RU2657790C1 - Способ генерирования электроэнергии и устройство для генерирования электроэнергии - Google Patents

Способ генерирования электроэнергии и устройство для генерирования электроэнергии Download PDF

Info

Publication number
RU2657790C1
RU2657790C1 RU2017112926A RU2017112926A RU2657790C1 RU 2657790 C1 RU2657790 C1 RU 2657790C1 RU 2017112926 A RU2017112926 A RU 2017112926A RU 2017112926 A RU2017112926 A RU 2017112926A RU 2657790 C1 RU2657790 C1 RU 2657790C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
vehicles
generator
base
elements
rotor
Prior art date
Application number
RU2017112926A
Other languages
English (en)
Inventor
Анатолий Александрович Катаев
Original Assignee
Анатолий Александрович Катаев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Анатолий Александрович Катаев filed Critical Анатолий Александрович Катаев
Priority to RU2017112926A priority Critical patent/RU2657790C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2657790C1 publication Critical patent/RU2657790C1/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L13/00—Electric propulsion for monorail vehicles, suspension vehicles or rack railways; Magnetic suspension or levitation for vehicles
    • B60L13/03—Electric propulsion by linear motors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L7/00—Electrodynamic brake systems for vehicles in general
    • B60L7/10—Dynamic electric regenerative braking
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L1/00—Devices along the route controlled by interaction with the vehicle or vehicle train, e.g. pedals
    • B61L1/02—Electric devices associated with track, e.g. rail contacts
    • B61L1/08—Electric devices associated with track, e.g. rail contacts magnetically actuated; electrostatically actuated
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K35/00—Generators with reciprocating, oscillating or vibrating coil system, magnet, armature or other part of the magnetic circuit
    • H02K35/02—Generators with reciprocating, oscillating or vibrating coil system, magnet, armature or other part of the magnetic circuit with moving magnets and stationary coil systems

Abstract

Изобретение относится к устройству получения электроэнергии при движении транспортного средства. Устройство для генерирования электроэнергии включает в себя размещенные под дорожным полотном основание и установленные на основании элементы электрогенератора. На основании установлен плоский статор генератора. В нижней части транспортных средств установлены элементы ротора генератора. Причем элементы ротора генератора выполнены в виде постоянных магнитов и/или герметично установленных обмоток возбуждения электромагнитного поля. На транспортных средствах дополнительно установлены солнечные фотоэлементы, подключенные к обмоткам возбуждения. Технический результат изобретения заключается в повышении эффективности генерирования электрической энергии. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Настоящее изобретение относится к способу и устройству для сбора энергии на дорогах и магистралях с использованием генератора.
Известны экспериментальные установки (http://electrik.info/main/fakty/717-5-neobychnyh-sposobovpolucheniya-elektricheskoy-energii.html), которые позволяют получать электроэнергию за счет использования кинетической энергии - пешеходные дорожки, турникеты на железнодорожных вокзалах, специальный танцпол со встроенными в него пьезоэлектрическими генераторами. Есть идеи в ближайшем будущем создать специальные "зеленые тренажерные залы", в которых группа спортивных тренажерных велосипедов сможет, по словам производителей, генерировать до 3,6 мегаватт возобновляемой электроэнергии в год.
К недостаткам известных установок для получения электроэнергии следует отнести невысокую выходную мощность, вырабатываемую пьезоэлектрическими генераторами.
Наиболее близким к предлагаемому устройству является устройство для сбора энергии от дороги по патенту США №7830071 (МПК H01L 41/113. Е01В 26/00, B61L 1/02, опубл. 09.11.2010). Известное устройство содержит основание, пьезоэлектрические преобразователи, установленные на основании, и средства механического нагружения пьезоэлектрических преобразователей. При этом пьезоэлементы расположены под дорожным полотном, которое выполняет функцию средств механического нагружения, а выработка электрической энергии происходит при взаимодействии транспортных средств с дорожным полотном в местах расположения пьезоэлектрических преобразователей.
Недостатком данного устройства, как и реализующего его способа, является невысокая выходная мощность, вырабатываемая пьезоэлектрическими генераторами.
Задача (технический результат) предлагаемого изобретения заключается в повышении эффективности генерирования электрической энергии.
Поставленная задача решается тем, что в устройстве для генерирования электроэнергии, включающем размещенное под дорожным полотном основание и установленные на основании элементы электрогенератора, на основании установлен плоский статор генератора, а в нижней части транспортных средств установлены элементы ротора генератора.
Элементы ротора генератора могут быть выполнены в виде установленных в нижней части транспортных средств постоянных магнитов.
Элементы ротора электрогенератора могут быть выполнены в виде герметично установленных в нижней части транспортных средств обмоток возбуждения электромагнитного поля, а на транспортных средствах могут быть дополнительно установлены солнечные фотоэлементы, подключенные к обмоткам возбуждения.
Предлагаемое изобретение поясняется фигурой, на которой представлены дорожное покрытие со встроенным статором электрогенератора и троллейбус с элементами ротора электрогенератора.
Устройство для генерирования электроэнергии включает размещенные под дорожным покрытием основание 1, установленный на основании 1 плоский статор 2 электрогенератора, установленный в нижней части транспортного средства плоский ротор 3 электрогенератора.
Ротор 3 электрогенератора может быть выполнен в виде постоянных магнитов или в виде герметично установленных в нижней части транспортных средств обмоток возбуждения электромагнитного поля. В случае применения обмоток возбуждения электромагнитного поля на транспортных средствах могут быть дополнительно установлены солнечные фотоэлементы 4, подключенные к обмоткам возбуждения ротора 3 электрогенератора. Подключение солнечных фотоэлементов 4 к обмоткам возбуждения может быть выполнено напрямую или через промежуточную аккумуляторную батарею (на чертеже не показано).
Предлагаемое устройство работает следующим образом.
Транспортное средство с установленными на нем элементами ротора 3 электрогенератора движется по дорожному покрытию. При прохождении транспортным средством места расположения элементов статора 2 электрогенератора постоянные магниты ротора 3 электрогенератора создают движущееся магнитное поле, что обеспечивает появление электрического тока в обмотках статора 2 электрогенератора.
Элементы ротора 3 электрогенератора могут быть выполнены в виде герметично установленных в нижней части транспортных средств обмоток возбуждения электромагнитного поля, а на транспортных средствах могут быть дополнительно установлены солнечные фотоэлементы 4, подключенные к обмоткам возбуждения. В этом случае солнечный свет поступает на солнечные фотоэлементы 4. Вырабатываемый солнечными фотоэлементами 4 электрический ток питает обмотку возбуждения электромагнитного поля ротора 3 электрогенератора. В случае снабжения транспортного средства промежуточной аккумуляторной батареей солнечные фотоэлементы запитывают эту аккумуляторную батарею, а при подходе к месту расположения элементов статора 2 переключаются на питание обмотки возбуждения ротора 3 электрогенератора. При прохождении транспортным средством места расположения элементов статора 2 электрогенератора обмотка возбуждения электромагнитного поля ротора 3 электрогенератора создает движущееся магнитное поле, что обеспечивает появление электрического тока в обмотках статора 2 электрогенератора.
Применение электромеханических генераторов, преобразующих механическую энергию в электрический ток, позволяет наиболее эффективно использовать энергию движущегося транспорта. Данный способ получения электроэнергии обеспечивает высокую мощность, КПД, экологичность и т.д.
Устройство может быть снабжено накопителем электроэнергии, например, в виде аккумуляторной батареи, обеспечивающей непрерывность электрического питания.
Полученная предлагаемым устройством электроэнергия может быть использована для предотвращения обледенения и освещения остановочных площадок, освещения дороги, придорожных знаков, рекламных объявлений и т.д. Масштабное использование предлагаемого устройства на практике обеспечит огромную экономию и позволит получить большие мощности вырабатываемой электроэнергии.

Claims (2)

1. Устройство для генерирования электроэнергии, включающее размещенные под дорожным полотном основание и установленные на основании элементы электрогенератора, отличающееся тем, что на основании установлен плоский статор генератора, а в нижней части транспортных средств установлены элементы ротора генератора, причем элементы ротора генератора выполнены в виде установленных в нижней части транспортных средств постоянных магнитов и/или в виде герметично установленных в нижней части транспортных средств обмоток возбуждения электромагнитного поля, на транспортных средствах дополнительно установлены солнечные фотоэлементы, подключенные к обмоткам возбуждения.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что на транспортных средствах между солнечными фотоэлементами и обмотками возбуждения дополнительно установлены аккумуляторные батареи.
RU2017112926A 2017-04-13 2017-04-13 Способ генерирования электроэнергии и устройство для генерирования электроэнергии RU2657790C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017112926A RU2657790C1 (ru) 2017-04-13 2017-04-13 Способ генерирования электроэнергии и устройство для генерирования электроэнергии

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017112926A RU2657790C1 (ru) 2017-04-13 2017-04-13 Способ генерирования электроэнергии и устройство для генерирования электроэнергии

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2657790C1 true RU2657790C1 (ru) 2018-06-15

Family

ID=62620429

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017112926A RU2657790C1 (ru) 2017-04-13 2017-04-13 Способ генерирования электроэнергии и устройство для генерирования электроэнергии

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2657790C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2744478C1 (ru) * 2020-06-26 2021-03-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тульский государственный университет" (ТулГУ) Устройство генерации электроэнергии в дорожном в полотне
RU2799687C1 (ru) * 2022-11-29 2023-07-10 Борис Соломонович Бабицкий Устройство генерирования и накопления электроэнергии для питания электроприборов

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4092554A (en) * 1977-05-19 1978-05-30 The Raymond Lee Organization, Inc. Linear electric generating system
WO2007149321A2 (en) * 2006-06-16 2007-12-27 Energy Recovery Technology, Llc Energy recovery system
US20090153099A1 (en) * 2007-12-17 2009-06-18 Energy Recovery Technology, Llc Method of electric energy transfer between a vehicle and a stationary collector
RU2451616C1 (ru) * 2010-11-30 2012-05-27 Учреждение Российской академии наук Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова РАН Устройство для получения электрической энергии при колебании рельсов

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4092554A (en) * 1977-05-19 1978-05-30 The Raymond Lee Organization, Inc. Linear electric generating system
WO2007149321A2 (en) * 2006-06-16 2007-12-27 Energy Recovery Technology, Llc Energy recovery system
US20090153099A1 (en) * 2007-12-17 2009-06-18 Energy Recovery Technology, Llc Method of electric energy transfer between a vehicle and a stationary collector
RU2451616C1 (ru) * 2010-11-30 2012-05-27 Учреждение Российской академии наук Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова РАН Устройство для получения электрической энергии при колебании рельсов

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2744478C1 (ru) * 2020-06-26 2021-03-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тульский государственный университет" (ТулГУ) Устройство генерации электроэнергии в дорожном в полотне
RU2799687C1 (ru) * 2022-11-29 2023-07-10 Борис Соломонович Бабицкий Устройство генерирования и накопления электроэнергии для питания электроприборов

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Zhang et al. Design, modelling and practical tests on a high-voltage kinetic energy harvesting (EH) system for a renewable road tunnel based on linear alternators
US8299659B1 (en) Electric power generator apparatus
US20090173589A1 (en) System and Method for Generating Electricity from Automobile Traffic
KR20120004975A (ko) 전기 자동차를 충전하는 선형 동조 모터를 가지는 시스템
CA2744653A1 (en) Sound wave resonance generator
RU2657790C1 (ru) Способ генерирования электроэнергии и устройство для генерирования электроэнергии
CN102529988A (zh) 利用火车行驶结合轨道同时双效发电装置
CN201868937U (zh) 道路车辆压力能自动发电照明装置
Prasanth et al. Green energy based inductive Self-Healing highways of the future
KR20110011740A (ko) 자연 친화적 전기자동차 발전 시스템
Bashir et al. Harvesting oceanic wave energy by a linear generator using high graded N28EH permanent magnets
CN209250469U (zh) 一种交直流直线永磁电机
CN101626193A (zh) 一种利用行驶汽车进行发电的装置
CN101886620A (zh) 减速带能量收集系统
CN201994821U (zh) 插入式发电器
Bratiloveanu et al. A comparative investigation of three PM-less MW power range wind generator topologies
Jadhav et al. Design and analysis of hub dynamo for electric vehicle
CN201412279Y (zh) 垂直轴水平旋翼微风风力发电机
CN102022284A (zh) 高铁列车引风发电系统
CN205160334U (zh) 一种撞击力转化为电能的发电地板
CN205566703U (zh) 新型风光互补led路灯控制系统
CN205605361U (zh) 一种风力发电机及风力发电机组
CN109546802A (zh) 一种发电楼梯
CN206585430U (zh) 一种机动车快速冲击风能发电装置
CN215904331U (zh) 一种电磁式道路发电的新能源充电桩