RU2692172C2 - Inflatable pressure tank - Google Patents
Inflatable pressure tank Download PDFInfo
- Publication number
- RU2692172C2 RU2692172C2 RU2017135725A RU2017135725A RU2692172C2 RU 2692172 C2 RU2692172 C2 RU 2692172C2 RU 2017135725 A RU2017135725 A RU 2017135725A RU 2017135725 A RU2017135725 A RU 2017135725A RU 2692172 C2 RU2692172 C2 RU 2692172C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- annular
- cylindrical part
- spiral
- layers
- pressure cylinder
- Prior art date
Links
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 9
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 9
- 239000012779 reinforcing material Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims description 4
- 230000006378 damage Effects 0.000 abstract description 15
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 abstract description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 3
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 abstract description 2
- 230000029058 respiratory gaseous exchange Effects 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 11
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 102200068707 rs281865211 Human genes 0.000 description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 229920005596 polymer binder Polymers 0.000 description 2
- 239000002491 polymer binding agent Substances 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000004323 axial length Effects 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 230000000254 damaging effect Effects 0.000 description 1
- 230000001066 destructive effect Effects 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- 238000012795 verification Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
- F17C1/02—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge involving reinforcing arrangements
- F17C1/04—Protecting sheathings
- F17C1/06—Protecting sheathings built-up from wound-on bands or filamentary material, e.g. wires
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в конструкциях баллонов давления как аккумуляторов газовых сред для дыхательных аппаратов и других агрегатов автомобильной, авиационной, космической и любых других устройств использующих емкости сжатых газов.The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used in the construction of pressure cylinders as accumulators of gaseous media for breathing apparatus and other units of the automobile, aviation, space and any other devices using compressed gas tanks.
Одна из распространенных конструкций баллонов давления представляет собой внутренний металлический лейнер с наружной силовой оболочкой из композиционного материала, выполненной намоткой пропитанного связующим однонаправленного армирующего материала с образованием системы кольцевых и спиральных слоев.One of the common designs of pressure cylinders is an internal metal liner with a composite outer sheath made of a winding material and a unidirectional reinforcing material impregnated with a binder to form a system of annular and spiral layers.
Известна оболочка из композиционных материалов для высокого внутреннего давления, содержащая цилиндрическую часть и выпуклые днища, образованная комбинацией кольцевых, на цилиндрической части, и спиральных слоев на основе лент, ориентированных в окружном и спиральном направлениях, из непрерывных однонаправленных нитей, скрепленных полимерным связующим (RU 2526999 от 30.07.2013 МПК F17C 1/06 (2006.01)).The known shell of composite materials for high internal pressure, containing a cylindrical part and convex bottoms formed by a combination of annular, cylindrical part, and spiral layers based on tapes, oriented in the circumferential and spiral directions, from continuous unidirectional filaments held together by a polymer binder (RU 2526999 dated 07.30.2013
Известен металлопластиковый баллон высокого давления, содержащий металлический лейнер и внешнюю упрочняющую армирующую оболочку из ленточного композиционного материала (RU 2554699 от 19.08.2013 МПК F17C 1/06 (2006.01), F16J 12/00 (2006.01)).A metal-plastic high-pressure cylinder is known, which contains a metal liner and an outer reinforcing sheath made of a tape composite material (RU 2554699 of August 19, 2013,
Известен металлопластиковый баллон высокого давления и способ изготовления металлопластикового баллона высокого давления, содержащий внешнюю силовую пластиковую оболочку и внутренний металлический герметичный лейнер (RU 2187746 от 06.09.2000 МПК F17C 1/06 (2000.01)).A metal-plastic high-pressure cylinder and a method of manufacturing a metal-plastic high-pressure cylinder containing an external power plastic sheath and an internal metal sealed liner (RU 2187746 from 09/06/2000
Недостатком конструкций баллонов давления по всем рассмотренным патентом является их травмоопасность при разрушении. Подобные конструкции обычно, с целью обеспечения высокой массовой эффективности, проектируются из условия равнопрочности оболочки (Образцов И.Ф., Васильев В.В., Бунаков В.А. Оптимальное армирование оболочек вращения из композиционных материалов. - М.: Машиностроение, 1977. - 143 с.) и, теоретически, при достижении расчетного давления должны разрушаться полностью. На практике баллоны разрушаются на разлетающиеся в разные стороны композитные и металлические части. Такое разрушение опасно по своему поражающему воздействию для окружающих людей, технического персонала и оборудования. Конструкции с таким характером разрушения не рекомендуются (запрещены) к использованию (ГОСТ Р ИСО 11439-2010. Газовые баллоны. Баллоны высокого давления для хранения на транспортном средстве природного газа как топлива).The disadvantage of pressure cylinder designs for all considered patents is their injury risk during destruction. Such designs are usually, with the aim of ensuring high mass efficiency, projected from the condition of uniform strength of the shell (Obraztsov I.F., Vasilyev V.V., Bunakov V.A. Optimal reinforcement of the shells of revolution from composite materials. - M .: Mashinostroenie, 1977. - 143 p.) And, theoretically, when reaching the design pressure should be completely destroyed. In practice, the cylinders are destroyed into composite and metal parts flying apart. Such destruction is dangerous in its damaging effects to other people, technicians and equipment. Constructions with this type of destruction are not recommended (prohibited) for use (GOST R ISO 11439-2010. Gas cylinders. High pressure cylinders for storage of natural gas as a fuel on a vehicle).
Конструкция баллона давления по патенту RU 2554699 является наиболее близкой к заявляемой по технической сущности и достигаемому результату и выбрана в качестве ближайшего аналога (прототипа).The design of the pressure cylinder according to patent RU 2554699 is the closest to the claimed technical essence and the achieved result and is chosen as the closest analogue (prototype).
Технической задачей, на решение которой направлено изобретение, является разработка простого по конструкции и безопасного в эксплуатации баллона давления с обеспечением повышенной безопасности и надежности в эксплуатации.The technical problem to which the invention is directed, is the development of a simple in design and safe to operate pressure cylinder with ensuring enhanced safety and reliability in operation.
Технический результат, который может быть получен при использовании изобретения, заключается в повышении безопасности эксплуатации баллона давления за счет использования программируемого процесса разрушения, в расширении области применимости за счет исключения поражающей возможности конструкции.The technical result that can be obtained by using the invention is to improve the safety of the operation of the pressure cylinder by using a programmable process of destruction, to expand the range of applicability by eliminating the destructive potential of the structure.
Техническая задача решается, а технический результат достигается тем, что в безосколочном баллоне давления, состоящем из цилиндрической части и выпуклых днищ, содержащем наружную силовую оболочку из композиционных материалов, образованную комбинацией кольцевых, на цилиндрической части, и спиральных слоев на основе лент из скрепленных полимерным связующим непрерывного однонаправленного армирующего материала в виде нитей или жгутов, и внутренний герметизирующий металлический лейнер согласно изобретению силовая оболочка содержит дополнительные, как минимум, по одному спиральному и кольцевому слою, последний из которых выполнен в виде двух отдельных кольцевых поясов, расположенных на расстоянии (0,2-1,2)D друг от друга, где D - диаметр цилиндрической части, и доходящих до торцев цилиндрической части, причем в частных случаях выполнения изобретения, все или часть слоев выполнены лентами из разнородных по своим физико-механическим характеристикам непрерывных однонаправленных нитей и/или жгутов, дополнительный спиральный слой выполнен совместно с основными спиральными слоями за счет распределения составляющих его жгутов или нитей по основным спиральным слоям.The technical problem is solved, and the technical result is achieved by the fact that in a shatter-less pressure cylinder consisting of a cylindrical part and convex bottoms containing an outer power shell made of composite materials formed by a combination of annular, on a cylindrical part, and spiral layers based on tapes bonded with polymer binder continuous unidirectional reinforcing material in the form of threads or bundles, and the inner sealing metal liner according to the invention, the power shell contains additional Complementary, at least, in one spiral and ring layer, the last of which is made in the form of two separate ring belts located at a distance (0.2-1.2) D from each other, where D is the diameter of the cylindrical part, and reaching the ends of the cylindrical part, and in particular cases of carrying out the invention, all or part of the layers are made of tapes of continuous unidirectional threads and / or cords dissimilar in their physicomechanical characteristics, an additional spiral layer is made together with the main spiral layers yami due to the distribution of its components harness or filament along the main spiral layers.
Отличительными от прототипа признаками безосколочного баллона давления являются следующие:Distinctive from the prototype signs shatterproof pressure cylinder are as follows:
а) признаки, обеспечивающие получение технического результата во всех случаях, на которые распространяется испрашиваемый объем правовой охраны:a) signs ensuring obtaining a technical result in all cases to which the requested amount of legal protection applies:
- наличие дополнительных, как минимум, по одному спиральному и кольцевому слою,- the presence of additional, at least one spiral and ring layer,
- дополнительный кольцевой слой выполнен в виде двух отдельных кольцевых поясов, расположенных на расстоянии (0,2-1,2)D друг от друга, где D - диаметр цилиндрической части, и доходящих до торцев цилиндрической части;- the additional annular layer is made in the form of two separate annular belts located at a distance of (0.2-1.2) D from each other, where D is the diameter of the cylindrical part and reaching the ends of the cylindrical part;
б) признаки, характеризующие изобретение в частных случаях:b) features characterizing the invention in particular cases:
- все или часть слоев выполнены лентами из разнородных по своим физико-механическим характеристикам непрерывных однонаправленных нитей и/или жгутов,- all or part of the layers are made with ribbons of continuous unidirectional threads and / or bundles dissimilar in their physicomechanical characteristics;
- дополнительный спиральный слой выполнен совместно с основными спиральными слоями за счет распределения составляющих его жгутов или нитей по основным спиральным слоям.- an additional spiral layer is made together with the main spiral layers due to the distribution of the components of its bundles or filaments along the main spiral layers.
Указанные отличительные признаки, каждый в отдельности и все вместе, направлены на достижение заявленного результата и являются существенными. В предшествующем уровне техники представленная в формуле изобретения совокупность известных и отличительных признаков не известна и, следовательно, изобретение соответствует критерию «новизна».These distinctive features, individually and collectively, are aimed at achieving the stated result and are essential. In the prior art presented in the claims, the set of known and distinctive features is not known and, therefore, the invention meets the criterion of "novelty."
Безосколочный характер разрушения баллона давления обеспечивается образованием при расчетном давлении ряда распределенных по окружности в локальной зоне продольных (по оси баллона) трещин (разрывов) и отсутствию поперечных трещин, что исключает возможность разрыва материала лейнера на отдельные части. Такое разрушение обеспечивается за счет создания возможности деформироваться материалу лейнера в окружном направлении до предельных пластических деформаций, а в осевом направлении деформироваться незначительно.Shatterproof nature of the destruction of the pressure cylinder is provided by the formation of a number of circumferentially distributed longitudinal (along the cylinder axis) cracks (breaks) and no transverse cracks distributed around the circumference in the local zone, which eliminates the possibility of rupture of the liner material into separate parts. Such destruction is ensured by creating the possibility of deforming the liner material in the circumferential direction to the limit plastic deformations, and in the axial direction it is deformed slightly.
При введении в конструкцию баллона дополнительных кольцевых и спиральных слоев запас прочности в кольцевом и осевом направлениях повышается, за исключением зоны между поясами, где запас прочности в кольцевом направлении остается исходным.With the introduction of additional annular and spiral layers in the design of the cylinder, the margin of safety in the annular and axial directions increases, with the exception of the zone between the belts, where the margin of safety in the annular direction remains initial.
При достижении расчетного давления кольцевые слои в зоне между поясами разрушаются и лейнер начинает пластически раздуваться в кольцевом направлении с образованием кольцевого бурта, вплоть до того момента, когда пластические деформации достигнут своего предельного значения и материал начнет рваться по направлениям действия максимальных деформаций - окружным деформациям с образованием ориентированных в осевом направлении трещин. Спиральные слои не препятствуют такому деформированию, т.к. при разрушении кольцевых слоев спиральные слои разрушается по связующему и превращаются в зоне между поясами в систему не связанных между собой отдельных нитей, не обеспечивающих прочности и жесткости в кольцевом направлении.When the calculated pressure is reached, the annular layers in the zone between the belts are destroyed and the liner begins to plastically expand in the annular direction with the formation of an annular collar, until the plastic deformation reaches its limit value and the material begins to tear along the directions of the maximum deformations - circumferential deformations with formation axially oriented cracks. Spiral layers do not prevent such deformation, because during the destruction of the annular layers, the spiral layers are destroyed along the binder and are transformed in the zone between the belts into a system of separate threads not interconnected, which do not provide strength and rigidity in the annular direction.
При этом осевые деформации материала лейнера остаются ниже предельных т.к. в замкнутом баллоне при действии внутреннего давления осевые погонные нагрузки в два раза меньше чем кольцевые, а дополнительные спиральные слои еще больше их уменьшают по сравнению с расчетным значением.At the same time, the axial deformations of the liner material remain below the limiting ones, since in a closed cylinder under the action of internal pressure, axial linear loads are two times less than the annular ones, and the additional spiral layers reduce them even more compared with the calculated value.
Предельные деформации в осевом направлении могут также возникать в виде изгибных деформаций на перегибах при локальном деформировании лейнера в кольцевом направлении. Для исключения такой возможности необходимо, чтобы радиус изгиба был больше критического, с учетом используемой толщины лейнера, т.к. чем больше толщина, тем больше деформации изгиба при одном и том же радиусе.Marginal deformations in the axial direction can also occur in the form of bending deformations on the bends with local deformation of the liner in the annular direction. To eliminate this possibility, it is necessary that the bending radius be more critical, taking into account the liner thickness used, since the greater the thickness, the greater the bending strain at the same radius.
Для обеспечения такой картины деформирования - пластического раздутия с безопасными радиусами изгиба, необходима определенная осевая длина лейнера, которая складывается из высоты двух боковых сторон бурта, верхней горизонтальной стороны и длин изгибов, т.к. периметр осевого сечения бурта в момент разрушения при предельных пластических деформаций лейнера, практически равен исходному расстоянию между поясами из-за незначительных осевых деформаций.To provide such a pattern of deformation - plastic blow-up with safe bending radii, a certain axial length of the liner is necessary, which consists of the height of the two sides of the collar, the upper horizontal side and the lengths of the bends, since the perimeter of the axial section of the collar at the moment of destruction under extreme plastic deformations of the liner is almost equal to the initial distance between the belts due to minor axial deformations.
Ограничение осевых деформаций исключает возможность разрушения в поперечном направлении с образованием отдельных частей (кусков) лейнера. При образовании продольных трещин рабочая среда стравливается без разлета отдельных частей. Кроме того весь процесс разрушения происходит как бы в сетке (оплетке) из сплошных нитей спиральных слоев.The limitation of axial deformations excludes the possibility of destruction in the transverse direction with the formation of individual parts (pieces) of the liner. When longitudinal cracks are formed, the working medium is etched off without scattering individual parts. In addition, the entire process of destruction occurs as if in a grid (braid) of continuous filaments of spiral layers.
Для лейнеров обычно используются металлы с большим пределом упругопластических деформаций: сталь с пределом деформаций 40-50%, сплавы алюминия с пределом деформаций 10-15%.For liners, metals with a large limit of elastoplastic deformations are commonly used: steel with a limit of deformations of 40–50%, aluminum alloys with a limit of deformations of 10–15%.
Высота боковых стенок определяется из величины предельных пластических деформаций - если, например, лейнер должен раздуться до деформаций 40%, то боковая стенка должна быть длиной (высотой) 0,4D/2.The height of the side walls is determined from the magnitude of the limiting plastic deformations - if, for example, the liner should swell to 40% deformations, then the side wall should be 0.4D / 2 long (high).
В результате экспериментальных исследований с баллонами существующего ходового ассортимента и материалами лейнеров получено, что расстояние между поясами для гарантированного разрушения по описанной схеме без разделения на части должно быть не менее 0,2D и не более 1,2D, в зависимости от используемого материала и толщины лейнера (для известного бытового и промышленного ассортимента баллонов и материалов лейнера).As a result of experimental studies with cylinders of the existing assortment and materials of liners, it was found that the distance between the belts for guaranteed destruction according to the described scheme without division into parts should be not less than 0.2D and not more than 1.2D, depending on the material used and the thickness of the liner (for the well-known domestic and industrial range of cylinders and liner materials).
Максимальное значение расстояния между поясами казалось бы не должно иметь ограничений, но это не совсем так. При увеличении расстояния между поясами увеличивается приращение объема баллона за счет образования кольцевого бурта, что может привести к падению давления ниже критического, прежде чем пластические окружные деформации материала лейнера достигнут предельных значений и лейнер начнет разрушаться. Лейнер раздуется, но не разрушится, а останется под давлением. Такое состояние опасно своей непредсказуемостью момента разрушения и работать с ним в таком состоянии опасно. Поэтому лишняя длина просвета вредна и опасна.It would seem that the maximum distance between the belts should not be limited, but this is not quite the case. As the distance between the belts increases, the increment of the balloon volume increases due to the formation of an annular collar, which can lead to a drop in pressure below the critical one before the plastic circumferential deformations of the liner material reach the limiting values and the liner begins to collapse. The liner will swell, but will not collapse, but will remain under pressure. Such a state is dangerous for its unpredictability of the moment of destruction and working with it in such a state is dangerous. Therefore, the extra length of the lumen is harmful and dangerous.
Эффективность конструкции может быть повышена за счет (частные случаи исполнения).The effectiveness of the design can be enhanced by (special cases of execution).
- использования во всех или части слоев лент из разнородных по своим физико-механическим характеристикам непрерывных однонаправленных нитей и/или жгутов.- use in all or part of the layers of tapes from continuous unidirectional filaments and / or bundles dissimilar in their physicomechanical characteristics.
- выполнения дополнительных спиральных слоев совместно с основными спиральными слоями за счет распределения составляющих их жгутов или нитей по основным спиральным слоям.- perform additional spiral layers together with the main spiral layers due to the distribution of the components of their bundles or filaments along the main spiral layers.
Таким образом, новое техническое решение воспроизводимо в условиях производства, обеспечивает решение поставленной задачи и достижение нового технического результата, в предложенной совокупности признаков соответствует критерию «промышленная применимость», то есть уровню изобретения.Thus, the new technical solution is reproducible in the conditions of production, provides a solution to the task and the achievement of a new technical result, in the proposed set of features meets the criterion "industrial applicability", that is, the level of the invention.
Изобретение поясняется описанием конкретного, но не ограничивающего его, примера реализации и прилагаемыми чертежами.The invention is illustrated by the description of a specific, but not limiting, example implementation and the accompanying drawings.
На фиг. 1 представлен общий вид заявленного безосколочного баллона давления, на фиг. 2 - сечение стенки баллона с расположением слоев в зоне промежутка между поясами дополнительных кольцевых слоев, на фиг. 3 - вид баллона давления после разрушения с образовавшимся кольцевым буртом и осевыми трещинами в результате запредельных кольцевых пластических деформаций материала лейнера.FIG. 1 shows a general view of the claimed splinterless pressure cylinder; FIG. 2 is a cross section of a cylinder wall with the arrangement of layers in the region of the gap between the belts of additional annular layers; FIG. 3 is a view of a pressure cylinder after fracture with the formed annular shoulder and axial cracks as a result of transcendental circular plastic deformations of the liner material.
Безосколочный баллон давления 1, состоит из цилиндрической части 2 и выпуклых днищ 3 и содержит наружную силовую оболочку 4 из композиционных материалов и внутренний герметизирующий металлический лейнер 9. Силовая оболочка 4 образована комбинацией кольцевых 5, на цилиндрической части, и спиральных 6 слоев на основе лент 7 и 8 для кольцевых и спиральных слоев соответственно, из скрепленного полимерным связующим непрерывного однонаправленного армирующего материала в виде нитей или жгутов и содержит дополнительные кольцевой 10 и спиральный 11 слой. Дополнительный кольцевой слой выполнен в виде двух отдельных кольцевых поясов, расположенных на расстоянии (0,2-1,2)D друг от друга, где D - диаметр цилиндрической части, и доходящих до торцев цилиндрической части.
На фиг. 3 показано характер разрушения баллона в виде продольных трещин 12 в материале лейнера, при достижении кольцевых пластических деформаций их предельной величины в зоне между двумя поясами дополнительного кольцевого слояFIG. 3 shows the nature of the destruction of the cylinder in the form of
Экспериментальная проверка подтвердила высокую эффективность и надежность предложенной конструкции.Experimental verification confirmed the high efficiency and reliability of the proposed design.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017135725A RU2692172C2 (en) | 2017-10-05 | 2017-10-05 | Inflatable pressure tank |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017135725A RU2692172C2 (en) | 2017-10-05 | 2017-10-05 | Inflatable pressure tank |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2017135725A3 RU2017135725A3 (en) | 2019-04-05 |
| RU2017135725A RU2017135725A (en) | 2019-04-05 |
| RU2692172C2 true RU2692172C2 (en) | 2019-06-21 |
Family
ID=66089449
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017135725A RU2692172C2 (en) | 2017-10-05 | 2017-10-05 | Inflatable pressure tank |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2692172C2 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2157322C1 (en) * | 1999-11-04 | 2000-10-10 | Акционерное общество "Центр перспективных разработок "Акционерного общества Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения" | Fuel tank of flight vehicle |
| RU2205328C1 (en) * | 2001-09-13 | 2003-05-27 | Открытое акционерное общество "Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения" | Reinforced high internal pressure shell made from laminated composite material |
| RU43618U1 (en) * | 2004-08-11 | 2005-01-27 | Корякин Николай Александрович | HIGH PRESSURE CYLINDER |
| US7959027B2 (en) * | 2006-01-25 | 2011-06-14 | Hydac Technology Gmbh | Pressurized container |
| US20170254477A1 (en) * | 2016-03-07 | 2017-09-07 | Hexagon Technology As | Wound-In End Protection Component for Pressure Vessel |
-
2017
- 2017-10-05 RU RU2017135725A patent/RU2692172C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2157322C1 (en) * | 1999-11-04 | 2000-10-10 | Акционерное общество "Центр перспективных разработок "Акционерного общества Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения" | Fuel tank of flight vehicle |
| RU2205328C1 (en) * | 2001-09-13 | 2003-05-27 | Открытое акционерное общество "Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения" | Reinforced high internal pressure shell made from laminated composite material |
| RU43618U1 (en) * | 2004-08-11 | 2005-01-27 | Корякин Николай Александрович | HIGH PRESSURE CYLINDER |
| US7959027B2 (en) * | 2006-01-25 | 2011-06-14 | Hydac Technology Gmbh | Pressurized container |
| US20170254477A1 (en) * | 2016-03-07 | 2017-09-07 | Hexagon Technology As | Wound-In End Protection Component for Pressure Vessel |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2017135725A3 (en) | 2019-04-05 |
| RU2017135725A (en) | 2019-04-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10767814B2 (en) | Pressure vessel equipped with permeated gas discharging structure | |
| US11486542B2 (en) | System and method of storing and recovering energy by means of compressed gas, comprising a mixed layer of prestressed concrete | |
| WO2014181623A1 (en) | Vertical pneumatic fender | |
| CN103148340B (en) | High-pressure gas cylinder with steel wire winding structure | |
| US20220325852A1 (en) | Tank for Storing Energy in the Form of Pressurized Gas, Made of Ultra-High Performance Fibre Reinforced Concrete | |
| US2827195A (en) | Container for high pressure fluids | |
| RU2692172C2 (en) | Inflatable pressure tank | |
| JP6152887B2 (en) | High pressure hose | |
| RU2675173C2 (en) | Improved method for producing high-resistance composite vessels with inner metal liner and vessels made by said method | |
| EP2532930B1 (en) | Metal composite pressure cylinder | |
| RU2162564C1 (en) | Pressure bottle made from composite materials and method of manufacture of such bottles | |
| CN102459812B (en) | Expansion device for breaking solid material, use of the device and method for producing it | |
| CN110497789B (en) | Fail-safe closure device for containing volatile fluids | |
| RU2514980C1 (en) | Reinforced shell of laminar composite for inner pressure | |
| EP3330618A1 (en) | Hybrid tanks | |
| JP2019108937A (en) | Manufacturing method of high-pressure tank | |
| RU2560125C2 (en) | High-pressure cylinder | |
| CN203273275U (en) | Steel wire winding structure high-pressure gas cylinder | |
| RU2439425C2 (en) | Metal composite pressure cylinder | |
| US20180093212A1 (en) | Vehicle air bag filter with grooved wire | |
| US2833029A (en) | Process of making high pressure fluid containers | |
| EP3653794B1 (en) | Pneumatic fender | |
| JP2004245348A (en) | Pressure container | |
| CN111120853A (en) | High-pressure tank | |
| CN105299438A (en) | Manufacturing method of combined annular gas bottle with metal lining |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20191006 |