RU2689861C1 - Устройство подготовки топлива к сгоранию в двигателе - Google Patents
Устройство подготовки топлива к сгоранию в двигателе Download PDFInfo
- Publication number
- RU2689861C1 RU2689861C1 RU2018118148A RU2018118148A RU2689861C1 RU 2689861 C1 RU2689861 C1 RU 2689861C1 RU 2018118148 A RU2018118148 A RU 2018118148A RU 2018118148 A RU2018118148 A RU 2018118148A RU 2689861 C1 RU2689861 C1 RU 2689861C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- generator
- fuel
- inductor
- engine
- combustion
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 16
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 9
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 title abstract description 3
- 230000003071 parasitic effect Effects 0.000 abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B51/00—Other methods of operating engines involving pretreating of, or adding substances to, combustion air, fuel, or fuel-air mixture of the engines
- F02B51/04—Other methods of operating engines involving pretreating of, or adding substances to, combustion air, fuel, or fuel-air mixture of the engines involving electricity or magnetism
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M27/00—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
- F02M27/04—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by electric means, ionisation, polarisation or magnetism
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано для подготовки топлива к сгоранию в двигателе. Предложено устройство подготовки топлива к сгоранию в двигателе, состоящее из последовательно соединенных генератора-модулятора 1, автогенератора 2 и индуктора 3, причем автогенератор 2 соединен с индуктором 3 дополнительной обратной связью. В устройство дополнительно введены частотно-модулируемый генератор 4 и генератор пилообразного напряжения 5, выходы которых последовательно соединены с входами автогенератора 2. Изобретение позволяет обеспечить возможность максимального уменьшения уровня паразитной амплитудной модуляции и получение близкого к оптимальному периода повторения и длительности импульсов. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано для подготовки топлива к сгоранию в двигателе.
Известна своим практическим применением магнитно-импульсная установка, содержащая последовательно соединенные генератор-модулятор, модулируемый генератор и индуктор [1].
Недостатком данного устройства является отсутствие возможности обеспечения обработки любого вида топлива магнитным полем с требуемыми параметрами без предварительной перенастройки.
Наиболее близким по технической сущности является устройство [2], принцип работы которого основан на повышении топливной экономичности двигателя вследствие изменения свойств топлива после его магнитной обработки.
Применение подобных устройств ограничивается достаточно большим уровнем паразитной амплитудной модуляции и отсутствием возможности генератором-модулятором сформировать мгновенную фазу гармонического колебания для дальнейшего получения близкого к оптимальному периода повторения импульсов и увеличения их длительности.
Задачей изобретения является создание устройства, обеспечивающего возможность максимального уменьшения уровня паразитной амплитудной модуляции и получения близкого к оптимальному периода повторения импульсов.
Требуемый технический результат достигается тем, что предлагаемое устройство подготовки топлива к сгоранию в двигателе содержит генератор-модулятор, автогенератор, индуктор, частотно-модулируемый генератор и генератор пилообразного напряжения [3, 4].
Таким образом, предложено устройство подготовки топлива к сгоранию в двигателе, состоящее из последовательно соединенных генератора-модулятора, автогенератора и индуктора, причем автогенератор соединен с индуктором дополнительной обратной связью. В устройство дополнительно введены частотно-модулируемый генератор и генератор пилообразного напряжения, выходы которых последовательно соединены со входами автогенератора.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг. 1 представлено устройство подготовки топлива к сгоранию в двигателе, где обозначено:
1 - генератор-модулятор;
2 - автогенератор;
3 - индуктор;
4 - частотно-модулируемый генератор;
5 - генератор пилообразного напряжения.
Устройство подготовки топлива к сгоранию в двигателе работает следующим образом
В индукторе 3 размещают емкость с топливом, или его проводят его по трубе со скоростью, которая обеспечивает время выдержки топлива в рабочей зоне индуктора 3, далее генератор-модулятор 1 устройства задает автогенератору 2 длительность и период повторения импульсов, параллельно с частотно-модулируемого генератора 4 и генератора пилообразного напряжения 5 подаются соответствующие сигналы на автогенератор 2 для обеспечения возможности максимального уменьшения уровня паразитной амплитудной модуляции и получения близкого к оптимальному периода повторения импульсов и их длительности. Автогенератор 2 генерирует электрический ток, подаваемый в индуктор 3 с частотой 45 - 75 кГц. Размеры и форма индуктора 3 обеспечивают градиент напряженности магнитного поля в пределах 3-9 Т/м.
В зависимости от электромагнитных свойств топлива, размещаемого в индукторе 3, посредством обратной связи происходит подстройка амплитудно-частотных характеристик автогенератора 2 под данный вид топлива в процессе его обработки, обеспечивая тем самым работу устройства.
Источники информации:
1. авт. св. СССР №1035257, 1981;
2. Ru 2103526, 1998 г.;
3. Ru 2295825,2007 г.;
4. Ru 2294053, 2007 г.
Claims (1)
- Устройство подготовки топлива к сгоранию в двигателе, состоящее из последовательно соединенных генератора-модулятора, автогенератора и индуктора, причем автогенератор соединен с индуктором дополнительной обратной связью, отличающееся тем, что в него дополнительно введены частотно-модулируемый генератор и генератор пилообразного напряжения, выходы которых последовательно соединены с входами автогенератора.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018118148A RU2689861C1 (ru) | 2018-05-17 | 2018-05-17 | Устройство подготовки топлива к сгоранию в двигателе |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018118148A RU2689861C1 (ru) | 2018-05-17 | 2018-05-17 | Устройство подготовки топлива к сгоранию в двигателе |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2689861C1 true RU2689861C1 (ru) | 2019-05-29 |
Family
ID=67037570
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018118148A RU2689861C1 (ru) | 2018-05-17 | 2018-05-17 | Устройство подготовки топлива к сгоранию в двигателе |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2689861C1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU205717U1 (ru) * | 2021-02-25 | 2021-07-29 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Казанский (Приволжский) федеральный университет" (ФГАОУ ВО КФУ) | Электрический нагреватель топлива двигателя внутреннего сгорания |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2103526C1 (ru) * | 1993-03-23 | 1998-01-27 | Виктор Александрович Морозов | Способ подготовки топлива к сгоранию в двигателе и устройство для его осуществления |
| RU2126094C1 (ru) * | 1995-12-01 | 1999-02-10 | Валерий Дмитриевич Дудышев | Способ интенсификации работы двигателя внутреннего сгорания |
| RU88742U1 (ru) * | 2009-06-30 | 2009-11-20 | Александр Георгиевич Толстихин | Устройство для обработки топлива |
-
2018
- 2018-05-17 RU RU2018118148A patent/RU2689861C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2103526C1 (ru) * | 1993-03-23 | 1998-01-27 | Виктор Александрович Морозов | Способ подготовки топлива к сгоранию в двигателе и устройство для его осуществления |
| RU2126094C1 (ru) * | 1995-12-01 | 1999-02-10 | Валерий Дмитриевич Дудышев | Способ интенсификации работы двигателя внутреннего сгорания |
| RU88742U1 (ru) * | 2009-06-30 | 2009-11-20 | Александр Георгиевич Толстихин | Устройство для обработки топлива |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU205717U1 (ru) * | 2021-02-25 | 2021-07-29 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Казанский (Приволжский) федеральный университет" (ФГАОУ ВО КФУ) | Электрический нагреватель топлива двигателя внутреннего сгорания |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2689861C1 (ru) | Устройство подготовки топлива к сгоранию в двигателе | |
| EA201990716A1 (ru) | Система для надежного, высокопроизводительного генерирования сложного электрического поля и способ получения покрытий с ней | |
| CN102312737B (zh) | 一种内燃机驱动发电机的倍频逆变方法和装置 | |
| EP2713501A3 (en) | PWM control method and driving system of AC motor | |
| ES2136269T3 (es) | Control de tension, fase y frecuencia con un sistema de inversor miniatura. | |
| RU2012139191A (ru) | Способ обезвоживания водонефтяной эмульсии | |
| RU2482595C1 (ru) | Способ управления преобразователем частоты | |
| RU2011101086A (ru) | Преобразовательное устройство для индукционного нагрева на основе параллельного мостового резонансного инвертора и способ управления преобразовательным устройством для индукционного нагрева на основе параллельного мостового резонансного инвертора | |
| RU2587545C1 (ru) | Устройство для управления двухфазным асинхронным двигателем в режиме пульсирующего движения | |
| RU2517298C2 (ru) | Способ управления инвертором напряжения с широтно-импульсной модуляцией в составе системы генерирования электрической энергии переменного тока | |
| RU2015149077A (ru) | Устройство формирования фазоманипулированного сигнала с плавным изменением фазы между элементарными импульсами | |
| SU270918A1 (ru) | Способ модуляции энергии потока заряженных частиц | |
| RU2567962C2 (ru) | Способ управления фокусировкой луча при электронно-лучевой сварке металлов и устройство для его осуществления | |
| RU2724603C1 (ru) | Способ управления синхронным электродвигателем | |
| Solankee et al. | EMI reduction in switching power converter by using chaotic frequency modulation technique | |
| Lamkaddem et al. | Energy produced by photovoltaic plants injected on the electric network | |
| RU97882U1 (ru) | Устройство для управления двухфазным асинхронным двигателем в режиме прерывистого движения | |
| Vorokh et al. | Resonant converter with PWM output voltage adjustment | |
| DK201070024A (en) | Method for reducing inverter losses | |
| RU2773744C1 (ru) | Автономная электростанция переменного тока | |
| CN114374208B (zh) | 一种直驱风机次同步振荡预判方法及装置 | |
| RU2286000C1 (ru) | Способ управления резонансным инвертором со встречно-параллельными диодами | |
| RU2637111C1 (ru) | Устройство для питания синхронного гистерезисного двигателя с амплитудно-фазовым перевозбуждением | |
| SU550932A1 (ru) | Линейный индукционный ускоритель | |
| RU2015112503A (ru) | Способ регулирования частоты вращения электродвигателя |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200518 |