RU2654843C1 - Method for equalizing speeds in air supply systems - Google Patents

Method for equalizing speeds in air supply systems Download PDF

Info

Publication number
RU2654843C1
RU2654843C1 RU2017115622A RU2017115622A RU2654843C1 RU 2654843 C1 RU2654843 C1 RU 2654843C1 RU 2017115622 A RU2017115622 A RU 2017115622A RU 2017115622 A RU2017115622 A RU 2017115622A RU 2654843 C1 RU2654843 C1 RU 2654843C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
air
values
air supply
supply systems
close
Prior art date
Application number
RU2017115622A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Сергеевич Васюков
Александр Владимирович Тютюнов
Владимир Валерьевич Чернышев
Александр Юрьевич Конюх
Игорь Анатольевич Будачев
Андрей Александрович Зинуков
Анна Николаевна Ильницкая
Любовь Павловна Удалых
Original Assignee
Акционерное общество "Управляющая компания "Брянский машиностроительный завод" (АО "УК "БМЗ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Управляющая компания "Брянский машиностроительный завод" (АО "УК "БМЗ") filed Critical Акционерное общество "Управляющая компания "Брянский машиностроительный завод" (АО "УК "БМЗ")
Priority to RU2017115622A priority Critical patent/RU2654843C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2654843C1 publication Critical patent/RU2654843C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/02—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant
    • B60H1/04—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant
    • B60H1/08—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant from other radiator than main radiator
    • B60H1/10—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant from other radiator than main radiator the other radiator being situated in a duct capable of being connected to atmosphere outside vehicle
    • B60H1/12—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant from other radiator than main radiator the other radiator being situated in a duct capable of being connected to atmosphere outside vehicle using an air blower

Abstract

FIELD: air supply systems.
SUBSTANCE: invention relates to air supply systems for air consumers. Air supply system contains an air purifier, a fan, an air consumer and a box for supplying air from the fan to the consumer. Box is made in the form of a diffuser with large values of the angle and the area ratio. Air flow after the fan at the entrance to the box has uneven speeds. To equalize the speeds in the air supply systems, several partitions are installed inside the box at the beginning of the box, and at the outlet from the box a uniformly distributed hydraulic resistance is established. Number of partitions m and their length L provide the formation of several diffusers with expansion angles α, close to optimal values αopt, ranging from 6÷8 to 15°, at the same time, values α≥αopt or α≤αopt are permissible, and with area ratio of diffuser n, close to the normal values of nnorm=2–2.5÷3.5–4, while values n≥nnorm or n≤nnorm are permissible. Values of the hydraulic resistance ratio for a uniformly distributed hydraulic resistance ξ are close to the range of values ξ, which is 2÷6, while ξ≥2÷6 or ξ≤2÷6 are permissible.
EFFECT: improves the uniformity of speeds in air supply systems in front of consumers.
5 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к системам воздухоснабжения потребителей воздуха (далее потребителей), используемым в промышленности, строительстве, машиностроении и других отраслях, в частности, в системах охлаждения электрических выпрямительных и преобразовательных установок и двигателей внутреннего сгорания, в калориферных системах отопления, в системах вентиляции и кондиционирования зданий и сооружений и в иных установках, в которых необходимо обеспечить равномерность скоростей воздуха перед потребителями.The invention relates to air supply systems for air consumers (hereinafter referred to as consumers) used in industry, construction, mechanical engineering and other industries, in particular, in cooling systems of electric rectifier and converter plants and internal combustion engines, in air heating systems, in ventilation and air conditioning systems of buildings and structures and in other installations in which it is necessary to ensure the uniformity of air speeds in front of consumers.

Известна система воздухоснабжения (охлаждения) выпрямителя тепловоза 2ТЭ116УР производства ПАО «Лугансктепловоз» (прототип) [«Тепловоз 2ТЭ116УР. Руководство по эксплуатации. Часть 1. Описание и работа. 2683.00.00.000 РЭ», с. 1, 42, 43; «Тепловоз 2ТЭ116УР. Руководство по эксплуатации. Часть 2. Альбом иллюстраций. 2683.00.00.000 РЭ1», с. 1, 52], обеспечивающая его охлаждение и содержащая потребитель воздуха (выпрямитель), вентилятор, воздухоочиститель и канал (короб) для подачи охлаждающего воздуха от вентилятора к потребителю. Канал (короб) для подачи воздуха выполнен в виде короткого диффузора с большими значениями угла (≈150°) и степени расширения.A known system of air supply (cooling) of the rectifier of a diesel locomotive 2TE116UR manufactured by PJSC "Luganskteplovoz" (prototype) ["Locomotive 2TE116UR. Manual. Part 1. Description and work. 2683.00.00.000 RE ”, p. 1, 42, 43; “Locomotive 2TE116UR. Manual. Part 2. Album of illustrations. 2683.00.00.000 RE1 ", p. 1, 52], providing cooling and containing an air consumer (rectifier), a fan, an air cleaner and a duct (duct) for supplying cooling air from the fan to the consumer. The channel (box) for air supply is made in the form of a short diffuser with large values of the angle (≈150 °) and the degree of expansion.

Недостатком указанной системы воздухоснабжения является неравномерность скоростей воздуха перед выпрямителем и, соответственно, неравномерность его охлаждения, приводящая к повышению температуры отдельных элементов выпрямителя. Этот недостаток обусловлен тем, что имеющаяся неравномерность скоростей воздуха на выходе из вентилятора (и, соответственно, на входе в диффузор) в диффузорах с углами расширения больше 50-60° еще больше возрастает в связи с отрывом воздушного потока от всей поверхности диффузора [И.Е. Идельчик «Гидравлические сопротивления», Государственное энергетическое издательство, 1954, с. 75-78, фиг. 3-2, 3-3]. В связи с повышением температуры и, соотвественно, с ухудшением надежности выпрямителя в эксплуатации ухудшаются технико-экономические показатели системы воздухоснабжения.The disadvantage of this air supply system is the unevenness of the air velocities in front of the rectifier and, accordingly, the unevenness of its cooling, leading to an increase in the temperature of individual elements of the rectifier. This disadvantage is due to the fact that the existing unevenness of the air velocities at the fan outlet (and, accordingly, at the diffuser inlet) in diffusers with expansion angles greater than 50-60 ° increases even more due to the separation of the air flow from the entire diffuser surface [I. E. Idelchik "Hydraulic Resistance", State Energy Publishing House, 1954, p. 75-78, FIG. 3-2, 3-3]. Due to the increase in temperature and, accordingly, with the deterioration of the reliability of the rectifier in operation, the technical and economic indicators of the air supply system are deteriorating.

Техническим результатом изобретения является улучшение выравнивания скоростей охлаждающего воздуха перед потребителем (выпрямителем) и улучшение равномерности его охлаждения.The technical result of the invention is to improve the alignment of the speeds of the cooling air in front of the consumer (rectifier) and to improve the uniformity of its cooling.

Предлагаемый способ выравнивания скоростей воздуха перед выпрямителем обеспечивает достижение указанного технического результата.The proposed method of balancing air speeds in front of the rectifier ensures the achievement of the specified technical result.

Способ выравнивания скоростей в системах воздухоснабжения характеризуется тем, что внутри в начале короба для подачи воздуха от вентилятора к выпрямителю, выполненного в виде диффузора с большими углом β и степенью расширения

Figure 00000001
(где F2 и F1 - площади диффузора на выходе и на входе соответственно), устанавливается несколько перегородок, формирующих несколько отдельных диффузоров с углами расширения α, близкими к оптимальным значениям αопт, и со степенью расширения n, близкой к нормальным значениям
Figure 00000002
(где ƒ2 и ƒ1 - площади отдельных диффузоров на выходе и на входе соответственно), а на выходе из короба перед выпрямителем устанавливается равномерно распределенное гидросопротивление для выравнивания скоростей с необходимым значением коэффициента гидросопротивления ξ.The method of speed equalization in air supply systems is characterized by the fact that inside at the beginning of the duct for supplying air from the fan to the rectifier, made in the form of a diffuser with a large angle β and the degree of expansion
Figure 00000001
(where F 2 and F 1 are the areas of the diffuser at the exit and at the entrance, respectively), several partitions are installed that form several separate diffusers with expansion angles α close to the optimal values α opt and with a degree of expansion n close to normal values
Figure 00000002
(where ƒ 2 and ƒ 1 are the areas of individual diffusers at the outlet and at the entrance, respectively), and at the outlet of the duct, a uniformly distributed hydraulic resistance is established in front of the rectifier to equalize the velocities with the required value of the hydraulic resistance coefficient ξ.

Улучшение равномерности скорости воздуха перед потребителем (выпрямителем) улучшает равномерность его охлаждения.Improving the uniformity of air velocity in front of the consumer (rectifier) improves the uniformity of its cooling.

Сущность изобретения по способу выравнивания скоростей в системах воздухоснабжения поясняется фигурой 1, на которой схематично показаны короб 1 для подачи воздуха от вентилятора 7 к потребителю (выпрямителю) 6.The invention according to the method of balancing speeds in air supply systems is illustrated by figure 1, which schematically shows the duct 1 for supplying air from the fan 7 to the consumer (rectifier) 6.

Короб 1 системы воздухоснабжения имеет диффузор 5, выполненный по условиям компоновки тепловоза с большими углом β и степенью расширения n, превышающими оптимальные β>αопт и нормальные значения n>nн. В начале короба 1 установлены перегородки 2 определенной длины L, формирующие несколько отдельных диффузоров 3 с углами расширения α, близкими к оптимальным αопт, при этом допустимо α≥αопт или α≤αопт, и со степенью расширения n, близкой к нормальным значениям nн, при этом допустимо n≥nн или n≤nн.Box 1 of the air supply system has a diffuser 5, made according to the layout of the locomotive with a large angle β and a degree of expansion n exceeding the optimal β> α opt and normal values n> n n . At the beginning of the box 1, partitions 2 of a certain length L are installed, forming several separate diffusers 3 with expansion angles α close to optimal α opt , while α≥α opt or α≤α opt is acceptable, and with a degree of expansion n close to normal values n n , while n≥n n or n≤n n is permissible.

Количество перегородок т определяется формулой:The number of partitions t is determined by the formula:

Figure 00000003
Figure 00000003

Длина перегородок L определяется с использованием фиг. 2. Из треугольника ABC имеем:The length of the partitions L is determined using FIG. 2. From triangle ABC we have:

Figure 00000004
Figure 00000004

где а 1 и а 2 - ширина диффузоров на входе и на выходе.where a 1 and a 2 - the width of the diffusers at the input and output.

Площади диффузоров ƒ1 и ƒ2 на входе и на выходе равны: ƒ1=a 1⋅b1, ƒ2=a 2⋅b1 (см. фиг. 2). степень расширения

Figure 00000005
Отсюда следует: a 2=nн⋅а 1; ВС=a 1(nн-1). С учетом этого длина перегородки L определяется формулой:The areas of the diffusers ƒ 1 and ƒ 2 at the input and output are equal: ƒ 1 = a 1 ⋅ b 1 , ƒ 2 = a 2 ⋅ b 1 (see Fig. 2). degree of expansion
Figure 00000005
It follows: a 2 = n n ⋅ a 1 ; BC = a 1 (n n -1). With this in mind, the length of the partition L is determined by the formula:

Figure 00000006
Figure 00000006

На выходе из короба 1 установлено равномерно распределенное гидросопротивление 4, с коэффициентом гидросопротивления ξ, близким к интервалу значений ξ, составляющему 2÷6 [И.Е. Идельчик, «Гидравлические сопротивления», Государственное энергетическое издательство, 1954, с. 157 фиг. 6-12; с. 166-167 фиг. 6-13; с. 194-194], при этом допустимо ξ≥2÷6 или ξ≤2÷6.

Figure 00000007
значения ξ принимаются при большой неравномерности, а меньшие значения - при небольшой неравномерности скоростей воздуха перед потребителями.At the exit from the box 1, a uniformly distributed hydroresistance 4 was established with a hydraulic resistance coefficient ξ close to the interval of ξ values of 2–6 [I.E. Idelchik, “Hydraulic Resistance”, State Energy Publishing House, 1954, p. 157 of FIG. 6-12; from. 166-167 of FIG. 6-13; from. 194-194], while it is permissible ξ≥2 ÷ 6 or ξ≤2 ÷ 6.
Figure 00000007
ξ values are accepted for large non-uniformity, and lower values for small non-uniformity of air speeds in front of consumers.

На практике оптимальные значения углов расширения αопт принимаются в пределах от 6÷8° до 15°, а нормальные значения степени расширения nн - от 2-2,5 до 3,5-4 [М.Е. Дейч, «Техническая газодинамика», Государственное энергетическое издательство 1961, с. 394; И.Е. Идельчик. «Гидравлические сопротивления», Государственное энергетическое издательство, 1954, с. 94].In practice, the optimal values of the expansion angles α opt are accepted in the range from 6 ÷ 8 ° to 15 °, and the normal values of the degree of expansion n n are from 2-2.5 to 3.5-4 [M.E. Deutsch, Technical Gas Dynamics, State Energy Publishing House 1961, p. 394; I.E. Idelchik. “Hydraulic Resistance,” State Energy Publishing House, 1954, p. 94].

Равномерно распределенное гидросопротивление 4 может быть выполнено из одной или нескольких сеток с одинаковыми или различными коэффициентами гидросопротивления, из перфорированных листов, пучков труб, стержневых кассет, пористых, тканых и иных материалов, обеспечивающих пропускную способность воздуха.The uniformly distributed hydroresistance 4 can be made of one or several grids with the same or different hydroresistance coefficients, from perforated sheets, tube bundles, rod cassettes, porous, woven and other materials providing air throughput.

Выравнивание скоростей в коробе 1 для подачи воздуха к потребителю (выпрямителю) 6 происходит следующим образом: поток воздуха, выходящий из вентилятора 7 и имеющий неравномерность скоростей, поступает в диффузоры 3. В диффузорах 3 и на участке от диффузоров 3 до равномерно распределенного гидросопротивления 4 происходит выравнивание скоростей, но основное выравнивание скоростей происходит непосредственно перед и после равномерно распределенного гидросопротивления 4. При набегании воздушного потока, имеющего неравномерность скоростей, на равномерно распределенное гидросопротивление 4 происходит торможение и уменьшение скорости воздушного потока. Торможение воздушного потока приводит к уменьшению его скорости и динамического давления и, соответственно, к увеличению статического давления, причем увеличение давления будет тем больше, чем больше скорость воздуха. По этой причине перед равномерно распределенным гидросопротивлением 4 появляется поперечный градиент давления, под действием которого воздушный поток растекается по этому гидросопротивлению из области с

Figure 00000008
скоростями в область с меньшими скоростями. Это приводит к выравниванию скоростей воздушного потока на входе и на выходе из равномерно распределенного гидросопротивления 4.Velocity equalization in the duct 1 for supplying air to the consumer (rectifier) 6 occurs as follows: the air flow exiting the fan 7 and having uneven speeds enters the diffusers 3. In the diffusers 3 and in the section from the diffusers 3 to the uniformly distributed hydraulic resistance 4 occurs speed equalization, but the basic speed equalization occurs immediately before and after the evenly distributed hydroresistance 4. When the air flow has a non-uniform velocity, n and evenly distributed hydraulic resistance 4 is braking and air velocity reduction. Braking of the air flow leads to a decrease in its speed and dynamic pressure and, accordingly, to an increase in static pressure, and the increase in pressure will be the greater, the greater the air speed. For this reason, a transverse pressure gradient appears before the evenly distributed hydroresistance 4, under the influence of which the air flow spreads over this hydroresistance from the region with
Figure 00000008
speeds to an area with lower speeds. This leads to equalization of air flow rates at the inlet and outlet of the uniformly distributed hydraulic resistance 4.

Заявляемый способ выравнивания скоростей в системах воздухоснабжения перед потребителем (выпрямителем) используется в системе охлаждения потребителя (выпрямителя) на тепловозах 2ТЭ25КМ. Этот способ улучшает выравнивание скоростей воздуха перед выпрямителем и равномерность его охлаждения, устраняет необходимость увеличения производительности и напора вентилятора и, как следствие, габаритов, потребляемой мощности и стоимости вентилятора и электродвигателя привода этого вентилятора, а также улучшает технико-экономические показатели.The inventive method of equalizing speeds in air supply systems to the consumer (rectifier) is used in the cooling system of the consumer (rectifier) on 2TE25K M diesel locomotives. This method improves the alignment of air speeds in front of the rectifier and the uniformity of its cooling, eliminates the need to increase the performance and pressure of the fan and, as a result, the dimensions, power consumption and cost of the fan and the electric drive motor of this fan, and also improves technical and economic performance.

Claims (7)

1. Способ выравнивания скоростей в системах воздухоснабжения, содержащих воздухоочиститель, вентилятор, потребитель воздуха и короб для подачи воздуха от вентилятора к потребителю, выполненный в виде диффузора с большими углом β и степенью расширения n, характеризующийся установкой внутри в начале короба перегородок в количестве m и длиной L, формирующих несколько диффузоров внутри короба с углами расширения α, близкими к оптимальным значениям αопт, и со степенью расширения n, близкой к нормальным значениям nн.1. The method of balancing speeds in air supply systems containing an air purifier, fan, air consumer and duct for supplying air from the fan to the consumer, made in the form of a diffuser with a large angle β and the degree of expansion n, characterized by the installation of partitions inside the beginning of the duct in the amount of m and length L, forming several diffusers inside the box with expansion angles α close to the optimal values α opt , and with a degree of expansion n close to normal values n n . 2. Способ выравнивания скоростей в системах воздухоснабжения по п. 1, характеризующийся тем, что определение количества перегородок m производится по выражению (1) исходя из условия обеспечения значений углов расширения α диффузоров, равных или близких к оптимальным значениям αопт, составляющим от 6÷8 до 15°, при этом допустимо α≥αопт или α≤αопт,2. The method of speed equalization in air supply systems according to claim 1, characterized in that the number of partitions m is determined by the expression (1) based on the condition for ensuring the values of the expansion angles α of diffusers equal to or close to the optimal values of α opt from 6 ÷ 8 to 15 °, while α≥α opt or α≤α opt is permissible,
Figure 00000009
Figure 00000009
 3. Способ выравнивания скоростей в системах воздухоснабжения по п. 1, характеризующийся тем, что длина перегородок L определяется из выражения (2) с учетом ширины а 1 на входе диффузора исходя из условий обеспечения степени расширения каждого диффузора, близкой к нормальным значениям nн, составляющим 2-2,5÷3,5-4, при этом допустимо n≥nн или n≤nн, 3. The method of speed equalization in air supply systems according to claim 1, characterized in that the length of the partitions L is determined from expression (2) taking into account the width a 1 at the inlet of the diffuser based on the conditions for ensuring the degree of expansion of each diffuser close to normal values of n n , constituting 2-2.5 ÷ 3.5-4, while it is permissible n≥n n or n≤n n,
Figure 00000010
Figure 00000010
 4. Способ выравнивания скоростей в системах воздухоснабжения по п. 1, характеризующийся установкой на выходе из короба перед потребителем равномерно распределенного гидросопротивления, выполненного из одной или нескольких сеток, перфорированных листов, пучков труб, стержневых кассет, пористых, тканых и иных материалов.4. The method of speed equalization in air supply systems according to claim 1, characterized by installing at the outlet of the duct in front of the consumer a uniformly distributed hydraulic resistance made of one or more nets, perforated sheets, tube bundles, rod cassettes, porous, woven and other materials. 5. Способ выравнивания скоростей в системах воздухоснабжения по п. 4, характеризующийся выбором значения коэффициента гидросопротивления ξ для равномерно распределенного гидросопротивления, близкого к интервалу значений ξ, составляющему 2÷6, при этом допустимо ξ≥2÷6 или ξ≤2÷6.5. The method of speed equalization in air supply systems according to claim 4, characterized by the choice of the value of the hydraulic resistance coefficient ξ for a uniformly distributed hydraulic resistance close to the range of ξ values of 2 ÷ 6, while ξ≥2 ÷ 6 or ξ≤2 ÷ 6 is permissible.
RU2017115622A 2017-05-03 2017-05-03 Method for equalizing speeds in air supply systems RU2654843C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017115622A RU2654843C1 (en) 2017-05-03 2017-05-03 Method for equalizing speeds in air supply systems

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017115622A RU2654843C1 (en) 2017-05-03 2017-05-03 Method for equalizing speeds in air supply systems

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2654843C1 true RU2654843C1 (en) 2018-05-22

Family

ID=62202391

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017115622A RU2654843C1 (en) 2017-05-03 2017-05-03 Method for equalizing speeds in air supply systems

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2654843C1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4492151A (en) * 1982-03-05 1985-01-08 Michele Mattei Eliane Air pressurizers/conditioners especially for work cabs in a polluted atmosphere
SU1703501A1 (en) * 1989-10-09 1992-01-07 Научно-производственное объединение по сельскохозяйственному машиностроению Vehicle cabin
US6722152B1 (en) * 2003-05-05 2004-04-20 Carrier Corporation Fresh air intake filter and multi function grill
US20090311951A1 (en) * 2006-06-23 2009-12-17 Indoor Air Technologies Inc. Entrainment air flow control and filtration devices

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4492151A (en) * 1982-03-05 1985-01-08 Michele Mattei Eliane Air pressurizers/conditioners especially for work cabs in a polluted atmosphere
SU1703501A1 (en) * 1989-10-09 1992-01-07 Научно-производственное объединение по сельскохозяйственному машиностроению Vehicle cabin
US6722152B1 (en) * 2003-05-05 2004-04-20 Carrier Corporation Fresh air intake filter and multi function grill
US20090311951A1 (en) * 2006-06-23 2009-12-17 Indoor Air Technologies Inc. Entrainment air flow control and filtration devices

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3964519A (en) Fluid velocity equalizing apparatus
Sahin et al. The use of perforated plates to control the flow emerging from a wide-angle diffuser, with application to electrostatic precipitator design
US3191630A (en) Gas flow control system for sub-sonic divergent diffusers
CH702552A2 (en) Silencer for a gas turbine.
US20080223652A1 (en) Single Duct Silencing Terminal Unit
CN106004896B (en) Track traffic vehicle drivers' cab wind channel structure
CA3059947C (en) Trailing member to reduce pressure drop across a duct mounted sound attenuating baffle
WO2015049647A1 (en) Diffuser
RU2654843C1 (en) Method for equalizing speeds in air supply systems
US7249614B2 (en) Structure and method for improving flow uniformity and reducing turbulence
CN204902190U (en) Radiator, controller and air conditioner
JP4435651B2 (en) Cold / hot water source output distribution control method for cold / hot water system
ITFI20110177A1 (en) CENTRIFUGAL FAN WITH SEVENTY ANTI-ANTI-BLOOD FOR REDUCING VIBRATIONS AND NOISE
US20020117224A1 (en) Conduit bundle for controlling fluid flow
CN109057849B (en) Downstream tunnel length extreme value determination method for open ventilation system of extra-long highway tunnel
Smyk et al. Tabular air deflector in ventilation ducts
CN109057848B (en) method for determining maximum value of wind ratio number of closed type circulation ventilation of extra-long road tunnel
Paulus Jr et al. Some observations of entropy extrema in fluid flow
USRE31258E (en) Fluid velocity equalizing apparatus
CN109217734A (en) A kind of calculation method of the vehicle-mounted thermo-electric generation system net power output of water-cooled
RU2774002C1 (en) Supply and exhaust slot system of hidden (hidden) installation with constant longitudinal primary air flow
DE212016000060U1 (en) Air conveyor for heat pumps
Choi et al. Research on the heat transfer and pressure drop by installation conditions of rectangular obstacle in a solar air heater based on CFD
CN109033675B (en) Critical wind division ratio judgment method of circulating ventilation system of extra-long highway tunnel
Spiga et al. Friction factor and Nusselt number in flat tubes with rounded edges

Legal Events

Date Code Title Description
QB4A Licence on use of patent

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20191230

Effective date: 20191230