RU2679071C1 - Method of ignition of water-coal fuel - Google Patents
Method of ignition of water-coal fuel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2679071C1 RU2679071C1 RU2017133542A RU2017133542A RU2679071C1 RU 2679071 C1 RU2679071 C1 RU 2679071C1 RU 2017133542 A RU2017133542 A RU 2017133542A RU 2017133542 A RU2017133542 A RU 2017133542A RU 2679071 C1 RU2679071 C1 RU 2679071C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ignition
- fuel
- coal
- water
- zone
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN A CARRIER GAS OR AIR
- F23C99/00—Subject-matter not provided for in other groups of this subclass
- F23C99/005—Suspension-type burning, i.e. fuel particles carried along with a gas flow while burning
Abstract
Description
Предлагаемое техническое решение относится к области энергетики и может быть использовано для воспламенения водоугольного топлива (ВУТ) имеющего минимально возможное время для воспламенения ВУТ.The proposed technical solution relates to the field of energy and can be used to ignite a coal-water fuel (CFC) having the shortest possible time to ignite a CFC.
Аналогичные технические решения известны см., например, описание изобретения к авторскому свидетельству СССР №868260, техническая сущность которого заключается в следующем:Similar technical solutions are known, see, for example, the description of the invention to the USSR copyright certificate No. 868260, the technical essence of which is as follows:
- создают электроразрядную зону внутри камеры сгорания ВУТ;- create an electric discharge zone inside the combustion chamber of the fuel-injected fuel;
- подают в электроразрядную зону ВУТ с одновременной подачей воздушного потока;- served in the electric discharge zone VUT with the simultaneous supply of air flow;
- воздействуют электрическими разрядами на воздушный поток и ВУТ;- act by electric discharges on the air flow and the fuel-and-chemical assembly;
- заряжают частицы ВУТ электрическими зарядами одного знака;- charge VUT particles with electric charges of the same sign;
- воспламеняют ВУТ.- ignite VUT.
Общими признаками предполагаемого способа воспламенения ВУТ и выше характеризованного аналогичного технического решения является:Common signs of the proposed method of ignition of the fuel-and-chemical fuel and above characterized by a similar technical solution is:
- создание электроразрядной зоны;- creation of an electric discharge zone;
- подача воздушного потока в электроразрядную зону;- air flow in the electric discharge zone;
- подача ВУТ в электроразрядную зону;- supply of high-voltage fuel cell to the electric discharge zone;
- воздействие электрическими разрядами на воздушный поток и ВУТ;- the impact of electric discharges on the air flow and the fuel-and-chemical assembly;
- воспламенение ВУТ.- ignition VUT.
Известно также аналогичное техническое решение см., описание изобретения к авторскому свидетельству СССР №1281817, которое выбрано в качестве ближайшего аналога, прототипа, техническая сущность которого заключается в следующем:A similar technical solution is also known, see the description of the invention for USSR copyright certificate No. 1281817, which is selected as the closest analogue, prototype, the technical essence of which is as follows:
- создают электроразрядную зону во внутренней полости горел очной камеры;- create an electric discharge zone in the internal cavity of the burned full-time chamber;
- подают воздушный поток в электроразрядную зону;- serves the air flow in the electric discharge zone;
- ионизируют воздушный поток;- ionize the air flow;
- получают ионизированный воздушный поток;- get ionized air flow;
- подают ионизированный воздушный поток в зону воспламенения ВУТ;- feed the ionized air flow into the ignition zone of the fuel-injection device;
- подают ВУТ в зону воспламенения;- serve the fuel-and-chemical compound in the ignition zone;
- увеличивают абсорбцию кислорода на частицы ВУТ;- increase the absorption of oxygen on the particles of HLW;
- воспламеняют ВУТ.- ignite VUT.
Общими признаками предлагаемого технического решения для патентования и прототипа являются:Common features of the proposed technical solutions for patenting and prototype are:
- создание электроразрядной зоны;- creation of an electric discharge zone;
- подача воздушного потока в электроразрядную зону;- air flow in the electric discharge zone;
- ионизация воздушного потока;- ionization of the air flow;
- подача ионизированного воздушного потока в зону воспламенения ВУТ;- the supply of ionized air flow to the ignition zone of the fuel-injection device;
- воспламенение ВУТ.- ignition VUT.
Технический результат, который невозможно достичь ни одним вышеохарактиризованных аналогичных технических решений, заключается в сокращении времени возгорания и воспламенения ВУТ.The technical result, which cannot be achieved by any of the above-described similar technical solutions, is to reduce the time of ignition and ignition of the fuel-and-chemical assembly.
Причиной невозможного достижения вышеуказанного технического результата является то, что вопросам сокращения времени возгорания и воспламенения ВУТ в настоящее время должного внимания не уделяется.The reason for the impossible achievement of the above technical result is that at the present time due attention is not being paid to the issues of reducing the time of ignition and ignition of the fuel-and-chemical compound.
Учитывая характеристику и анализ известных технических решений можно сделать вывод, что задача создания средств воспламенения водоугольного топлива с сокращением времени возгорания и воспламенения водоугольного топлива является актуальной на сегодняшний день.Given the characteristics and analysis of known technical solutions, we can conclude that the task of creating means of ignition of coal-water fuel with a reduction in the time of ignition and ignition of coal-water fuel is relevant today.
Технический результат, указанный выше, достигается тем, что в способе воспламенения ВУТ, заключающимся в том, что создают электроразрядную зону, подают воздушный поток в электроразрядную зону, ионизируют воздушный поток, получают ионизированный воздушный поток, подают ионизированный воздушный поток в зону воспламенения ВУТ, подают ВУТ в зону воспламенения и воспламеняют ВУТ, при этом подогревают поступивший ионизированный воздушный поток и ВУТ в зону воспламенения.The technical result indicated above is achieved by the fact that in the method of ignition of the HLF, which consists in creating an electric discharge zone, the air stream is supplied to the electric discharge zone, the air stream is ionized, an ionized air stream is obtained, the ionized air stream is supplied to the ignition zone of the HLW, HLW to the ignition zone and ignite the HLW, while the incoming ionized air flow and the HLW are heated to the ignition zone.
Подогревание, поступивших ионизированного воздушного потока и ВУТ в зону воспламенения, в процессе создания электроразрядной зоны, подачи воздушного потока в электроразрядную зону, получение ионизированного воздушного потока и подачи ионизированного воздушного потока и ВУТ в зону воспламенения позволяют, при проведении теплового воздействия на кислород и озон, образующихся в результате ионизации воздушного потока и воздействия этого ионизированного воздушного потока на ВУТ, привести, в том числе и за счет озона, к мгновенному возгоранию и мгновенному воспламенению ВУТ.The heating of the ionized air stream and the HLW to the ignition zone during the creation of the electric discharge zone, the air stream to the electric discharge zone, the production of the ionized air stream and the ionized air stream and the HLW to the ignition zone allow, when conducting thermal exposure to oxygen and ozone, formed as a result of ionization of the air flow and the impact of this ionized air flow on the HF, lead, including due to ozone, to an instant fire NIJ and instant ignition VUT.
В чем и проявляется достижение вышеуказанного технического результата.What is the achievement of the above technical result.
Техническая сущность предлагаемого способа воспламенения ВУТ заключается в следующем:The technical essence of the proposed method of ignition VUT is as follows:
- создают электроразрядную зону;- create an electric discharge zone;
- подают воздушный поток в электроразрядную зону;- serves the air flow in the electric discharge zone;
- ионизируют воздушный поток;- ionize the air flow;
- получают ионизированный воздушный поток;- get ionized air flow;
- подают ионизированный воздушный поток в зону воспламенения ВУТ;- feed the ionized air flow into the ignition zone of the fuel-injection device;
- подают ВУТ в зону воспламенения;- serve the fuel-and-chemical compound in the ignition zone;
- подогревают поступившие ионизированный воздушный поток и ВУТ в зоне воспламенения;- heat the incoming ionized air flow and the fuel-and-oil mixture in the ignition zone;
- воспламеняют ВУТ.- ignite VUT.
Предлагаемый способ воспламенения ВУТ поясняется нижеследующим описанием и чертежом, где представлена конструкция для воспламенения ВУТ, которая содержит:The proposed method of ignition VUT is illustrated by the following description and drawing, which shows the design for ignition of the VUT, which contains:
- первую стальную трубу - 1, закрепленную соответствующими участками своей внешней поверхности в соответствующих отверстиях, выполненных в первом -2 и втором - 3 керамических фланцах;- the first steel pipe - 1, fixed by the corresponding sections of its outer surface in the corresponding holes made in the first -2 and second - 3 ceramic flanges;
- форсунку - 4, установленную во внутренней полости правого конца первой стальной трубки - 1;- nozzle - 4 installed in the inner cavity of the right end of the first steel tube - 1;
- вторую керамическую трубу - 5, установленную своей внутренней поверхностью над внешней поверхностью первой стальной трубы - 1 и закрепленную соответствующими участками своей внешней поверхности в соответствующих отверстиях, выполненных в первом - 2 и втором - 3 керамических фланцах и образующая внутреннюю полость - 6 между своей внутренней и внешней поверхностью стальной трубы - 1;- the second ceramic pipe - 5, installed with its inner surface above the outer surface of the first steel pipe - 1 and fixed by the corresponding sections of its external surface in the corresponding holes made in the first - 2 and second - 3 ceramic flanges and forming an internal cavity - 6 between its inner and the outer surface of the steel pipe - 1;
- источник - 7 сжатого воздуха, выполненный, например, в виде обычного компрессора, подсоединенного своим выходом к внутренней полости - 6;- source - 7 compressed air, made, for example, in the form of a conventional compressor connected by its output to the internal cavity - 6;
- источник - 8 высоковольтного переменного напряжения, подсоединенный одним своим выходом к корпусу первого электрода - 9, установленного над соответствующим участком внутренней поверхности второй керамической трубы - 5 и к корпусу второго электрода - 10, также установленному над соответствующим участком внутренней поверхности второй керамической трубы - 5 и другим своим выходом к корпусу третьего электрода - 11, установленного над соответствующим участком внешней поверхности первой стальной трубы - 1 и к корпусу четвертого электрода - 12, также установленного над соответствующим участком внешней поверхности первой стальной трубы - 1;- source - 8 high-voltage alternating voltage, connected with one of its output to the body of the first electrode - 9, mounted above the corresponding section of the inner surface of the second ceramic pipe - 5 and to the body of the second electrode - 10, also installed above the corresponding section of the inner surface of the second ceramic pipe - 5 and its other exit to the body of the third electrode - 11, mounted above the corresponding section of the outer surface of the first steel pipe - 1 and to the body of the fourth electrode - 12, also e installed above the corresponding section of the outer surface of the first steel pipe - 1;
- источник - 13 ВУТ, подсоединенный своим выходом к внутренней полости -14 первой стальной трубы - 1.- the source is 13 VUT connected with its outlet to the internal cavity -14 of the first steel pipe - 1.
- муфельная печь - 15, закрепленная соответствующим участком своего корпуса на правой торцовой поверхности третьего фланца - 16, закрепленного, например во внутренней полости правого конца керамической трубы - 5, и охватывающая своей внутренней полостью - 17 отверстие - 18 третьего фланца - 16 и горящий факел - 19.- a muffle furnace - 15, fixed by the corresponding section of its body on the right end surface of the third flange - 16, fixed, for example, in the internal cavity of the right end of the ceramic pipe - 5, and covering the hole - 18 of the third flange - 16 and the burning torch, covering its internal cavity - 17 - 19.
Предлагаемый способ воспламенения ВУТ, можно пояснить, рассмотрев работу устройство для воспламенения ВУТ:The proposed method of ignition VUT can be explained by considering the operation of the device for igniting VUT:
- подают высоковольтное переменное напряжение с выхода источника - 8 напряжения на электроды - 9, 10, 11, 12 и создают, таким образом, во внутренней полости - 6 электроразрядную зону;- a high-voltage alternating voltage is supplied from the output of the source — 8 voltages to the electrodes — 9, 10, 11, 12, and thus create an electric discharge zone in the inner cavity — 6;
- с выхода источника - 7 сжатого воздуха подают во внутренние полости - 6 воздушный поток;- from the output of the source - 7 compressed air is fed into the internal cavity - 6 air flow;
- ионизируют воздушный поток и получают ионизированный, а также озонированный воздушный поток;- ionize the air flow and get ionized, as well as ozonized air flow;
- подают ионизированный и озонированный воздушный поток в зону воспламенения ВУТ;- serves the ionized and ozonized air flow into the ignition zone of the fuel-injection device;
- подают заранее подготовленное ВУТ с выхода источника - 13 водоугольного топлива во внутреннюю полость - 14 первой стальной трубы - 1 и далее через форсунку - 4 в зону воспламенения ВУТ;- feed the pre-prepared fuel-oil treatment unit from the source exit - 13 of coal-water fuel into the internal cavity - 14 of the first steel pipe - 1 and then through the nozzle - 4 into the ignition zone of the fuel and oil mixture;
- водоугольное топливо, поступая во внутреннюю полость - 17 муфельной печи - 15, совместно с введенным ионизированным и озонированным воздушным потоком нагревается и практически мгновенно осуществляет воспламенение факела - 19 водоугольного топлива.- coal water, entering the internal cavity - 17 of the muffle furnace - 15, is heated together with the introduced ionized and ozonized air stream and ignites the torch - 19 coal-water fuel almost instantly.
Таким образом, предлагаемый способ воспламенения ВУТ, за счет подогревания ионизированного и озонированного воздушного потока совместно с ВУТ, обеспечивает мгновенное воспламенение ВУТ, поэтому предлагаемый способ воспламенения ВУТ займет достойное место среди известных решений аналогичного назначенияThus, the proposed method of ignition of the HLF, by heating the ionized and ozonized air flow together with the HLF, provides instant ignition of the HLF, so the proposed method of igniting the HLF will occupy a worthy place among the known solutions of a similar purpose
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017133542A RU2679071C1 (en) | 2017-09-26 | 2017-09-26 | Method of ignition of water-coal fuel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017133542A RU2679071C1 (en) | 2017-09-26 | 2017-09-26 | Method of ignition of water-coal fuel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2679071C1 true RU2679071C1 (en) | 2019-02-05 |
Family
ID=65273524
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017133542A RU2679071C1 (en) | 2017-09-26 | 2017-09-26 | Method of ignition of water-coal fuel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2679071C1 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1281817A1 (en) * | 1985-05-29 | 1987-01-07 | Purmal Modris Ya | Method of burning fuel |
| RU2134842C1 (en) * | 1998-02-09 | 1999-08-20 | Новокузнецкое государственное научно-производственное предприятие "Экотехника" | Burner device |
| RU2395753C2 (en) * | 2005-10-20 | 2010-07-27 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Лкц-Наука" | Fuel combustion plant |
| RU114513U1 (en) * | 2011-09-20 | 2012-03-27 | Константин Андреевич Федоров | WATER-CARBON FUEL BURNER |
| RU2505748C1 (en) * | 2012-09-05 | 2014-01-27 | Константин Андреевич Федоров | Method for lighting-up and maintaining stable combustion in boiler units using coal-water fuel |
-
2017
- 2017-09-26 RU RU2017133542A patent/RU2679071C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1281817A1 (en) * | 1985-05-29 | 1987-01-07 | Purmal Modris Ya | Method of burning fuel |
| RU2134842C1 (en) * | 1998-02-09 | 1999-08-20 | Новокузнецкое государственное научно-производственное предприятие "Экотехника" | Burner device |
| RU2395753C2 (en) * | 2005-10-20 | 2010-07-27 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Лкц-Наука" | Fuel combustion plant |
| RU114513U1 (en) * | 2011-09-20 | 2012-03-27 | Константин Андреевич Федоров | WATER-CARBON FUEL BURNER |
| RU2505748C1 (en) * | 2012-09-05 | 2014-01-27 | Константин Андреевич Федоров | Method for lighting-up and maintaining stable combustion in boiler units using coal-water fuel |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2410603C1 (en) | Device of plasma ignition of dust-coal fuel | |
| DE60127672D1 (en) | COMBUSTION IMPROVEMENT SYSTEM AND METHOD | |
| RU2576099C1 (en) | Internal combustion engine | |
| JP5118085B2 (en) | engine | |
| RU2498159C1 (en) | Method to burn pulverised fuel | |
| US2332210A (en) | Ignition apparatus | |
| CA1086161A (en) | Method for reducing pollution due to an internal combustion engine | |
| RU2679071C1 (en) | Method of ignition of water-coal fuel | |
| JP2010138897A (en) | Engine | |
| SE8405383D0 (en) | BRENNARE | |
| RU2011104120A (en) | METHOD FOR FIRING A COMBUSTION CHAMBER OF AIRCRAFT GAS TURBINE ENGINES | |
| SU421854A1 (en) | MAPS | |
| RU2352040C1 (en) | Ignition plug | |
| RU2612188C1 (en) | Diesel engine ignition system and laser sparking plug | |
| RU2652697C1 (en) | Method of preparation of gaseous fuel and air before their feeding into the combustion device | |
| KR101634094B1 (en) | Lean-burn method using plasma jet | |
| RU2366053C1 (en) | Internal combustion engine spark plug | |
| RU2726023C1 (en) | Method for flare combustion of fuel-air mixture and device for implementation of method | |
| RU2731139C1 (en) | Flare combustion method of fuel-air coal mixture and device for implementation of method | |
| RU73054U1 (en) | GAS-BURNER | |
| RU2269019C2 (en) | Method of operation of starting torch igniter | |
| RU2779345C1 (en) | Apparatus for electric ignition of a fuel-air mixture | |
| RU53411U1 (en) | IGNITION DEVICE | |
| CN109162853A (en) | A kind of double discharge mode plasma igniters | |
| Liao et al. | Application of plasma discharges to the ignition of a jet diffusion flame |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190927 |