RU2722489C1 - Oxygen mask for aircraft passengers - Google Patents

Oxygen mask for aircraft passengers Download PDF

Info

Publication number
RU2722489C1
RU2722489C1 RU2019136257A RU2019136257A RU2722489C1 RU 2722489 C1 RU2722489 C1 RU 2722489C1 RU 2019136257 A RU2019136257 A RU 2019136257A RU 2019136257 A RU2019136257 A RU 2019136257A RU 2722489 C1 RU2722489 C1 RU 2722489C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
mask
barometric pressure
pressure sensor
nasal cavity
Prior art date
Application number
RU2019136257A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Александрович Марков
Original Assignee
Николай Александрович Марков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Николай Александрович Марков filed Critical Николай Александрович Марков
Priority to RU2019136257A priority Critical patent/RU2722489C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2722489C1 publication Critical patent/RU2722489C1/en

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62BDEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B18/00Breathing masks or helmets, e.g. affording protection against chemical agents or for use at high altitudes or incorporating a pump or compressor for reducing the inhalation effort
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62BDEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B18/00Breathing masks or helmets, e.g. affording protection against chemical agents or for use at high altitudes or incorporating a pump or compressor for reducing the inhalation effort
    • A62B18/08Component parts for gas-masks or gas-helmets, e.g. windows, straps, speech transmitters, signal-devices

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Pulmonology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Respiratory Apparatuses And Protective Means (AREA)

Abstract

FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to the field of safety means in emergency situations in air transport. Oxygen mask for aircraft passengers comprises a rigid frame made with a nasal cavity, facial side parts, a lower part, with an exhalation valve attachment plane, openings and an inhalation valve, an obturator disposed within the frame, as well as a hose with a retaining tube and an interference compensator tube, wherein the carcass made with high rigidity due to the lower part of the frame, having a deeply embracing chin and changing into face side part, is equipped with shaper of human nasal contour, located between shutter and inner surface of mask body in upper area of nasal cavity. According to the invention, a barometric pressure sensor and a digital display for displaying a backup time of human consciousness preservation are built into the flush surface of the outer surface, output of the barometric pressure sensor is connected to an information storage device placed inside the frame, which is connected to a computer, to the output of which a digital display and a light-emitting diode are connected.EFFECT: achieved technical result consists in provision of possibility to inform mask user in real time about danger of emergency and emergency situations on aircraft boards associated with hypoxic impact on passengers.1 cl, 1 tbl

Description

Изобретение относится к области средств обеспечения безопасности в чрезвычайных ситуациях на воздушном транспорте, а именно: к средствам обеспечения безопасности человека в нештатных (аварийных) ситуациях, сопряженных с воздействием гипоксической гипоксии: разгерметизация салона (кабины), отказ кислородного оборудования воздушного судна в высотных полетах и др.The invention relates to the field of means of ensuring safety in emergency situations in air transport, namely: to means of ensuring human safety in emergency (emergency) situations associated with exposure to hypoxic hypoxia: depressurization of the cabin (cabin), failure of the oxygen equipment of the aircraft in high-altitude flights and other

Наиболее близким аналогом заявляемому изобретению является кислородная маска летчика КМ-36 (патент на изобретение RU №2452538), содержащая жесткий каркас, выполненный с носовой полостью, лицевыми боковыми частями, нижней частью, с плоскостью для крепления клапана выдоха, окнами, системой крепления маски к защитному шлему и клапаном вдоха, обтюратор, расположенный внутри каркаса, а также шланг с подпорной трубкой и трубку компенсатора натяга, отличающаяся тем, что каркас, выполненный с повышенной жесткостью, за счет нижней части каркаса, выполненной глубоко охватывающей подбородок и переходящей в лицевую боковую часть, снабжен формирователем контура человеческого носа, расположенным между обтюратором и внутренней поверхностью корпуса маски в верхней области носовой полости. Недостатком этого технического решения является отсутствие возможности информировать пользователя маски о величине резервного времени сохранения сознания человеком в условиях гипоксической гипоксии.The closest analogue of the claimed invention is an oxygen mask of the pilot KM-36 (patent RU No. 2452538), comprising a rigid frame made with a nasal cavity, front side parts, a lower part, with a plane for attaching the exhalation valve, windows, a mask attaching system to a protective helmet and inspiration valve, an obturator located inside the frame, as well as a hose with a retaining tube and an interference fit tube, characterized in that the frame is made with increased rigidity due to the lower part of the frame made deeply covering the chin and passing into the front side , equipped with a shaper of the contour of the human nose, located between the obturator and the inner surface of the mask body in the upper region of the nasal cavity. The disadvantage of this technical solution is the lack of the ability to inform the user of the mask about the value of the reserve time for maintaining consciousness by a person in conditions of hypoxic hypoxia.

Технической задачей заявляемого изобретения является повышение безопасности экипажа и пассажиров воздушного судна в нештатных и аварийных ситуациях на воздушных судах, сопряженных с риском гипоксического воздействия на пассажиров.The technical task of the claimed invention is to increase the safety of the crew and passengers of the aircraft in emergency and emergency situations on aircraft, associated with the risk of hypoxic effects on passengers.

Авиационная кислородная маска с цифровым индикатором резервного времени сохранения сознания содержит жесткий каркас, выполненный с носовой полостью, лицевыми боковыми частями, нижней частью, с плоскостью для крепления клапана выдоха, окнами и клапаном вдоха, обтюратор, расположенный внутри каркаса, а также шланг с подпорной трубкой и трубку компенсатора натяга, причем каркас, выполненный с повышенной жесткостью, за счет нижней части каркаса, выполненной глубоко охватывающей подбородок и переходящей в лицевую боковую часть, снабжен формирователем контура человеческого носа, расположенным между обтюратором и внутренней поверхностью корпуса маски в верхней области носовой полости, причем, что в каркас заподлицо внешней поверхности встроены датчик барометрического давления, цифровое табло и светодиод, выход датчика барометрического давления подключен к размещенным внутри каркаса накопителю информации, соединенному с вычислителем, к выходу которого подключены цифровое табло и светодиод.The aviation oxygen mask with a digital indicator of the backup time of consciousness preservation contains a rigid frame made with a nasal cavity, front side parts, a lower part, with a plane for attaching the exhalation valve, windows and the inspiration valve, a seal located inside the frame, as well as a hose with a retaining tube and a tightness compensator tube, moreover, the frame made with increased rigidity, due to the lower part of the frame, made deeply covering the chin and turning into the front side, is equipped with a human nose contour former located between the obturator and the inner surface of the mask body in the upper region of the nasal cavity, moreover, that a barometric pressure sensor, a digital display and an LED are built into the frame flush with the external surface, the output of the barometric pressure sensor is connected to an information storage device located inside the frame connected to a computer, and a digital display and an LED are connected to its output.

Достигаемый технический результат заключается в обеспечении возможности информирования пользователя маски в реальном времени об опасности нештатных и аварийных ситуаций на бортах воздушных судов, связанных с гипоксическим воздействием на пассажиров.The technical result achieved is that it is possible to inform the mask user in real time about the danger of emergency and emergency situations on board aircraft associated with hypoxic effects on passengers.

Функционирование кислородной маски для пассажиров воздушного судна заключается в следующем.The functioning of the oxygen mask for aircraft passengers is as follows.

При нештатной (аварийной) ситуации маска выпадает из специального отсека на борту воздушного судна и «повисает» перед человеком. Включается непрерывная подача кислорода в маску и в ней создается избыточное давление. При наличии избыточного давления в маске обтюратор, действуя по принципу лепестка, прижимается к лицу и обеспечивает необходимую герметичность прилегания маски. Во время выдоха избыточное давление в маске возрастает на величину, превышающую силу давления мембраны на седло, поэтому лепестковый клапан выдоха и мембрана клапана выдоха отходят от седла, и выдыхаемая смесь выходит в окружающую среду.In case of emergency (emergency), the mask falls out of a special compartment on board the aircraft and “hangs” in front of the person. A continuous supply of oxygen to the mask is turned on and excess pressure is created in it. In the presence of excess pressure in the mask, the obturator, acting on the principle of a petal, is pressed to the face and provides the necessary tightness of the mask. During exhalation, the excess pressure in the mask increases by an amount exceeding the force of the pressure of the membrane on the saddle, so the exhalation flap valve and the exhalation valve membrane depart from the saddle, and the exhaled mixture enters the environment.

За счет того, что горизонтальные полосы формирователя контура человеческого носа поджаты по форме носа пользователя, и за счет формы нижней части каркаса, глубоко охватывающей подбородок, толщины полотна каркаса обеспечивается ее комфортное длительное ношение.Due to the fact that the horizontal stripes of the shaper of the contour of the human nose are tightened in the shape of the nose of the user, and due to the shape of the lower part of the frame, deeply covering the chin, the thickness of the frame web provides its comfortable long-term wearing.

При этом с помощью индикатора пользователь маски информируется о величине резервного времени сохранения сознания без использования маски.In this case, using the indicator, the user of the mask is informed about the amount of standby time to maintain consciousness without using a mask.

Цифровой индикатор встраивают в каркас маски так, чтобы его показания были видны пользователю маски, а датчик барометрического давления в окружающей газовой среде встраивают так, чтобы обеспечить объективную регистрацию измеряемых величин барометрического давления (чтобы минимизировать риски «перекрытия» датчика шлангом подачи кислорода и т.п.), причем выход датчика барометрического давления подключают к размещенному внутри каркаса накопителю информации, соединенному с вычислителем (размещенному внутри каркаса накопителю информации), к выходу которого подключены цифровое табло и светодиод.The digital indicator is embedded in the mask frame so that its readings are visible to the mask user, and the barometric pressure sensor in the surrounding gas environment is embedded in such a way as to ensure objective measurement of the measured barometric pressure values (to minimize the risks of the sensor being “blocked” by an oxygen supply hose, etc. .), moreover, the output of the barometric pressure sensor is connected to an information storage device located inside the frame connected to a computer (information storage device located inside the frame), to the output of which a digital display and an LED are connected.

После выпадения маски осуществляют съем показаний с датчика барометрического давления в окружающей газовой среде с частотой 10 Гц (10 раз в секунду).After the mask falls out, readings are taken from the barometric pressure sensor in the surrounding gas medium with a frequency of 10 Hz (10 times per second).

Значения барометрического давления в окружающей среде с датчика поступают в накопитель информации, представляющий собой сдвиговый регистр из 300 ячеек. То есть в накопителе одновременно может храниться не более 300 измерений барометрического давления (что соответствует измерениям каждую секунду в течение 5 минут) - 301 измерение записывают вместо первого, 302 измерение - вместо второго и т.д.The values of barometric pressure in the environment from the sensor enter the information storage device, which is a shift register of 300 cells. That is, no more than 300 barometric pressure measurements can be stored in the drive at the same time (which corresponds to measurements every second for 5 minutes) - 301 measurements are recorded instead of the first, 302 measurements - instead of the second, etc.

После поступления в накопитель информации результатов первых 300 измерений барометрического давления в окружающей газовой среде в вычислителе начинают динамический расчет оценки резервного времени сохранения сознания человеком t, с, по формуле:After the results of the first 300 measurements of the barometric pressure in the surrounding gas medium are received in the information storage device, the calculator starts the dynamic calculation of the estimate of the backup consciousness time t, s, by the formula:

Figure 00000001
Figure 00000001

где Р - барометрическое давление в окружающей газовой среде, Па. Величина Р=44060 Па соответствует барометрическому давлению на высоте 6500 м, начиная с которой вероятность потери сознания человеком считают отличной от нуля.where P is the barometric pressure in the surrounding gas environment, Pa. The value of P = 44060 Pa corresponds to the barometric pressure at an altitude of 6500 m, starting from which the probability of loss of consciousness by a person is considered non-zero.

Рассчитанная оценка резервного времени сохранения сознания отображается в цифровых разрядах табло индикатора и определяет режим свечения светодиода:The calculated estimate of the backup time for maintaining consciousness is displayed in digital digits of the indicator board and determines the LED glow mode:

Figure 00000002
Figure 00000002

Ориентируясь на значения резервного времени сохранения сознания и на свечение светодиода, пользователь маски может оценивать реальную опасность пребывания без кислородной маски, например при осуществлении действий по оказанию помощи попутчикам, перемещению по салону воздушного судна и т.п.Focusing on the values of the backup time of consciousness preservation and on the glow of the LED, the mask user can assess the real danger of being without an oxygen mask, for example, when taking actions to assist fellow travelers, moving around the cabin of an aircraft, etc.

Разработанная кислородная маска может найти применение в летательных аппаратах, при эксплуатации которых имеется риск разгерметизации салона и/или кабины; при проведении испытаний в барокамерах с участием добровольцев; при оказании помощи раненым и пораженным в условиях высокогорья и в других практических задачах, связанных с пребыванием человека в условиях гипоксической гипоксии.The developed oxygen mask can be used in aircraft, the operation of which is at risk of depressurization of the cabin and / or cockpit; during tests in pressure chambers with the participation of volunteers; while assisting the wounded and injured in high altitude conditions and in other practical tasks related to a person’s stay in hypoxic hypoxia.

Claims (1)

Кислородная маска для пассажиров воздушного судна, содержащая жесткий каркас, выполненный с носовой полостью, лицевыми боковыми частями, нижней частью, с плоскостью для крепления клапана выдоха, окнами и клапаном вдоха, обтюратор, расположенный внутри каркаса, а также шланг с подпорной трубкой и трубку компенсатора натяга, причем каркас, выполненный с повышенной жесткостью, за счет нижней части каркаса, выполненной глубоко охватывающей подбородок и переходящей в лицевую боковую часть, снабжен формирователем контура человеческого носа, расположенным между обтюратором и внутренней поверхностью корпуса маски в верхней области носовой полости, отличающаяся тем, что в каркас заподлицо внешней поверхности встроены датчик барометрического давления, цифровое табло для отображения резервного времени сохранения сознания человеком и светодиод, выход датчика барометрического давления подключен к размещенным внутри каркаса накопителю информации, соединенному с вычислителем, к выходу которого подключены цифровое табло и светодиод.An oxygen mask for aircraft passengers, comprising a rigid carcass made with a nasal cavity, front side parts, a lower part, with a plane for attaching the exhalation valve, windows and an inhalation valve, an obturator located inside the carcass, as well as a hose with a retaining tube and a compensator tube tightness, and the frame, made with increased rigidity, due to the lower part of the frame, made deeply covering the chin and passing into the front side, is equipped with a human nose contour former located between the obturator and the inner surface of the mask body in the upper region of the nasal cavity, characterized in that the barometric pressure sensor is integrated in the frame flush with the external surface, a digital display for displaying the backup time for maintaining consciousness by a person and an LED, the output of the barometric pressure sensor is connected to an information storage device located inside the frame connected to the computer, to the output of which cheny digital board and LED.
RU2019136257A 2019-11-11 2019-11-11 Oxygen mask for aircraft passengers RU2722489C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019136257A RU2722489C1 (en) 2019-11-11 2019-11-11 Oxygen mask for aircraft passengers

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019136257A RU2722489C1 (en) 2019-11-11 2019-11-11 Oxygen mask for aircraft passengers

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2722489C1 true RU2722489C1 (en) 2020-06-01

Family

ID=71067955

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019136257A RU2722489C1 (en) 2019-11-11 2019-11-11 Oxygen mask for aircraft passengers

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2722489C1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7814903B2 (en) * 2006-06-05 2010-10-19 Gentex Corporation Integrated control circuit for an oxygen mask
RU2452538C1 (en) * 2011-02-08 2012-06-10 Открытое акционерное общество "Научно-производственное предприятие "Звезда" имени академика Г.И.Северина" Km-36 pilot oxygen mask
RU136206U1 (en) * 2013-09-02 2013-12-27 Алексей Валерьевич Богомолов INDICATOR OF RESERVE TIME FOR CONSERVATION OF HUMAN CONSCIOUSNESS UNDER CONDITIONS OF HYPOXIC HYPOXIA
CN203461135U (en) * 2013-07-31 2014-03-05 南通通易航天科技股份有限公司 Oxygen supply flow indicator for aviation oxygen mask

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7814903B2 (en) * 2006-06-05 2010-10-19 Gentex Corporation Integrated control circuit for an oxygen mask
RU2452538C1 (en) * 2011-02-08 2012-06-10 Открытое акционерное общество "Научно-производственное предприятие "Звезда" имени академика Г.И.Северина" Km-36 pilot oxygen mask
CN203461135U (en) * 2013-07-31 2014-03-05 南通通易航天科技股份有限公司 Oxygen supply flow indicator for aviation oxygen mask
RU136206U1 (en) * 2013-09-02 2013-12-27 Алексей Валерьевич Богомолов INDICATOR OF RESERVE TIME FOR CONSERVATION OF HUMAN CONSCIOUSNESS UNDER CONDITIONS OF HYPOXIC HYPOXIA

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11291868B2 (en) Pulse saturation oxygen delivery system and method
US2861568A (en) Pressurized helmet for aviators
US11517227B2 (en) Methods for monitoring carboxyhemoglobin, inspired and expired CO2 and calibration of non-invasive arterial O2 saturation
RU2452538C1 (en) Km-36 pilot oxygen mask
CA2824722C (en) Aircraft demand regulator and dilution regulation method
RU194655U1 (en) AVIATION OXYGEN MASK WITH A DIGITAL INDICATOR OF RESERVE CONSCIOUSNESS TIME
EP2872223B1 (en) Aircraft crew member protective breathing apparatus
RU194375U1 (en) OXYGEN OXYGEN MASK WITH HYPOXIC HYPOXIA HAZARD SIGNALS
US20180264213A1 (en) Gas mixture and use thereof for people to breathe as required in the event of pressure drops in aircraft or in the event of hyperventilation, and method therefor
RU2722489C1 (en) Oxygen mask for aircraft passengers
US1991601A (en) Stratosphere flying suit
RU194166U1 (en) INDICATOR OF RESERVE TIME FOR CONSERVATION OF HUMAN CONSCIOUSNESS UNDER CONDITIONS OF HYPOXIC HYPOXIA
CN205549275U (en) Positive pressure air respirator face guard with speech enhancement and defogging function
RU2717738C1 (en) System for personified emergency alert in high-altitude flight
RU2378025C1 (en) Pilot's oxygen mask
RU215587U1 (en) DEVICE FOR MONITORING HUMAN STATE UNDER HYPOXIA CONDITIONS
US10772562B2 (en) Method for monitoring non-invasive arterial oxygen saturation, pulse rate and detection of carboxyhemoglobin
Boothby et al. High Altitude and Its Effect on the Human Body. I
US2344718A (en) Oxygen mask
BR112019013875A2 (en) PROCESSES FOR MINIMIZING DELAYED EFFECTS FROM EXPOSURE TO THE REDUCED PARTIAL OXYGEN PRESSURE THROUGH SUPPLEMENTARY OXYGEN ADMINISTRATION
US2360193A (en) Oxygen-delivering parachute escape outfit
CA2893287C (en) Improved protective breathing apparatus inhalation duct
GB2045090A (en) Respirators
Shurekov et al. Dependence of air pressure in the cabin on the flight stage of the aircraft
RU112633U1 (en) IMPROVED OXYGEN MASK OF PILOT KM-36