en) * | 2011-02-15 | 2012-02-27 | Открытое акционерное общество "Концерн "Созвездие" | DEVICE FOR TRANSMITTING AND RECEIVING INFORMATION ON A RADIO COMMUNICATION NETWORK |
| RU112445U1 (en) * | 2011-08-12 | 2012-01-10 | Сергей Николаевич Павликов | EMERGENCY RADIO BEACON |
| RU148934U1 (en) * | 2014-01-21 | 2014-12-20 | Открытое акционерное общество "Московский ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский радиотехнический институт" (ОАО "МНИРТИ") | PORTABLE RECEIVER AND TRANSMISSION DEVICE FOR DETERMINING THE LOCATION OF THE SEARCH OBJECT BY REQUEST |
| RU2627224C1 (en) * | 2016-03-23 | 2017-08-04 | Открытое акционерное общество (ОАО) "Спутниковая система "Гонец" | System for controlling subscriber traffic through terrestrial and satellite communication channels |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2018140107A (en) | 2020-05-13 |
| RU2018140107A3 (en) | 2020-05-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8711033B2 (en) | Method and system for the geolocation of a radio beacon in a search and rescue system | |
| US10054663B2 (en) | Single burst single satellite beacon localization | |
| US6275164B1 (en) | Emergency locator system | |
| US7564404B2 (en) | Determining precise direction and distance to a satellite radio beacon | |
| ES2558319T3 (en) | Position determination using measurements from past and present times | |
| US20080284647A1 (en) | Transmission of Information to a System Utilizing a GPS Device | |
| US8467805B2 (en) | System and method for determining a reference location using cell table data mining | |
| EP1798566A2 (en) | Method for ephemeris assisted global positioning | |
| WO2010096132A1 (en) | System and method for determining a reference location of a mobile device | |
| Son et al. | eLoran: Resilient positioning, navigation, and timing infrastructure in maritime areas | |
| KR20110057581A (en) | Apparatue for searching a distress signal and the controlling method thereof | |
| WO2010080675A2 (en) | Method and system for selecting optimal satellites for a-gps location of handsets in wireless networks | |
| RU2728917C2 (en) | Satellite search and rescue system and method of its operation | |
| RU112445U1 (en) | EMERGENCY RADIO BEACON | |
| US11741823B2 (en) | Distress alert systems and processes related thereto | |
| US7999730B2 (en) | System and method for providing GNSS assistant data without dedicated receivers | |
| CA2852739A1 (en) | 406 mhz receiver measuring toa and foa for use in determining the position of an emergency beacon | |
| US11254400B2 (en) | Distress alert systems and processes related thereto | |
| RU99224U1 (en) | SEARCH AND RESCUE SYSTEM | |
| Ito et al. | Differential positioning experiment using two geostationary satellites | |
| Ahmed | Satellite-aided search and rescue (SAR) system | |
| US11977174B2 (en) | Beacon location estimation | |
| Lei et al. | Marine navigation services based on COMPASS (Beidou) and GPS | |
| Januszewski | Modernization of satellite navigation systems and theirs new maritime applications | |
| RU68139U1 (en) | EMERGENCY RADIO-BEAM OF SPACE SEARCH AND RESCUE SYSTEM |