RU2684298C1 - Method of cooling the rotor of a high pressure turbine (hpt) of gas turbine engine (gte), hpt rotor and hpt rotor blade cooled by this method, knot of the device of twisting of air of hpt rotor - Google Patents

Method of cooling the rotor of a high pressure turbine (hpt) of gas turbine engine (gte), hpt rotor and hpt rotor blade cooled by this method, knot of the device of twisting of air of hpt rotor Download PDF

Info

Publication number
RU2684298C1
RU2684298C1 RU2018124613A RU2018124613A RU2684298C1 RU 2684298 C1 RU2684298 C1 RU 2684298C1 RU 2018124613 A RU2018124613 A RU 2018124613A RU 2018124613 A RU2018124613 A RU 2018124613A RU 2684298 C1 RU2684298 C1 RU 2684298C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
air
rotor
cooling
blade
turbine engine
Prior art date
Application number
RU2018124613A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Ювенальевич Марчуков
Виктор Викторович Куприк
Виктор Андреевич Андреев
Михаил Юрьевич Комаров
Николай Александрович Кононов
Николай Павлович Селиванов
Original Assignee
Публичное акционерное общество "ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Публичное акционерное общество "ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО") filed Critical Публичное акционерное общество "ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО")
Priority to RU2018124613A priority Critical patent/RU2684298C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2684298C1 publication Critical patent/RU2684298C1/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/14Form or construction
    • F01D5/18Hollow blades, i.e. blades with cooling or heating channels or cavities; Heating, heat-insulating or cooling means on blades

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

FIELD: turbines or turbomachines.SUBSTANCE: method of cooling a high-pressure turbine rotor of a gas turbine engine is carried out by the fact that the rotor is cooled by a secondary air flow from the combustion chamber of the engine gas generator, having a temperature lower than the temperature of the primary flow of the working medium from the flame tube of the combustion chamber. Air flow at the inlet of the air cooling circuit of the high-pressure turbine rotor is supplied through the inlet unit of the air cooling circuit of the nozzle assembly combined with the above path into the unit of the air swirler, which includes two cross-oriented annular conical cavities and an air swirler. At the outlet of the second cavity the cooling air gets into the spinning device and through the system of confuser cylinder-cone nozzles, which are deflected towards the engine outlet and towards the rotation of the high-pressure turbine impeller, enters the annular channel formed by adjacent walls of the high-pressure turbine disk and pressure disc. Further, under pressure, air is directed into system of diffuser channels in disc rim, from which air enters channel in blade root, getting into distributing header in cavity of blade. In the header the cooling air is transformed into two flows. Frontal part of flow is directed through radially oriented row of holes in separating wall to channel of cyclone cooling of inlet edge of feather, cooling it from inside, and through another row of holes in blade root back cooling air is removed from cavity and floor cooling is performed outside of blade root back. Rear bulk of the flow from the dispensing collector enters the vortex matrix supplemented with a vortex generator, cooling the back part of the blade body, and through the slot in the outlet edge of the blade, the exhaust air enters the working medium flow of the turbine flow section.EFFECT: invention is aimed at improving cooling efficiency of high-pressure turbine high-pressure elements, reliability and service life of high-pressure turbine and engine as a whole.7 cl, 5 dwg

Description

Группа изобретений относится к области авиадвигателестроения, а именно, к способу охлаждения ротора турбины высокого давления стационарного газотурбинного двигателя авиационного типа в составе газоперекачивающих агрегатов.The group of inventions relates to the field of aircraft engine manufacturing, namely, to a method for cooling a rotor of a high pressure turbine of a stationary aircraft-type gas turbine engine as a part of gas pumping units.

Известен способ охлаждения ротора турбины высокого давления газотурбинного двигателя, включающего вал и рабочее колесо с трактом воздушного охлаждения теплонапряженных элементов - диска и лопаток рабочего колеса. Ротор турбины выполнен с безлопаточным аппаратом закрутки охлаждающего воздуха, подаваемого в полости лопаток (RU 2614909 С1, опубл. 30.03.2017).A known method of cooling the rotor of a high pressure turbine of a gas turbine engine, including a shaft and an impeller with an air cooling path for heat-stressed elements - a disk and impeller blades. The turbine rotor is made with a bezelless spinning device for cooling air supplied to the cavity of the blades (RU 2614909 C1, publ. 30.03.2017).

Известен способ охлаждения ротора турбины высокого давления газотурбинного двигателя, включающего вал и рабочее колесо с трактом воздушного охлаждения теплонапряженных элементов - диска и лопаток рабочего колеса. Ротор турбины выполнен с безлопаточным аппаратом закрутки охлаждающего воздуха, подаваемого в полости лопаток. В ободе диска и ножках лопаток выполнены пазы под замки фиксации лопаток. Каналы подвода воздуха в лопатку выполнены в виде паза в диске под замком лопаток. Охлаждающие полости лопаток последовательно сообщены с каналами подвода воздуха в лопатку (RU 2614453 С1, опубл. 30.03.2017).A known method of cooling the rotor of a high pressure turbine of a gas turbine engine, including a shaft and an impeller with an air cooling path for heat-stressed elements - a disk and impeller blades. The turbine rotor is made with a bezelless spinning device for cooling air supplied to the cavity of the blades. In the rim of the disk and the legs of the blades, grooves are made for locks to fix the blades. The air supply channels to the blade are made in the form of a groove in the disk under the blade lock. The cooling cavities of the blades are successively communicated with the channels for supplying air to the blade (RU 2614453 C1, publ. 03/30/2017).

Известен способ охлаждения рабочих лопаток ротора турбины ГТД, включающий отбор охлаждающего воздуха из камеры сгорания, его транспортировку в аппарат закрутки, последующий подвод охлаждающего воздуха во внутренние полости рабочих лопаток через воздушные каналы в рабочем колесе турбины. Внутреннюю полость каждой рабочей лопатки, расположенную у входной кромки, отделяют от остальной полости перегородкой, направленной вдоль входной кромки, образованную полость сообщают перфорационными отверстиями в стенке с проточной частью турбины (RU 2387846 С1, опубл. 27.04.2010).A known method of cooling the working blades of a rotor of a turbine engine turbine, including the selection of cooling air from the combustion chamber, its transportation to the swirl apparatus, the subsequent supply of cooling air to the internal cavities of the working blades through air channels in the impeller of the turbine. The internal cavity of each working blade located at the inlet edge is separated from the rest of the cavity by a partition directed along the inlet edge, the formed cavity is informed by perforations in the wall with the turbine flow part (RU 2387846 C1, publ. 04/27/2010).

К недостаткам известных решений относятся повышенная конструктивная сложность турбины, недостаточная конструктивная проработанность системы охлаждения наиболее теплонапряженных участков рабочего колеса турбины, неадаптированность конкретно к техническим решениям ГТД газоперекачивающего агрегата, сложность получения компромиссного сочетания повышенных значений КПД и ресурса двигателя с одновременным повышением компактности и снижением материало- и энергоемкости.The disadvantages of the known solutions include the increased structural complexity of the turbine, the insufficient design of the cooling system for the most heat-stressed sections of the turbine impeller, the failure to adapt specifically to the technical solutions of the gas turbine engine of a gas pumping unit, the difficulty of obtaining a compromise combination of increased values of efficiency and engine life, while increasing compactness and reducing material and energy intensity.

Задача, решаемая группой изобретений, объединенных единым творческим замыслом, состоит в повышении эффективности охлаждения элементов рабочего колеса ротора ТВД, ресурса и надежности турбины и двигателя в целом, используемого в составе газоперекачивающих агрегатов.The problem solved by the group of inventions, united by a single creative concept, is to increase the cooling efficiency of the elements of the impeller of the turbine engine rotor, the resource and reliability of the turbine and the engine as a whole used in the composition of gas pumping units.

Поставленная задача решается тем, что способе охлаждения ротора турбины высокого давления (ТВД) газотурбинного двигателя (ГТД) в составе газотурбинной установки (ГТУ) газоперекачивающего агрегата (ГПА), согласно изобретению ротор ТВД охлаждают вторичным потоком воздуха из камеры сгорания (КС) газогенератора двигателя, имеющем температуру, более низкую температуры первичного потока рабочего тела из жаровой трубы КС, при этом поток воздуха на входе в тракт воздушного охлаждения ротора ТВД подают через совмещенный с указанным трактом входной узел тракта воздушного охлаждения соплового аппарата (СА) ТВД, а именно через входные отверстия в наружной полке СА поток воздуха направляют в снабженную открытым на проток дефлектором заднюю полость лопатки СА ТВД с пропуском при минимальном нагреве большей части потока воздуха для охлаждения ротора ТВД, откуда через транзитную полость малой полки соплового блока СА и выходные патрубки внутреннего кольца СА охлаждающий воздух последовательно подают в две перекрестно ориентированные кольцевые конические полости узла аппарата закрутки воздуха, сопряженные конструктивно и по транзитному потоку воздуха тракта охлаждения ротора ТВД; на выходе из второй из указанных полостей охлаждающий воздух попадает в аппарат закрутки и через систему конфузорных цилиндроконических каналов - сопел, отклоненных в направлении к выходу из двигателя и в сторону вращения рабочего колеса ТВД, охлаждающий воздух поступает в кольцевой канал, образованный смежными стенками диска рабочего колеса ТВД и напорного диска, и далее под действием центробежных сил под напором воздух направляют в систему входных диффузорных каналов, выполненных в переходной зоне полотна и в ободе диска рабочего колеса по числу лопаток, размещенных в диске рабочего колеса ТВД с угловой частотой γл.=Nл./2π=(12,1÷17,2) [ед/рад], из которых воздух поступает в хвостовик лопаток, последовательно проходит участки канала тракта в замке, ножке и полке хвостовика, попадая в расположенный в передней части полости лопатки радиально ориентированный раздаточный коллектор, образованный передней частью спинки и корыта пера лопатки; в коллекторе охлаждающий воздух трансформируют в два потока фронтальный и тыльный в соотношении (1):(1,42÷1,94), при этом фронтальную часть потока направляют через радиально ориентированный ряд отверстий во внутренней разделительной стенке с шагом, превышающим диаметры отверстий не менее чем в 4,2 раза, тангенциальными струями подают в параллельно расположенный с коллектором и вписанный частью периметра во входную кромку пера лопатки фронтальный канал циклонного охлаждения кромки, где настильными струями охлаждают изнутри входную кромку и через другой ряд отверстий, выведенных в переднюю часть спинки пера лопатки с шагом превышающем диаметры отверстий не менее чем в 2,15 раза и с осями, отклоненными по потоку рабочего тела, охлаждающий воздух выводят из полости и выполняют настильное охлаждение снаружи спинки пера лопатки; а тыльная большая часть потока из раздаточного коллектора поступает во внутреннюю вихревую матрицу, примыкающую к коллектору, и охлаждает заднюю часть пера лопатки посредством встречно наклоненных ребер двух полуматриц, выполненных на внутренних поверхностях выходной части спинки и корыта пера лопатки, с образованием перекрестной решетки с углом ϕр.м., между осями каналов, определенным в диапазоне значений ϕр.м.=(1,12÷1,48) [рад]; из матрицы охлаждающий воздух преодолевает на выходе из полости лопатки турбулизатор, образованный не менее чем одним параллельным выходной кромке пера рядом направляющих ребер, пространственно отклоненных от оси двигателя для увеличения отбора избыточной теплоты, и через щель в выходной кромке пера отработанный воздух выходит в поток рабочего тела проточной части турбины.The problem is solved in that the method of cooling the rotor of a high pressure turbine (HPT) of a gas turbine engine (GTE) as part of a gas turbine installation (GTU) of a gas pumping unit (GPU), according to the invention, the rotor of a HPT is cooled by a secondary air stream from the combustion chamber (KS) of the engine gas generator, having a temperature lower than the temperature of the primary flow of the working fluid from the flame tube KS, while the air flow at the inlet to the air cooling path of the turbine engine rotor is fed through the input combined with the specified path the th node of the air cooling path of the nozzle apparatus (CA) of the turbine engine, namely, through the inlet openings in the outer shelf of the turbine engine, the air flow is directed to the rear cavity of the turbine engine blade provided with an open deflector, with a passage with minimal heating of most of the air flow to cool the turbine rotor, from where through the transit cavity of the small flange of the nozzle block CA and the outlet nozzles of the inner ring CA, cooling air is successively supplied to two cross-oriented annular conical cavities of the unit of the apparatus closed air ducks, coupled structurally and in transit air flow of the cooling path of the theater rotor; at the exit from the second of the indicated cavities, the cooling air enters the swirling apparatus and through the system of confuser cylinder-conical channels — nozzles deflected towards the engine exit and the direction of rotation of the turbine impeller, the cooling air enters the annular channel formed by the adjacent walls of the impeller disk The theater of operations and the pressure disk, and then under the action of centrifugal forces under pressure, the air is sent to the system of inlet diffuser channels made in the transition zone of the canvas and in the rim of the working disk by the number of blades placed in the disk of the impeller of the turbine engine with an angular frequency of γ l. = N l / 2π = (12.1 ÷ 17.2) [units / rad], from which air enters the shank of the blades, sequentially passes sections of the channel of the path in the lock, leg and shelf of the shank, falling into the radially oriented transfer case located in front of the blade cavity a collector formed by the front of the back and trough of the scapula feather; in the collector, the cooling air is transformed into two frontal and rear flows in the ratio (1) :( 1.42 ÷ 1.94), while the frontal part of the flow is directed through a radially oriented row of holes in the inner separation wall with a step exceeding the hole diameters of at least than 4.2 times, tangential jets are fed into the frontal channel of cyclone edge cooling, parallel to the collector and inscribed with a part of the perimeter into the inlet edge of the blade pen, where the inlet jets cool the inlet edge from the inside and Erez another series of holes, bred in the front part of the back of the blade with a pitch greater than the diameters of the openings is not less than 2.15 times and with axes deflected by the working fluid flow, the cooling air discharged from the cavity and operate the backrest plank cooling outside of the blade; and the back most of the flow from the distributor collector enters the internal vortex matrix adjacent to the collector and cools the back of the blade feather by means of the counter-inclined ribs of two half-matrices, made on the inner surfaces of the outlet part of the back and the trough of the blade feather, with the formation of a cross grating with an angle ϕ m between the axes of the channels, defined in the range of values ϕ r.m. = (1.12 ÷ 1.48) [rad]; from the matrix, cooling air overcomes at the outlet from the cavity of the blade of the turbulator formed by at least one parallel to the output edge of the pen near the guide ribs spatially deflected from the axis of the engine to increase the extraction of excess heat, and through the slot in the output edge of the pen the exhaust air enters the flow of the working fluid flow part of the turbine.

При этом в вихревой матрице ребра полуматрицы корыта пера лопатки могут выполнять с восхождением к выходу из матрицы оси каналов, образующей с базовой плоскостью в проекции на условную осевую плоскость, совмещенную с радиальной осью лопатки, угол αр.к.л., определенный в диапазоне значений αр.к.л.=(0,66÷0,95) [рад], а в ответной полуматрице в спинке пера лопатки ребра в проекции на ту же осевую плоскость, совмещенную с осью лопатки, на угол αр.с.л., определенный в диапазоне значений αр.с.л.=(0,84÷1,26) [рад] с нисходящим к выходу из матрицы направлением.At the same time, in the vortex matrix, the ribs of the half-matrix of the trough of the feather blade can be performed with an ascent to the exit from the matrix of the channel axis, forming with the reference plane in the projection onto the conditional axial plane, combined with the radial axis of the blade, the angle α r.c.l. defined in the range of α r.c.l. = (0.66 ÷ 0.95) [rad], and in the reciprocal semi-matrix in the back of the pen of the blade of the blade are ribs in the projection onto the same axial plane, combined with the axis of the blade, at an angle α r.s. defined in the range of values α r.s. = (0.84 ÷ 1.26) [rad] with the direction descending to exit the matrix.

Поставленная задача в части ротора ТВД газотурбинного двигателя в составе ГТУ ГПА решается тем, что согласно изобретению в процессе работы ГТД теплонапряженные элементы ротора ТВД охлаждают описанным выше способом.The problem in terms of the turbine engine rotor of a gas turbine engine as part of the gas turbine engine is solved by the fact that according to the invention, during the operation of the gas turbine engine, the heat-stressed elements of the turbine engine rotor are cooled as described above.

Поставленная задача в части лопатки ротора ТВД газотурбинного двигателя в составе ГТУ ГПА решается тем, что согласно изобретению лопатка выполнена полой, охлаждаемой, при этом в процессе работы ГТД лопатку ротора ТВД охлаждают описанным выше способом.The problem in terms of the rotor blades of the turbine engine rotor of a gas turbine engine as part of the gas turbine engine is solved by the fact that according to the invention, the blade is hollow, cooled, while during the operation of the gas turbine the turbine rotor blade is cooled as described above.

Поставленная задача решается также тем, что узел аппарата закрутки воздуха тракта воздушного охлаждения ротора ТВД газогенератора ГТД в составе ГТУ ГПА, согласно изобретению включает две последовательно перекрестно ориентированные кольцевые конические полости, сопряженные конструктивно и по транзитному потоку воздуха тракта охлаждения ротора ТВД, аппарат закрутки воздуха с системой конфузорных цилиндроконические каналов - сопел, выполненных с угловой частотой γс.а.з., определенной в диапазоне значений γс.а.з.=(4,62÷7,17) [ед/рад], а также образованный фронтальным напорным диском, разъемно соединенным с диском ротора через цилиндрический фланец, выполненный за одно целое с полотном в радиальной зоне, примыкающей к ободу диска, и образующий совместно с диском ротора кольцевой канал для подвода к входным каналам тракта охлаждения лопаток закрученного потока охлаждающего воздуха через конфузорные сопла аппарата закрутки, при этом сопла отклонены от оси двигателя в тыльную сторону по направлению потока рабочего тела в проекции на условную осевую плоскость двигателя, проведенную через двойную точку пересечения оси канала указанной плоскостью и касательной к окружности центров выходного контура каналов на угол ξ1к.а.з., определенный в диапазоне значений ξ1к.а.з.=(0,4440,62) [рад] и кроме того ось канала сопла отклонена в сторону вращения диска ТВД на угол ξ2к.а.з., образующий в проекции на плоскость, нормальную к оси двигателя, считая от вертикальной плоскости симметрии двигателя, определенный в диапазоне значений ξ2к.а.з.=(0,15÷0,21) [рад], а на выходе потока воздуха кольцевой канал сообщен с системой входных каналов тракта воздушного охлаждения лопаток, расположенных с частотой лопаток ротора непосредственно под замком каждой лопатки с диффузорным участком подачи воздуха в полость замка и через участок тракта, пересекающий внутри хвостовика ножку и полку лопатки, во внутреннюю полость пера лопатки.The problem is also solved by the fact that the node of the air swirling device of the air cooling path of the turbine engine rotor of the gas turbine engine gas turbine as part of the gas turbine engine of the gas turbine engine, according to the invention, includes two consecutive cross-oriented annular conical cavities conjugate structurally and through the air flow of the cooling path of the turbine rotor, air swirling apparatus with a system of confuser cylinder- conical channels - nozzles made with an angular frequency γ SAA defined in the range of values of γ SAA = (4.62 ÷ 7.17) [units / rad], as well as formed by the front pressure disk, detachably connected to the rotor disk through a cylindrical flange made in one piece with the blade in the radial zone adjacent to the disk rim, and forming together with a rotor disk, an annular channel for supplying swirling cooling air flow blades through the confluent nozzles of the swirling apparatus to the cooling duct blades, while the nozzles are deflected from the motor axis in the rear direction in the direction of flow of the working fluid in the projection onto the conditional axial plane engine bone drawn through the double point of intersection of the channel axis by the indicated plane and tangent to the circle of the centers of the output channel contour at an angle ξ 1 K.a. defined in the range of values ξ 1k.a.z. = (0.4440.62) [rad] and in addition, the axis of the nozzle channel is deflected in the direction of rotation of the HPT disk by an angle ξ 2 K.a.s. forming in projection onto a plane normal to the axis of the engine, counting from the vertical plane of symmetry of the engine, defined in the range of ξ 2k.a.z. = (0.15 ÷ 0.21) [rad], and at the outlet of the air flow, the annular channel is in communication with the system of input channels of the air cooling path of the blades located with the frequency of the rotor blades directly under the lock of each blade with a diffuser section of air supply to the lock cavity and through a section of the tract that intersects the leg and shelf of the scapula inside the shank into the internal cavity of the scapula pen.

При этом сопла аппарата закрутки могут быть выполнены с диаметром на входе, превышающим диаметр на выходе не менее чем на 22,5%.In this case, the nozzles of the swirling apparatus can be made with an inlet diameter exceeding the outlet diameter by at least 22.5%.

Первая из указанной пары конических полостей может быть ограждена двумя установленными соосно, полифункциональными усеченными коническими оболочками, имеющими общую кольцевую вершину и выполненными с разным наклоном образующих и величинами периметров раструбных торцов, разнесенных в осевом направлении двигателя с интервалом, достаточным для равнорадиусного опорного сопряжения с внутренним кольцом СА ТВД, причем внутренняя из указанных оболочек с меньшим раструбом снабжена системой пропускных отверстий тракта охлаждения ротора ТВД, а пара конических кольцевых оболочек, ограждающих другую из указанных коническую полость, перекрестно сопряженно смонтирована на внутренней оболочке первой пары с охватом кольцевого ряда пропускных отверстий тракта, и в зоне схождения к вершине непосредственно под свободным торцом напорного диска выполнена примыкающей к аппарату закрутки.The first of the indicated pair of conical cavities can be enclosed by two coaxially mounted, multifunctional truncated conical shells having a common annular apex and made with different inclination of the generators and perimeter values of the bell ends, spaced in the axial direction of the engine with an interval sufficient for equidistant support pairing with the inner ring CA TVD, and the inner of these shells with a smaller socket is equipped with a system of through holes in the cooling path of the TV rotor E, and a pair of conical annular shells enclosing the other of the conical cavity is cross-conjugate mounted on the inner shell of the first pair with the coverage of the annular row of passage openings of the tract, and in the zone of convergence to the top directly under the free end of the pressure disk a swirl is made adjacent to the apparatus.

Технический результат, достигаемый приведенной совокупностью признаков группы изобретений, объединенных единых творческих замыслом, состоит в повышении эффективности охлаждения ротора ТВД и лопатки рабочего колеса ротора ТВД за счет проработанности узла аппарата закрутки воздуха, подаваемого на охлаждение ротора ТВД и конструктивных аэродинамических параметров лопатки ротора ТВД, достигая тем самым расширения температурного диапазона эксплуатации лопаток и повышения эффективности охлаждения ротора ТВД в процессе работы двигателя, и как следствие, повышение надежности и ресурса турбины и двигателя в целом.The technical result achieved by the given set of features of the group of inventions, united by a single creative concept, is to increase the cooling efficiency of the theater rotor and the impeller blades of the theater rotor due to the sophistication of the air swirl unit supplied to cool the theater rotor and the aerodynamic design parameters of the theater rotor blade, reaching thereby expanding the temperature range of operation of the blades and increasing the cooling efficiency of the turbine rotor during the operation of the engine I, and as a result, increasing the reliability and resource of the turbine and the engine as a whole.

Сущность группы изобретений поясняется чертежами, где:The essence of the group of inventions is illustrated by drawings, where:

на фиг. 1 изображен турбина высокого давления с сопловым аппаратом ТВД, продольный разрез;in FIG. 1 shows a high-pressure turbine with a nozzle apparatus of a high-pressure engine, a longitudinal section;

на фиг. 2 - лопатка рабочего колеса ТВД, в аксонометрии;in FIG. 2 - the blade of the impeller of the theater, in a perspective view;

на фиг. 3 - лопатка рабочего колеса ТВД, продольный разрез;in FIG. 3 - the blade of the impeller of the theater, a longitudinal section;

на фиг. 4 - фрагмент аппарата закрутки с конфузорным соплом, поперечный разрез;in FIG. 4 is a fragment of a spin apparatus with a confuser nozzle, a cross section;

на фиг. 5 - лопатка рабочего колеса ТВД, поперечный разрез.in FIG. 5 - the blade of the impeller of the theater, a cross section.

Ротор турбины 1 высокого давления ГТД группы изобретений содержит рабочее колесо, включающее диск 2 и лопаточный венец с системой рабочих лопаток 3, размещенных с угловой частотой γл.=Nл./2π=(12,1÷17,2) [ед/рад], где Nл. - число лопаток в лопаточном венце рабочего колеса ТВД.The rotor of a high-pressure turbine 1 of a gas turbine engine of the group of inventions contains an impeller including a disk 2 and a blade ring with a system of rotor blades 3 placed with an angular frequency of γ l. = N l / 2π = (12.1 ÷ 17.2) [units / rad], where N l. - the number of blades in the blade rim of the impeller of the theater.

Диск 2 рабочего колеса выполнен в виде моноэлемента и включает ступицу 4 с центральным отверстием и полотно 5 с ободом 6. Вал РВД образован сочетанием выполненных за одно целое с диском консольных кольцевых элементов 7 и 8 для разъемного фланцевого соединения с валом 9 КВД и носком 10 задней опоры ТВД. Ротор ТВД включает фронтальный напорный диск 11, который разъемно соединен с диском 2 ротора через цилиндрический фланец 12, выполненный за одно целое с полотном 5 с фронтальной стороны последнего в радиальной зоне, примыкающей к ободу 6 диска 3. Напорный диск 11 образует совместно с диском 2 ротора кольцевой канал 13 для подвода потока охлаждающего воздуха из аппарата 14 закрутки воздуха к тракту воздушного охлаждения лопаток ТВД. Лопатка 3 рабочего колеса ротора ТНД содержит хвостовик 15 и перо 16 с выпукло-вогнутым профилем, образованным выпуклой спинкой 17 и вогнутым корытом 18, сопряженными входной и выходной кромками 19 и 20 соответственно.The impeller disk 2 is made in the form of a single element and includes a hub 4 with a central hole and a blade 5 with a rim 6. The HPH shaft is formed by a combination of cantilever ring elements 7 and 8 for detachable flange connection with the HPH shaft 9 and the rear toe 10 TVD supports. The TVD rotor includes a front pressure disk 11, which is detachably connected to the rotor disk 2 through a cylindrical flange 12, made in one piece with the blade 5 from the front side of the latter in the radial zone adjacent to the rim 6 of the disk 3. The pressure disk 11 forms together with the disk 2 rotor annular channel 13 for supplying a flow of cooling air from the device 14 air swirl to the air cooling path of the blades of the theater. The blade 3 of the impeller of the TND rotor contains a shank 15 and a feather 16 with a convex-concave profile formed by a convex back 17 and a concave trough 18, conjugated by the input and output edges 19 and 20, respectively.

В способ охлаждения ротора турбины 1 высокого давления ротор ТВД охлаждают вторичным потоком воздуха из камеры сгорания 21 (КС) газогенератора двигателя, имеющем температуру, более низкую температуры первичного потока рабочего тела из жаровой трубы 22 КС.In the method of cooling the rotor of the high pressure turbine 1, the HPT rotor is cooled by a secondary air stream from the combustion chamber 21 (KS) of the engine gas generator having a temperature lower than the temperature of the primary working fluid stream from the flame tube 22 KS.

Поток воздуха на входе в тракт воздушного охлаждения ротора ТВД подают через совмещенный с указанным трактом входной узел 23 тракта воздушного охлаждения соплового аппарата 24 ТВД. Через входные отверстия в наружной полке 25 соплового аппарата 24 поток воздуха направляют в снабженную открытым на проток дефлектором заднюю полость сопловой лопатки 26 ТВД с пропуском при минимальном нагреве большей части потока воздуха для охлаждения ротора ТВД.The air flow at the inlet to the air cooling path of the turbine engine rotor is supplied through the input unit 23 of the air cooling path of the nozzle apparatus 24 of the fuel engine combined with the specified path. Through the inlet openings in the outer shelf 25 of the nozzle apparatus 24, the air stream is directed into the rear cavity of the nozzle blade 26 of the turbine engine assembly with a deflector open to the duct and with a pass with minimal heating of most of the air flow to cool the rotor of the turbine engine.

Из полости сопловой лопатки 26 через транзитную полость 27 малой полки 28 соплового блока СА соплового аппарата 24 и выходные патрубки 29 внутреннего кольца 30 СА охлаждающий воздух последовательно подают в две перекрестно ориентированные кольцевые конические полости 31 и 32 узла аппарата 14 закрутки воздуха. Полости 31 и 32 выполняют сопряженными конструктивно и по транзитному потоку воздуха тракта охлаждения ротора ТВД. На выходе из второй полости 32 охлаждающий воздух попадает в аппарат 14 закрутки. Проходя через систему конфузорных каналов - сопел 33 аппарата 14 закрутки охлаждающий воздух поступает в кольцевой канал 13. Далее под действием центробежных сил под напором воздух направляют в систему диффузорных входных каналов 34, выполненных в переходной зоне полотна 5 и в ободе 6 диска 2 рабочего колеса по числу лопаток 3. Из входных каналов 24 воздух поступает в хвостовик 20 лопаток, последовательно проходит участки тракта в елочном замке 35, ножке 36 и полке 37 хвостовика 20, попадая в расположенный в передней части полости лопатки радиально ориентированный раздаточный коллектор 38, образованный передней частью спинки 17 и корыта 18 пера лопатки. В коллекторе 38 охлаждающий воздух трансформируют в два потока фронтальный и тыльный в соотношении (1):(1,42÷1,94).From the cavity of the nozzle blade 26 through the transit cavity 27 of the small shelf 28 of the nozzle block CA of the nozzle apparatus 24 and the outlet pipes 29 of the inner ring 30 CA, the cooling air is sequentially supplied to two cross-oriented annular conical cavities 31 and 32 of the assembly of the air swirl apparatus 14. Cavities 31 and 32 are conjugated structurally and in transit air flow of the cooling path of the turbine rotor. At the exit of the second cavity 32, cooling air enters the swirl apparatus 14. Passing through the system of confuser channels - nozzles 33 of the swirl device 14, cooling air enters the annular channel 13. Then, under the action of centrifugal forces, the air is directed to the system of diffuser inlet channels 34 made in the transition zone of the web 5 and in the rim 6 of the disk 2 of the impeller the number of blades 3. From the inlet channels 24, air enters the shank 20 of the blades, sequentially passes sections of the path in the Christmas tree lock 35, leg 36 and shelf 37 of the shank 20, falling into the radially The centered dispensing manifold 38 formed by the front of the backrest 17 and the trough 18 of the scapula feather. In the collector 38, the cooling air is transformed into two streams front and rear in the ratio (1) :( 1.42 ÷ 1.94).

Фронтальную часть потока направляют через радиально ориентированный ряд отверстий 39 во внутренней разделительной стенке 40 с шагом, превышающим диаметры отверстий не менее чем в 4,2 раза, тангенциальными струями подают во фронтальный канал 41 циклонного охлаждения, параллельно расположенный с коллектором 38 и вписанный частью периметра во входную кромку 19 пера лопатки. В канале 41 настильными струями охлаждают изнутри входную кромку 19 и через другой ряд отверстий 42, выведенных в переднюю часть спинки 17 пера лопатки с шагом, превышающем диаметры отверстий не менее чем в 2,15 раза и с осями, отклоненными по потоку рабочего тела, охлаждающий воздух выводят из полости и выполняют настильное охлаждение снаружи спинки 17 пера лопатки.The frontal part of the flow is directed through a radially oriented row of holes 39 in the inner separation wall 40 with a pitch exceeding the diameters of the holes by at least 4.2 times, tangential jets are fed into the frontal channel 41 of the cyclone cooling, parallel to the collector 38 and inscribed with a part of the perimeter in the input edge 19 of the pen blade. In the channel 41, with the help of jet streams, the inside edge 19 is cooled from the inside and through another row of holes 42 brought to the front of the back 17 of the blade pen with a pitch exceeding the hole diameters by at least 2.15 times and with axes deflected by the flow of the working fluid, air is removed from the cavity and floor cooling is performed on the outside of the back of the blade feather 17.

Тыльная большая часть потока охлаждающего воздуха из раздаточного коллектора 38 поступает во внутреннюю вихревую матрицу 43, примыкающую к коллектору 38, и охлаждает заднюю часть пера лопатки посредством встречно наклоненных ребер 44 и 45 двух полуматриц. Ребра 44 и 45 выполнены на внутренних поверхностях выходной части спинки 17 и корыта 18 пера лопатки, с образованием перекрестной решетки с углом ϕр.м., между осями каналов, определенным в диапазоне значений ϕр.м.=(1,12÷1,48) [рад]. Из матрицы 43 охлаждающий воздух преодолевает на выходе из полости лопатки турбулизатор 46. Турбулизатор 46 образован не менее чем одним параллельным выходной кромке 20 пера рядом направляющих ребер 47, пространственно отклоненных от оси двигателя для увеличения отбора избыточной Теплоты, и через щель 48 в выходной кромке 20 пера отработанный воздух выходит в поток рабочего тела проточной части турбины. Ребра 45 полуматрицы корыта 19 выполняют с восхождением к выходу из матрицы 43 оси каналов образующей относительно базовой плоскости в проекции на условную осевую плоскость, совмещенную с радиальной осью лопатки, на угол αр.к.л., определенный в диапазоне значений αр.к.л.=(0,66÷0,95) [рад]. В ответной полуматрице в спинке 18 пера 16 лопатки ребра 44 в проекции на ту же осевую плоскость, совмещенную с осью лопатки, наклонены на угол αр.с.л., определенный в диапазоне значений αр.с.л.=(0,84÷1,26) [рад] и выполнены с нисходящим к выходу из матрицы направлением.The bulk of the cooling air stream from the distribution manifold 38 enters the inner vortex matrix 43 adjacent to the manifold 38 and cools the back of the blade feather by means of the counter-inclined ribs 44 and 45 of the two half-matrices. The ribs 44 and 45 are made on the inner surfaces of the outlet of the backrest 17 and the trough 18 of the feather blade, with the formation of a cross lattice with an angle ϕ r.m. between the axes of the channels, defined in the range of values ϕ r.m. = (1.12 ÷ 1.48) [rad]. From the matrix 43, cooling air overcomes at the exit from the cavity of the blade the turbulator 46. The turbulator 46 is formed by at least one parallel outlet edge 20 of the pen near the guide ribs 47 spatially deflected from the axis of the engine to increase the extraction of excess Heat, and through a slot 48 in the exit edge 20 the pen, the exhaust air enters the flow of the working fluid of the flow part of the turbine. The ribs 45 of the half-matrix of the trough 19 are performed with the ascent to the exit from the matrix 43 of the channel axis forming relative to the base plane in the projection onto the conditional axial plane, combined with the radial axis of the blade, at an angle α r.c.l. defined in the range of α r.c.l. = (0.66 ÷ 0.95) [rad]. In the reciprocal semi-matrix in the back 18 of the pen 16, the blades of the rib 44 in the projection onto the same axial plane, combined with the axis of the blade, are inclined at an angle α r.s. defined in the range of values α r.s. = (0.84 ÷ 1.26) [rad] and are made with the direction descending to the exit from the matrix.

В процессе работы ГТД теплонапряженные элементы ротора ТВД охлаждают описанным выше способом.During the operation of the gas turbine engine, the heat-stressed elements of the turbine engine rotor are cooled as described above.

Лопатка ротора ТВД газотурбинного двигателя выполнена полой, охлаждаемой. При этом в процессе работы ГТД лопатку ротора ТВД охлаждают описанным выше способом.The blade of the turbine engine rotor of a gas turbine engine is hollow, cooled. At the same time, during the operation of the gas turbine engine, the turbine rotor blade is cooled as described above.

Узел аппарата 14 закрутки воздуха тракта воздушного охлаждения ротора ТВД включает две последовательно перекрестно ориентированные кольцевые конические полости 31 и 32, аппарат 14 закрутки воздуха с системой конфузорных цилиндроконических сопел 33 и кольцевой канал 19 для подвода к входным каналам 34 тракта охлаждения лопаток потока охлаждающего воздуха через конфузорные сопла 33 аппарата закрутки, выполненные с угловой частотой γс.а.з., определенной в диапазоне значений γс.а.з.=(4,62÷7,17) [ед/рад].The assembly of the air swirling apparatus 14 of the turbine engine rotor air cooling path includes two sequentially cross-oriented annular conical cavities 31 and 32, the air swirling apparatus 14 with a system of confuser cylinder-conical nozzles 33 and the annular channel 19 for supplying cooling duct blades to the inlet ducts 34 of the cooling air flow through the confuser nozzles 33 of the swirling apparatus, made with an angular frequency γ SAA defined in the range of values of γ SAA = (4.62 ÷ 7.17) [units / rad].

Сопла 33 аппарата закрутки отклонены в направлении к выходу из двигателя и в сторону вращения рабочего колеса ТВД. Сопла отклонены от оси двигателя в тыльную сторону по направлению потока рабочего тела в проекции на условную осевую плоскость двигателя, проведенную через двойную точку пересечения оси канала указанной плоскостью и касательной к окружности центров выходного контура каналов на угол ξ1к.а.з., определенный в диапазоне значений ξ1к.а.з.=(0,44÷0,62) [рад]. Ось канала сопла отклонена в сторону вращения диска ТВД на угол ξ2к.а.з., образующий в проекции на плоскость, нормальную к оси двигателя, считая от вертикальной плоскости симметрии двигателя, определенный в диапазоне значений ξ2к.а.з.=(0,15÷0,21) [рад]. При этом конфузорные сопла 33 аппарата 14 закрутки выполнены с диаметром на входе, превышающим диаметр на выходе не менее чем на 22,5%.The nozzles 33 of the swirling apparatus are deflected towards the exit from the engine and towards the rotation of the impeller of the turbine engine. The nozzles are deflected from the engine axis in the rear direction in the direction of flow of the working fluid in the projection onto the conditional axial plane of the engine drawn through the double point of intersection of the channel axis by the specified plane and tangent to the circle of the centers of the output channel contour at an angle ξ 1 K.a. defined in the range of values ξ 1k.a.z. = (0.44 ÷ 0.62) [rad]. The axis of the nozzle channel is deflected in the direction of rotation of the theater disk by an angle ξ 2 K. a.s. forming in projection onto a plane normal to the axis of the engine, counting from the vertical plane of symmetry of the engine, defined in the range of ξ 2k.a.z. = (0.15 ÷ 0.21) [rad]. In this case, the confuser nozzles 33 of the spinning apparatus 14 are made with an inlet diameter exceeding the outlet diameter by at least 22.5%.

На выходе потока воздуха кольцевой канал аппарата закрутки сообщен с системой входных каналов 34 тракта воздушного охлаждения лопаток, расположенных с частотой лопаток ротора непосредственно под замком 35 каждой лопатки с диффузорным вводом воздуха в полость замка 35 и через участок тракта, пересекающий внутри хвостовика ножку 36 и полку 37 лопатки, во внутреннюю полость пера лопатки.At the outlet of the air flow, the annular channel of the swirling apparatus is in communication with the system of input channels 34 of the air cooling path of the blades located with the frequency of the rotor blades directly below the lock 35 of each blade with diffuser air inlet into the lock cavity 35 and through the tract section crossing the leg 36 and the shelf inside the shank 37 scapula, into the internal cavity of the scapula pen.

Коническая полость 31 узла аппарата 14 закрутки воздуха ограждена двумя установленными соосно, полифункциональными усеченными коническими оболочками 49 и 50, имеющими общую кольцевую вершину. Конические оболочки 49 и 50 выполненными с разным наклоном образующих и величинами периметров раструбных торцов, разнесенных в осевом направлении двигателя с интервалом, достаточным для равнорадиусного опорного сопряжения с внутренним кольцом 30 СА ТВД. Внутренняя оболочка 50 с меньшим раструбом снабжена системой пропускных отверстий 51 транзитного тракта охлаждения ротора ТВД. Коническая полость 32 ограждена другой парой конических кольцевых оболочек 52 и 53, перекрестно сопряженно смонтирована на внутренней оболочке 50 первой пары с охватом кольцевого ряда пропускных отверстий 51 тракта. В зоне схождения к вершине непосредственно под свободным торцом 54 напорного диска 11 коническая полость 32 выполнена примыкающей к аппарату 14 закрутки.The conical cavity 31 of the assembly of the air swirling apparatus 14 is enclosed by two coaxially mounted, multifunctional truncated conical shells 49 and 50 having a common annular apex. Conical shells 49 and 50 are made with different slopes of the generators and perimeter values of the bell ends, spaced in the axial direction of the engine with an interval sufficient for equidistant reference mating with the inner ring 30 of the theater of assembly. The inner shell 50 with a smaller socket is equipped with a system of passage openings 51 of the transit path for cooling the rotor of the turbine engine. The conical cavity 32 is fenced by another pair of conical annular shells 52 and 53, cross-conjugately mounted on the inner shell 50 of the first pair with the coverage of the annular row of passage openings 51 of the tract. In the zone of convergence to the apex immediately below the free end 54 of the pressure disk 11, the conical cavity 32 is made adjacent to the spin apparatus 14.

Таким образом, за счет проработанности узла аппарата закрутки подаваемого на охлаждение ротора ТВД воздуха, снабженного цилиндроническими сопла с заявленными количеством сопел и параметрами их конфузорности и пространственных углов наклона в аппарате, достигают повышение эффективности охлаждения ротора. Выход за пределы интервала в большую или меньшую сторону приводит к неоправданному снижению эффективности работы аппарата закрутки за счет снижения подачи охлаждаемого воздуха в лопатки при резком росте аэродинамического сопротивления воздуха, подаваемого ко входу в каналы тракта охлаждения лопаток. Технический результат достигают также за счет разделения потока охлаждающего воздуха в раздаточном коллекторе полости лопатки на два части, первую из которых подают в циклонный канал охлаждения входной кромки, где настильными струями охлаждают изнутри входную кромку с последующим вывода воздуха из полости лопатки через отверстий в спинке пера, осуществляя настильное охлаждение снаружи спинки пера лопатки. Вторая большая часть потока воздуха из раздаточного коллектора поступает во внутреннюю вихревую матрицу, выполненную из встречно наклоненных ребер двух полуматриц, выполненных на спинки и корыте пера лопатки, с образованием перекрестной решетки с наклоном ребер матрицы в заявленном диапазоне. Выход за пределы интервала наклона ребер матрицы в большую или меньшую сторону приводит к резкому снижению эффективности охлаждения лопатки, либо к увеличению необходимого расхода воздуха. Охлаждая заднюю часть пера лопатки воздух поступает в дополнительный турбулизатор и через щель в выходной кромке пера отработанный воздух выходит в поток рабочего тела проточной части турбины, чем достигают расширения температурного диапазона эксплуатации лопаток и повышения эффективности охлаждения ротора ТВД в процессе работы двигателя.Thus, due to the elaboration of the unit of the apparatus for swirling the air supplied to the cooling of the turbine rotor, equipped with cylindrical nozzles with the stated number of nozzles and the parameters of their confusivity and spatial tilt angles in the apparatus, they increase the cooling efficiency of the rotor. Exceeding the interval to a greater or lesser extent leads to an unjustified decrease in the efficiency of the swirling apparatus due to a decrease in the supply of cooled air to the blades with a sharp increase in the aerodynamic resistance of the air supplied to the entrance to the channels of the cooling channel of the blades. The technical result is also achieved by dividing the flow of cooling air in the distributor manifold of the vane cavity into two parts, the first of which is fed into the cyclone cooling channel of the inlet edge, where the inlet edge is cooled by internal jets with subsequent jets, followed by air outlet from the vane cavity through the holes in the back of the pen, carrying out surface cooling from the back of the feather blade. The second most part of the air flow from the distributor manifold enters the internal vortex matrix made of counter-inclined ribs of two half-matrices made on the backs and trough of the feather blade, with the formation of a cross lattice with the inclination of the matrix ribs in the claimed range. Going beyond the range of inclination of the ribs of the matrix in a greater or lesser direction leads to a sharp decrease in the cooling efficiency of the blade, or to increase the required air flow. Cooling the back of the blade feather, the air enters the additional turbulator and through the slot in the outlet edge of the feather, the exhaust air enters the flow of the working fluid of the turbine flowing part, thereby expanding the temperature range of operation of the blades and increasing the cooling efficiency of the turbine rotor during engine operation.

Охлаждают ротор ТВД газотурбинного двигателя следующим образом. В процессе работы ГТД охлаждающий воздух поступает из камеры сгорания 21 газогенератора двигателя. Поток воздуха на входе в тракт воздушного охлаждения ротора ТВД подают через входной узел 23 тракта воздушного охлаждения соплового аппарата 24 ТВД и направляют в заднюю полость сопловой лопатки 26 ТВД с пропуском при минимальном нагреве большей части потока воздуха для охлаждения ротора ТВД. Из полости сопловой лопатки 26 через транзитную полость 27 и выходные патрубки 29 внутреннего кольца 30 СА охлаждающий воздух последовательно подают в две конические полости 31 и 32. На выходе из второй полости 32 охлаждающий воздух попадает в аппарат 14 закрутки. Проходя через систему сопел 33 аппарата 14 закрутки охлаждающий воздух поступает в кольцевой канал 13. Далее под действием центробежных сил под напором воздух направляют в систему диффузорных входных каналов 34, из которых поступает в хвостовик 20 лопаток, последовательно проходит участки тракта в елочном замке 35, ножке 36 и полке 37 хвостовика 20, попадая в раздаточный коллектор 38. В коллекторе 38 фронтальную часть потока охлаждающий воздух направляют через ряд отверстий 39 в разделительной стенке 40 и тангенциальными струями подают во фронтальный канал 41 циклонного охлаждения входной кромки 19 пера лопатки. В канале 41 настильными струями охлаждают изнутри входную кромку 19 и через другой ряд отверстий 42 в спинке 17 пера лопатки воздух выводят из полости и выполняют настильное охлаждение снаружи спинки 17 пера лопатки. Тыльная большая часть потока охлаждающего воздуха из раздаточного коллектора 38 поступает во внутреннюю вихревую матрицу 43, охлаждая заднюю часть пера лопатки. Из матрицы 43 охлаждающий воздух преодолевает на выходе из полости лопатки турбулизатор 46 и через щель 48 в выходной кромке 20 пера отработанный воздух выходит в поток рабочего тела проточной части турбины.Cool the rotor of the turbine engine of a gas turbine engine as follows. During the operation of the gas turbine engine, cooling air enters from the combustion chamber 21 of the engine gas generator. The air flow at the inlet to the air cooling path of the turbine engine rotor is fed through the inlet 23 of the air cooling path of the nozzle apparatus 24 of the turbocharged engine and is directed to the rear cavity of the nozzle blade 26 of the turbine engine with an admission with minimal heating of most of the air flow to cool the turbine rotor. From the cavity of the nozzle blade 26 through the transit cavity 27 and the outlet pipes 29 of the inner ring 30 CA, cooling air is successively supplied to two conical cavities 31 and 32. At the exit from the second cavity 32, cooling air enters the swirling apparatus 14. Passing through the nozzle system 33 of the swirl apparatus 14, cooling air enters the annular channel 13. Then, under the action of centrifugal forces, the air is directed into the system of diffuser inlet channels 34, from which it enters the shank 20 of the blades, sequentially passes tract sections in the Christmas tree lock 35, leg 36 and flange 37 of the shank 20, falling into the dispensing manifold 38. In the collector 38, the front part of the flow of cooling air is directed through a series of holes 39 in the dividing wall 40 and fed into the frontal tangential jets Cooling channel 41 of the cyclone inlet edge 19 of the blade. In the channel 41, the inlet edge 19 is cooled from the inside by means of jet streams and through the other row of holes 42 in the back 17 of the blade pen the air is taken out of the cavity and floor cooling is carried out outside the back 17 of the blade pen. The bulk of the cooling air stream from the distributor manifold 38 enters the inner vortex matrix 43, cooling the back of the feather blade. From the matrix 43, the cooling air overcomes at the outlet of the cavity of the blade of the turbulator 46 and through the slot 48 in the outlet edge 20 of the pen, the exhaust air enters the flow of the working fluid of the turbine flow part.

Таким образом, за счет улучшения конструктивных и аэродинамических параметров элементов ротора ТВД достигают повышение эффективности охлаждения теплонапряженных элементов ТВД, надежности и ресурса ТВД и двигателя в целом, используемого в составе ГТУ ГПА, в том числе на компрессорных станциях нефтегазовой и энергетической промышленности.Thus, by improving the structural and aerodynamic parameters of the elements of the turbine engine rotor, they achieve an increase in the cooling efficiency of heat-stressed elements of the turbine engine, the reliability and service life of the turbine engine and the engine as a whole used in the gas turbine engine, including at compressor stations in the oil and gas and energy industries.

Claims (7)

1. Способ охлаждения ротора турбины высокого давления (ТВД) газотурбинного двигателя (ГТД) в составе газотурбинной установки (ГТУ) газоперекачивающего агрегата (ГПА), характеризующийся тем, что ротор ТВД охлаждают вторичным потоком воздуха из камеры сгорания (КС) газогенератора двигателя, имеющим температуру более низкую, чем температура первичного потока рабочего тела из жаровой трубы КС, при этом поток воздуха на входе в тракт воздушного охлаждения ротора ТВД подают через совмещенный с указанным трактом входной узел тракта воздушного охлаждения соплового аппарата (СА) ТВД, а именно через входные отверстия в наружной полке СА поток воздуха направляют в снабженную открытым на проток дефлектором заднюю полость лопатки СА ТВД с пропуском при минимальном нагреве большей части потока воздуха для охлаждения ротора ТВД, откуда через транзитную полость малой полки соплового блока СА и выходные патрубки внутреннего кольца СА охлаждающий воздух последовательно подают в две перекрестно ориентированные кольцевые конические полости узла аппарата закрутки воздуха, сопряженные конструктивно и по транзитному потоку воздуха тракта охлаждения ротора ТВД; на выходе из второй из указанных полостей охлаждающий воздух попадает в аппарат закрутки и через систему конфузорных цилиндроконических каналов - сопел, отклоненных в направлении к выходу из двигателя и в сторону вращения рабочего колеса ТВД, охлаждающий воздух поступает в кольцевой канал, образованный смежными стенками диска рабочего колеса ТВД и напорного диска, и далее под действием центробежных сил под напором воздух направляют в систему входных диффузорных каналов, выполненных в переходной зоне полотна и в ободе диска рабочего колеса по числу лопаток, размещенных в диске рабочего колеса ТВД с угловой частотой γл.=Nл./2π=(12,1÷17,2) [ед./рад], из которых воздух поступает в хвостовик лопаток, последовательно проходит участки канала тракта в замке, ножке и полке хвостовика, попадая в расположенный в передней части полости лопатки радиально ориентированный раздаточный коллектор, образованный передней частью спинки и корыта пера лопатки; в коллекторе охлаждающий воздух трансформируют в два потока - фронтальный и тыльный в соотношении (1):(1,42÷1,94), при этом фронтальную часть потока направляют через радиально ориентированный ряд отверстий во внутренней разделительной стенке с шагом, превышающим диаметры отверстий не менее чем в 4,2 раза, тангенциальными струями подают в параллельно расположенный с коллектором и вписанный частью периметра во входную кромку пера лопатки фронтальный канал циклонного охлаждения кромки, где настильными струями охлаждают изнутри входную кромку и через другой ряд отверстий, выведенных в переднюю часть спинки пера лопатки с шагом, превышающим диаметры отверстий не менее чем в 2,15 раза, и с осями, отклоненными по потоку рабочего тела, охлаждающий воздух выводят из полости и выполняют настильное охлаждение снаружи спинки пера лопатки; а тыльная большая часть потока из раздаточного коллектора поступает во внутреннюю вихревую матрицу, примыкающую к коллектору, и охлаждает заднюю часть пера лопатки посредством встречно наклоненных ребер двух полуматриц, выполненных на внутренних поверхностях выходной части спинки и корыта пера лопатки, с образованием перекрестной решетки с углом ϕр.м., между осями каналов, определенным в диапазоне значений ϕр.м.=(1,12÷1,48) [рад]; из матрицы охлаждающий воздух преодолевает на выходе из полости лопатки турбулизатор, образованный не менее чем одним параллельным выходной кромке пера рядом направляющих ребер, пространственно отклоненных от оси двигателя для увеличения отбора избыточной теплоты, и через щель в выходной кромке пера отработанный воздух выходит в поток рабочего тела проточной части турбины.1. The method of cooling the rotor of a high pressure turbine (HPT) of a gas turbine engine (GTE) as part of a gas turbine installation (GTU) of a gas pumping unit (GPU), characterized in that the HPT rotor is cooled by a secondary stream of air from the combustion chamber (CS) of the engine gas generator having a temperature lower than the temperature of the primary flow of the working fluid from the KS flame tube, while the air flow at the inlet to the air cooling path of the turbine engine rotor is fed through the input node of the air duct connected to the specified path the nozzle apparatus (CA) of the theater, namely, through the inlet openings in the outer shelf of the theater, the air flow is directed into the rear cavity of the turbine engine blade equipped with an open deflector, with the majority of the air flow being cooled to pass through the transit cavity of the small engine, with minimal heating, to pass through the transit cavity the shelves of the nozzle block CA and the outlet pipes of the inner ring CA, the cooling air is sequentially supplied to two cross-oriented annular conical cavities of the air swirl unit, paired to structurally and in transit air flow of the theater rotor cooling path; at the exit from the second of the indicated cavities, the cooling air enters the swirling apparatus and through the system of confuser cylinder-conical channels — nozzles deflected towards the engine exit and the direction of rotation of the turbine impeller, the cooling air enters the annular channel formed by the adjacent walls of the impeller disk The theater of operations and the pressure disk, and then under the action of centrifugal forces under pressure, the air is sent to the system of inlet diffuser channels made in the transition zone of the canvas and in the rim of the working disk by the number of blades placed in the disk of the impeller of the turbine engine with an angular frequency of γ l. = N l / 2π = (12.1 ÷ 17.2) [units / rad], from which air enters the shank of the blades, sequentially passes sections of the channel of the path in the lock, leg and shelf of the shank, falling into the radially oriented located in front of the cavity of the blade a dispensing manifold formed by the front of the back and the trough of the feather of the scapula; in the collector, the cooling air is transformed into two streams - frontal and rear in the ratio (1) :( 1.42 ÷ 1.94), while the frontal part of the stream is directed through a radially oriented row of holes in the inner separation wall with a step exceeding the hole diameters not less than 4.2 times, tangential jets are fed into the frontal channel of cyclone edge cooling, parallel to the collector and inscribed with a part of the perimeter into the inlet edge of the blade pen, where the inlet jets cool the inlet edge from the inside and through another row of holes brought into the front of the back of the blade feather with a pitch greater than the diameter of the holes by at least 2.15 times, and with axes deflected by the flow of the working fluid, the cooling air is removed from the cavity and floor cooling is performed outside the back of the blade feather ; and the back most of the flow from the distributor collector enters the inner vortex matrix adjacent to the collector and cools the back of the blade feather by means of the counter-inclined ribs of two half-matrices, made on the inner surfaces of the outlet part of the back and the trough of the blade feather, with the formation of a cross grating with an angle ϕ m between the axes of the channels, defined in the range of values ϕ r.m. = (1.12 ÷ 1.48) [rad]; from the matrix, cooling air overcomes at the outlet from the cavity of the blade of the turbulator formed by at least one parallel to the output edge of the pen near the guide ribs spatially deflected from the axis of the engine to increase the extraction of excess heat, and through the slot in the output edge of the pen the exhaust air enters the flow of the working fluid flow part of the turbine. 2. Способ охлаждения ротора ТВД по п. 1, отличающийся тем, что в вихревой матрице ребра полуматрицы корыта пера лопатки выполняют с восхождением к выходу из матрицы оси каналов, образующей с базовой плоскостью в проекции на условную осевую плоскость, совмещенную с радиальной осью лопатки, угол αр.к.л., определенный в диапазоне значений αр.к.л.=(0,66÷0,95) [рад], а в ответной полуматрице в спинке пера лопатки ребра в проекции на ту же осевую плоскость, совмещенную с осью лопатки, на угол αр.с.л., определенный в диапазоне значений αр.с.л.=(0,84÷1,26) [рад], с нисходящим к выходу из матрицы направлением.2. The method of cooling the rotor of a theater of manufacture according to claim 1, characterized in that in the vortex matrix of the rib of the half-matrix of the trough of the feather of the blade, the blades are performed with the ascent to the exit from the matrix of the channel axis forming with the base plane in projection onto the conditional axial plane aligned with the radial axis of the blade, angle α r.c.l. defined in the range of α r.c.l. = (0.66 ÷ 0.95) [rad], and in the reciprocal half-matrix in the back of the feather of the blade of the blade, ribs in the projection onto the same axial plane combined with the axis of the blade, at an angle α r.s.L., defined in the range of values α r.s. = (0.84 ÷ 1.26) [rad], with the direction descending to the exit from the matrix. 3. Ротор турбины высокого давления газотурбинного двигателя в составе ГТУ ГПА, характеризующийся тем, что в процессе работы ГТД теплонапряженные элементы ротора ТВД охлаждают способом по любому из пп. 1 и 2.3. The rotor of a high-pressure turbine of a gas turbine engine as part of a gas turbine engine, characterized in that during the operation of the gas turbine engine the heat-stressed elements of the turbine engine rotor are cooled by the method according to any one of claims. 1 and 2. 4. Лопатка ротора ТВД газотурбинного двигателя в составе ГТУ ГПА, характеризующаяся тем, что выполнена полой, охлаждаемой, при этом в процессе работы ГТД лопатку ротора ТВД охлаждают способом по любому из пп. 1 и 2.4. The blade of the turbine engine rotor of a gas turbine engine as part of the gas turbine engine, characterized in that it is hollow, cooled, while during the operation of the gas turbine the blade of the turbine engine rotor is cooled by the method according to any one of claims. 1 and 2. 5. Узел аппарата закрутки воздуха тракта воздушного охлаждения ротора ТВД газогенератора ГТД в составе ГТУ ГПА, характеризующийся тем, что включает две последовательно перекрестно ориентированные кольцевые конические полости, сопряженные конструктивно и по транзитному потоку воздуха тракта охлаждения ротора ТВД, аппарат закрутки воздуха с системой конфузорных цилиндроконические каналов - сопел, выполненных с угловой частотой γс.а.з., определенной в диапазоне значений γс.а.з.=(4,62÷7,17) [ед./рад], а также образованный фронтальным напорным диском, разъемно соединенным с диском ротора через цилиндрический фланец, выполненный за одно целое с полотном в радиальной зоне, примыкающей к ободу диска, и образующий совместно с диском ротора кольцевой канал для подвода к входным каналам тракта охлаждения лопаток закрученного потока охлаждающего воздуха через конфузорные сопла аппарата закрутки, при этом сопла отклонены от оси двигателя в тыльную сторону по направлению потока рабочего тела в проекции на условную осевую плоскость двигателя, проведенную через двойную точку пересечения оси канала указанной плоскостью и касательной к окружности центров выходного контура каналов, на угол ξ1к.а.з., определенный в диапазоне значений ξ1к.а.з.=(0,44÷0,62) [рад], и, кроме того, ось канала сопла отклонена в сторону вращения диска ТВД на угол ξ2к.а.з., образующийся в проекции на плоскость, нормальную к оси двигателя, считая от вертикальной плоскости симметрии двигателя, определенный в диапазоне значений ξ2к.а.з.=(0,15÷0,21) [рад], а на выходе потока воздуха кольцевой канал сообщен с системой входных каналов тракта воздушного охлаждения лопаток, расположенных с частотой лопаток ротора непосредственно под замком каждой лопатки с диффузорным участком подачи воздуха в полость замка и через участок тракта, пересекающий внутри хвостовика ножку и полку лопатки, во внутреннюю полость пера лопатки.5. The assembly of the air swirling apparatus of the air cooling path of the turbine engine rotor of the gas turbine engine gas turbine engine as part of the gas turbine engine of the gas turbine engine, characterized in that it includes two consecutive cross-oriented annular conical cavities conjugate structurally and in transit air flow of the cooling path of the rotor of the gas turbine engine, an air swirling apparatus with a cylinder-conical confuser system channels - nozzles made with an angular frequency γ SAA defined in the range of values of γ SAA = (4.62 ÷ 7.17) [units / rad], as well as formed by a front pressure disk, detachably connected to the rotor disk through a cylindrical flange made in one piece with the blade in the radial zone adjacent to the disk rim, and forming together with the rotor disk, an annular channel for supplying swirling flow of cooling air through the confuser nozzles of the swirling apparatus to the blades of the cooling path of the blades, while the nozzles are deflected from the motor axis in the rear direction in the direction of flow of the working fluid in the projection on the conditional axial plane Engine bone drawn through a double point of intersection of said channel axis and the plane tangent to the contour of the output channels centers of the circle on the angle ξ 1k.a.z. defined in the range of values ξ 1k.a.z. = (0.44 ÷ 0.62) [rad], and, in addition, the axis of the nozzle channel is deflected in the direction of rotation of the theater disk by an angle ξ 2 K.a. formed in the projection onto a plane normal to the axis of the engine, counting from the vertical plane of symmetry of the engine, defined in the range of ξ 2k.a.z. = (0.15 ÷ 0.21) [rad], and at the outlet of the air flow, the annular channel is in communication with the system of input channels of the air cooling path of the blades located with the frequency of the rotor blades directly under the lock of each blade with a diffuser section of air supply to the lock cavity and through a section of the tract that intersects the leg and shelf of the scapula inside the shank into the internal cavity of the scapula pen. 6. Узел аппарата закрутки воздуха тракта воздушного охлаждения ротора ТВД по п. 5, отличающийся тем, что сопла аппарата закрутки выполнены с диаметром на входе, превышающим диаметр на выходе не менее чем на 22,5%.6. The node of the air swirl apparatus of the air cooling path of the turbine engine rotor according to claim 5, characterized in that the nozzles of the swirl apparatus are made with an inlet diameter exceeding the outlet diameter by at least 22.5%. 7. Узел аппарата закрутки воздуха тракта воздушного охлаждения ротора ТВД по п. 5, отличающийся тем, что первая из указанной пары конических полостей ограждена двумя установленными соосно полифункциональными усеченными коническими оболочками, имеющими общую кольцевую вершину и выполненными с разным наклоном образующих и величинами периметров раструбных торцов, разнесенных в осевом направлении двигателя с интервалом, достаточным для равнорадиусного опорного сопряжения с внутренним кольцом СА ТВД, причем внутренняя из указанных оболочек с меньшим раструбом снабжена системой пропускных отверстий тракта охлаждения ротора ТВД, а пара конических кольцевых оболочек, ограждающих другую из указанных коническую полость, перекрестно сопряженно смонтирована на внутренней оболочке первой пары с охватом кольцевого ряда пропускных отверстий тракта и в зоне схождения к вершине непосредственно под свободным торцом напорного диска выполнена примыкающей к аппарату закрутки.7. The assembly of the air swirling apparatus of the air cooling path of the turbine engine rotor according to claim 5, characterized in that the first of the indicated pair of conical cavities is enclosed by two coaxially installed multifunctional truncated conical shells having a common annular apex and made with different inclination of the generatrix and perimeter of the socket ends spaced in the axial direction of the engine with an interval sufficient for equidistant reference mating with the inner ring of the SA of the theater, the inner of these shells The lower bell is equipped with a system of passage openings for the theater rotor cooling path, and a pair of conical annular shells enclosing the other of the conical cavity is cross-conjugate mounted on the inner shell of the first pair with the coverage of the annular row of passage openings of the tract and in the convergence zone to the apex directly below the free the end of the pressure disk is made adjacent to the apparatus spin.
RU2018124613A 2018-07-05 2018-07-05 Method of cooling the rotor of a high pressure turbine (hpt) of gas turbine engine (gte), hpt rotor and hpt rotor blade cooled by this method, knot of the device of twisting of air of hpt rotor RU2684298C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018124613A RU2684298C1 (en) 2018-07-05 2018-07-05 Method of cooling the rotor of a high pressure turbine (hpt) of gas turbine engine (gte), hpt rotor and hpt rotor blade cooled by this method, knot of the device of twisting of air of hpt rotor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018124613A RU2684298C1 (en) 2018-07-05 2018-07-05 Method of cooling the rotor of a high pressure turbine (hpt) of gas turbine engine (gte), hpt rotor and hpt rotor blade cooled by this method, knot of the device of twisting of air of hpt rotor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2684298C1 true RU2684298C1 (en) 2019-04-05

Family

ID=66089867

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018124613A RU2684298C1 (en) 2018-07-05 2018-07-05 Method of cooling the rotor of a high pressure turbine (hpt) of gas turbine engine (gte), hpt rotor and hpt rotor blade cooled by this method, knot of the device of twisting of air of hpt rotor

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2684298C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2761488C1 (en) * 2021-04-09 2021-12-08 Федеральное Автономное Учреждение "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" Dual-cycle turbine rotor cooling system

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3628880A (en) * 1969-12-01 1971-12-21 Gen Electric Vane assembly and temperature control arrangement
GB2159585A (en) * 1984-05-24 1985-12-04 Gen Electric Turbine blade
US6612114B1 (en) * 2000-02-29 2003-09-02 Daimlerchrysler Ag Cooling air system for gas turbine
RU2362020C1 (en) * 2008-01-15 2009-07-20 Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "САЛЮТ" (ФГУП "ММПП "САЛЮТ") Turbomachine cooled blade
RU2614453C1 (en) * 2015-12-24 2017-03-28 Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" Cooled high-pressure turbine
RU2614909C1 (en) * 2015-12-17 2017-03-30 Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" Cooled high-pressure turbine

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3628880A (en) * 1969-12-01 1971-12-21 Gen Electric Vane assembly and temperature control arrangement
GB2159585A (en) * 1984-05-24 1985-12-04 Gen Electric Turbine blade
US6612114B1 (en) * 2000-02-29 2003-09-02 Daimlerchrysler Ag Cooling air system for gas turbine
RU2362020C1 (en) * 2008-01-15 2009-07-20 Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "САЛЮТ" (ФГУП "ММПП "САЛЮТ") Turbomachine cooled blade
RU2614909C1 (en) * 2015-12-17 2017-03-30 Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" Cooled high-pressure turbine
RU2614453C1 (en) * 2015-12-24 2017-03-28 Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" Cooled high-pressure turbine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2761488C1 (en) * 2021-04-09 2021-12-08 Федеральное Автономное Учреждение "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" Dual-cycle turbine rotor cooling system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3602605A (en) Cooling system for a gas turbine
CA2690431C (en) Fuel nozzle providing shaped fuel spray
JP3977797B2 (en) Combustor inlet diffuser with boundary layer blowing
EP2899370B1 (en) Turbine blade having swirling cooling channel and cooling method thereof
CN111441828A (en) Engine turbine disc cavity structure with prewhirl nozzle and flow guide disc
CN107191971A (en) Classification fuel and air ejector in the combustion system of combustion gas turbine
JPH1113405A (en) Turbine stationary blade segment having front edge collisional cooling circuit
JP6805355B2 (en) Swirler, combustor assembly and gas turbine with improved fuel / air mixing
JPH0674754B2 (en) Gas turbine engine
RU2704511C2 (en) High pressure nozzle vane blade comprising insert with variable geometry
CN103842728B (en) For the toroidal combustion chamber of turbogenerator
CN107191275A (en) Classification fuel and air ejector in the combustion system of combustion gas turbine
CN106247404A (en) There is membranae praeformativa air blast (PAB) guide of annular splitter
EP3214271A1 (en) Rotor blade trailing edge cooling
CN107023391B (en) Compressor for gas-turbine unit
RU2684298C1 (en) Method of cooling the rotor of a high pressure turbine (hpt) of gas turbine engine (gte), hpt rotor and hpt rotor blade cooled by this method, knot of the device of twisting of air of hpt rotor
CN107636290A (en) Include the turbogenerator of the lobe shape blender with wind-powered waterwheel
EP2385219A2 (en) Diffuser for gas turbine system between compressor exit and combustor inlet
CN104285039A (en) Turbine airfoil trailing edge bifurcated cooling holes
WO1991008421A1 (en) Combustion apparatus and method for a turbine engine
US20200102840A1 (en) Turbine blade
US11143201B2 (en) Impeller tip cavity
RU2683053C1 (en) High-pressure turbine (hpt) nozzle apparatus of gas turbine engine (options), nozzle crown of hpt and hpt nozzle apparatus blade
RU2691868C1 (en) High-pressure turbine rotor of a gas turbine engine (versions)
EP3348906A1 (en) Gas turbine fuel injector