RU2709373C2 - Door illumination and warning system - Google Patents

Door illumination and warning system Download PDF

Info

Publication number
RU2709373C2
RU2709373C2 RU2016101995A RU2016101995A RU2709373C2 RU 2709373 C2 RU2709373 C2 RU 2709373C2 RU 2016101995 A RU2016101995 A RU 2016101995A RU 2016101995 A RU2016101995 A RU 2016101995A RU 2709373 C2 RU2709373 C2 RU 2709373C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
light source
door
vehicle
controller
light
Prior art date
Application number
RU2016101995A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2016101995A3 (en
RU2016101995A (en
Inventor
Стюарт С. САЛТЕР
Корнел Льюис ГАРДНЕР
Пол Кеннет ДЕЛЛОК
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from US14/603,636 external-priority patent/US9573517B2/en
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2016101995A publication Critical patent/RU2016101995A/en
Publication of RU2016101995A3 publication Critical patent/RU2016101995A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2709373C2 publication Critical patent/RU2709373C2/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/32—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights
    • B60Q1/323—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights on or for doors
    • B60Q1/324—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights on or for doors for signalling that a door is open or intended to be opened
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/20—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for lighting specific fittings of passenger or driving compartments; mounted on specific fittings of passenger or driving compartments
    • B60Q3/217—Doors, e.g. door sills; Steps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/20—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for lighting specific fittings of passenger or driving compartments; mounted on specific fittings of passenger or driving compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/30—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for compartments other than passenger or driving compartments, e.g. luggage or engine compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/50—Mounting arrangements
    • B60Q3/51—Mounting arrangements for mounting lighting devices onto vehicle interior, e.g. onto ceiling or floor
    • B60Q3/53—Modular mounting systems, e.g. using tracks, rails or multiple plugs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/80—Circuits; Control arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V23/00—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices
    • F21V23/04—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being switches
    • F21V23/0442—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being switches activated by means of a sensor, e.g. motion or photodetectors
    • F21V23/0464—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being switches activated by means of a sensor, e.g. motion or photodetectors the sensor sensing the level of ambient illumination, e.g. dawn or dusk sensors
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B44/00—Circuit arrangements for operating electroluminescent light sources
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H05B45/10—Controlling the intensity of the light
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
    • H05B47/10—Controlling the light source
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/20—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for lighting specific fittings of passenger or driving compartments; mounted on specific fittings of passenger or driving compartments
    • B60Q3/233—Seats; Arm rests; Head rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/60—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects
    • B60Q3/68—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects using ultraviolet light
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/70—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose
    • B60Q3/74—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for overall compartment lighting; for overall compartment lighting in combination with specific lighting, e.g. room lamps with reading lamps
    • B60Q3/745—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for overall compartment lighting; for overall compartment lighting in combination with specific lighting, e.g. room lamps with reading lamps using lighting panels or mats, e.g. electro-luminescent panels, LED mats
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

FIELD: lighting.
SUBSTANCE: group of inventions relates to vehicle illumination systems. Illumination device for a vehicle comprises a light source and a controller. Light source is located close to the guard carcass edge outside the guard seal so that light emission from the light source is projected through the gap between the enclosure carcass and body in response to arrangement of guard frame in partially closed arrangement forming gap. Partially closed arrangement corresponds to the enclosure frame partially contacting with the vehicle body. Controller is in communication with the light source and is configured to adjust one of the intensity and frequency of the light emitted from the light source in response to the key fob distance exceeding the threshold value.
EFFECT: possibility of notifying a vehicle driver on the state of a vehicle, such as a slightly open door state.
19 cl, 8 dwg

Description

ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА НА РОДСТВЕННУЮ ЗАЯВКУCROSS REFERENCE TO A RELATED APPLICATION

Эта заявка является частичным продолжением заявки на выдачу патента США № 14/086,442, поданной 21 ноября 2013 года и озаглавленной «СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ФОТОЛЮМИНЕСЦЕНТНОЙ СТРУКТУРОЙ» («VEHICLE LIGHTING SYSTEM WITH PHOTOLUMINESCENT STRUCTURE»). Вышеупомянутая родственная заявка настоящим включена в состав посредством ссылки во всей своей полноте.This application is a partial continuation of the application for the grant of US patent No. 14 / 086,442, filed November 21, 2013 and entitled "VEHICLE LIGHTING SYSTEM WITH PHOTOLUMINESCENT STRUCTURE". The aforementioned related application is hereby incorporated by reference in its entirety.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕFIELD OF THE INVENTION

Настоящее раскрытие в целом относится к системам освещения транспортного средства, а конкретнее, к системам освещения транспортного средства, имеющим тонкие профили, которые могут быть действующими, чтобы приспосабливаться к неплоским поверхностям.The present disclosure generally relates to vehicle lighting systems, and more particularly, to vehicle lighting systems having thin profiles that can be operable to adapt to non-planar surfaces.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ ИЗОБРЕТЕНИЯBACKGROUND OF THE INVENTION

Освещение в транспортных средствах традиционно применялось для обеспечения подсветки для чтения, входа транспортного средства и режима работы. Однако, освещение также может применяться для улучшения признаков и систем транспортного средства, чтобы гарантировать, что пассажиры, операторы и наблюдатели транспортного средства имели улучшенное впечатление. Такие улучшения могут происходить от улучшений безопасности, видимости, эстетики и/или признаков. Раскрытие предусматривает систему освещения, действующую, чтобы подсвечивать часть транспортного средства, и, в некоторых вариантах осуществления, может уведомлять водителя транспортного средства о состоянии транспортного средства, таком как приоткрытое состояние двери.Vehicle lighting has traditionally been used to provide illumination for reading, vehicle entry and operation. However, lighting can also be used to improve vehicle features and systems to ensure that passengers, operators and vehicle observers have an improved impression. Such improvements may come from improvements in safety, visibility, aesthetics and / or features. The disclosure provides a lighting system operable to illuminate a portion of the vehicle, and, in some embodiments, may notify the driver of the vehicle of the state of the vehicle, such as the ajar state of the door.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯSUMMARY OF THE INVENTION

Согласно одному из аспектов настоящего раскрытия, раскрыто устройство подсветки для транспортного средства. Устройство содержит каркас ограждения, выполненный с возможностью контактировать с проемом, сформированным кузовом транспортного средства. Источник света расположен близко к кромке каркаса ограждения так, что излучение света из источника света проецируется через зазор между каркасом ограждения и кузовом. Излучение проецируется через зазор в ответ на размещение каркаса ограждения в приоткрытом положении.According to one aspect of the present disclosure, a backlight device for a vehicle is disclosed. The device comprises a fence frame made with the possibility of contacting with an opening formed by the vehicle body. The light source is located close to the edge of the enclosure so that light from the light source is projected through the gap between the enclosure and the body. The radiation is projected through the gap in response to the placement of the fencing frame in the ajar position.

Согласно еще одному аспекту настоящего раскрытия, раскрыто устройство подсветки для транспортного средства. Устройство содержит дверь, выполненную с возможностью контактировать с проемом, сформированным кузовом транспортного средства. Источник света расположен близко к кромке двери так, что излучение света из источника света проецируется через зазор между дверью и по меньшей мере одной панелью транспортного средства. Излучение проецируется через зазор в ответ на размещение двери в приоткрытом положении.According to another aspect of the present disclosure, a backlight device for a vehicle is disclosed. The device comprises a door configured to contact an opening formed by the vehicle body. The light source is located close to the door edge so that light emission from the light source is projected through the gap between the door and at least one panel of the vehicle. Radiation is projected through the gap in response to placing the door in the ajar position.

Согласно еще одному другому аспекту настоящего раскрытия, раскрыто устройство подсветки для транспортного средства. Устройство содержит дверь, выполненную с возможностью контактировать с проемом, сформированным кузовом транспортного средства. Источник света расположен близко к кромке двери. Источник света сконфигурирован так, что излучение света из источника света проецируется через зазор между дверью и по меньшей мере одной панелью транспортного средства.According to yet another aspect of the present disclosure, a backlight device for a vehicle is disclosed. The device comprises a door configured to contact an opening formed by the vehicle body. The light source is located close to the edge of the door. The light source is configured such that light emission from the light source is projected through a gap between the door and at least one panel of the vehicle.

Эти и другие аспекты, цели и признаки настоящего раскрытия будут поняты и оценены специалистами в данной области техники по изучению следующего описания изобретения, формулы изобретения и прилагаемых чертежей.These and other aspects, objectives and features of the present disclosure will be understood and appreciated by those skilled in the art to study the following description of the invention, claims, and the accompanying drawings.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

НА ЧЕРТЕЖАХ:ON THE DRAWINGS:

фиг. 1 - вид в перспективе переднего пассажирского отделения автомобильного транспортного средства, имеющего различные закрепленные детали с подсветкой;FIG. 1 is a perspective view of a front passenger compartment of an automobile vehicle having various fixed parts with backlight;

фиг. 2 - вид в перспективе заднего пассажирского отделения автомобильного транспортного средства, имеющего различные закрепленные детали с подсветкой;FIG. 2 is a perspective view of a rear passenger compartment of an automobile vehicle having various fixed parts with backlight;

фиг. 3 - вид в перспективе наружной области автомобильного транспортного средства, имеющего различные подсвечиваемые признаки;FIG. 3 is a perspective view of an outer region of an automobile vehicle having various illuminated features;

фиг. 4 - вид в перспективе ограждения транспортного средства, размещенного в открытой ориентации, содержащего осветительное устройство;FIG. 4 is a perspective view of a fence of a vehicle placed in an open orientation containing a lighting device;

фиг. 5 - детализированный вид сбоку вырабатывающего свет узла, содержащего фотолюминесцентный слой;FIG. 5 is a detailed side view of a light generating unit comprising a photoluminescent layer;

фиг. 6 - вид сбоку вырабатывающего свет узла, демонстрирующий фотолюминесцентный слой, выполненный с возможностью преобразовывать длину волны света;FIG. 6 is a side view of a light generating unit showing a photoluminescent layer configured to convert a wavelength of light;

фиг. 7 - детализированный вид в перспективе ограждения, демонстрирующий приоткрытое состояние двери; иFIG. 7 is a detailed perspective view of a fence showing an ajar state of a door; and

фиг. 8 - структурная схема осветительного устройства, выполненного с возможностью управлять подсветкой вырабатывающего свет узла.FIG. 8 is a block diagram of a lighting device configured to control the illumination of a light generating unit.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯDETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS

По мере надобности, подробные варианты осуществления настоящего раскрытия раскрыты в материалах настоящей заявки. Однако должно быть понятно, что раскрытые варианты осуществления являются всего лишь примерами раскрытия, которое может быть воплощено в различных и альтернативных формах. Фигуры не обязательно предназначены для детального проектирования, и некоторые схемы могут быть преувеличены или преуменьшены, чтобы показать общее представление назначения. Поэтому, специфичные конструктивные и функциональные детали, раскрытые в материалах настоящей заявки, не должны интерпретироваться в качестве ограничивающих, а только качестве представляющих основу для изучения специалистом в данной области техники для различного применения настоящего раскрытия.As necessary, detailed embodiments of the present disclosure are disclosed herein. However, it should be understood that the disclosed embodiments are merely examples of disclosure, which may be embodied in various and alternative forms. The figures are not necessarily intended for detailed design, and some diagrams may be exaggerated or understated to show a general idea of the purpose. Therefore, the specific structural and functional details disclosed in the materials of this application should not be interpreted as limiting, but only as representing the basis for studying by a person skilled in the art for various applications of the present disclosure.

В качестве используемого в материалах настоящей заявки, термин «и/или», когда используется в перечне двух или более элементов, означает, что любой один из перечисленных элементов может применяться сам по себе, или может применяться любая комбинация из двух или более перечисленных элементов. Например, если состав описан в качестве содержащего в себе компоненты A, B и/или C, состав может содержать в себе исключительно A; исключительно B; исключительно C; A и B в комбинации; A и C в комбинации; B и C в комбинации; или A, B и C в комбинации.As used in the materials of this application, the term "and / or" when used in a list of two or more elements, means that any one of the listed elements can be used on its own, or any combination of two or more of the listed elements can be applied. For example, if a composition is described as containing components A, B and / or C, the composition may contain only A; exclusively B; exclusively C; A and B in combination; A and C in combination; B and C in combination; or A, B and C in combination.

Последующее раскрытие описывает устройство подсветки, в котором закрепленная деталь транспортного средства выполнена с возможностью принимать вырабатывающий свет узел. Вырабатывающий свет узел может соответствовать тонкому гибкому осветительному узлу, который может использоваться в многообразии применений. В целях этого раскрытия, закрепленная деталь может относиться к любой внутренней или наружной детали оборудования транспортного средства или ее части, пригодной для приема фотолюминесцентной структуры, описанной в материалах настоящей заявки. Несмотря на то, что реализация устройства подсветки, описанного в материалах настоящей заявки, главным образом, направлена на использование автомобильного транспортного средства, должно быть принято во внимание, что устройство или система также могут быть реализованы в других типах транспортных средств, предназначенных для транспортировки одного или более пассажиров, таких как, но не в качестве ограничения, суда, поезда и летательные аппараты.The following disclosure describes a backlight device in which a fixed vehicle part is configured to receive a light generating unit. The light generating unit may correspond to a thin flexible lighting unit that can be used in a variety of applications. For the purposes of this disclosure, a fixed part may refer to any internal or external part of the vehicle equipment or part thereof suitable for receiving the photoluminescent structure described in the materials of this application. Despite the fact that the implementation of the backlight device described in the materials of this application is mainly aimed at the use of a motor vehicle, it should be taken into account that the device or system can also be implemented in other types of vehicles designed to transport one or more passengers, such as, but not limited to, ships, trains, and aircraft.

Со ссылкой на фиг. 1 и 2, в целом показано пассажирское отделение 10 автомобильного транспортного средства 12, имеющее многообразие примерных закрепленных деталей 14a-14g транспортного средства, расположенных в передней части и задней части пассажирского отделения 10. Закрепленные детали 14a-14g в целом соответствуют обивке 14a потолка, коврику 14b на полу, дверной панели 14c отделки салона и различным деталям сиденья, в том числе, основанию 14d сиденья, опоре 14e для спины, подголовнику 14f и спинке 14g сиденья, соответственно. В целях иллюстрации, а не ограничения, каждая закрепленная деталь 14a-14g может быть выполнена с возможностью принимать вырабатывающий свет узел, как дополнительно описано в материалах настоящей заявки. Вырабатывающий свет узел может быть расположен в выбранной зоне 16a-16g каждой закрепленной детали 14a-14g. Транспортное средство 12 может содержать множество вырабатывающих свет узлов, которые могут использоваться независимо или в комбинации, чтобы обеспечивать функциональное и/или декоративное освещение для транспортного средства 12.With reference to FIG. 1 and 2, the passenger compartment 10 of the automobile vehicle 12 is generally shown having a variety of exemplary secured vehicle parts 14a-14g located at the front and rear of the passenger compartment 10. The secured parts 14a-14g generally correspond to the headliner 14a, the mat 14b on the floor, the trim panel 14c and various seat parts, including the seat base 14d, the back support 14e, the head restraint 14f and the backrest 14g, respectively. For purposes of illustration, and not limitation, each fastened part 14a-14g may be configured to receive a light generating unit, as further described herein. The light generating unit may be located in a selected area 16a-16g of each fastened part 14a-14g. Vehicle 12 may comprise a plurality of light generating units that can be used independently or in combination to provide functional and / or decorative lighting for vehicle 12.

Что касается устройства подсветки, описанного в материалах настоящей заявки, должно быть принято во внимание, что выбранная зона 16a-16g не ограничена никакими конкретными формой или размером и может включать в себя части закрепленной детали, имеющие плоскую и/или неплоскую конфигурации. Например, в примерном варианте осуществления, вырабатывающий свет узел может иметь тонкий профиль и иметь гибкие материалы, предусматривающие, чтобы узел приспосабливался к неплоским поверхностям. Хотя некоторые закрепленные детали 14a-14g были приведены в качестве примера, должно быть принято во внимание, что другие закрепленные детали могут использоваться в соответствии с системой освещения транспортного средства, описанной в материалах настоящей заявки. Такие закрепленные детали могут включать в себя приборные панели и компоненты на них, интерактивные механизмы (например, нажимные кнопки, переключатели, круговые шкалы, и тому подобное), указывающие устройства (например, спидометр, тахометр, и т. д.), печатные поверхности и различные внутренние и/или наружные части транспортного средства 12, которые могут быть из металлических, полимерных или многообразия материалов.As for the backlight device described in the materials of this application, it should be taken into account that the selected area 16a-16g is not limited to any particular shape or size and may include parts of the fixed part having a flat and / or non-planar configuration. For example, in an exemplary embodiment, the light generating assembly may have a thin profile and have flexible materials such that the assembly adapts to non-planar surfaces. Although some fixed parts 14a-14g were given as an example, it should be appreciated that other fixed parts can be used in accordance with the vehicle lighting system described in the materials of this application. Such fixed parts may include dashboards and components thereon, interactive mechanisms (e.g. push buttons, switches, dials, and the like), indicating devices (e.g., speedometer, tachometer, etc.), printed surfaces and various internal and / or external parts of the vehicle 12, which may be of metal, polymer or a variety of materials.

Со ссылкой на фиг. 3 показан вид в перспективе наружной области транспортного средства 12. В дополнение к внутренним закрепленным деталям вырабатывающие свет узлы, как описано в материалах настоящей заявки, могут использоваться для акцентирования, дополнения и/или замены различных наружных закрепленных деталей 18a-18h. Примеры наружных признаков 18a-18h могут включать в себя, но не в качестве ограничения, кнопки 18a отпирания дверей, эмблемы 18b, указатели 18c поворота, боковые габариты 18d, противотуманные фары 18e, плафоны 18f подсветки околодверного пространства, осветители боковых направляющих, осветители 18g отделки, задние фонари 18h, и т. д. Каждый из наружных признаков 18a-18h может обеспечивать различные функции, которые могут содействовать безопасной эксплуатации и/или улучшенной эстетике транспортного средства и также могут снижать ассоциативно связанные затраты на производство. Таким образом, раскрытие предусматривает различные системы освещения и осветительные устройства, которые могут быть расположены по всему транспортному средству 12.With reference to FIG. 3 is a perspective view of the outer region of the vehicle 12. In addition to the inner fastened parts, light generating units, as described herein, can be used to emphasize, complement and / or replace various external fastened parts 18a-18h. Examples of exterior features 18a-18h may include, but are not limited to, door release buttons 18a, emblems 18b, direction indicators 18c, side dimensions 18d, fog lights 18e, sidelight lights 18f, side rail lights, trim lights 18g , taillights 18h, etc. Each of the exterior features 18a-18h may provide various functions that may contribute to the safe operation and / or improved aesthetics of the vehicle and may also reduce associated costs you are on production. Thus, the disclosure provides for various lighting systems and lighting devices that can be located throughout the vehicle 12.

Один или более вырабатывающих свет узлов, описанных в материалах настоящей заявки, могут находиться на связи с контроллером. В некоторых реализациях контроллер дополнительно может быть на связи с модулем управления транспортным средством. Модуль управления транспортным средством может выдавать сигналы в контроллер в ответ на различные пользовательские вводы, информацию об эксплуатации транспортного средства, информацию о состоянии транспортного средства, и т. д. В ответ на один или более сигналов, принимаемых из модуля управления транспортным средством, устройство подсветки является действующим, чтобы управлять одним или более вырабатывающими свет узлами для обеспечения различных осветительных функций для транспортного средства 12. Дополнительные подробности касательно контроллера и модуля управления транспортным средством описаны, ссылаясь на фиг. 8. Хотя вырабатывающие свет узлы, описанные в материалах настоящей заявки, описаны в качестве находящихся на связи с контроллером, один или более узлов могут управляться различными формами переключателей и/или аналоговых и/или цифровых схем.One or more of the light generating units described herein may be in communication with a controller. In some implementations, the controller may additionally be in communication with a vehicle control module. The vehicle control module can provide signals to the controller in response to various user inputs, vehicle operation information, vehicle status information, etc. In response to one or more signals received from the vehicle control module, the backlight device is operable to control one or more light generating units to provide various lighting functions for the vehicle 12. Further Details of the Touch but the control unit controller and a vehicle are described, referring to FIG. 8. Although the light generating units described herein are described as being in communication with a controller, one or more nodes may be controlled by various forms of switches and / or analog and / or digital circuits.

Далее, со ссылкой на фиг. 4, ограждение 22 транспортного средства 12 показано в открытом положении. Как описано в материалах настоящей заявки, ограждение 22 может относиться к любому барьеру или щитку, выполненному с возможностью защищать или закрывать различные проемы транспортного средства. Например, ограждение может соответствовать капоту моторного отсека, проему наклонной задней двери или заднего откидного борта, лючку бензобака и другим проемам, которые могут быть сформированы, по меньшей мере, частью кузова 24 транспортного средства 12. В примерном варианте осуществления вырабатывающий свет узел 26 (также указываемый ссылкой как световой узел 26) может быть расположен на внутренней поверхности 28 каркаса 30 двери. В этой конфигурации, световой узел 26 является действующим, чтобы испускать выходное излучение 32 света, который может уведомлять наблюдателей, что ограждение 22 размещено в открытом положении. Выходное излучение 32 света продемонстрировано пунктирными линиями, продолжающимися из светового узла 26.Next, with reference to FIG. 4, the guardrail 22 of the vehicle 12 is shown in the open position. As described in the materials of this application, the fence 22 may refer to any barrier or shield made with the ability to protect or close various openings of the vehicle. For example, the guard may correspond to a hood of the engine compartment, an opening of an inclined tailgate or tailgate, a fuel filler flap and other openings that may be formed by at least a portion of the body 24 of the vehicle 12. In an exemplary embodiment, the light generating unit 26 (also indicated by reference as the light unit 26) may be located on the inner surface 28 of the door frame 30. In this configuration, the light assembly 26 is operable to emit light output 32 that can notify observers that the fence 22 is in the open position. The output light emission 32 is shown by dashed lines extending from the light assembly 26.

Как показано проиллюстрированным на фиг. 4, световой узел 26 выполнен с возможностью испускать выходное излучение 32, когда ограждение 22 размещено в открытом положении. Как дополнительно описано, ссылаясь на фиг. 7, световой узел 26 дополнительно может быть выполнен с возможностью подсвечивать зазор, сформированный между каркасом 30 двери и прилегающей панелью 34 транспортного средства 12, когда ограждение 22 размещено в приоткрытом положении. Дополнительно, световой узел 26 может быть выполнен с возможностью вмещаться между стойкой 36 двери и каркасом 30 двери, когда ограждение 22 размещено в закрытом положении. Таким образом, раскрытие предусматривает полезное осветительное устройство, которое может использоваться в различных транспортных средствах и местах для улучшения безопасной эксплуатации, а также декоративного внешнего вида ограждения транспортного средства.As shown in FIG. 4, the light assembly 26 is configured to emit output radiation 32 when the guard 22 is placed in an open position. As further described, referring to FIG. 7, the light assembly 26 may further be configured to illuminate a gap formed between the door frame 30 and the adjoining panel 34 of the vehicle 12 when the guard 22 is placed in an ajar position. Additionally, the light unit 26 may be configured to fit between the door pillar 36 and the door frame 30 when the guard 22 is placed in the closed position. Thus, the disclosure provides a useful lighting device that can be used in various vehicles and locations to improve safe operation, as well as the decorative appearance of the vehicle enclosure.

В примерном варианте осуществления, световой узел 26 находится на связи с контроллером 40 через проводящие проводники 42, которые могут быть проложены проводами по каркасу 30 двери. Проводники 42 могут быть присоединены к световому узлу 26 через клеммы, выполненные с возможностью формировать цепь в соединении с электродами светового узла 26. В этой конфигурации контроллер 40 может быть действующим, чтобы управлять световым узлом 26 для испускания выходного излучения 32 света в ответ на различные состояния транспортного средства, условия эксплуатации или связанные с транспортным средством действия. Хотя контроллер 40 показан расположенным в части ограждения 22, контроллер 40 может быть расположен в различных местах транспортного средства 12 и на связи со световым узлом 26 через различные электронные соединения. Дополнительные подробности касательно контроллера 40 описаны, ссылаясь на фиг. 8.In an exemplary embodiment, the light unit 26 is in communication with the controller 40 through conductive conductors 42, which can be wired through the door frame 30. Conductors 42 may be connected to the light assembly 26 via terminals configured to form a circuit in connection with the electrodes of the light assembly 26. In this configuration, the controller 40 may be operable to control the light assembly 26 to emit light output 32 in response to various conditions vehicle, operating conditions or vehicle-related actions. Although the controller 40 is shown located in the portion of the enclosure 22, the controller 40 may be located in various places of the vehicle 12 and in communication with the light unit 26 through various electronic connections. Further details regarding the controller 40 are described with reference to FIG. 8.

В некоторых вариантах осуществления проводники 42 могут быть проложены проводами за уплотнением 46 близко к части 44 кромки ограждения 22. В этой конфигурации световой узел может быть расположен близко к части 44 кромки и за пределами уплотнения 46, когда ограждение 22 размещено в приоткрытом положении. В ответ на приоткрытое состояние в качестве выявленного одной или более системами транспортного средства, в том числе, но не в качестве ограничения, контроллером 40, модулем управления транспортным средством и/или различной периферией на связи с ними, контроллер 40 является действующим, чтобы активировать световой узел 26 для подсветки зазора, сформированного между частью 44 кромки и прилегающей панелью 34. По существу, раскрытие дополнительно может предусматривать систему визуального уведомления, действующую, чтобы выводить визуальное предупреждение в ответ на приоткрывание ограждения 22 транспортного средства 12.In some embodiments, conductors 42 may be routed by wires behind the seal 46 close to the edge portion 44 of the guard 22. In this configuration, the light assembly may be located close to the edge portion 44 and outside the seal 46 when the guard 22 is placed in an ajar position. In response to an ajar state as detected by one or more vehicle systems, including, but not limited to, a controller 40, a vehicle control module and / or various peripherals in communication therewith, the controller 40 is operable to activate a light an assembly 26 for illuminating a gap formed between the edge portion 44 and the adjacent panel 34. As such, the disclosure may further include a visual notification system operable to output a visual warning preemption in response to the fence priotkryvanie 22 of the vehicle 12.

Со ссылкой на фиг. 5 вырабатывающий свет узел 26 может соответствовать тонкопленочному или печатному узлу на светоизлучающих диодах (СИД, LED). Вырабатывающий свет узел 26 может содержать подложку 52. Подложка 52 может быть непрозрачной, прозрачной или полупрозрачной и может быть тонкой. Вырабатывающий свет узел 26 может использоваться в многообразии применений, которые могут требовать тонкой общей толщины. Подложка 52 может быть из полимера, например, поликарбоната, полиметилметакрилата (PMMA), полиэтилентерефталата (PET), и т.д. В некоторых вариантах осуществления, подложка 52 может быть освобождена из рулона, чтобы предусматривать встраивание в операции сборки для вырабатывающего свет узла 26, и может быть приблизительно от 0,005 до 0,060 дюймов в толщину.With reference to FIG. 5, the light generating unit 26 may correspond to a thin film or printing unit using light emitting diodes (LEDs). The light generating unit 26 may comprise a substrate 52. The substrate 52 may be opaque, transparent or translucent, and may be thin. The light generating unit 26 can be used in a variety of applications that may require a thin overall thickness. The substrate 52 may be of a polymer, for example, polycarbonate, polymethylmethacrylate (PMMA), polyethylene terephthalate (PET), etc. In some embodiments, the implementation of the substrate 52 may be released from the roll to allow integration in the assembly operation for the light-generating unit 26, and may be from about 0.005 to 0.060 inches in thickness.

Первый электрод 54 или проводящий слой может быть расположен на подложке 52. Первый электрод 54 и/или различные электроды или проводящие слои, описанные в материалах настоящей заявки, могут содержать проводящий эпоксидный компаунд, такой как содержащий серебро или содержащий медь эпоксидный компаунд. Первый электрод 54 проводящим образом присоединен к первой токопроводящей шине 56. Первая токопроводящая шина 56 и другие токопроводящие шины или провода, описанные в материалах настоящей заявки, могут быть из металлических и/или проводящих материалов, которые могут быть напечатаны трафаретной печатью на электродах или проводящих слоях. Токопроводящие шины могут использоваться в вырабатывающем свет узле 26 для проводящего присоединения множества источников 58 на светоизлучающих диодах (СИД) к источнику питания. Таким образом, первая токопроводящая шина 56 и другие токопроводящие шины, используемые в вырабатывающем свет узле, могут быть выполнены с возможностью равномерно передавать ток по и/или через поверхность вырабатывающего свет узла 26.The first electrode 54 or the conductive layer may be located on the substrate 52. The first electrode 54 and / or the various electrodes or conductive layers described herein may contain a conductive epoxy compound, such as silver or copper-containing epoxy compound. The first electrode 54 is conductively connected to the first conductive bus 56. The first conductive bus 56 and other conductive buses or wires described herein may be made of metal and / or conductive materials that can be screen printed on the electrodes or conductive layers. . The conductive busbars can be used in the light generating unit 26 to conductively connect a plurality of light emitting diode (LED) sources 58 to a power source. Thus, the first conductive bus 56 and other conductive buses used in the light generating unit can be configured to evenly transmit current through and / or through the surface of the light generating unit 26.

Источники 58 на СИД могут быть напечатаны, рассосредоточены или иным образом нанесены на первый электрод 54 с помощью полупроводниковой пасты 60. Источники 58 на СИД могут быть рассосредоточены произвольным или управляемым образом внутри полупроводниковой пасты 60. Источники 58 на СИД могут соответствовать микро-СИД из элементов на нитриде галлия, которые могут быть приблизительно от 5 микрон до 400 микрон в ширину, по существу выровненную с поверхностью первого электрода. Полупроводниковая паста 60 может включать в себя различные связующие и диэлектрические материалы, в том числе, но не в качестве ограничения, одно или более из галлия, индия, карбида кремния, фосфора и/или полупрозрачных полимерных связующих. В этой конфигурации, полупроводниковая паста 60 может содержать в себе различные концентрации источников 58 на СИД так, что поверхностная плотность источников 58 на СИД может настраиваться для различных применений.The LED sources 58 may be printed, dispersed, or otherwise deposited onto the first electrode 54 using a semiconductor paste 60. The LED sources 58 may be arbitrarily or controllably dispersed within the semiconductor paste 60. The LED sources 58 may correspond to micro-LEDs from elements on gallium nitride, which may be from about 5 microns to 400 microns in width, substantially aligned with the surface of the first electrode. Semiconductor paste 60 may include various binders and dielectric materials, including, but not limited to, one or more of gallium, indium, silicon carbide, phosphorus, and / or translucent polymer binders. In this configuration, the semiconductor paste 60 may contain various concentrations of LED sources 58 so that the surface density of the LED sources 58 can be adjusted for various applications.

В некоторых вариантах осуществления источники 58 на СИД и полупроводниковая паста 60 могут быть поставлены из компании Nth Degree Technologies Worldwide. Полупроводниковая паста 60 может наноситься, благодаря различным процессам печати, в том числе, процессам с соплами для распыления краски и шелковыми трафаретами, на выбранную часть(и) подложки 52. Точнее, предусматривается, что источники 58 на СИД рассосредоточены в полупроводниковой пасте 60 и наделены формой и размерами так, что существенное количество из них предпочтительно выравнивается с первым электродом 54 и вторым электродом 64 во время нанесения покрытия полупроводниковой пасты 60. Часть источников 58 на СИД, которые в итоге электрически присоединены к электродам 54, 64, могут подсвечиваться источником напряжения, приложенным в параллель первому электроду 54 и второму электроду 64. В некоторых вариантах осуществления, источник питания, работающий на от 12 до 16 вольт постоянного тока из источника питания транспортного средства, может применяться в качестве источника питания для подачи тока в источники 58 на СИД. Дополнительная информация касательно конструкции вырабатывающего свет узла, подобного вырабатывающему свет узлу 26, раскрыта в публикации патента США под № 2014-0264396 A1 на Лоувенталя и других, озаглавленного «Ультратонкий печатный слой СИД, снятый с подложки» («Ultra-thin printed led layer removed from substrate»), поданного 12 марта 2014 года, полное раскрытие которого включено в материалы настоящей заявки посредством ссылки.In some embodiments, LED sources 58 and semiconductor paste 60 can be supplied from Nth Degree Technologies Worldwide. The semiconductor paste 60 can be applied, thanks to various printing processes, including processes with ink nozzles and silk stencils, to a selected portion (s) of the substrate 52. More specifically, it is contemplated that LED sources 58 are dispersed in the semiconductor paste 60 and endowed shape and size so that a substantial number of them are preferably aligned with the first electrode 54 and the second electrode 64 during coating of the semiconductor paste 60. Some of the sources 58 are on LEDs, which ultimately connected to the electrodes 54, 64, can be illuminated by a voltage source applied in parallel to the first electrode 54 and the second electrode 64. In some embodiments, a power source operating from 12 to 16 volts DC from the vehicle’s power source can be used in as a power source for supplying current to the sources 58 on the LED. Further information regarding the construction of the light-generating assembly, similar to the light-generating assembly 26, is disclosed in US Patent Publication No. 2014-0264396 A1 to Lowvental and others, entitled “Ultra-thin printed led layer removed” from substrate "), filed March 12, 2014, the full disclosure of which is incorporated herein by reference.

По меньшей мере один диэлектрический слой 66 может быть напечатан поверх источников 58 на СИД, чтобы заключать в капсулу и/или закреплять источники 58 на СИД на месте. По меньшей мере один диэлектрический слой 66 может соответствовать первому диэлектрическому слою 66a и второму диэлектрическому слою 66b, которые могут быть из прозрачного материала. Второй электрод 64 может соответствовать верхнему слою прозрачного проводника, напечатанному поверх диэлектрического слоя 66, чтобы электрически соединять электроды 54, 64. Второй электрод 64 проводящим образом присоединен к второй токопроводящей шине 68. Токопроводящие шины 56, 68 могут использоваться в вырабатывающем свет узле 26 для проводящего присоединения множества источников 58 на светоизлучающих диодах (СИД) к источнику питания.At least one dielectric layer 66 may be printed on top of the LED sources 58 to encapsulate and / or secure the sources 58 on the LEDs in place. At least one dielectric layer 66 may correspond to a first dielectric layer 66a and a second dielectric layer 66b, which may be of a transparent material. The second electrode 64 may correspond to a top layer of a transparent conductor printed over the dielectric layer 66 to electrically connect the electrodes 54, 64. The second electrode 64 is conductively connected to the second conductive bus 68. The conductive buses 56, 68 can be used in the light generating unit 26 for the conductive connecting multiple sources 58 of light emitting diodes (LEDs) to a power source.

В некоторых вариантах осуществления, первый электрод 54 и второй электрод 64 могут соответствовать электроду катода и электроду анода соответственно. Хотя описаны в качестве катода и анода вырабатывающего свет узла 26, первый электрод 54 и второй электрод 64 могут быть скомпонованы так, что второй электрод 64 (анод) расположен на подложке, а первый электрод 54 (катод) расположен на по меньшей мере одном диэлектрическом слое 66. Токопроводящие шины 56, 68 могут быть напечатаны вдоль противоположных кромок электродов 54, 64 и электрически заканчиваться на клеммах анода и катода. Точки соединения между токопроводящими шинами 56, 68 и источник питания могут находится на противоположных углах каждой токопроводящей шины 56, 68 для равномерного распределения тока по каждой шине.In some embodiments, the first electrode 54 and the second electrode 64 may correspond to the cathode electrode and the anode electrode, respectively. Although described as the cathode and anode of the light generating unit 26, the first electrode 54 and the second electrode 64 can be arranged so that the second electrode 64 (anode) is located on the substrate, and the first electrode 54 (cathode) is located on at least one dielectric layer 66. The busbars 56, 68 may be printed along opposite edges of the electrodes 54, 64 and terminated electrically at the terminals of the anode and cathode. The connection points between the conductive busbars 56, 68 and the power supply can be located at opposite corners of each conductive bus 56, 68 to evenly distribute the current across each bus.

По-прежнему со ссылкой на фиг. 5, фотолюминесцентный слой 70 может быть нанесен на второй электрод 64. Фотолюминесцентный слой может наноситься в качестве покрытия, слоя, пленки и/или фотолюминесцентной подложки. Фотолюминесцентный слой 70 может наноситься посредством трафаретной печати, флексографии и/или иным образом прикрепляться к второму электроду 64. В различных реализациях, источники 58 на СИД могут быть выполнены с возможностью испускать излучение возбуждения, содержащее первую длину волны, соответствующую синему свету. Источники 58 на СИД могут быть выполнены с возможностью испускать излучение возбуждения на фотолюминесцентный слой 70 так, что фотолюминесцентный материал становится возбужденным. В ответ на прием излучения возбуждения, фотолюминесцентный материал преобразует излучение возбуждения с первой длины волны в выходное излучение, содержащее по меньшей мере вторую длину волны, большую, чем первая длина волны. Дополнительно, одно или более покрытий 71 или герметизирующих слоев могут быть нанесены на наружную поверхность вырабатывающего свет узла 26, чтобы защищать фотолюминесцентный слой 70 и различные другие части узла 26 от повреждения и износа.Still referring to FIG. 5, a photoluminescent layer 70 may be deposited on the second electrode 64. The photoluminescent layer may be applied as a coating, layer, film and / or photoluminescent substrate. The photoluminescent layer 70 may be applied by screen printing, flexography, and / or otherwise attached to the second electrode 64. In various implementations, the LED sources 58 may be configured to emit excitation radiation containing a first wavelength corresponding to blue light. LED sources 58 may be configured to emit excitation radiation to the photoluminescent layer 70 so that the photoluminescent material becomes excited. In response to receiving the excitation radiation, the photoluminescent material converts the excitation radiation from the first wavelength into the output radiation containing at least a second wavelength greater than the first wavelength. Additionally, one or more coatings 71 or sealing layers may be applied to the outer surface of the light generating unit 26 to protect the photoluminescent layer 70 and various other parts of the unit 26 from damage and wear.

Далее, со ссылкой на фиг. 6, показан детализированный вид фотолюминесцентного слоя 70 вырабатывающего свет узла 26. Вырабатывающий свет узел 26 сконфигурирован подобно вырабатывающему свет узлу 26, продемонстрированному на фиг. 5 с аналогично пронумерованными элементами, имеющими идентичные или сопоставимые функцию и конструкцию. Хотя не показано на фиг. 6, источники 58 на СИД находятся в электрической связи с электродами 54, 64 и источником питания так, что излучение возбуждения может выводиться из источников 58 на СИД.Next, with reference to FIG. 6, a detailed view of the photoluminescent layer 70 of the light generating unit 26 is shown. The light generating unit 26 is configured like the light generating unit 26 shown in FIG. 5 with similarly numbered elements having identical or comparable function and construction. Although not shown in FIG. 6, LED sources 58 are in electrical communication with electrodes 54, 64 and a power source so that excitation radiation can be output from LED sources 58.

В примерной реализации, излучение 72 возбуждения может соответствовать излучению возбуждения, имеющему первую длину волны, соответствующую синему, фиолетовому и/или ультрафиолетовому спектральному цветовому диапазону. Синий спектральный цветовой диапазон содержит диапазон длин волн, в целом выраженный в качестве синего света (~440-500 нм). В некоторых реализациях, первая длина λ1 волны может содержать длину волны в ультрафиолетовом или ближайшем к ультрафиолетовому цветовом диапазоне (~100-450 нм). В примерной реализации, первая длина волны может быть приблизительно равной 470 нм. Хотя конкретные длины волн и диапазоны длин волн описаны относительно первой длины волны, первая длина волны как правило может быть выполнена с возможностью возбуждать любой фотолюминесцентный материал.In an exemplary implementation, the excitation radiation 72 may correspond to the excitation radiation having a first wavelength corresponding to a blue, violet and / or ultraviolet spectral color range. The blue spectral color range contains a wavelength range generally expressed as blue light (~ 440-500 nm). In some implementations, the first wavelength λ1 may comprise a wavelength in the ultraviolet or near the ultraviolet color range (~ 100-450 nm). In an exemplary implementation, the first wavelength may be approximately equal to 470 nm. Although specific wavelengths and wavelength ranges are described with respect to the first wavelength, the first wavelength can generally be configured to excite any photoluminescent material.

В действии, излучение 72 возбуждения пропускается в по меньшей мере частично светопроницаемый материал фотолюминесцентного слоя 70. Излучение возбуждения испускается из источников 58 на СИД и может быть сконфигурировано так, что первая длина волны соответствует по меньшей мере одной длине волны поглощения одного или более фотолюминесцентных материалов, расположенных в фотолюминесцентном слое 70. Например, фотолюминесцентный слой 70 может содержать слой 74 преобразования энергии, выполненный с возможностью преобразовывать излучение 72 возбуждения на первой длине волны в выходное излучение 32, имеющее вторую длину волны, отличную от первой длины волны. Выходное излучение 32 может содержать одну или более длин волн, одна из которых может быть большей, чем первая длина волны. Преобразование излучения 72 возбуждения в выходное излучение 32 слоем 74 преобразования энергии указывается ссылкой как стоксов сдвиг.In action, the excitation radiation 72 is transmitted into the at least partially translucent material of the photoluminescent layer 70. The excitation radiation is emitted from the LED sources 58 and can be configured so that the first wavelength corresponds to at least one absorption wavelength of one or more photoluminescent materials, located in the photoluminescent layer 70. For example, the photoluminescent layer 70 may include an energy conversion layer 74 configured to convert radiation 72 of the excitation land at the first wavelength into output radiation 32 having a second wavelength different from the first wavelength. The output radiation 32 may contain one or more wavelengths, one of which may be greater than the first wavelength. The conversion of the excitation radiation 72 to the output radiation 32 by the energy conversion layer 74 is referred to as a Stokes shift.

В некоторых вариантах осуществления, выходное излучение 32 может соответствовать множеству длин волн. Каждая из множества длин волн может соответствовать в значительной степени разным спектральным цветовым диапазонам. Например, по меньшей мере вторая длина волны выходного излучения 32 может соответствовать множеству длин волн (например, второй, третьей, и т. д.). В некоторых реализациях, множество длин волн могут комбинироваться в выходном излучении 32, чтобы появляться в качестве по существу белого света. Множество длин волн может формироваться испускающим красное излучение фотолюминесцентным материалом, имеющим длину волны приблизительно 620-750 нм, испускающим зеленое излучение фотолюминесцентным материалом, имеющим длину волны приблизительно 526-606 нм, и испускающим синее или сине-зеленое излучение фотолюминесцентным материалом, имеющим длину волны, большую, чем первая длина λ1 волны, и приблизительно 430-525 нм. Множество длин волн может использоваться для формирования широкого многообразия цветов света из каждой из фотолюминесцентных частей, преобразованного из первой длины волны. Хотя конкретные цвета красного, зеленого и синего упомянуты в материалах настоящей заявки, различные фотолюминесцентные материалы могут использоваться для формирования широкого многообразия цветов и комбинаций, чтобы управлять внешним видом выходного излучения 32.In some embodiments, implementation, output radiation 32 may correspond to multiple wavelengths. Each of the many wavelengths can correspond to substantially different spectral color ranges. For example, at least a second wavelength of the output radiation 32 may correspond to a plurality of wavelengths (e.g., second, third, etc.). In some implementations, multiple wavelengths can be combined in the output radiation 32 to appear as essentially white light. A plurality of wavelengths may be formed by emitting red radiation by a photoluminescent material having a wavelength of approximately 620-750 nm, emitting green radiation by a photoluminescent material having a wavelength of approximately 526-606 nm, and emitting blue or blue-green radiation by a photoluminescent material having a wavelength, greater than the first wavelength λ1, and approximately 430-525 nm. Multiple wavelengths can be used to form a wide variety of light colors from each of the photoluminescent parts converted from the first wavelength. Although specific colors of red, green, and blue are mentioned in the materials of this application, various photoluminescent materials can be used to form a wide variety of colors and combinations to control the appearance of the output radiation 32.

Фотолюминесцентные материалы, соответствующие фотолюминесцентному слою 70 или слою 74 преобразования энергии, могут содержать органические и неорганические флуоресцентные красители, выполненные с возможностью преобразовывать излучение 72 возбуждения в выходное излучение 32. Например, фотолюминесцентный слой 70 может содержать фотолюминесцентную структуру риленов, ксантенов, порфиринов, фталоцианинов или других материалов, пригодных для конкретного стоксова сдвига, определенного диапазоном адсорбции и эмиссионной флуоресценции. В некоторых вариантах осуществления, фотолюминесцентный слой 70 может иметь по меньшей мере один неорганический люминесцентный материал, выбранный из группы люминофоров. Неорганический люминесцентный материал конкретнее может быть сформирован из группы активированных церием гранатов, таких как YAG:Ce. По существу, каждая из фотолюминесцентных частей может избирательно активироваться широким диапазоном длин волн, принимаемых из излучения 72 возбуждения, выполненного с возможностью возбуждать один или более фотолюминесцентных материалов для испускания выходного излучения, имеющего требуемый цвет.The photoluminescent materials corresponding to the photoluminescent layer 70 or the energy conversion layer 74 may contain organic and inorganic fluorescent dyes configured to convert the excitation radiation 72 to the output radiation 32. For example, the photoluminescent layer 70 may contain a photoluminescent structure of rylene, xanthenes, porphyrinins, phthalocyanines other materials suitable for a specific Stokes shift, determined by the range of adsorption and emission fluorescence. In some embodiments, implementation, the photoluminescent layer 70 may have at least one inorganic luminescent material selected from the group of phosphors. Inorganic luminescent material can more specifically be formed from a group of cerium-activated garnets, such as YAG: Ce. Essentially, each of the photoluminescent parts can be selectively activated by a wide range of wavelengths received from excitation radiation 72 configured to excite one or more photoluminescent materials to emit output radiation having a desired color.

По-прежнему со ссылкой на фиг. 6, вырабатывающий свет узел 26 дополнительно может включать в себя покрытие 71 в качестве по меньшей мере одного слоя 78 стабильности, выполненного с возможностью защищать фотолюминесцентный материал, содержащийся в слое 74 преобразования энергии, от фотолитической и/или термической деградации. Слой 78 стабильности может быть сконфигурирован в качестве отдельного слоя, оптически связанного и сращенного со слоем 74 преобразования энергии. Слой 78 стабильности также может быть объединен с слоем 74 преобразования энергии. Фотолюминесцентный слой 70 также по выбору может включать в себя защитный слой 80, оптически связанный и сращенный со слоем 78 стабильности или каким-нибудь слоем или покрытием для защиты фотолюминесцентного слоя 70 от физического и химического повреждения, происходящего от воздействия факторов окружающей среды.Still referring to FIG. 6, the light generating unit 26 may further include a coating 71 as at least one stability layer 78 configured to protect the photoluminescent material contained in the energy conversion layer 74 from photolytic and / or thermal degradation. The stability layer 78 may be configured as a separate layer optically coupled and spliced with the energy conversion layer 74. The stability layer 78 may also be combined with the energy conversion layer 74. The photoluminescent layer 70 may also optionally include a protective layer 80 optically bonded and spliced with a stability layer 78 or some layer or coating to protect the photoluminescent layer 70 from physical and chemical damage resulting from environmental factors.

Слой 78 стабильности и/или защитный слой 80 могут быть объединены со слоем 74 преобразования энергии для формирования единой фотолюминесцентной структуры 82 посредством последовательного нанесения покрытия или печати каждого слоя, или посредством последовательного наслаивания или тиснения. Дополнительно, несколько слоев могут быть скомбинированы последовательным покрытием, наслоением или тиснением для формирования подструктуры. Подструктура затем может наслаиваться или подвергаться тиснению для формирования единой фотолюминесцентной структуры 82. Как только сформирована, фотолюминесцентная структура 82 может быть нанесена на по меньшей мере один из электродов 54, 64 так, что излучение 72 возбуждения принимается из источников 58 на СИД и преобразовывается в выходное излучение 32. Дополнительная информация касательно строения фотолюминесцентных структур, которые должны использоваться в по меньшей мере одной фотолюминесцентной части транспортного средства, раскрыта в патенте США под № 8,232,533 на Кингсли и других, озаглавленном «УСТОЙЧИВАЯ ФОТОЛИТИЧЕСКИ И ПО ОТНОШЕНИЮ К ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ МНОГОСЛОЙНАЯ СТРУКТУРА ДЛЯ ВЫСОКО ЭФФЕКТИВНОГО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ЭНЕРГИИ С И ДЛИТЕЛЬНОГО ИСПУСКАНИЯ ВТОРИЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ» («PHOTOLYTICALLY AND ENVIRONMENTALLY STABLE MULTILAYER STRUCTURE FOR HIGH EFFICIENCY ELECTROMAGNETIC ENERGY CONVERSION AND SUSTAINED SECONDARY EMISSION»), поданном 31 июля 2012 года, полное раскрытие которого включено в материалы настоящей заявки посредством ссылки.The stability layer 78 and / or the protective layer 80 can be combined with the energy conversion layer 74 to form a single photoluminescent structure 82 by sequentially coating or printing each layer, or by sequential layering or embossing. Additionally, several layers can be combined by sequential coating, layering or embossing to form a substructure. The substructure can then be layered or embossed to form a single photoluminescent structure 82. Once formed, the photoluminescent structure 82 can be deposited on at least one of the electrodes 54, 64 so that the excitation radiation 72 is received from the LED sources 58 and converted to the output radiation 32. Further information regarding the structure of the photoluminescent structures to be used in at least one photoluminescent part of the vehicle is disclosed. in U.S. Patent № 8,232,533 on Kingsley and the other entitled "Sustainable photolytic AND IN RELATION TO THE ENVIRONMENT multilayer structure for high-conversion efficiency of electromagnetic energy and duration of the emission of secondary radiation» ( «PHOTOLYTICALLY AND ENVIRONMENTALLY STABLE MULTILAYER STRUCTURE FOR HIGH EFFICIENCY ELECTROMAGNETIC ENERGY CONVERSION AND SUSTAINED SECONDARY EMISSION "), filed July 31, 2012, the full disclosure of which is incorporated herein by reference.

В некоторых вариантах осуществления, покрытие 71 дополнительно может содержать окрашенный слой, нанесенный на световой узел 26 и выполненный с возможностью управлять или настраивать внешний вид светового узла 26 в незасвеченном состоянии. Как показано на фиг. 6, окрашенный слой может соответствовать ссылочным номерам 78 и/или 80. Окрашенный слой может содержать по меньшей мере частично светопроницаемый полимерный слой или покрытие, которые могут быть нанесены на наружную поверхность светового узла 26. Окрашенный слой может быть подцвечен любым цветом, чтобы соответствовать требуемому внешнему виду светового узла 26. В примерном варианте осуществления, фотолюминесцентный материал слоя преобразования энергии может соответствовать красному излучающему риленовому красителю. Такой краситель может заставлять фотолюминесцентный слой 70 иметь до некоторой степени оранжевый внешний вид. В таких вариантах осуществления, окрашенный слой может использоваться для подсвечивания светового узла 26 красным цветом, подобным цвету выходного излучения 32 из фотолюминесцентного слоя 70, когда возбужден. Таким образом, световой узел может иметь внешний вид единого цвета, когда источники 58 на СИД являются как действующими, так и недействующими.In some embodiments, the coating 71 may further comprise a colored layer applied to the light unit 26 and configured to control or customize the appearance of the light unit 26 in an unlit state. As shown in FIG. 6, the colored layer may correspond to reference numbers 78 and / or 80. The colored layer may contain at least partially translucent polymer layer or coating that can be applied to the outer surface of the light unit 26. The colored layer may be tinted with any color to match the desired the appearance of the light unit 26. In an exemplary embodiment, the photoluminescent material of the energy conversion layer may correspond to a red emitting Rilean dye. Such a colorant may cause the photoluminescent layer 70 to have an orange appearance to some extent. In such embodiments, the colored layer can be used to illuminate the light unit 26 in red, similar to the color of the output radiation 32 from the photoluminescent layer 70, when excited. Thus, the light unit may have a single color appearance when the LED sources 58 are both active and inactive.

Далее, со ссылкой на фиг. 7, световой узел 26 показан в приоткрытом положении. В приоткрытом положении, ограждение 22 может быть частично закрыто, так чтобы зазор 92 был сформирован между каркасом 30 двери и прилегающей панелью 34 транспортного средства 12. В приоткрытом положении, световой узел 26 может быть размещен между дверной стойкой 36 и каркасом 30 двери. Тонкая структура светового узла может предусматривать, чтобы световой узел 26 использовался в небольшом пространстве, расположенном между дверной стойкой 36 и каркасом 30 двери, а также различных других местах по всему транспортному средству 12. Таким образом, раскрытие предусматривает полезное осветительное устройство, которое может использоваться в различных местах для улучшения безопасной эксплуатации, а также декоративного внешнего вида транспортного средства 12.Next, with reference to FIG. 7, the light assembly 26 is shown in an ajar position. In the ajar position, the guard 22 can be partially closed so that a gap 92 is formed between the door frame 30 and the adjacent panel 34 of the vehicle 12. In the ajar position, the light assembly 26 can be placed between the door pillar 36 and the door frame 30. The fine structure of the light assembly may provide that the light assembly 26 is used in a small space located between the door pillar 36 and the door frame 30, as well as various other places throughout the vehicle 12. Thus, the disclosure provides a useful lighting device that can be used in various places to improve safe operation, as well as the decorative appearance of the vehicle 12.

В некоторых вариантах осуществления, отражающий материал, например, краска или покрытие, выполненные с возможностью отражать свет, может быть расположен на стойке 36 двери. Отражающий материал может быть выполнен с возможностью отражать выходное излучение 32 из вырабатывающего свет узла 26, расположенного на внутренней поверхности 28 каркаса 30 двери. Выходное излучение 32 может отражаться от дверной стойки 36 с помощью отражающего материала. Отражающий материал может соответствовать светлому цвету краски, отражающему материалу, нанесенному на дверную стойку 36, или любой форме материала или покрытия, выполненного с возможностью улучшать отражение выходного излучения 36 от дверной стойки 36.In some embodiments, a reflective material, such as a paint or coating, configured to reflect light, may be located on a door pillar 36. The reflective material may be configured to reflect the output radiation 32 from the light generating unit 26 located on the inner surface 28 of the door frame 30. The output radiation 32 may be reflected from the door pillar 36 using reflective material. The reflective material may correspond to the light color of the paint, the reflective material deposited on the door pillar 36, or any form of material or coating configured to improve the reflection of the output radiation 36 from the door pillar 36.

В некоторых вариантах осуществления, первая часть выходного излучения 32 может отражаться наружу между частью 44 кромки ограждения 22. Дополнительно, вторая часть выходного излучения 32 может отражаться внутрь, так чтобы выходное излучение 32 также было выполнено с возможностью подсвечивать часть пассажирской кабины транспортного средства 12. Например, в ответ на ограждение 22, размещенное в приоткрытом положении, вторая часть выходного излучения 32 может подсвечивать по меньшей мере часть пассажирской кабины близко к зазору, сформированному кузовом 24 и ограждением 22. В этой конфигурации, устройство подсветки выполнено с возможностью формировать визуальное предупреждение, чтобы уведомлять пассажира или водителя транспортного средства 12 о приоткрытом состоянии двери, подсвечивая по меньшей мере часть пассажирского отделения выходным излучением 32.In some embodiments, the first part of the output radiation 32 may be reflected outwardly between the edge portion 44 of the guard 22. Additionally, the second part of the output radiation 32 may be reflected inwardly so that the output radiation 32 is also configured to illuminate part of the passenger cabin of the vehicle 12. For example , in response to the guard 22 located in the ajar position, the second part of the output radiation 32 can illuminate at least a part of the passenger cabin close to the gap formed the body 24 and the guard 22. In this configuration, the backlight device is configured to generate a visual warning to notify the passenger or driver of the vehicle 12 of the ajar state of the door, highlighting at least part of the passenger compartment with output radiation 32.

Далее, со ссылкой на фиг. 7 и 8, в примерном варианте осуществления, контроллер 40 может находиться на связи с датчиком 96 расстояния, действующим, чтобы выявлять приблизительную дальность и/или присутствие брелока 98 для ключей, интеллектуального ключа или подобного устройства. Для того чтобы выявлять присутствие брелока 98 для ключей, датчик 96 расстояния может использовать одну или более антенн 100 для идентификации присутствия или расстояния до брелока 98 для ключей. В таких вариантах осуществления, контроллер 40 может управлять световым узлом 26 в ответ на выявление расстояния до брелока 98 для ключей. Следующий пример может проиллюстрировать реализацию датчика 96 расстояния в качестве входного сигнала управления для контроллера 40.Next, with reference to FIG. 7 and 8, in an exemplary embodiment, the controller 40 may be in communication with a distance sensor 96 operable to detect an approximate range and / or presence of a key fob 98, a smart key, or the like. In order to detect the presence of the key fob 98, the distance sensor 96 may use one or more antennas 100 to identify the presence or distance of the key fob 98. In such embodiments, the controller 40 may control the light assembly 26 in response to detecting a distance to the key fob 98. The following example may illustrate the implementation of the distance sensor 96 as an input control signal for the controller 40.

По открывании ограждения 22 (например, пассажирской двери) контроллер 40 может быть выполнен с возможностью принимать сигнал с датчика открывания двери или переключателя, соответствующий обнаружению, что ограждение 22 находится в открытом положении, и активировать световой узел 26. По существу, световой узел может испускать красный свет, чтобы предупреждать ближайшие транспортные средства, что ограждение 22 открыто и, таким образом, не закрыто. Спустя первую длительность времени (например, 1 минуту), контроллер 40 может быть выполнен с возможностью заставлять световой узел загораться и гаснуть с уменьшенной относительной длительностью включения (например, 50%) и первой повышенной интенсивностью, приблизительно в два раза большей, чем интенсивность выходного излучения 32. Дополнительно, контроллер 40 может обнаруживать, что брелок 98 для ключей перешел границу первого порогового значения расстояния (например, 3 м), и начинать зажигать и гасить с уменьшенной относительной длительностью включения (например, 20%) и второй повышенной интенсивностью, приблизительно в пять раз большей, чем интенсивность выходного излучения 32. В этой конфигурации, контроллер 40 может идентифицировать, что оператор транспортного средства 12 покидает зону, ближайшую к транспортному средству 12, в то время как ограждение 22 приоткрыто, и пытается уведомить водителя, засвечивая световой узел 26 с повышенной интенсивностью. Как описано в материалах настоящей заявки, интенсивность выходного излучения 32 может повышаться в ответ на по меньшей мере одно из периода времени, на который было открыто ограждение 22, или расстояние брелока 98 для ключей относительно транспортного средства 12.Upon opening the guard 22 (for example, the passenger door), the controller 40 may be configured to receive a signal from the door or switch opening sensor corresponding to the detection that the guard 22 is in the open position and activate the light assembly 26. Essentially, the light assembly can emit red light to warn nearby vehicles that the fence 22 is open and thus not closed. After the first time duration (e.g., 1 minute), the controller 40 may be configured to cause the light unit to light up and go out with a reduced relative on-time (e.g., 50%) and a first increased intensity approximately two times greater than the intensity of the output radiation 32. Additionally, the controller 40 may detect that the key fob 98 has crossed the boundary of the first distance threshold value (eg, 3 m), and begin to light and extinguish with a reduced relative duration switching on (for example, 20%) and the second increased intensity, approximately five times greater than the intensity of the output radiation 32. In this configuration, the controller 40 can identify that the operator of the vehicle 12 leaves the area closest to the vehicle 12, at that time as the fence 22 is ajar, and tries to notify the driver by illuminating the light unit 26 with increased intensity. As described herein, the intensity of the output radiation 32 may increase in response to at least one of the time period for which the guard 22 has been opened or the distance of the key fob 98 from the vehicle 12.

Со ссылкой на фиг. 8 показана структурная схема осветительного устройства 102 или системы освещения, содержащих световой узел 26. Контроллер 40 находится на связи со световым узлом через электродные клеммы. Контроллер 40 может находиться на связи с модулем 104 управления транспортного средства через шину 106 связи транспортного средства. Шина 106 связи может быть выполнена с возможностью доставлять сигналы в контроллер 40, идентифицирующие различные состояния транспортного средства. Например, шина 106 связи может быть выполнена с возможностью сообщать в контроллер 40 выбор передачи транспортного средства, состояние зажигания, открытое или приоткрытое состояние двери, дистанционное активирование светового узла 26 или любые другие информационные или управляющие сигналы, которые могут использоваться для активирования или настройки выходного излучения 32. Хотя контроллер 40 описан в материалах настоящей заявки, в некоторых вариантах осуществления, световой узел 26 может активироваться в ответ на электрический или электромеханический переключатель в ответ на положение ограждения 22.With reference to FIG. 8 is a structural diagram of a lighting device 102 or lighting system comprising a light unit 26. The controller 40 is in communication with the light unit through electrode terminals. The controller 40 may be in communication with the vehicle control module 104 via the vehicle communication bus 106. Communication bus 106 may be configured to deliver signals to a controller 40 identifying various vehicle conditions. For example, the communication bus 106 may be configured to inform the controller 40 of the vehicle’s gear selection, ignition status, open or ajar state of the door, remote activation of the light assembly 26, or any other information or control signals that can be used to activate or adjust the output radiation 32. Although the controller 40 is described herein, in some embodiments, the light assembly 26 may be activated in response to an electrical or electrical Mechanical Protection switch in response to the position of the fence 22.

Контроллер 40 может содержать процессор 108, содержащий одну или более схем, выполненных с возможностью принимать сигналы с шины 106 связи и выводить сигналы для управления световым узлом 26, чтобы испускал выходное излучение 32. Процессор 108 может быть на связи с памятью 110, выполненной с возможностью хранить команды для управления активированием светового узла 26. Контроллер 40 дополнительно может быть на связи с датчиком 112 рассеянного света. Датчик 112 рассеянного света может быть действующим, чтобы сообщать о световом режиме, например, уровне яркости или интенсивности рассеянного света ближе к транспортному средству 12. В ответ на уровень рассеянного света, контроллер 40 может быть выполнен с возможностью настраивать интенсивность света, выводимую из светового узла 26. Интенсивность света, выводимого из светового узла 26, может настраиваться посредством управления относительной длительностью включения, током или напряжением, подаваемыми на световой узел 26.The controller 40 may include a processor 108 comprising one or more circuits configured to receive signals from the communication bus 106 and output signals to control the light assembly 26 to emit the output radiation 32. The processor 108 may be in communication with a memory 110 configured to store commands for controlling the activation of the light unit 26. The controller 40 may further be in communication with the stray light sensor 112. The scattered light sensor 112 may be operative to report a light mode, for example, a brightness level or a scattered light intensity closer to the vehicle 12. In response to the scattered light level, the controller 40 may be configured to adjust the light intensity output from the light unit 26. The intensity of the light outputted from the light unit 26 can be adjusted by controlling the relative on-time, current or voltage supplied to the light unit 26.

В целях описания и определения настоящих доктрин, отмечено, что термины «по существу» и «приблизительно» используются в материалах настоящей заявки для представления обязательно присущей степени неопределенности, которая может быть приписана любому количественному сравнению, значению, измерению или другому представлению. Термин «по существу» и «приблизительно» также используются в материалах настоящей заявки для представления степени, в которой количественное представление может отклоняться от установленного опорного значения, не приводя к изменению основной функции рассматриваемого предмета изобретения.For the purpose of describing and defining these doctrines, it is noted that the terms “substantially” and “approximately” are used in the materials of this application to represent the necessarily inherent degree of uncertainty that can be attributed to any quantitative comparison, value, measurement or other representation. The terms “substantially” and “approximately” are also used in the materials of this application to represent the extent to which the quantitative representation may deviate from the established reference value without leading to a change in the main function of the subject matter of the invention.

Должно быть понятно, что изменения и модификации могут быть произведены над вышеупомянутой конструкцией, не выходя из концепций настоящего изобретения, а кроме того, должно быть понятно, что такие концепции подразумеваются покрытыми следующей формулой изобретения, если эта формула изобретения явным образом не излагает иное своим языком.It should be understood that changes and modifications can be made to the above construction without departing from the concepts of the present invention, and it should also be understood that such concepts are intended to be covered by the following claims, unless the claims expressly state otherwise in their own language. .

Claims (27)

1. Устройство подсветки для транспортного средства, содержащее:1. A backlight device for a vehicle, comprising: источник света, расположенный близко к кромке каркаса ограждения за пределами уплотнения ограждения так, что излучение света из источника света проецируется через зазор между каркасом ограждения и кузовом в ответ на размещение каркаса ограждения в частично закрытом размещении, формирующем зазор, при этом частично закрытое размещение соответствует каркасу ограждения, по меньшей мере частично контактирующему с кузовом транспортного средства; и a light source located close to the edge of the enclosure frame outside the enclosure seal so that light emission from the light source is projected through a gap between the enclosure frame and the body in response to placing the enclosure frame in a partially closed arrangement forming a gap, the partially enclosed arrangement corresponding to the enclosure barriers at least partially in contact with the vehicle body; and контроллер, находящийся на связи с источником света, причем контроллер выполнен с возможностью настраивать по меньшей мере одно из интенсивности и частоты света, излучаемого от источника света в ответ на расстояние брелока для ключей, превышающего пороговое значение.a controller in communication with the light source, wherein the controller is configured to adjust at least one of an intensity and frequency of light emitted from the light source in response to a key fob distance exceeding a threshold value. 2. Устройство по п. 1, в котором контроллер дополнительно выполнен с возможностью управлять источником света, при этом контроллер избирательно активирует источник света, чтобы подсвечивать зазор, в ответ на приоткрытое состояние двери.2. The device according to claim 1, wherein the controller is further configured to control the light source, wherein the controller selectively activates the light source to illuminate the gap, in response to the ajar state of the door. 3. Устройство по п. 2, в котором контроллер выполнен с возможностью настраивать интенсивность излучения в ответ на брелок для ключей транспортного средства, превышающий пороговое значение расстояния во время приоткрытого состояния двери.3. The device according to claim 2, in which the controller is configured to adjust the radiation intensity in response to a vehicle key fob that exceeds a threshold distance value during an ajar state of the door. 4. Устройство по п. 2, в котором контроллер дополнительно является действующим, чтобы активировать источник света в ответ на по меньшей мере одно из пользовательского ввода, сигнала указания поворота и сигнала активирования аварийной световой сигнализации.4. The device according to claim 2, wherein the controller is further operable to activate a light source in response to at least one of a user input, a turn signal, and an emergency light activation signal. 5. Устройство по п. 1, в котором каркас ограждения соответствует по меньшей мере одному из пассажирской двери, капота моторного отсека, наклонной задней двери и крышки багажника транспортного средства.5. The device according to claim 1, in which the frame of the fence corresponds to at least one of the passenger door, the hood of the engine compartment, the tilted rear door and the trunk lid of the vehicle. 6. Устройство по п. 1, в котором зазор, сформированный между каркасом ограждения и кузовом, соответствует дверной стойке.6. The device according to claim 1, in which the gap formed between the frame of the fence and the body corresponds to the door pillar. 7. Устройство по п. 6, в котором источник света расположен на каркасе ограждения за пределами уплотнения ограждения, расположенного на внутренней поверхности каркаса ограждения.7. The device according to claim 6, in which the light source is located on the frame of the fence outside the seal of the fence located on the inner surface of the frame of the fence. 8. Устройство подсветки для транспортного средства, содержащее:8. A backlight device for a vehicle, comprising: источник света, расположенный близко к кромке двери так, что излучение света из источника света проецируется через зазор между дверью и по меньшей мере одной панелью транспортного средства, при этом дверь выполнена с возможностью контактировать с проемом, сформированным кузовом транспортного средства; иa light source located close to the edge of the door so that light from the light source is projected through a gap between the door and at least one panel of the vehicle, the door being configured to contact an opening formed by the vehicle body; and контроллер, выполненный с возможностью: a controller configured to: активировать источник света в ответ на размещение двери в приоткрытом положении; и activate the light source in response to placing the door in the ajar position; and настраивать по меньшей мере интенсивность и частоту света, излучаемого от источника света в ответ на расстояние брелока для ключей, превышающего по меньшей мере одно пороговое значение.adjust at least the intensity and frequency of the light emitted from the light source in response to a key fob distance exceeding at least one threshold value. 9. Устройство по п. 8, в котором контроллер дополнительно выполнен с возможностью управлять источником света, при этом контроллер избирательно активирует источник света, чтобы подсвечивать зазор, в ответ на приоткрытое состояние двери.9. The device according to claim 8, in which the controller is further configured to control the light source, wherein the controller selectively activates the light source to illuminate the gap, in response to the ajar state of the door. 10. Устройство по п. 8, в котором контроллер выполнен с возможностью повышать интенсивность света в ответ на расстояние брелока для ключей, превышающего первое пороговое значение.10. The device according to claim 8, in which the controller is configured to increase the light intensity in response to the distance of the key fob exceeding the first threshold value. 11. Устройство по п. 10, в котором контроллер выполнен с возможностью настраивать перемежающуюся частоту света, испускаемого из источника света, в ответ на расстояние брелока для ключей, превышающего второе пороговое значение.11. The device according to p. 10, in which the controller is configured to adjust the intermittent frequency of the light emitted from the light source, in response to the distance of the key fob exceeding the second threshold value. 12. Устройство по п.8, в котором приоткрытое положение соответствует двери, расположенной так, что формируется узкий зазор между дверью и по меньшей мере одной панелью транспортного средства.12. The device according to claim 8, in which the ajar position corresponds to a door located so that a narrow gap is formed between the door and at least one panel of the vehicle. 13. Устройство подсветки для транспортного средства, содержащее:13. A backlight device for a vehicle, comprising: источник света, расположенный близко к стойке двери за пределами уплотнения двери так, что излучение света из источника света проецируется через зазор между дверью и по меньшей мере одной панелью транспортного средства в ответ на размещение двери частично закрытой, формирующей зазор, при этом дверь выполнена с возможностью контактировать с проемом, сформированным кузовом транспортного средства; и a light source located close to the door post outside the door seal so that light from the light source is projected through the gap between the door and at least one vehicle panel in response to placing the door partially closed to form a gap, wherein the door is configured to contact with an opening formed by the vehicle body; and контроллер, находящийся на связи с источником света, причем контроллер выполнен с возможностью настраивать по меньшей мере одно из интенсивности и частоты света, излучаемого от источника света в ответ на расстояние брелока для ключей, превышающего пороговое значение.a controller in communication with the light source, wherein the controller is configured to adjust at least one of an intensity and frequency of light emitted from the light source in response to a key fob distance exceeding a threshold value. 14. Устройство по п. 13, в котором контроллер дополнительно выполнен с возможностью активировать источник света в ответ на размещение двери в приоткрытом положении.14. The device according to p. 13, in which the controller is further configured to activate the light source in response to placing the door in an ajar position. 15. Устройство по п. 13, в котором источник света расположен на внутренней поверхности двери за пределами уплотнения двери, расположенного на внутренней поверхности каркаса двери.15. The device according to p. 13, in which the light source is located on the inner surface of the door outside the door seal located on the inner surface of the door frame. 16. Устройство по п. 13, в котором источник света соответствует по существу плоскому узлу СИД, расположенному на внутренней поверхности каркаса двери.16. The device of claim 13, wherein the light source corresponds to a substantially flat LED assembly located on the inner surface of the door frame. 17. Устройство по п. 13, в котором источник света содержит фотолюминесцентный слой, выполненный с возможностью преобразовывать первое излучение из по меньшей мере одного излучателя источника света во второе излучение.17. The device according to p. 13, in which the light source contains a photoluminescent layer, configured to convert the first radiation from at least one emitter of the light source into the second radiation. 18. Устройство по п. 17, в котором первое излучение соответствует первому цвету, а второе излучение соответствует второму цвету, иному чем первый цвет.18. The device according to p. 17, in which the first radiation corresponds to the first color, and the second radiation corresponds to the second color, other than the first color. 19. Устройство по п. 13, в котором фотолюминесцентный слой содержит органический фотолюминесцентный краситель.19. The device according to p. 13, in which the photoluminescent layer contains an organic photoluminescent dye.
RU2016101995A 2015-01-23 2016-01-22 Door illumination and warning system RU2709373C2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/603,636 US9573517B2 (en) 2013-11-21 2015-01-23 Door illumination and warning system
US14/603,636 2015-01-23

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016101995A RU2016101995A (en) 2017-07-25
RU2016101995A3 RU2016101995A3 (en) 2019-08-21
RU2709373C2 true RU2709373C2 (en) 2019-12-17

Family

ID=56364672

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016101995A RU2709373C2 (en) 2015-01-23 2016-01-22 Door illumination and warning system

Country Status (5)

Country Link
CN (1) CN105822972A (en)
BR (1) BR102016001472A2 (en)
DE (1) DE102016101069A1 (en)
MX (1) MX357154B (en)
RU (1) RU2709373C2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202017003062U1 (en) * 2017-06-12 2018-09-13 Markus Kloss Lighting in a gasket for cars
FR3095849B1 (en) * 2019-05-09 2021-06-25 Valeo Vision Vehicle interior lighting device

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005138789A (en) * 2003-11-10 2005-06-02 Toyota Motor Corp Door illumination device
US20060271261A1 (en) * 2005-05-25 2006-11-30 Flores Patricia A Vehicle illumination system and method
US20090229153A1 (en) * 2005-11-17 2009-09-17 Tsuneo Suzuki Display Device
US20110025951A1 (en) * 2009-05-27 2011-02-03 Gary Wayne Jones High efficiency and long life optical spectrum conversion device and process
US20130282226A1 (en) * 2010-12-20 2013-10-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Display System For A Motor Vehicle

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100891810B1 (en) * 2007-11-06 2009-04-07 삼성전기주식회사 White light emitting device
WO2012044887A1 (en) 2010-09-30 2012-04-05 Performance Indicator, Llc. Photolytically and environmentally stable multilayer structure for high efficiency electromagentic energy conversion and sustained secondary emission
US9299887B2 (en) 2013-03-15 2016-03-29 Nthdegree Technologies Worldwide Inc. Ultra-thin printed LED layer removed from substrate
US20150138789A1 (en) 2013-11-21 2015-05-21 Ford Global Technologies, Llc Vehicle lighting system with photoluminescent structure

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005138789A (en) * 2003-11-10 2005-06-02 Toyota Motor Corp Door illumination device
US20060271261A1 (en) * 2005-05-25 2006-11-30 Flores Patricia A Vehicle illumination system and method
US20090229153A1 (en) * 2005-11-17 2009-09-17 Tsuneo Suzuki Display Device
US20110025951A1 (en) * 2009-05-27 2011-02-03 Gary Wayne Jones High efficiency and long life optical spectrum conversion device and process
US20130282226A1 (en) * 2010-12-20 2013-10-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Display System For A Motor Vehicle

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
A1, 30.11.2006. *

Also Published As

Publication number Publication date
RU2016101995A3 (en) 2019-08-21
MX357154B (en) 2018-06-27
DE102016101069A1 (en) 2016-07-28
CN105822972A (en) 2016-08-03
RU2016101995A (en) 2017-07-25
MX2016000957A (en) 2016-07-22
BR102016001472A2 (en) 2018-03-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9573517B2 (en) Door illumination and warning system
US10400978B2 (en) Photoluminescent lighting apparatus for vehicles
US9371033B2 (en) Vehicle sunshade assembly
US10363867B2 (en) Printed LED trim panel lamp
US9961745B2 (en) Printed LED rylene dye welcome/farewell lighting
US9487135B2 (en) Dome light assembly
US9776557B2 (en) Dual direction light producing assembly
US9849831B2 (en) Printed LED storage compartment
US9499090B2 (en) Spoiler using photoluminescent illumination
CN108068687B (en) Vehicle lighting system
US9868387B2 (en) Photoluminescent printed LED molding
US9694743B2 (en) Dual purpose lighting assembly
CN108528327B (en) Internal side marking
US9409515B2 (en) Luminescent seating assembly
CN107176112B (en) Vehicle sign
US9434301B2 (en) Hidden photoluminescent vehicle user interface
US20160009220A1 (en) Illuminating running board
RU2708135C2 (en) Dual-purpose lighting unit
RU2721445C2 (en) Meeting/guiding lighting based on printed-circuit light-emitting diode based on rylene
US9499092B2 (en) Illuminating molding for a vehicle
RU2707495C2 (en) Luminescent compactor for vehicle
RU2709373C2 (en) Door illumination and warning system
TR201508092A2 (en) Photoluminescent core spot warning indicator.
RU2706749C2 (en) Vehicle backlight device
RU2710488C2 (en) Tinted windows system

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20210123