RU2646533C2 - Method of evaluating the technical state of machines and mechanisms against parameters of wear particles - Google Patents
Method of evaluating the technical state of machines and mechanisms against parameters of wear particles Download PDFInfo
- Publication number
- RU2646533C2 RU2646533C2 RU2015130166A RU2015130166A RU2646533C2 RU 2646533 C2 RU2646533 C2 RU 2646533C2 RU 2015130166 A RU2015130166 A RU 2015130166A RU 2015130166 A RU2015130166 A RU 2015130166A RU 2646533 C2 RU2646533 C2 RU 2646533C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fraction
- sample
- particles
- ratio
- engine
- Prior art date
Links
- 239000002245 particle Substances 0.000 title claims abstract description 60
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 23
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 6
- 238000004876 x-ray fluorescence Methods 0.000 claims abstract description 14
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims abstract description 10
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims abstract description 10
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000007547 defect Effects 0.000 claims abstract description 9
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 9
- 238000009681 x-ray fluorescence measurement Methods 0.000 claims abstract description 7
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000005070 sampling Methods 0.000 claims abstract description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 abstract description 13
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 abstract description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 5
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 abstract description 5
- 238000011010 flushing procedure Methods 0.000 abstract description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 3
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 239000011362 coarse particle Substances 0.000 abstract 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000002923 metal particle Substances 0.000 description 5
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 2
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 description 2
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 2
- 208000015181 infectious disease Diseases 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000003350 kerosene Substances 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 238000004452 microanalysis Methods 0.000 description 1
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000013049 sediment Substances 0.000 description 1
- 230000001502 supplementing effect Effects 0.000 description 1
- 208000024891 symptom Diseases 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N23/00—Investigating or analysing materials by the use of wave or particle radiation, e.g. X-rays or neutrons, not covered by groups G01N3/00 – G01N17/00, G01N21/00 or G01N22/00
- G01N23/22—Investigating or analysing materials by the use of wave or particle radiation, e.g. X-rays or neutrons, not covered by groups G01N3/00 – G01N17/00, G01N21/00 or G01N22/00 by measuring secondary emission from the material
- G01N23/223—Investigating or analysing materials by the use of wave or particle radiation, e.g. X-rays or neutrons, not covered by groups G01N3/00 – G01N17/00, G01N21/00 or G01N22/00 by measuring secondary emission from the material by irradiating the sample with X-rays or gamma-rays and by measuring X-ray fluorescence
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Biochemistry (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Immunology (AREA)
- Pathology (AREA)
- Analysing Materials By The Use Of Radiation (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к способам определения технического состояния двигателей, машин и механизмов по характеристикам металлических частиц износа, обнаруженных в смазочных маслах, топливах и специальных жидкостях.The invention relates to methods for determining the technical condition of engines, machines and mechanisms according to the characteristics of metal wear particles found in lubricating oils, fuels and special fluids.
Известны различные способы определения технического состояния двигателей по отдельным характеристикам износных частиц: концентрации микропримесей металлов в смазочном масле, топливе и специальных жидкостях; индексу износа; по числу износных частиц; их форме (Первая международная конференция «Энергодиагностика». Сб. трудов. М. 1995 г. Т. 3, стр. 120-152).There are various methods for determining the technical condition of engines by the individual characteristics of wear particles: the concentration of trace metals in lubricating oil, fuel and special fluids; wear index; by the number of wear particles; their form (First international conference "Energy Diagnostics". Sat collection of works. M. 1995. T. 3, pp. 120-152).
Известен способ оценки технического состояния авиадвигателя по изменению количества крупных частиц, отобранных с основного маслофильтра PALL (Методика РОЛЛС-РОЙС). Методика заключается в следующем. Для изъятия частиц из фильтрующего элемента у фильтра обрезаются верхняя и нижняя крышки, защитная сетка разрезается, распрямляются складки фильтрующих элементов, с металлической сетки «чистой» магнитной пробкой собираются частицы. Далее внутренняя и внешняя металлические сетки разъединяются, и фильтрующая мембрана отделяется от фильтра. Для оценки количества частиц отрезается сегмент мембраны фильтра шириной 5 см (2 дюйма) и длиной 20 см (8 дюймов) вдоль ее окружности, если возможно, вырезается центральная секция, потому что края могут быть загрязнены. Затем мембрана полностью опускается в керосин и обрабатывается в ультразвуковой ванне в течение около 5 минут, чтоб извлечь любые остатки, застрявшие в мембране. Исследование этого осадка позволяет более точно определить количество и тип частиц, высвобожденных при приближающемся отказе узла, например сферические частицы износа.There is a method of assessing the technical condition of an aircraft engine by changing the number of large particles selected from the main PALL oil filter (ROLLS-ROYS technique). The technique is as follows. To remove particles from the filter element, the upper and lower covers are cut off from the filter, the protective mesh is cut, the folds of the filter elements are straightened, particles are collected from the metal mesh with a “clean” magnetic plug. Further, the inner and outer metal mesh are disconnected, and the filter membrane is separated from the filter. To estimate the number of particles, a filter membrane segment is cut off with a width of 5 cm (2 inches) and a length of 20 cm (8 inches) along its circumference, if possible, a central section is cut out because the edges may be dirty. Then the membrane is completely immersed in kerosene and processed in an ultrasonic bath for about 5 minutes to remove any residues stuck in the membrane. The study of this sediment allows you to more accurately determine the number and type of particles released during the approaching failure of the node, for example spherical wear particles.
Для идентификации остатков используется сканирующий электронный микроскоп.A scanning electron microscope is used to identify residues.
Техническое состояние двигателя оценивается по изменению количества крупных частиц с наработкой, их форме и составу. Для достоверной оценки технического состояния производят отбор проб с маслофильтра через 15 часов наработки двигателя.The technical condition of the engine is estimated by the change in the number of large particles with the operating time, their shape and composition. For a reliable assessment of the technical condition, samples are taken from the oil filter after 15 hours of engine operation.
Недостатками указанного способа являются:The disadvantages of this method are:
1. Трудоемкость отбора частиц для исследования.1. The complexity of the selection of particles for research.
2. Возможность заражения инородными частицами.2. The possibility of infection with foreign particles.
3. Берется малая часть диагностической мембраны, что может повлиять на представительность отбираемых частиц.3. A small part of the diagnostic membrane is taken, which may affect the representativeness of the selected particles.
4. При постановке диагноза учитываются только крупные частицы, в то время как дефект может развиваться по схеме преимущественного генерирования средних и мелких частиц.4. When making a diagnosis, only large particles are taken into account, while a defect can develop according to the scheme of primary generation of medium and small particles.
5. Постановка диагноза на основании полуколичественных измерений параметров.5. Diagnosis based on semi-quantitative measurements of parameters.
6. Для определения дефекта и его отслеживания необходимы результаты предыдущих измерений числа частиц и их состава, поскольку диагностика опирается на анализ тренда параметров частиц.6. To determine a defect and track it, the results of previous measurements of the number of particles and their composition are necessary, since diagnostics are based on an analysis of the trend of particle parameters.
Ближайшим аналогом является способ поузловой трибодиагностики авиационной техники по параметрам частиц изнашивания (патент РФ №2491536, G01N 23/223, 2013 г.). Пробу масла (технической жидкости), отбираемой со штатных точек слива, тщательно перемешивают и разделяют на две части, одна часть пробы анализируется сцинтилляционным спектрометром 2, другая - рентгенофлуоресцентным анализатором с поликапиллярной оптикой 3. Сцинтилляционный анализатор 2 согласно предписанной ему методике измеряет параметры металлических частиц изнашивания в диапазоне их размеров от 0 (растворенные элементы) до 60-80 мкм, в зависимости от элемента. Верхняя граница определяется полнотой испарения металлической частицы в воздушной плазме атмосферного давления. Рентгенофлуоресцентный анализатор 3 измеряет параметры частиц изнашивания в диапазоне размеров от 50-80 мкм до массивных частиц размером в несколько миллиметров. Информация с обоих приборов поступает в базу данных, где анализируется специальной программой, которая сравнивает уровень параметров с параметрами статистической эталонной модели исправного двигателя и выдает информацию для принятия диагностического решения о дальнейшей эксплуатации двигателя.The closest analogue is the method of node-by-unit tribodiagnostics of aircraft according to the parameters of wear particles (RF patent No. 2491536, G01N 23/223, 2013). A sample of the oil (technical fluid) taken from the standard discharge points is thoroughly mixed and divided into two parts, one part of the sample is analyzed by a scintillation spectrometer 2, the other by an X-ray fluorescence analyzer with multicapillary optics 3. The scintillation analyzer 2 measures the parameters of the wear metal particles according to the prescribed procedure in the range of their sizes from 0 (dissolved elements) to 60-80 microns, depending on the element. The upper boundary is determined by the completeness of evaporation of the metal particle in the air plasma of atmospheric pressure. X-ray fluorescence analyzer 3 measures the parameters of wear particles in the size range from 50-80 microns to massive particles several millimeters in size. Information from both devices enters the database, where it is analyzed by a special program that compares the level of parameters with the parameters of the statistical reference model of a working engine and provides information for making a diagnostic decision on further operation of the engine.
Недостатком известного способа является следующее.The disadvantage of this method is the following.
Для анализа используется проба масла, слитая со штатных точек слива (коробки приводов или маслобака), однако повсеместный переход к использованию фильтроэлемента QA-07930 и фильтроэлемента QA-07930-01 фирмы PALL с диагностическим слоем Dirt Allert с ячеей 10-15 мкм способствует практически полному очищению масла от частиц - продуктов изнашивания, которые осаждаются на фильтроэлементах, сосредотачивая здесь всю информацию об износных процессах в двигателе. В связи с этим для оценки технического состояния узлов трения, омываемых маслом, необходимо и достаточно анализировать только пробу смыва с фильтроэлементов основного маслофильтра или с дополнительного диагностического слоя Dirt Allert (ленты), которым покрывается фильтроэлемент QA-07930-01 фирмы PALL.An oil sample is used for analysis, drained from standard drain points (drive boxes or oil tank), however, the ubiquitous transition to the use of a QA-07930 filter element and a PALL filter element QA-07930-01 with a Dirt Allert diagnostic layer with a mesh of 10-15 μm contributes to almost complete purification of oil from particles - wear products that are deposited on filter elements, focusing here all the information about wear processes in the engine. In this regard, to assess the technical condition of the friction units washed by oil, it is necessary and sufficient to analyze only the flush sample from the filter elements of the main oil filter or from the additional Dirt Allert diagnostic layer (tape), which covers the PALL filter element QA-07930-01.
Задачей предполагаемого изобретения является увеличение достоверности диагностирования путем измерения параметров частиц изнашивания, накопленных на фильтроэлементах основного маслофильтра, и оценки вклада крупных частиц в пробе смыва.The objective of the proposed invention is to increase the reliability of diagnosis by measuring the parameters of the wear particles accumulated on the filter elements of the main oil filter, and assessing the contribution of large particles to the washout sample.
Поставленная задача достигается тем, что предлагается способ оценки технического состояния машин и механизмов по параметрам частиц изнашивания, включающий отбор пробы, предварительную ее подготовку, путем того, что отобранный смыв с основного фильтра тщательно перемешивают и разделяют на две части, первую часть анализируют на сцинтилляционном анализаторе, а вторую часть пробы дополнительно анализируют рентгенофлуоресцентным анализатором с поликапиллярной оптикой, поступившую информацию с обоих приборов записывают в базу данных, которая сравнивает уровень измеренных параметров с параметрами статистической эталонной модели исправного двигателя, выделяет диагностические признаки дефекта и выдает информацию для принятия диагностического решения о дальнейшей эксплуатации двигателя, отличающийся тем, что дополнительно оценивают долю крупных частиц в пробе смыва, для чего подготовленную пробу смыва делят на две части, первую часть пробы анализируют на сцинтилляционном спектрометре, а вторую, для выяснения вклада крупных частиц, просеивают через сетчатое сито, получая две фракции пробы +S и -S, где S - размер ячеек сита, фракцию +S и фракцию -S высаживают на мембранные фильтры «Владипор» и производят рентгенофлуоресцентные измерения интегральных интенсивностей линий элементов основы в обеих фракциях, берут отношение интенсивности элементов фракции +S к интенсивности соответствующих элементов фракции - S, оценивая массовый вклад фракции с крупными частицами по формуле k=I+S/LS, и в зависимости от коэффициента отношения интенсивностей проводят дополнительный анализ.The problem is achieved by the fact that a method for assessing the technical condition of machines and mechanisms according to the parameters of wear particles is proposed, including sampling, preliminary preparation, by the fact that the selected flush from the main filter is thoroughly mixed and divided into two parts, the first part is analyzed on a scintillation analyzer , and the second part of the sample is additionally analyzed by an X-ray fluorescence analyzer with multicapillary optics, the received information from both devices is recorded in a database The patient compares the level of the measured parameters with the parameters of the statistical reference model of a working engine, identifies the diagnostic signs of the defect and provides information for making a diagnostic decision on the further operation of the engine, characterized in that the proportion of large particles in the washout sample is additionally estimated, for which the prepared washout sample is divided into two parts, the first part of the sample is analyzed on a scintillation spectrometer, and the second, to determine the contribution of large particles, is sieved through a mesh sieve, half the two fractions of the sample are + S and -S, where S is the size of the sieve cells, the + S fraction and the -S fraction are deposited on Vladipor membrane filters and X-ray fluorescence measurements of the integrated intensities of the lines of the base elements in both fractions are taken, and the ratio of the intensity of the elements of the fraction + S to the intensity of the corresponding elements of the fraction - S, evaluating the mass contribution of the fraction with large particles by the formula k = I + S / L S , and depending on the ratio of the intensities, an additional analysis is carried out.
Размер ячеек сита берут в пределах 60-80 мкм.The mesh size of the sieve is taken within 60-80 microns.
При коэффициенте отношения интенсивности 
Способ осуществляется следующим образом.The method is as follows.
Смыв осуществляют со всего фильтра без его разборки, что исключает вероятность заражения пробы посторонними частицами при распиле корпуса фильтра. Пробу смыва делят на 2 части. 1 часть исходной пробы смыва анализируют на сцинтилляционном анализаторе. Другую часть пробы рассеивают на сите с ячеей S мкм, получая две фракции пробы (+S и -S).Flushing is carried out from the entire filter without disassembling it, which eliminates the possibility of contamination of the sample with foreign particles when cutting the filter housing. The flush sample is divided into 2 parts. 1 part of the initial flush sample is analyzed on a scintillation analyzer. The other part of the sample is scattered on a sieve with a mesh of S μm, obtaining two fractions of the sample (+ S and -S).
Для рентгенофлуоресцентного анализа фракций +S мкм и -S мкм последние высаживают на мембранный фильтр «Владипор» с размером ячеек 3-5 мкм. На рентгенофлуоресцентном анализаторе измеряют интенсивность линии элементов основы сплавов (железа, медь) во фракциях +S мкм и -S мкм и берут отношение этих интенсивностей k=I+S/LS. При незначительном вкладе крупных частиц (k<1) решение о техническом состоянии сопряженных узлов трения принимают по результатам измерения параметров частиц измеренным сцинтилляционным анализатором. Измеряют несколько относительных параметров, полностью характеризующих данную пробу и дающих возможность оценки технического состояния двигателя по одной пробе. Тренд во времени только уточнит диагноз и не является обязательным. Если в пробе + Sмкм обнаруживаются крупные частицы (k>1), их выделяют и направляют на рентгенофлуоресцентный микроанализ для уточнения элементного состава крупных частиц, дополняя результаты, полученные сцинтилляционным методом, с целью выявления степени развития дефекта неисправного узла. Поступившую информацию с обоих приборов записывают в базу данных, которая сравнивает уровень измеренных параметров с параметрами статистической эталонной модели исправного двигателя, выделяет диагностические признаки дефекта и выдает информацию для принятия диагностического решения о дальнейшей эксплуатации двигателя.For X-ray fluorescence analysis of the + S μm and -S μm fractions, the latter are planted on a Vladipor membrane filter with a mesh size of 3-5 μm. The X-ray fluorescence analyzer measures the line intensity of the base elements of the alloys (iron, copper) in fractions + S μm and -S μm and takes the ratio of these intensities k = I + S / L S. With an insignificant contribution of large particles (k <1), the decision on the technical condition of the conjugated friction units is made according to the results of measuring the parameters of the particles with a measured scintillation analyzer. Several relative parameters are measured that fully characterize a given sample and make it possible to evaluate the technical condition of the engine from one sample. The trend over time will only clarify the diagnosis and is optional. If large particles (k> 1) are detected in the + Sµm sample, they are isolated and sent for X-ray fluorescence microanalysis to refine the elemental composition of large particles, supplementing the results obtained by the scintillation method in order to identify the degree of development of a defect in the faulty unit. The received information from both devices is recorded in a database that compares the level of the measured parameters with the parameters of the statistical reference model of a working engine, identifies diagnostic symptoms of the defect and provides information for making a diagnostic decision on further operation of the engine.
Диагностическое решение принимают по результатам сцинтилляционных и рентгенофлуоресцентных исследований. Сцинтилляционный анализатор, согласно предписанной ему методике, достаточно точно измеряет массовую долю элементов, содержащихся в металлических частицах изнашивания, и их средний размер в диапазоне размеров от 0 (растворенные элементы) до 70-80 мкм. Верхняя граница определяется полнотой испарения металлической частицы в воздушной плазме атмосферного давления. Однако относительный параметры, например количество и состав частиц, рейтинг, показатель износа и т.д., определяются с достаточной точностью и при значительно больших размерах металлических частиц, которые не полностью испаряются в плазме.The diagnostic decision is made according to the results of scintillation and X-ray fluorescence studies. The scintillation analyzer, according to the technique prescribed to it, accurately measures the mass fraction of elements contained in the wear metal particles and their average size in the size range from 0 (dissolved elements) to 70-80 microns. The upper boundary is determined by the completeness of evaporation of the metal particle in the air plasma of atmospheric pressure. However, relative parameters, such as the number and composition of particles, rating, wear rate, etc., are determined with sufficient accuracy and with significantly larger sizes of metal particles that do not completely evaporate in the plasma.
Совокупность использования двух приборов - сцинтилляционного и рентгенофлуоресцентного анализаторов - позволяет найти новые диагностические признаки обнаружения дефектов на ранней стадии их развития.The combination of using two devices - scintillation and X-ray fluorescence analyzers - allows you to find new diagnostic signs of detecting defects at an early stage of their development.
Пример конкретного выполнения.An example of a specific implementation.
Размер ячеек сита берут в пределах 80 мкм. Для анализа берут только пробу смыва, поскольку проба масла, отобранная с коробки приводов малоинформативна, см. таблицы 1 и 2 Приложения. Проводят смыв продуктов изнашивания с основного маслофильтра или диагностической ленты, проводят подготовку пробы смыва к анализу и разделяют на две части, одну часть пробы анализируют на сцинтилляционном анализаторе, определяя уровень параметров частиц изнашивания, а другую рассевают на сите с ячейкой 80 мкм, готовят мишени для ренгенофлуоресцентного анализа, высаживают фракцию +80 мкм и фракцию -80 мкм на мембранный фильтр «Владипор» и анализируют каждую фракцию на ренгенофлуоресцентном анализаторе, измеряя интегральные интенсивности линий элементов основы, по отношению интенсивностей линий элементов во фракции +80 мкм к интенсивности соответствующих элементов во фракции -80 мкм оценивают вклад крупных частиц. При коэффициенте отношения интенсивности 
В качестве дополнительных примеров прилагаются протоколы диагностики конкретных двигателей (см. Приложение).As additional examples, protocols for diagnosing specific engines are attached (see Appendix).
Технический эффект изобретения заключается в том, что:The technical effect of the invention is that:
1. Разработана технология извлечения частиц изнашивания с диагностических лент и фильтроэлементов, исключающая заражение частиц изнашивания посторонними частицами.1. A technology has been developed for the extraction of wear particles from diagnostic tapes and filter elements, which excludes the infection of wear particles by foreign particles.
2. Для оценки технического состояния (Т/С) используется весь диапазон размеров частиц, уловленных фильтроэлементом.2. To assess the technical condition (T / C), the entire range of particle sizes captured by the filter element is used.
3. Практически полное извлечение частиц с фильтроэлементов и диагностических лент.3. Almost complete extraction of particles from filter elements and diagnostic tapes.
4. Для устранения влияния размеров частиц и типа изнашивания на достоверность оценки (Т/С) омываемых маслом узлов трения двигателя применяется комплексная методика измерения параметров частиц на атомно-эмиссионном сцинтилляционном анализаторе и рентгенофлуоресцентном анализаторе.4. To eliminate the influence of particle sizes and type of wear on the reliability of the estimate (T / C) of the engine friction units washed with oil, a comprehensive technique is used to measure the particle parameters on an atomic emission scintillation analyzer and an X-ray fluorescence analyzer.
5 Применение двух методов, работающих в разных диапазонах размеров частиц (сцинтилляционный метод - от 0 мкм до 80 мкм, рентгенофлуоресцентный от 80 мкм до 1000 мкм и более), позволяет перекрыть весь диапазон размеров частиц изнашивания, генерируемых в маслосистеме двигателей. Это исключает пропуск дефекта даже при выкрашивании обойм и тел качения подшипников, когда число частиц мало, да и те мгновенно оседают на фильтроэлементах.5 The use of two methods operating in different ranges of particle sizes (scintillation method - from 0 μm to 80 μm, X-ray fluorescence from 80 μm to 1000 μm or more), allows you to cover the entire range of sizes of wear particles generated in the engine oil system. This eliminates the passage of the defect even when chipping bearings and rolling elements, when the number of particles is small, and even they instantly settle on the filter elements.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015130166A RU2646533C2 (en) | 2015-07-21 | 2015-07-21 | Method of evaluating the technical state of machines and mechanisms against parameters of wear particles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015130166A RU2646533C2 (en) | 2015-07-21 | 2015-07-21 | Method of evaluating the technical state of machines and mechanisms against parameters of wear particles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015130166A RU2015130166A (en) | 2017-01-25 |
| RU2646533C2 true RU2646533C2 (en) | 2018-03-05 |
Family
ID=58450528
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015130166A RU2646533C2 (en) | 2015-07-21 | 2015-07-21 | Method of evaluating the technical state of machines and mechanisms against parameters of wear particles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2646533C2 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5982847A (en) * | 1996-10-28 | 1999-11-09 | Utah State University | Compact X-ray fluorescence spectrometer for real-time wear metal analysis of lubrucating oils |
| RU2491536C1 (en) * | 2012-01-11 | 2013-08-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутский государственный университет" | Method for unit-wise tribodiagnosis of aviation equipment from wear fragment parameters |
-
2015
- 2015-07-21 RU RU2015130166A patent/RU2646533C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5982847A (en) * | 1996-10-28 | 1999-11-09 | Utah State University | Compact X-ray fluorescence spectrometer for real-time wear metal analysis of lubrucating oils |
| RU2491536C1 (en) * | 2012-01-11 | 2013-08-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутский государственный университет" | Method for unit-wise tribodiagnosis of aviation equipment from wear fragment parameters |
Non-Patent Citations (3)
| Title |
|---|
| Бушманов В.В. и др. Оценка технического состояния авиационных двигателей Д-30КП/КУ-154 по результатам сцинтилляционных измерений. Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета им. академика С.П. Королёва (национального исследовательского университета). Выпуск N 2-1, 2006. * |
| Бушманов В.В. и др. Оценка технического состояния авиационных двигателей Д-30КП/КУ-154 по результатам сцинтилляционных измерений. Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета им. академика С.П. Королёва (национального исследовательского университета). Выпуск N 2-1, 2006. Пововаров В.А. и др. КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О МЕТОДАХ ДИАГНОСТИКИ ГТД ПО РЕЗУЛЬТАТАМ АНАЛИЗА АВИАМАСЕЛ. Диагностика и неразрушающий контроль ЛА и АД: Пособие по выполнению лабораторной работы "Методы диагностики газотурбинных двигателей по результатам анализа работавших масел", 2012. * |
| Пововаров В.А. и др. КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О МЕТОДАХ ДИАГНОСТИКИ ГТД ПО РЕЗУЛЬТАТАМ АНАЛИЗА АВИАМАСЕЛ. Диагностика и неразрушающий контроль ЛА и АД: Пособие по выполнению лабораторной работы "Методы диагностики газотурбинных двигателей по результатам анализа работавших масел", 2012. * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2015130166A (en) | 2017-01-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Gailhouste et al. | Fibrillar collagen scoring by second harmonic microscopy: a new tool in the assessment of liver fibrosis | |
| CN109269949B (en) | Rapid detection system and method suitable for aviation lubricating oil wear particle information | |
| Kumar et al. | Advancement and current status of wear debris analysis for machine condition monitoring: A review | |
| Byber et al. | Cadmium or cadmium compounds and chronic kidney disease in workers and the general population: a systematic review | |
| Altekin et al. | New generation IQ‐200 automated urine microscopy analyzer compared with KOVA cell chamber | |
| JP2008542713A (en) | Method for determining iron content of lubricating oil in use and test kit | |
| Hu et al. | Detection of diatoms in water and tissues by combination of microwave digestion, vacuum filtration and scanning electron microscopy | |
| JP2013533960A (en) | Diagnosis of cancer | |
| RU2646533C2 (en) | Method of evaluating the technical state of machines and mechanisms against parameters of wear particles | |
| JP2007263786A (en) | Property analysis method of oil and fat for machine, and maintenance method of production facility | |
| Sis et al. | Renal medullary changes in renal allograft recipients with raised serum creatinine | |
| Wilczarska et al. | The assessment of the impact of the chosen exploational conditions of hydraulic arrangement on the working liquid condition | |
| Uedelhoven et al. | The use of automated image analysis for the study of wear particles in oil-lubricated tribological systems | |
| JPS58201047A (en) | Discriminating method of fault diagnostic system | |
| RU2285907C1 (en) | Method of testing engines, machines, and mechanisms | |
| US20220366709A1 (en) | Label-Free Hematology and Pathology Analysis Using Deep-Ultraviolet Microscopy | |
| RU2491536C1 (en) | Method for unit-wise tribodiagnosis of aviation equipment from wear fragment parameters | |
| DE102013011642B4 (en) | Process for the determination of carbochemically relevant parameters of lignite by means of fluorescence photometry | |
| Cui et al. | Performance Verification of the Iris iQ200 Sprint Automated Urine Microscopy Analyzer in a Hospital Routine Laboratory. | |
| Lukas et al. | Rotrode Filter Spectroscopy: A Recently Improved Method to Detect and Analyze Large Wear and Contaminant Particles in Fluids | |
| Shamabanse et al. | Application of ASTM test methods used for microscopic particle inspection and characterization and their practical digital documentation | |
| WO2021149762A1 (en) | Oil state diagnostic method and oil state diagnostic device | |
| RU2239172C2 (en) | Method of diagnostics of availability of engines | |
| Sheng et al. | Recommended Practice: Filter Debris Collection and Analysis for Gearbox Condition Monitoring | |
| WO2009048081A1 (en) | Method, apparatus and program for diagnosis of fatty liver disease, and method for screening of therapeutic agent for fatty liver disease |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200722 |