RU2676937C1 - Способ восстановления детали газотурбинного двигателя с тонкостенным элементом - Google Patents

Способ восстановления детали газотурбинного двигателя с тонкостенным элементом Download PDF

Info

Publication number
RU2676937C1
RU2676937C1 RU2017136691A RU2017136691A RU2676937C1 RU 2676937 C1 RU2676937 C1 RU 2676937C1 RU 2017136691 A RU2017136691 A RU 2017136691A RU 2017136691 A RU2017136691 A RU 2017136691A RU 2676937 C1 RU2676937 C1 RU 2676937C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
thin
walled element
walled
width
laser beam
Prior art date
Application number
RU2017136691A
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Сергеевич Ермолаев
Артем Михайлович Иванов
Алексей Игоревич Курчев
Кирилл Андреевич Обухов
Евгений Николаевич Фурсенко
Original Assignee
Акционерное общество "ОДК-Авиадвигатель"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "ОДК-Авиадвигатель" filed Critical Акционерное общество "ОДК-Авиадвигатель"
Priority to RU2017136691A priority Critical patent/RU2676937C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2676937C1 publication Critical patent/RU2676937C1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P6/00Restoring or reconditioning objects
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K26/00Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring
    • B23K26/34Laser welding for purposes other than joining
    • B23K26/342Build-up welding

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Plasma & Fusion (AREA)
  • Laser Beam Processing (AREA)

Abstract

Способ относится к технологии восстановления деталей газотурбинных двигателей с тонкостенными элементами и может быть использовано в турбомашиностроении. Способ включает предварительное удаление следов приработки с торца тонкостенного элемента детали. Боковые поверхности тонкостенного элемента зачищают на высоту В, равную 1-2 ширины наплавляемой поверхности С тонкостенного элемента, устанавливают и фиксируют его в приспособлении. Наплавку осуществляют в среде защитного газа лазерным лучом в импульсном режиме с подачей металлического порошка в зону наплавки соосно лазерному лучу и локальной защитой зоны наплавки. Отношение ширины наплавки Д к ширине наплавляемой поверхности С составляет 1,0-1,2, а отношение диаметра пятна лазерного луча Е к ширине наплавляемой поверхности С составляет 0,5-0,7. Границы тонкостенного элемента наплавляют с помощью 1-2 дополнительных лазерных импульсов. Затем проводят механическую обработку тонкостенного элемента детали, термическую обработку в вакууме и капиллярный контроль. Кроме того, в качестве присадочного материала используют металлический порошок из жаропрочного сплава на основе никеля, а защитный газ расходуют в объеме 6-7 л/мин. Технический результат заключается в увеличении жизненного цикла восстановленных элементов деталей при высоком качестве наплавленного металла и сокращает трудоемкость последующей механической обработки. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относится к технологии восстановления деталей газотурбинных двигателей с тонкостенными элементами и может быть использовано в турбомашиностроении. Реализация данного способа позволяет обеспечить высокое качество восстановления деталей турбомашин, а также минимальный припуск на последующую механическую обработку.
Известен способ ремонта гребешков лабиринтных уплотнений рабочих лопаток газотурбинного двигателя методом высокотемпературной пайки (Патент RU №2354523, МПК В23Р 6/00, публ. 10.05.2009), по которому на подготовленную к восстановлению поверхность гребешка лабиринтного уплотнения лопатки монтируют присоединяемый элемент в виде пластины, площадь которой больше площади восстанавливаемой поверхности, наносят пастообразный припой и осуществляют высокотемпературную пайку присоединяемого элемента в вакуумной или челночной печи и окончательную механическую обработку бандажной полки после ее остывания. Недостаток данного способа заключается в низкой производительности и необходимости удаления присоединяемого элемента при повторном ремонте.
Известен также способ восстановления гребешков лабиринтных уплотнений лопаток турбомашин автоматической аргонодуговой наплавкой неплавящимся электродом с импульсной подачей присадочной проволоки (Патент RU №2317182, МПК: В23К 9/04, В23Р 6/00, публ. 20.02.2008), по которому между гребешками лабиринтных уплотнений устанавливают пластины, прихватывают лопатки турбомашин с пластинами для создания единого блока, а автоматическую аргонодуговую наплавку гребешков лабиринтных уплотнений производят в едином блоке.
Данный способ ремонта не обеспечивает качественного ремонта гребешков лабиринтного уплотнения рабочих лопаток турбины с Z-образными бандажными полками, так как сложен и не исключает появления горячих трещин в зоне прихватки пластин к бандажным полкам лопатки.
Наиболее близким по техническому решению является способ восстановления тонкостенного элемента детали газотурбинного двигателя (журнал «Автоматическая сварка». Авторы: Жеманюк П.Д. и др. «Опыт внедрения технологии восстановительной микроплазменной порошковой наплавки при ремонте лопаток турбин высокого давления в условиях серийного производства». №8, 2015. стр. 43-46.), по которому подготовленные к восстановлению тонкостенные элементы детали подвергают вакуумному обезгаживающему отжигу. После остывания проводят наплавку тонкостенных элементов деталей порошком жаростойкого сплава методом микроплазменной порошковой наплавки, для снятия сварочных напряжений, проводят вакуумный отжиг деталей и механическую обработку наплавленных поверхностей до необходимых геометрических размеров после остывания.
При данном способе наплавки тонкостенных элементов деталей турбомашин получается широкий наплавочный валик толщиной 3-3,5 мм, при этом соотношение толщин наплавленной и восстанавливаемой поверхности составляет порядка 3 к 1, что значительно повышает трудоемкость механической обработки после наплавки, возникает опасность возникновения шлифовочных трещин и не обеспечивается минимальный припуск на последующую механическую обработку, и, следовательно, увеличенный расход порошка.
Технической задачей заявляемого изобретения является повышение качества восстановления деталей турбомашин из жаропрочных сплавов с тонкостенными элементами, снижение расхода порошка, минимальный припуск для последующей механической обработки.
Техническая задача решается тем, что в способе восстановления детали газотурбинного двигателя с тонкостенным элементом, включающем предварительное удаление следов приработки с торца тонкостенного элемента детали, зачистку боковых поверхностей тонкостенного элемента, установку и фиксирование его в приспособлении, наплавку металлического порошка в среде защитного газа, механическую обработку тонкостенного элемента, термическую обработку в вакууме и проведение капиллярного контроля, согласно изобретению, боковые поверхности тонкостенного элемента зачищают на высоту В, равную 1-2 ширины наплавляемой поверхности С тонкостенного элемента, при этом наплавку осуществляют лазерным лучом в импульсном режиме с подачей металлического порошка в зону наплавки соосно лазерному лучу и локальной защитой зоны наплавки, причем отношение ширины наплавки Д к ширине наплавляемой поверхности С равно 1,0-1,2, а отношение диаметра пятна лазерного луча Е к ширине наплавляемой поверхности С составляет 0,5-0,7, при этом границы тонкостенного элемента наплавляют с помощью 1-2 дополнительных лазерных импульсов.
Кроме того, согласно изобретению, в качестве присадочного материала используют металлический порошок из жаропрочного сплава на основе никеля. Кроме того, согласно изобретению, защитный газ расходуют в объеме 6-7 л/мин.
На фиг. 1 представлена деталь газотурбинного двигателя, на фиг. 2 представлен разрез А-А детали газотурбинного двигателя, на фиг. 3 представлена схема наплавки восстановления детали газотурбинного двигателя с тонкостенным элементом, на фиг. 4 представлено фото детали газотурбинного двигателя. Способ осуществляется следующим образом. Предварительно удаляют у детали 1, имеющей тонкостенный элемент 2, следы приработки с торца 3 тонкостенного элемента 2, зачищают боковые поверхности 4 тонкостенного элемента 2 на высоту В, равную 1-2 ширины наплавляемой поверхности С, устанавливают и фиксируют его в приспособлении (не показано), осуществляют наплавку лазерным лучом 5 в импульсном режиме, при этом подают присадочный материал- металлический порошок 6 в зону наплавки 7 соосно лазерному лучу 5, защищают зону наплавки локально. Металлический порошок наплавляют в среде защитного газа 8. После этого проводят механическую обработку тонкостенного элемента 2 детали 1, а также термическую обработку в вакууме. Далее применяют капиллярный контроль, в частности, применен люминесцентный контроль. Отношение ширины наплавки Д к ширине наплавляемой поверхности С равно 1,0-1,2. Отношение диаметра пятна лазерного луча Е к ширине наплавляемой поверхности С составляет 0,5-0,7. Отношение ширины наплавки Д к ширине наплавляемой поверхности С, равное 1,0-1,2 обеспечивают отношением диаметра пятна лазерного луча Е к ширине наплавляемой поверхности С равным 0,5-0,7. Границы тонкостенного элемента 9 наплавляют дополнительными 1-2 лазерными импульсами. Кроме того, используют в качестве присадочного материала металлический порошок из жаропрочного сплава на основе никеля, расходуют защитный газ в объеме 6-7 л/мин.
Предлагаемый способ восстановления детали газотурбинного двигателя с тонкостенным элементом заключается в минимальной зоне термического влияния 0,10…0,15 мм, увеличении жизненного цикла восстановленных элементов при высоком качестве наплавленного металла и благодаря минимальному припуску-сокращению трудоемкости последующей механической обработки наплавленных тонкостенных элементов.

Claims (3)

1. Способ восстановления детали газотурбинного двигателя с тонкостенным элементом, включающий предварительное удаление следов приработки с торца тонкостенного элемента детали, зачистку боковых поверхностей тонкостенного элемента, установку и фиксирование его в приспособлении, наплавку металлического порошка в среде защитного газа, механическую обработку тонкостенного элемента, термическую обработку в вакууме и проведение капиллярного контроля, отличающийся тем, что боковые поверхности тонкостенного элемента зачищают на высоту В, равную 1-2 ширины наплавляемой поверхности С тонкостенного элемента, при этом наплавку осуществляют лазерным лучом в импульсном режиме с подачей металлического порошка в зону наплавки соосно лазерному лучу и локальной защитой зоны наплавки, причем отношение ширины наплавки Д к ширине наплавляемой поверхности С составляет 1,0-1,2, а отношение диаметра пятна лазерного луча Е к ширине наплавляемой поверхности С составляет 0,5-0,7, при этом границы тонкостенного элемента наплавляют с помощью 1-2 дополнительных лазерных импульсов.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что в качестве присадочного материала используют металлический порошок из жаропрочного сплава на основе никеля.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что защитный газ расходуют в объеме 6-7 л/мин.
RU2017136691A 2017-10-17 2017-10-17 Способ восстановления детали газотурбинного двигателя с тонкостенным элементом RU2676937C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017136691A RU2676937C1 (ru) 2017-10-17 2017-10-17 Способ восстановления детали газотурбинного двигателя с тонкостенным элементом

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017136691A RU2676937C1 (ru) 2017-10-17 2017-10-17 Способ восстановления детали газотурбинного двигателя с тонкостенным элементом

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2676937C1 true RU2676937C1 (ru) 2019-01-11

Family

ID=65025153

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017136691A RU2676937C1 (ru) 2017-10-17 2017-10-17 Способ восстановления детали газотурбинного двигателя с тонкостенным элементом

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2676937C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114952180A (zh) * 2022-08-01 2022-08-30 陕西斯瑞新材料股份有限公司 一种薄壁零件真空钎焊后变形的校形方法及其应用
RU2786555C1 (ru) * 2022-04-22 2022-12-22 Акционерное общество "ОДК-Авиадвигатель" Способ ремонта гребешков лабиринтных уплотнений дисков газотурбинного двигателя

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09168927A (ja) * 1995-12-19 1997-06-30 Hitachi Ltd ガスタービン用動翼,静翼の補修方法
RU2123418C1 (ru) * 1997-11-25 1998-12-20 Закрытое акционерное общество "ТехноЛазер" Способ порошковой лазерной наплавки уголковых изделий
JP2001269784A (ja) * 2000-03-28 2001-10-02 Toshiba Corp Ni基単結晶超合金からなるガスタービン翼の補修方法およびその装置
JP2010203258A (ja) * 2009-02-27 2010-09-16 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 動翼の補修方法
CN102712066A (zh) * 2009-12-14 2012-10-03 斯奈克玛 通过激光再填充和适度热等静压修复钛叶片的方法
RU2545877C2 (ru) * 2013-05-16 2015-04-10 Фонд поддержки научной, научно-технической и инновационной деятельности "Энергия без границ" (Фонд "Энергия без границ") Способ ремонтной наплавки лопаток энергетических установок

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09168927A (ja) * 1995-12-19 1997-06-30 Hitachi Ltd ガスタービン用動翼,静翼の補修方法
RU2123418C1 (ru) * 1997-11-25 1998-12-20 Закрытое акционерное общество "ТехноЛазер" Способ порошковой лазерной наплавки уголковых изделий
JP2001269784A (ja) * 2000-03-28 2001-10-02 Toshiba Corp Ni基単結晶超合金からなるガスタービン翼の補修方法およびその装置
JP2010203258A (ja) * 2009-02-27 2010-09-16 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 動翼の補修方法
CN102712066A (zh) * 2009-12-14 2012-10-03 斯奈克玛 通过激光再填充和适度热等静压修复钛叶片的方法
RU2545877C2 (ru) * 2013-05-16 2015-04-10 Фонд поддержки научной, научно-технической и инновационной деятельности "Энергия без границ" (Фонд "Энергия без границ") Способ ремонтной наплавки лопаток энергетических установок

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ЖЕМАНЮК П.Д. и др. "Опыт внедрения технологии восстановительной микроплазменной порошковой наплавки при ремонте лопаток турбин высокого давления в условиях серийного производства", Автоматическая сварка, N8, 2015, с. 43-46. *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2786555C1 (ru) * 2022-04-22 2022-12-22 Акционерное общество "ОДК-Авиадвигатель" Способ ремонта гребешков лабиринтных уплотнений дисков газотурбинного двигателя
CN114952180A (zh) * 2022-08-01 2022-08-30 陕西斯瑞新材料股份有限公司 一种薄壁零件真空钎焊后变形的校形方法及其应用
CN114952180B (zh) * 2022-08-01 2022-12-06 陕西斯瑞新材料股份有限公司 一种薄壁零件真空钎焊后变形的校形方法及其应用

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5897248B2 (ja) 燃焼キャップエフュージョンプレートのレーザ溶接補修
EP2466070A2 (en) Method of repairing a transition piece of a gas turbine engine
EP3536444B1 (en) Laser welding of component
EP2995410A1 (en) Method of blade tip repair
US20050194363A1 (en) Multi-laser beam welding high strength superalloys
CN101704165B (zh) 一种镍基变形高温合金环形机加火焰筒激光焊接修理方法
EP1605068A2 (en) Homogeneous welding via pre-heating for high strength superalloy joining and material deposition
US20130326877A1 (en) Method of working an airfoil using elevated temperature cmt welding
KR20040107415A (ko) 터빈 구성요소의 보수 방법과, 이에 의해 보수된 터빈구성요소
US20060067830A1 (en) Method to restore an airfoil leading edge
RU2627088C2 (ru) Способ сварки и наплавки металлических деталей из алюминия способом дуговой сварки металлическим электродом в среде инертного газа с импульсным током и импульсной подачей проволоки
CN102107314A (zh) 一种涡轮工作叶片叶冠堆焊耐磨层的方法
CN114260465B (zh) 一种薄壁单晶涡轮叶片激光修复方法
US20090064479A1 (en) Methods for Performing Gas Turbine Engine Casing Repairs and Repaired Cases
CN113478167A (zh) 一种航空发动机高压涡轮工作叶片叶冠修复方法
US5360961A (en) Method of welding
CN104439632A (zh) 一种薄壁滑油箱壳体的磨损缺陷修复方法
RU2498888C2 (ru) Способ исправления металлических деталей
RU2676937C1 (ru) Способ восстановления детали газотурбинного двигателя с тонкостенным элементом
RU2468902C2 (ru) Способ сварки двух металлических деталей
JP2015531039A (ja) 超合金部品のスタッド溶接修復
RU2770156C1 (ru) Способ восстановления концевой части пера охлаждаемой лопатки турбины газотурбинного двигателя
EP3173175A1 (en) An article treatment method and treated article
EP3372318B1 (en) Narrow gap processing
RU2179915C1 (ru) Способ ремонта контактной поверхности бандажной полки рабочей лопатки турбины

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
QB4A Licence on use of patent

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20210303

Effective date: 20210303