RU2655733C1 - Способ очистки автотрассы во время снегопада - Google Patents
Способ очистки автотрассы во время снегопада Download PDFInfo
- Publication number
- RU2655733C1 RU2655733C1 RU2017136710A RU2017136710A RU2655733C1 RU 2655733 C1 RU2655733 C1 RU 2655733C1 RU 2017136710 A RU2017136710 A RU 2017136710A RU 2017136710 A RU2017136710 A RU 2017136710A RU 2655733 C1 RU2655733 C1 RU 2655733C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cleaning
- snow
- snowfall
- highway
- mechanized
- Prior art date
Links
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 4
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000010438 granite Substances 0.000 description 4
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 4
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 description 3
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 3
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 2
- 229910001651 emery Inorganic materials 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000011247 coating layer Substances 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 description 1
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 description 1
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 description 1
- 235000019592 roughness Nutrition 0.000 description 1
- 239000002002 slurry Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/12—Apparatus or implements specially adapted for breaking, disintegrating, or loosening layers of ice or hard snow with or without clearing or removing ; Roughening ice or hard snow by means of tools
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Изобретение относится к автодорожному транспорту и, в частности, может быть использовано для оперативной очистки протяженных автотрасс во время снегопада. Способ очистки автотрассы во время снегопада включает очистку автотрассы от снега с помощью автоматизированных средств. Предварительно определяют длину участка автотрассы, очищаемого механизированными средствами в течение сорока минут. Затем определяют количество очищаемых участков на автотрассе путем деления значения ее длины на значение длины очищаемого участка. Предварительно перед зимним сезоном на каждом участке автотрассы располагают по одному механизированному снегоуборочному средству, например автогрейдеру, а для участков, где населенные пункты отсутствуют, снегоуборочные механизированные средства располагают на соседних участках с населенными пунктами. С началом снегопада все механизированные снегоуборочные средства начинают очистку своего участка от снега до окончания снегопада. Технический результат заключается в расширении функциональности за счет очистки автотрасс без остановки движения.
Description
Настоящее изобретение относится к автодорожному транспорту и, в частности, может быть использовано для оперативной очистки протяженных автотрасс во время снегопада.
Известна проблема во время снегопада - замедление скорости движения автомобилей, которые, в конце концов, останавливаются и на автодороге наступает коллапс. До населенных пунктов, в которых можно согреться, дойти невозможно, т.к. вокруг глубокий снег, снегоуборочная техника не может пробиться, т.к. трасса забита автомобилями и для спасения людей приходится включать службы МЧС.
Известен способ уборки улиц от снежной кашицы и мусора, при снегопаде, включающий уборку улиц от снежной кашицы и мусора во время оттепели, собираемых и обрабатываемых под нарастающим теплом и давлением с выделением твердых включений, используемых по назначению, и талой воды, используемой для тщательной очистки покрытия. При этом свежевыпавший снег при t=0°C и ниже разравнивают над полосой асфальтового покрытия или старого прикатанного слоя, фрезеруют неровности в старом прикатанном слое, частично уплотняют, увлажняют талой водой, разбрасывают нагретый крупнозернистый гранитный щебень по ширине полосы, доуплотняют щебень в поверхностную массу нового снеголедяного покрытия и, в завершение, формируют новое покрытие равномерным разбрасыванием мелких зерен мокронагретого гранитного щебня, схватываемых и склеиваемых холодной поверхностью снеголедяного покрова, приобретающего свойства наждака до нового снегопада и т.д., до наступления оттепели и образования снежной кашицы с гранитным щебнем и мусором. После этого массу убирают на регенерацию с твердой прикатанной или асфальтовой поверхности, причем нижние прикатанные слои покрытия с ингредиентами крупных зерен гранитного щебня продолжают сохранять свойства наждака до тех пор, пока вся тщательно убираемая с ледяной поверхности кашица и сам прикатанный слой не исчезнут окончательно на тщательно промываемой поверхности асфальтового покрытия, см. RU 2579364, Е01Н 5/12 от 24.03.2015.
Однако, известное изобретение нацелено на работу только в городских условиях и только при температуре воздуха приближенной к 0°С, что ограничивает его функциональное применение.
Целью создания настоящего изобретения является достижение технического результата по расширению функциональности за счет очистки автотрасс во время снегопада в любое время, при котором автодвижение не останавливается и не возникает ситуация остановки движения.
Изобретение реализуется следующим образом.
На первом этапе определяют длину участка автотрассы, очистка которого от снега механизированным средством занимает сорок минут, определяют количество очищаемых участков на выбранной автотрассе путем деления значения ее длины на значение длины очищаемого участка. Затем, перед наступлением зимнего сезона на каждом участке автотрассы в, расположенном на участке, населенном пункте, располагают по одному механизированному снегоуборочному средству, например, автогрейдеру. Для участков, где населенные пункты отсутствуют, снегоуборочные механизированные средства располагают в населенных пунктах на соседних участках.
С началом снегопада, все механизированные снегоуборочные средства, одновременно выезжают и начинают очистку своих участков от снега. Каждое автоматизированное снегоуборочное средство сначала движется по одной полосе в течение двадцати минут, затем поворачивается и приступает к чистке полосы встречного движения также в течение двадцати минут. Так как чистка снега начинается с начала снегопада, то дорожное полотно будет очищаться до бесснежного состояния, что позволит автомобилям двигаться с максимально возможной скоростью без опасности потери управляемости. Таким образом, при использовании настоящего изобретения автотрасса постоянно очищается, на ней не скапливается снег, автомобильное движение не прерывается и не возникает критических ситуаций, когда застрявших людей приходится эвакуировать с помощью воздушных средств МЧС.
Дополнительно следует отметить, что данное изобретение имеет особо важное значение как защита от воздействия климатического оружия.
Заявленное изобретение является новым, ранее неизвестным, что говорит о его соответствии критерию патентоспособности - новизна.
Изобретение может быть реализовано автоматизированными снегоуборочными средствами автодорожных предприятий, находящихся в конечных и промежуточных населенных пунктах автотрассы.
Claims (1)
- Способ очистки автотрассы во время снегопада, включающий очистку автотрассы от снега с помощью автоматизированных средств, отличающийся тем, что предварительно определяют длину участка автотрассы, очищаемого механизированными средствами в течение сорока минут, затем определяют количество очищаемых участков на автотрассе путем деления значения ее длины на значение длины очищаемого участка, предварительно перед зимним сезоном на каждом участке автотрассы располагают по одному механизированному снегоуборочному средству, например автогрейдеру, для участков, где населенные пункты отсутствуют, снегоуборочные механизированные средства располагают на соседних участках с населенными пунктами, с началом снегопада все механизированные снегоуборочные средства начинают очистку своего участка от снега до окончания снегопада.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017136710A RU2655733C1 (ru) | 2017-10-18 | 2017-10-18 | Способ очистки автотрассы во время снегопада |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017136710A RU2655733C1 (ru) | 2017-10-18 | 2017-10-18 | Способ очистки автотрассы во время снегопада |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2655733C1 true RU2655733C1 (ru) | 2018-05-29 |
Family
ID=62560032
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017136710A RU2655733C1 (ru) | 2017-10-18 | 2017-10-18 | Способ очистки автотрассы во время снегопада |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2655733C1 (ru) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2140479C1 (ru) * | 1998-08-31 | 1999-10-27 | Селиванов Николай Павлович | Способ эксплуатации транспортной магистрали мегаполиса |
RU2486307C1 (ru) * | 2011-11-24 | 2013-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет | Способ очистки покрытия от снежно-ледяных отложений |
RU2495187C2 (ru) * | 2011-11-21 | 2013-10-10 | Андрей Олегович Баркалов | Технология уборки городских улиц и внутри дворовых территорий от снега |
-
2017
- 2017-10-18 RU RU2017136710A patent/RU2655733C1/ru active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2140479C1 (ru) * | 1998-08-31 | 1999-10-27 | Селиванов Николай Павлович | Способ эксплуатации транспортной магистрали мегаполиса |
RU2495187C2 (ru) * | 2011-11-21 | 2013-10-10 | Андрей Олегович Баркалов | Технология уборки городских улиц и внутри дворовых территорий от снега |
RU2486307C1 (ru) * | 2011-11-24 | 2013-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет | Способ очистки покрытия от снежно-ледяных отложений |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
КТП-3.04-2001 Карта трудового процесса. Очистка проезжей части дороги от снега автогрейдером ДЗ-98, Москва, 2001 г. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Gu et al. | Evaluation of the benefits of open graded friction course: Case study | |
US7959372B2 (en) | Molded sectional curb constructions in combination with paved roadways and method | |
Islam et al. | Quantification of reduction in hydraulic conductivity and skid resistance caused by fog seal in low-volume roads | |
CN104032639A (zh) | 抗凝冰超薄磨耗层路面及其制备方法 | |
Doudkin et al. | Studying the machines for road maintenance | |
Klein‐Paste et al. | The fundamentals of plowing, anti‐icing, de‐icing and sanding | |
RU2655733C1 (ru) | Способ очистки автотрассы во время снегопада | |
Sandberg et al. | Acoustic lifecycle study of the double-layer porous asphalt on E4 in Huskvarna, Sweden | |
Akin et al. | Pavement surface treatments for ice-prone locations in the Illinois highway system | |
JP2001081308A (ja) | 多孔質弾性舗装材料及び多孔質弾性舗装構造 | |
Blackburn et al. | Guidelines for snow and ice control materials and methods | |
CN103265228A (zh) | 一种防冰抗滑沥青路面稀浆封层材料 | |
KR200314039Y1 (ko) | 배수 박스를 이용한 보행자 도로 시설물 | |
WO2016019933A1 (en) | Method of anti-skid adaptation of wearing course of the roadway | |
Wegman et al. | Ultra-Thin Bonded Wearing Course (UTBWC) Snow, Ice, and Wind Effects: Transportation Research Synthesis | |
CA2431501C (en) | Friction increasing, absorptive agent and method for its application to snow or ice covered surfaces | |
JP3194038B2 (ja) | 凍結抑制機能を有する舗装道路の施工方法 | |
CN102444069A (zh) | 自融冰沥青路面的施工方法 | |
Neal et al. | 13 Pavement Defects and Failures You Should Know! | |
Riemann | The performance and sustainability of permeable pavement | |
Root | Investigation of the use of open-graded friction courses in Wisconsin | |
NL2021994B9 (en) | Process for improving skid resistance of rejuvenated asphalt road constructions using brushing | |
Braga et al. | Introduction to permeable friction course (PFC) Asphalt | |
Sandberg | Double-layer porous asphalt: Performance of innovative noise-reducing variants | |
WO2004067847A1 (en) | Method of repairing defects of a wearing course of road surface, particularly permanent deformations of its surface and roughness loss |