RU2679696C1 - Газораспределительный механизм - Google Patents

Газораспределительный механизм Download PDF

Info

Publication number
RU2679696C1
RU2679696C1 RU2018114057A RU2018114057A RU2679696C1 RU 2679696 C1 RU2679696 C1 RU 2679696C1 RU 2018114057 A RU2018114057 A RU 2018114057A RU 2018114057 A RU2018114057 A RU 2018114057A RU 2679696 C1 RU2679696 C1 RU 2679696C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
valve
lever
camshaft
spring
springs
Prior art date
Application number
RU2018114057A
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Степанович Тимонин
Original Assignee
Александр Степанович Тимонин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Степанович Тимонин filed Critical Александр Степанович Тимонин
Priority to RU2018114057A priority Critical patent/RU2679696C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2679696C1 publication Critical patent/RU2679696C1/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L1/181—Centre pivot rocking arms
    • F01L1/182—Centre pivot rocking arms the rocking arm being pivoted about an individual fulcrum, i.e. not about a common shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/32—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for rotating lift valves, e.g. to diminish wear

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

Изобретение может быть использовано в газораспределительных механизмах двигателей внутреннего сгорания. Газораспределительный механизм содержит распределительный вал (1) с кулачками (2) и рычажный механизм привода клапанов (3). На стержнях клапанов (3) размещены стопорные кольца (8), пружины (10) и подвижные кольца (9). Клапанные пружины (6) размещены под нижними поверхностями рычагов (7). При вращении распределительного вала (1) кулачок (2) набегает на верхнюю поверхность рычага (7). Рычаг (7), поворачиваясь на оси (4), размещенной в стойке (5), опускается, преодолевая сопротивление клапанной пружины (6). Толкающий конец рычага (7) охватывает стержень клапана (3) посредством воздействия на стопорное кольцо (8), жестко связанное со стержнем клапана (3). Толкающий конец рычага (7) открывает клапан (3). При дальнейшем вращении распределительного вала (1) кулачок (2) сбегает с рычага (7). Рычаг (7) под воздействием обратного хода клапанной пружины (6) поднимается. Рычаг (7), толкающим концом воздействуя посредством подвижного кольца (9) и пружины (10) на стопорное кольцо (8), закрывает клапан (3). Технический результат заключается в уменьшении интенсивности износа контактирующих поверхностей деталей газораспределительного механизма и ремня его привода, снижение величины рабочего хода клапанной пружины, повышении частоты оборотов ДВС и повышения мощности ДВС. 2 ил.

Description

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к газораспределительному устройству механизма (ГРМ) двигателя внутреннего сгорания (ДВС).
Аналогами настоящего изобретения являются ГРМ, размещенные в головке блока цилиндров ДВС с верхним расположением распределительного вала, с рычажным приводом клапанов.
В качестве прототипа настоящего изобретения принимается устройство ГРМ автомобиля ВАЗ 2106., он состоит из распределительного вала, снабженного кулачками, рычагов, регулировочных болтов и пружин. Работает этот механизм следующим образом: при вращении распределительного вала его кулачки набегают на рычаги, которые поворачиваясь на опорах регулировочных болтов, воздействуют на торцы клапанов, открывают их, преодолевая сопротивление клапанных пружин. При дальнейшем повороте распределительного вала кулачки сходят с рычагов и клапаны закрываются под воздействием обратного хода пружин.
Недостатками механизма являются: возможность повреждения ГРМ при обрыве ремня привода распределительного вала и зависание клапанов, ограничивающее частоту оборотов ДВС, а также тепловой зазор между толкающими концами клапанов и торцами клапанов, необходимость регулирования теплового зазора в процессе эксплуатации ГРМ, большие удельные давления на контактирующие поверхности деталей ГРМ.
Указанные недостатки не позволяют увеличивать срок эксплуатации ГРМ и повысить мощность ДВС.
Целью настоящего изобретения является устранение указанных недостатков. Поставленная цель достигается реализацией изложенных ниже предложений:
1. Размещением рычагов на стойках посредством осей.
2. Выполнением толкающих концов рычагов охватывающих стержни клапанов.
3. Размещение клапанных пружин под нижними поверхностями рычагов для уменьшения рабочего хода.
4. Размещением на стержнях клапанов стопорных колец, подвижных колец и пружин
5. Включением в конструкцию ГРМ не регулируемого зазора.
Изобретение иллюстрируется чертежами, где в схемном исполнении показано: на фиг. 1-чертеж- схема варианта предлагаемого ГРМ, на фиг. 2 -вид А - А фиг. 1.
На фиг. 1 обозначено: h - высота подъема клапана, s - нерегулируемый зазор.
Предлагаемое устройство содержит: распределительный вал 1, кулачок 2 распределительного вала, клапаны 3, оси 4, стойки 5, клапанные пружины 6, рычаги 7, стопорные кольца 8, подвижные кольца 9, пружины 10.
Работает предлагаемое устройство ГРМ следующим образом: при вращении, распределительного вала 1, его кулачки 2 набегают на рычаги 7, которые поворачиваясь на осях 4, размещенных на стойках 5, опускаются преодолевая сопротивление клапанных пружин 6, размещенных под рычагами 7. При этом толкающие концы рычагов воздействуют на стопорные кольца 8, жестко связанные со стержнями клапанов 3 и открывают клапаны. При дальнейшем вращении распределительного вала его кулачки сбегают с рычагов которые поворачиваясь на осях 4 поднимаются под воздействием обратного хода клапанных пружин и своими толкающими концами воздействуя на стопорные кольца 8, жестко связанное со стержнями клапанов, посредством подвижных колец 9 и пружин 10, размещенных на стержнях клапанов, закрывают клапанные. При полном закрытии клапанов между стопорными кольцами и толкающими концами рычагов образуются зазоры S. Необходимые для плотного закрытия клапанов при достаточной жесткости пружины 10
Предлагаемое устройство ГРМ позволяет уменьшить интенсивность износа контактирующих поверхностей деталей ГРМ и ремня его привода, повышение частоты оборотов ДВС и его мощности.

Claims (1)

  1. Газораспределительный механизм, содержащий распределительный вал с кулачками, рычажный механизм привода клапанов, отличающийся тем, что на стержнях клапанов, размещены стопорные кольца, пружины и подвижные кольца, а клапанные пружины размещены под нижними поверхностями рычагов, на верхнюю поверхность каждого из которых при вращении распределительного вала набегает кулачок распределительного вала, при этом рычаг, поворачиваясь на оси, размещенной в стойке, опускается, преодолевая сопротивления клапанной пружины, а его толкающий конец, охватывающий стержень клапана посредством воздействия на стопорное кольцо, жестко связанное со стержнем клапана, открывает клапан, а при дальнейшем вращении распределительного вала его кулачок сбегает с рычага, который под воздействием обратного хода клапанной пружины поднимается и толкающим концом, воздействуя посредством подвижного кольца и пружины, размещенных на стержне клапана на стопорное кольцо, жестко связанное со стержнем клапана, закрывает клапан.
RU2018114057A 2018-04-17 2018-04-17 Газораспределительный механизм RU2679696C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018114057A RU2679696C1 (ru) 2018-04-17 2018-04-17 Газораспределительный механизм

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018114057A RU2679696C1 (ru) 2018-04-17 2018-04-17 Газораспределительный механизм

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2679696C1 true RU2679696C1 (ru) 2019-02-12

Family

ID=65442852

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018114057A RU2679696C1 (ru) 2018-04-17 2018-04-17 Газораспределительный механизм

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2679696C1 (ru)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE600309C (de) * 1934-07-19 Louis Renault Ventilfederanordnung fuer Brennkraftmaschinen
US2015135A (en) * 1934-04-24 1935-09-24 George W Brady Valve mechanism for internal combustion engines
US2827888A (en) * 1957-03-22 1958-03-25 Chadwell John Valve train assembly for internal combustion engines
SU498403A1 (ru) * 1974-06-27 1976-01-05 Московский Трижды Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им.И.А.Лихачева (Производственное Объединение Зил) Клапанный механизм двигател внутреннего сгорани
RU2274752C2 (ru) * 2001-01-20 2006-04-20 Фоо Вах ЛАУ Механизм управления впускным клапаном двигателя внутреннего сгорания

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE600309C (de) * 1934-07-19 Louis Renault Ventilfederanordnung fuer Brennkraftmaschinen
US2015135A (en) * 1934-04-24 1935-09-24 George W Brady Valve mechanism for internal combustion engines
US2827888A (en) * 1957-03-22 1958-03-25 Chadwell John Valve train assembly for internal combustion engines
SU498403A1 (ru) * 1974-06-27 1976-01-05 Московский Трижды Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им.И.А.Лихачева (Производственное Объединение Зил) Клапанный механизм двигател внутреннего сгорани
RU2274752C2 (ru) * 2001-01-20 2006-04-20 Фоо Вах ЛАУ Механизм управления впускным клапаном двигателя внутреннего сгорания

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103328778B (zh) 包含发动机制动器的四升程内燃机
US7475659B2 (en) Device combustion engine
KR101461912B1 (ko) 밸브의 리프트 양을 가변시키는 가변밸브기구
US2647500A (en) Valve gear for diesel engines
GB2465188A (en) Internal combustion engine with sliding gate valves
RU2679696C1 (ru) Газораспределительный механизм
US8534243B2 (en) Internal combustion engine with masking wall the curtain area of the intake valves
US8201531B2 (en) Desmodromic variable valve actuation
KR101394029B1 (ko) 연속 가변 밸브 리프트 장치
WO2015180535A1 (zh) 发动机的配气机构、发动机以及车辆
RU2527801C1 (ru) Газораспределительный механизм
US2615439A (en) Cushioning and silencing mechanical tappet
US10794235B1 (en) Automatic lash adjuster for use with high compression internal combustion engines
US4495902A (en) Mechanism for variably controlling an internal combustion engine valve
US2958316A (en) Valve actuating gear for four-stroke internal combustion engines
US1855634A (en) Valve structure for internal combustion engines
US1711937A (en) Internal-combustion engine
US1315290A (en) Joseph h
FR2947000A1 (fr) Mecanisme de soupape, notamment d'admission ou d'echappement pour moteur a combustion
US2863431A (en) Internal combustion engine
US2011124A (en) Valve mechanism for explosive engines
US2939443A (en) Poppet valve operating mechanism
US2113519A (en) Sliding gate valve for internal combustion engines
RU2551451C2 (ru) Газораспределительный механизм профильного типа двигателя внутреннего сгорания
RU2711013C2 (ru) Механизм газораспределения

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200418