RU2687190C2 - Power plant with regulated reactive thrust - Google Patents

Power plant with regulated reactive thrust Download PDF

Info

Publication number
RU2687190C2
RU2687190C2 RU2017102466A RU2017102466A RU2687190C2 RU 2687190 C2 RU2687190 C2 RU 2687190C2 RU 2017102466 A RU2017102466 A RU 2017102466A RU 2017102466 A RU2017102466 A RU 2017102466A RU 2687190 C2 RU2687190 C2 RU 2687190C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
blade
hollow
cavity
blades
outlet nozzle
Prior art date
Application number
RU2017102466A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2017102466A3 (en
RU2017102466A (en
Inventor
Виктор Михайлович Лятхер
Original Assignee
Виктор Михайлович Лятхер
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Виктор Михайлович Лятхер filed Critical Виктор Михайлович Лятхер
Priority to RU2017102466A priority Critical patent/RU2687190C2/en
Publication of RU2017102466A publication Critical patent/RU2017102466A/en
Publication of RU2017102466A3 publication Critical patent/RU2017102466A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2687190C2 publication Critical patent/RU2687190C2/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03H—PRODUCING A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03H99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G—SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G7/00—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for
    • F03G7/08—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for recovering energy derived from swinging, rolling, pitching or like movements, e.g. from the vibrations of a machine

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Consolidation Of Soil By Introduction Of Solidifying Substances Into Soil (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

FIELD: power engineering.SUBSTANCE: invention relates to power engineering, in particular, to universal power plants with a regulated and controlled thrust vector. Power plant with controlled reactive thrust comprises one or more hollow symmetric aerodynamic profile blade, in which there is at least one cavity with at least one jet-forming outlet nozzle opening, which outlet is made on outer surface of the blade behind point of maximum thickness of its profile in zone shifted from maximum thickness of the blade towards the blade rear edge, each blade is made spiral, installed on two hollow semi-shafts, or each blade is made in the form of series installed around the hollow shaft on hollow traverses, at the same radial distance from the hollow shaft and is made with straight parallel to the front and rear edges of the blades, wherein the leading and trailing edges of adjacent blades are respectively offset relative to each other along the helical line, a cavity or cavities of each blade are divided into identical sections with solid partitions perpendicular to the rotation axis of each blade and protruding beyond the outer surface of the blade, at that, each blade is installed with possibility of rotation respectively around the hollow half-shafts or a hollow shaft due to the reactive force created by the jets of a working medium, which expires tangentially along the outer surface of the blades towards the blade rear edge, wherein outlet nozzle opening is made on one side of each blade or outlet nozzle holes are made on both opposite sides of the blade to create torque and directed lift, in each blade on the side of inlet to each outlet nozzle opening valves are installed with the possibility of selective overlapping or opening of each outlet nozzle hole by means of a drive connected to the control unit, and each cavity of each blade is connected, respectively, through a hollow semi-shaft or hollow half-shafts or through a hollow shaft and hollow traverses to the source of working medium supply with possibility of selective supply by latter under working medium pressure in each section cavity or cavities of each blade.EFFECT: possibility to increase the generated driving force, which leads to a decrease in fuel consumption for the drive of an orthogonal propulsion unit is achieved.5 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к энергетике, в частности к универсальным энергоустановкам с управляемой реактивной тягой, которые могут найти применение при создании транспортных средств для перемещения различных, практически любых, объектов, которые необходимо переместить из одного места в другое, например данная энергетическая установка может найти применение как в наземной, так и воздушной или надводной транспортной технике.The invention relates to energy, in particular to universal power plants with controlled jet propulsion, which can be used when creating vehicles to move various, almost any objects that need to be moved from one place to another, for example, this power plant can be used as in ground and air or surface transport equipment.

Известна энергоустановка, содержащая лопастные ортогональные движители со струйным управлением обтекания лопастей набегающей на них средой, для чего в последних выполнены две полости для подачи управляющей среды в выполненные в лопастях вдоль последних струеобразующие выходные щелевые отверстия, лопасти движителей выполнены аэродинамического профиля, две полости с выходными щелевыми отверстиями образованы внутри лопастей посредством разделяющей внутреннее пространство лопастей перегородки, выходные щелевые отверстия выведены на соответствующую поверхность лопасти в зону за точкой максимальной толщины ее профиля, лопасти установлены на выполненном полым, установленном с возможностью вращения валу посредством полых траверс обтекаемого профиля, перпендикулярных валу, причем полости лопастей траверс и вала сообщены между собой, а внутри полого вала коаксиально ему с образованием кольцевого зазора установлен неподвижный полый газораспределительный трубопровод с выполненными в его стенке отверстиями, посредством которых полость газораспределительного трубопровода сообщена с полостями траверс, причем распределительный трубопровод подключен к источнику непрерывной или импульсной подачи газообразной среды под давлением (см. патент RU №2327059, кл. F03G 7/08, 20.06.2008).A power plant is known that contains bladed orthogonal thrusters with jet control of the flow around the blades of the medium incident on them, for which two cavities are made in the latter for feeding the control medium into the stream-forming outlet slit holes, the propulsion blades are made of an aerodynamic profile, two cavities with outlet slit holes formed inside the blades by dividing the internal space of the blades of the partition, the output slit holes are removed the corresponding surface of the blade into the zone beyond the point of the maximum thickness of its profile, the blades are mounted on a hollow shaft mounted for rotation by means of a hollow cross section of the streamlined profile perpendicular to the shaft, with the cavity of the blades of the crosshead and the shaft communicating with each other, and inside the hollow shaft an annular gap is installed fixed hollow gas distribution pipeline with holes in its wall, through which the gas distribution pipe Dovod communicated with the cavities traverse, and the distribution pipeline is connected to a source of continuous or pulsed supply of gaseous medium under pressure (see patent RU No. 2327059, cl. F03G 7/08, 06/20/2008).

Данная установка позволяет создавать устройства, которые могут перемещаться на колесах по земле и по воздуху за счет взаимодействия лопастей вращающихся роторов с окружающей средой. Однако эффективность данной энергоустановки сравнительно невелика, поскольку требует больших затрат энергии.This installation allows you to create devices that can move on wheels on the ground and through the air due to the interaction of the blades of the rotating rotors with the environment. However, the effectiveness of this power plant is relatively small, since it requires a lot of energy.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является энергоустановка с управляемой реактивной тягой, содержащая одну или более полую симметричного аэродинамического профиля лопасть, в которой выполнена по крайней мере одна полость с крайней мере одним струеобразующим выходным сопловым отверстием, выход которого выполнен на наружной поверхности лопасти за точкой максимальной толщины ее профиля в зону сдвинутую от максимальной толщины лопасти в сторону задней кромки лопасти (см. патент RU №2558716, кл. F03G 7/08, 10.08.2015).The closest to the invention to the technical essence and the achieved result is a power plant with controlled jet propulsion containing one or more hollow symmetrical aerodynamic profile blade in which at least one cavity is made with at least one stream-forming outlet nozzle orifice, the outlet of which is made on the outer surface blades behind the point of maximum thickness of its profile in the zone shifted from the maximum thickness of the blade towards the rear edge of the blade (see patent RU No. 2558716, cl. F03G 7/08, 08/10/2015).

Данная энергоустановка также позволяет создавать устройства, которые могут перемещаться на колесах по земле и по воздуху за счет взаимодействия лопастей вращающихся роторов с окружающей средой. Однако отсутствие средств, которые позволяют регулировать работу выходных сопловых отверстий в лопастях, не позволяет создавать максимальную движущую силу и приводит к увеличению расхода топлива на привод ортогонального движителя.This power plant also allows you to create devices that can move on wheels on the ground and through the air due to the interaction of the blades of the rotating rotors with the environment. However, the lack of funds that allow you to adjust the operation of the output nozzle holes in the blades, does not allow you to create maximum driving force and leads to an increase in fuel consumption for the drive of the orthogonal propulsion.

Технической проблемой, на решение которой направлено настоящее изобретение, является устранение указанных выше недостатков.The technical problem addressed by the present invention is the elimination of the above disadvantages.

Технический результат заключается в том, что достигается возможность увеличить создаваемую движущую силу, что приводит к снижению расхода топлива на привод во вращение лопастей.The technical result is that it is possible to increase the generated driving force, which leads to a reduction in fuel consumption per drive during rotation of the blades.

Указанная техническая проблема решается, а технический результат достигается за счет того, что энергоустановка с управляемой реактивной тягой содержит одну или более полую симметричного аэродинамического профиля лопасть, в которой выполнена по крайней мере одна полость с по крайней мере одним струеобразующим выходным сопловым отверстием, выход которого выполнен на наружной поверхности лопасти за точкой максимальной толщины ее профиля в зону сдвинутую от максимальной толщины лопасти в сторону задней кромки лопасти, каждая лопасть выполнена спиральной, установленной на двух полых полувалах или каждая лопасть выполнена в виде последовательно установленных вокруг полого вала на полых траверсах, на одинаковом радиальном расстоянии от полого вала и выполнена с прямыми параллельными передней и задней кромками лопастей, причем передняя и задняя кромка соседних лопастей соответственно смещены относительно друг друга по винтовой линии, полость или полости каждой лопасти разделены на одинаковые секции сплошными перегородками перпендикулярными оси вращения каждой лопасти и выступающими за наружную поверхность лопасти, при этом каждая лопасть установлена с возможностью вращения соответственно вокруг полых полувалов или полого вала за счет реактивной силы, создаваемой струями рабочей среды, истекающей по касательной вдоль наружной поверхности лопастей в направлении задней кромки лопасти, причем выходное сопловое отверстие выполнено с одной стороны каждой лопасти или выходные сопловые отверстия выполнены на обеих противоположных сторонах лопасти для создания крутящего момента и направленной подъемной силы, в каждой лопасти со стороны входа в каждое выходное сопловое отверстие установлены клапаны с возможностью выборочного перекрытия или открытия каждого выходного соплового отверстия при помощи привода, подключенного к блоку управления, а каждая полость каждой лопасти подключена, соответственно, через полый полувал или полые полу валы или через полый вал и полые траверсы к источнику подачи рабочей среды с возможностью выборочной подачи последним под давлением рабочей среды в каждую секцию полости или полостей каждой лопасти.This technical problem is solved, and the technical result is achieved due to the fact that a power plant with controlled jet propulsion contains one or more hollow symmetrical aerodynamic profile blades in which at least one cavity is made with at least one stream-forming outlet nozzle orifice, the output of which is on the outer surface of the blade beyond the point of the maximum thickness of its profile in a zone shifted from the maximum thickness of the blade towards the rear edge of the blade, each blade you Full spiral, mounted on two hollow hemowalds, or each blade made in the form of successively mounted around the hollow shaft on hollow crossbars, at the same radial distance from the hollow shaft and made with straight parallel front and rear edges of the blades, with the front and rear edges of adjacent blades respectively shifted relative to each other along a helical line, the cavity or cavities of each blade are divided into identical sections by solid partitions perpendicular to the axis of rotation of each blade and protruding beyond the outer surface of the blade, with each blade mounted for rotation, respectively, around the hollow semi-shafts or hollow shaft due to the reactive force generated by the working medium jets flowing tangentially along the outer surface of the blades in the direction of the trailing edge of the blade, and the output nozzle hole made on one side of each blade or nozzle outlets on both opposite sides of the blade to create torque and directed lift oh force, in each blade from the entrance to each outlet nozzle orifice valves are installed with the possibility of selectively closing or opening each outlet nozzle orifice using an actuator connected to the control unit, and each cavity of each blade is connected, respectively, through a hollow floor or hollow floor shafts or through a hollow shaft and hollow crossheads to the source of supply of the working medium with the possibility of selectively feeding the latter under the pressure of the working medium into each section of the cavity or cavities of each blade.

Выходные сопловые отверстия, предпочтительно, выполнены щелевидными.The outlet nozzle openings are preferably slit-shaped.

Каждая из лопастей может быть снабжена датчиками давления, установленными на противоположных сторонах каждой лопасти ближе к передней кромке лопасти и симметрично относительно продольной оси лопасти, причем датчики давления подключены к блоку управления.Each of the blades can be equipped with pressure sensors mounted on opposite sides of each blade closer to the front edge of the blade and symmetrically relative to the longitudinal axis of the blade, with pressure sensors connected to the control unit.

В источнике подачи рабочей среды в качестве последней может быть использована топливовоздушная смесь для подачи ее под давлением через обратные клапаны в секции полости или полостей каждой лопастей для формирования на выходе из выходных сопловых отверстий потоков продуктов сгорания, образованных при сгорании топливовоздушной смеси в секциях полости или полостей каждой лопасти в момент открытия клапанов выходных сопловых отверстий лопастей, а в каждой полости каждой лопасти установлены свечи зажигания топливовоздушной смеси, подключенные к индукционным катушкам системы зажигания.In the source of supply of the working medium, the air-fuel mixture can be used as the last for supplying it under pressure through check valves in the cavity section or cavities of each blade to form at the exit from the outlet nozzle openings the flows of combustion products formed during the combustion of the air-fuel mixture in the cavity sections or cavities each blade at the time of opening of the valves of the output nozzle openings of the blades, and in each cavity of each blade there are spark plugs for the air-fuel mixture; ennye to the induction coils of the ignition system.

В источнике подачи рабочей среды в качестве последней может быть использована жидкая среда, например вода, для подачи ее под давлением через обратные клапаны в каждую секцию полости или полостей каждой лопасти для формирования на выходе из выходных сопловых отверстий потоков жидкости, образованных в момент открытия клапанов выходных сопловых отверстий лопастей.The source of supply of the working medium as the latter can be used liquid medium, such as water, for supplying it under pressure through check valves to each section of the cavity or cavities of each blade to form at the outlet of the outlet nozzle openings fluid flows formed at the moment of opening the output valves nozzle holes of the blades.

На фиг. 1 схематически представлена энергоустановка с управляемой реактивной тягой.FIG. 1 schematically shows a power plant with controlled jet propulsion.

На фиг. 2 представлен поперечный разрез лопасти энергоустановки с управляемой реактивной тягой для создания струи вдоль внешней и/или вдоль внутренней относительно полувала поверхности каждой лопасти.FIG. 2 shows a cross-section of the blade of a power plant with a controlled jet to create a jet along the outer and / or along the inner relative to the semi-shaft surface of each blade.

На фиг. 3 представлена полая спиральная симметричного аэродинамического профиля лопасть, полость или полости которой разделены на одинаковые секции сплошными перегородками, перпендикулярными оси вращения каждой лопасти и слегка выступающими за наружную поверхность лопасти.FIG. 3 shows a hollow spiral symmetrical aerodynamic profile blade, the cavity or cavities of which are divided into identical sections by solid partitions perpendicular to the axis of rotation of each blade and slightly protruding beyond the outer surface of the blade.

На фиг. 4 представлен вариант выполнения полой спиральной симметричного аэродинамического профиля лопасти с выходным сопловым отверстием выполнены на одной стороне лопасти.FIG. 4 shows an embodiment of a hollow spiral symmetrical aerodynamic profile of a blade with an outlet nozzle opening made on one side of the blade.

На фиг. 5 полой спиральной симметричного аэродинамического профиля лопасти с выходным сопловым отверстием, выполненным на обеих противоположных сторонах лопасти.FIG. 5 hollow spiral symmetrical aerodynamic profile of the blade with the output nozzle hole made on both opposite sides of the blade.

На фиг. 6 схематически представлен вариант выполнения энергоустановки с лопастями, передняя и задняя кромка которых выполнены прямыми и параллельными.FIG. 6 shows schematically an embodiment of a power plant with blades whose front and rear edges are straight and parallel.

Энергоустановка с управляемой реактивной тягой содержит одну или более полую симметричного аэродинамического профиля лопасть 1, в которой выполнена по крайней мере одна полость 2 (на чертеже показана энергоустановка с одной лопастью, в которой выполнена одна полость с двумя выходными сопловыми отверстиями) с по крайней мере одним струеобразующим выходным сопловым отверстием 3, выход которого выполнен на наружной поверхности лопасти 1 за точкой максимальной толщины ее профиля в зону сдвинутую от максимальной толщины лопасти 1 в сторону задней кромки 7 лопасти 1.A power plant with controlled jet propulsion contains one or more hollow symmetrical aerodynamic profiles of blade 1, in which at least one cavity 2 is made (the drawing shows a power installation with one blade, in which one cavity with two outlet nozzles is made) with at least one stream-forming output nozzle hole 3, the output of which is made on the outer surface of the blade 1 behind the point of maximum thickness of its profile in the area shifted from the maximum thickness of the blade 1 in the direction of s days edge 7 of the blade 1.

Каждая лопасть 1 выполнена спиральной, установленной на двух полых полувалах 4 или каждая лопасть 1 выполнена в виде последовательно установленных вокруг полого вала 14 на полых траверсах 15, на одинаковом радиальном расстоянии от полого вала 14 и выполнена с прямыми параллельными передней 11 и задней 7 кромками лопастей 1, причем передняя 11 и задняя 7 кромки соседних лопастей 1 соответственно смещены относительно друг друга по винтовой линии.Each blade 1 is made spiral, mounted on two hollow semi-shafts 4 or each blade 1 made in the form of successively installed around the hollow shaft 14 on the hollow cross member 15, at the same radial distance from the hollow shaft 14 and made with straight parallel front 11 and rear 7 edges of the blades 1, with the front 11 and rear 7 edges of the adjacent blades 1, respectively, offset relative to each other along a helical line.

Полость 2 или полости 2 каждой лопасти 1 разделены на одинаковые секции 5 сплошными перегородками 6 перпендикулярными оси вращения каждой лопасти 1 и выступающими за наружную поверхность лопасти 1.The cavity 2 or cavities 2 of each blade 1 are divided into identical sections 5 by continuous partitions 6 perpendicular to the axis of rotation of each blade 1 and protruding beyond the outer surface of the blade 1.

Каждая лопасть 1 установлена с возможностью вращения соответственно вокруг полых полувалов 4 или полого вала 14 за счет реактивной силы, создаваемой струями рабочей среды истекающей по касательной вдоль наружной поверхности лопастей 1 в направлении задней кромки 7 лопасти 1, причем выходное сопловое отверстие 3 выполнено с одной стороны каждой лопасти 1 или выходные сопловые отверстия 3 выполнены на обеих противоположных сторонах лопасти 1 (см. фиг. 2) для создания крутящего момента и направленной подъемной силы.Each blade 1 is installed with the possibility of rotation, respectively, around the hollow semi-rollers 4 or the hollow shaft 14 due to the reactive force generated by the jets of the working medium flowing tangentially along the outer surface of the blades 1 in the direction of the trailing edge 7 of the blade 1, and the outlet nozzle hole 3 is made on one side each blade 1 or nozzle outlets 3 are provided on both opposite sides of the blade 1 (see FIG. 2) to create torque and directional lift.

В каждой лопасти 1 со стороны входа в каждое выходное сопловое отверстие 3 установлены клапаны 8 с возможностью выборочного перекрытия или открытия каждого выходного соплового отверстия 3 при помощи привода 13, подключенного к блоку управления (не показан на чертежах), причем последний может быть выполнен в виде компьютера, а каждая полость 2 каждой лопасти 1 подключена соответственно через полый полувал 4 или полые полувалы 4 или через полый вал 14 и полые траверсы 15 к источнику 9 подачи рабочей среды с возможностью выборочной подачи последним под давлением рабочей среды через обратные клапаны в каждую секцию 5 полости 2 или полостей 2 каждой лопасти 1.In each blade 1, on the entrance to each outlet nozzle opening 3, valves 8 are installed with the possibility of selectively blocking or opening each outlet nozzle opening 3 by means of an actuator 13 connected to a control unit (not shown in the drawings), the latter can be made as computer, and each cavity 2 of each blade 1 is connected respectively through a hollow half 4 or hollow half 4 or through the hollow shaft 14 and the hollow crosshead 15 to the source 9 of the working environment with the possibility of selective feeding last under the pressure of the working medium through check valves in each section 5 of cavity 2 or cavities 2 of each blade 1.

Выходные сопловые отверстия 3, предпочтительно, выполнены щелевидными.The outlet nozzles 3 are preferably slit-shaped.

Каждая из лопастей 1 может быть снабжена датчиками давления 10, установленными на противоположных сторонах каждой лопасти 1 ближе к передней кромке 11 лопасти 1 и симметрично относительно продольной оси лопасти 1, причем датчики давления 10 подключены к блоку управления.Each of the blades 1 can be equipped with pressure sensors 10 mounted on opposite sides of each blade 1 closer to the front edge 11 of the blade 1 and symmetrically relative to the longitudinal axis of the blade 1, with the pressure sensors 10 connected to the control unit.

В источнике 9 подачи рабочей среды в качестве последней может быть использована топливовоздушная смесь для подачи ее под давлением через обратные клапаны (не показаны) в секции 5 полости 2 или полостей 2 каждой лопасти 1 для формирования на выходе из выходных сопловых отверстий 3 реактивных струй продуктов сгорания, образованных при сгорании топливовоздушной смеси в секциях 5 полости 2 или полостей 2 каждой лопасти 1 в момент открытия клапанов 8 выходных сопловых отверстий 3 лопастей 1, а в каждой полости 2 каждой лопасти 1 установлены свечи 12 зажигания топливовоздушной смеси, подключенные к индукционным катушкам (не показаны) системы зажигания.In the source 9 supply of the working environment as the latter can be used air-fuel mixture for supplying it under pressure through check valves (not shown) in section 5 of cavity 2 or cavities 2 of each blade 1 to form at the exit of the output nozzle openings 3 jet streams of combustion products formed during the combustion of the air-fuel mixture in sections 5 of cavity 2 or cavities 2 of each blade 1 at the moment of opening the valves 8 output nozzle openings 3 of blades 1, and candles 12 are installed in each cavity 2 of each blade 1 Egan fuel-air mixture are connected to induction coils (not shown) of the ignition system.

В источнике 9 подачи рабочей среды в качестве последней может быть использована жидкая среда, например вода, для подачи ее под давлением через обратные клапаны в каждую секцию 5 полости 2 или полостей 2 каждой лопасти 1 для формирования на выходе из выходных сопловых отверстий 3 реактивных струй жидкости, образованных в момент открытия клапанов 8 выходных сопловых отверстий 3 лопастей 1.In the source 9 supply of the working medium as the latter can be used a liquid medium, such as water, for supplying it under pressure through check valves in each section 5 of cavity 2 or cavities 2 of each blade 1 to form at the exit of the outlet nozzle holes 3 jet jets of liquid formed at the time of opening of the valves 8 output nozzle holes 3 blades 1.

Для привода в движение транспортного средства в секции 5 полости 2 лопастей 1 подают через полувалы 4 топливовоздушную смесь, которую в полости 2 или полостях 2 лопастей 1 поджигают с помощью свечей зажигания 12.To drive the vehicle in section 5 of the cavity 2 of the blades 1 is fed through the semi-shafts 4, an air-fuel mixture that is ignited in the cavity 2 or the cavities 2 of the blades 1 by means of spark plugs 12.

В результате сжигания топливовоздушной смеси образуются продукты сгорания, которые, истекая через струеобразующие выходные щелевые отверстия 3, образуют реактивные струи, вращающие лопасти 1.As a result of burning the air-fuel mixture, combustion products are formed, which, flowing through the jet-forming outlet slit holes 3, form jet streams rotating the blades 1.

В другом варианте выполнения в полости 2 лопастей 1 подают жидкую среду, в частности воду с постоянным давлением от внешнего источника 9 подачи рабочей среды. Истекая через струеобразующие выходные щелевые отверстия 3, жидкая среда образует реактивные струи, вращающие лопасти 1.In another embodiment, in the cavity 2 of the blades 1 serves a liquid medium, in particular water with constant pressure from an external source 9 of the working medium. Flowing through the stream-forming outlet slit holes 3, the liquid medium forms jet streams rotating the blades 1.

Величина подъемной силы и скорость и направление движения регулируется частотой полувалов 4 и расходом подаваемой секции 5 лопастей 1 топливовоздушной среды или жидкой среды.The magnitude of the lifting force and the speed and direction of movement is governed by the frequency of the half-shafts 4 and the flow rate of the feed section 5 of the blades 1 of the air-fuel medium or the liquid medium.

Подача струй с определенным импульсом и в определенный момент времени обеспечивает возникновение нестационарной циркуляции вокруг лопастей 1 и контролируемый рост подъемной силы, перпендикулярной хорде лопасти 1 и оси вращения лопастей 1 вокруг полуосей 4 в нужный момент в нужной точке трассы движения каждой лопасти 1.The flow of jets with a certain impulse and at a certain point in time ensures the emergence of unsteady circulation around the blades 1 and controlled growth of lift force perpendicular to the chord of the blade 1 and the axis of rotation of the blades 1 around the semi-axes 4 at the right moment at the right point of the motion path of each blade 1.

Для создания максимального крутящего момента, обеспечивающего максимальное ускорение и максимальную скорость вращения лопастей 1, все свечи зажигания 12 во всех секциях 5 поджигаются одновременно.To create the maximum torque, providing maximum acceleration and maximum speed of rotation of the blades 1, all spark plugs 12 in all sections 5 are ignited simultaneously.

Для создания максимальной тянущей силы определенного направления, требуемой для подъема (опускания) или разгона (торможения) транспортного средства свечи зажигания 12 в отдельных секциях 5 поджигаются в моменты, когда радиус-вектор положения выходного соплового отверстия 3 совпадает во всех секциях 5 с требуемым направлением.To create a maximum pulling force of a certain direction required for lifting (lowering) or accelerating (decelerating) a vehicle, spark plugs 12 in separate sections 5 are ignited at times when the radius vector of the position of the exit nozzle hole 3 coincides in all sections 5 with the required direction.

Настоящее изобретение может быть использовано в автомобильной, строительной, нефтегазодобывающей и других отраслях промышленности, где необходимо транспортировать, поднимать или перемещать различные грузы.The present invention can be used in the automotive, construction, oil and gas and other industries where it is necessary to transport, lift or move various goods.

Claims (5)

1. Энергоустановка с управляемой реактивной тягой, содержащая одну или более полую симметричного аэродинамического профиля лопасть, в которой выполнена по крайней мере одна полость с по крайней мере одним струеобразующим выходным сопловым отверстием, выход которого выполнен на наружной поверхности лопасти за точкой максимальной толщины ее профиля в зону, сдвинутую от максимальной толщины лопасти в сторону задней кромки лопасти, отличающаяся тем, что каждая лопасть выполнена спиральной, установленной на двух полых полувалах или каждая лопасть выполнена в виде последовательно установленных вокруг полого вала на полых траверсах, на одинаковом радиальном расстоянии от полого вала и выполнена с прямыми параллельными передней и задней кромками лопастей, причем передняя и задняя кромка соседних лопастей соответственно смещены относительно друг друга по винтовой линии, полость или полости каждой лопасти разделены на одинаковые секции сплошными перегородками, перпендикулярными оси вращения каждой лопасти и выступающими за наружную поверхность лопасти, при этом каждая лопасть установлена с возможностью вращения соответственно вокруг полых полувалов или полого вала за счет реактивной силы, создаваемой струями рабочей среды, истекающей по касательной вдоль наружной поверхности лопастей в направлении задней кромки лопасти, причем выходное сопловое отверстие выполнено с одной стороны каждой лопасти или выходные сопловые отверстия выполнены на обеих противоположных сторонах лопасти для создания крутящего момента и направленной подъемной силы, в каждой лопасти со стороны входа в каждое выходное сопловое отверстие установлены клапаны с возможностью выборочного перекрытия или открытия каждого выходного соплового отверстия при помощи привода, подключенного к блоку управления, а каждая полость каждой лопасти подключена, соответственно, через полый полувал или полые полувалы или через полый вал и полые траверсы к источнику подачи рабочей среды с возможностью выборочной подачи последним под давлением рабочей среды в каждую секцию полости или полостей каждой лопасти.1. Power plant with controlled jet pitch, containing one or more hollow symmetrical aerodynamic profile blade in which at least one cavity is made with at least one jet-forming outlet nozzle hole, the output of which is made on the outer surface of the blade behind the point of maximum thickness of its profile in the zone shifted from the maximum thickness of the blade towards the rear edge of the blade, characterized in that each blade is made spiral, mounted on two hollow semi-holes or each the blade is made in the form of successively mounted around the hollow shaft on hollow cross-bars, at the same radial distance from the hollow shaft and made with straight parallel front and rear edges of the blades, with the front and rear edges of adjacent blades respectively displaced relative to each other along a helix, cavity or cavity each blade is divided into identical sections by solid partitions perpendicular to the axis of rotation of each blade and protruding beyond the outer surface of the blade, each lo the mouth is mounted for rotation, respectively, around the hollow semi-hollow or hollow shaft due to the reactive force generated by the working medium jets flowing tangentially along the outer surface of the blades in the direction of the trailing edge of the blade, with the outlet nozzle hole made on one side of each blade or the outlet nozzle holes on both opposite sides of the blade to create torque and directional lift, in each blade from the entrance to each output nozzle the hole is installed valves with the possibility of selectively blocking or opening each output nozzle hole using an actuator connected to the control unit, and each cavity of each blade is connected, respectively, through a hollow floor or hollow floor or hollow shaft and hollow beams to the source of the working fluid from the ability to selectively feed the latter under the pressure of the working medium into each section of the cavity or cavities of each blade. 2. Энергоустановка по п. 1, отличающаяся тем, что выходные сопловые отверстия выполнены щелевидными.2. The power plant under item 1, characterized in that the outlet nozzle holes are slit-shaped. 3. Энергоустановка по п. 1, отличающаяся тем, что каждая из лопастей снабжена датчиками давления, установленными на противоположных сторонах каждой лопасти ближе к передней кромке лопасти и симметрично относительно продольной оси лопасти, причем датчики давления подключены к блоку управления.3. The power plant according to claim 1, characterized in that each of the blades is equipped with pressure sensors mounted on opposite sides of each blade closer to the front edge of the blade and symmetrically with respect to the longitudinal axis of the blade, with the pressure sensors connected to the control unit. 4. Энергоустановка по п. 1, отличающаяся тем, что в источнике подачи рабочей среды в качестве последней использована топливовоздушная смесь для подачи ее под давлением через обратные клапаны в секции полости или полостей каждой лопастей для формирования на выходе из выходных сопловых отверстий реактивных струй продуктов сгорания, образованных при сгорании топливовоздушной смеси в секциях полости или полостей каждой лопасти в момент открытия клапанов выходных сопловых отверстий лопастей, а в каждой полости каждой лопасти установлены свечи зажигания топливовоздушной смеси, подключенные к индукционным катушкам системы зажигания.4. Power plant according to claim 1, characterized in that the source of supply of the working medium as the latter used an air-fuel mixture to supply it under pressure through check valves in the cavity section or cavities of each blade to form at the outlet of the outlet nozzle openings of jet streams of combustion products formed during the combustion of the air-fuel mixture in the sections of the cavity or cavities of each blade at the time of opening the valves of the output nozzle openings of the blades, and in each cavity of each blade are installed chi ignition fuel mixture induction coils connected to the ignition system. 5. Энергоустановка по п. 1, отличающаяся тем, что в источнике подачи рабочей среды в качестве последней использована жидкая среда, например вода, для подачи ее под давлением через обратные клапаны в каждую секцию полости или полостей каждой лопасти для формирования на выходе из выходных сопловых отверстий реактивных струй жидкости, образованных в момент открытия клапанов выходных сопловых отверстий лопастей.5. Power plant according to claim 1, characterized in that the source of supply of the working medium as the latter used a liquid medium, such as water, to supply it under pressure through check valves in each section of the cavity or cavities of each blade to form at the exit of the nozzle openings of jet streams of liquid formed at the time of opening the valves of the outlet nozzle openings of the blades.
RU2017102466A 2017-01-26 2017-01-26 Power plant with regulated reactive thrust RU2687190C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017102466A RU2687190C2 (en) 2017-01-26 2017-01-26 Power plant with regulated reactive thrust

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017102466A RU2687190C2 (en) 2017-01-26 2017-01-26 Power plant with regulated reactive thrust

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2017102466A RU2017102466A (en) 2018-07-31
RU2017102466A3 RU2017102466A3 (en) 2019-02-12
RU2687190C2 true RU2687190C2 (en) 2019-05-07

Family

ID=63112978

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017102466A RU2687190C2 (en) 2017-01-26 2017-01-26 Power plant with regulated reactive thrust

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2687190C2 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU93041189A (en) * 1993-08-13 1996-10-20 В.А. Ленин METHOD FOR CREATING AERODYNAMIC Tractive Force AND AIRCRAFT ON THIS PRINCIPLE
WO2005060381A2 (en) * 2003-06-25 2005-07-07 Advanced Propulsion Technologies Ring generator
RU2327059C1 (en) * 2006-12-14 2008-06-20 Виктор Михайлович Ляхтер Power plant for driving the vehicles
CA2802601A1 (en) * 2012-01-25 2013-07-25 Bell Helicopter Textron Inc. System and method of harvesting power with a rotor hub damper
RU2558716C1 (en) * 2014-05-13 2015-08-10 Виктор Михайлович Лятхер Power plant with regulated thrust vector
RU2015121248A (en) * 2015-06-02 2016-06-10 Михаил Сергеевич Никитюк METHOD FOR CREATING THE LIFTING (MOVING) FORCE OF THE AIRCRAFT, METHOD OF SPATIAL MANEUVERING ORBITAL SPACE VEHICLES, ENGINE FOR THEIR REALIZATION (OPTIONS), VEHICLE (VEHICLE)

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU93041189A (en) * 1993-08-13 1996-10-20 В.А. Ленин METHOD FOR CREATING AERODYNAMIC Tractive Force AND AIRCRAFT ON THIS PRINCIPLE
WO2005060381A2 (en) * 2003-06-25 2005-07-07 Advanced Propulsion Technologies Ring generator
RU2327059C1 (en) * 2006-12-14 2008-06-20 Виктор Михайлович Ляхтер Power plant for driving the vehicles
CA2802601A1 (en) * 2012-01-25 2013-07-25 Bell Helicopter Textron Inc. System and method of harvesting power with a rotor hub damper
RU2558716C1 (en) * 2014-05-13 2015-08-10 Виктор Михайлович Лятхер Power plant with regulated thrust vector
RU2015121248A (en) * 2015-06-02 2016-06-10 Михаил Сергеевич Никитюк METHOD FOR CREATING THE LIFTING (MOVING) FORCE OF THE AIRCRAFT, METHOD OF SPATIAL MANEUVERING ORBITAL SPACE VEHICLES, ENGINE FOR THEIR REALIZATION (OPTIONS), VEHICLE (VEHICLE)

Also Published As

Publication number Publication date
RU2017102466A3 (en) 2019-02-12
RU2017102466A (en) 2018-07-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6679048B1 (en) Apparatus and method for controlling primary fluid flow using secondary fluid flow injection
RU2108941C1 (en) Power plant for short vertical take-off and landing aircraft
US20090139199A1 (en) Pulse detonation combustor valve for high temperature and high pressure operation
US20100243819A1 (en) Device for delaying boundary layer separation
US2825204A (en) Jet propulsion units
US10563616B2 (en) Gas turbine engine with selective flow path
RU2687190C2 (en) Power plant with regulated reactive thrust
AU3253899A (en) Device for increasing the power of media flowing along a body at a high speed or a very fast moving body in a medium and use thereof as a high pressure nozzle
RU2558716C1 (en) Power plant with regulated thrust vector
JP2007170397A (en) Propulsion system for producing thrust and nozzle for forming fluid throat
US2523938A (en) Reaction propulsion system for aircraft
RU2595005C2 (en) Method of fuel combustion and detonation device for its implementation
WO2013056300A1 (en) Vortex generator
US20160272311A1 (en) Deflection cone in a reaction drive helicopter
RU2080466C1 (en) Combined chamber of detonation combustion pulsejet engine
RU2615889C1 (en) Rocket-ramjet engine with adjustable flow rate of solid fuel
WO2016018172A1 (en) Method for burning fuel and detonation apparatus for carrying out same
RU2570743C2 (en) Control over aircraft equipped with engine with jet nozzles
RU2491206C2 (en) Method and device for lift generation for vtol aircraft
RU2686816C2 (en) Orthogonal power unit
EP0871582B1 (en) Apparatus and method for controlling the motion of a fluid medium
RU203051U1 (en) DEVICE FOR CREATING TRACTION FROM COUNTER FLOW OF FLUID MEDIUM
SU912206A1 (en) Froth breaking apparatus
EP1585896B1 (en) Apparatus and method for controlling primary fluid flow using secondary fluid flow injection
RU2019112356A (en) Power plant with a controlled thrust vector for driving a vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20210127