RU2711858C1 - Поворотное соединение ветроэнергетической установки, роторная лопасть и ветроэнергетическая установка - Google Patents
Поворотное соединение ветроэнергетической установки, роторная лопасть и ветроэнергетическая установка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2711858C1 RU2711858C1 RU2018146484A RU2018146484A RU2711858C1 RU 2711858 C1 RU2711858 C1 RU 2711858C1 RU 2018146484 A RU2018146484 A RU 2018146484A RU 2018146484 A RU2018146484 A RU 2018146484A RU 2711858 C1 RU2711858 C1 RU 2711858C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sliding
- rotor blade
- moreover
- bearing
- outer ring
- Prior art date
Links
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract description 23
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 20
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 15
- 239000007769 metal material Substances 0.000 claims description 12
- 229920001343 polytetrafluoroethylene Polymers 0.000 claims description 7
- 239000004810 polytetrafluoroethylene Substances 0.000 claims description 7
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 6
- -1 polytetrafluoroethylene Polymers 0.000 claims description 6
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 claims description 5
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 claims description 4
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 claims description 4
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 claims description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 229910002804 graphite Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010439 graphite Substances 0.000 claims description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 3
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 claims description 3
- 235000017166 Bambusa arundinacea Nutrition 0.000 claims description 2
- 235000017491 Bambusa tulda Nutrition 0.000 claims description 2
- 241001330002 Bambuseae Species 0.000 claims description 2
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims description 2
- 235000015334 Phyllostachys viridis Nutrition 0.000 claims description 2
- 239000011425 bamboo Substances 0.000 claims description 2
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims description 2
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 claims description 2
- 239000002657 fibrous material Substances 0.000 claims description 2
- 229910021389 graphene Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 229910052982 molybdenum disulfide Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 claims description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000000875 corresponding effect Effects 0.000 description 9
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 8
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 8
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 7
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 7
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 4
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 3
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 3
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 3
- 229910001369 Brass Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010951 brass Substances 0.000 description 2
- 239000011195 cermet Substances 0.000 description 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 2
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 2
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 239000012791 sliding layer Substances 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910000851 Alloy steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910000906 Bronze Inorganic materials 0.000 description 1
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000881 Cu alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004593 Epoxy Substances 0.000 description 1
- 229920002430 Fibre-reinforced plastic Polymers 0.000 description 1
- 241000347485 Silurus glanis Species 0.000 description 1
- ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N Tin Chemical compound [Sn] ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910001361 White metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 1
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052787 antimony Inorganic materials 0.000 description 1
- WATWJIUSRGPENY-UHFFFAOYSA-N antimony atom Chemical compound [Sb] WATWJIUSRGPENY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 229910052797 bismuth Inorganic materials 0.000 description 1
- JCXGWMGPZLAOME-UHFFFAOYSA-N bismuth atom Chemical compound [Bi] JCXGWMGPZLAOME-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000010974 bronze Substances 0.000 description 1
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N copper tin Chemical compound [Cu].[Sn] KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000002596 correlated effect Effects 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 239000011151 fibre-reinforced plastic Substances 0.000 description 1
- 239000012634 fragment Substances 0.000 description 1
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000002905 metal composite material Substances 0.000 description 1
- 229910044991 metal oxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 150000004706 metal oxides Chemical class 0.000 description 1
- CWQXQMHSOZUFJS-UHFFFAOYSA-N molybdenum disulfide Chemical compound S=[Mo]=S CWQXQMHSOZUFJS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229920002312 polyamide-imide Polymers 0.000 description 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
- 230000003746 surface roughness Effects 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
- 229910052718 tin Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010969 white metal Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D1/00—Wind motors with rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
- F03D1/06—Rotors
- F03D1/065—Rotors characterised by their construction elements
- F03D1/0658—Arrangements for fixing wind-engaging parts to a hub
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D1/00—Wind motors with rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
- F03D1/06—Rotors
- F03D1/0608—Rotors characterised by their aerodynamic shape
- F03D1/0633—Rotors characterised by their aerodynamic shape of the blades
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D7/00—Controlling wind motors
- F03D7/02—Controlling wind motors the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
- F03D7/0204—Controlling wind motors the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor for orientation in relation to wind direction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D80/00—Details, components or accessories not provided for in groups F03D1/00 - F03D17/00
- F03D80/70—Bearing or lubricating arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/10—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/20—Sliding surface consisting mainly of plastics
- F16C33/203—Multilayer structures, e.g. sleeves comprising a plastic lining
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2230/00—Manufacture
- F05B2230/60—Assembly methods
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2240/00—Components
- F05B2240/20—Rotors
- F05B2240/21—Rotors for wind turbines
- F05B2240/221—Rotors for wind turbines with horizontal axis
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2240/00—Components
- F05B2240/50—Bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2260/00—Function
- F05B2260/70—Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades
- F05B2260/79—Bearing, support or actuation arrangements therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2280/00—Materials; Properties thereof
- F05B2280/20—Inorganic materials, e.g. non-metallic materials
- F05B2280/2006—Carbon, e.g. graphite
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2280/00—Materials; Properties thereof
- F05B2280/40—Organic materials
- F05B2280/4005—PTFE [PolyTetraFluorEthylene]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2280/00—Materials; Properties thereof
- F05B2280/40—Organic materials
- F05B2280/4007—Thermoplastics
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2280/00—Materials; Properties thereof
- F05B2280/50—Intrinsic material properties or characteristics
- F05B2280/501—Self lubricating materials; Solid lubricants
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2280/00—Materials; Properties thereof
- F05B2280/60—Properties or characteristics given to material by treatment or manufacturing
- F05B2280/6003—Composites; e.g. fibre-reinforced
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
- F16C2208/20—Thermoplastic resins
- F16C2208/30—Fluoropolymers
- F16C2208/32—Polytetrafluorethylene [PTFE]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
- F16C2208/80—Thermosetting resins
- F16C2208/86—Epoxy resins
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2300/00—Application independent of particular apparatuses
- F16C2300/10—Application independent of particular apparatuses related to size
- F16C2300/14—Large applications, e.g. bearings having an inner diameter exceeding 500 mm
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2360/00—Engines or pumps
- F16C2360/31—Wind motors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
- Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Wind Motors (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
Abstract
Изобретение относится к роторной лопасти ветроэнергетической установки. Роторная лопасть (108) ветроэнергетической установки посредством поворотного соединения (1) соединена со ступицей ветроэнергетической установки. Поворотное соединение выполнено в виде узла подшипника скольжения, содержащего внутреннее кольцо (3, 3', 3'') с некоторым числом первых поверхностей скольжения (11a, b, c), внешнее кольцо (5, 5', 5'') с некоторым числом вторых поверхностей скольжения (13a, b, c), которые соответственно соотнесены с одной из первых поверхностей скольжения в качестве компонентов скольжения. Узел подшипника скольжения выполнен в виде подшипника скольжения сухого хода, причем внешнее кольцо (5) имеет одну, несколько или все из числа поверхностей скольжения (13а-с) из волокнистого композитного материала и выполнено по меньшей мере из двух частей, на первой части образованы радиальная поверхность скольжения и первая поверхность скольжения, а на по меньшей мере одной второй части (5b) образована вторая осевая поверхность скольжения, причем первая часть (5а) выполнена за одно целое на роторной лопасти (108). Изобретение направлено на снижение нагрузки. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Настоящее изобретение относится к поворотному соединению ветроэнергетической установки, в частности, к лопастному подшипниковому или азимутальному поворотному соединению. Кроме того, изобретение относится к роторной лопасти ветроэнергетической установки и ветроэнергетической установке.
Ветроэнергетические установки общеизвестны. Они содержат на различных функциональных позициях поворотные соединения, чтобы иметь возможность поворачивать, например, в азимутальном подшипнике гондолу по отношению к мачте ветроэнергетической установки, или чтобы иметь возможность устанавливать азимутальный угол роторной лопасти по ветру относительно ступицы ротора с помощью привода наклона. Для этого соответствующие компоненты ветроэнергетической установки с помощью поворотных соединений установлены в опорах с возможностью взаимного поворота. Согласно уровню техники, ввиду высоких нагрузок, обычно прибегают к подшипникам качения, которые в качестве однорядного или многорядного узла подшипника или комбинации осевых и радиальных подшипников, состоят, соответственно, из конических или моментных подшипников. Несмотря на в целом удовлетворительные механические характеристики этих типов подшипников, подшипники качения требуют определенного габарита и имеют в большинстве своем сравнительно высокие веса, так что в отношении известных ветроэнергетических установок, их поворотных соединений и имеющих поворотные соединения компонентов, таких как гондолы или роторные лопасти ветроэнергетических установок, существует потребность в усовершенствовании с точки зрения размера и веса.
Поворотное соединение понимается в соответствии с изобретением как любая опора с возможностью вращения двух частей относительно друг друга, включающая в себя, но не исключительно состоящая из опорного подшипника, неподвижного плавающего подшипника, моментного подшипника и т.д. Исходя из этих предпосылок, в основе изобретения лежит задача по возможности усовершенствовать поворотное соединение ветроэнергетических установок вышеописанного типа в отношении выявленных проблем. В частности, в основе изобретения лежит задача усовершенствовать вышеописанное поворотное соединение ветроэнергетической установки с точки зрения его веса и конструктивного пространства, при этом как можно меньше оказывая влияние на нагрузочную способность.
Изобретение решает лежащую в его основе задачу тем, что в нем предложено поворотное соединение ветроэнергетической установки согласно пункту 1 формулы изобретения. Поворотное соединение ветроэнергетической установки, которое, в частности, представляет собой лопастное подшипниковое или азимутальное поворотное соединение, выполнено как узел подшипник скольжения, с внутренним кольцом с некоторым числом первых поверхностей скольжения, внешним кольцом с некоторым числом вторых поверхностей скольжения, которые соответственно соотнесены с одной из первых поверхностей скольжения в качестве компонентов скольжения, причем подшипник скольжения выполнен как подшипник скольжения сухого хода. Изобретение следует подходу, что узел подшипника скольжения допускает гораздо меньшее конструктивное пространство и гораздо более экономичную по весу конструкцию, чем обычная Wels-опора. Неожиданным образом было обнаружено, что узлы подшипники скольжения сухого хода хорошо пригодны для поворотных соединений ветроэнергетических установок, в частности, как лопастное подшипниковое или азимутальное поворотное соединение.
Предпочтительным образом изобретение дополнительно усовершенствовано тем, что в одном из колец, предпочтительно внутреннем кольце, одна или несколько из всех поверхностей скольжения выполнены в виде металлических поверхностей скольжения. Металлическая поверхность для этой цели предпочтительно имеет шероховатость Rа, менее 1,0 мкм, предпочтительно 0,8 мкм или менее.
В качестве металлического материала предпочтительно применяется латунь, латунный сплав, белый металл, например, свинец, олово, сурьма, висмут, медь, медный сплав, в частности, медно-свинцово-литейный сплав, бронзо-литейный сплав, в частности, свинцовистая бронза, свинцовисто-бронзо-литейный сплав, свинцово-олово-литейный сплав, алюминий, алюминиевый сплав, в частности, алюминий-олово-литейный сплав, алюминий-цинково-литейный сплав, сталь, стальной сплав, спеченный металл, или комбинация из нескольких вышеупомянутых металлических материалов.
В качестве альтернативы чисто металлическому материалу, предпочтительно применяется металл-композитный материал, например, металлокерамический композит (металлокерамика) или металлопластиковый композитный материал.
В качестве альтернативы, предпочтительно для поверхностей скольжения применяется, в частности, неметаллический материал, такой как, например, спеченная керамика (которая в качестве составной части может иметь, например, оксиды металлов), высокопроизводительный пластик, такой как термопластичный высокопроизводительный полимер, в частности, аморфный термопластичный высокопроизводительный полимер, такой как полиамид-имид (PAI), при необходимости, с графитовой и/или PTFE-добавкой. Кроме того, предпочтительно в соответствующем другом кольце, предпочтительно внешнем кольце, одна, несколько или все из числа поверхностей скольжения выполнены частично или полностью из волокнистого композитного материала. Поверхность скольжения из волокнистого композитного материала или с волокнистым композитным материалом обладает неожиданно хорошей способностью сухого хода и, следовательно, неожиданно хорошей износостойкостью. Кроме того, достигается высокая переносимость ударов и толчков, наряду с низкой чувствительностью к краевым нагрузкам. На основе хороших характеристик сухого хода, можно отказаться от применения смазочных средств, таких как жир или масло. Узел подшипника скольжения, ввиду применения волокнистого композитного материала, обладает высокой стойкостью к воздействию агрессивных сред и демонстрирует улучшенные показатели демпфирования колебаний по сравнению с чисто металлическими поворотными соединениями. Особенно снижение колебаний становится все более важным аспектом при конструировании ветроэнергетических установок, так как в глобальном масштабе приобретают значение все более жесткие стандарты на шумовые излучения.
Поверхности скольжения, в частности, поверхности скольжения того кольца, поверхности скольжения которого образованы частично или полностью из волокнистого композитного материала, предпочтительно выполнены сегментированными, так что может осуществляться более простое и оперативное техническое обслуживание поворотного соединения в гондоле.
В предпочтительном варианте осуществления соответствующего изобретению поворотного соединения на одной, нескольких или всех поверхностях скольжения нанесено некоторое число слоев скольжения из соответствующего одного из следующих материалов: политетрафторэтилена, вспененного политетрафторэтилена, дисульфида молибдена, графита, графена или комбинации из нескольких из этих материалов. Если неметаллические материалы применяются для поверхностей скольжения, предпочтительно некоторое число слоев скольжения выполняется из напыленного металлического материала.
Если в контексте настоящего изобретения речь идет о «некотором числе», то здесь под этим понимается число 1 и целое кратное. В качестве волокнистого материала для волокнистого композитного материала в предпочтительных формах выполнения применяется материал, выбранный из группы, состоящей из углеродных волокон, стекловолокон, стальных волокон, бамбуковых волокон, или комбинация из нескольких этих материалов.
Предпочтительно, волокнистый композитный материал имеется в переплетенной форме и встроен в материал матрицы, причем материал матрицы, в частности, представляет собой термопластичный или термоотверждаемый материал, в частности, эпоксидную смолу.
Внутреннее кольцо и внешнее кольцо имеют в особенно предпочтительной форме выполнения поворотного соединения, соответственно, радиальную поверхность подшипника и две осевые поверхности подшипника. Радиальные поверхности подшипника внешнего и внутреннего кольца ориентированы друг к другу с образованием радиального подшипника, то время как соответствующая одна осевая поверхность подшипника внутреннего кольца ориентирована к соответствующей осевой поверхности внешнего кольца с образованием осевого подшипника.
В еще одной особенно предпочтительной форме выполнения, кольцо, имеющее основное покрытие из волокнистого композитного материала, предпочтительно внешнее кольцо, выполнено из двух или более частей, причем на первой части образована радиальная поверхность скольжения и первая осевая поверхность скольжения, а на второй части или одной или нескольких дополнительных частях образована вторая осевая или одна или несколько дополнительных поверхностей скольжения. Предпочтительно, тогда вторая часть или одна или несколько дополнительных частей выполнены как состоящий из одной или нескольких частей фланцевый шкив, причем первая и вторая части или одна или несколько дополнительных частей могут связываться друг с другом на соответствующих друг другу торцевых сторонах, предпочтительно реверсивно разъемным образом. В качестве реверсивно разъемных соединений на практике зарекомендовали себя, например, винтовые соединения. Для привинчивания, предпочтительно одна из частей, такая как первая часть, имеет металлические вставки для позиционирования винтовой резьбы, так что волокнистый композитный материал не повреждается острыми краями витков резьбы.
В предпочтительной форме выполнения изобретения, внутреннее кольцо и внешнее кольцо имеют, соответственно, одну или несколько взаимно соответствующих установленных поверхностей подшипника, предпочтительно установленных в противоположных направлениях поверхностей подшипника.
Изобретение было описано выше в отношении первого аспекта, касающегося отдельно поворотного соединения. Изобретение демонстрирует свои преимущества, в частности, также с роторной лопастью ветроэнергетической установки. В соответствии с изобретением предложена роторная лопасть ветроэнергетической установки, которая посредством поворотного соединения может соединяться со ступицей ветроэнергетической установки, причем поворотное соединение выполнено в соответствии с вышеописанной предпочтительной формой выполнения. Что касается технического результата и преимуществ, в этом отношении можно сослаться на приведенные выше сведения.
Особенно предпочтительной является роторная лопасть, в которой внешнее кольцо поворотного соединения имеет одну, несколько или все из числа поверхностей скольжения из волокнистого композитного материала и выполнено из двух частей, при этом на первой части образована радиальная поверхность скольжения и первая поверхность скольжения, а на второй части теле образована вторая осевая поверхность скольжения, причем первая часть выполнена за одно целое на роторной лопасти. Это предпочтительно достигается тем, что первая часть и с ней первая осевая поверхность скольжения и радиальная поверхность скольжения выполняются на роторной лопасти во время ее изготовления. В частности, когда роторная лопасть также состоит из волокнистого композитного материала, соответствующие волокнистые маты для первой части внешнего кольца предпочтительно выполняются совместно и встраиваются совместно с волокнистыми матами роторной лопасти в материал матрицы, так что создается «монолитно» действующая общая структура, на которой образованы поверхности скольжения первой части внешнего кольца.
В предпочтительных формах выполнения изобретения, поворотное соединение является азимутальным подшипником. Предпочтительно, азимутальный подшипник выполнен в сегментированной форме, причем отдельные поверхности скольжения образованы в форме отдельных сегментов. Особенно предпочтительно сегменты выполнены из волокнистого композитного материала с покрытием, такого как армированный стекловолокном пластик. Эти сегменты предпочтительно установлены на металлическом кольце, а ответная деталь выполнена как металлическое кольцо подшипника или как поверхность подшипника на металлическом фланце головки мачты, так что сегменты скользят на кольце подшипника, например, во время отслеживания направления ветра. Альтернативно, предпочтительно, сегменты установлены на металлическом кольце или непосредственно на фланце головки мачты, а металлическое кольцо подшипника установлено на машинной опоре и скользит на сегментах.
Кроме того, изобретение относится к ветроэнергетической установке, как указано выше. Изобретение решает лежащую в его основе задачу в такой ветроэнергетической установке тем, что в нем предложена ветроэнергетическая установка, имеющая мачту, на которой установлена гондола при помощи первого поворотного соединения, причем на гондоле предусмотрена ступица ротора с одной или несколькими роторными лопастями, которые закреплены на ступице ротора для привода генератора, причем роторные лопасти, в частности, при помощи привода наклона, могут регулироваться по своему углу установки и при помощи поворотного соединения установлены на ступице ротора. В частности, предлагается, что поворотное соединение выполнено в соответствии с одной из предпочтительных форм выполнения, описанных выше. Особенно предпочтительно в такой ветроэнергетической установке одна или несколько роторных лопастей выполнены в соответствии с одной из предпочтительных форм выполнения, описанных выше.
Изобретение будет описано более подробно ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показано следующее:
Фиг. 1 - схематичное пространственное представление ветроэнергетической установки в соответствии с настоящим изобретением,
Фиг. 2а - схематичный детальный вид ветроэнергетической установки согласно фиг. 1,
Фиг. 2b - другой детальный вид представления согласно фиг. 2а,
Фиг. 3 - другой схематичный детальный вид ветроэнергетической установки согласно фиг. 1, и
Фиг. 4 - альтернативный вариант осуществления по отношению к форме выполнения согласно фиг. 3.
Фиг. 1 показывает схематичное представление ветроэнергетической установки в соответствии с настоящим изобретением. Ветроэнергетическая установка 100 содержит мачту 102 и гондолу 104 на мачте 102. На гондоле 104 предусмотрен аэродинамический ротор 106 с тремя роторными лопастями 108 и вращателем 110. Аэродинамический ротор 106 при работе ветроэнергетической установки 100 приводится ветром во вращательное движение и, таким образом, также вращает ротор или якорь генератора, который соединен непосредственно или опосредованно с аэродинамическим ротором 106. Генератор предпочтительно представляет собой медленно вращающийся синхронный генератор. Генератор расположен в гондоле 104 и генерирует электрическую энергию. Углы наклона роторных лопастей 108 могут быть изменены с помощью двигателей наклона на корнях роторных лопастей соответствующих роторных лопастей 108. Для установки роторных лопастей 108 относительно предусмотренной на гондоле 104 ступицы ротора предусмотрено поворотное соединение 1.
Поворотное соединение 1 с его функциональными и структурными деталями подробно показано на фиг. 2а, b.
Поворотное соединение 1 содержит внутреннее кольцо 3 и внешнее кольцо 5. В настоящем примере выполнения внутреннее кольцо 3 неподвижно размещено на гондоле 104, а внешнее кольцо 5 - на роторной лопасти 108. Опционально, внешнее кольцо 5 предоставляется как отдельный компонент и закрепляется на роторной лопасти 108 на соответствующей торцевой стороне, см. разделительную линию 7. В соответствии с другим предпочтительным вариантом, внешнее кольцо 5 выполняется из двух частей. Первая часть 5а внешнего кольца 5 изготавливается за одно целое на роторной лопасти 108, особенно предпочтительно уже во время изготовления роторной лопасти 108.
Вторая часть 5b выполняется в виде фланцевого шкива, опционально сегментированного, и разъемно прикрепляется к первой части 5а внешнего кольца 5. Между частями 5а, b внешнего кольца 5 определяется кольцевой зазор, в котором устанавливается фланцевый выступ 9 внутреннего кольца 3.
На фланцевом выступе 9 внутреннего кольца 3 образованы первая и вторая осевая поверхность скольжения 11а, b, а также расположенная между первыми обеими осевыми поверхностями скольжения 11а, b третья поверхность скольжения 11с, которая является радиальной поверхностью скольжения.
Соответственно противоположно, внешнее кольцо 5 имеет первую и вторую осевую поверхность скольжения 13а, b, а также радиальную поверхность скольжения 13c, которые с соответствующими противолежащими поверхностями скольжения 11а, b, с образуют узел подшипника скольжения. В соответствии с изобретением, подшипник скольжения поворотного соединения 1 представляет собой подшипник сухого хода. Под этим понимается, в частности, что никакое смазочное средство, например, жир или масло, не предусмотрено в зазоре скольжения.
Соответствующий изобретению узел подшипника скольжения сухого хода проявляет свое преимущество особенно при небольших амплитудах качания и низких скоростях вращения. В этом диапазоне движения свойства сухого хода и, следовательно, износостойкость поворотного соединения 1 являются неожиданно хорошими.
Внешнее кольцо предпочтительно выполнено полностью или частично из волокнистого композитного материала, такого как армированный стекловолокном пластик. В качестве пластика, особенно предпочтительной является термоотверждаемая эпоксидная смола. На поверхности упомянутых поверхностей скольжения 13а, b, с и/или на поверхностях упомянутых поверхностей скольжения 11а, b, с предпочтительно нанесены один или несколько слоев материала, снижающего адгезию, например (вспененный) политетрафторэтилен ((е)PTFE). Внутреннее кольцо 3, предпочтительно по меньшей мере в зоне фланцевого выступа 9, но предпочтительно полностью изготовлено из металлического материала. Шероховатость поверхности предпочтительно составляет менее 1,9 мкм Rа, особенно предпочтительно менее 0,8 мкм Rа.
Концепция соответствующего изобретению поворотного соединения была проиллюстрирована на приложенных фиг. 2а, b на основе поворотного соединения для подшипника наклона роторной лопасти 108 на гондоле 104. Но данную концепцию также можно реализовать в соответствии с изобретением в поворотном соединении в форме азимутального подшипника между мачтой 102 и гондолой 104. Также при такой (не показана) мачте, одно из колец подшипника предпочтительно выполнено из металлического материала, в то время как соответствующее другое кольцо подшипника выполнено как кольцо из одной или нескольких частей, состоящее частично или полностью из волокнистого композитного материала. В этой связи делается ссылка на приведенное выше описание фигур и предпочтительных форм выполнения в полном объеме.
Со ссылкой на вышеописанные фиг. 1 и 2а, b изобретение было прежде всего описано со ссылкой на подшипник лопасти. Как упоминалось выше, однако, данное изобретение относится также к другим поворотным соединениям, таким как азимутальные подшипники, показанные на фиг. 3 и 4. На фиг. 3 показан фрагмент гондолы 104 ветроэнергетической установки 100 (фиг. 1). Ветроэнергетическая установка 100 имеет машинную опору 112 гондоле 104. На машинной опоре 112 выполнен приводной двигатель 113 для регулирования угловой ориентации гондолы 104 по отношению к мачте 102. Приводной двигатель имеет приводную шестерню 115, которая находится в зацеплении с зубчатым венцом 15 и поворотным соединением 1'. Зубчатый венец 15 образован на кольце 3' подшипника, которое предпочтительно выполнено как внутреннее кольцо. Первое кольцо 3' подшипника предпочтительно частично или полностью изготовлено из металлического материала или из одного из описанных выше предпочтительных материалов. Первое кольцо 3' подшипника имеет три поверхности скольжения 11' а, b, с.
Поворотное соединение 1' дополнительно содержит второе кольцо 5' подшипника. В отличие от кольца 5 подшипника в соответствии с фиг. 2а, b, второе кольцо 5' подшипника по отношению к его базовой структуре выполнено из металлического материала и имеет две осевые поверхности скольжения 13'а, с и радиальную поверхность скольжения 13b', которые предпочтительно состоят из армированного волокном пластика и опционально имеют один или несколько слоев материала, снижающего адгезию. В качестве альтернативы или дополнительно, также на участки поверхности упомянутых поверхностей скольжения 11'а, b, с нанесены один или несколько слоев материала, снижающего адгезию, в соответствии с описанными выше предпочтительными формами выполнения. Поверхности скольжения 11'а, b, с и 13'а, b, с образуют, соответственно, друг с другом подшипники скольжения.
Фиг. 4 показывает несколько видоизмененное альтернативное выполнение азимутального подшипника в качестве поворотного соединения 1ʺ. Поворотное соединение 1ʺ служит как поворотное соединение 1' согласно фиг. 3 для поворота машинной опоры 112 или гондолы 104 относительно мачты 102 ветроэнергетической установки 100 (фиг. 1). В отличие от формы выполнения согласно фиг. 3, в первое кольцо 3ʺ подшипника, которое предпочтительно представляет собой внутреннее кольцо подшипника, имеет не три, а только две поверхности скольжения 11ʺа, b, которые не являются ориентированными строго радиально или аксиально, а соответственно устанавливаются. В зависимости от того, показывает ли изображенная конфигурация первое кольцо 3ʺ подшипника как внутреннее или внешнее кольцо, показанная компоновка подшипника скольжения была бы Х или О-подшипником.
Поворотное соединение 1ʺ, показанное на фиг. 4, имеет, в дополнение к первому кольцу 3ʺ, второе кольцо 5ʺ подшипника, на котором соответственно первому кольцу 3ʺ подшипника расположены две поверхности скольжения 13ʺа, b. Предпочтительно, второе кольцо 5ʺ подшипника выполнено из металлического материала, в то время как поверхности скольжения 13ʺа, b предпочтительно выполнены в форме сегментированных элементов из волокнистого композитного материала, такого как армированный стекловолокном пластик. Для свойств поверхности и покрытия предпочтительно применяется то же самое, что и для вышеописанных примеров выполнения и предпочтительных форм выполнения.
На фиг. 3 и 4 идентичным образом показан тормоз 117 двигателя, который используется известным способом для того, чтобы тормозить или останавливать движение поворота гондолы 104 относительно мачты 102.
Как пример выполнения согласно фиг. 3, так и пример выполнения согласно фиг. 4 может показывать поворотное соединение 1', 1ʺ, расположенное внутри по отношению к мачте 102, или поворотное соединение 1', 1ʺ, расположенное снаружи по отношению к мачте 102. Терминология внутреннего или внешнего кольца тогда меняется местами, соответственно.
Claims (39)
1. Роторная лопасть (108) ветроэнергетической установки, которая посредством поворотного соединения (1) может соединяться со ступицей ветроэнергетической установки, причем
поворотное соединение выполнено в виде узла подшипника скольжения, содержащего
внутреннее кольцо (3, 3', 3'') с некоторым числом первых поверхностей скольжения (11a, b, c),
внешнее кольцо (5, 5', 5'') с некоторым числом вторых поверхностей скольжения (13a, b, c), которые соответственно соотнесены с одной из первых поверхностей скольжения в качестве компонентов скольжения, и
причем узел подшипника скольжения выполнен в виде подшипника скольжения сухого хода,
причем внешнее кольцо (5) имеет одну, несколько или все из числа поверхностей скольжения (13а-с) из волокнистого композитного материала и
выполнено по меньшей мере из двух частей,
при этом на первой части образованы радиальная поверхность скольжения и первая поверхность скольжения, а на по меньшей мере одной второй части (5b) образована вторая осевая поверхность скольжения, причем первая часть (5а) выполнена за одно целое на роторной лопасти (108).
2. Роторная лопасть по п. 1,
причем на одном из колец, предпочтительно внешнем кольце, одна, несколько или все из числа поверхностей скольжения выполнены частично или полностью из волокнистого композитного материала.
3. Роторная лопасть по п. 1 или 2,
причем на одной, нескольких или всех из числа поверхностей скольжения нанесено некоторое число слоев скольжения, содержащих соответствующий один из следующих материалов:
- политетрафторэтилена,
- вспененного политетрафторэтилена,
- дисульфида молибдена,
- графита,
- графена,
- осажденного из паровой фазы металлического материала,
или комбинацию из нескольких этих материалов.
4. Роторная лопасть по п. 3,
причем в качестве волокнистого материала для волокнистого композитного материала выбран материал из группы, состоящей из
- углеродных волокон,
- стекловолокон,
- стальных волокон,
- бамбуковых волокон
или комбинации нескольких из этих материалов.
5. Роторная лопасть по одному из пп. 3, 4,
причем волокнистый композитный материал имеется предпочтительно в переплетенной форме и встроен в материал матрицы, причем материал матрицы предпочтительно выполнен как термопластичный или термоотверждаемый материал, в частности эпоксидная смола.
6. Роторная лопасть по одному из предыдущих пунктов,
причем внутреннее кольцо и внешнее кольцо имеют, соответственно, радиальную поверхность (12b, 13b) подшипника и две осевые поверхности (11a, 11c, 13a, 13c) подшипника.
7. Роторная лопасть по одному из пп. 3-6,
причем кольцо (5), предпочтительно внешнее кольцо, имеющее поверхности скольжения из волокнистого композитного материала, выполнено из двух частей или из множества частей, причем на одной первой части (5а) образованы радиальная поверхность скольжения и первая осевая поверхность скольжения, а на одной второй части (5b) или одной или нескольких дополнительных частях образована вторая осевая поверхность скольжения или одна или несколько дополнительных поверхностей скольжения.
8. Роторная лопасть по п. 7,
причем вторая часть (5b) выполнена как состоящий из одной или нескольких частей фланцевый шкив, и причем первая и вторая части могут связываться друг с другом на соответствующих друг другу торцевых сторонах, предпочтительно реверсивно разъемным образом.
9. Роторная лопасть по одному из пп. 1-5,
причем внутреннее кольцо (3'') и внешнее кольцо (5'') имеют, соответственно, одну или несколько взаимно соответствующих установленных поверхностей (11ʺa, b; 13ʺa, b) подшипника, предпочтительно установленных в противоположных направлениях поверхностей подшипника.
10. Роторная лопасть по одному из предыдущих пунктов,
причем поворотное соединение выполнено в виде азимутального подшипника.
11. Ветроэнергетическая установка (100) с мачтой (102), на которой установлена гондола (104) при помощи первого поворотного соединения (1', 1ʺ), причем на гондоле (104) предусмотрена ступица (106) ротора, с одной или несколькими роторными лопастями (108), которые для привода генератора закреплены на ступице (106) ротора, причем роторные лопасти (108) являются регулируемыми по своему углу установки и при помощи второго поворотного соединения (1) установлены на ступице (106) ротора, причем одна или несколько роторных лопастей (108) выполнены по любому из пп. 1-10.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102016210039.4A DE102016210039A1 (de) | 2016-06-07 | 2016-06-07 | Windenergieanlagen-Drehverbindung, Rotorblatt und Windenergieanlage mit selbiger |
DE102016210039.4 | 2016-06-07 | ||
PCT/EP2017/063114 WO2017211638A1 (de) | 2016-06-07 | 2017-05-31 | Windenergieanlagen-drehverbindung, rotorblatt und windenergieanlage mit selbiger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2711858C1 true RU2711858C1 (ru) | 2020-01-23 |
Family
ID=58800841
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018146484A RU2711858C1 (ru) | 2016-06-07 | 2017-05-31 | Поворотное соединение ветроэнергетической установки, роторная лопасть и ветроэнергетическая установка |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11493019B2 (ru) |
EP (1) | EP3464888B1 (ru) |
JP (1) | JP2019518912A (ru) |
KR (1) | KR20190015754A (ru) |
CN (1) | CN109312717B (ru) |
BR (1) | BR112018075317A2 (ru) |
CA (1) | CA3025175C (ru) |
DE (1) | DE102016210039A1 (ru) |
RU (1) | RU2711858C1 (ru) |
WO (1) | WO2017211638A1 (ru) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102016209206A1 (de) * | 2016-05-27 | 2017-12-14 | Wobben Properties Gmbh | Windenergieanlage |
DE102018120806A1 (de) * | 2018-08-27 | 2020-02-27 | Renk Aktiengesellschaft | Lageranordnung eines Rotors einer Windkraftanlage |
CN110056487A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-07-26 | 远景能源(江苏)有限公司 | 一种用于风力发电机的滑动式轴承及其维护方法 |
ES2976473T3 (es) | 2019-12-20 | 2024-08-01 | Vestas Wind Sys As | Un aerogenerador con un sistema de guiñada |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202007002609U1 (de) * | 2007-02-19 | 2008-04-03 | Landwehr, Markus | Drehverbindung |
RU118701U1 (ru) * | 2012-02-08 | 2012-07-27 | Открытое Акционерное Общество "Государственный Ракетный Центр Имени Академика В.П. Макеева" | Подшипниковая опора ротора ветроэнергетической установки |
EP2511521A1 (en) * | 2011-04-14 | 2012-10-17 | Siemens Aktiengesellschaft | Pitch bearing |
RU2558401C2 (ru) * | 2008-12-04 | 2015-08-10 | Йохен КОРТС | Способ формования узла композитного подшипника, композитный подшипник и композитный подшипник для ветровой турбины |
WO2016055391A1 (de) * | 2014-10-08 | 2016-04-14 | Aktiebolaget Skf | Lagerträger aus faser-kunststoff-verbund |
Family Cites Families (46)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4474529A (en) | 1983-03-21 | 1984-10-02 | Kinsey Lewis R | Windmill |
JPH0819284B2 (ja) | 1987-12-17 | 1996-02-28 | 三井石油化学工業株式会社 | ポリオレフィン製軸受 |
NO320790B1 (no) | 2000-10-19 | 2006-01-30 | Scan Wind Group As | Vindkraftverk |
DK174085B1 (da) | 2001-04-02 | 2002-06-03 | Vestas Wind Sys As | Vindmølle med planetgear |
RU19886U1 (ru) | 2001-05-24 | 2001-10-10 | Кулдышев Александр Константинович | Упорный подшипниковый узел скольжения |
DE10255745A1 (de) * | 2002-11-28 | 2004-06-17 | Jörck, Hartmut | Direkt angetriebene Windenergieanlage mit im Generator integriertem Lager |
DE102004011831B3 (de) * | 2004-03-11 | 2005-03-31 | Federal-Mogul Deva Gmbh | Gesinterter Gleitlagerwerkstoff, Gleitlagerverbundwerkstoff sowie dessen Verwendungen |
JP2006118552A (ja) | 2004-10-20 | 2006-05-11 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 軸受装置 |
DE102005039434A1 (de) * | 2005-01-11 | 2007-02-22 | Klinger, Friedrich, Prof. Dr. Ing. | Windenergieanlage |
JP2006312688A (ja) | 2005-05-09 | 2006-11-16 | Toyota Industries Corp | 摺動部材 |
DE102005036690B4 (de) * | 2005-08-04 | 2010-09-30 | Federal-Mogul Deva Gmbh | Verbundmaterial für Gleitanwendungen |
DE102005051912A1 (de) * | 2005-10-29 | 2007-05-03 | Ab Skf | Anordnung |
DE102007041508A1 (de) | 2007-08-31 | 2009-03-05 | Schaeffler Kg | Rotorlagerung für eine Windenergieanlage |
DE202007014946U1 (de) * | 2007-10-26 | 2007-12-27 | Gleitlager Und Metallverarbeitung Gmbh Osterwieck | Verbundmaterial für Gleitlager |
EP2284395A4 (en) | 2008-06-10 | 2013-11-20 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | WIND-DRIVEN GENERATOR |
JP4745438B2 (ja) * | 2009-11-13 | 2011-08-10 | Thk株式会社 | 旋回構造及びこれを用いた水平風車 |
DE102009053879A1 (de) | 2009-11-20 | 2011-05-26 | Voith Patent Gmbh | Gezeitenkraftwerk und Verfahren für dessen Erstellung |
IT1399201B1 (it) | 2010-03-30 | 2013-04-11 | Wilic Sarl | Aerogeneratore e metodo di rimozione di un cuscinetto da un aerogeneratore |
AT509625B1 (de) | 2010-04-14 | 2012-02-15 | Miba Gleitlager Gmbh | Lagerelement |
AT509624B1 (de) | 2010-04-14 | 2012-04-15 | Miba Gleitlager Gmbh | Windkraftanlage |
IT1399511B1 (it) | 2010-04-22 | 2013-04-19 | Wilic Sarl | Generatore elettrico per un aerogeneratore e aerogeneratore equipaggiato con tale generatore elettrico |
US8172531B2 (en) * | 2011-01-10 | 2012-05-08 | Vestas Wind Systems A/S | Plain bearing for a wind turbine blade and method of operating a wind turbine having such a plain bearing |
ITMI20110375A1 (it) | 2011-03-10 | 2012-09-11 | Wilic Sarl | Turbina eolica |
ITMI20110378A1 (it) | 2011-03-10 | 2012-09-11 | Wilic Sarl | Macchina elettrica rotante per aerogeneratore |
ITMI20110377A1 (it) | 2011-03-10 | 2012-09-11 | Wilic Sarl | Macchina elettrica rotante per aerogeneratore |
WO2012146751A2 (en) * | 2011-04-27 | 2012-11-01 | Aktiebolaget Skf | Pitch drive system and method |
JP2012237208A (ja) * | 2011-05-10 | 2012-12-06 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 風車 |
EP2568167A1 (en) | 2011-09-08 | 2013-03-13 | Siemens Aktiengesellschaft | Direct-drive wind turbine |
EP2568168A1 (en) | 2011-09-08 | 2013-03-13 | Siemens Aktiengesellschaft | Direct-drive wind turbine |
DK2795108T3 (en) | 2011-12-21 | 2018-06-25 | Wobben Properties Gmbh | Wind turbine Nacelle |
ITMI20120257A1 (it) | 2012-02-21 | 2013-08-22 | Wilic Sarl | Macchina elettrica rotante per aerogeneratore |
EP2657519B1 (en) | 2012-04-26 | 2015-06-17 | Siemens Aktiengesellschaft | Wind turbine |
DE102012209592A1 (de) | 2012-06-06 | 2013-12-12 | Federal-Mogul Deva Gmbh | Gleitschicht und Gleitelement mit einer solchen Gleitschicht |
JP5880707B2 (ja) | 2012-06-19 | 2016-03-09 | 富士電機株式会社 | 複合すべり軸受およびこの軸受けを用いた風力発電装置 |
WO2014012947A1 (en) | 2012-07-16 | 2014-01-23 | Colipu A/S | A wind turbine gearbox |
FR2996379B1 (fr) | 2012-10-01 | 2014-10-17 | Ddis | Generateur electrique a multiples machines electriques |
AT513507B1 (de) | 2013-01-30 | 2014-05-15 | Miba Gleitlager Gmbh | Gleitlagerpaket |
DE102013004339A1 (de) | 2013-03-14 | 2014-09-18 | Wilo Se | Pumpenaggregat mit einer einstückigen Lagereinheit |
DK2796740T3 (en) | 2013-04-26 | 2017-05-22 | Siemens Ag | Directly operated wind turbine with a slide bearing device |
EP2837818B1 (en) | 2013-08-13 | 2018-12-05 | Siemens Aktiengesellschaft | Wind turbine with yaw bearing lifting device |
US20150330367A1 (en) | 2013-12-24 | 2015-11-19 | Google Inc. | Drive Mechanism Utilizing a Tubular Shaft and Fixed Central Shaft |
DE102014202459A1 (de) * | 2014-02-11 | 2015-08-13 | Siemens Aktiengesellschaft | Verbindungselement zum Verbinden einer Lagereinrichtung eines mit einer Rotornabe einer Windturbine zu verbindenden Rotorblatts mit einem Montageflansch der Rotornabe |
EP2921728A1 (en) | 2014-03-20 | 2015-09-23 | Areva Wind GmbH | Hybrid shaft bearing with a hydrodynamic bearing and a rolling bearing, wind generator comprising a hybrid shaft bearing, use of the hybrid shaft bearing and method of operating the hybrid shaft bearing |
DE102014205637A1 (de) | 2014-03-26 | 2015-10-01 | Aktiebolaget Skf | Gleitlagersystem |
DK3141747T3 (da) | 2015-09-08 | 2020-11-09 | Siemens Gamesa Renewable Energy As | Forstærket leje af en vindmølle |
DE102016208051A1 (de) | 2016-05-10 | 2017-11-16 | Wobben Properties Gmbh | Windenergieanlagen-Rotorblatt, und Windenergieanlage mit selbigem |
-
2016
- 2016-06-07 DE DE102016210039.4A patent/DE102016210039A1/de not_active Withdrawn
-
2017
- 2017-05-31 CA CA3025175A patent/CA3025175C/en active Active
- 2017-05-31 BR BR112018075317-3A patent/BR112018075317A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2017-05-31 WO PCT/EP2017/063114 patent/WO2017211638A1/de unknown
- 2017-05-31 EP EP17726637.6A patent/EP3464888B1/de active Active
- 2017-05-31 CN CN201780035255.3A patent/CN109312717B/zh active Active
- 2017-05-31 JP JP2018562944A patent/JP2019518912A/ja active Pending
- 2017-05-31 US US16/308,240 patent/US11493019B2/en active Active
- 2017-05-31 RU RU2018146484A patent/RU2711858C1/ru active
- 2017-05-31 KR KR1020197000307A patent/KR20190015754A/ko not_active Application Discontinuation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202007002609U1 (de) * | 2007-02-19 | 2008-04-03 | Landwehr, Markus | Drehverbindung |
RU2558401C2 (ru) * | 2008-12-04 | 2015-08-10 | Йохен КОРТС | Способ формования узла композитного подшипника, композитный подшипник и композитный подшипник для ветровой турбины |
EP2511521A1 (en) * | 2011-04-14 | 2012-10-17 | Siemens Aktiengesellschaft | Pitch bearing |
RU118701U1 (ru) * | 2012-02-08 | 2012-07-27 | Открытое Акционерное Общество "Государственный Ракетный Центр Имени Академика В.П. Макеева" | Подшипниковая опора ротора ветроэнергетической установки |
WO2016055391A1 (de) * | 2014-10-08 | 2016-04-14 | Aktiebolaget Skf | Lagerträger aus faser-kunststoff-verbund |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2019518912A (ja) | 2019-07-04 |
DE102016210039A1 (de) | 2017-12-07 |
EP3464888B1 (de) | 2022-02-09 |
US11493019B2 (en) | 2022-11-08 |
CN109312717B (zh) | 2021-07-02 |
CA3025175C (en) | 2021-01-19 |
EP3464888A1 (de) | 2019-04-10 |
BR112018075317A2 (pt) | 2019-03-19 |
US20190170115A1 (en) | 2019-06-06 |
KR20190015754A (ko) | 2019-02-14 |
WO2017211638A1 (de) | 2017-12-14 |
CN109312717A (zh) | 2019-02-05 |
CA3025175A1 (en) | 2017-12-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2711858C1 (ru) | Поворотное соединение ветроэнергетической установки, роторная лопасть и ветроэнергетическая установка | |
CN109312721B (zh) | 风能设备 | |
US9657716B2 (en) | Rotational support of a wind turbine blade | |
US20140377063A1 (en) | Wind power plant having a sliding bearing | |
US9011010B2 (en) | Hybrid wind turbine blade bearing | |
CN103967936B (zh) | 轴承以及从轴承泄漏出的润滑剂的收集方法 | |
CA3151061C (en) | Wind turbine yaw brake with anti-rotation bushing | |
EP4118349A1 (en) | Fluid film bearing, especially for a rotor hub in a wind turbine | |
RU2296250C2 (ru) | Гидродинамический упорный подшипник скольжения для генератора | |
US11698057B2 (en) | Wind turbine rotary connection, and wind turbine comprising same | |
US20090010584A1 (en) | Bearing assembly | |
WO2009089318A1 (en) | Segmented labyrinth seal | |
JP6867569B2 (ja) | スラスト軸受 |