RU2664604C1 - Multi-function integrated motor compressor for fluid transportation through underwater and continental pipelines - Google Patents
Multi-function integrated motor compressor for fluid transportation through underwater and continental pipelines Download PDFInfo
- Publication number
- RU2664604C1 RU2664604C1 RU2017136953A RU2017136953A RU2664604C1 RU 2664604 C1 RU2664604 C1 RU 2664604C1 RU 2017136953 A RU2017136953 A RU 2017136953A RU 2017136953 A RU2017136953 A RU 2017136953A RU 2664604 C1 RU2664604 C1 RU 2664604C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- motor
- compressor
- casing
- cartridge
- rotor
- Prior art date
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 title claims description 6
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims description 10
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 9
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 abstract description 9
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 abstract description 9
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 abstract description 6
- 239000002994 raw material Substances 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 21
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 8
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 6
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000007667 floating Methods 0.000 description 1
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 description 1
- JEGUKCSWCFPDGT-UHFFFAOYSA-N h2o hydrate Chemical compound O.O JEGUKCSWCFPDGT-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 239000013535 sea water Substances 0.000 description 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к транспортировке углеводородного (газа, нефти, пульпы) и другого сырья по проложенным по морскому дну трубопроводам большой протяженности.The invention relates to the transportation of hydrocarbon (gas, oil, pulp) and other raw materials through pipelines laid along the seabed of a long length.
Известна компрессорная станция магистральных газопроводов с электроприводными газоперекачивающими агрегатами (патент RU №2272938, опубл. 27.03.2006), которая содержит газоперекачивающие агрегаты с приводом от синхронных электродвигателей, внешнюю высоковольтную электрическую сеть, трансформаторы, шинопроводы, электрические выключатели, при этом компрессорная станция снабжена дополнительными энергетическими газотурбинными установками, содержащими воздушные компрессоры, камеры сгорания, силовые газовые турбины, электрогенераторы; силовые газовые турбины дополнительных энергетических газотурбинных установок соединены общим валом с электрогенераторами; камеры сгорания дополнительных энергетических газотурбинных установок соединены дополнительными трубопроводами топливного газа с магистральным газопроводом, которые подключены к нему по ходу газа перед газоперекачивающими агрегатами; компрессорная станция также снабжена дополнительными шинопроводами и электрическими выключателями, связывающими электрогенераторы дополнительных энергетических газотурбинных установок с электродвигателями газоперекачивающих агрегатов и трансформаторами.Known compressor station of gas pipelines with electric gas pumping units (patent RU No. 2272938, publ. 03/27/2006), which contains gas pumping units driven by synchronous motors, an external high-voltage electric network, transformers, busbars, electrical switches, while the compressor station is equipped with additional energy gas turbine units containing air compressors, combustion chambers, power gas turbines, electric generators; power gas turbines of additional energy gas turbine units are connected by a common shaft with electric generators; the combustion chambers of additional energy gas turbine units are connected by additional pipelines of fuel gas to the main gas pipeline, which are connected to it along the gas in front of the gas pumping units; the compressor station is also equipped with additional busbars and electric switches connecting the electric generators of the additional energy gas turbine units with electric motors of gas pumping units and transformers.
Недостаток таких газоперекачивающих агрегатов, заключается в том, что они не могут быть применены для транспорта углеводородного сырья по магистральному газопровода по морскому дну от места морской добычи газа на континент из-за невозможности их работы и обслуживания в подводном положении в условиях полной изоляции от атмосферного воздуха и большого давления окружающей среды - морской воды.The disadvantage of such gas pumping units is that they cannot be used for transporting hydrocarbon feedstocks along the main gas pipeline along the seabed from the place of sea gas production to the continent due to the impossibility of their operation and maintenance underwater in conditions of complete isolation from atmospheric air and a lot of environmental pressure - sea water.
Известна атомная подводная газоперекачивающая станция (патент RU №2154231, опубл. 10.08.2000), которая содержит легкий и прочный корпус, разделенный прочными переборками на герметичные отсеки. В среднем отсеке размещен водо-водяной атомный реактор, соединенный паропроводами с газовыми турбонагнетателями, которые расположены на агрегатных рампах в смежных с реакторным отсеках, а приемные и напорные ветви газопроводов турбонагнетателей проходят по межтрубному пространству и соединены с выгородками стыковочных узлов, с помощью которых станция подключается к магистральному газопроводу.Known nuclear subsea pumping station (patent RU No. 2154231, publ. 10.08.2000), which contains a light and durable housing, separated by solid bulkheads into sealed compartments. In the middle compartment there is a water-water atomic reactor connected by steam pipelines to gas turbochargers, which are located on modular ramps in adjacent to the reactor compartments, and the receiving and pressure branches of the turbocharger gas pipelines pass through the annulus and are connected to the baffles of the docking nodes, with which the station is connected to the main gas pipeline.
Недостатками станции является наличие ядерного реактора, что существенно усложняет структуру и снижает ее безопасность и экологичности. Сложная структура приводит к снижению ее надежности, что в условия подводной эксплуатации является наибольшей проблемой.The disadvantages of the station are the presence of a nuclear reactor, which significantly complicates the structure and reduces its safety and environmental friendliness. The complex structure leads to a decrease in its reliability, which is the biggest problem in underwater conditions.
Известен подводный модуль компрессора (патент RU №2329405, опубл. 20.07.2008), который имеет охранный кожух, содержащий электродвигатель и компрессор, приводным образом соединенные, по меньшей мере, одним валом, причем компрессор и электродвигатель изолированы друг от друга по меньшей мере одним уплотнением, в результате чего охранный кожух разделен на первый и второй отсеки, в которых расположены компрессор и электродвигатель, соответственно.Known underwater compressor module (patent RU No. 23239405, published July 20, 2008), which has a guard housing comprising an electric motor and a compressor drive-connected by at least one shaft, the compressor and electric motor being isolated from each other by at least one a seal, as a result of which the guard is divided into the first and second compartments in which the compressor and electric motor are located, respectively.
Недостаток изобретения заключается в том, что для использования агрегата необходимо сооружать специальный фундамент для его установки в подводном положении.The disadvantage of the invention is that to use the unit, it is necessary to build a special foundation for its installation in the underwater position.
Известен подводный газоперекачивающий агрегат для многониточного трубопровода (патент RU №2485353, опубл. 20.06.2013), который состоит из охранного кожуха, разделенного уплотнениями на отсеки, и содержит в нем электродвигатель и компрессоры, приводным образом соединенные одним валом, который опирается на магнитные подшипники, а также дополнительно снабжен компрессорами в количестве не менее двух, имеющими единый с электродвигателем вал, преобразователем частоты, системой управления электродвигателем, при этом магнитные подшипники снабжены силовыми элементами и системой управления магнитными подшипниками, а охранный кожух разделен на отсеки не менее трех, при этом в первом отсеке расположены система управления электродвигателем и система управления магнитными подшипниками, во втором отсеке - преобразователь частоты и силовые элементы магнитных подшипников, в третьем - электродвигатель, в последующих отсеках - компрессоры, причем отсеки компрессоров изолированы друг от друга с помощью уплотнений.Known underwater gas pumping unit for a multi-line pipeline (patent RU No. 2485353, publ. 06/20/2013), which consists of a protective casing, divided by seals into compartments, and contains an electric motor and compressors, driven by a single shaft, which relies on magnetic bearings and is also additionally equipped with compressors in an amount of at least two, having a single shaft with an electric motor, a frequency converter, an electric motor control system, while the magnetic bearings are equipped with elements and a control system for magnetic bearings, and the protective casing is divided into at least three compartments, while the first compartment contains an electric motor control system and a magnetic bearings control system, the second compartment contains a frequency converter and power elements of magnetic bearings, and the third contains an electric motor in subsequent compartments - compressors, and compressor compartments are isolated from each other by means of seals.
Недостаток изобретения заключается в том, что для использования агрегата необходимо сооружать специальный фундамент для его установки в подводном положении, высокая металлоемкость, низкая надежность из-за наличия большого количества частей агрегат (трех магнитных подшипников - двух радиальных и одного осевого; большого количества сухих газодинамических уплотнений).The disadvantage of the invention is that to use the unit, it is necessary to build a special foundation for its installation in the underwater position, high metal consumption, low reliability due to the presence of a large number of parts of the unit (three magnetic bearings - two radial and one axial; a large number of dry gas-dynamic seals )
Известен интегрированный перекачивающий агрегат для транспортировки углеводородов по подводным и континентальным трубопроводам (патент RU №2613794, опубл. 21.03.2017), принятый за прототип, который состоит из охранного кожуха, электродвигателя, компрессора, магнитных подшипников, отсека, в котором расположены система управления магнитными подшипниками, система управления электродвигателем, преобразователь частоты и силовые элементы магнитных подшипников, при этом охранный кожух состоит из основной части кожуха и крышек кожуха, в основной части кожуха заложена обмотка статора электродвигателя, в крышки кожуха интегрированы статические части магнитных подшипников и статические части сухих газодинамических уплотнений, в ротор агрегата интегрирована короткозамкнутая обмотка, компрессор агрегата, вращающие части магнитных подшипников, и газодинамических уплотнений, вал компрессора, на котором размещены рабочие лопатки, закреплен в специальных кольцах с удерживающими входными лопатками, основная часть кожуха и крышки кожуха соединены посредством болтовых соединений.Known integrated pumping unit for transporting hydrocarbons through subsea and continental pipelines (patent RU No. 2613794, published March 21, 2017), adopted as a prototype, which consists of a protective casing, electric motor, compressor, magnetic bearings, a compartment in which the magnetic control system is located bearings, motor control system, frequency converter and power elements of magnetic bearings, while the protective casing consists of the main part of the casing and cover of the casing, in the main hour The stator winding of the electric motor is installed, the static parts of the magnetic bearings and the static parts of dry gas-dynamic seals are integrated into the casing covers, the short-circuit winding, the compressor of the unit, the rotating parts of the magnetic bearings, and the gas-dynamic seals, the compressor shaft, on which the working blades are located, are integrated into the rotor of the unit fixed in special rings with retaining inlet blades, the main part of the casing and the cover of the casing are connected by bolted connections.
Недостатки изобретения заключается в невозможности замены компрессора в сборке, использовании двух источников питания, что усложняет электрическую схему, невозможности отвода излишков тепла от сжимаемой (транспортируемой) среды, турбулентном режиме движения транспортируемой среды на выходе агрегата, что нарушает технологию транспорта углеводородов.The disadvantages of the invention are the impossibility of replacing the compressor in the assembly, the use of two power sources, which complicates the electrical circuit, the impossibility of removing excess heat from a compressible (transported) medium, the turbulent mode of movement of the transported medium at the outlet of the unit, which violates the technology of hydrocarbon transport.
Техническим результатом является: упрощение конструкции, повышение надежности агрегата и улучшение эксплуатационных характеристик многофункционального интегрируемого мотор-компрессора для транспортировки флюидов по подводным и континентальным трубопроводам.The technical result is: simplifying the design, increasing the reliability of the unit and improving the operational characteristics of a multifunctional integrated motor-compressor for transporting fluids through subsea and continental pipelines.
Технический результат достигается тем, что мотор-компрессор снабжен корпусом, который состоит из основной части и крышек, жестко соединенных между собой, ротор, состоящий из вращающегося основания, картриджа, креплений картриджа внутри вращающегося основания, причем картридж состоит из вала и рабочих лопаток, которые жестко закреплены на валу, на выходе ротора установлены спрямляющие лопатки, которые жестко закрепляются в крышке, основная часть кожуха и крышки кожуха соединены посредством болтовых соединений и уплотнений, крышки кожуха и патрубки трубопровода жестко соединены между собой. Крепления представляют собой усиленные рабочие лопатки, установленные на входе и выходе картриджа, которые крепятся в пазах вращающегося основания.The technical result is achieved by the fact that the motor-compressor is equipped with a housing that consists of a main part and covers rigidly interconnected, a rotor consisting of a rotating base, a cartridge, cartridge mounts inside a rotating base, and the cartridge consists of a shaft and rotor blades, which rigidly fixed to the shaft, straightening vanes are installed at the rotor outlet, which are rigidly fixed in the cover, the main part of the casing and the cover of the casing are connected by bolt connections and seals, the cover is casing and conduit pipes are rigidly interconnected. Mounts are reinforced blades mounted at the inlet and outlet of the cartridge, which are mounted in the grooves of the rotating base.
Мотор-компрессор со сменными картриджами для транспортировки углеводородов по подводным и континентальным трубопроводам поясняется следующей фигурой: фиг. 1 - общий вид устройства, где:A motor compressor with replaceable cartridges for transporting hydrocarbons through subsea and continental pipelines is illustrated by the following figure: FIG. 1 - General view of the device, where:
1 - основная часть кожуха;1 - the main part of the casing;
2 - крышки кожуха;2 - casing covers;
3 - крышки корпуса;3 - housing covers;
4 - основная часть корпуса;4 - the main part of the body;
5 - обмотка статора;5 - stator winding;
6 - статические части магнитных подшипников;6 - static parts of magnetic bearings;
7 - статические части газодинамических уплотнений;7 - static parts of gas-dynamic seals;
8 - болтовые соединения;8 - bolted connections;
9 - картридж;9 - cartridge;
10 - ротор;10 - rotor;
11 - вращающееся основание;11 - rotating base;
12 - обмотка ротора;12 - winding of the rotor;
13 - вращающиеся части магнитных подшипников;13 - rotating parts of magnetic bearings;
14 - вращающиеся части газодинамических уплотнений;14 - rotating parts of gas-dynamic seals;
15 - устройства крепления;15 - mounting device;
16 - отсек;16 - compartment;
17 - система управления электродвигателем;17 - motor control system;
18 - автономный инвертор;18 - autonomous inverter;
19 - система управления магнитными подшипниками;19 - control system of magnetic bearings;
20 - силовые элементы магнитных подшипников;20 - power elements of magnetic bearings;
21 - спрямляющие лопатки;21 - straightening blades;
22 - болтовые соединения и уплотнения;22 - bolted joints and seals;
23 - сварное соединение;23 - welded joint;
24 - вал картриджа;24 - cartridge shaft;
25 - рабочие лопатки.25 - working blades.
Мотор-компрессор содержит охранный кожух агрегата состоит из корпуса кожуха 1 и крышек кожуха 2. В корпусе кожуха 1 располагается электродвигатель. В крышки корпуса 3 электродвигателя интегрированы статические части магнитных подшипников 6 и статические части газодинамических уплотнений 7. Крышки кожуха 2 герметично соединяются с основной частью кожуха 1 с помощью болтовых соединений и уплотнений 22.The motor-compressor contains a protective casing of the unit consists of a casing of the casing 1 and covers of the casing 2. In the casing of the casing 1 is an electric motor. The static parts of the magnetic bearings 6 and the static parts of the gas-
Ротор 10 мотор-компрессора состоит из вращающегося основания 11 и короткозамкнутой обмотки 12. Внутри вращающегося основания 11 установлен картридж 9, на вращающемся основании 11 закреплены вращающиеся части магнитных подшипников 13 и вращающиеся части газодинамических уплотнений 14, устройство крепления картриджа 15. Картридж 9 представляет собой вал картриджа 24 с закрепленными на нем рабочими лопатками 25. Устройством крепления 15 картриджа являются усиленные входные лопатки, которые крепятся в пазах вращающегося основания 11 - таким образом картридж 9 закреплен внутри ротора 10 и удерживается магнитными подшипниками 6-13 в расточках крышек корпуса 3. В мотор-компрессоре используются магнитные подшипники 6-13 конического типа.The rotor 10 of the motor-compressor consists of a rotating
Система управления электродвигателем 17, автономный инвертор 18, система управления магнитными подшипниками 19, силовые элементы магнитных подшипников 20 расположены в отсеке 16.The control system of the
Спрямляющие лопатки 21 устанавливаются на выходе мотор-компрессора в патрубке трубопровода.Rectifier blades 21 are installed at the outlet of the motor-compressor in the pipe branch.
Управление мотор-компрессором и его электроснабжение осуществляются с контролирующего объекта (не показано), например, расположенной вблизи плавучей платформы или береговой компрессорной станции, которая принимает углеводородное сырье от агрегата. На дне интегрированный мотор-компрессор укладывается в траншею вместе с трубопроводом и располагается вдоль трубопровода так, чтобы проточная часть вращающегося основания 11 напрямую соединялась с проточной частью трубопровода посредством сварного контакта патрубков трубопровода с крышками кожуха 2.The control of the motor-compressor and its power supply are carried out from a monitoring facility (not shown), for example, located near a floating platform or onshore compressor station, which receives hydrocarbon feed from the unit. At the bottom, the integrated motor-compressor is placed in a trench together with the pipeline and is located along the pipeline so that the flow part of the
Устройство работает следующим образом. Пуск агрегата начинается с включения магнитных подшипников, состоящих из статических частей 6 и вращающихся частей 13. Система управления магнитными подшипниками 19 подает управляющие сигналы на силовые элементы магнитных подшипников 20, которые уже путем непосредственного электромагнитного воздействия обеспечивают центрирование ротора 10 мотор-компрессора в расточках крышек корпуса 3.The device operates as follows. The start-up of the unit begins with the inclusion of magnetic bearings, consisting of static parts 6 and rotating parts 13. The control system of the
После этого начинают разгон ротора 10 с закрепленным в нем картриджем 9. Для регулирования частоты вращения ротора 10 используют систему управления электродвигателем 17. Регулировку скорости вращения осуществляют частотным способом. Разгон ротора 10 осуществляет изменением частоты напряжения обмотки статора 5 с помощью автономного инвертора 18. Автономный инвертор 18 выполнен на полностью управляемых полупроводниковых элементах.After that, the acceleration of the rotor 10 with the
Посредством изменения частоты и амплитуды напряжения обмотки статора 5 изменяется частота вращения ротора 10 и картриджа 9, на валу 24 которого размещены рабочие лопатки 25. При вращении картриджа 9 обеспечивается компремирование и транспортировка углеводородного сырья. Вал картриджа 10 при вращении удерживается во вращающемся основании 11 посредством устройств крепления 15.By changing the frequency and amplitude of the voltage of the stator winding 5, the rotational speed of the rotor 10 and the
Охранный кожух (основная часть - 1; крышки кожуха - 2) при нахождении агрегата в подводном положении обеспечивает полную герметизацию внутренних частей агрегата, а также исключает утечки транспортируемого флюида наружу. Крышки кожуха 2 соединяются с трубопроводом посредством сварного соединения 23 патрубков с торцевыми частями крышек кожуха 2.The protective casing (main part - 1; casing covers - 2) when the unit is in the underwater position provides complete sealing of the internal parts of the unit, and also eliminates leakage of the transported fluid to the outside. The covers of the casing 2 are connected to the pipeline by means of a welded
Газодинамические уплотнения, состоящие из статических частей 7 и вращающихся частей 14, обеспечивают герметизацию электродвигателя от рабочей среды, таким образом, транспортируемое сырье не может проникнуть в расточку статора и нарушить работу агрегата.Gas-dynamic seals, consisting of
Спрямляющие лопатки 21 устанавливаются на выходе мотор-компрессора в патрубке трубопровода и служат для снижения турбулентности потока флюида и выравнивания его скорости.Rectifier blades 21 are installed at the outlet of the motor-compressor in the pipe nozzle and serve to reduce the turbulence of the fluid flow and equalize its speed.
Отведение тепла в окружающую среду от транспортируемого флюида осуществляется через спрямляющие лопатки 21 и металлические элементы мотор-компрессора.Heat is removed to the environment from the transported fluid through straightening vanes 21 and metal elements of the motor compressor.
Таким образом, обеспечивается упрощение конструкции, повышение надежности агрегата и улучшение эксплуатационных характеристик мотор-компрессора со сменными картриджами для транспортировки углеводородов по подводным и континентальным трубопроводам.Thus, simplification of the design, increasing the reliability of the unit and improving the operational characteristics of the motor compressor with replaceable cartridges for transporting hydrocarbons through subsea and continental pipelines are provided.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017136953A RU2664604C1 (en) | 2017-10-19 | 2017-10-19 | Multi-function integrated motor compressor for fluid transportation through underwater and continental pipelines |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017136953A RU2664604C1 (en) | 2017-10-19 | 2017-10-19 | Multi-function integrated motor compressor for fluid transportation through underwater and continental pipelines |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2664604C1 true RU2664604C1 (en) | 2018-08-21 |
Family
ID=63286742
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017136953A RU2664604C1 (en) | 2017-10-19 | 2017-10-19 | Multi-function integrated motor compressor for fluid transportation through underwater and continental pipelines |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2664604C1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4969803A (en) * | 1987-09-03 | 1990-11-13 | Man Gutehoffnungshutte Gmbh | Compressor unit |
| RU2272938C1 (en) * | 2005-03-10 | 2006-03-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Самара-Авиагаз" | Compressor station |
| RU2485353C1 (en) * | 2012-01-11 | 2013-06-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" | Submersible gas pumping unit for multiline pipeline |
| RU2613794C1 (en) * | 2016-03-31 | 2017-03-21 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский горный университет" | Integrated pumping unit for hydrocarbon in underwater and continental pipelines |
-
2017
- 2017-10-19 RU RU2017136953A patent/RU2664604C1/en active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4969803A (en) * | 1987-09-03 | 1990-11-13 | Man Gutehoffnungshutte Gmbh | Compressor unit |
| RU2272938C1 (en) * | 2005-03-10 | 2006-03-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Самара-Авиагаз" | Compressor station |
| RU2485353C1 (en) * | 2012-01-11 | 2013-06-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" | Submersible gas pumping unit for multiline pipeline |
| RU2613794C1 (en) * | 2016-03-31 | 2017-03-21 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский горный университет" | Integrated pumping unit for hydrocarbon in underwater and continental pipelines |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2302766B1 (en) | A hydroelectric turbine with coil cooling | |
| US20100327591A1 (en) | Kinetic Energy Recovery Turbine | |
| CA2862347C (en) | Power conversion and energy storage device | |
| US8536723B2 (en) | Integrated hydroelectric power-generating system and energy storage device | |
| US7235894B2 (en) | Integrated fluid power conversion system | |
| EA014951B1 (en) | A water current electric power generation system | |
| CN102684391B (en) | Vortex tube motor | |
| EA030369B1 (en) | In-pipe turbine and hydro-electric power generation system | |
| CN202550800U (en) | Vortex tube motor | |
| CN102322386B (en) | Method for sealing ocean-current energy power generation device under the water | |
| CN103016236B (en) | Impeller convergent-divergenttype type fluid dynamic power generation device | |
| EP2815124B1 (en) | Energy plant and parts of an energy plant | |
| RU2664604C1 (en) | Multi-function integrated motor compressor for fluid transportation through underwater and continental pipelines | |
| RU2613794C1 (en) | Integrated pumping unit for hydrocarbon in underwater and continental pipelines | |
| US8590297B2 (en) | Hydraulically-powered compressor | |
| RU2485353C1 (en) | Submersible gas pumping unit for multiline pipeline | |
| CN109196222B (en) | Turbine generator device for generating electrical energy and associated operating and installation method | |
| US9124197B2 (en) | Electrical energy microgenerator with magnetic coupling | |
| RU2516053C2 (en) | Turbo generator without output shaft | |
| WO2012008938A1 (en) | Integrated hydroelectric power-generating system and energy storage device | |
| RU2764566C1 (en) | Jet-expander generator (options) | |
| RU168607U1 (en) | Pneumatic electric power generator | |
| KR101405017B1 (en) | Wind Power Generator System by Using Pipeline with Automatic Opening and Closing Function | |
| RU2774014C1 (en) | Installation for alternative energy supply for electrochemical protection of main gas pipeline | |
| RU2154231C1 (en) | Atomic submersible gas-transfer station |