RU2728276C1 - Ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов (варианты) - Google Patents

Ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов (варианты) Download PDF

Info

Publication number
RU2728276C1
RU2728276C1 RU2020103525A RU2020103525A RU2728276C1 RU 2728276 C1 RU2728276 C1 RU 2728276C1 RU 2020103525 A RU2020103525 A RU 2020103525A RU 2020103525 A RU2020103525 A RU 2020103525A RU 2728276 C1 RU2728276 C1 RU 2728276C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rotor
permanent magnets
heating
cylinder
magnets
Prior art date
Application number
RU2020103525A
Other languages
English (en)
Inventor
Флюр Рашитович Исмагилов
Вячеслав Евгеньевич Вавилов
Владимир Игоревич Бекузин
Евгений Олегович Жарков
Original Assignee
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уфимский государственный авиационный технический университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" filed Critical федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уфимский государственный авиационный технический университет"
Priority to RU2020103525A priority Critical patent/RU2728276C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2728276C1 publication Critical patent/RU2728276C1/ru

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/27Rotor cores with permanent magnets
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/28Means for mounting or fastening rotating magnetic parts on to, or to, the rotor structures

Abstract

Изобретение относится к области электромеханики и может быть использовано для изготовления роторов магнитоэлектрических машин. Технический результат - повышение энергоэффективности и снижение тепловыделений в роторе магнитоэлектрической машины. Ротор электрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов содержит магнитопровод ротора с закрепленными на нем постоянными магнитами. В области воздушного зазора установлен цилиндр, соединенный с валом посредством торцевых дисков, а между цилиндром и магнитами расположен слой неэлектропроводящего, неферромагнитного материала с низкой теплопроводностью. Указанный цилиндр может быть выполнен из электропроводящего материала или из шихтованной электротехнической стали. 2 н.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относится к области электромеханики и может быть использовано для изготовления роторов магнитоэлектрических машин.
Известен ротор электрической машины [патент РФ №2273084 С2, Н02K 1/24, 27.03.2006], состоящий из магнитопровода, на поверхности которого размещены постоянные магниты, попарно одноименными полюсами, притом расстояние между магнитами пары меньше, чем между соседними магнитами разных пар, соседняя боковая поверхность каждого из магнитов одной пары составляет с плоскостью, проходящей через внешнее ребро соответствующего магнита и ось ротора, отличный от нуля угол, который находится в пределах от 0 до 30 геометрических градусов.
Недостатками аналога являются: во-первых, невозможность его применения на высоких частотах в силу отсутствия надежной фиксации постоянных магнитов на магнитопроводе ротора, во-вторых, высокие потери в постоянных магнитах при использовании данного ротора в электрических машинах с высоким уровнем гармонических искажений в токах статора (например, машины с зубцовой обмоткой, работающие на выпрямитель или инвертор). И, как следствие высоких потерь в магнитах, их нагрев и ухудшение энергетических характеристик.
Известен ротор электрической машины [патент РФ №2696852С2, Н02K 1/28, Н02K 1/27, 07.08.2019], содержащий вал из магнитомягкого материала, постоянные магниты, размещенные в продольных пазах, и кольцевой контур из диамагнитного материала, при этом кольцевой контур жестко закреплен на цилиндрической вставке из шихтованной электротехнической стали, неподвижно установленной на стальном валу.
Недостатком аналога являются высокие потери в постоянных магнитах при использовании данного ротора в электрических машинах с высоким уровнем гармонических искажений в токах статора (например, машины с зубцовой обмоткой, работающие на выпрямитель или инвертор). И, как следствие высоких потерь в магнитах, их нагрев и ухудшение энергетических характеристик.
Известен ротор магнитоэлектрической машины, преимущественно синхронного генератора с возбуждением от постоянных магнитов [патент РФ №2308139С2, Н02K 21/12, Н02K 1/27, 10.10.2007], содержащий жестко скрепленную с опорным валом кольцевую обойму магнитопровода с упорным фланцем, на внутренней боковой стенке которой смонтирован кольцевой магнитный вкладыш, образованный постоянными магнитами возбуждения с чередующимися в окружном направлении магнитными полюсами, при этом внутренняя боковая стенка кольцевой обоймы магнитопровода выполнена с кольцевой проточкой, а указанный кольцевой магнитный вкладыш выполнен из группы одинаковых монолитных кольцевых магнитов с чередующимися в окружном направлении магнитными полюсами, размещенных в упомянутой кольцевой проточке на внутренней боковой стенке кольцевой обоймы магнитопровода и сопряженных между собой по своим торцам и с боковой стенкой указанной кольцевой проточки, при этом одноименные чередующиеся в окружном направлении магнитные полюсы в смежных монолитных кольцевых магнитах расположены конгруэнтно друг другу в одних радиальных плоскостях.
Недостатком аналога являются высокие потери в постоянных магнитах при использовании данного ротора в электрических машинах с высоким уровнем гармонических искажений в токах статора (например, машины с зубцовой обмоткой, работающие на выпрямитель или инвертор). И, как следствие высоких потерь в магнитах, их нагрев и ухудшение энергетических характеристик.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к заявляемому изобретению является ротор высокооборотной электрической машины [патент РФ №2270512 С2, Н02K 21/14, Н02K 1/27, 20.02.2006], содержащий вал, на котором установлен магнитопровод с размещенными на нем постоянными магнитами, наружная цилиндрическая поверхность которых охвачена удерживающим бандажом, выполненным из немагнитного материала, при этом магнитопровод состоит из трех выполненных заодно цилиндрических частей: первой, граничащей с валом, второй, имеющей наибольшую длину, и третьей, длина которой равна длине граничащих с нею постоянных магнитов, торцевые поверхности постоянных магнитов и третьей цилиндрической части магнитопровода также охвачены упомянутым удерживающим бандажом, который выполнен с боковыми фланцами, напрессованными на вторую цилиндрическую часть магнитопровода, а удерживающий бандаж разделен на две части плоскостью, перпендикулярной оси вращения ротора.
Главным недостатком ближайшего аналога являются высокие потери в постоянных магнитах при использовании данного ротора в электрических машинах с высоким уровнем гармонических искажений в токах статора (например, машины с зубцовой обмоткой, работающие на выпрямитель или инвертор). И, как следствие высоких потерь в магнитах, их нагрев и ухудшение энергетических характеристик.
Задача изобретения - расширение функциональных возможностей за счет увеличения мощности машины при сохранении массогабаритных показателей.
Техническим результатом является повышение энергоэффективности магнитоэлектрической машины и снижение тепловыделений в ее роторе.
По первому варианту поставленная задача решается и технический результат достигается тем, ротор электрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов, содержащий магнитопровод ротора с закрепленными на нем постоянными магнитами, при этом согласно изобретению, в области воздушного зазора установлен электропроводящий цилиндр, соединенный с валом посредством торцевых дисков, при этом между электропроводящим цилиндром и магнитами расположен слой неэлектропроводящего, неферромагнитного материала с низкой теплопроводностью.
По второму варианту поставленная задача решается и технический результат достигается тем, что ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов, содержащий магнитопровод ротора с закрепленными на нем постоянными магнитами, при этом, согласно изобретению, в области воздушного зазора установлен цилиндр из шихтованной электротехнической стали, соединенный с валом посредством торцевых дисков, при этом между цилиндром из шихтованной электротехнической стали и магнитами расположен слой неэлектропроводящего, неферромагнитного материала с низкой теплопроводностью.
Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг. 1 показан продольный разрез ротора магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов по первому варианту, на фиг. 2 показан продольный разрез ротора электрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов по первому варианту. На фиг. 3 показан продольный разрез ротора магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов по второму варианту, на фиг. 4 показан продольный разрез ротора электрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов по второму варианту.
Ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов по первому варианту (фиг. 1 и фиг. 2) содержит внешний ротор 1 (при этом предложенное устройство может также использоваться и с внутренним ротором), состоящий из полого цилиндрического вала 2, внутри которого установлен магнитопровод ротора 3, на внутренней поверхности магнитопровода ротора 3 уложены постоянные магниты 4, на внутреннем диаметре магнитов расположен теплоизоляционный слой неэлектропроводящего, неферромагнитного материала с низкой теплопроводностью 5, а поверх него - электропроводящий цилиндр 6, который соединяется с валом при помощи торцевых дисков7, также для пояснения принципа работы на фиг. 1 и фиг. 2 показан магнитопровод внутреннего статора 8 с уложенной в нем обмоткой 9.
Ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов по второму варианту (фиг. 3 и фиг. 4) содержит внешний ротор 1 (при этом предложенное устройство может также использоваться и с внутренним ротором), состоящий из полого цилиндрического вала 2, внутри которого установлен магнитопровод ротора 3, на внутренней поверхности магнитопровода ротора 3 уложены постоянные магниты 4, на внутреннем диаметре магнитов расположен теплоизоляционный слой неэлектропроводящего, неферромагнитного материала с низкой теплопроводностью 5, а поверх него - цилиндр из шихтованной электротехнической стали 10, который соединяется с валом при помощи торцевых дисков 7, также для пояснения принципа работы на фиг. 3 и фиг. 4 показан магнитопровод внутреннего статора 8 с уложенной в нем обмоткой 9.
Ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов по первому варианту работает следующим образом(фиг. 1 и фиг. 2): при вращении внешнего ротора 1 магнитный поток возбуждения, создаваемый постоянными магнитами 4, проходя через магнитопровод статора 8, пересекает обмотку статора 9 и создает в ней электродвижущую силу. Эта электродвижущая сила, при подключении к обмотке статора 9 нагрузки, создает ток, который в свою очередь создает магнитное поле реакции якоря. Магнитное поле реакции якоря от высших гармоник тока вращается несинхронно с внешним ротором 1, поэтому оно наводит в элементах внешнего ротора 1 (электропроводящий цилиндр 6, постоянные магниты 4, магнитопровод ротора 3, полый цилиндрический вал 2) вихревые токи, приводящие к их нагреву, сильнее всего нагреваются элементы внешнего ротора 1, находящиеся в непосредственной близости к воздушному зазору (электропроводящий цилиндр 6, постоянные магниты 4), нагрев постоянных магнитов 4 негативно сказывается на их энергетических характеристиках. Поэтому для защиты постоянных магнитов 4 от вихревых токов применяется электропроводящий цилиндр 6, закрепленный на валу при помощи торцевых дисков 7, которые также выполняют роль теплоотводов. При пересечении электропроводящего цилиндра 6 потоком реакции якоря, создаваемым высшими гармоникамитока, протекающего по обмотке 9, в нем наводятся вихревые токи, которые создают собственное магнитное поле, направленное в противоположную магнитному полю реакции якоря сторону. Таким образом магнитное поле, создаваемое токами электропроводящего цилиндра 6 ослабляет магнитное поле реакции якоря. Этим достигается уменьшение величины магнитного потока реакции якоря, пересекающего постоянные магниты 4, и, как следствие, снижение в них тепловыделений. Для теплоизоляции постоянных магнитов 4 от электропроводящего цилиндра между ними укладывается слой неэлектропроводящего, неферромагнитного материала с низкой теплопроводностью (например, аэрогель) 5.
Ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов по второму варианту работает следующим образом(фиг. 3 и фиг. 4): при вращении внешнего ротора 1 магнитный поток возбуждения, создаваемый постоянными магнитами 4, проходя через магнитопровод статора 8, пересекает обмотку статора 9 и создает в ней электродвижущую силу. Эта электродвижущая сила, при подключении к обмотке статора 9 нагрузки, создает ток, который в свою очередь создает магнитное поле реакции якоря. Магнитное поле реакции якоря от высших гармоник тока вращается несинхронно с внешним ротором 1, поэтому оно наводит в элементах внешнего ротора 1 (цилиндр из шихтованной электротехнической стали 10, постоянные магниты 4, магнитопровод ротора 3, полый цилиндрический вал 2) вихревые токи, приводящие к их нагреву, сильнее всего нагреваются элементы внешнего ротора 1, находящиеся в непосредственной близости к воздушному зазору (цилиндр из шихтованной электротехнической стали 10, постоянные магниты 4), нагрев постоянных магнитов 4 негативно сказывается на их энергетических характеристиках. Поэтому для защиты постоянных магнитов 4 от вихревых токов применяется цилиндр из шихтованной электротехнической стали 10, закрепленный на валу при помощи торцевых дисков 7, которые также выполняют роль теплоотводов. Цилиндр из шихтованной электротехнической стали 10 шунтирует магнитное поле реакции якоря, таким образом магнитное поле реакции якоря замыкается через цилиндр из шихтованной электротехнической стали 10, практически не пересекая постоянные магниты 4. Этим достигается снижение тепловыделений в постоянных магнитах 4. Для их теплоизоляции от электропроводящего цилиндра между ними укладывается слой неэлектропроводящего, неферромагнитного материала с низкой теплопроводностью (например, аэрогель) 5.
Итак, ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов позволит расширить функциональные возможности за счет увеличения мощности машины при сохранении массогабаритных показателей благодаря повышению энергетических характеристик постоянных магнитов.

Claims (2)

1. Ротор электрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов, содержащий магнитопровод ротора с закрепленными на нем постоянными магнитами, отличающийся тем, что в области воздушного зазора установлен электропроводящий цилиндр, соединенный с валом посредством торцевых дисков, при этом между электропроводящим цилиндром и магнитами расположен слой неэлектропроводящего, неферромагнитного материала с низкой теплопроводностью.
2. Ротор электрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов, содержащий магнитопровод ротора с закрепленными на нем постоянными магнитами, отличающийся тем, что в области воздушного зазора установлен цилиндр из шихтованной электротехнической стали, соединенный с валом посредством торцевых дисков, при этом между цилиндром из шихтованной электротехнической стали и магнитами расположен слой неэлектропроводящего, неферромагнитного материала с низкой теплопроводностью.
RU2020103525A 2020-01-27 2020-01-27 Ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов (варианты) RU2728276C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020103525A RU2728276C1 (ru) 2020-01-27 2020-01-27 Ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов (варианты)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020103525A RU2728276C1 (ru) 2020-01-27 2020-01-27 Ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов (варианты)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2728276C1 true RU2728276C1 (ru) 2020-07-29

Family

ID=72085766

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020103525A RU2728276C1 (ru) 2020-01-27 2020-01-27 Ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов (варианты)

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2728276C1 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2743855C1 (ru) * 2020-09-22 2021-03-01 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" Ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов
RU2746266C1 (ru) * 2020-11-23 2021-04-12 Общество с ограниченной ответственностью «ЭТК» Ротор высокоскоростной электрической машины
RU2784022C1 (ru) * 2022-03-09 2022-11-23 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого" Устройство и способ сборки и фиксации постоянных магнитов внешнего ротора и улучшения охлаждения во вращающейся электрической машине

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EA009858B1 (ru) * 2007-05-31 2008-04-28 Открытое Акционерное Общество "Инжиниринговая Нефтегазовая Компания - Всероссийский Научно-Исследовательский Институт По Строительству И Эксплуатации Трубопроводов, Объектов Тэк" Магнитный блок
RU2552846C1 (ru) * 2014-03-13 2015-06-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" Ротор высокоскоростного генератора
RU153653U1 (ru) * 2014-10-28 2015-07-27 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации Торцевая синхронная электрическая машина с внутренним статором
RU154541U1 (ru) * 2015-03-18 2015-08-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" Ротор синхронного электромеханического преобразователя энергии
RU2657291C2 (ru) * 2012-11-28 2018-06-13 Сафран Электроникс Энд Дифенс Ротор электродвигателя с наружной оболочкой, образованной путем намотки, способ изготовления такого ротора и электродвигатель с таким ротором
EP3468005A1 (en) * 2017-10-05 2019-04-10 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Rotor of rotating electric machine and manufacturing method of the same

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EA009858B1 (ru) * 2007-05-31 2008-04-28 Открытое Акционерное Общество "Инжиниринговая Нефтегазовая Компания - Всероссийский Научно-Исследовательский Институт По Строительству И Эксплуатации Трубопроводов, Объектов Тэк" Магнитный блок
RU2657291C2 (ru) * 2012-11-28 2018-06-13 Сафран Электроникс Энд Дифенс Ротор электродвигателя с наружной оболочкой, образованной путем намотки, способ изготовления такого ротора и электродвигатель с таким ротором
RU2552846C1 (ru) * 2014-03-13 2015-06-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" Ротор высокоскоростного генератора
RU153653U1 (ru) * 2014-10-28 2015-07-27 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации Торцевая синхронная электрическая машина с внутренним статором
RU154541U1 (ru) * 2015-03-18 2015-08-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" Ротор синхронного электромеханического преобразователя энергии
EP3468005A1 (en) * 2017-10-05 2019-04-10 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Rotor of rotating electric machine and manufacturing method of the same

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2743855C1 (ru) * 2020-09-22 2021-03-01 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" Ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов
RU2746266C1 (ru) * 2020-11-23 2021-04-12 Общество с ограниченной ответственностью «ЭТК» Ротор высокоскоростной электрической машины
RU2784022C1 (ru) * 2022-03-09 2022-11-23 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого" Устройство и способ сборки и фиксации постоянных магнитов внешнего ротора и улучшения охлаждения во вращающейся электрической машине

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4148647B2 (ja) 軸方向磁束を有する多極電動発電機
RU2452578C2 (ru) Кольцевой мотор
KR940001180B1 (ko) 영구자석 가변 자기저항형 발전기
US4831300A (en) Brushless alternator and synchronous motor with optional stationary field winding
US6566778B1 (en) Cage-type induction motor for high rotational speeds
RU2728276C1 (ru) Ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов (варианты)
JPS63140647A (ja) 全磁束可逆可変リラクタンスブラシレス装置
US4829205A (en) Dual-rotary induction motor with stationary field winding
JP2011130654A (ja) Acジェネレータ
He et al. Influence of rotor eccentricity on electromagnetic performance of 2-pole/3-slot PM motors
Zhang et al. Design and analysis of a novel frequency modulation secondary for high-speed permanent magnet linear synchronous motor
US7362026B2 (en) Homopolar multi-frames (cylinders) generator-motor
Wang et al. Effect of slot-pole combination on the electromagnetic performance of ironless stator AFPM machine with concentrated windings
US4835431A (en) Transformer and synchronous machine with stationary field winding
Morimura et al. Single Halbach field magnet desined from dual Halbach field magnet for rotating machines
Neethu et al. High performance axial flux permanent magnet synchronous motor for high speed applications
Deak et al. Extended field weakening and overloading of high-torque density permanent magnet motors
KR20130049189A (ko) 자로를 이용한 자계 유도 발전장치
RU2743855C1 (ru) Ротор магнитоэлектрической машины с низким уровнем нагрева постоянных магнитов
US20220329138A1 (en) Induction generator
US10164510B1 (en) Low resistance generator
US4831298A (en) Inductive torque transmitter with stationary field winding
WO2015181703A1 (en) Electrical machine with continuous geometry and constant torque operation
WO2013185828A1 (en) Rotating electrical machine with superconducting field coil
Rathod et al. Design of poly-phase outer rotor homo-polar transverse flux machine using ferrite magnets and laminations