RU2641958C1 - Фрикционный поглощающий аппарат - Google Patents

Фрикционный поглощающий аппарат Download PDF

Info

Publication number
RU2641958C1
RU2641958C1 RU2017110609A RU2017110609A RU2641958C1 RU 2641958 C1 RU2641958 C1 RU 2641958C1 RU 2017110609 A RU2017110609 A RU 2017110609A RU 2017110609 A RU2017110609 A RU 2017110609A RU 2641958 C1 RU2641958 C1 RU 2641958C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
friction
housing
support
plates
movable
Prior art date
Application number
RU2017110609A
Other languages
English (en)
Inventor
Алексей Петрович Болдырев
Светлана Владимировна Боровикова
Александр Михайлович Гуров
Владимир Валерьевич Ионов
Борис Григорьевич Кеглин
Юлия Борисовна Париж
Дмитрий Алексеевич Ступин
Игорь Алексеевич Харыбин
Анатолий Петрович Шлюшенков
Original Assignee
Алексей Петрович Болдырев
Александр Михайлович Гуров
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Алексей Петрович Болдырев, Александр Михайлович Гуров filed Critical Алексей Петрович Болдырев
Priority to RU2017110609A priority Critical patent/RU2641958C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2641958C1 publication Critical patent/RU2641958C1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G11/00Buffers
    • B61G11/14Buffers absorbing shocks by mechanical friction action; Combinations of mechanical shock-absorbers and springs

Abstract

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к фрикционным поглощающим аппаратам. Фрикционный поглощающий аппарат содержит корпус, имеющий дно и боковую стенку, совместно задающие открытое с одного конца внутреннее пространство корпуса, в котором расположен фрикционный распорный блок, состоящий из нажимного конуса, фрикционных клиньев, неподвижных фрикционных пластин, подвижных фрикционных пластин, снабженных ребрами, опорной плитой с выступами, опирающейся на подпорно-возвратное устройство, которое в свою очередь опирается на дно корпуса. Подвижные пластины снабжены на одном из своих ребер опорной полкой шириной h для опирания соответствующего выступа опорной пластины. Опорная пластина снабжена по меньшей мере одним таким выступом шириной H, при этом должно выполняться соотношение H>h, где H не менее 1,1*h. Достигается повышение эффективности фрикционного поглощающего аппарата. 2 ил.

Description

Изобретение применяется в различных областях и относится к машиностроению, в частности к фрикционным поглощающим аппаратам - амортизаторам удара, предназначенным для поглощения, рассеивания и возвращения энергии как за счет фрикционных, так и упругих сил, во время эксплуатации от динамической ударной нагрузки, прилагаемой к амортизатору, которую создают удар и/или вибрация. Например, фрикционные поглощающие аппараты широко используется как часть узла автосцепного устройства грузового железнодорожного вагона или локомотива.
Известен пружинно-фрикционный поглощающий аппарат (авторское свидетельство СССР 253861), содержащий корпус, в котором размещены пружины, неподвижные и подвижные фрикционные пластины, снабженные ребрами, нажимной конус и фрикционные клинья.
Известен фрикционный поглощающий аппарат для железнодорожного транспортного средства и корпус такого аппарата (патент RU 2595159). Указанный аппарат содержит корпус фрикционного поглощающего аппарата для железнодорожного транспорта, имеющий дно и боковую стенку, фрикционный распорный блок, состоящий из нажимного конуса, фрикционных клиньев, опорной плиты, опирающейся на подпорно-возвратное устройство. На боковой стенке корпуса отформованы опорные полки для опирания неподвижных пластин в продольном направлении корпуса. Корпус снабжен по меньшей мере одним ограничительным упором для ограничения смещения соответствующей неподвижной пластины в поперечном направлении корпуса от приемного окна для приема отогнутого конца этой пластины. В боковой стенке корпуса выполнены приемные окна для приема отогнутого конца соответствующей неподвижной фрикционной пластины и при этом на боковой стенке корпуса отформованы опорные полки для опирания неподвижных пластин в продольном направлении корпуса.
Недостатком этих аппаратов является пониженная надежность работы и низкая энергоемкость, обусловленные нестабильностью силовой характеристики амортизатора вызванные заклиниванием и не восстановлением аппарата. Нестабильность силовой характеристики связана с различием характеристик полностью и не полностью восстановившегося после удара аппарата вследствие неудовлетворительного контакта опорной пластины с подвижными пластинами и смещением подвижных пластин и, как результат, отсутствие контакта с опорной пластиной, это существенно при следующих соударениях, и приводит к аварийному падению энергоемкости, также в результате технологического разброса при изготовлении и износе подвижных и опорной пластины может не происходить восстановления (для эффективной работы аппарата после снятия нагрузки все его элементы должны занять первоначальное положение). В этих случаях фрикционная часть аппарата практически выключаются из работы, аппарат работает как жесткое тело и не выполняет свою функцию - поглощения, рассеивания и возвращения энергии во время эксплуатации от динамической ударной нагрузки.
Задача изобретения состоит в получении технического результата по повышению эффективности и надежности работы поглощающего аппарата за счет обеспечения стабильности его силовых характеристик при одновременном исключении их зависимости от технологического разброса при изготовлении, неудовлетворительного контакта, смещения и износа фрикционных деталей - подвижных пластин и опорной пластины.
Указанная задача достигается тем, что в фрикционном поглощающем аппарате, содержащим корпус, имеющий дно и боковую стенку, совместно задающие открытое с одного конца внутреннее пространство корпуса, расположен фрикционный распорный блок, состоящий из нажимного конуса, фрикционных клиньев, неподвижных фрикционных пластин, подвижных фрикционных пластин, снабженных ребрами, опорной плитой с выступами, опирающейся на подпорно-возвратное устройство, которое в свою очередь опирается на дно корпуса, отличающемся тем, что подвижные пластины снабжены по меньшей мере на одном из своих ребер опорной полкой шириной h для опирания соответствующего выступа опорной пластины, а опорная пластина снабжена по меньшей мере одним таким выступом шириной Н, при этом должно выполняться соотношение H>h, где Н не менее 1,1*h.
Во время эксплуатации от динамической ударной нагрузки, прилагаемой к амортизатору, которую создают удар и/или вибрация нажимной конус и подвижные пластины перемещается внутрь корпуса (прямой ход) в сторону дна перемещая клинья тем самым увеличивая общее сопротивление сжатия подпорно-возвратного устройства, достигая максимума к концу хода аппарата (нажимной конус и подвижные пластины полностью уходят в корпус - аппарата закрывается и перестает гасить энергию).
После снятия нагрузки (обратный ход) сжимающая сила подпорно-возвратного устройства выталкивает опорную пластину, фрикционные клинья и конус и для эффективной работы аппарата все его элементы должны занять первоначальное положение. Возвратная (выталкивающая) сила аппарата получается меньше сжимающей силы подпорно-возвратного устройства, так как обратное движение также сопровождается наличием сил трения на поверхностях клиньев и за счет наличия у подвижных пластин на ребрах опорных полок шириной h для опирания соответствующего выступа опорной пластины и шириной Н подвижные пластины восстанавливаются, даже при наличие износа на фрикционных деталях и занимают свое первоначальное положение тем самым уменьшая нестабильность силовых характеристик и увеличивая надежность аппарата.
Соотношение ширины Н выступа опорной пластины и ширины h опорных полок на ребрах подвижной пластины при H>h, где Н не менее 1,1*h, позволяет обеспечить надежное контактирование выступов опорной пластины с ребрами подвижных пластин как на прямом, так и на обратном ходе, компенсировать технологический разброс при изготовлении этих деталей, а также их смещения во время эксплуатации и износа деталей.
Подпорно-возвратным устройством может быть как комплект упругих элементов, пружин, эластомерная вставка, так и их комбинация или прочее решение, выполняющее подпорно-возвратную функцию.
Далее, изобретение поясняется с помощью чертежей, на которых показано:
Фиг. 1 - принципиальный вид в разрезе фрикционного поглощающего аппарата,
Фиг. 2 - схема расположения ребер подвижной пластины относительно выступов опорной пластины в корпусе, остальные детали условно не показаны, пунктирной линейный обозначено критическое смещение деталей.
Фрикционный поглощающий аппарат (фиг. 1) содержит корпус 1, в котором размещен фрикционный распорный блок, состоящий из нажимного конуса 2, фрикционных клиньев 3, опорной пластины 4, имеющей выступы шириной Н, опирающейся на подпорно-возвратное устройство 5, которое упирается в дно корпуса 1, подвижных пластин с ребрами 6 и неподвижных фрикционных пластин 7. Опорные полки ребер подвижных фрикционных пластин 6, имеющие ширину h, опираются на соответствующие выступы опорной пластины 4.
Во время эксплуатации от динамической ударной нагрузки, прилагаемой к амортизатору, которую создают удар и/или вибрация нажимного конуса 2, и подвижные пластины 6 перемещается внутрь корпуса 1 (прямой ход) в сторону дна, перемещая клинья 3, тем самым увеличивая общее сопротивление сжатия подпорно-возвратного устройства, достигая максимума к концу хода аппарата (нажимной конус 2 и подвижные пластины 6 полностью уходят в корпус 1 - аппарат закрывается и перестает гасить энергию).
Как очевидно следует из фиг. 2 соотношение ширины Н выступа опорной пластины 4 и ширины h опорных полок на ребрах подвижной пластины 6 при H>h, где Н не менее 1,1*h позволяет компенсировать технологический разброс при изготовлении деталей, а также их смещения во время эксплуатации и износа деталей. Пунктирной линией обозначено критическое смещение деталей.

Claims (1)

  1. Фрикционный поглощающий аппарат, содержащий корпус, имеющий дно и боковую стенку, совместно задающие открытое с одного конца внутреннее пространство корпуса, в котором расположен фрикционный распорный блок, состоящий из нажимного конуса, фрикционных клиньев, неподвижных фрикционных пластин, подвижных фрикционных пластин, снабженных ребрами, опорной плитой с выступами, опирающейся на подпорно-возвратное устройство, которое в свою очередь опирается на дно корпуса, отличающийся тем, что подвижные пластины снабжены по меньшей мере на одном из своих ребер опорной полкой шириной h для опирания соответствующего выступа опорной пластины, а опорная пластина снабжена по меньшей мере одним таким выступом шириной H, при этом должно выполняться соотношение H>h, где H не менее 1,1*h.
RU2017110609A 2017-03-29 2017-03-29 Фрикционный поглощающий аппарат RU2641958C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017110609A RU2641958C1 (ru) 2017-03-29 2017-03-29 Фрикционный поглощающий аппарат

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017110609A RU2641958C1 (ru) 2017-03-29 2017-03-29 Фрикционный поглощающий аппарат

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2641958C1 true RU2641958C1 (ru) 2018-01-23

Family

ID=61023808

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017110609A RU2641958C1 (ru) 2017-03-29 2017-03-29 Фрикционный поглощающий аппарат

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2641958C1 (ru)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4260142A (en) * 1979-05-04 1981-04-07 Ringfeder G.M.B.H. Arrangement for resilient absorption of forces
RU164701U1 (ru) * 2015-11-11 2016-09-10 Олег Николаевич ГОЛОВАЧ Фрикционный амортизатор
RU165974U1 (ru) * 2016-01-11 2016-11-10 Олег Николаевич ГОЛОВАЧ Фрикционный амортизатор

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4260142A (en) * 1979-05-04 1981-04-07 Ringfeder G.M.B.H. Arrangement for resilient absorption of forces
RU164701U1 (ru) * 2015-11-11 2016-09-10 Олег Николаевич ГОЛОВАЧ Фрикционный амортизатор
RU165974U1 (ru) * 2016-01-11 2016-11-10 Олег Николаевич ГОЛОВАЧ Фрикционный амортизатор

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2456190C2 (ru) Поглощающий аппарат для амортизации ударных и тяговых динамических нагрузок (варианты) и фрикционный механизм для поглощающего аппарата
US8939300B2 (en) Friction/elastomeric draft gear
EA034264B1 (ru) Узел поглощающего аппарата железнодорожного вагона
EA025964B1 (ru) Поглощающий аппарат грузового железнодорожного вагона
RU2380257C2 (ru) Поглощающий аппарат
RU2006129634A (ru) Корпус для узла длинноходового фрикционного поглощающего аппарата большой энергоемкости
RU2659366C1 (ru) Фрикционный поглощающий аппарат
RU2641958C1 (ru) Фрикционный поглощающий аппарат
RU184123U1 (ru) Фрикционный амортизатор
RU2669875C1 (ru) Фрикционный амортизатор
US2552668A (en) Friction shock absorber for railway car trucks
US2046391A (en) Railway car construction
RU2658970C1 (ru) Фрикционный поглощающий аппарат
US2328550A (en) Cushioning device
US2097523A (en) Snubber
US20180355947A1 (en) Friction shock absorber
KR101784575B1 (ko) 철도차량용 완충기
US2817445A (en) Friction draft gear
US3468432A (en) Controlled force friction draft gear
US3485385A (en) Impact absorbing apparatus
RU2662317C2 (ru) Упругий элемент
RU2641573C1 (ru) Фрикционный поглощающий аппарат
US10723372B2 (en) Friction shock absorber
RU2591471C2 (ru) Способ поглощения энергии удара между вагонами железнодорожного состава и поглощающий аппарат для этого
US1700229A (en) Friction shock-absorbing mechanism