RU2695320C1 - Combined cooling system of closed inductor machine - Google Patents
Combined cooling system of closed inductor machine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2695320C1 RU2695320C1 RU2016129451A RU2016129451A RU2695320C1 RU 2695320 C1 RU2695320 C1 RU 2695320C1 RU 2016129451 A RU2016129451 A RU 2016129451A RU 2016129451 A RU2016129451 A RU 2016129451A RU 2695320 C1 RU2695320 C1 RU 2695320C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- machine
- cooling
- cooling system
- channels
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/20—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/02—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine
- H02K9/04—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium
- H02K9/06—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium with fans or impellers driven by the machine shaft
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/19—Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil
Abstract
Description
Изобретение относится к области электромашиностроения, а более конкретно, к системам охлаждения индукторных машин закрытого исполнения с электромагнитным возбуждением и может быть эффективно использовано в электрических машинах, предназначенных для работы в системах электроснабжения и электропривода автономных объектов (средств водного и подводного транспорта, летательных аппаратов и других объектов), где требуется отводить значительное количество выделяющегося в закрытых электрических машинах тепла, обусловленного реализацией в них повышенных значений электромагнитных нагрузок, и где значительные тепловые нагрузки испытывают обмотки возбуждения.The invention relates to the field of electrical engineering, and more specifically, to cooling systems of closed-circuit inductor machines with electromagnetic excitation and can be effectively used in electrical machines designed to operate in power supply and electric drive systems of autonomous objects (water and underwater vehicles, aircraft and other objects), where it is required to remove a significant amount of heat generated in closed electric machines, due to the implementation of electromagnetic loads are high values, and where significant heat load test excitation winding.
Известна комбинированная система охлаждения закрытой электрической машины [Патент RU 2201647 МПК H02K 9/19, H02K 5/20, опубл. 27.03.2003], содержащая выполненные в корпусе статора каналы системы принудительного жидкостного охлаждения, и расположенный внутри машины центробежный вентилятор, принадлежащий замкнутой системе принудительного воздушного охлаждения.Known combined cooling system of a closed electric machine [Patent RU 2201647 IPC
Недостатками этой системы охлаждения являются неравномерность охлаждения статора в осевом направлении, вызванная подогревом охлаждающей жидкости при движении ее в этой машине по винтовому каналу, протяженность которого значительно превышает длину машины и длину окружности по наружному диаметру корпуса, и снижение эффективности ее работы в широко используемых в указанных выше областях техники индукторных машинах, имеющих пакеты статора с рабочей обмоткой и установленные на магнитопроводящей втулке пакеты зубчатого ротора (см., например, в Сугробов A.M., Русаков A.M. - М: Издательский дом МЭИ, 2012, стр. 50, рис. 1.25). Обмотки возбуждения в этих машинах размещены неподвижно между пакетами ротора и по этой причине в случае применения этой системы охлаждения они не обдуваются потоками охлаждающего воздуха и не соприкасаются с поверхностями каналов жидкостного охлаждения. Недостатком рассматриваемой комбинированной системы охлаждения в случае применения ее для охлаждения индукторных машин можно считать и наличие в ней кольцевого, размещенного вокруг корпуса и поэтому приводящего к увеличению его диаметра теплообменника, принадлежащего системе воздушного охлаждения.The disadvantages of this cooling system are the uneven cooling of the stator in the axial direction, caused by heating of the coolant when it moves in this machine along a screw channel, the length of which significantly exceeds the length of the machine and the circumference along the outer diameter of the housing, and a decrease in its efficiency in those widely used in these in the technical fields of induction machines having stator packages with a working winding and gear rotor packages mounted on a magnetically conducting sleeve (see, for example measures, in Sugrobov A.M., Rusakov A.M. - M: Publishing House MPEI, 2012, p. 50, Fig. 1.25). The field windings in these machines are stationary between the rotor packages and for this reason, if this cooling system is used, they are not blown by cooling air flows and do not come into contact with the surfaces of the liquid cooling channels. The disadvantage of the combined cooling system under consideration, if it is used for cooling inductor machines, can be considered to be the presence of an annular one located around the casing and therefore leading to an increase in its diameter of the heat exchanger belonging to the air cooling system.
Прототипом заявляемого в качестве изобретения технического решения является комбинированная система охлаждения закрытой электрической машины, описанная в патенте RU 2 539 691 МПК H02K 9/19, H02K 5/20, опубл. 27.01.2015, содержащая выполненные в корпусе статора каналы системы принудительного жидкостного охлаждения машины и расположенный внутри машины центробежный вентилятор, принадлежащий замкнутой системе принудительного воздушного охлаждения. Каналы принудительного жидкостного охлаждения выполнены в корпусе вдоль окружностей, концентричных оси машины, с выступающими из их основания штырьками (турбулизаторами). Движение охлаждающей жидкости в каналах корпуса по окружности обеспечивает равномерное распределение температуры вдоль оси машины. Для поступления и отвода жидкости из каналов предусмотрены соответственно входной и выходной коллекторы. Циркуляция воздуха в системе воздушного охлаждения обеспечивается одним установленном на валу центробежным вентилятором.The prototype of the claimed technical solution as an invention is the combined cooling system of a closed electric machine described in patent RU 2 539 691 IPC
Недостатком указанной системы охлаждения, также как и рассмотренной ранее системы, является отсутствие в ней эффективной системы охлаждения обмоток возбуждения в случае ее применения для охлаждения индукторных машин. Обеспечить нормальный тепловой режим работы обмоток возбуждения и не допустить уменьшения срока службы электрической машины при этих условиях можно лишь за счет снижения плотности тока в обмотке возбуждения, что приводит к увеличению габаритов и массы обмотки возбуждения, и электрической машины в целом. Недостатками системы возбуждения являются также наличие принадлежащего воздушной системе охлаждения теплообменника, размещенного над закрытыми герметичной оболочкой каналами жидкостного охлаждения, что приводит к увеличению наружного диаметра машины. К тому же, применение воздушного охлаждения с расположенным снаружи машины теплообменником в индукторных генераторах сопряжено с необходимостью выполнения осевых каналов для прохождения воздуха в магнитопроводящей втулке, на которой установлены пакеты ротора, что приводит к уменьшению ее сечения для прохождения по ней магнитного потока и, как следствие, к необходимости увеличения магнитодвижущей силы обмотки возбуждения и к возрастанию в ней потерь.The disadvantage of this cooling system, as well as the previously considered system, is the lack of an effective cooling system for the field windings if it is used for cooling inductor machines. It is possible to ensure normal thermal operation of the field windings and prevent a decrease in the service life of the electric machine under these conditions only by reducing the current density in the field winding, which leads to an increase in the dimensions and mass of the field winding and the electric machine as a whole. The disadvantages of the excitation system are the presence of a heat exchanger belonging to the air cooling system, located above the liquid cooling channels closed by a sealed enclosure, which leads to an increase in the outer diameter of the machine. In addition, the use of air cooling with a heat exchanger located outside the machine in inductor generators necessitates the implementation of axial channels for the passage of air in a magnetically conducting sleeve on which rotor packets are mounted, which leads to a decrease in its cross section for the passage of magnetic flux through it and, as a result , to the need to increase the magnetomotive force of the field winding and to increase losses in it.
Технический результат, достигаемый при использовании данного изобретения, состоит в расширении области применения комбинированных систем охлаждения, а также в упрощении конструкции, повышении надежности и срока службы индукторных машин, улучшении их массогабаритных показателей.The technical result achieved by using the present invention is to expand the scope of combined cooling systems, as well as to simplify the design, increase the reliability and service life of induction machines, improve their overall dimensions.
Достигается это тем, что в системе охлаждения электрической машины, имеющей пакеты статора с рабочей обмоткой и установленные на магнитопроводящей втулке пакеты ротора с размещенной между ними обмоткой возбуждения, содержащей выполненные в корпусе статора и закрытые с наружной его стороны металлической оболочкой каналы системы принудительного жидкостного охлаждения машины, и расположенный внутри машины центробежный вентилятор, принадлежащий замкнутой системе принудительного воздушного охлаждения, имеются кольцевые полости охлаждения подшипниковых щитов, выполненные с наружной их стороны концентрично валу с выступающими из их основания турбулизаторами, связанные с жидкостной системой охлаждения корпуса не выходящими за пределы машины перепускными каналами и герметично закрытые с наружной их стороны металлической пластиной, а вентиляторы расположены с обеих сторон ротора, и каждый из них выполнен в виде закрепленного на торцевой поверхности пакета ротора вентиляционного диска, на обращенной к ротору поверхности которого, выполнены радиальные каналы и объединяющий их периферийный кольцевой канал, и кольцевой прилегающей к торцевой поверхности магнитопровода ротора вентиляционной пластины с наружным диаметром меньшим диаметра ротора, которая перекрывает обращенную к ротору поверхность вентиляционного диска и имеет выполненные в ней вентиляционные отверстия, число которых равно или кратно числу зубцов ротора и которые расположены в пределах и симметрично оси каждой из его впадин.This is achieved by the fact that in the cooling system of an electric machine having stator packets with a working winding and rotor packets mounted on a magnetically conducting sleeve with an excitation winding located between them, containing channels of the system for forced liquid cooling of the machine made in the stator housing and closed on its outer side by a metal sheath , and a centrifugal fan located inside the machine, which belongs to a closed system of forced air cooling, there are annular cooling cavities bearing shields made concentrically on the outer side of the shaft with turbulators protruding from their base, connected to the liquid cooling system of the housing bypass channels that do not extend outside the machine and hermetically sealed on their outer side with a metal plate, and the fans are located on both sides of the rotor, and each of them is made in the form of a ventilating disk rotor package fixed on the end surface, on whose surface facing the rotor radial channels are made and combined the peripheral annular channel surrounding them, and the annular adjacent to the end surface of the magnetic circuit of the rotor of the ventilation plate with an outer diameter smaller than the diameter of the rotor, which overlaps the surface of the ventilation disk facing the rotor and has ventilation holes made in it, the number of which is equal to or a multiple of the number of teeth of the rotor and which are located within and symmetrical to the axis of each of its depressions.
Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг. 1 показан продольный разрез двухпакетной индукторной машины с электромагнитным возбуждением. Обмотка возбуждения в ней установлена между пакетами ротора. Стрелками показаны направления перемещения воздушных слоев во внутренних полостях машины. На фиг. 2 показан вид на подшипниковый щит с внешней его стороны при открытой полости жидкостного его охлаждения. На фиг. 3 приведен чертеж вентиляционного диска в двух проекциях, а на фиг. 4 - чертеж вентиляционной пластины.The invention is illustrated by drawings. In FIG. 1 shows a longitudinal section of a two-pack induction machine with electromagnetic excitation. The field winding in it is installed between the packages of the rotor. The arrows indicate the direction of movement of the air layers in the internal cavities of the machine. In FIG. 2 shows a view of the bearing shield from its outer side with an open cavity for liquid cooling it. In FIG. 3 shows a drawing of a ventilation disk in two projections, and in FIG. 4 is a drawing of a ventilation plate.
Комбинированная система охлаждения закрытой индукторной машины, имеющей два размещенных в корпусе 1 пакета статора 2 с уложенной в их пазах и охватывающей зубцы обоих пакетов обмоткой 3 и два пакета ротора 4, установленных на запрессованной на вал 5 втулке 6 из магнитомягкого материала, с размещенной неподвижно между ними обмоткой возбуждения 7 (фиг. 1), содержит выполненные в корпусе статора 1 два расположенных над пакетами статора 2 канала 8 и 9 системы принудительного жидкостного охлаждения корпуса, в основании которых выполнены турбулизаторы 10. В рассматриваемом примере исполнения электрической машины турбулизаторы 10 имеют форму призм небольшой высоты ромбовидного сечения. Для входа в систему жидкостного охлаждения и выхода из нее охлаждающей жидкости на корпусе 1 машины установлены входной 11 и выходной 12 коллекторы со штуцерами 13 и 14 для подачи и слива из них охлаждающей жидкости.Combined cooling system of a closed inductor machine, which has two stator packages 2 located in the
Для получения сформулированного выше технического результата от изобретения в подшипниковых щитах 15 с наружной их стороны выполнены концентричные валу и герметически закрытые металлической пластиной 16 полости 17 системы принудительного жидкостного охлаждения подшипниковых щитов 15 с выступающими из их основания турбулизаторами 18. В полости 17 подшипниковых щитов 15 охлаждающая жидкость поступает из коллектора 10 по не выходящим за пределы машины перепускным каналам 19, а поступает из них в выходной коллектор по перепускным каналам 20.To obtain the technical result of the invention as stated above, in the
Теплообмен между внутренними частями машины обеспечивается воздушной системой охлаждения с замкнутой циркуляцией воздуха внутри машины закрепленными на пакетах ротора 4 с каждой из торцевых их сторон вентиляционными дисками 21, на обращенных к ротору 4 поверхностях каждого из которых выполнены радиальные каналы 22 и объединяющий их периферийный кольцевой канал 23, при этом между поверхностями вентиляционных дисков 21 и торцевыми поверхностями ротора 4 имеются кольцевые вентиляционные пластины 24 с наружным диаметром, меньшим диаметра ротора, и с выполненными в них отверстиями 25, число которых кратно числу зубцов ротора 4, и расположены они в пределах и симметрично оси каждой из его впадин. В рассматриваемом варианте конструктивного исполнения индукторной машины число зубцов на роторе равно четырем. Вентиляционные диски 21 имеют выполненные в перегородках, разделяющих воздушные каналы, выступы 26, наружный диаметр которых равен внутреннему диаметру вентиляционных пластин 24, а высота меньше толщины этих пластин. Для обеспечения требуемой ориентации выполненных в пластинах 24 вентиляционных отверстий 25 относительно впадин ротора 4 каждая из них имеет со стороны внутренних их диаметров по одному фиксирующему выступу 27, боковые стенки которого плотно прилегают к обращенным друг к другу боковым стенкам одного из выступов 26 вентиляционного диска 21. Диски 21 закреплены на втулке 6 ротора 4 винтами (отверстия 28 под них показаны на фиг. 3).Heat exchange between the internal parts of the machine is ensured by an air cooling system with closed air circulation inside the machine, mounted on the
Работа системы охлаждения происходит следующим образом.The operation of the cooling system is as follows.
Охлаждающая жидкость поступает под давлением во входной коллектор И через штуцер 13, и распределяется в нем по двум выполненным в корпусе 1 и расположенным над пакетами статора 2 каналам 8 и 9 жидкостной системы охлаждения, а по перепускным каналам 19 она из того же коллектора 11 поступает в полости 17 охлаждения подшипниковых щитов 15. При протекании жидкости по каналам корпуса 1 между выступающими из них штырьками (турбулизаторами) 10 и из полостей 17 охлаждения подшипниковых щитов 15 между турбулизаторами 18 происходит локальное увеличение скорости потока в каждом из указанных участков системы охлаждения с интенсивным вихреобразованием непосредственно за каждым рядом турбулизаторов 10 и 18, что приводит к разрушению пограничного слоя и повышению коэффициента теплоотдачи, и за счет этого позволяет при относительно малом расходе охладителя обеспечить эффективный теплообмен на большой площади охлаждаемых поверхностей.The coolant flows under pressure into the inlet manifold And through the
Находясь в турбулизированном состоянии вследствие соприкосновения с выступающими из основания каналов турбулизаторами 10, охлаждающая жидкость обтекает наружную поверхность цилиндрического корпуса 1, отбирая при этом тепло, поступающее к нему от магнитопровода машины (пакетов статора 2) и обмоток 3 и отводя его за пределы машины через штуцер 14 выходного коллектора 12. Движение охлаждающей жидкости в корпусе 1 по окружности обеспечивает равномерное распределение температуры вдоль оси машины. В полостях 17 охлаждения подшипниковых щитов 15 поступающая из входного коллектора 11 через перепускные каналы 19 охлаждающая жидкость перемещается в сторону перепускного канала 20 и выходного коллектора 12 по двум расположенным по обе стороны от перепускных каналов 19 участкам кольцевых полостей 17. Направления движения жидкости в каналах охлаждения корпуса 1 и полостях подшипниковых щитов показаны на фиг. 1 и 2 стрелками.Being in a turbulent state due to contact with the
Система принудительного воздушного охлаждения обеспечивает теплообмен между внутренними частями машины за счет замкнутой циркуляции воздуха во внутренних ее полостях. Каждый из двух закрепленных с торцевых сторон ротора вентиляционных дисков 21 в рассматриваемом варианте конструктивного исполнения индукторной машины имеет шестнадцать радиальных каналов 22, а в вентиляционной пластине 24 выполнены четыре отверстия 25 (по числу пазов ротора) для прохода воздуха из периферийного кольцевого канала 23 во впадины ротора. Вентиляционная пластина 24 предназначена для ограничения поступления воздуха в пазы ротора и снижения тем самым аэродинамических потерь.The forced air cooling system provides heat exchange between the internal parts of the machine due to the closed air circulation in its internal cavities. Each of the two
При вращении ротора воздух из области I (см. фиг. 1) по радиальным каналам 22 проходит в периферийные кольцевые каналы 23 и через отверстия 25 в вентиляционных пластинах 24 поступает в пазы ротора 4 (полость III), струями обдувает боковую поверхность обмотки возбуждения 7, охлаждая ее и далее перемещается к периферии ротора IV. Струйный обдув является эффективным способом охлаждения, позволяющим достичь высоких значений коэффициента теплоотдачи. Через радиальный зазор между вентиляционной пластиной 24 и статором 2 закрученный воздух выходит в полость V, обдувает лобовые части обмотки якоря 3 и возвращается в область I, охлаждаясь от подшипникового щита 15.When the rotor rotates, air from region I (see Fig. 1) passes through the
Полость V является осевым зазором между ротором и статором, воздух в ней закручивается, и под действием центробежной силы возникает его циркуляция по замкнутому контуру: вблизи ротора 4 воздух движется к периферии, вблизи охлаждающего его подшипникового щита 15 - к центру (показано на фиг. 1 пунктиром). Это локальное течение оттесняет основной поток воздуха к щиту. Из-за закрутки воздуха интенсифицируются охлаждение лобовых частей рабочей обмотки 3 и теплообмен с охлаждаемым жидкостью подшипниковым щитом 15.The cavity V is the axial clearance between the rotor and the stator, the air is twisted in it, and under the action of centrifugal force, its circulation in a closed circuit occurs: near the
Производительность вентилятора пропорциональна произведению квадрата частоты вращения ротора на его диаметр, поэтому эффективность охлаждения обмоток возбуждения и других обтекаемых воздухом активных и конструктивных частей машины в случае применения предлагаемой системы охлаждения повышается с ростом частоты вращения и диаметра ротора.Fan performance is proportional to the product of the square of the rotor speed and its diameter, therefore, the cooling efficiency of the field windings and other active and structural parts of the machine streamlined with air when using the proposed cooling system increases with increasing speed and diameter of the rotor.
Источники информации, принятые во внимание при составлении заявки:Sources of information taken into account when preparing the application:
1. Сугробов A.M., Русаков A.M. Проектирование электрических машин автономных объектов. - М: Издательский дом МЭИ, 2012.1. Sugrobov A.M., Rusakov A.M. Design of electrical machines of autonomous objects. - M: Publishing House MPEI, 2012.
2. Патент RU 2201647 МПК H02K 9/19, H02K 5/20.2. Patent RU 2201647 IPC
3. Патент RU 2 539 691 МПК H02K 9/19, H02K 5/20.3. Patent RU 2 539 691 IPC
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016129451A RU2695320C1 (en) | 2016-07-19 | 2016-07-19 | Combined cooling system of closed inductor machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016129451A RU2695320C1 (en) | 2016-07-19 | 2016-07-19 | Combined cooling system of closed inductor machine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016129451A RU2016129451A (en) | 2018-01-24 |
RU2695320C1 true RU2695320C1 (en) | 2019-07-23 |
Family
ID=61024056
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016129451A RU2695320C1 (en) | 2016-07-19 | 2016-07-19 | Combined cooling system of closed inductor machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2695320C1 (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2713195C1 (en) * | 2019-08-01 | 2020-02-04 | Общество с ограниченной ответственностью "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (ООО "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ") | Closed electric machine with liquid cooling system |
RU2717838C1 (en) * | 2019-12-10 | 2020-03-26 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Башкирский государственный аграрный университет" | Multi-rotor electric machine with combined cooling system |
RU2740792C1 (en) * | 2020-07-30 | 2021-01-21 | Общество с ограниченной ответственностью "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (ООО "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ") | Inductor generator with air cooling system |
RU2741053C1 (en) * | 2020-08-25 | 2021-01-22 | Вячеслав Авазович Чукреев | Switched reluctance motor with independent excitation with liquid cooling system |
WO2022039612A1 (en) * | 2020-08-17 | 2022-02-24 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Электротранспортные Технологии" | Separately excited electric brushless reluctance motor |
RU2770909C1 (en) * | 2021-09-06 | 2022-04-25 | Общество с ограниченной ответственностью "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (ООО "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ") | Inductor generator with air cooling system |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU819889A1 (en) * | 1979-01-26 | 1981-04-07 | Предприятие П/Я А-7809 | Enclosed electric machine |
SU1451810A1 (en) * | 1984-01-13 | 1989-01-15 | Всесоюзный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Взрывозащищенного И Рудничного Электрооборудования | Enclosed dynamoelectric machine |
RU2201647C2 (en) * | 2001-05-04 | 2003-03-27 | ОАО "Элсиб" | Cooling system of totally enclosed electrical machine |
RU2226027C2 (en) * | 2002-06-03 | 2004-03-20 | Открытое акционерное общество "Энергомашкорпорация" | Water-and-air cooled electrical machine |
EP2741397A1 (en) * | 2012-12-04 | 2014-06-11 | Siemens Aktiengesellschaft | Electric machine with combined air-water cooling |
RU2539691C1 (en) * | 2014-03-05 | 2015-01-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ" | System of closed electrical machine cooling |
-
2016
- 2016-07-19 RU RU2016129451A patent/RU2695320C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU819889A1 (en) * | 1979-01-26 | 1981-04-07 | Предприятие П/Я А-7809 | Enclosed electric machine |
SU1451810A1 (en) * | 1984-01-13 | 1989-01-15 | Всесоюзный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Взрывозащищенного И Рудничного Электрооборудования | Enclosed dynamoelectric machine |
RU2201647C2 (en) * | 2001-05-04 | 2003-03-27 | ОАО "Элсиб" | Cooling system of totally enclosed electrical machine |
RU2226027C2 (en) * | 2002-06-03 | 2004-03-20 | Открытое акционерное общество "Энергомашкорпорация" | Water-and-air cooled electrical machine |
EP2741397A1 (en) * | 2012-12-04 | 2014-06-11 | Siemens Aktiengesellschaft | Electric machine with combined air-water cooling |
RU2539691C1 (en) * | 2014-03-05 | 2015-01-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ" | System of closed electrical machine cooling |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2713195C1 (en) * | 2019-08-01 | 2020-02-04 | Общество с ограниченной ответственностью "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (ООО "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ") | Closed electric machine with liquid cooling system |
RU2717838C1 (en) * | 2019-12-10 | 2020-03-26 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Башкирский государственный аграрный университет" | Multi-rotor electric machine with combined cooling system |
RU2740792C1 (en) * | 2020-07-30 | 2021-01-21 | Общество с ограниченной ответственностью "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (ООО "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ") | Inductor generator with air cooling system |
WO2022039612A1 (en) * | 2020-08-17 | 2022-02-24 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Электротранспортные Технологии" | Separately excited electric brushless reluctance motor |
RU2741053C1 (en) * | 2020-08-25 | 2021-01-22 | Вячеслав Авазович Чукреев | Switched reluctance motor with independent excitation with liquid cooling system |
RU2770909C1 (en) * | 2021-09-06 | 2022-04-25 | Общество с ограниченной ответственностью "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (ООО "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ") | Inductor generator with air cooling system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2016129451A (en) | 2018-01-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2695320C1 (en) | Combined cooling system of closed inductor machine | |
CN108711964B (en) | Permanent magnet motor with built-in multistage fan type double-path self-circulation ventilation cooling system | |
US20220399791A1 (en) | Axial flux motor with stator cores having enlarged face plates | |
CN102598479A (en) | Wind power generator having an internal coolant circuit | |
US9413208B2 (en) | Enhanced cooling of enclosed air cooled high power motors | |
US11073136B2 (en) | Cooling arrangement | |
CN107925305B (en) | Cooling system for an electric machine | |
EP2860854B1 (en) | Air cooling of a motor using radially mounted fan | |
CN108649749B (en) | Switched reluctance motor with water injection type winding and multidirectional self-circulation ventilation system | |
JPH04229050A (en) | Rotor liquid-cooling type rotary electric machine | |
CN111969767A (en) | Motor cooling system and motor | |
RU2539691C1 (en) | System of closed electrical machine cooling | |
US20230038386A1 (en) | Axial flux motor with cooling jacket | |
RU2609466C1 (en) | Cooling system of closed electric machine | |
CN117040193A (en) | High-power submersible permanent magnet motor cooled by multiple media | |
CN115800576B (en) | Permanent magnet motor with high-efficiency air-water mixed cooling system | |
CN116937892B (en) | Wind and liquid mixed cooling device of disc type motor | |
CN218771544U (en) | Bearing frame, motor and unmanned aerial vehicle of motor | |
CN220172944U (en) | Oil-cooled driving motor rotor, oil-cooled driving motor and vehicle | |
CN115001215B (en) | Oil throwing cooling system and method for axial permanent magnet synchronous motor rotor | |
CN107612225B (en) | A kind of structure that the oil immersion of radial hub motor stator is cooling | |
CN210380472U (en) | Water-cooling machine shell with internal circulation wind path | |
CN220553903U (en) | High-power submersible permanent magnet motor cooled by multiple media | |
TWI622252B (en) | Motor shaft system with a cooling function | |
CN107086690B (en) | Efficient heat dissipation motor rotor structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190720 |