RU2641986C1 - Воздухоплавательный аппарат - Google Patents
Воздухоплавательный аппарат Download PDFInfo
- Publication number
- RU2641986C1 RU2641986C1 RU2017104963A RU2017104963A RU2641986C1 RU 2641986 C1 RU2641986 C1 RU 2641986C1 RU 2017104963 A RU2017104963 A RU 2017104963A RU 2017104963 A RU2017104963 A RU 2017104963A RU 2641986 C1 RU2641986 C1 RU 2641986C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shell
- air
- aeronautic
- cavity
- shape
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/58—Arrangements or construction of gas-bags; Filling arrangements
- B64B1/60—Gas-bags surrounded by separate containers of inert gas
Abstract
Изобретение относится к области воздухоплавательных аппаратов, перемещающихся в границах тропосферы. Воздухоплавательный аппарат содержит мягкую оболочку с отверстием снизу для входа нагретого горелкой воздуха, расположенные в полости оболочки камеры, заполненные газом легче воздуха, подвешенную на тросах к оболочке гондолу. Камеры имеют форму тора, расположены горизонтально одна над другой и отделены одна от другой разделяющими элементами, которые выполнены в виде решеток, имеющих форму шара. Изобретение направлено на расширение арсенала технических средств. 5 ил.
Description
Изобретение относится к области моделирования воздухоплавательных аппаратов, перемещающихся в границах тропосферы.
Известен воздухоплавательный аппарат, содержащий мягкую оболочку с отверстием снизу для входа нагретого горелкой воздуха, подвешенную на тросах к оболочке гондолу [1]. Оболочка может иметь разнообразные формы и размеры. В полости оболочки могут быть расположены камеры, заполненные газом легче воздуха. При выполнении камер, например, шарообразной формы, в полости оболочки образуются недоступные для прохода нагретого воздуха зоны, что уменьшает подъемную силу воздухоплавательного аппарата.
Задачей изобретения является расширение модельного ряда воздухоплавательных аппаратов.
Технический результат решения поставленной задачи достигается тем, что в воздухоплавательном аппарате, содержащем мягкую оболочку с отверстием снизу для входа нагретого горелкой воздуха, расположенные в полости оболочки камеры, заполненные газом легче воздуха, подвешенную на тросах к оболочке гондолу, камеры имеют форму тора, расположены горизонтально одна над другой и отделены одна от другой разделяющими элементами. Разделяющие элементы выполнены в виде решеток, имеющих форму шара.
На фиг. 1 изображен воздухоплавательный аппарат (стрелками показано движение нагретого воздуха); на фиг. 2 - вид на фиг. 1 сверху: на фиг. 3 и 4 изображены, соответственно, сечения фиг. 1 по А-А и В-В; на фиг. 4 изображен разделяющий элемент, выполненный в виде прутковой решетки, имеющей форму шара.
Воздухоплавательный аппарат (фиг. 1-4) содержит мягкую оболочку 1 с круглым отверстием 2 снизу для входа нагретого горелкой 3 воздуха, расположенные в полости 4 оболочки камеры 5, заполненные газом легче воздуха. Камеры имеют форму тора. Число камер - две и более. Камеры в полости оболочки расположены горизонтально одна над другой и отделены одна от другой разделяющими элементами 6, выполненными, например, в виде решеток, имеющих форму шара (фиг. 1 и 5). Сверху оболочку охватывает сетка 7 с прикрепленными к ней тросами 8, удерживающими гондолу 9.
Технология изготовления модели опытного образца воздухоплавательного аппарата включает следующие операции.
1. Из эластичного материала (газонепроницаемая синтетическая пленка, резина) изготавливают камеры 5, имеющие форму тора.
2. Из пластмассы изготавливают разделяющие элементы 6 в виде крупных гладких решеток, имеющих форму шара (фиг. 1). Возможно изготовление разделяющих элементов из металла, например из легких прутков алюминия, титана, нержавеющей стали (фиг. 5).
3. Из эластичного материала, устойчивого к атмосферной коррозии, перепадам температур (прорезиненная ткань, синтетическая пленка и другое), изготавливают оболочку 1 (фиг. 1-4). В полости 4 оболочки поочередно (по высоте) размещают камеры, заполняемые газом легче воздуха, и разделяющие их элементы 6, выполненные в виде решеток, имеющих форму шара. В камеры под давлением закачивают газ легче воздуха (гелий). Под круглым отверстием 2 внизу оболочки устанавливают горелку (группу горелок) 3.
4. Из легкого тонкостенного металла (сплавы на основе алюминия, магния), пластмассы изготавливают обитаемую/грузовую гондолу 9, прикрепляют ее тросами 8 к крупной, например вязанной из нитей, сетке 7, охватывающей оболочку сверху. На гондоле закрепляют сбрасываемый балласт (не показан).
5. Изготовленный воздухоплавательный аппарат выводят на стартовую площадку. Находящийся в камерах, имеющих форму тора, газ легче воздуха создает постоянную по величине подъемную силу. При работе горелки (группы горелок) нагретый воздух поступает в полость оболочки (движение воздуха показано стрелками на фиг. 1), создавая дополнительную подъемную силу, достаточную для старта и перевода воздухоплавательного аппарата в режим воздухоплавания. Воздухоплавательный аппарат предназначен для длительных перемещений, например грузов, в направлении с запада на восток в границах тропосферы. Снижение и посадка воздухоплавательного аппарата осуществляют путем уменьшения подачи нагретого воздуха в полость оболочки.
Изобретение расширяет модельный ряд воздухоплавательных аппаратов.
Источники информации
1. Энциклопедический словарь юного техника. Сост. Б.В. Зубков, С.В. Чумаков. - М.: Педагогика, 1980. - С. 84-85 (статья: Воздушный шар).
Claims (1)
- Воздухоплавательный аппарат, содержащий мягкую оболочку с отверстием снизу для входа нагретого горелкой воздуха, подвешенную на тросах к оболочке гондолу, расположенные в полости оболочки горизонтально одна над другой, заполненные газом легче воздуха камеры, имеющие форму тора, отделенные одна от другой разделяющими элементами, отличающийся тем, что разделяющие элементы выполнены в виде решеток, имеющих форму шара.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017104963A RU2641986C1 (ru) | 2017-02-15 | 2017-02-15 | Воздухоплавательный аппарат |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017104963A RU2641986C1 (ru) | 2017-02-15 | 2017-02-15 | Воздухоплавательный аппарат |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2641986C1 true RU2641986C1 (ru) | 2018-01-23 |
Family
ID=61023583
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017104963A RU2641986C1 (ru) | 2017-02-15 | 2017-02-15 | Воздухоплавательный аппарат |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2641986C1 (ru) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5697579A (en) * | 1996-05-06 | 1997-12-16 | Hayashi; Masahiko | Aircraft having inflatable tubular support structure |
WO2003097450A1 (en) * | 2002-05-21 | 2003-11-27 | Viktor Glibovytch Abelyants | Air transportation apparatus |
-
2017
- 2017-02-15 RU RU2017104963A patent/RU2641986C1/ru active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5697579A (en) * | 1996-05-06 | 1997-12-16 | Hayashi; Masahiko | Aircraft having inflatable tubular support structure |
WO2003097450A1 (en) * | 2002-05-21 | 2003-11-27 | Viktor Glibovytch Abelyants | Air transportation apparatus |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4547167A (en) | Apparatus and method for maintaining altitude and attitude of a neutral buoyancy balloon | |
CN106153291B (zh) | 补偿高速风洞弹射投放模型垂直加速度不足的方法 | |
RU2641986C1 (ru) | Воздухоплавательный аппарат | |
Zhao et al. | Change rules of a stratospheric airship’s envelope shape during ascent process | |
CN103751916A (zh) | 高空救援用阻力气囊内置舱及高空逃生用阻力气囊内置舱 | |
Yoshihama et al. | Mixing of solid propellant by peristaltic pump based on bowel peristalsis | |
ES2731931T3 (es) | Proyectil sólido sin estructura de estabilización para pruebas de impactos de pájaros constituido por un gel que comprende glicerina | |
RU185651U1 (ru) | Воздухоплавательный объект | |
Cassell et al. | Overview of Hypersonic Inflatable Aerodynamic Decelerator Large Article Ground Test Campaign | |
Chen et al. | Equilibrium configuration analysis of non-rigid airship subjected to weight and buoyancy | |
RU2803354C1 (ru) | Воздухоплавательный аппарат | |
Britcher et al. | Feasibility of Dynamic Stability Measurements of Planetary Entry Capsules Using MSBS | |
Kang et al. | Experimental Validation of Detumbling Space Debris by Tethered Space Tug by Air Bearing Testbed | |
Sharma et al. | Design and Field Trials of a Payload Recovery Device for Tethered Aerostats | |
Zhongliang et al. | Wind tunnel based virtual flight testing of aerodyanmics, flight dynamics and flight control for high maneuver missle | |
Russomano et al. | The effects of hypergravity and microgravity on biomedical experiments | |
Kushner et al. | Photogrammetry of a hypersonic inflatable aerodynamic decelerator | |
Taguchi et al. | Effects of flexibility and gas permeability of fabric to supersonic performance of flexible parachute | |
Cao et al. | Parachute flying physical model and inflation simulation analysis | |
US2481507A (en) | Parachute target | |
US2844336A (en) | Fast rising balloon | |
Perin | Overview of great French inventors in the field of parachutes | |
Lladó Gambín | Heat Transfer Model for Hot Air Balloons | |
DE202014006396U1 (de) | Kombination Heißluftballon-Gleitschirm zu lenkbarem Flugkörper | |
Kalkman et al. | Letter to the editor regarding: Effects of cerebral palsy on Achilles tendon moment arm length-Do children with CP have larger or smaller moment arms than typically developing children? Commentary on: Alexander et al |