RU2678512C1 - Related to motor vehicles data processing method for the purpose of the subsequent electrical systems electrical diagrams graphic construction - Google Patents
Related to motor vehicles data processing method for the purpose of the subsequent electrical systems electrical diagrams graphic construction Download PDFInfo
- Publication number
- RU2678512C1 RU2678512C1 RU2017146093A RU2017146093A RU2678512C1 RU 2678512 C1 RU2678512 C1 RU 2678512C1 RU 2017146093 A RU2017146093 A RU 2017146093A RU 2017146093 A RU2017146093 A RU 2017146093A RU 2678512 C1 RU2678512 C1 RU 2678512C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- elements
- list
- electrical
- data
- vehicles
- Prior art date
Links
- 238000003672 processing method Methods 0.000 title claims abstract description 12
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 title abstract 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 38
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 31
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims description 10
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 7
- 238000007639 printing Methods 0.000 claims description 6
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 34
- 230000006870 function Effects 0.000 description 9
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 7
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 4
- 230000003750 conditioning effect Effects 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 3
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 238000013523 data management Methods 0.000 description 1
- 230000007717 exclusion Effects 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F30/00—Computer-aided design [CAD]
- G06F30/10—Geometric CAD
- G06F30/18—Network design, e.g. design based on topological or interconnect aspects of utility systems, piping, heating ventilation air conditioning [HVAC] or cabling
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F30/00—Computer-aided design [CAD]
- G06F30/10—Geometric CAD
- G06F30/15—Vehicle, aircraft or watercraft design
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Geometry (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Mathematical Optimization (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mathematical Analysis (AREA)
- Computational Mathematics (AREA)
- Pure & Applied Mathematics (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Evolutionary Computation (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к способу обработки данных, относящихся к автотранспортным средствам, с целью последующего графического построения электрических схем электрических систем.The invention relates to a method for processing data related to vehicles, with the aim of subsequent graphical construction of electrical circuits of electrical systems.
Изобретение относится также к способу графического построения электрических схем.The invention also relates to a method for graphically constructing electrical circuits.
Изобретение относится также к компьютерной программе, а также к носителю записи данных, содержащему компьютерную программу.The invention also relates to a computer program, as well as to a data recording medium containing a computer program.
Традиционно в мастерских по послепродажному обслуживанию, принадлежащих изготовителям автомобилей, используют электрические схемы электрических систем, применяемых в транспортных средствах, с целью ремонта и обслуживания этих транспортных средств.Traditionally, after-sales workshops owned by car manufacturers use electrical circuits for electrical systems used in vehicles for the repair and maintenance of these vehicles.
Однако недостатком таких электрических схем является длительность и трудоемкость их создания и возможность наличия в них ошибочных данных, которые могут привести ко многим нарушениям в ходе ремонта и обслуживания транспортных средств.However, the disadvantage of such electrical circuits is the length and complexity of their creation and the possibility of the presence of erroneous data in them, which can lead to many violations during the repair and maintenance of vehicles.
Действительно, как правило, построение электрических схем осуществляют в соответствии с методикой, которая состоит в идентификации электрических систем, которыми оборудовано каждое транспортное средство, и в построении для каждой из них графических электрических схем, которые затем сортируют для окончательного создания инструкций по ремонту и обслуживанию транспортных средств. Эти электрические схемы строят в основном на основании проектных данных, определяющих электрические системы, которые могут отличаться от физических электрических систем на автотранспортных средствах.Indeed, as a rule, the construction of electrical circuits is carried out in accordance with the methodology, which consists in identifying the electrical systems that each vehicle is equipped with and constructing graphic electrical circuits for each of them, which are then sorted for the final creation of instructions for the repair and maintenance of vehicles funds. These electrical circuits are built mainly on the basis of design data defining electrical systems that may differ from physical electrical systems on motor vehicles.
Задачей настоящего изобретения является устранение таких недостатков известных решений.An object of the present invention is to remedy such drawbacks of known solutions.
Предпочтительно задачей изобретения является усовершенствование процессов, связанных с созданием, внедрением и публикацией электрических схем, предназначенных для использования в мастерских послепродажного обслуживания с целью осуществления диагностики.Preferably, the object of the invention is to improve the processes associated with the creation, implementation and publication of electrical circuits intended for use in after-sales service workshops for the purpose of diagnosing.
В частности, изобретение позволяет повысить качество электрических схем, чтобы они точно соответствовали характеристикам и свойствам электрических систем, которыми оснащены автотранспортные средства.In particular, the invention improves the quality of electrical circuits so that they exactly match the characteristics and properties of the electrical systems that vehicles are equipped with.
В связи с этим объектом изобретения является способ обработки данных, относящихся к автотранспортным средствам, с целью последующего графического построения электрических схем электрических систем, содержащий следующие этапы:In this regard, the object of the invention is a method of processing data related to vehicles, with the aim of subsequent graphical construction of electrical circuits of electrical systems, comprising the following steps:
- получение первого набора данных, относящихся к элементам проводки автотранспортных средств и к конфигурациям автотранспортных средств;- obtaining the first set of data relating to the wiring elements of vehicles and vehicle configurations;
- выбор списка элементов проводки и списка конфигураций автотранспортных средств из первого набора данных;- selection of a list of wiring elements and a list of vehicle configurations from the first data set;
- создание первой совокупности элементов, каждый элемент которой содержит элементы проводки из списка элементов проводки и соответствующую конфигурацию транспортного средства из списка конфигураций, и- creating a first set of elements, each element of which contains wiring elements from a list of wiring elements and the corresponding vehicle configuration from a list of configurations, and
- изменение первой совокупности элементов на основании второй совокупности элементов, каждый элемент которой содержит электрическую систему для соответствующей конфигурации, таким образом, чтобы каждый элемент первой совокупности измененных элементов определял каждую создаваемую электрическую схему.- changing the first set of elements based on the second set of elements, each element of which contains an electrical system for the corresponding configuration, so that each element of the first set of changed elements determines each created electrical circuit.
В других вариантах осуществления:In other embodiments, implementation:
- этап изменения включает в себя этап выбора каждого элемента второй совокупности элементов, определяющего электрическую систему для соответствующей конфигурации;- the change stage includes the step of selecting each element of the second set of elements defining the electrical system for the corresponding configuration;
- этап изменения включает в себя этап идентификации, - в каждом элементе первой совокупности элементов, - электрической системы, относящейся к соответствующей конфигурации и определенной в каждом выбранном элементе второй совокупности;- the change stage includes an identification step, - in each element of the first set of elements, - an electrical system related to the corresponding configuration and defined in each selected element of the second set;
- этап изменения включает в себя этап идентификации, содержащий этап выбора органов, включенных в список органов каждого элемента первой совокупности элементов, на основании списка органов, относящегося к электрической системе, определенной в каждом выбранном элементе второй совокупности элементов;- the change step includes an identification step comprising the step of selecting organs included in the organ list of each element of the first population of elements based on the list of organs related to the electrical system defined in each selected element of the second population of elements;
- этап идентификации включает в себя этап определения электрической непрерывности между органами, выбранными в каждом элементе первой совокупности элементов, содержащий:- the identification step includes the step of determining the electrical continuity between the organs selected in each element of the first set of elements, containing:
- этап идентификации соединителей указанных выбранных органов каждого элемента первой совокупности элементов на основании списка соединителей, определенного в каждом выбранном элементе второй совокупности элементов;- a step of identifying connectors of said selected organs of each element of a first population of elements based on a list of connectors defined in each selected element of a second population of elements;
- этап выбора соединительных элементов, которые связаны с указанными соединителями, идентифицированными в каждом элементе первой совокупности элементов, в частности, на основании списка соединительных элементов, определенного в каждом элементе первой совокупности элементов.- the step of selecting connecting elements that are associated with the specified connectors identified in each element of the first set of elements, in particular, based on the list of connecting elements defined in each element of the first set of elements.
- этап определения второй совокупности элементов, включающий в себя следующие этапы:- the stage of determining the second set of elements, which includes the following steps:
- получение второго набора данных, относящихся к электрическим системам автотранспортных средств и к конфигурациям автотранспортных средств;- obtaining a second set of data related to the electrical systems of vehicles and vehicle configurations;
- выбор списка электрических систем и списка конфигураций автотранспортных средств из указанного набора данных;- selection of a list of electrical systems and a list of vehicle configurations from a specified data set;
- создание второй совокупности элементов, каждый элемент которой содержит электрическую систему из списка электрических систем и соответствующую конфигурацию транспортного средства из списка конфигураций.- the creation of a second set of elements, each element of which contains an electrical system from the list of electrical systems and the corresponding configuration of the vehicle from the list of configurations.
- этап исключения органов и соединительных элементов, которые не были выбраны во время этапа изменения, из списка органов и из списка соединительных элементов каждого элемента первой совокупности элементов.- the stage of exclusion of organs and connecting elements that were not selected during the stage of change from the list of organs and from the list of connecting elements of each element of the first set of elements.
Объектом изобретения является также способ графического построения электрических схем электрических систем, содержащий:The object of the invention is also a method for graphically constructing electrical circuits of electrical systems, comprising:
- этап осуществления способа обработки, и- the stage of implementation of the processing method, and
- этап графического построения электрических схем электрических систем на основании данных, полученных в результате способа обработки, посредством передачи этих данных в устройство печати на бумаге или цифровой печати в виде изображения или в векторном виде.- a step of graphically constructing electrical circuits of electrical systems based on data obtained as a result of a processing method by transmitting this data to a paper or digital printing device in the form of an image or in a vector form.
Объектом изобретения является также компьютерная программа, содержащая программные командные коды для осуществления этапов способа обработки и/или способа построения, когда указанную программу исполняет блок обработки.The invention also relates to a computer program comprising program command codes for carrying out the steps of a processing method and / or a building method when said processing unit executes said program.
Объектом изобретения является также носитель записи данных, считываемый блоком обработки и содержащий записанную на нем такую компьютерную программу.The invention also relates to a data recording medium read by a processing unit and containing such a computer program recorded thereon.
Другие преимущества и отличительные признаки изобретения будут более очевидны из нижеследующего описания предпочтительного варианта осуществления, представленного в качестве не ограничительного примера, со ссылками на прилагаемые фигуры, на которых:Other advantages and features of the invention will be more apparent from the following description of a preferred embodiment, presented by way of non-limiting example, with reference to the accompanying figures, in which:
Фиг. 1 - схематичный вид системы построения электрических схем согласно варианту осуществления изобретения.FIG. 1 is a schematic view of a system for constructing electrical circuits according to an embodiment of the invention.
Фиг. 2 - блок-схема способа обработки данных, относящихся к автотранспортным средствам, с целью последующего графического построения электрических схем электрических систем, согласно варианту осуществления изобретения.FIG. 2 is a flowchart of a method for processing data related to motor vehicles for the purpose of subsequent graphical construction of electrical circuits of electrical systems according to an embodiment of the invention.
Фиг. 3 - блок-схема способа графического построения электрических схем электрических систем согласно варианту осуществления изобретения.FIG. 3 is a flowchart of a method for graphically constructing electrical circuits of electrical systems according to an embodiment of the invention.
Фиг. 4 и 5 - графическое отображение цифровых данных на различных этапах способа обработки согласно варианту осуществления изобретения.FIG. 4 and 5 are graphical representations of digital data at various stages of a processing method according to an embodiment of the invention.
Фиг. 6А-6Е схематично иллюстрируют этапы способа обработки согласно варианту осуществления изобретения.FIG. 6A-6E schematically illustrate the steps of a processing method according to an embodiment of the invention.
В настоящем описании под «электрической системой» следует понимать систему, предназначенную для обеспечения одной функции транспортного средства. Так, например, но не ограничительно, электрическую систему SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 можно выбрать из следующего списка: устройство обеспечения парковки передним-задним ходом, кондиционер, электрическое стекло, дисплей, электрический стояночный тормоз и т.д. Электрическая система SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 может содержать множество компонентов 12а, 12b, связанных со списком электрических соединений в виде входов и выходов, определяющих топологию соединения компонентов 12а, 12b между собой. По сути, входы и выходы описывают только соединения между компонентами 12а, 12b, используемыми для электрической системы SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, в частности, через соединители 15а, 15b и соединительные элементы 14а, 14b.As used herein, “electrical system” is intended to mean a system designed to provide one vehicle function. So, for example, but not limited to, the electrical system SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 can be selected from the following list: front-reverse parking support device, air conditioning, electric glass, display, electric parking brake, etc. The electrical system SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 may comprise a plurality of
Под «конфигурацией» транспортного средства следует понимать, например, идентификатор СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства, позволяющий идентифицировать тип транспортного средства или версию/модель транспортного средства в рамках типа транспортного средства. Одна конфигурация СС1, СС2, СС3, СС4 обычно может содержать несколько электрических систем SE1, SE2, SE3, SE4, SE5. Две разные конфигурации СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства могут содержать идентичные или однотипные электрические системы SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 с разными входами-выходами, реализующие, таким образом, разные функции.Under the "configuration" of the vehicle should be understood, for example, the identifier CC1, CC2, CC3, CC4 of the vehicle, allowing to identify the type of vehicle or version / model of the vehicle within the type of vehicle. One configuration CC1, CC2, CC3, CC4 can usually contain several electrical systems SE1, SE2, SE3, SE4, SE5. Two different vehicle configurations CC1, CC2, CC3, CC4 may contain identical or similar electric systems SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 with different inputs and outputs, thus realizing different functions.
На фиг. 1 представлена система 1 построения электрических схем автотранспортного средства и, в частности, электрических схем, относящихся к электрическим системам этого транспортного средства. Эта система 1 выполнена с возможностью осуществления описанных ниже способа обработки данных, относящихся к автотранспортным средствам, с целью последующего графического построения электрических схем электрических систем и/или способа графического построения электрических схем.In FIG. 1 shows a system 1 for constructing electrical circuits of a vehicle and, in particular, electrical circuits related to the electrical systems of this vehicle. This system 1 is configured to implement the method for processing data related to motor vehicles described below for the purpose of subsequent graphical construction of electrical circuits of electrical systems and / or a method for graphically constructing electrical circuits.
Эта система 1 построения электрических схем содержит компьютер 2, такой как сервер, и носитель 7 записи или хранения данных, относящихся к базе 6 данных, а также к компьютерной программе. Следует отметить, что этот носитель 7 записи может в варианте представлять собой сервер.This electrical circuit building system 1 comprises a
Компьютер 2 не ограничительно и не избыточно содержит блок 3 обработки, содержащий аппаратные и/или программные элементы, а также интерфейс 4 связи. В частности, аппаратные и/или программные элементы блока 3 обработки содержат по меньшей мере один микропроцессор, взаимодействующий с элементами памяти. Этот блок 3 обработки выполнен с возможностью исполнения программных командных кодов для реализации компьютерной программы.
Интерфейс 4 связи этого компьютера 2 позволяет устанавливать связь между блоком 3 обработки и носителем 7 записи с целью обмена 8 данными. The
Таким образом, блок 3 обработки может извлекать данные из базы 6 данных и/или вводить их путем создания или изменения.Thus, the
База 6 данных содержит первый набор 10 данных, который может соответствовать разным электрическим архитектурам, относящимся к конфигурациям СС1, СС2, СС3, СС4 обрабатываемых транспортных средств, в частности, речь может идти о данных, относящихся к промышленным электрическим элементам С1, С2, С3, С4, С5 проводки, изготовленным для этих различных конфигураций СС1, СС2, СС3, СС4 автотранспортных средств. В частности, этот набор данных содержит для каждой конфигурации СС1, СС2, СС3, СС4 автотранспортных средств данные элементов проводки, определяющие элементы С1, С2, С3, С4 проводки, при этом в указанных данных определен случай применения каждого элемента С1, С2, С3, С4, С5 проводки, относящийся, например, к проводке щитка приборов, к проводке задней части, к проводке передней части и т.д. Эти данные элементов С1, С2, С3, С4, С5 проводки включают в себя информацию, позволяющую определить электрическую архитектуру каждой конфигурации транспортного средства. Действительно, эта информация позволяет определить для каждого элемента С1, С2, С3, С4, С5 проводки:
- компоненты 12а, 12b электрической архитектуры, с которыми связан этот элемент С1, С2, С3, С4, С5 проводки;-
- элементы разъемов и/или сращивания 13а, 13b электрической архитектуры, и- elements of connectors and / or
- соединительные элементы 14а, 14b, называемые также проводами, которые образуют каждый элемент С1, С2, С3, С4, С5 проводки.- connecting
Следует отметить, что все соединительные элементы 14а, 14b могут быть разными или могут использовать общие части, такие как элементы разъемов 13а и/или сращивания 13b. Элементы разъемов 13а позволяют соединить часть по меньшей мере двух соединительных элементов 14а, 14b, а сращивания 13b позволяют удлинить соединительный элемент 14а, 14b. Необходимо отметить, что присутствие элемента разъема 13а вытекает из решения специалиста в области электрической/электронной архитектуры и не связано с количеством соединяемых компонентов 12а, 12b.It should be noted that all the connecting
База 6 данных содержит второй набор 11 данных, относящихся к электрическим системам SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 автотранспортных средств и к конфигурациям СС1, СС2, СС3, СС4 автотранспортных средств. Этот второй набор данных может соответствовать различным конфигурациям СС1, СС2, СС3, СС4 обрабатываемых транспортных средств, в частности, речь может идти о данных проектирования электрических систем SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 транспортных средств, которые включают в себя для каждой электрической функции файл, отображающий список входов-выходов и/или список компонентов 12а, 12b.
Первый и второй наборы данных предпочтительно содержат одинаковые данные, относящиеся к конфигурациям СС1, СС2, СС3, СС4 транспортных средств.The first and second data sets preferably contain the same data relating to vehicle configurations CC1, CC2, CC3, CC4.
Система 1 содержит также чертежное устройство 5, в частности, устройство печати на бумаге или цифровой печати в виде изображения или в векторном виде. Это устройство 5 выполнено с возможностью обмена 9 данными с компьютером 2 и, в частности, с блоком 3 обработки через интерфейс 4 связи. Это устройство 5 выполнено с возможностью построения электрических схем электрических систем транспортного средства.The system 1 also includes a
Как было указано выше и как показано на фиг. 2, такая система 1 выполнена с возможностью осуществления способа обработки данных, относящихся к автотранспортным средствам, с целью последующего графического построения электрических схем электрических систем.As indicated above and as shown in FIG. 2, such a system 1 is configured to implement a method for processing data related to motor vehicles with a view to subsequently graphically constructing electrical circuits of electrical systems.
Для этого способ включает в себя этап 16 получения блоком 3 обработки первого набора 10 данных, содержащегося в базе 6 данных.To this end, the method includes the
Затем способ предусматривает этап 17 выбора блоком 3 обработки списка элементов С1, С2, С3, С4, С5 проводки и списка конфигураций СС1, СС2, СС3, СС4 автотранспортных средств из первого набора 10 данных. The method then includes a
После этого способ содержит этап 18 создания первой совокупности элементов, осуществляемый блоком 3 обработки. Каждый элемент этой первой совокупности элементов содержит:After that, the method comprises the
- элементы С1, С2, С3, С4, С5 проводки из списка элементов С1, С2, С3, С4, С5 проводки, и- elements C1, C2, C3, C4, C5 wiring from the list of elements C1, C2, C3, C4, C5 wiring, and
- конфигурацию СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства, связанную с этими элементами проводки, из списка конфигураций СС1, СС2, СС3, СС4 транспортных средств.- configuration CC1, CC2, CC3, CC4 of the vehicle associated with these wiring elements from the list of configurations CC1, CC2, CC3, CC4 of the vehicles.
Эти элементы С1, С2, С3, С4, С5 проводки, связанные с этой конфигурацией СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства, включают в себя совокупность данных, определяющих электрическую архитектуру указанного транспортного средства. В частности, элементы С1, С2, С3, С4, С5 проводки каждого элемента первой совокупности элементов соответствуют структуре данных, называемой в дальнейшем «структурой данных проводки», содержащей списки элементов, относящихся к параметрам/характеристикам электрической архитектуры, связанной с конфигурацией СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства. Например, эта структура данных включает в себя:These wiring elements C1, C2, C3, C4, C5 associated with this vehicle configuration CC1, CC2, CC3, CC4 include a body of data defining the electrical architecture of said vehicle. In particular, the wiring elements C1, C2, C3, C4, C5 of each element of the first set of elements correspond to a data structure, hereinafter referred to as the “wiring data structure”, containing lists of elements related to the parameters / characteristics of the electrical architecture associated with the configuration of CC1, CC2 , CC3, CC4 of the vehicle. For example, this data structure includes:
- список соединительных элементов 14а, 14b, в котором каждый соединительный элемент 14а, 14b имеет два идентифицированных конца и выполнен с возможностью обеспечения электрической непрерывности между компонентами 12а, 12b транспортного средства;- a list of connecting
- список компонентов 12а, 12b транспортного средства, которые соединены между собой соединительными элементами 14а, 14b;- a list of
- список элементов разъемов и/или сращиваний 13а, 13b, которые соединены также с соединительными элементами 14а, 14b, чтобы обеспечивать неразрывность электроцепи между компонентами 12а, 12b, и- a list of elements of the connectors and / or splices 13a, 13b, which are also connected to the connecting
- список атрибутов каждого соединительного элемента, определяющих характеристики каждого из них, например, сигнал, цвет, тип изолятора, код соединения и т.д.- a list of attributes of each connecting element that determine the characteristics of each of them, for example, signal, color, type of insulator, connection code, etc.
Как показано на фиг. 6А, во время этого этапа 18 определяют компоненты 12а, 12b и соединительные элементы 14а, 14b, а также элементы разъемов и/или сращивания 13а, 13b, образующие электрическую архитектуру этой конфигурации СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства. Кроме того, этот этап 18 позволяет идентифицировать также соединения между компонентами 12а, 12b, соединительными элементами 14а, 14b, а также элементами разъемов и/или сращиваний 13а, 13b, чтобы определить электрическую архитектуру, относящуюся к этой конфигурации СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства.As shown in FIG. 6A, during this
Как показано на фиг. 4, эту первую совокупность элементов можно создать в виде матрицы, содержащей для каждой строки один элемент проводки и, в частности, идентификатор С1, С2, С3, С4, С5 элемента проводки, и для каждого столбца - помечаемую идентификатором конфигурацию СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства. Предпочтительно в этом случае все конфигурации СС1, СС2, СС3, СС4 транспортных средств являются разными, и все соединительные элементы С1, С2, С3, С4, С5 проводки являются элементами разного типа. Таким образом, этот этап 18 создания этой первой совокупности элементов может предусматривать заполнение матрицы, каждая строка которой связана с элементом С1, С2, С3, С4, С5 проводки, полученным из списка элементов С1, С2, С3, С4, С5 проводки, и каждый столбец связан с конфигурацией СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства, полученной из списка конфигураций СС1, СС2, СС3, СС4, при этом каждая строка матрицы содержит, в частности, в конце заполнения матрицы, по меньшей мере одну ассоциацию со столбцом матрицы. Следует отметить, что ассоциация по меньшей мере одной строки матрицы со столбцом соответствует элементу из первой совокупности элементов. Предпочтительно элемент первой совокупности элементов соответствует ассоциации нескольких строк с одним и тем же столбцом.As shown in FIG. 4, this first set of elements can be created in the form of a matrix containing one wiring element for each row and, in particular, the identifier C1, C2, C3, C4, C5 of the wiring element, and for each column, the configuration CC1, CC2, CC3 marked with the identifier SS4 vehicle. Preferably, in this case, all configurations CC1, CC2, CC3, CC4 of the vehicles are different, and all the connecting elements C1, C2, C3, C4, C5 of the wiring are elements of different types. Thus, this
Такая матрица показана на фиг. 4 и содержит в данном примере четыре конфигурации, идентифицированные соответственно как СС1, СС2, СС3, СС4, и пять элементов С1, С2, С3, С4, С5 проводки, соответствующих случаям применения каждого элемента С1, С2, С3, С4, С5 проводки: например, проводке щитка приборов, проводке задней части, проводке передней части и т.д.Such a matrix is shown in FIG. 4 and contains in this example four configurations, identified respectively as CC1, CC2, CC3, CC4, and five wiring elements C1, C2, C3, C4, C5, corresponding to the application of each wiring element C1, C2, C3, C4, C5: e.g. dashboard wiring, rear wiring, front wiring, etc.
Эту матрицу можно сформировать во время этапа 17 выбора на основании двух соответствующих списков, затем заполнить во время этапа 18 создания первой совокупности элементов. В конце ее заполнения, то есть когда все элементы С1, С2, С3, С4, С5 проводки обработаны с целью проверки их ассоциаций с конфигурациями СС1, СС2, СС3, СС4, пустые строки матрицы, то есть строки, не содержащие никакой ассоциации, удаляются. Это позволяет решить проблему оптимизации устройств блока 3 обработки, например, за счет ограничения объема памяти, занимаемого матрицей, во время вычислений, осуществляемых блоком 3 обработки.This matrix can be generated during the
Эту ассоциацию можно осуществить, поместив индикатор или объект в ячейку, соответствующую пересечению межу соответствующей строкой матрицы и соответствующим столбцом матрицы. Иначе говоря, матрица позволяет точно идентифицировать все элементы С1, С2, С3, С4, С5 проводки, связанные с каждой конфигурацией СС1, СС2, СС3, СС4. На фиг. 4 матрица заполнена, проводка С1 присутствует в конфигурациях СС1 и СС3, проводка С2 присутствует в конфигурациях СС2 и СС4 и т.д. Например, ассоциация строки матрицы и столбца матрицы соответствует размещению в этом месте матрицы указателя на структуру данных проводки, соответствующую элементу проводки, например, совокупности записей в базе 6 данных, которая содержит элементы, связанные с указанным элементом С1, С2, С3, С4, С5 проводки, соответствующим конфигурации СС1, СС2, СС3, СС4. Как было указано выше, эта структура данных включает в себя, в частности, список соединительных элементов 14а, 14b, список соединяемых между собой компонентов 12а, 12b и список элементов разъемов и/или сращиваний 13а, 13b. Иначе говоря, каждая «не пустая» ячейка матрицы связана с элементом первой совокупности элементов.This association can be achieved by placing the indicator or object in the cell corresponding to the intersection between the corresponding row of the matrix and the corresponding column of the matrix. In other words, the matrix allows you to accurately identify all the elements C1, C2, C3, C4, C5 wiring associated with each configuration CC1, CC2, CC3, CC4. In FIG. 4, the matrix is full, wiring C1 is present in configurations CC1 and CC3, wiring C2 is present in configurations CC2 and CC4, etc. For example, the association of a matrix row and a matrix column corresponds to the placement at this point of the matrix of a pointer to a posting data structure corresponding to a posting element, for example, a collection of records in
Затем способ предусматривает этап 19 изменения первой совокупности элементов на основании второй совокупности элементов, каждый элемент которой содержит электрическую систему SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, связанную с конфигурацией СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства.The method then includes the
Эту вторую совокупность элементов определяют на этапе 20 определения. В частности, этот этап 20 определения этой второй совокупности элементов включает в себя этап 21 получения блоком 3 обработки второго набора 11 данных, содержащегося в базе 6 данных.This second set of elements is determined in
После этого этап 20 определения предусматривает осуществление блоком 3 обработки этапа 22 выбора списка электрических систем и списка конфигураций СС1, СС2, СС3, СС4 автотранспортных средств из второго набора 11 данных.After this, the
Затем этап 20 определения содержит этап 23 создания второй совокупности элементов на основании этих списков электрических систем SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 и конфигураций СС1, СС2, СС3, СС4 автотранспортных средств.Then, the determining
В этой второй совокупности элементов каждый элемент содержит:In this second set of elements, each element contains:
- электрическую систему SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, полученную из списка электрических систем SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, и- the electrical system SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 obtained from the list of electrical systems SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, and
- конфигурацию СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства, соответствующую этой электрической системе SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 и полученную из списка конфигураций СС1, СС2, СС3, СС4.- configuration CC1, CC2, CC3, CC4 of the vehicle corresponding to this electrical system SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 and obtained from the list of configurations CC1, CC2, CC3, CC4.
В частности, электрическая система SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 каждого элемента второй совокупности элементов соответствует структуре данных, называемой в дальнейшем «структурой данных электрической функции», включающей в себя списки элементов, связанных с электрическими функциями и относящихся к параметрам/характеристикам электрической системы SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, ассоциированной с конфигурацией СС1, СС2, СС3, СС4. Например, эта структура данных содержит:In particular, the electrical system SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 of each element of the second set of elements corresponds to a data structure, hereinafter referred to as the “electric function data structure”, including lists of elements related to electric functions and related to the parameters / characteristics of the electric system SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 associated with the configuration of CC1, CC2, CC3, CC4. For example, this data structure contains:
- список компонентов 12а, 12b, включенных в эту электрическую систему SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, ассоциированную с конфигурацией СС1, СС2, СС3, СС4, и- a list of
- список соединителей 15а, 15b или входов и выходов компонентов 12а, 12b.- a list of
Каждый компонент 12а, 12b содержит модуль соединения, имеющий несколько гнезд, называемых также соединителями 15а, 15b или “PIN” или входами-выходами. Таким образом, понятно, что список соединителей 15а, 15b является списком гнезд этого модуля соединения или списком “PIN”.Each
Необходимо отметить, что две электрические системы SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 одного типа могут содержать один и тот же список компонентов 12а, 12b, но разные списки входов-выходов и список разных компонентов 12а, 12b. Считается, что электрические системы являются идентичными, если они содержат одинаковые компоненты 12а, 12b или одинаковые списки входов-выходов. Компоненты 12а, 12b и/или входы-выходы могут быть параметрами или содержимым электрической системы SE1, SE2, SE3, SE4, SE5. Например, кондиционирование низкого уровня и кондиционирование высокого уровня являются двумя электрическими системами SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 одного типа и могут содержать одинаковые компоненты 12а, 12b, но соединения между этими компонентами 12а, 12b могут быть разными, поэтому некоторые функции кондиционирования высокого уровня не активируются в кондиционировании низкого уровня.It should be noted that two electrical systems SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 of the same type may contain the same list of
Следует отметить, что ассоциация между электрической системой SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 и конфигурацией СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства может быть осуществлена, когда электрическая система SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 действительно является неотъемлемой частью электрической архитектуры конфигурации СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства. It should be noted that the association between the electrical system SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 and the configuration of the vehicle CC1, CC2, CC3, CC4 can be made when the electrical system SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 is indeed an integral part of the electrical architecture configuration CC1, CC2, CC3, CC4 of the vehicle.
Необходимо отметить, что этапы выбора 22 и создания 23 на этом этапе 20 определения второй совокупности элементов осуществляют по существу аналогично этапам выбора и создания, описанным в рамках способа управления/обработки данных, описанного в документах FR1351903 и FR1351904.It should be noted that the steps of selecting 22 and creating 23 at this
Как показано на фиг. 5, эту вторую совокупность элементов можно создать в виде матрицы, содержащей для каждой строки электрическую систему SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 и для каждого столбца - конфигурацию СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства. Предпочтительно в этом случае все конфигурации СС1, СС2, СС3, СС4 транспортных средств являются разными, и все электрические системы SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 являются системами разного типа. Иначе говоря, этап создания второй совокупности элементов может предусматривать заполнение матрицы, каждая строка которой ассоциирована с электрической системой SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 (полученной из списка электрических систем), и каждый столбец ассоциирован с конфигурацией СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства (полученной из списка конфигураций), при этом каждая строка матрицы содержит, в частности, в конце заполнения матрицы, по меньшей мере одну ассоциацию со столбцом матрицы, причем указанная ассоциация соответствует элементу из второй совокупности элементов. Такая матрица показана на фиг. 5 и содержит в данном примере четыре конфигурации, идентифицированные соответственно как СС1, СС2, СС3, СС4, и пять электрических систем SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, которые могут соответствовать устройству обеспечения парковки, воздушной подушке безопасности, кондиционеру, системе открывания дверей и системе освещения и т.д. Эту матрицу можно сформировать во время этапа 22 выбора на основании двух соответствующих списков, затем заполнить во время этапа 23 создания второй совокупности элементов. Это позволяет решить проблему оптимизации устройств блока 3 обработки, например, за счет ограничения объема памяти, занимаемого матрицей, во время вычислений, осуществляемых блоком 3 обработки.As shown in FIG. 5, this second set of elements can be created in the form of a matrix containing for each row the electrical system SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 and for each column, the configuration of the vehicle CC1, CC2, CC3, CC4. Preferably, in this case, all configurations CC1, CC2, CC3, CC4 of the vehicles are different, and all electrical systems SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 are different types of systems. In other words, the step of creating a second set of elements may include filling in a matrix, each row of which is associated with an electrical system SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 (obtained from the list of electrical systems), and each column is associated with a configuration CC1, CC2, CC3, CC4 vehicle (obtained from the list of configurations), wherein each row of the matrix contains, in particular, at the end of the filling of the matrix, at least one association with the column of the matrix, and this association corresponds to an element from the second kupnosti elements. Such a matrix is shown in FIG. 5 and contains in this example four configurations, identified respectively as CC1, CC2, CC3, CC4, and five electrical systems SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, which can correspond to a parking device, airbag, air conditioner, door opening system and lighting system, etc. This matrix can be generated during
Следует отметить, что эту ассоциацию можно осуществить, поместив индикатор или объект в ячейку, соответствующую пересечению межу соответствующей строкой матрицы и соответствующим столбцом матрицы. Иначе говоря, матрица позволяет точно идентифицировать создаваемые схемы. На фиг. 5 матрица заполнена, электрическая система SE1 присутствует в конфигурациях СС1 и СС3, электрическая система SE2 присутствует в конфигурации СС2, электрическая система SE3 присутствует в конфигурации СС3, электрическая система SE4 присутствует в конфигурациях СС1, СС2 и СС4, и электрическая система SE5 присутствует в конфигурациях СС1, СС3 и СС4. Иначе говоря, если взять пример электрической системы SE1, то ее строят для конфигураций СС1 и СС3. Например, ассоциация строки матрицы и столбца матрицы соответствует размещению в этом месте матрицы указателя на структуру данных электрической функции, например, совокупности записей в базе данных, которая содержит элементы, связанные с электрическими функциями, содержащие параметры электрической системы SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, ассоциированной с конфигурацией СС1, СС2, СС3, СС4. В частности, эта структура данных включает в себя содержимое электрической системы SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, ассоциированной с конфигурацией СС1, СС2, СС3, СС4, например, список соединителей 15а, 15b или входов и выходов и/или компоненты 12а, 12b системы и т.д.. Иначе говоря, каждая «не пустая» ячейка матрицы (например, СС1 и СС3 для электрической системы SE1) связана с совокупностью данных электрической функции соответствующей(их) конфигурации(ий).It should be noted that this association can be achieved by placing the indicator or object in the cell corresponding to the intersection between the corresponding row of the matrix and the corresponding column of the matrix. In other words, the matrix allows you to accurately identify the created circuit. In FIG. 5, the matrix is full, the electrical system SE1 is present in the configurations CC1 and CC3, the electrical system SE2 is present in the configuration CC2, the electrical system SE3 is present in the configuration CC3, the electrical system SE4 is present in the configurations CC1, CC2 and CC4, and the electrical system SE5 is present in the configurations CC1 , CC3 and CC4. In other words, if we take an example of the electrical system SE1, then it is built for configurations CC1 and CC3. For example, the association of the matrix row and the matrix column corresponds to the placement at this place of the matrix of a pointer to the data structure of the electrical function, for example, a collection of records in a database that contains elements related to electrical functions containing parameters of the electrical system SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 associated with the configuration of CC1, CC2, CC3, CC4. In particular, this data structure includes the contents of the electrical system SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 associated with the configuration CC1, CC2, CC3, CC4, for example, a list of
В рамках этого способа этап 19 изменения первой совокупности элементов на основании второй совокупности элементов включает в себя этап 24 выбора элемента второй совокупности элементов, определяющего электрическую систему SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, для конфигурации СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства, соответствующей элементам С1, С2, С3, С4, С5 проводки элемента первой совокупности элементов. Иначе говоря, выбирают электрическую систему SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, для которой должна быть построена схема, причем эту электрическую систему SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 определяют для конфигурации СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства, соответствующей конфигурации СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства, включенной в элемент первой совокупности элементов. В описанном варианте осуществления выбранная электрическая система SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, которая представлена на фиг.6А-6Е, относится к устройству обеспечения парковки транспортного средства передним-задним ходом.Within this method, step 19 of changing the first set of elements based on the second set of elements includes
Затем этот этап 19 изменения первой совокупности элементов включает в себя этап 25 идентификации, в элементе первой совокупности элементов, электрической системы SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, относящейся к конфигурации СС1, СС2, СС3, СС4 транспортного средства, определенной в элементе второй совокупности. Для этого этап 25 идентификации содержит этап 26 выбора компонентов 12b, включенных в список компонентов 12а, 12b элемента первой совокупности элементов, на основании компонентов 12b, включенных в список компонентов 12b, относящийся к электрической системе SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, определенной в элементе второй совокупности элементов. Этот этап выбора 26 компонентов 12b в элементе первой совокупности элементов показан на фиг. 6В. Действительно, на этой фиг. 6В выбраны только компоненты 12b, включенные в электрическую систему SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, связанную с элементом второй совокупности элементов.Then this
Этот этап 25 идентификации предусматривает затем этап 27 определения неразрывности электрической цепи между компонентами 12b, выбранными в элементе первой совокупности элементов. Эту электрическую непрерывность между компонентами 12b обеспечивают, в частности, соединительные элементы 14b, которые соединяют компоненты 12b напрямую или опосредованно при помощи элементов разъемов 13а или сращиваний 13b. В частности, этот этап 27 определения неразрывности электрической цепи между выбранными компонентами 12b предусматривает:This
- этап 28 идентификации соединителей 15b выбранных компонентов 12b элемента первой совокупности элементов на основании списка соединителей 15а, 15b, определенного в элементе второй совокупности элементов. Этот этап 28 идентификации соединителей 15b в элементе первой совокупности элементов показан на фиг. 6С. Действительно, на этой фиг.6С, идентифицированы только соединители 15b, включенные в электрическую систему SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, относящуюся к элементу второй совокупности элементов;-
- этап 29 выбора соединительных элементов 14b, которые соединены с этими соединителями 15b, идентифицированными в элементе первой совокупности элементов, в частности, на основании списка соединительных элементов 14b.-
Этот этап выбора 29 соединительных элементов 14b в элементе первой совокупности элементов показан на фиг. 6D. Действительно, на этой фиг. 6D выбраны только соединительные элементы 14b, включенные в электрическую систему SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, относящуюся к элементу второй совокупности элементов.This
В случае, когда определенный соединительный элемент 14b соединяет между собой два выбранных органа 12b, этот соединительный элемент 14b состоит из двух частей. Эти две части образуют неразрывную электрическую цепь между двумя выбранными компонентами 12b, если они используют две общие контактные клеммы, расположенные друг против друга на элементе разъема 13а, или проходят через одно сращивание 13b. Следует отметить, что все соединительные элементы 14b могут быть разными или могут использовать общие части. Например, как было указано выше, соединительные элементы 14b могут содержать элементы разъема 13а, позволяющие соединить часть по меньшей мере двух соединительных элементов 14b, а также сращивания 13b, позволяющие удлинить соединительный элемент 14b.In the case when a specific connecting
На фиг. 2 и 6Е этап 19 изменения предусматривает затем этап 30 исключения, - из списка компонентов 12а, 12b и из списка соединительных элементов 14а, 14b элемента первой совокупности элементов, компонентов 12а и соединительных элементов 14а, которые не были выбраны на этапе 19 изменения. Действительно, на фиг. 6Е, в измененном таким образом элементе первой совокупности измененных элементов присутствуют только элементы компонентов 12b, соединительные элементы 14b и элементы разъема и/или сращивания, образующие электрическую систему SE1, SE2, SE3, SE4, SE5.In FIG. 2 and 6E, the
Этот измененный элемент первой совокупности измененных элементов может образовать создаваемую электрическую схему электрической системы SE1, SE2, SE3, SE4, SE5. Затем способ содержит этап 31 обработки каждого измененного элемента первой совокупности элементов. Этот этап 31 обработки предназначен для подготовки вычерчивания каждого из измененных элементов первой совокупности элементов, в частности, чтобы облегчить его считывание и оптимизировать время вычерчивания. Этот этап обработки известен и описан, например, в документе FR1351904.This modified element of the first set of modified elements can form the generated electrical circuit of the electrical system SE1, SE2, SE3, SE4, SE5. Then, the method comprises a
В этих условиях этот этап 31 обработки позволяет получить для каждого измененного элемента первой совокупности элементов цифровой объект, имеющий все характеристики создаваемой электрической схемы. После получения цифрового объекта этап 31 обработки может включать в себя этап 31 сохранения цифрового объекта в базе 6 данных. Преимуществом такого цифрового объекта является то, что им легко манипулировать с точки зрения памяти и что его можно изменять, если возникает необходимость в его улучшении.Under these conditions, this
Из всего вышесказанного понятно, что осуществление способа обработки и, в частности, этапа обработки позволяет затем очень легко получить оптимизированные электрические схемы.From the foregoing, it is understood that the implementation of the processing method and, in particular, the processing step makes it then very easy to obtain optimized electrical circuits.
Как было указано выше со ссылками на фиг. 3, система 1 может осуществлять способ графического построения электрических схем, включающий в себя этап осуществления описанного выше способа обработки и этап графического построения (то есть вычерчивания на странице), для каждого измененного элемента первой совокупности элементов, электрической схемы соответствующей электрической системы SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 (в частности, при помощи вышеупомянутого цифрового объекта) путем передачи, в частности, блоком 3 обработки, данных 9, относящихся к указанному измененному элементу, в чертежное устройство 5, в частности, устройство печати на бумаге или цифровой печати в виде изображения или в векторном виде.As indicated above with reference to FIG. 3, system 1 may implement a method for graphically constructing electrical circuits, including a step for implementing the processing method described above and a step for graphically constructing (i.e., drawing on a page), for each changed element of a first set of elements, an electric circuit of a corresponding electric system SE1, SE2, SE3, SE4, SE5 (in particular, using the aforementioned digital object) by transferring, in particular, by the
Предпочтительно изобретение позволяет повысить точность и получить значительный выигрыш во времени при построении электрических схем, поскольку графически создаваемые электрические схемы сразу будут надлежащими. Таким образом, изобретение позволяет втрое снизить рабочую нагрузку, применяемую в известных процессах построения таких схем. Кроме того, изобретение позволяет повысить качество электрических схем за счет полного и идеального соответствия с электрическими системами (в частности, с органами соединения и соединительными элементами), применяемыми в конфигурации соответствующих транспортных средств. Исследования показали существенный выигрыш во времени, который может достигать 60%.Preferably, the invention allows to increase the accuracy and obtain a significant time gain in the construction of electrical circuits, since graphically generated electrical circuits will immediately be appropriate. Thus, the invention allows three times to reduce the workload used in known processes for constructing such schemes. In addition, the invention improves the quality of electrical circuits due to the full and perfect match with electrical systems (in particular, with the connecting bodies and connecting elements) used in the configuration of the respective vehicles. Studies have shown a significant gain in time, which can reach 60%.
Изобретение относится также к носителю 7 записи данных, выполненному с возможностью обмениваться данными с блоком 3 обработки через интерфейс 4 связи таким образом, что этот блок 3 обработки может считывать их содержимое, относящееся к базе 6 данных. На таком носителе 7 записи данных, считываемом блоком 3 обработки, записана компьютерная программа, содержащая коды компьютерной программы для осуществления этапов одного или нескольких описанных выше способов.The invention also relates to a
Объектом изобретения является также компьютерная программа, содержащая программные командные коды для осуществления одного или нескольких описанных выше способов, когда указанную программу исполняет блок 3 обработки.The object of the invention is also a computer program containing program command codes for implementing one or more of the methods described above, when said
Настоящее изобретение не ограничивается описанным выше вариантом осуществления и включает в себя различные его версии или обобщения, содержащиеся в нижеследующей формуле изобретения.The present invention is not limited to the embodiment described above, and includes various versions or generalizations thereof contained in the following claims.
Claims (20)
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1555102A FR3037172B1 (en) | 2015-06-04 | 2015-06-04 | METHOD FOR PROCESSING DATA RELATING TO MOTOR VEHICLES WITH A VIEW TO A LATER GRAPHIC GENERATION OF ELECTRICAL SYSTEM DIAGRAMS |
| FR1555102 | 2015-06-04 | ||
| PCT/FR2016/051172 WO2016193564A1 (en) | 2015-06-04 | 2016-05-18 | Method of processing data relating to automotive vehicles with a view to a subsequent graphical generation of electrical diagrams of electrical systems |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2678512C1 true RU2678512C1 (en) | 2019-01-29 |
Family
ID=54478102
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017146093A RU2678512C1 (en) | 2015-06-04 | 2016-05-18 | Related to motor vehicles data processing method for the purpose of the subsequent electrical systems electrical diagrams graphic construction |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP3304361A1 (en) |
| CN (1) | CN107835995A (en) |
| FR (1) | FR3037172B1 (en) |
| RU (1) | RU2678512C1 (en) |
| WO (1) | WO2016193564A1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3080201A1 (en) * | 2018-04-12 | 2019-10-18 | Psa Automobiles Sa | METHOD AND SYSTEM OF PROCESSING FOR THE GENERATION OF A SCHEMATIC REPRESENTATION OF A TARGET ELECTRIC ARCHITECTURE |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20100021212A1 (en) * | 2008-07-24 | 2010-01-28 | Canon Kabushiki Kaisha | Image forming apparatus |
| US8065126B2 (en) * | 2008-07-29 | 2011-11-22 | Mentor Graphics Corporation | GUI-facilitated change management for vehicle electrical/electronic architecture design |
| RU2509332C1 (en) * | 2010-07-23 | 2014-03-10 | Сименс Акциенгезелльшафт | Configuration of energy device of automation |
| WO2014135770A1 (en) * | 2013-03-04 | 2014-09-12 | Renault | Method for managing data relative to motor vehicles with a view to the subsequent graphic generation of electrical diagrams of electrical systems |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1351903A (en) | 1963-03-25 | 1964-02-07 | Laminated staff with lateral support characteristics | |
| FR1351904A (en) | 1963-03-25 | 1964-02-07 | Instant Photoscreen | Attachment device for accessories on cameras |
| DE19926206C2 (en) * | 1999-06-09 | 2003-04-03 | Daimler Chrysler Ag | Vehicle electrical system configuration |
| CN101644624B (en) * | 2009-03-24 | 2011-01-26 | 北京理工大学 | Steering test bench of electrical-closed tracked vehicle transmission device |
| CN103150425B (en) * | 2013-02-06 | 2015-12-23 | 上海交通大学 | Based on the power distribution network line chart automatic generation method of topological hierarchy |
| CN104573176A (en) * | 2014-11-26 | 2015-04-29 | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | AutoCAD (computer -aided design) based electrical system data management unit |
| CN104573213B (en) * | 2014-12-30 | 2017-11-10 | 国电南瑞科技股份有限公司 | A kind of generation method of the intelligent electronic device electric hookup based on G language |
-
2015
- 2015-06-04 FR FR1555102A patent/FR3037172B1/en active Active
-
2016
- 2016-05-18 CN CN201680040949.1A patent/CN107835995A/en active Pending
- 2016-05-18 WO PCT/FR2016/051172 patent/WO2016193564A1/en active Application Filing
- 2016-05-18 EP EP16728717.6A patent/EP3304361A1/en not_active Withdrawn
- 2016-05-18 RU RU2017146093A patent/RU2678512C1/en active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20100021212A1 (en) * | 2008-07-24 | 2010-01-28 | Canon Kabushiki Kaisha | Image forming apparatus |
| US8065126B2 (en) * | 2008-07-29 | 2011-11-22 | Mentor Graphics Corporation | GUI-facilitated change management for vehicle electrical/electronic architecture design |
| RU2509332C1 (en) * | 2010-07-23 | 2014-03-10 | Сименс Акциенгезелльшафт | Configuration of energy device of automation |
| WO2014135770A1 (en) * | 2013-03-04 | 2014-09-12 | Renault | Method for managing data relative to motor vehicles with a view to the subsequent graphic generation of electrical diagrams of electrical systems |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN107835995A (en) | 2018-03-23 |
| EP3304361A1 (en) | 2018-04-11 |
| FR3037172A1 (en) | 2016-12-09 |
| FR3037172B1 (en) | 2020-05-29 |
| WO2016193564A1 (en) | 2016-12-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107844417B (en) | Test case generation method and device | |
| CN104517004B (en) | The method for generating Integrated circuit layouts | |
| CN110554958B (en) | Graph database testing method, system, device and storage medium | |
| KR100950814B1 (en) | System and method to accelerate identification of hardware platform classes | |
| US7376876B2 (en) | Test program set generation tool | |
| CN105224708B (en) | The determination method and apparatus at network in integrated circuit | |
| CN109783346A (en) | Keyword-driven automatic testing method and device and terminal equipment | |
| EP3786791A1 (en) | Method, system, device, computer readable storage medium for switching interface | |
| CN104834759B (en) | The implementation method and device of Electronic Design | |
| CN116542207A (en) | Method, device, equipment and storage medium for generating circuit layout | |
| RU2678512C1 (en) | Related to motor vehicles data processing method for the purpose of the subsequent electrical systems electrical diagrams graphic construction | |
| US20160012179A1 (en) | Method for managing data relative to motor vehicles with a view to the subsequent graphic generation of electrical diagrams of electrical systems | |
| CN112256574A (en) | Vehicle diagnosis method and system and related equipment | |
| CN112559373A (en) | Software compatibility management method and system | |
| CN111159262B (en) | Automatic driving simulation data processing method and device | |
| CN109584091B (en) | Generation method and device of insurance image file | |
| KR20150131004A (en) | Method for processing a set of data to be used subsequently with a view to graphically generating an electrical diagram of an electrical system | |
| CN112567375A (en) | Format verification method, information identification method, device and storage medium | |
| CN103310033A (en) | Editing system | |
| CN106293708A (en) | Information processing method and storage device | |
| CN113971019B (en) | Data type creation method, device, server and medium | |
| CN110327626B (en) | Virtual server creation method and device | |
| CN112818129A (en) | Atlas modeling system and method | |
| CN113787977A (en) | Vehicle maintenance method, communication device, and storage medium | |
| CN112363925A (en) | Method for acquiring vehicle-mounted machine basic information, electronic equipment and computer storage medium |