RU2644315C1 - Cock - Google Patents
Cock Download PDFInfo
- Publication number
- RU2644315C1 RU2644315C1 RU2016137457A RU2016137457A RU2644315C1 RU 2644315 C1 RU2644315 C1 RU 2644315C1 RU 2016137457 A RU2016137457 A RU 2016137457A RU 2016137457 A RU2016137457 A RU 2016137457A RU 2644315 C1 RU2644315 C1 RU 2644315C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- valve
- shut
- piston
- cylinders
- cylinder
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K5/00—Plug valves; Taps or cocks comprising only cut-off apparatus having at least one of the sealing faces shaped as a more or less complete surface of a solid of revolution, the opening and closing movement being predominantly rotary
- F16K5/06—Plug valves; Taps or cocks comprising only cut-off apparatus having at least one of the sealing faces shaped as a more or less complete surface of a solid of revolution, the opening and closing movement being predominantly rotary with plugs having spherical surfaces; Packings therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к шаровым кранам.The invention relates to pipe fittings, in particular to ball valves.
Известны шаровые краны для магистральных газопроводов высокого давления (до 10 МПа) и больших диаметров (до 1400 мм), выпускаемые предприятиями Российской Федерации, например АО «Тяжпромарматура», г. Алексин Тульской области. Кран содержит корпус с входным и выходным патрубками, между которыми в уплотнительных седлах установлена пробка, воспринимающая нагрузку от перепада рабочего давления на седлах. Для поворота пробки на открытие такого крана требуются большие усилия на приводном валу.Known ball valves for gas pipelines of high pressure (up to 10 MPa) and large diameters (up to 1400 mm), manufactured by enterprises of the Russian Federation, for example, JSC Tyazhpromarmatura, Aleksin, Tula region. The crane contains a housing with inlet and outlet nozzles, between which a plug is installed in the sealing seats, absorbing the load from the differential pressure on the saddles. To turn the plug to open such a crane requires great effort on the drive shaft.
В соответствии с действующим на газопроводах регламентом открытие крана осуществляют после выравнивания давления рабочей среды в патрубках крана до приемлемой величины перепада давлений. Для этого перед открытием крана в выходной патрубок подают рабочую среду под давлением, равным или близким давлению рабочей среды во входном патрубке. Такая мера позволяет снизить энергозатраты на управление краном за счет снижения крутящего момента, развиваемого приводом крана. Соответственно, снижается металлоемкость устройства и уменьшается влияние скоростного потока среды на уплотнение в затворе.In accordance with the regulations applicable to gas pipelines, the opening of the crane is carried out after the pressure of the working medium in the nozzles of the valve is equalized to an acceptable pressure drop. For this, before opening the tap, the working medium is supplied to the outlet pipe at a pressure equal to or close to the pressure of the working medium in the inlet pipe. This measure allows you to reduce the energy consumption for controlling the crane by reducing the torque developed by the crane drive. Accordingly, the metal consumption of the device is reduced and the influence of the high-speed medium flow on the seal in the shutter is reduced.
Недостатком аналога является то, что из-за герметичности седел давление рабочей среды внутри корпуса крана перед его открытием не снижается до приемлемой величины и перепад давления на каждом из седел крана остается высоким. При этом величина крутящего момента на приводе крана остается значительной, а конструкция крепления элементов уплотнения седел требует существенного усиления.The disadvantage of the analogue is that due to the tightness of the seats, the pressure of the working medium inside the valve body before opening does not decrease to an acceptable value and the pressure drop on each of the valve seats remains high. At the same time, the magnitude of the torque on the crane drive remains significant, and the design of the mounting of the seal elements of the seats requires significant reinforcement.
Указанный недостаток устранен в кране, защищенном патентом RU 75230, МПК F16K 5/06, F16K 5/20, дата публикации - 27.07.2008. Кран-аналог включает корпус, входной и выходной патрубки, седла, поворотный запорный элемент, поворотный привод и дренажный трубопровод, соединяющий внутреннюю полость крана с полостью выходного патрубка. На дренажном трубопроводе установлен запорный клапан малого диаметра. При выравнивании давления в патрубках перед открытием крана сброс или слив рабочей среды из полости корпуса через дренажный трубопровод обеспечивает снятие динамической нагрузки со всех элементов затвора крана. В рабочем положении крана дренажный трубопровод перекрыт.The indicated drawback is eliminated in the valve protected by patent RU 75230, IPC
Недостатками аналога являются односторонняя подача рабочей среды и ручное управление перекрытием дренажного трубопровода.The disadvantages of the analogue are the unilateral supply of the working medium and the manual control of the overlap of the drainage pipeline.
Прототипом заявляемого устройства является кран двухстороннего действия, защищенный патентом RU 2467233, МПК F16K 1/22, F16K 5/06, F16K 39/06, дата публикации - 20.11.2012. Кран-прототип включает корпус, два патрубка, два седла, два поворотных сегментных запорных элемента, поворотный привод и дренажную линию, соединяющую внутреннюю полость корпуса с полостями патрубков. Кран предназначен для двухсторонней подачи рабочей среды. Дренажная линия включает расположенный на выходе из внутренней полости корпуса запорный клапан нормально открытого действия и два противоположно направленных обратных клапана, обеспечивающих обводное соединение полости корпуса крана с выходным патрубком крана (в зависимости от направления потока рабочей среды в кране). Запорный клапан снабжен приводом, срабатывающим по сигналу от автономного источника питания.The prototype of the claimed device is a double-acting crane, protected by patent RU 2467233, IPC F16K 1/22,
Недостатком прототипа является зависимость срабатывания дренажного запорного клапана от автономного источника питания и наличие отдельной системы управления дренажным запорным клапаном.The disadvantage of the prototype is the dependence of the operation of the drain shut-off valve on an autonomous power source and the presence of a separate control system for the drain shut-off valve.
Заявляемое устройство решает техническую задачу разгрузки крана от рабочего перепада давления в режиме работы существующих систем управления.The inventive device solves the technical problem of unloading a crane from a working differential pressure in the operating mode of existing control systems.
Поставленная задача решена в кране двухстороннего действия, содержащем корпус с седлами для пробки и два патрубка. Патрубки сообщены с полостью корпуса дренажным трубопроводом, который укомплектован управляемым запорным клапаном и разнонаправленными обратными клапанами. Поршневой привод запорного клапана включает нечетное количество поршневых цилиндров одностороннего действия, один из которых предназначен для закрытия запорного клапана и установлен соосно с его выходным звеном, а остальные предназначены для открытия запорного клапана, выполнены одинаковыми и равноудаленными от выходного звена запорного клапана. Выходные звенья всех поршневых цилиндров и запорного клапана связаны между собой и с выходным звеном запорного клапана через общее передаточное звено в виде толкателя. Поршневые цилиндры открытия запорного клапана расположены по отношению к толкателю со стороны запорного клапана. Поршневой цилиндр закрытия запорного клапана расположен с противоположной стороны от толкателя. Рабочие полости половины цилиндров открытия запорного клапана сообщены с одним из патрубков крана, рабочие полости второй половины цилиндров открытия запорного клапана сообщены с другим патрубком крана. Рабочая полость цилиндра закрытия запорного клапана сообщена с обоими патрубками крана через соответствующий обратный клапан либо через элемент «ИЛИ». Поршень цилиндра закрытия запорного клапана нагружен упругим элементом, усилие которого не превышает усилия, развиваемого одним цилиндром открытия запорного клапана. Площадь поршня цилиндра закрытия запорного клапана равняется половине суммарной площади поршней цилиндров открытия запорного клапана. Между корпусом крана и запорным клапаном установлен трехходовой кран, третий патрубок которого соединен со сбросом либо сливом.The problem is solved in a double-acting valve containing a housing with saddles for plugs and two nozzles. The nozzles are connected with the cavity of the housing by a drainage pipe, which is equipped with a controllable shut-off valve and multidirectional check valves. The piston actuator of a shut-off valve includes an odd number of single-acting piston cylinders, one of which is designed to close the shut-off valve and is installed coaxially with its output link, and the rest are designed to open the shut-off valve, made identical and equidistant from the output link of the shut-off valve. The output links of all piston cylinders and the shutoff valve are connected to each other and to the output link of the shutoff valve through a common transmission link in the form of a pusher. The piston cylinders for opening the shut-off valve are located with respect to the push rod on the side of the shut-off valve. The piston cylinder for closing the shutoff valve is located on the opposite side of the pusher. The working cavity of the half cylinder opening the shutoff valve in communication with one of the nozzles of the crane, the working cavity of the second half of the cylinder opening the shutoff valve in communication with the other nozzle of the crane. The working cavity of the cylinder closing the shutoff valve is in communication with both nozzles of the valve through the corresponding check valve or through the element "OR". The piston of the cylinder for closing the shut-off valve is loaded with an elastic element, the force of which does not exceed the force developed by one cylinder for opening the shut-off valve. The piston area of the shut-off valve closing cylinder equals half the total area of the pistons of the shut-off valve opening cylinders. A three-way valve is installed between the valve body and the shutoff valve, the third nozzle of which is connected to a discharge or a drain.
Существо заявляемого крана поясняется чертежами, на фиг. 1 которого изображен заявляемый кран в закрытом положении; на фиг. 2 - то же, положение перед открытием крана; на фиг. 3 - то же, положение при проверке герметичности уплотнения седел.The essence of the claimed crane is illustrated by drawings, in FIG. 1 which shows the inventive valve in the closed position; in FIG. 2 - the same position before opening the crane; in FIG. 3 - the same position when checking the tightness of the seat seal.
Заявляемый кран двухстороннего действия включает корпус 1 с седлами 2 и 3 для пробки 4 и два патрубка 5 и 6, сообщенных с полостью корпуса 1 дренажным трубопроводом 7. Дренажный трубопровод 7 укомплектован приводным запорным клапаном 8 нормально закрытого действия и обратными клапанами либо элементами «ИЛИ» 9 и 10 для соединения внутренней полости корпуса 1 с одним из патрубков 5 или 6. Запорный клапан 8 включает запорный элемент 11, соединенный штоком 12 с поршневым приводом. Поршневой привод запорного клапана 8 включает нечетное количество (например, три) поршневых цилиндров 13, 14 и 15 одностороннего действия. Поршневой цилиндр 13 включает поршень 16 с выходным звеном (штоком) 17, образующий в цилиндре рабочую полость «А», которая сообщена трубопроводами 18 и 7 с патрубком 5. Поршневой цилиндр 14 включает поршень 19 с выходным звеном (штоком) 20, образующий в цилиндре рабочую полость «Б», которая сообщена трубопроводами 21 и 7 с патрубком 6. Поршневой цилиндр 15 включает поршень 22 с выходным звеном (штоком) 23, образующий в цилиндре рабочую полость «В», которая сообщена трубопроводами 24 и 7 через обратный клапан 9 либо элемент «ИЛИ» с патрубком 5, а через обратный клапан 10 либо элемент «ИЛИ» с патрубком 6. Выходные звенья (штоки) 17, 20 и 23 поршневых цилиндров 13, 14 и 15 связаны со штоком 12 запорного элемента 11 запорного клапана 8 через толкатель 25. Поршневые цилиндры 13 и 14 открытия запорного клапана расположены по отношению к толкателю 25 со стороны запорного клапана 8, а поршневой цилиндр 15 закрытия запорного клапана 8 расположен с противоположной стороны от толкателя 25. Площадь поршня 22 равняется половине суммарной площади поршней 16 и 19 цилиндров открытия 13 и 14 запорного клапана 8.The inventive double-acting valve includes a
Поршень 22 нагружен упругим элементом, например пружиной 26. Усилие пружины 26 меньше суммарного усилия, развиваемого поршнями 16, 19 и 22.The
Четное количество поршневых цилиндров 13 и 14 с одной стороны от толкателя 25 может быть увеличено с сохранением приведенного выше соотношения площадей поршней в поршневом приводе запорного клапана 8. Между корпусом 1 крана и запорным клапаном 8 может быть установлен трехходовой кран 27, третий патрубок которого соединен со сбросом или сливом.An even number of
Заявляемый кран работает следующим образом.The inventive crane operates as follows.
Режим №1 (фиг. 1).Mode No. 1 (Fig. 1).
Патрубок 5 - входной, патрубок 6 - выходной. Кран закрыт.Pipe 5 - inlet, pipe 6 - output. The crane is closed.
Давление рабочей среды в патрубке 5 равно Рр, давление в патрубке 6 равно нулю. Седло 2 обеспечивает герметичное уплотнение в затворе крана. Рабочая среда под давлением Рр поступает через дренажный трубопровод 7 в рабочую полость «А» поршневого цилиндра 13 и через обратный клапан 9 - в рабочую полость «В» поршневого цилиндра 15. Так как площадь поршня 22 цилиндра 15 превышает площадь поршня 16 цилиндра 13, результирующее усилие от штоков 17 и 23 передается через толкатель 25 на шток 12 запорного клапана 8 и закрывает клапан 8.The pressure of the working medium in the
Таким образом, в закрытом положении крана дренажный трубопровод 7 перекрыт запорным клапаном 8 и перетекание рабочей среды из патрубка 5 в полость корпуса 1 крана не допускается.Thus, in the closed position of the crane, the
Режим №2 (фиг. 2).Mode No. 2 (Fig. 2).
Патрубок 5 - входной, патрубок 6 - выходной. Кран закрыт.Pipe 5 - inlet, pipe 6 - output. The crane is closed.
Перед открытием крана в выходной патрубок 6 подается рабочее давление Рр. Давление в патрубках 5 и 6 выравнивается, а давление в полости корпуса 1 крана остается равным нулю. В этом режиме рабочая среда под давлением Рр поступает из патрубков 5 и 6 в рабочие полости «А», «Б» и «В» поршневых цилиндров 13, 14 и 15. Так как суммарная площадь поршней 16 и 19 поршневых цилиндров 13, 14 превышает площадь поршня 22 поршневого цилиндра 15, шток 12 запорного элемента 11 клапана 8 через толкатель 25 преодолевает усилие, развиваемое поршнем 22 цилиндра 15, и усилие пружины 26 и открывает запорный клапан 8. После открытия клапана 8 рабочая среда из дренажного трубопровода 7 под давлением Рр поступает в полость корпуса 1 и уравновешивает седла 2 и 3 крана. Нагрузка на шаровую пробку 4 со стороны седел 2 и 3 снимается, энергозатраты на открытие крана снижаются.Before opening the crane in the
Режим №3 (фиг. 3).Mode No. 3 (Fig. 3).
Патрубок 5 - входной, патрубок 6 - выходной. Кран закрыт.Pipe 5 - inlet, pipe 6 - output. The crane is closed.
Давление рабочей среды в патрубках 5 и 6 равно Рр. Для подтверждения герметичности уплотнения седел 2 и 3 крана давление в полости корпуса 1 должно быть равно нулю. Для проверки герметичности уплотнения седел 2 и 3 трехходовым краном 27 перекрывают сообщение полости корпуса 1 крана и запорного клапана 8, соединяя полость корпуса 1 со сбросом либо сливом рабочей среды. После сброса давления из полости корпуса 1 по натеканию рабочей среды через седла 2 и 3 определяют фактическую герметичность крана в процессе эксплуатации.The pressure of the working medium in the
Режим №4.Mode No. 4.
Патрубок 6 - входной, патрубок 5 - выходной. Кран закрыт.Pipe 6 - inlet, pipe 5 - output. The crane is closed.
Давление рабочей среды в патрубке 6 равно Рр, давление в патрубке 5 равно нулю. Седло 3 обеспечивает герметичное уплотнение в затворе крана. Рабочая среда под давлением Рр поступает в рабочую полость «Б» поршневого цилиндра 14 и через обратный клапан либо элемент «ИЛИ» 10 - в рабочую полость «В» поршневого цилиндра 15. Так как площадь поршня 22 цилиндра 15 превышает площадь поршня 19 цилиндра 14, нормально открытый запорный клапан 8 закрывается суммарным усилием, развивающимся на штоках 20 и 23, которые связаны со штоком 12 запорного элемента 11 толкателем 25.The pressure of the working medium in the
Таким образом, как и в режиме №1, дренажный трубопровод 7 перекрыт запорным клапаном 8 и перетекания рабочей среды в полость корпуса 1 крана не происходит.Thus, as in mode No. 1, the
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016137457A RU2644315C1 (en) | 2016-09-19 | 2016-09-19 | Cock |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016137457A RU2644315C1 (en) | 2016-09-19 | 2016-09-19 | Cock |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2644315C1 true RU2644315C1 (en) | 2018-02-08 |
Family
ID=61173855
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016137457A RU2644315C1 (en) | 2016-09-19 | 2016-09-19 | Cock |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2644315C1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU327354A1 (en) * | A. F. Bykov | |||
FR2091174A5 (en) * | 1970-05-04 | 1972-01-14 | Grove Valve & Regulator Co | |
RU75230U1 (en) * | 2008-03-19 | 2008-07-27 | Бородко Александр Евгеньевич | CRANE |
JP2009041776A (en) * | 2008-10-27 | 2009-02-26 | Kitz Corp | Ball valve |
RU2467233C2 (en) * | 2011-01-12 | 2012-11-20 | Закрытое акционерное общество "АНОД-НН" | Valve |
-
2016
- 2016-09-19 RU RU2016137457A patent/RU2644315C1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU327354A1 (en) * | A. F. Bykov | |||
FR2091174A5 (en) * | 1970-05-04 | 1972-01-14 | Grove Valve & Regulator Co | |
RU75230U1 (en) * | 2008-03-19 | 2008-07-27 | Бородко Александр Евгеньевич | CRANE |
JP2009041776A (en) * | 2008-10-27 | 2009-02-26 | Kitz Corp | Ball valve |
RU2467233C2 (en) * | 2011-01-12 | 2012-11-20 | Закрытое акционерное общество "АНОД-НН" | Valve |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2431769A (en) | Quick opening check valve assembly | |
US3324889A (en) | Solenoid-actuated valve | |
US20150377366A1 (en) | Ball Valve and Method of Operating the Same | |
US2910050A (en) | Piston type multiport fluid pressure valve | |
RU171010U1 (en) | Crane | |
US4384590A (en) | Pressure responsive pilot valve | |
RU2644315C1 (en) | Cock | |
GB2512228A (en) | Snapshut valve | |
US3534763A (en) | Inline valve | |
US3334653A (en) | Valve | |
CN202597861U (en) | Pile-up valve for hydraulic control of large-flow high-pressure ball valve | |
RU181897U1 (en) | Hydraulic distributor with electromagnetic drive | |
US3424430A (en) | Swingably supported valve | |
US3490484A (en) | Valve for high pressure pipe lines | |
US3542056A (en) | Reversible cage trim valve | |
RU2684700C1 (en) | Shutoff valve | |
RU2599405C2 (en) | Ball valve | |
RU2587729C1 (en) | Nozzle block | |
RU187492U1 (en) | Pressure control valve | |
JP3167428U (en) | Structure for preventing leakage of shut-off valve | |
RU179692U1 (en) | VALVE VALVE BLOCK WITH REDUCED PRESSURE COMPENSATION | |
RU2509247C1 (en) | Electric pneumatic valve | |
RU170751U1 (en) | Device for excess pressure in the valve cavity | |
RU2447346C1 (en) | Stop valve with unloaded stop | |
RU2289745C1 (en) | Three-way control distributing valve |