RU2719587C2 - Combination of fuel additives - Google Patents
Combination of fuel additives Download PDFInfo
- Publication number
- RU2719587C2 RU2719587C2 RU2016141391A RU2016141391A RU2719587C2 RU 2719587 C2 RU2719587 C2 RU 2719587C2 RU 2016141391 A RU2016141391 A RU 2016141391A RU 2016141391 A RU2016141391 A RU 2016141391A RU 2719587 C2 RU2719587 C2 RU 2719587C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- million
- fuel
- compound
- composition
- additive
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/04—Liquid carbonaceous fuels essentially based on blends of hydrocarbons
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
- C10L1/185—Ethers; Acetals; Ketals; Aldehydes; Ketones
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
- C10L1/188—Carboxylic acids; metal salts thereof
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/22—Organic compounds containing nitrogen
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Emergency Medicine (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
- Detergent Compositions (AREA)
Abstract
Description
Настоящее изобретение относится к комбинации присадок для различных вариантов топлива, способной предотвратить кристаллизацию воды, в частности, образование ледяных хлопьев при низкой температуре. Оно также относится к способу предотвращения образования кристаллов льда в топливе при низкой температуре.The present invention relates to a combination of additives for various fuels capable of preventing crystallization of water, in particular the formation of ice flakes at low temperatures. It also relates to a method of preventing the formation of ice crystals in a fuel at low temperature.
Предшествующий уровень техникиState of the art
Моторные топлива, в том числе дизельные топлива (включая биодизельное топливо), естественным образом включают в себя до 300 млн-1 воды. В экстремально холодных условиях (например, в России), а также в соответствии с циклами и изменениями температуры, эта вода может кристаллизоваться и образовывать хлопья ("чешуйки") в суспензии, более или менее крупные. Эти хлопья могут повлиять на качество топлива и, в частности, могут привести к проблемам засорения фильтров.Motor fuels, including diesel fuel (including biodiesel), naturally include -1 to 300 million water. In extremely cold conditions (for example, in Russia), as well as in accordance with cycles and temperature changes, this water can crystallize and form flakes ("flakes") in suspension, more or less large. These flakes can affect fuel quality and, in particular, can lead to filter clogging problems.
Жидкие виды топлива для двигателей внутреннего сгорания содержат компоненты, которые могут деградировать во время работы двигателя. Проблема отложений во внутренних частях двигателей внутреннего сгорания хорошо известна конструкторам двигателей. Присадки, известные как моющие, применяют в топливах, чтобы поддерживать чистоту двигателя путем ограничения накопления осаждений (эффект "поддержания чистоты") или уменьшения количества отложений, уже присутствующих во внутренних частях двигателя (эффект "очистки"). Наличие отложений может повлиять на эффективность сгорания, включая увеличение объема вредных выбросов и выбросов твердых частиц. В литературе сообщалось и о других последствиях присутствия избыточного количества отложений, таких как, например, увеличение расхода топлива и проблемы управляемости (или работы двигателя). Предотвращение появления и сокращение количества отложений в этих новых двигателях необходимы для оптимального функционирования современных двигателей.Liquid fuels for internal combustion engines contain components that can degrade during engine operation. The problem of deposits in the internal parts of internal combustion engines is well known to engine designers. Additives known as detergents are used in fuels to maintain engine cleanliness by limiting deposition (the effect of "maintaining cleanliness") or by reducing the amount of deposits already present in the inside of the engine ("cleaning" effect). The presence of deposits can affect combustion efficiency, including increased emissions and particulate emissions. Other consequences of the presence of excess deposits, such as, for example, increased fuel consumption and handling problems (or engine operation), have also been reported in the literature. Prevention and reduction of deposits in these new engines are necessary for the optimal functioning of modern engines.
Было установлено, что добавление так называемых присадок для эффективности, таких как моющие средства и/или деэмульгаторы, значительно усугубляет проблему образования ледяных хлопьев при низкой температуре.It has been found that the addition of so-called additives for effectiveness, such as detergents and / or demulsifiers, significantly aggravates the problem of the formation of ice flakes at low temperatures.
Техническая задача, решаемая настоящим изобретением, состоит в обеспечении композиции присадок для топлива, позволяющих предупреждать или предотвращать образование хлопьев, в то же время сохраняя свойства топлива, в частности, когда в топливо добавлена моющая присадка для обеспечения чистоты двигателя.The technical problem solved by the present invention is to provide a composition of additives for fuel, allowing to prevent or prevent the formation of flakes, while maintaining the properties of the fuel, in particular, when a detergent additive is added to the fuel to ensure engine cleanliness.
Одним из существующих решений для предотвращения образования хлопьев при низкой температуре является выбор видов топлива с очень низким содержанием воды. Существуют блоки сепарации воды в нефтяных установках, позволяющие получить практически безводные виды топлива. Тем не менее, в некоторых странах и при определенных материально-технических ограничениях это решение не всегда может быть осуществимо.One of the existing solutions to prevent the formation of flakes at low temperatures is the choice of fuels with a very low water content. There are blocks of water separation in oil installations, allowing to obtain almost anhydrous fuels. However, in some countries and with certain logistical limitations, this solution may not always be feasible.
Конкретные виды топлива, такие, как авиационное топливо, обрабатывают противообледенительными присадками, такие как простой метиловый эфир диэтиленгликоля (или DIEGME, от "diethylene glycol methyl ether" на английском) или простой метиловый эфир этиленгликоля (или EGME, от "ethylene glycol methyl ether" на английском). Эти добавки добавляют в авиационные виды топлива, чтобы предотвратить образование кристаллов льда, которые могут повлиять на работу компонентов топливной системы летательного аппарата при низких температурах (фильтры, насосы и клапаны).Specific fuels, such as aviation fuels, are treated with anti-icing agents such as diethylene glycol methyl ether (or DIEGME, from diethylene glycol methyl ether in English) or ethylene glycol methyl ether (or EGME, from ethylene glycol methyl ether) in English). These additives are added to aviation fuels to prevent the formation of ice crystals, which can affect the performance of the components of the aircraft fuel system at low temperatures (filters, pumps and valves).
Тем не менее, эти противообледенительные присадки являются дорогими и желательно использовать их в меньшем количестве, сохраняя при этом технический результат.However, these anti-icing additives are expensive and it is advisable to use them in smaller quantities, while maintaining the technical result.
Другими противообледенительными присадками, известными тем, что они понижают температуру замерзания воды в топливе, являются спирты. Однако добавление этих присадок влияет на свойства топлива, в частности, когда топливо введены моющие присадки. Замечено, что в этом случае моющие свойства присадок в топливе ухудшаются.Other anti-icing additives known to lower the freezing point of water in the fuel are alcohols. However, the addition of these additives affects the properties of the fuel, in particular when detergents are added to the fuel. It is noted that in this case, the detergent properties of additives in the fuel deteriorate.
Таким образом, целью данного изобретения было найти присадки, которые позволяют предотвратить замерзание воды в виде кристаллов в топливе, в частности, в дизельном топливе, и совместимы с использованием моющих присадок для поддержания чистоты двигателя.Thus, the aim of the present invention was to find additives that prevent the freezing of water in the form of crystals in the fuel, in particular diesel fuel, and are compatible with the use of detergents to maintain engine cleanliness.
Также проведен поиск композиций присадок, стоимость которых ниже, чем у DIEGME и EGME, и которые имеют при этом сравнимый уровень производительности.A search was also conducted for additive compositions, the cost of which is lower than that of DIEGME and EGME, and which at the same time have a comparable level of performance.
Краткое описание изобретенияSUMMARY OF THE INVENTION
Изобретение основано на комбинации соединения полиалкиленгликоля (T1), необязательно функционализированного на конце цепи алкильной группой, и по меньшей мере одного неионогенного поверхностно-активного вещества, такого как сложный эфир жирной кислоты и полиола (Т2). Такое сочетание добавок позволяет, неожиданным образом, избежать образования хлопьев льда в топливе при температуре ниже или равной -15°C, или даже ниже или равной -25°C, или даже ниже или равной -30°C Это свойство наблюдается при уменьшении количества соединения полиалкиленгликоля и, следовательно, с уменьшением стоимости первичного сырья по сравнению с чистым полиалкиленгликолем, сохраняя при этом высокие характеристики устойчивости к образованию кристаллов льда.The invention is based on a combination of a polyalkylene glycol compound (T1) optionally functionalized at the end of a chain with an alkyl group and at least one nonionic surfactant, such as a fatty acid ester and a polyol (T2). This combination of additives allows, unexpectedly, to avoid the formation of ice flakes in the fuel at a temperature lower than or equal to -15 ° C, or even lower than or equal to -25 ° C, or even lower or equal to -30 ° C. This property is observed when the amount of compound decreases polyalkylene glycol and, consequently, with a decrease in the cost of primary raw materials compared to pure polyalkylene glycol, while maintaining high characteristics of resistance to the formation of ice crystals.
Изобретение относится к топливной композиции, которая содержит, по меньшей мере:The invention relates to a fuel composition, which contains at least:
- топливо из одного или нескольких источников, выбранных из группы, состоящей из минеральных, животных, растительных и синтетических источников,- fuel from one or more sources selected from the group consisting of mineral, animal, plant and synthetic sources,
- соединение (Т1), выбранное из полиалкиленгликолей, простых эфиров алкила С1-С12 и полиалкиленгликоля и их смесей,a compound (T1) selected from polyalkylene glycols, C1-C12 alkyl ethers and polyalkylene glycol, and mixtures thereof,
- соединение (Т2), выбранное из неионогенных эмульгаторов.- a compound (T2) selected from nonionic emulsifiers.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации, топливо содержит по меньшей мере 50 масс. % дизельного топлива, предпочтительно по меньшей мере 70 масс. %, более предпочтительно по меньшей мере 90 масс. %, по отношению к общей массе топлива, более предпочтительно топливо состоит из дизельного топлива.In accordance with a preferred embodiment, the fuel contains at least 50 mass. % diesel fuel, preferably at least 70 mass. %, more preferably at least 90 mass. %, relative to the total mass of fuel, more preferably, the fuel consists of diesel fuel.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации, топливо содержит по меньшей мере 50 млн-1 воды, предпочтительно по меньшей мере 100 млн-1, еще более предпочтительно по меньшей мере 150 млн-1.In accordance with a preferred embodiment, the fuel contains at least 50 million -1 water, preferably at least 100 million -1, still more preferably at least 150 million -1.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации, соединение (Т1) выбирают из полиэтиленгликолей, простых эфиров алкила С1-С12 и полиэтиленгликоля и их смесей.According to a preferred embodiment, the compound (T1) is selected from polyethylene glycols, C1-C12 alkyl ethers and polyethylene glycol, and mixtures thereof.
В соответствии с еще более предпочтительным вариантом реализации, соединение (Т1) выбирают из простых эфиров алкила С1-С6 и полиэтиленгликоля, содержащего от двух до шести звеньев этиленгликоля, предпочтительно выбирают простой метиловый эфир диэтиленгликоля.According to an even more preferred embodiment, the compound (T1) is selected from C1-C6 alkyl ethers and polyethylene glycol containing from two to six units of ethylene glycol, diethylene glycol methyl ether is preferably selected.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации, соединение (Т2) выбирают из сложных эфиров полиолов и алифатических монокарбоновых кислот С1-С36, предпочтительно С4-С30, насыщенных или ненасыщенных, линейных или разветвленных, циклических или ациклических, при этом указанные сложные эфиры могут быть использованы отдельно или в смеси.According to a preferred embodiment, the compound (T2) is selected from esters of polyols and aliphatic monocarboxylic acids C 1 -C 36 , preferably C 4 -C 30 , saturated or unsaturated, linear or branched, cyclic or acyclic, wherein said esters can be used separately or in mixture.
В соответствии с еще более предпочтительным вариантом реализации, соединение (Т2) получают путем этерификации между:According to an even more preferred embodiment, the compound (T2) is obtained by esterification between:
- одной или более карбоновыми алкильными или алкенильными кислотами С1-С36 , предпочтительно C4-C30, необязательно содержащими одну или несколько двойных связей; и- one or more carboxylic alkyl or alkenyl acids With 1 -C 36 , preferably C 4 -C 30 , optionally containing one or more double bonds; and
- полиолом С4-С20, линейным или разветвленным, циклическим или ациклическим, необязательно содержащим один или несколько гетероциклов из 5 или 6 атомов, предпочтительно один или два гетероцикла из 4-5 атомов углерода и атома кислорода.- a C 4 -C 20 polyol linear or branched, cyclic or acyclic, optionally containing one or more heterocycles of 5 or 6 atoms, preferably one or two heterocycles of 4-5 carbon atoms and an oxygen atom.
В соответствии с одним из еще более предпочтительных вариантов реализации, карбоновые алкильные или алкенильные кислоты, выбраны из группы, состоящей из стеариновой, изостеариновой, линолевой, олеиновой, линолевой, бегеновой, арахидоновой, рицинолеиновой, пальмитиновой, миристиновой, лауриновой, каприновой кислот, взятых отдельно или в смеси.In accordance with one even more preferred embodiment, the carboxylic alkyl or alkenyl acids are selected from the group consisting of stearic, isostearic, linoleic, oleic, linoleic, behenic, arachidonic, ricinoleic, palmitic, myristic, lauric, capric acids, taken separately or in a mixture.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации, полиол выбирают из оксиленных углеводородных молекул С4-С20, содержащих по меньшей мере две, предпочтительно по меньшей мере три гидроксильные функциональные группы.According to a preferred embodiment, the polyol is selected from C 4 -C 20 oxidized hydrocarbon molecules containing at least two, preferably at least three hydroxyl functional groups.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации, полиол выбирают из группы, состоящей из эритрита, ксилита, арабита, рибита, сорбита, мальтита, изомальтитола, лактитола, волемитола, маннита, пентаэритрита, 2-гидроксиметил-1,3-пропандиола, 1,1,1-три(гидроксиметил)этана, триметилолпропана, сорбитана, изосорбида и углеводов, таких как сахароза, фруктоза, мальтоза и глюкоза.In accordance with a preferred embodiment, the polyol is selected from the group consisting of erythritol, xylitol, arabitol, ribite, sorbitol, maltitol, isomaltitol, lactitol, volemitol, mannitol, pentaerythritol, 2-hydroxymethyl -1 , 3-propanediol, 1,1, 1-tri (hydroxymethyl) ethane, trimethylolpropane, sorbitan, isosorbide and carbohydrates such as sucrose, fructose, maltose and glucose.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации, соединение (Т2) выбирают из сложных эфиров сорбитана и сложных эфиров изосорбида, предпочтительно из сложных моно-, ди- и триэфиров сорбитана и сложных моно- и диэфиров изосорбида, взятых отдельно или в смеси.According to a preferred embodiment, the compound (T2) is selected from sorbitan esters and isosorbide esters, preferably from sorbitan mono-, di- and triesters and isosorbide mono- and diesters, taken separately or in a mixture.
В соответствии с еще более предпочтительным вариантом реализации, соединение (Т2) выбирают из смесей неполных сложных эфиров сорбитана, предпочтительно из смесей сорбитан моно-, ди- и три-олеата.According to an even more preferred embodiment, the compound (T2) is selected from mixtures of partial sorbitan esters, preferably from mixtures of sorbitan mono-, di- and tri-oleate.
В соответствии с другим предпочтительным вариантом реализации, соединение (Т2) выбрано из сложных моноэфира(-ов) и диэфира(-ов) полиглицеринов, имеющих от 2 до 10 единиц глицерина на молекулу, предпочтительно от 2 до 5 единиц глицерина на молекулу, и их смесей.According to another preferred embodiment, the compound (T2) is selected from polyester monoester (s) and polyglycerols diester (s) having from 2 to 10 units of glycerol per molecule, preferably from 2 to 5 units of glycerol per molecule, and mixtures.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации, композиция дополнительно содержит, по меньшей мере одну моющую присадку.According to a preferred embodiment, the composition further comprises at least one detergent.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации, моющая присадка выбрана из сукцинимидов, полиэфираминов и четвертичных аммониевых солей.According to a preferred embodiment, the detergent is selected from succinimides, polyetheramines and quaternary ammonium salts.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации, моющая присадка выбрана из полиизобутилен-сукцинимидов и полиизобутиленов, функционализированных четвертичной аммониевой группой..According to a preferred embodiment, the detergent is selected from polyisobutylene-succinimides and polyisobutylene functionalized with a quaternary ammonium group.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации, композиция включает:According to a preferred embodiment, the composition comprises:
- от 5 до 1000 млн-1, предпочтительно от 50 до 500 млн-1, еще более предпочтительно от 100 до 300 млн-1 присадки (T1),- from 5 to 1000 million -1 , preferably from 50 to 500 million -1 , even more preferably from 100 to 300 million -1 additives (T1),
- от 5 до 500 млн-1, предпочтительно от 25 до 200 млн-1, еще более предпочтительно от 50 до 100 млн-1 присадки (Т2).- from 5 to 500 million -1, preferably from 25 to 200 million -1, still more preferably from 50 to 100 million -1 additives (T2).
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации, композиция включает:According to a preferred embodiment, the composition comprises:
- от 5 до 1000 млн-1, предпочтительно от 50 до 500 млн-1, еще более предпочтительно от 100 до 300 млн-1 присадки (T1),- from 5 to 1000 million -1 , preferably from 50 to 500 million -1 , even more preferably from 100 to 300 million -1 additives (T1),
- от 5 до 500 млн-1, предпочтительно от 25 до 200 млн-1, еще более предпочтительно от 50 до 100 млн-1 присадки (Т2)- from 5 to 500 million -1, preferably from 25 to 200 million -1, still more preferably from 50 to 100 million -1 additives (T2)
- от 1 до 1000 млн-1, более предпочтительно от 5 до 400 млн-1 по меньшей мере одной моющей присадки.- from 1 to 1000 million -1, more preferably from 5 to 400 million -1 of at least one detergent additive.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации, композиция включает:According to a preferred embodiment, the composition comprises:
- от 5 до 1000 млн-1, предпочтительно от 50 до 500 млн-1, еще более предпочтительно от 100 до 300 млн-1 присадки (T1),- from 5 to 1000 million -1 , preferably from 50 to 500 million -1 , even more preferably from 100 to 300 million -1 additives (T1),
- от 5 до 500 млн-1, предпочтительно от 25 до 200 млн-1, еще более предпочтительно от 50 до 100 млн-1 присадки (Т2)- from 5 to 500 million -1, preferably from 25 to 200 million -1, still more preferably from 50 to 100 million -1 additives (T2)
- от 1 до 1000 млн-1, более предпочтительно от 5 до 400 млн-1 по меньшей мере одной моющей присадки,- from 1 to 1000 million -1, more preferably from 5 to 400 million -1 of at least one detergent additive,
- по меньшей мере 50 млн-1 воды, еще более предпочтительно по меньшей мере 100 млн-1 воды, еще более предпочтительно по меньшей мере 150 млн-1 воды.- at least 50 million -1 water, still more preferably at least 100 million of water -1, still more preferably at least 150 million -1 water.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации, соотношение масс (Т1):(Т2) составляет от 10:1 до 1:10, предпочтительно от 10:1 до 1:1.According to a preferred embodiment, the mass ratio (T1) :( T2) is from 10: 1 to 1:10, preferably from 10: 1 to 1: 1.
Кроме того, изобретение относится к композиции присадок для топлива для транспортного средства, оснащенного двигателем внутреннего сгорания, которая содержит по меньшей мере:In addition, the invention relates to a composition of additives for fuel for a vehicle equipped with an internal combustion engine, which contains at least:
- соединение (Т1), выбранное из простых эфиров алкила С1-С6 и полиэтиленгликоля, содержащего от двух до шести звеньев этиленгликоля, предпочтительно простого метилового эфира диэтиленгликоля,a compound (T1) selected from C1-C6 alkyl ethers and polyethylene glycol containing from two to six units of ethylene glycol, preferably diethylene glycol methyl ether,
- соединение (Т2), выбранное из сложных эфиров одной или более алкильных или алкенильных карбоновых кислот С1-С36, предпочтительно С4-С36, и полиола, выбранного из сорбитана и изосорбида, по отдельности или в смеси, и необязательно,a compound (T2) selected from esters of one or more C 1 -C 36 alkyl, alkenyl carboxylic acids, preferably C 4 -C 36 , and a polyol selected from sorbitan and isosorbide, individually or in a mixture, and optionally,
- моющую присадку, предпочтительно моющую присадку, содержащую функциональную группу четвертичного аммония.- a washing additive, preferably a washing additive, containing a functional group of a Quaternary ammonium.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации, композиция присадок содержит по меньшей мере:According to a preferred embodiment, the additive composition comprises at least:
- соединение (Т1), являющееся простым метиловым эфиром диэтиленгликоля,- compound (T1), which is diethylene glycol methyl ether,
- соединение (Т2), выбранное из неполных сложных эфиров сорбитана, взятых по отдельности или в смеси, и необязательно- compound (T2) selected from sorbitan partial esters, taken individually or in a mixture, and optionally
- моющую присадку, предпочтительно моющую присадку, содержащую функциональную группу четвертичного аммония.- a washing additive, preferably a washing additive, containing a functional group of a Quaternary ammonium.
Изобретение также относится к способу получения топлива для транспортного средства, оснащенного двигателем внутреннего сгорания, включающего добавление в топливо по меньшей мере одной добавки (T1), выбранной из полиалкиленгликолей и простых эфиров алкила С1-С12 и полиалкиленгликоля, и по меньшей мере одного соединения (Т2), выбранного из неионогенных эмульгаторов.The invention also relates to a method for producing fuel for a vehicle equipped with an internal combustion engine, comprising adding to the fuel at least one additive (T1) selected from polyalkylene glycols and ethers of alkyl C1-C12 and polyalkylene glycol, and at least one compound (T2 ) selected from nonionic emulsifiers.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации способа, в топливо добавлена по меньшей мере одна моющая присадка.According to a preferred embodiment of the method, at least one detergent is added to the fuel.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации способа, топливо содержит по меньшей мере 50 млн-1 воды, еще более предпочтительно по меньшей мере 100 млн-1 воды, еще более предпочтительно по меньшей мере 150 млн-1 воды.In accordance with a preferred embodiment of the method, the fuel comprises at least 50 million -1 water, still more preferably at least 100 million of water -1, still more preferably at least 150 million -1 water.
Изобретение также относится к применению композиции присадок в топливе для транспортного средства, оснащенного двигателем внутреннего сгорания, для предотвращения, избегания или замедления образования кристаллов или хлопьев льда в указанном топливе, в котором композиция присадок включает в себя:The invention also relates to the use of an additive composition in a fuel for a vehicle equipped with an internal combustion engine, for preventing, avoiding or retarding the formation of ice crystals or flakes in said fuel, wherein the additive composition includes:
- по меньшей мере одну добавку (Т1), выбранную из полиалкиленгликолей и простых эфиров алкила С1-С12 и полиалкиленгликоля, иat least one additive (T1) selected from polyalkylene glycols and ethers of alkyl C1-C12 and polyalkylene glycol, and
- по меньшей мере одно соединение (Т2), выбранное из неионогенных эмульгаторов.- at least one compound (T2) selected from nonionic emulsifiers.
В соответствии с предпочтительным вариантом реализации применения, топливо содержит по меньшей мере 50 млн-1 воды, еще более предпочтительно по меньшей мере 100 млн-1 воды, еще более предпочтительно по меньшей мере 150 млн-1 воды.In accordance with a preferred embodiment of the application, the fuel comprises at least 50 million -1 water, still more preferably at least 100 million of water -1, still more preferably at least 150 million -1 water.
Подробное описание изобретенияDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Термин "по существу состоит из" с последующими одной или более характеристиками означает, что они могут быть включены в способ или материал согласно настоящему изобретению, помимо перечисленных явным образом компонентов или этапов, а также компонентов или этапов, которые не оказывают существенного влияния на свойства и характеристики изобретения.The term "essentially consists of" followed by one or more characteristics means that they can be included in the method or material according to the present invention, in addition to explicitly listed components or steps, as well as components or steps that do not significantly affect the properties and characteristics of the invention.
Фраза "между Х и Y" включает в себя пределы, если явно не указано иное. Таким образом, это выражение означает, что целевой диапазон включает в себя значения X, Y и все значения от X до Y.The phrase “between X and Y” includes limits unless expressly indicated otherwise. Thus, this expression means that the target range includes the values of X, Y and all values from X to Y.
Термином "хлопья" называются агрегаты, более или менее большие, видимые глазом, сформированные на основе воды. Было решено, что использование термина "хлопья" в настоящем описании ни в каких случаях не относится к хлопьям, образованным из чего-то, кроме воды, например, из парафинов.The term "flakes" refers to aggregates, more or less large, visible by the eye, formed on the basis of water. It was decided that the use of the term "flakes" in the present description in no case refers to flakes formed from something other than water, for example, paraffins.
Термин "присадка" означает химическое вещество, часто жидкое или в виде порошка, которое обычно вводят до или во время формирования материала, чтобы привнести или усилить одно или несколько специфических свойств. Весовой вклад мал, как правило, менее чем 1% по массе, в отличие от примеси или основы. Они могут быть использованы для получения положительного эффекта в фазах производства, хранения, переработки, во время и после фазы использования продукта.The term “additive” means a chemical substance, often liquid or in the form of a powder, that is usually introduced before or during the formation of the material to add or enhance one or more specific properties. The weight contribution is small, typically less than 1% by weight, in contrast to an impurity or base. They can be used to obtain a positive effect in the phases of production, storage, processing, during and after the phase of use of the product.
Соединение полиалкиленгликоль (Т1)Compound polyalkylene glycol (T1)
Соединение полиалкиленгликоль (Т1) выбирают из полиалкиленгликолей и полиалкиленгликолей, функционализованных на конце цепи простым алкильным эфиром.The polyalkylene glycol (T1) compound is selected from polyalkylene glycols and polyalkylene glycols functionalized at the chain end with an alkyl ether.
Среди полиалкиленгликолей можно указать как примеры полиэтиленгликоль и полипропиленгликоль. В предпочтительном варианте настоящее изобретение относится к полиэтиленгликолю и производным полиэтиленгликоля, функционализированным в конце цепи простым алкильным эфиром.Among the polyalkylene glycols, mention may be made, as examples, of polyethylene glycol and polypropylene glycol. In a preferred embodiment, the present invention relates to polyethylene glycol and derivatives of polyethylene glycol functionalized at the end of the chain simple alkyl ether.
Для функционализации конца цепи алкильноэфирной группой предпочтительно выбирают эфиры алкила С1-С12, более предпочтительно C1-C6, еще более предпочтительно C1-С3.For the functionalization of the end of the chain with an alkyl ether group, C1-C12 alkyl esters, more preferably C1-C6, more preferably C1-C3, are preferably selected.
Алкильная группа на конце цепи может быть линейной или разветвленной. Например, можно упомянуть следующие группы: метильную, этильную, н-пропильную, изопропильную, н-бутильную, изобутильную, трет-бутильную, пентильную, гексильную, гептильную, октильную, нонильную, децильную, додецильную.The alkyl group at the end of the chain may be linear or branched. For example, the following groups can be mentioned: methyl, ethyl, n-propyl, isopropyl, n-butyl, isobutyl, tert-butyl, pentyl, hexyl, heptyl, octyl, nonyl, decyl, dodecyl.
Предпочтительно соединение полиалкиленгликоля (Т1) выбрано из олигомеров этиленгликоля, включающих от 2 до 20 звеньев этиленгликоля, и их производных, функционализированных на конце цепи алькильным эфиром. Еще более предпочтительно, если соединение выбрано из олигомеров этиленгликоля, включающих от 2 до 10 звеньев этиленгликоля, и их производных, функционализированных на конце цепи простым алкильным эфиром. Еще более предпочтительно, если соединение выбрано из олигомеров этиленгликоля, содержащих от 2 до 6 звеньев этиленгликоля, и их производных, функционализированных на конце цепи простым алкильным эфиром. Еще более предпочтительно, если соединение выбрано из олигомеров этиленгликоля, содержащих от 2 до 4 звеньев этиленгликоля, и их производных, функционализированных на конце цепи простым алкильным эфиром. Еще более предпочтительно, если соединение выбрано из олигомеров этиленгликоля, содержащих от 2 до 4 звеньев этиленгликоля, и их производных, функционализированных на конце цепи простым алкильным эфиром в диапазоне положений С1-С12, предпочтительно С1-С6, еще более предпочтительно С1-С3.Preferably, the polyalkylene glycol compound (T1) is selected from ethylene glycol oligomers comprising 2 to 20 units of ethylene glycol and derivatives thereof functionalized at the chain end with an alkyl ether. Even more preferably, the compound is selected from ethylene glycol oligomers comprising 2 to 10 units of ethylene glycol and derivatives thereof functionalized at the chain end with an alkyl ether. Even more preferably, the compound is selected from ethylene glycol oligomers containing 2 to 6 units of ethylene glycol and derivatives thereof functionalized at the chain end with an alkyl ether. Even more preferably, the compound is selected from ethylene glycol oligomers containing from 2 to 4 units of ethylene glycol and derivatives thereof functionalized at the chain end with an alkyl ether. Even more preferably, the compound is selected from ethylene glycol oligomers containing 2 to 4 ethylene glycol units and derivatives thereof functionalized at the chain end with an alkyl ether in the range of C1-C12, preferably C1-C6, even more preferably C1-C3.
Предпочтительно, соединение полиалкиленгликоль (Т1) представляет собой метиловый эфир диэтиленгликоля.Preferably, the polyalkylene glycol (T1) compound is diethylene glycol methyl ester.
Количество добавки (Т1) в составе топлива составляет, предпочтительно, от 5 до 1000 млн-1, предпочтительно от 50 до 500 млн-1, еще более предпочтительно от 100 до 300 млн-1.The amount of additive (T1) in the fuel composition is preferably from 5 to 1000 million -1, preferably from 50 to 500 million -1, still more preferably from 100 to 300 million -1.
Неионогенные эмульгаторы (T2)Nonionic Emulsifiers (T2)
Композиция по изобретению содержит, кроме того, соединение (Т2), выбираемое из неионогенных эмульгаторов.The composition of the invention further comprises a compound (T2) selected from nonionic emulsifiers.
Среди неионногенных эмульгаторов, пригодных к использованию в настоящем изобретении, можно упомянуть в частности сложные эфиры полиолов с алифатическими монокарбоновыми кислотами C1-C36, предпочтительно С4-С30, еще более предпочтительно С12-С24, еще более предпочтительно С16-С20; упомянутые сложные эфиры могут использоваться в чистом виде или в смеси.Among the non-ionic emulsifiers suitable for use in the present invention, mention may be made in particular of esters of polyols with aliphatic monocarboxylic acids C 1 -C 36 , preferably C 4 -C 30 , even more preferably C 12 -C 24 , even more preferably C 16 - C 20 ; said esters can be used in pure form or in a mixture.
Под алифатической монокарбоновой кислотой С1-С36, понимают алкильную или алкенильную цепь, линейную или разветвленную, циклическую или ациклическую, содержащую в некоторых случаях более чем одну ненасыщенную связь и содержащую функциональную группу карбоксил -COOH.By C 1 -C 36 aliphatic monocarboxylic acid is meant an alkyl or alkenyl chain, straight or branched, cyclic or acyclic, in some cases containing more than one unsaturated bond and containing a carboxyl-COOH functional group.
Предпочтительно, соединение (Т2) выбрано из неполных сложных эфиров полиолов и алифатических монокарбоновых кислот.Preferably, compound (T2) is selected from partial esters of polyols and aliphatic monocarboxylic acids.
Под неполным сложным эфиром полиола понимают соединение, где часть спиртовых групп полиола свободна, не этерифицирована.By a partial polyol ester is meant a compound where part of the alcohol groups of the polyol is free, not esterified.
Неполный сложный эфир полиола может быть получен путем реакции полиола с монокарбоновой кислотой, количество которой недостаточно для того, чтобы этерифицировать все спиртовые группы полиола.An incomplete polyol ester can be obtained by reacting the polyol with monocarboxylic acid, an amount of which is insufficient to esterify all alcohol groups of the polyol.
Неполный сложный эфир полиола может быть получен путем остановки реакции этерификации до этерификации всех спиротвых групп полиола.An incomplete polyol ester can be prepared by stopping the esterification reaction before esterifying all alcohol groups of the polyol.
Предпочтительно неионогенные эмульгаторы выбирают среди неполных сложных эфиров полиолов С4-С20 и алифатических монокарбоновых кислота С4-С30, предпочтительно С12-С24, более предпочтительно С16-С20, насыщенных или ненасыщенных, линейных или разветвленных, циклических или ациклических, взятых по отдельности или в смеси.Preferably, the nonionic emulsifiers are selected from the partial esters of C 4 -C 20 polyols and aliphatic monocarboxylic acids C 4 -C 30 , preferably C 12 -C 24 , more preferably C 16 -C 20 , saturated or unsaturated, linear or branched, cyclic or acyclic taken individually or in a mixture.
Вещество (Т2) содержит предпочтительно x сложноэфирных единиц, y гидроксильных единиц и z простоэфирных единиц, где x, y и z - целые числа, такие, что x варьирует от 1 до 10, y варьирует от 1 до 10 и z варьирует от 0 до 6.The substance (T2) preferably contains x ester units, y hydroxyl units and z ether units, where x, y and z are integers such that x varies from 1 to 10, y varies from 1 to 10 and z varies from 0 to 6.
Согласно одному из конкретных способов реализации, x варьирует от 1 до 10, y варьирует от 3 до 10 и z варьирует от 0 до 6.According to one specific implementation method, x varies from 1 to 10, y varies from 3 to 10, and z varies from 0 to 6.
Согласно еще одному из конкретных способов реализации, x варьирует от 1 до 4, y варьирует от 1 до 7 и z варьирует от 1 до 3. Предпочтительно, x варьирует от 2 до 4.According to another specific implementation method, x varies from 1 to 4, y varies from 1 to 7, and z varies from 1 to 3. Preferably, x varies from 2 to 4.
Способ синтеза сложных эфиров полиолов, в особенности неполных эфиров полиолов, известен: например, они могут быть получены путем этерификации жирной кислоты (кислот) и полиолов, линейных и/или разветвленных, содержащих в ряде случаев (гетеро)циклы из 5-6 атомов, включающих гидроксильные группы. В целом этот тип синтеза приводит к образованию смеси сложных моно-, ди-, три- и в некоторых случаях тетраэфиров, так же как и небольших количеств непрореагировавших жирной кислоты (кислот) и полиолов.A method for the synthesis of polyol esters, especially partial polyol esters, is known: for example, they can be obtained by esterification of fatty acids (acids) and polyols, linear and / or branched, containing in some cases (hetero) rings of 5-6 atoms, including hydroxyl groups. In general, this type of synthesis leads to the formation of a mixture of complex mono-, di-, tri- and, in some cases, tetraesters, as well as small amounts of unreacted fatty acid (s) and polyols.
Согласно одному из конкретных способов реализации, вещество (Т2) получают путем реакции этерификации одной или нескольких кислот С1-С36, предпочтительно одной или нескольких кислот С4-С30, более предпочтительно одной или нескольких жирных кислот С12-С24, еще более предпочтительно С16-С20, включающих необязательно одну или несколько двойных связей, с по меньшей мере одним полиолом С4-С20, линейным или разветвленным, циклическим или ациклическим, включающим необязательно один или несколько гетероциклов от 5 до 6 атомов, предпочтительно один или несколько гетероциклов от 4 до 5 атомов углерода и один атом кислорода, замещенным гидроксильными группами.According to one specific implementation method, the substance (T2) is obtained by the esterification reaction of one or more C 1 -C 36 acids, preferably one or more C 4 -C 30 acids, more preferably one or more C 12 -C 24 fatty acids, more preferably C 16 -C 20 , including optionally one or more double bonds, with at least one C 4 -C 20 polyol, linear or branched, cyclic or acyclic, including optionally one or more heterocycles from 5 to 6 atoms, preferably one one or more heterocycles from 4 to 5 carbon atoms and one oxygen atom substituted by hydroxyl groups.
Предпочтительно, вещество (Т2) представляет собой неполный сложный эфир с одной или несколькими кислотами С1-С36, предпочтительно с одной или несколькими кислотами С4-С30, еще более предпочтительно с одной или несколькими жирными кислотами С12-С24, более предпочтительно С16-С20, включающих необязательно одну или несколько двойных связей, с по меньшей мере одним полиолом С4-С20, линейным или разветвленным, циклическим или ациклическим, включающим необязательно один или несколько гетероциклов от 5 до 6 атомов, предпочтительно один или несколько гетероциклов от 4 до 5 атомов углерода и один атом кислорода, замещенным гидроксильными группами.Preferably, the substance (T2) is an incomplete ester with one or more C 1 -C 36 acids, preferably with one or more C 4 -C 30 acids, even more preferably with one or more C 12 -C 24 fatty acids, more preferably C 16 -C 20 , including optionally one or more double bonds, with at least one C 4 -C 20 polyol, linear or branched, cyclic or acyclic, including optionally one or more heterocycles from 5 to 6 atoms, preferably one or carried nly heterocycles of 4 to 5 carbon atoms and one oxygen atom is substituted with hydroxyl groups.
Жирные кислоты предпочтительно выбраны из группы, состоящей из стеариновой, изостеариновой, линоленовой, олеиновой, линолевой, бегеновой, арахидоновой, рицинолевой, пальмитиновой, миристиновой, лауриновой, каприновой кислоты, взятых по отдельности или в смеси.Fatty acids are preferably selected from the group consisting of stearic, isostearic, linolenic, oleic, linoleic, behenic, arachidonic, ricinoleic, palmitic, myristic, lauric, capric acid, taken individually or in a mixture.
Жирные кислоты могут быть получены путем трансэтерификации или омыления растительных масел и/или животных жиров. Растительные масла и/или животные жиры предпочтительно выбирают в зависимости от концентрации в них олеиновой кислоты. Об этом можно справиться, например, в таблице 6.21 главы 6 издания Carburants & Moteurs J.C. Guibet et E. Faure 2007 года, в которой указаны составы многих растительных масел и животных жиров.Fatty acids can be obtained by transesterification or saponification of vegetable oils and / or animal fats. Vegetable oils and / or animal fats are preferably selected depending on the concentration of oleic acid in them. This can be dealt with, for example, in table 6.21 of chapter 6 of Carburants & Moteurs J.C. Guibet et E. Faure 2007, which lists the composition of many vegetable oils and animal fats.
Жирные кислоты могут быть также получены из жирных кислот, полученных из таллового масла (жирные кислоты таллового масла), которое содержит жирные кислоты в большом количестве, как правило, большем или равном 90 масс. %, а также смоляные кислоты и неомыляемые кислоты в меньшем количестве, т.е. в количествах обычно менее 10%.Fatty acids can also be derived from fatty acids derived from tall oil (tall oil fatty acids), which contain fatty acids in large quantities, typically greater than or equal to 90 mass. %, as well as resin acids and unsaponifiable acids in a smaller amount, i.e. in amounts usually less than 10%.
Предпочтительно, полиол выбирают из линейных или разветвленных полиолов С4-С20, содержащих по меньшей мере три гидроксильные функциональные группы, и полиолов, содержащих по меньшей мере одно кольцо из 5 или 6 атомов, предпочтительно гетероцикл из 4-5 атомов углерода и одного атома кислорода, необязательно замещенный гидроксильными группами, взятых по отдельности или в смеси.Preferably, the polyol is selected from linear or branched C 4 -C 20 polyols containing at least three hydroxyl functional groups, and polyols containing at least one ring of 5 or 6 atoms, preferably a heterocycle of 4-5 carbon atoms and one atom oxygen optionally substituted with hydroxyl groups, taken individually or in admixture.
Предпочтительно, полиол выбирают из окисленных углеводородных молекул С4-С20, содержащих один или два гетероцикла с 4-5 атомами углерода и одним атомом кислорода и несколько гидроксильных групп.Preferably, the polyol is selected from oxidized C 4 -C 20 hydrocarbon molecules containing one or two heterocycles with 4-5 carbon atoms and one oxygen atom and several hydroxyl groups.
Согласно предпочтительному варианту реализации, полиол выбирают из окисленных углеводородных молекул, С4-С20, содержащих по меньшей мере одно кольцо из 5 или 6 атомов, предпочтительно гетероцикл из 4-5 атомов углерода и одного атома кислорода, необязательно замещенный гидроксильными группами, взятых по отдельности или в смеси.According to a preferred embodiment, the polyol is selected from oxidized hydrocarbon molecules, C 4 -C 20 containing at least one ring of 5 or 6 atoms, preferably a heterocycle of 4-5 carbon atoms and one oxygen atom, optionally substituted with hydroxyl groups taken at individually or in a mixture.
Согласно другому варианту, полиол выбирают из окисленных углеводородных молекул, содержащих по меньшей мере два гетероцикла с 4 или 5 атомами углерода и атомом кислорода, соединенных путем образования ацетальной связи между гидроксильной группой каждого кольца, при этом указанные гетероциклы необязательно замещены гидроксильными группами.In another embodiment, the polyol is selected from oxidized hydrocarbon molecules containing at least two heterocycles with 4 or 5 carbon atoms and an oxygen atom, connected by the formation of an acetal bond between the hydroxyl group of each ring, while these heterocycles are optionally substituted by hydroxyl groups.
Полиол, в частности, выбирают из группы, состоящей из эритрита, ксилита, арабита, рибита, сорбита, мальтита, изомальтитола, лактитола, волемитола, маннита, пентаэритрита, 2-гидроксиметил-1,3-пропандиола, 1,1,1-три(гидроксиметил)этана, триметилолпропана, сорбитана, изосорбида и углеводов, таких как сахароза, фруктоза, мальтоза и глюкоза, предпочтительно из сорбитана и изосорбида.The polyol, in particular, is selected from the group consisting of erythritol, xylitol, arabitol, ribite, sorbitol, maltitol, isomaltitol, lactitol, volemitol, mannitol, pentaerythritol, 2-hydroxymethyl -1 , 3-propanediol, 1,1,1-three (hydroxymethyl) ethane, trimethylolpropane, sorbitan, isosorbide and carbohydrates such as sucrose, fructose, maltose and glucose, preferably from sorbitan and isosorbide.
В соответствии с конкретным вариантом реализации, соединение (Т2) выбрано из сложных эфиров сорбитана.According to a specific embodiment, the compound (T2) is selected from sorbitan esters.
Предпочтительно, в соответствии с этим конкретным вариантом реализации соединение (Т2) выбрано из неполных сложных эфиров сорбитана, предпочтительно из сложных ди-, моно- и триэфиров сорбитана, взятых по отдельности или в виде смеси.Preferably, in accordance with this particular embodiment, the compound (T2) is selected from sorbitan partial esters, preferably from sorbitan di-, mono- and tri-esters, taken individually or as a mixture.
Сложные эфиры сорбитана могут быть представлены формулой (I), нижеSorbitan esters can be represented by formula (I) below
(I)(I)
где R1, R2, R3, R4 независимо друг от друга представляют собой атом водорода или алкилкарбоксильную или алкенилкарбоксильную группу С1-C36, предпочтительно С4-С30, предпочтительно С12-С24, более предпочтительно С16-С20, при этом по меньшей мере один из R1, R2, R3 и R4 отличаются от H.where R1, R2, R3, R4 independently from each other represent a hydrogen atom or an alkylcarboxyl or alkenylcarboxyl group C 1 -C 36 , preferably C 4 -C 30 , preferably C 12 -C 24 , more preferably C 16 -C 20 , when at least one of R1, R2, R3 and R4 is different from H.
В другом конкретном варианте реализации соединение (Т2) выбирают из сложных эфиров монокарбоновых кислот и изосорбидов.In another specific embodiment, the compound (T2) is selected from esters of monocarboxylic acids and isosorbides.
Предпочтительно, в соответствии с этим конкретным вариантом реализации, соединение (Т2) выбрано из неполных сложных эфиров монокарбоновых кислот и изосорбидов, предпочтительно из моноэфиров изосорбида и их смесей с диэфирами изосорбида.Preferably, in accordance with this particular embodiment, the compound (T2) is selected from partial esters of monocarboxylic acids and isosorbides, preferably from isosorbide monoesters and mixtures thereof with isosorbide diesters.
Сложные эфиры монокарбоновых кислот и изосорбида могут быть представлены формулой (II) нижеEsters of monocarboxylic acids and isosorbide can be represented by formula (II) below
(II),(Ii)
где R1 и R2 представляют собой, независимо друг от друга, атом водорода или алкилкарбоксильную или алкенилкарбоксильную группу С1-C36, предпочтительно С4-С30, предпочтительно С12-С24, более предпочтительно С16-С20, при этом по меньшей мере один из R1 и R2 отличаются от H.where R1 and R2 represent, independently from each other, a hydrogen atom or an alkylcarboxyl or alkenylcarboxyl group C 1 -C 36 , preferably C 4 -C 30 , preferably C 12 -C 24 , more preferably C 16 -C 20 , at least one of R1 and R2 is different from H.
В одном из вариантов, соединение (Т2) выбрано из неполных сложных эфиров сорбитана, содержащих более 40 масс. % сложных триэфиров сорбитана, предпочтительно более 50 масс. %.In one embodiment, the compound (T2) is selected from incomplete esters of sorbitan containing more than 40 mass. % sorbitan triesters, preferably more than 50 wt. %
В соответствии с другим вариантом, соединение (Т2) выбрано из неполных сложных эфиров сорбитана, содержащих более 20 масс. % сложных моноэфиров сорбитана и/или более 20 масс. % сложных диэфиров сорбитана, предпочтительно более 20 масс. % сложных моноэфиров сорбитана и/или более 30 масс. % сложных диэфиров сорбитана, более предпочтительно более 25 масс. % сложных моноэфиров сорбитана и/или более 35 масс. % сложных диэфиров сорбитана.In accordance with another option, the compound (T2) is selected from incomplete esters of sorbitan containing more than 20 mass. % sorbitan monoesters and / or more than 20 mass. % sorbitan diesters, preferably more than 20 wt. % sorbitan monoesters and / or more than 30 wt. % sorbitan diesters, more preferably more than 25 wt. % sorbitan monoesters and / or more than 35 wt. % sorbitan diesters.
В соответствии с другим конкретным вариантом реализации, соединение (Т2) выбрано из сложного моноэфира(-ов) и/или сложных диэфира(-ов) полиглицеролов, полученных из жирной кислоты (кислот), предпочтительно из соединений, содержащих от двух до 10 глицериновых звеньев, еще более предпочтительно от двух до пяти глицериновых звеньев.According to another specific embodiment, the compound (T2) is selected from monoester (s) and / or diester (s) of polyglycerols derived from fatty acid (s), preferably from compounds containing from two to 10 glycerol units even more preferably two to five glycerol units.
В качестве примеров сложных эфиров полиглицерола можно привести полиглицерин полирицинолеат (состоящий из сложных эфиров полиглицерина и жирных кислот, конденсированных из касторового масла) или сложные эфиры полиглицерина и димеризованных жирных кислот из соевого масла.Examples of polyglycerol esters include polyglycerol polyricinoleate (consisting of polyglycerol esters of fatty acids condensed from castor oil) or polyglycerol esters of dimerized fatty acids from soybean oil.
В этом варианте реализации, предпочтительно, соединение (Т2) выбрано из сложного моноэфира(-ов) и/или сложного диэфира(-ов) полиглицеролов, полученных из жирной кислоты (кислот), имеющих более 50% по количеству жирных цепей, содержащих от 12 до 24 атомов углерода. Такие полиглицеролы были раскрыты в документе WO 2013/120985.In this embodiment, preferably, the compound (T2) is selected from monoester (s) and / or diester (s) of polyglycerols derived from fatty acids (acids) having more than 50% fat chain containing 12 or more up to 24 carbon atoms. Such polyglycerols were disclosed in document WO 2013/120985.
В этом варианте соединение (Т2) предпочтительно выбрано из сложного моноэфира(-ов) и/или сложного диэфира(-ов) диглицерола и/или триглицерола.In this embodiment, the compound (T2) is preferably selected from a monoester (s) and / or a diglycerol and / or triglycerol diester (s).
В частности, в предпочтительном варианте, неполные сложные эфиры диглицерола и/или триглицерола включают в себя:In particular, in a preferred embodiment, the partial esters of diglycerol and / or triglycerol include:
- по меньшей мере, 50 масс. % сложного моноэфира(-ов) и/или диэфира (-ов) олеиновой кислоты и диглицерола, т.е. моноалеата(-ов) диглицерола (DGMO) и/или диолеат(-ов) диглицерола (DGDO), или- at least 50 mass. % of monoester (s) and / or diester (s) of oleic acid and diglycerol, i.e. diglycerol monoaleate (s) (DGMO) and / or diglycerol monoaleate (s) (DGDO), or
- по меньшей мере 50 масс. % сложного моно- и/или диэфира(-ов) олеиновой кислоты и триглицерина, т.е. моноолеата(-ов) триглицерола (TGMO) и/или диолеата(ов) триглицерола, или- at least 50 mass. % mono and / or diester (s) of oleic acid and triglycerol, i.e. triglycerol monooleate (s) (TGMO) and / or triglycerol dioleate (s), or
- по меньшей мере 50 масс. % сложных моно- и/или диэфира(-ов) олеиновой кислоты и диглицерола и/или триглицерола.- at least 50 mass. % complex mono - and / or diester (s) of oleic acid and diglycerol and / or triglycerol.
Количество добавки (Т2) в топливной композиции предпочтительно составляет от 5 до 500 млн-1, предпочтительно от 25 до 200 млн-1, еще более предпочтительно от 50 до 100 млн-1.The amount of additive (T2) in the fuel composition is preferably from 5 to 500 million -1, preferably from 25 to 200 million -1, still more preferably from 50 to 100 million -1.
ТопливоFuel
Жидкое топливо преимущественно получают из одного или нескольких источников, выбранных из группы, состоящей из минеральных, животных, растительных и синтетических источников. Предпочтительно, в качестве минерального источника выбрана нефть.Liquid fuels are predominantly obtained from one or more sources selected from the group consisting of mineral, animal, plant and synthetic sources. Preferably, oil is selected as the mineral source.
Жидкое топливо, предпочтительно, выбрано из углеводородных видов топлива и видов топлива, по существу неуглеводородных, по отдельности или в смеси.The liquid fuel is preferably selected from hydrocarbon fuels and substantially non-hydrocarbon fuels, individually or in admixture.
Под углеводородным топливом понимают топливо, состоящее из одного или более соединений, состоящих исключительно из углерода и водорода.Hydrocarbon fuel is understood to mean a fuel consisting of one or more compounds consisting exclusively of carbon and hydrogen.
Под по существу неуглеводородным топливом понимают топливо, состоящее из одного или более соединений, которые не состоят только из углерода и водорода, т.е. в равной степени содержат и другие атомы, в частности, атомы кислорода.By substantially non-hydrocarbon fuel is meant a fuel consisting of one or more compounds that are not composed solely of carbon and hydrogen, i.e. other atoms equally contain, in particular, oxygen atoms.
Углеводородные виды топлива содержат, в частности, средние дистилляты с температурой кипения от 100 до 500°C или более легкие дистилляты, имеющие температуру кипения в интервале, характерном для бензинов. Эти дистилляты, например, могут быть выбраны из дистиллятов, полученных путем прямой перегонки сырой нефти, вакуумных дистиллятов, гидрообработанных дистиллятов, дистиллятов, полученных путем каталитического крекинга и/или гидрокрекинга вакуумных дистиллятов, дистиллятов, полученных в результате процесса преобразования по типу ARDS (десульфуризация атмосферного остатка) и/или уменьшения вязкости, дистиллятов, полученных, путем утилизации отходов способом Фишера-Тропша. Эти углеводородные виды топлива, как правило, являются бензинами и газойлевыми топливами (называемыми также дизельным топливом).Hydrocarbon fuels contain, in particular, middle distillates with a boiling point of 100 to 500 ° C or lighter distillates having a boiling point in the range characteristic of gasolines. These distillates, for example, can be selected from distillates obtained by direct distillation of crude oil, vacuum distillates, hydrotreated distillates, distillates obtained by catalytic cracking and / or hydrocracking of vacuum distillates, distillates obtained from an ARDS-type conversion process (atmospheric desulfurization residue) and / or viscosity reduction, distillates obtained by waste disposal by the Fischer-Tropsch method. These hydrocarbon fuels are typically gasoline and gas oil fuels (also called diesel fuels).
Бензины включают в себя, в частности, все коммерчески доступные топливные композиции для двигателя с регулируемым зажиганием. В качестве типичного примера можно упомянуть бензины, отвечающие стандарту NF EN 228. Бензины обычно имеют достаточно высокое октановое число, чтобы избежать явления стука. Как правило, бензиновые типы топлива, которые продаются в Европе и соответствуют стандарту NF EN 228, имеют моторное октановое число (MON) больше 85 и исследовательское октановое число (RON) как минимум 95. Бензиновые типы топлива обычно имеют RON от 90 до 100 и MON от 80 до 90, где RON и MON измеряются в соответствии с ASTM D 2699-86 или D 2700-86Gasolines include, in particular, all commercially available fuel compositions for a controlled ignition engine. As a typical example, gasolines meeting the NF EN 228 standard can be mentioned. Gasolines usually have a high octane number to avoid knocking. Typically, gasoline fuels that are sold in Europe and comply with the NF EN 228 standard have a motor octane rating (MON) of greater than 85 and a research octane rating (RON) of at least 95. Gasoline fuels typically have a RON of 90 to 100 and MON from 80 to 90, where RON and MON are measured in accordance with ASTM D 2699-86 or D 2700-86
Дизельные топлива включают, в частности, все распространяемые на рынке топливные композиции для дизельного двигателя внутреннего сгорания. В качестве показательного примера можно привести дизельные топлива, которые соответствуют стандарту NF EN 590.Diesel fuels include, in particular, all commercially available fuel compositions for a diesel internal combustion engine. As an illustrative example, diesel fuels that comply with the NF EN 590 standard can be cited.
Топлива, не являющиеся по существу углеводородными, включают в себя кислородсодержащие топлива, например, дистилляты, полученные в результате преобразования BTL (биомасса в жидкость) из растительной и/или животной биомассы, взятые по отдельности или в комбинации; биотоплива, например, масла и/или сложные эфиры растительных и/или животных масел; биодизельные топлива из животных и/или растений и биоэтанолы.Non-substantially hydrocarbon fuels include oxygenated fuels, for example, distillates obtained by converting BTL (biomass to liquid) from plant and / or animal biomass, taken individually or in combination; biofuels, for example oils and / or esters of vegetable and / or animal oils; biodiesel fuels from animals and / or plants and bioethanol.
Смеси углеводородного топлива и топлива, не являющегося по существу углеводородным, как правило, являются дизельными топливами типа Bx или бензинами типа Ex.Mixtures of hydrocarbon fuels and non-substantially hydrocarbon fuels are typically diesel fuels of type B x or gasolines of type E x .
Под дизельным топливом типа Bx для дизельного двигателя внутреннего сгорания понимают дизельное топливо, которое содержит х% (об./об.) сложных эфиров растительных или животных масел (в том числе оставшихся после жарки масел), обработанных с помощью химического процесса, называемого трансэтерификацией, полученных в результате реакции масла со спиртом с получением сложных эфиров жирных кислот (EAG). С помощью метанола и этанола получают, соответственно, сложные метиловые эфиры жирных кислот (EMAG) и сложные этиловые эфиры жирных кислот (EEAG). Буква "B" с последующим числом указывает на процент содержания EAG в дизельном топливе. Таким образом, B99 содержит 99% EAG и 1% средних дистиллятов ископаемого происхождения (минеральный источник), B20 содержит 20% EAG и 80% средних дистиллятов ископаемого происхождения, и т.п. Таким образом, различают дизельные топлива типа В0, которые не содержат кислородсодержащие соединения, и дизельные топлива типа Bx, которые содержат х% (об./об.) сложных эфиров растительных масел или жирных кислот, наиболее часто метиловых эфиров (EMHV, или EMAG). Когда в двигателях используется только EAG, топливо обозначают термином B100.Diesel fuel of type B x for a diesel internal combustion engine is understood to mean diesel fuel that contains x% (vol./about.) Esters of vegetable or animal oils (including those remaining after frying oils) processed using a chemical process called transesterification obtained by the reaction of an oil with alcohol to produce fatty acid esters (EAG). Using methanol and ethanol, respectively, fatty acid methyl esters (EMAG) and ethyl fatty acid esters (EEAG) are obtained. The letter "B" followed by a number indicates the percentage of EAG in diesel fuel. Thus, B99 contains 99% EAG and 1% middle distillates of fossil origin (mineral source), B20 contains 20% EAG and 80% middle distillates of fossil origin, etc. Thus, there are distinguished diesel fuels of type B 0 that do not contain oxygen-containing compounds, and diesel fuels of type Bx that contain x% (vol./about.) Esters of vegetable oils or fatty acids, most often methyl esters (EMHV, or EMAG ) When only EAG is used in engines, fuel is referred to as B100.
Под бензином типа Ex для двигателя с принудительным зажиганием понимают бензиновое топливо, которое содержит х% (об./об.) кислородсодержащих соединений, как правило, этанола, биоэтанола и/или этил-трет-бутилового эфира (ETBE).By type E x gasoline for a positive-ignition engine is meant gasoline fuel that contains x% (v / v) oxygenated compounds, typically ethanol, bioethanol and / or ethyl tert-butyl ether (ETBE).
Содержание серы в жидком топливе, предпочтительно, составляет менее или равно 5000 млн-1, предпочтительно менее или равно 500 млн-1, более предпочтительно менее или равно 50 млн-1, или даже менее или равно 10 млн-1 и предпочтительно жидкое топливо не содержит серу.The sulfur content in the fuel oil, preferably less than or equal to 5000 million -1, preferably less than or equal to 500 million -1, more preferably less than or equal to 50 million -1, or even less than or equal to 10 million -1 and preferably no liquid fuel contains sulfur.
Предпочтительно, топливо выбирают из видов топлива, таких, как было описано выше, за исключением видов топлива, содержащих керосин или состоящих из керосина, обычно имеющих начальную точку дистилляции (PI) между 150°C и 180°C и конечную точку дистилляции (PF) между 225°C и 250°C. Более предпочтительно, авиационные виды топлива исключены из настоящего изобретенияPreferably, the fuel is selected from fuels such as those described above, with the exception of fuels containing kerosene or consisting of kerosene, typically having a starting distillation point (PI) between 150 ° C and 180 ° C and an ending distillation point (PF) between 225 ° C and 250 ° C. More preferably, aviation fuels are excluded from the present invention.
Предпочтительно, топливо содержит по меньшей мере 50 масс. % дизельного топлива, предпочтительно по меньшей мере 70 масс. %, более предпочтительно по меньшей мере 90 масс. % по отношению к общей массе топлива. Еще более предпочтительно топливо состоит из дизельного топлива.Preferably, the fuel contains at least 50 mass. % diesel fuel, preferably at least 70 mass. %, more preferably at least 90 mass. % in relation to the total mass of fuel. Even more preferably, the fuel consists of diesel fuel.
Изобретение относится прежде всего к дизельным топливам.The invention relates primarily to diesel fuels.
Более конкретно, оно относится к дизельным топливам, не содержащим спирта.More specifically, it relates to alcohol-free diesel fuels.
Более конкретно, оно относится к дизельным топливам, не содержащим ни EMAG, ни EEAG.More specifically, it relates to diesel fuels containing neither EMAG nor EEAG.
Предпочтительно, настоящее изобретение относится к дизельным топливам B0.Preferably, the present invention relates to diesel fuels B 0 .
Изобретение относится, в частности, к топливам, содержащим воду, в частности к топливам с содержанием воды, составляющим по меньшей мере 50 млн-1, предпочтительно по меньшей мере 100 млн-1, оно особенно предпочтительно для обработки видов топлива, в которых содержание воды составляет по меньшей мере 150 млн-1.The invention relates, in particular, to fuels containing water, in particular for fuels with a water content of at least 50 million -1, preferably at least 100 million -1, it is particularly preferred for the treatment of fuels, in which the water content It is at least 150 million -1.
Изобретение относится, более конкретно, к дизельным топливам, содержащим воду, в частности, к дизельным топливам с содержанием воды, составляющим по меньшей мере 50 млн-1, предпочтительно по меньшей мере 100 млн-1, оно особенно предпочтительно для обработки дизельных видов топлива, в которых содержание воды составляет по меньшей мере 150 млн-1.The invention relates more particularly to a diesel fuel containing water, in particular for diesel fuel with a water content of at least 50 million -1, preferably at least 100 million -1, it is particularly preferred for the treatment of diesel fuels, in which the water content is at least 150 million -1.
Подразумевается, что содержание воды измеряют во время сочетания топлива с композицией присадок согласно настоящему изобретению. Известно, что массовая доля воды может увеличиться при хранении и транспортировке топлива. Таким образом, топливо, в котором изначально содержится менее 50 млн-1 воды, может демонстрировать проблемы появления хлопьев при определенных условиях транспортировки и хранения.It is understood that the water content is measured during the combination of the fuel with the additive composition according to the present invention. It is known that the mass fraction of water can increase during storage and transportation of fuel. Thus, the fuel, which initially contains less than 50 million -1 water can exhibit a floc appearance problems under certain conditions of transportation and storage.
Моющие присадкиDetergent additives
Моющие присадки для топлива, предназначенного для транспортных средств, оснащенных двигателем внутреннего сгорания, хорошо известны и широко описаны в литературе. Могут быть упомянуты в том числе группа, составленная из сукцинимидов, полиэфираминов и четвертичных аммониевых солей; например те, что описаны в документах US 4171959 (четвертичные соли аммония и сукцинимиды) и WO 2006135881 (четвертичные аммониевые соли).Detergents for fuels intended for vehicles equipped with an internal combustion engine are well known and widely described in the literature. Mention may also be made of a group composed of succinimides, polyetheramines and quaternary ammonium salts; for example, those described in documents US 4171959 (quaternary ammonium salts and succinimides) and WO 2006135881 (quaternary ammonium salts).
В соответствии с первым предпочтительным вариантом реализации, моющая присадка выбрана из N-замещенных алкенилсукцинимидов. N-замещенные алкенилсукцинимиды обычно включают в себя длинную цепь и представляют собой различные химические структуры, и, в частности, они могут быть выбраны из моносукцинимида или дисукцинимида. Часто длинноцепочечная алкенильная группа имеет среднюю молекулярную массу от 350 до 10000, предпочтительно от 400 до 7000, более предпочтительно от 500 до 5000, еще более предпочтительно от 500 до 4000. В одном из вариантов реализации длинноцепочечная алкенильная группа представляет собой группу полиизобутилена, которая имеет среднюю молекулярную массу от 200 до 4000 и предпочтительно от 800 до 3000, более предпочтительно от 1000 до 2000. Диспергирующие присадки с длинной цепью N-замещенного алкенила и их получение описаны, например, в документах US-A-3361673, US 3401118 и US 4234435. В соответствии со вторым предпочтительным вариантом реализации, моющая присадка выбрана из солей четвертичного аммония, таких как описанные в WO 2006135881 и в WO 2015124575, в частности, из четвертичных аммониевых солей полиизобутилена.According to a first preferred embodiment, the detergent is selected from N-substituted alkenyl succinimides. N-substituted alkenylsuccinimides typically include a long chain and various chemical structures, and in particular, they can be selected from monosuccinimide or disuccinimide. Often the long chain alkenyl group has an average molecular weight of 350 to 10,000, preferably 400 to 7000, more preferably 500 to 5000, even more preferably 500 to 4000. In one embodiment, the long chain alkenyl group is a polyisobutylene group that has an average a molecular weight of from 200 to 4000 and preferably from 800 to 3000, more preferably from 1000 to 2000. N-substituted alkenyl long chain dispersing additives and their preparation are described, for example, in US-A-3361673, US 3401118 and US 4,234,435. According to a second preferred embodiment, the detergent is selected from quaternary ammonium salts, such as those described in WO 2006135881 and WO 2015124575, in particular from quaternary ammonium salts of polyisobutylene.
Моющую присадку вводят предпочтительно в небольших количествах в жидкое топливо, описанное выше, количество детергента является достаточным для обеспечения моющего эффекта, как описано выше, и повышения, таким образом, чистоты двигателя.The detergent additive is preferably added in small quantities to the liquid fuel described above, the amount of detergent is sufficient to provide a detergent effect, as described above, and thereby improve engine cleanliness.
Топливная композиция предпочтительно содержит от 1 до 1000 млн-1, более предпочтительно от 5 до 400 млн-1 по меньшей мере одной моющей присадки.The fuel composition preferably comprises from 1 to 1000 million -1, more preferably from 5 to 400 million -1 of at least one detergent additive.
Другие присадкиOther additives
Кроме моющих присадок, описанных выше, топливная композиция может также включать в себя одну или более других присадок, отличающихся от соединений (Т1) и (Т2) в соответствии с настоящим изобретением, и, например, выбранных из антикоррозионных агентов, диспергаторов, биоцидов, реодорантов, процетановых присадок, модификаторов трения, смазывающих присадкок или присадкок липкости, агентов, способствующих сгоранию (каталитические активаторы сгорания и копоти), присадок, улучшающих точку помутнения, точку каплепадения, TLF (предельная температура фильтруемости), антиосадочных агентов, противоизносных агентов и/или модификаторов электропроводности.In addition to the detergent additives described above, the fuel composition may also include one or more other additives that are different from the compounds (T1) and (T2) in accordance with the present invention, and, for example, selected from anti-corrosion agents, dispersants, biocides, reodorants , cetane additives, friction modifiers, lubricating additives or stickiness additives, combustion promoting agents (catalytic activators of combustion and soot), additives improving the cloud point, dropping point, TLF (temperature limit and filterability), anti-settling agents, anti-wear agents and / or conductivity modifiers.
Среди таких присадок можно назвать, в частности:Among these additives can be called, in particular:
а) процетановую присадку, в том числе (но не ограничиваясь), выбранную из нитратов алкила, предпочтительно нитрата 2-этилгексила, пероксидов арила, предпочтительно пероксид бензила, и пероксидов алкила, предпочтительно пероксид третбутила;a) a cetane additive, including, but not limited to, selected from alkyl nitrates, preferably 2-ethylhexyl nitrate, aryl peroxides, preferably benzyl peroxide, and alkyl peroxides, preferably tert-butyl peroxide;
б) разжижающие на холоде присадки (CFI), выбранные из сополимеров этилена и ненасыщенного сложного эфира, таких как сополимеры этилен/ацетат винила (EVA), этилен/пропионат винила (EVP), этилен/этаноат винила (EVE), этилен/метакрилат метила (EMMA) и этилен/фумарат алкила, описанные, например, в документах US 3048479, US 3627838, US 3790359, US 3961961 и EP 261957;b) cold thinning additives (CFI) selected from copolymers of ethylene and unsaturated ester, such as copolymers of ethylene / vinyl acetate (EVA), ethylene / vinyl propionate (EVP), ethylene / vinyl ethanoate (EVE), ethylene / methyl methacrylate (EMMA) and alkyl ethylene / fumarate, as described, for example, in US Pat. No. 3,048,479, US 3,627,838, US 3,790,359, US 3,961,961 and EP 2,61957;
в) смазывающие присадки или противоизносные присадки, в том числе (но не ограничиваясь), выбранные из группы, состоящей из жирных кислот;c) lubricating additives or antiwear additives, including (but not limited to) selected from the group consisting of fatty acids;
г) присадки точки помутнения, в частности (но не ограничиваясь), выбранные из группы, состоящей из олефиновых терполимеров с длинной цепью/(мет)акрилового сложного эфира/малеимида и полимерных сложных эфиров фумаровой/малеиновой кислот. Примеры таких присадок приведены в FR2528051, FR2528423, EP112195, EP172758, EP271385, EP291367;d) cloud point additives, in particular (but not limited to), selected from the group consisting of long chain olefin terpolymers of ((meth) acrylic ester / maleimide and polymer fumaric / maleic acid esters. Examples of such additives are given in FR2528051, FR2528423, EP112195, EP172758, EP271385, EP291367;
д) полифункциональные присадки для работы на холоде, выбранные из группы, состоящей из полимеров на основе олефинов и нитрата алкенила, как описано в EP573490.e) multifunctional cold working additives selected from the group consisting of olefin-based polymers and alkenyl nitrate, as described in EP573490.
Эти и другие присадки, как правило, добавляют в количестве от 100 до 1000 млн-1 каждая.These and other additives are usually added in an amount of from 100 to 1000 million -1 each.
Топливная композицияFuel composition
Предпочтительно, топливная композиция с присадками содержит:Preferably, the additive fuel composition comprises:
- соединение (T1), выбранное из простых эфиров алкила C1-C6 и полиэтиленгликоля, содержащего от двух до шести звеньев этиленгликоля, a compound (T1) selected from C1-C6 alkyl ethers and polyethylene glycol containing from two to six units of ethylene glycol,
- соединение (T2), выбранное из сложных эфиров одной или нескольких алкильных или алкенильных карбоновых кислот C1-C36 и по меньшей мере одного полиола C4-C20, содержащего необязательно один или более гетероциклов из 5-6 атомов, предпочтительно один или два гетероцикла из 4-5 атомов углерода и одного атома кислорода, иa compound (T2) selected from esters of one or more C 1 -C 36 alkyl or alkenyl carboxylic acids and at least one C 4 -C 20 polyol containing optionally one or more heterocycles of 5-6 atoms, preferably one or two heterocycles of 4-5 carbon atoms and one oxygen atom, and
- необязательно моющую присадку.- optional detergent.
Еще более предпочтительно, топливная композиция с присадками содержит:Even more preferably, the fuel composition with additives contains:
- соединение (T1), выбранное из простых эфиров алкила C1-C6 и полиэтиленгликоля, содержащего от двух до шести звеньев этиленгликоля, a compound (T1) selected from C1-C6 alkyl ethers and polyethylene glycol containing from two to six units of ethylene glycol,
- соединение (T2), выбранное из сложных эфиров одной или нескольких алкильных или алкенильных карбоновых кислот C4-C30 и по меньшей мере одного полиола C4-C20, содержащего необязательно один или более гетероциклов из 5-6 атомов, предпочтительно один или два гетероцикла из 4-5 атомов углерода и одного атома кислорода, и- a compound (T2) selected from esters of one or more C 4 -C 30 alkyl or alkenyl carboxylic acids and at least one C 4 -C 20 polyol containing optionally one or more heterocycles of 5-6 atoms, preferably one or two heterocycles of 4-5 carbon atoms and one oxygen atom, and
- необязательно моющую присадку.- optional detergent.
Еще более предпочтительно, топливная композиция с присадками содержит:Even more preferably, the fuel composition with additives contains:
- соединение (Т1), являющееся простым метиловым эфиром диэтиленгликоля,- compound (T1), which is diethylene glycol methyl ether,
- соединение (Т2), выбранное из неполных сложных эфиров одной или более алкильных или алкенильных карбоновых кислот С12-С24 и по меньшей мере один полиол, выбранный из сорбитана и изосорбида, и- compound (T2) selected from partial esters of one or more C 12 -C 24 alkyl or alkenyl carboxylic acids and at least one polyol selected from sorbitan and isosorbide, and
- необязательно моющую присадку.- optional detergent.
В соответствии с еще одним предпочтительным вариантом, топливная композиция с присадками содержит:In accordance with another preferred option, the fuel composition with additives contains:
- соединение (Т1), являющееся простым метиловым эфиром диэтиленгликоля,- compound (T1), which is diethylene glycol methyl ether,
- соединение (Т2), выбранное из смеси неполных сложных эфиров одной или более алкиловых или алкениловых карбоновых кислот С12-С24 и сорбитана, предпочтительно смеси моно-, ди- и триолеата сорбитана, иa compound (T2) selected from a mixture of partial esters of one or more C 12 -C 24 alkyl and alkenyl carboxylic acids and sorbitan, preferably a mixture of sorbitan mono-, di- and trioleate, and
- необязательно моющую присадку.- optional detergent.
Предпочтительно, топливная композиция с присадками содержит:Preferably, the additive fuel composition comprises:
- от 5 до 1000 млн-1, предпочтительно от 50 до 500 млн-1, еще более предпочтительно от 100 до 300 млн-1 присадки (Т1),- from 5 to 1000 million -1 , preferably from 50 to 500 million -1 , even more preferably from 100 to 300 million -1 additives (T1),
- от 5 до 500 млн-1, предпочтительно от 25 до 200 млн-1, еще более предпочтительно от 50 до 100 млн-1 присадки (Т2).- from 5 to 500 million -1, preferably from 25 to 200 million -1, still more preferably from 50 to 100 million -1 additives (T2).
Предпочтительно, топливная композиция с присадками содержит или лучше по существу состоит из:Preferably, the additive fuel composition contains or better essentially consists of:
- от 5 до 1000 млн-1, предпочтительно от 50 до 500 млн-1, еще более предпочтительно от 100 до 300 млн-1 присадки (Т1),- from 5 to 1000 million -1 , preferably from 50 to 500 million -1 , even more preferably from 100 to 300 million -1 additives (T1),
- от 5 до 500 млн-1, предпочтительно от 25 до 200 млн-1, еще более предпочтительно от 50 до 100 млн-1 присадки (Т2),- from 5 to 500 million -1 , preferably from 25 to 200 million -1 , even more preferably from 50 to 100 million -1 additives (T2),
- от 1 до 1000 млн-1, более предпочтительно от 5 до 200 млн-1 по меньшей мере одной моющей присадки.- from 1 to 1000 million -1, more preferably from 5 to 200 million -1 of at least one detergent additive.
В соответствии с еще одним предпочтительным вариантом, топливная композиция с присадками содержит или, лучше, по существу состоит из:In accordance with another preferred option, the fuel composition with additives contains or, preferably, essentially consists of:
- от 5 до 1000 млн-1, предпочтительно от 50 до 500 млн-1, еще более предпочтительно от 100 до 300 млн-1 присадки (Т1),- from 5 to 1000 million -1 , preferably from 50 to 500 million -1 , even more preferably from 100 to 300 million -1 additives (T1),
- от 5 до 500 млн-1, предпочтительно от 25 до 200 млн-1, еще более предпочтительно от 50 до 100 млн-1 присадки (Т2),- from 5 to 500 million -1 , preferably from 25 to 200 million -1 , even more preferably from 50 to 100 million -1 additives (T2),
- от 1 до 1000 млн-1, более предпочтительно от 5 до 200 млн-1 по меньшей мере одной моющей присадки, - from 1 to 1000 million -1, more preferably from 5 to 200 million -1 of at least one detergent additive,
- по меньшей мере, 50 млн-1 воды, еще более предпочтительно по меньшей мере 100 млн-1 воды, еще более предпочтительно по меньшей мере 150 млн-1 воды.- at least 50 million -1 water, still more preferably at least 100 million of water -1, still more preferably at least 150 million -1 water.
Предпочтительно, массовое отношение (Т1):(Т2) составляет от 10:1 до 1:10, еще более предпочтительно от 10:1 до 1:1.Preferably, the mass ratio (T1) :( T2) is from 10: 1 to 1:10, even more preferably from 10: 1 to 1: 1.
Состав присадок для топливаThe composition of additives for fuel
В соответствии с конкретным вариантом реализации, смесь соединений (Т1) и (Т2) используют в форме концентрата присадок возможно в комбинации с по меньшей мере одной другой присадкой к топливу для двигателей внутреннего сгорания, отличной от (T1) и (Т2).According to a specific embodiment, a mixture of compounds (T1) and (T2) is used in the form of an additive concentrate, possibly in combination with at least one other fuel additive for internal combustion engines other than (T1) and (T2).
Концентрат присадки, как правило, может содержать одну или большее количество других присадок, выбранных из моющих присадок или прочих присадок, которые были описаны выше.The additive concentrate, as a rule, may contain one or more other additives selected from detergents or other additives that have been described above.
Композицию топливных присадок можно применять для получения топливной композиции, которое содержит по меньшей мере:The fuel additive composition can be used to produce a fuel composition that contains at least:
- соединение (Т1), выбранное из простых эфиров алкила C1-C6 и полиэтиленгликоля, содержащего от двух до шести звеньев этиленгликоля, предпочтительно простой метиловый эфир диэтиленгликоля,- a compound (T1) selected from C1-C6 alkyl ethers and polyethylene glycol containing from two to six units of ethylene glycol, preferably diethylene glycol methyl ether,
- соединение (Т2), выбранное из сложных эфиров одной или более алкильных или алкенильных карбоновых кислот C1-C36 и полиола, выбранного из сорбитана и изосорбида, по отдельности или в смеси, иa compound (T2) selected from esters of one or more C 1 -C 36 alkyl or alkenyl carboxylic acids and a polyol selected from sorbitan and isosorbide, individually or in a mixture, and
- необязательно моющую присадку.- optional detergent.
Предпочтительно выбирают одну или более алкильных или алкенильных карбоновых кислот C4-C36, более предпочтительно С12-С24, еще более предпочтительно C16-C20.Preferably one or more C 4 -C 36 alkyl or alkenyl carboxylic acids are selected, more preferably C 12 -C 24 , even more preferably C 16 -C 20 .
Предпочтительно концентрат присадки содержит, по меньшей мере:Preferably, the additive concentrate contains at least:
- соединение (Т1), являющееся простым метиловым эфиром диэтиленгликоля,- compound (T1), which is diethylene glycol methyl ether,
- соединение (Т2), выбранное из неполных сложных эфиров сорбитана, взятых по отдельности или в смеси, и - a compound (T2) selected from sorbitan partial esters, taken individually or in a mixture, and
- необязательно моющую присадку.- optional detergent.
Предпочтительно, моющая присадка выбрана из сукцинимидов, полиэфираминов и солей четвертичного аммония, предпочтительно содержащих функциональную группу четвертичного аммония.Preferably, the detergent is selected from succinimides, polyetheramines and quaternary ammonium salts, preferably containing a quaternary ammonium functional group.
Предпочтительно, в композиции присадки массовое отношение (Т1):(Т2) составляет от 10:1 до 1:10, еще более предпочтительно от 10:1 до 1:1.Preferably, in the additive composition, the mass ratio (T1) :( T2) is from 10: 1 to 1:10, even more preferably from 10: 1 to 1: 1.
Композиция присадок предпочтительно находится в топливной композиции в количестве от 5 до 5000 млн-1, более предпочтительно от 10 до 1000 млн-1, еще более предпочтительно от 20 до 500 млн-1.Additive composition is preferably in the fuel composition in an amount of from 5 to 5000 million -1, more preferably from 10 to 1000 million -1, still more preferably 20 to 500 million -1.
СпособWay
Изобретение также относится к способу получения топлива для транспортного средства, оснащенного двигателем внутреннего сгорания, включающему добавление к топливу по меньшей мере одной присадки (T1), выбранной из полиалкиленгликолей и простых эфиров алкила С1-С12 и полиалкиленгликоля, и по меньшей мере одного соединения (Т2), выбранного из неионогенных эмульгаторов.The invention also relates to a method for producing fuel for a vehicle equipped with an internal combustion engine, comprising adding to the fuel at least one additive (T1) selected from polyalkylene glycols and ethers of alkyl C1-C12 and polyalkylene glycol, and at least one compound (T2 ) selected from nonionic emulsifiers.
Предпочтения, описанные выше для соединений (Т1) и (Т2), применимы также к способу.The preferences described above for compounds (T1) and (T2) are also applicable to the method.
Предпочтительно, способ включает добавление от 5 до 1000 млн-1, предпочтительно от 50 до 500 млн-1, еще более предпочтительно от 100 до 300 млн-1 присадки (Т1), и от 5 до 500 млн-1, предпочтительно от 25 до 200 млн-1, еще более предпочтительно от 50 до 100 млн-1 для присадки (Т2).Preferably, the method comprises adding from 5 to 1000 million -1, preferably from 50 to 500 million -1, still more preferably from 100 to 300 million -1 additives (T1), and from 5 to 500 million -1, preferably from 25 to 200 million -1, still more preferably from 50 to 100 million -1 for additives (T2).
Предпочтительно, способ получения топлива включает, кроме того, добавление по меньшей мере одной моющей присадки.Preferably, the method for producing fuel further includes the addition of at least one detergent.
Предпочтения, описанные выше для моющих присадок, также применимы к способу.The preferences described above for detergents are also applicable to the method.
Предпочтительно, способ включает добавление:Preferably, the method includes adding:
- от 5 до 1000 млн-1, предпочтительно от 50 до 500 млн-1, еще более предпочтительно от 100 до 300 млн-1 присадки (T1),- from 5 to 1000 million -1 , preferably from 50 to 500 million -1 , even more preferably from 100 to 300 million -1 additives (T1),
- от 5 до 500 млн-1, предпочтительно от 25 до 200 млн-1, еще более предпочтительно от 50 до 100 млн-1 присадки (Т2),- from 5 to 500 million -1 , preferably from 25 to 200 million -1 , even more preferably from 50 to 100 million -1 additives (T2),
- от 1 до 1000 млн-1, более предпочтительно от 5 до 200 млн-1 по меньшей мере одной моющей присадки.- from 1 to 1000 million -1, more preferably from 5 to 200 million -1 of at least one detergent additive.
Способ по изобретению, предпочтительно, реализован для того, чтобы предупредить, избежать, замедлить образование кристаллов льда или хлопьев в топливе транспортного средства, оснащенного двигателем внутреннего сгорания, указанный способ включает, по меньшей мере, следующие этапы:The method according to the invention is preferably implemented in order to prevent, avoid, slow down the formation of ice crystals or flakes in the fuel of a vehicle equipped with an internal combustion engine, the method includes at least the following steps:
- получение топливной композиции путем добавления в топливо по меньшей мере одной присадки (T1) и по меньшей мере одной присадки (T2), как описано выше.- obtaining a fuel composition by adding at least one additive (T1) and at least one additive (T2) to the fuel, as described above.
Указанный способ позволяет избежать образования льда в топливах, в частности, в дизельных топливах, при температуре ниже или равной -15°C и предпочтительно при температуре ниже или равной -25°C.The specified method avoids the formation of ice in fuels, in particular in diesel fuels, at a temperature below or equal to -15 ° C and preferably at a temperature below or equal to -25 ° C.
Указанный способ, более конкретно, относится к топливу, включающему по меньшей мере 50 млн-1 воды, еще более предпочтительно по меньшей мере 100 млн-1 воды, еще более предпочтительно по меньшей мере 150 млн-1 воды.The method more particularly relates to a fuel comprising at least 50 million -1 water, still more preferably at least 100 million of water -1, still more preferably at least 150 million -1 water.
Указанный способ особенно полезен в таких странах как Россия, где контроль качества топлива ограничен, часто присутствует вода, и где температура опускается ниже нуля в течение длительных периодов времени, от нескольких недель до нескольких месяцев.This method is especially useful in countries such as Russia, where fuel quality control is limited, water is often present, and where the temperature drops below zero for long periods of time, from several weeks to several months.
Изобретение относится также к применению по меньшей мере одной присадки (T1) и по меньшей мере одной присадки (T2) так, как описано выше, чтобы избежать образования льда в топливах, особенно в дизельных топливах, при температуре ниже или равной -15°C, и предпочтительно при температуре ниже или равной -25°C.The invention also relates to the use of at least one additive (T1) and at least one additive (T2) as described above in order to avoid ice formation in fuels, especially diesel fuels, at a temperature below or equal to -15 ° C, and preferably at a temperature below or equal to -25 ° C.
Кроме того, изобретение относится, в частности, к топливным композициям, содержащим по меньшей мере одну моющую присадку для поддержания или восстановления чистоты двигателя.In addition, the invention relates, in particular, to fuel compositions containing at least one detergent additive to maintain or restore engine cleanliness.
Способы оценки моющих характеристик топлив широко описаны в литературе и являются частью общих знаний специалиста в данной области. Выделяют, например, помимо прочего, стандартные испытания или известные специалистам в данной области и следующие способы, описанные в литературе:Methods for assessing the washing characteristics of fuels are widely described in the literature and are part of the general knowledge of a person skilled in the art. Allocate, for example, among other things, standard tests or known to specialists in this field and the following methods described in the literature:
Для дизельных двигателей внутреннего сгорания с непосредственным впрыском:For diesel engines with direct injection:
- способ DW10, способ испытаний мотора стандарта CEC F-98-08 для измерения потери мощности дизельных двигателей с непосредственным впрыском,- method DW10, test method for a motor of standard CEC F-98-08 for measuring the power loss of diesel engines with direct injection,
- способ XUD9, способ испытаний двигателя стандарта CEC F-23-1-01 выпуск 5, для измерения ограничения потока топлива, выданного инжектором,- method XUD9, a test method for an engine of the standard CEC F-23 -1 -01 release 5, for measuring the restriction of the flow of fuel issued by the injector,
- способ, описанный заявителем в заявке WO 2014/029770 на страницах 17-20, для оценки лакообразного отложения (IDID), этот способ приведен в качестве примера и/или включен в качестве ссылки в данной заявке.- the method described by the applicant in the application WO 2014/029770 on pages 17-20 for evaluating the varnish deposition (IDID), this method is given as an example and / or is incorporated by reference in this application.
Для двигателей с зажиганием, управляемым непрямым впрыском:For engines with indirect injection ignition:
- способ Mercedes Benz M102E, способ стандартного испытания CEC F-05-A-93, и- a Mercedes Benz M102E method, a CEC standard test method F-05-A-93, and
- способ Mercedes Benz M111, способ стандартного испытания CEC F-20-A-98.- Method Mercedes Benz M111, standard test method CEC F-20-A-98.
Эти способы позволяют измерить отложения на впускных клапанах (IVD), тесты, как правило, проводят на бензине Eurosuper, отвечающем стандарту EN228.These methods allow you to measure deposits on the intake valves (IVD), tests are usually carried out on Eurosuper gasoline that meets the EN228 standard.
Для двигателей с зажиганием, управляемым непосредственным впрыском: For engines with direct injection ignition:
- способ, описанный фирмой-заявителем в статье "Evaluating Injector Fouling in Direct Injection Spark Ignition Engines", Mathieu Arondel, Philippe China, Julien Gueit ; Conventional and future energy for automobiles; 10th international colloquium Technische Akademie Esslingen par Techn. Akad. Esslingen, Ostfildern, 20-22 января, pp. 375-386, для оценки типичных коксовых отложений на инжекторе; этот способ приводится в качестве примера и/или включен в качестве ссылки в данную заявку.- the method described by the applicant company in the article "Evaluating Injector Fouling in Direct Injection Spark Ignition Engines", Mathieu Arondel, Philippe China, Julien Gueit; Conventional and future energy for automobiles; 10th international colloquium Technische Akademie Esslingen par Techn. Akad. Esslingen, Ostfildern, January 20-22, pp. 375-386, for evaluating typical coke deposits at an injector; this method is provided as an example and / or is incorporated by reference in this application.
- способ, описанный в документе US 20130104826, для оценки типичных коксовых, отложений на инжекторе, этот способ приводится в качестве примера и/или включен в качестве ссылки в данную заявку.- the method described in document US 20130104826, for evaluating typical coke, deposits on the injector, this method is given as an example and / or is incorporated by reference into this application.
Определение количества моющей присадки для добавления в топливную композицию для достижения технического требования, как правило, будет сделано путем сравнения с топливной композицией, но без моющей присадки. Данное техническое требование относительно моющей присадки может быть, например, целевым значением потери мощности в соответствии со способом DW10 или величиной ограничения потока согласно способу XUD9, упомянутому выше.Determining the amount of detergent to be added to the fuel composition to achieve the technical requirement will generally be done by comparison with the fuel composition, but without the detergent. This technical requirement for a detergent additive may be, for example, a target power loss value according to the DW10 method or a flow restriction value according to the XUD9 method mentioned above.
Количество детергента может также варьировать в зависимости от природы и происхождения топлива, в частности, в зависимости от доли соединений замещенных н-алкилом, изо-алкилом или н-алкенилом. Таким образом, природа и происхождение топлива также могут быть фактором, который следует принять во внимание.The amount of detergent may also vary depending on the nature and origin of the fuel, in particular depending on the proportion of compounds substituted with n-alkyl, iso-alkyl or n-alkenyl. Thus, the nature and origin of the fuel can also be a factor to be taken into account.
Способ поддержания чистоты и/или очистки может также включать в себя дополнительный этап проверки пораженного объекта и/или регулировку доли присадки с помощью одной или большего количества моющих присадок.The method of maintaining cleanliness and / or cleaning may also include an additional step of checking the affected object and / or adjusting the proportion of the additive with one or more detergents.
Экспериментальная частьexperimental part
1. Материал и способы:1. Material and methods:
A. Сырье:A. Raw materials:
Топливо: присадки были испытаны на дизельном топливе GO, характеристики которого приведены в таблице 1 ниже.Fuel: additives were tested on GO diesel fuel, the characteristics of which are given in table 1 below.
Детергент:Detergent:
- полиизобутиленсукцинимид, продаваемый компанией TOTAL под названием TOTAL PIBSI.- polyisobutylene succinimide sold by TOTAL under the name TOTAL PIBSI.
Неионогенный эмульгатор:Nonionic emulsifier:
- смесь сложных эфиров сорбитана, в основном содержащих сорбитан триолеат, продаваемая фирмой Oleon под торговой маркой Radiasurf 7348 ®.- a mixture of sorbitan esters, mainly containing sorbitan trioleate, sold by Oleon under the trademark Radiasurf 7348 ®.
Растворитель: Использовали ароматический растворитель, продаваемый под названием Solvarex 10 ®.Solvent: An aromatic solvent sold under the name Solvarex 10 ® was used.
Антиобледенитель:Defroster:
- простой метиловый эфир диэтиленгликоля, продаваемый фирмой NYCO Defence под маркой Nycosol ® 13, илиdiethylene glycol methyl ether sold by NYCO Defense under the brand name Nycosol® 13, or
- простой эфир 2-гексанола 99,6% (EHA), продаваемый фирмой Sigma Aldrich.- 2-hexanol ether 99.6% (EHA) sold by Sigma Aldrich.
B. Способ определения характеристикB. Characterization Method
Визуальный тест на появление кристаллов с характерной формой и количеством: топливную композицию оставляли при температуре -15°C в течение 12 часов, затем при температуре -25°C в течение еще 12 часов. Затем оценивали количество кристаллов и их размер на каждом температурном уровне после не сильного встряхивания бутылки вручную (использование стержня для встряхивания на дне бутылки может быть полезным). Условные обозначения описаны ниже в таблице 2.Visual test for the appearance of crystals with a characteristic shape and quantity: the fuel composition was left at -15 ° C for 12 hours, then at -25 ° C for another 12 hours. Then, the number of crystals and their size were evaluated at each temperature level after not shaking the bottle by hand manually (using a shaking rod at the bottom of the bottle can be useful). Symbols are described below in table 2.
Таблица 2: Критерии оценки кристаллов льда с помощью визуального теста.Table 2: Criteria for evaluating ice crystals using a visual test.
2. Композиции2. Compositions
Использовалась композиция коммерческой моющей присадки А1, приведенная в таблице 3 ниже. Концентрации приведены в масс. % коммерческого продукта, по отношению к общей массе композиции. Used the composition of the commercial detergent additives A1, are shown in table 3 below. Concentrations are given in mass. % commercial product, relative to the total weight of the composition.
Таблица 3: Составление композиции моющей присадкиTable 3: Composition of the detergent composition
(*) активный ингредиент в количестве 50 масс. % в растворителе.(*) active ingredient in an amount of 50 mass. % in solvent.
Эта композиция была использована для составления топливных композиций C1-C3, описанных ниже в таблице 4, из дизельного топлива GO, композиция C0 является контрольной. Концентрации приведены в миллионных долях по массе. Примеры C1 и C2 являются сравнительными, пример С3 в соответствии с изобретением.This composition was used to formulate C1-C3 fuel compositions described in Table 4 below from GO diesel fuel, composition C0 is a control. Concentrations are given in parts per million by weight. Examples C1 and C2 are comparative, example C3 in accordance with the invention.
Таблица 4 Составление топлива с присадками Table 4 Fuel Composition with Additives
2. Результаты2. Results
Результаты испытаний композиций C1-C3 приведены в таблице 5 ниже.The test results of the compositions C1-C3 are shown in table 5 below.
Формирование кристаллов льда: результаты представлены ниже в таблице 5. The formation of ice crystals: the results are presented below in table 5.
Таблица 5: Результаты визуальных тестов для композиций C0-C3Table 5: Visual Test Results for Compositions C0-C3
Следует отметить, что композиция С1, содержащая только моющую присадку, образует кристаллы льда, когда ее подвергают воздействию холода. В частности, при -25°C присутствие моющей присадки усиливает образование кристаллов льда по сравнению с чистым дизельным топливом C0.It should be noted that composition C1, containing only the washing additive, forms ice crystals when it is exposed to cold. In particular, at -25 ° C, the presence of a detergent enhances the formation of ice crystals compared to pure diesel fuel C0.
Следует отметить, что чистая композиция С2 не эффективна при температуре -25°C.It should be noted that the pure composition C2 is not effective at a temperature of -25 ° C.
Только композиция С3 в соответствии с настоящим изобретением устраняет проблему образования кристаллов льда при температуре от -15°C до -25°C.Only composition C3 in accordance with the present invention eliminates the problem of the formation of ice crystals at a temperature of from -15 ° C to -25 ° C.
Композиции присадок и композиции топлива в соответствии с настоящим изобретением особенно эффективны в той мере, в какой они решают проблему возникновения кристаллов льда при низкой температуре, избегая ухудшения других свойств топлива, таких как, например, антикоррозионные свойства или чистота двигателя. The additive and fuel compositions of the present invention are particularly effective to the extent that they solve the problem of ice crystals occurring at a low temperature, avoiding deterioration of other fuel properties, such as, for example, anti-corrosion properties or engine cleanliness.
Claims (49)
Priority Applications (9)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016141391A RU2719587C2 (en) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | Combination of fuel additives |
US16/343,982 US10767126B2 (en) | 2016-10-21 | 2017-10-20 | Combination of fuel additives |
DK17794021.0T DK3529338T3 (en) | 2016-10-21 | 2017-10-20 | ADDITIVE COMBINATION FOR FUEL |
LTEPPCT/FR2017/052882T LT3529338T (en) | 2016-10-21 | 2017-10-20 | Combination of additives for fuel |
PCT/FR2017/052882 WO2018073544A1 (en) | 2016-10-21 | 2017-10-20 | Combination of fuel additives |
FIEP17794021.0T FI3529338T3 (en) | 2016-10-21 | 2017-10-20 | Combination of additives for fuel |
EP17794021.0A EP3529338B1 (en) | 2016-10-21 | 2017-10-20 | Combination of additives for fuel |
PL17794021.0T PL3529338T3 (en) | 2016-10-21 | 2017-10-20 | Combination of additives for fuel |
CA3040612A CA3040612A1 (en) | 2016-10-21 | 2017-10-20 | Combination of fuel additives |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016141391A RU2719587C2 (en) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | Combination of fuel additives |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016141391A RU2016141391A (en) | 2018-04-24 |
RU2016141391A3 RU2016141391A3 (en) | 2019-12-05 |
RU2719587C2 true RU2719587C2 (en) | 2020-04-21 |
Family
ID=62044290
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016141391A RU2719587C2 (en) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | Combination of fuel additives |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2719587C2 (en) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2952969A (en) * | 1955-05-26 | 1960-09-20 | Exxon Research Engineering Co | Aviation turbo fuel |
US3717446A (en) * | 1970-12-31 | 1973-02-20 | Union Oil Co | Gasoline anti-icing additives (a) |
GB2071140A (en) * | 1980-01-23 | 1981-09-16 | Mccabe P H | Antifreeze for fuels |
US4661120A (en) * | 1985-07-12 | 1987-04-28 | Nalco Chemical Company | Diesel fuel additive |
RU2119939C1 (en) * | 1995-12-28 | 1998-10-10 | Товарищество с ограниченной ответственностью "Экология, маркетинг, инженерное дело" | Fuel additive and internal combustion engine fuel |
US20120210966A1 (en) * | 2011-02-22 | 2012-08-23 | Afton Chemical Corporation | Fuel additives to maintain optimum injector performance |
US20160152910A1 (en) * | 2013-07-26 | 2016-06-02 | Innospec Limited | Quaternary ammonium compounds as fuel or lubricant additives |
-
2016
- 2016-10-21 RU RU2016141391A patent/RU2719587C2/en active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2952969A (en) * | 1955-05-26 | 1960-09-20 | Exxon Research Engineering Co | Aviation turbo fuel |
US3717446A (en) * | 1970-12-31 | 1973-02-20 | Union Oil Co | Gasoline anti-icing additives (a) |
GB2071140A (en) * | 1980-01-23 | 1981-09-16 | Mccabe P H | Antifreeze for fuels |
US4661120A (en) * | 1985-07-12 | 1987-04-28 | Nalco Chemical Company | Diesel fuel additive |
RU2119939C1 (en) * | 1995-12-28 | 1998-10-10 | Товарищество с ограниченной ответственностью "Экология, маркетинг, инженерное дело" | Fuel additive and internal combustion engine fuel |
US20120210966A1 (en) * | 2011-02-22 | 2012-08-23 | Afton Chemical Corporation | Fuel additives to maintain optimum injector performance |
US20160152910A1 (en) * | 2013-07-26 | 2016-06-02 | Innospec Limited | Quaternary ammonium compounds as fuel or lubricant additives |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2016141391A (en) | 2018-04-24 |
RU2016141391A3 (en) | 2019-12-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2152835B1 (en) | Use of a fatty acid alkyl ester in diesel fuel compositions comprising a gas oil base fuel | |
TWI597358B (en) | Additives for improving the resistance to wear and lacquering of vehicle fuels of the gas oil or bio gas oil type | |
ES2612739T3 (en) | Terpolymer of ethylene / vinyl acetate / unsaturated esters as an additive to improve the cold resistance of liquid hydrocarbons | |
JP4988173B2 (en) | Fuel additive | |
BRPI0713128A2 (en) | mixture, use of the mixture, and, fuel additive concentrate | |
US20150275116A1 (en) | Use of a reaction product of carboxylic acids with aliphatic polyamines for improving or boosting the separation of water from fuel oils | |
CA2908880A1 (en) | Betaine compounds as additives for fuels | |
US8709111B2 (en) | Fuel formulations | |
JP5068523B2 (en) | Composition for improving cetane number of diesel fuel and diesel fuel | |
EP2435541B1 (en) | Gasoline compositions | |
FR3057877A1 (en) | COMBINATION OF FUEL ADDITIVES | |
FR2987052A1 (en) | ADDITIVES ENHANCING WEAR AND LACQUERING RESISTANCE OF GASOLINE OR BIOGAZOLE FUEL | |
CA2874311A1 (en) | Use of a reaction product of carboxylic acids with aliphatic polyamines for improving or boosting the separation of water from fuel oils | |
US10767126B2 (en) | Combination of fuel additives | |
RU2719587C2 (en) | Combination of fuel additives | |
US20140007498A1 (en) | Aviation gas turbine fuel with improved low temperature operability | |
JP5154209B2 (en) | Stabilizer and biodiesel fuel composition for biodiesel fuel | |
US20040237385A1 (en) | Lubricity improver for diesel oil | |
JP2014500367A (en) | Use of mixtures of monocarboxylic acids and polycyclic hydrocarbon compounds to improve the cetane number of fuel oil | |
US8709107B2 (en) | Biodiesels useful for improving cloud point | |
US8663346B2 (en) | Fuel formulations | |
CN115175975A (en) | Use of diols as detergent additives | |
EP1992674A1 (en) | Diesel fuel compositions comprising a gas oil base fuel, a fatty acid alkyl ester and an aromatic component | |
WO2013083596A1 (en) | New use | |
EP2435542A1 (en) | Gasoline compositions |