RU2658240C1 - Устройство переключения передач и включения/выключения сцепления в автоматической коробке передач - Google Patents

Устройство переключения передач и включения/выключения сцепления в автоматической коробке передач Download PDF

Info

Publication number
RU2658240C1
RU2658240C1 RU2017133202A RU2017133202A RU2658240C1 RU 2658240 C1 RU2658240 C1 RU 2658240C1 RU 2017133202 A RU2017133202 A RU 2017133202A RU 2017133202 A RU2017133202 A RU 2017133202A RU 2658240 C1 RU2658240 C1 RU 2658240C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
armature
clutch
voltage
armature coil
capacitor
Prior art date
Application number
RU2017133202A
Other languages
English (en)
Inventor
Анатолий Александрович Рыбаков
Original Assignee
Анатолий Александрович Рыбаков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Анатолий Александрович Рыбаков filed Critical Анатолий Александрович Рыбаков
Priority to RU2017133202A priority Critical patent/RU2658240C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2658240C1 publication Critical patent/RU2658240C1/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/02—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of driveline clutches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/10—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of change-speed gearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/10—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of change-speed gearings
    • B60W10/11—Stepped gearings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области энергомашиностроения. Устройство переключения передач и включения/выключения сцепления в автоматической коробке передач содержит аккумулятор, диод, конденсатор, катушку якоря, систему управления, ключ, переключатель полярности напряжения и якорь. Якорь одним торцом или обоими торцами через шток соединен с вилкой переключения передач или сцепления. Переключение передач и включение/выключение сцепления осуществляется энергией аккумулятора, которая через диод заряжает конденсатор. Для подачи напряжения на катушку якоря система управления замыкает ключ и устанавливает переключатель полярности напряжения в положение, при котором на катушку якоря подается напряжение, индуцирующее на якоре магнитные полюса, соответствующие задаваемому направлению движения якоря. Сокращается время переключения. 1 ил.

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
Изобретение относится к области энергомашиностроения.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Ближайший прототип заявленного изобретения патент РФ 2394341 «Стационарная катушка подмагничивания якоря линейной электрической машины».
ЦЕЛЬ ЗАЯВЛЕННОГО ИЗОБРЕТЕНИЯ
Известны роботизированные коробки передач и сцепления транспортных средств с электрическим приводом переключением передач и сцепления с временем переключения передач порядка 0,3-0,5 с. Цель заявленного изобретения - сократить время переключения передач коробки передач и сцепления.
СУЩНОСТЬ ЗАЯВЛЕННОГО ИЗОБРЕТЕНИЯ
На катушку якоря 1 (см. чертеж) подается напряжение такой полярности, при которой на полюсах якоря 2 индуцируются магнитные полюса S и N. Магнитный поток якоря 2 и статорного магнита 3 замыкается по контуру: полюс N статорного магнита 3, полюс S якоря 2, полюс N якоря 2 и полюс S статорного магнита 3. В результате якорь 2 полюсом S втягивается в отверстие статорного магнита 3 с полюсом N, а полюсом N выталкивается из отверстия статорного магнита 3 с полюсом S. Одним торцом или обоими торцами якорь 2 через шток (на рисунке не показан) соединен с вилкой переключения передач или сцепления.
Переключение передач и включение-выключение сцепления осуществляется энергией аккумулятора 4, которая через ограничитель тока 5, например, электромагнитный дроссель, и диод 6 заряжает конденсатор 7. Для подачи напряжение на катушку якоря 1 система управления замыкает ключ 8 и устанавливает переключатель полярности напряжения 9 в положение, при котором на катушку якоря 1 подается напряжение, индуцирующее на якоре 2 магнитные полюса, соответствующие задаваемому направлению движения якоря 2.
РАСКРЫТИЕ ЗАЯВЛЕННОГО ИЗОБРЕТЕНИЯ
Устройство переключения передач и включения/выключения сцепления в автоматической коробке переда, содержит аккумулятор, диод, конденсатор, катушку якоря, систему управления, ключ, переключатель полярности напряжения и якорь, который одним торцом или обоими торцами через шток соединен с вилкой переключения передач или сцепления, отличающееся тем, что переключение передач и включение/выключение сцепления осуществляется энергией аккумулятора, которая через диод заряжает конденсатор, для подачи напряжения на катушку якоря система управления замыкает ключ и устанавливает переключатель полярности напряжения в положение, при котором на катушку якоря подается напряжение, индуцирующее на якоре магнитные полюса соответствующие задаваемому направлению движения якоря.
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ЗАЯВЛЕННОГО ИЗОБРЕТЕНИЯ
Затраты на НИОКР и производство заявленного изобретения не могут существенно отличаться от таковых при проектировании и производстве классических коробок передач.
ГРАФИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ
На чертеже приведена принципиальная электрическая схема коробки передач и сцепления:
1 - катушка якоря; 2 - якорь; 3 - статорный магнит; 4 - аккумулятор; 5 - ограничитель тока; 6 - диод; 7 - конденсатор; 8 - ключ; 9 - переключатель полярности напряжения.

Claims (1)

  1. Устройство переключения передач и включения/выключения сцепления в автоматической коробке передач содержит аккумулятор, диод, конденсатор, катушку якоря, систему управления, ключ, переключатель полярности напряжения и якорь, который одним торцом или обоими торцами через шток соединен с вилкой переключения передач или сцепления, отличающееся тем, что переключение передач и включение/выключение сцепления осуществляется энергией аккумулятора, которая через диод заряжает конденсатор, для подачи напряжения на катушку якоря система управления замыкает ключ и устанавливает переключатель полярности напряжения в положение, при котором на катушку якоря подается напряжение, индуцирующее на якоре магнитные полюса, соответствующие задаваемому направлению движения якоря.
RU2017133202A 2017-09-22 2017-09-22 Устройство переключения передач и включения/выключения сцепления в автоматической коробке передач RU2658240C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017133202A RU2658240C1 (ru) 2017-09-22 2017-09-22 Устройство переключения передач и включения/выключения сцепления в автоматической коробке передач

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017133202A RU2658240C1 (ru) 2017-09-22 2017-09-22 Устройство переключения передач и включения/выключения сцепления в автоматической коробке передач

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2658240C1 true RU2658240C1 (ru) 2018-06-19

Family

ID=62620080

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017133202A RU2658240C1 (ru) 2017-09-22 2017-09-22 Устройство переключения передач и включения/выключения сцепления в автоматической коробке передач

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2658240C1 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2394341C1 (ru) * 2009-02-17 2010-07-10 Анатолий Александрович Рыбаков Стационарная катушка подмагничивания якоря линейной электрической машины
RU2480360C2 (ru) * 2008-05-09 2013-04-27 Вольво Ластвагнар Аб Способ и система привода для переключения передач транспортного средства
EP3081829A1 (en) * 2015-04-17 2016-10-19 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Power transmission system
RU2617251C1 (ru) * 2014-11-06 2017-04-24 Тойота Дзидося Кабусики Кайся Контроллер для транспортного средства

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2480360C2 (ru) * 2008-05-09 2013-04-27 Вольво Ластвагнар Аб Способ и система привода для переключения передач транспортного средства
RU2394341C1 (ru) * 2009-02-17 2010-07-10 Анатолий Александрович Рыбаков Стационарная катушка подмагничивания якоря линейной электрической машины
RU2617251C1 (ru) * 2014-11-06 2017-04-24 Тойота Дзидося Кабусики Кайся Контроллер для транспортного средства
EP3081829A1 (en) * 2015-04-17 2016-10-19 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Power transmission system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103427585B (zh) 筒形直线电机
US8546988B2 (en) Magnetic gear arrangement
WO2007034195A1 (en) Linear actuator
WO2015080755A3 (en) Solenoid actuators using embedded printed circuit coils
KR20020008021A (ko) 자석가동형 전자액츄에이터
US20120268225A1 (en) Solenoid actuator with surface features on the poles
WO2015110569A3 (en) Generator comprising a variable speed magnetic gear
CN204810115U (zh) 一种铁芯环绕式的按键自发电装置
CN104798147B (zh) 电磁调节设备
US8350654B2 (en) Principles of the tran-energy machines
RU2658240C1 (ru) Устройство переключения передач и включения/выключения сцепления в автоматической коробке передач
KR101841936B1 (ko) 솔레노이드 액추에이터
CN105978289A (zh) 一种线性往复电机
CN102789928B (zh) 驱动机构
KR20180043812A (ko) 교류 하이브리드 여자 부재 및 이의 모터와 변압기에서의 응용
RU94391U1 (ru) Привод на постоянных магнитах
RU181796U1 (ru) Электромагнитный ускоритель метаемого тела
CN101452754A (zh) 微秒级快速电磁铁
RU112499U1 (ru) Бистабильный электромагнитный привод коммутационного устройства
CN111577885A (zh) 一种组合电磁铁自动换挡装置
CN102122908A (zh) 电磁动机及其制造方法
CN103367047A (zh) 电磁继电器的驱动装置
RU193980U1 (ru) Бесконтактный электродвигатель постоянного тока
CN209587108U (zh) 一种组合电磁铁自动换挡装置
RU62735U1 (ru) Быстродействующий поляризованный электромагнит с заданной скоростью в конце хода