RU2639443C1 - Охлаждаемая турбина двухконтурного газотурбинного двигателя - Google Patents

Охлаждаемая турбина двухконтурного газотурбинного двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2639443C1
RU2639443C1 RU2017102211A RU2017102211A RU2639443C1 RU 2639443 C1 RU2639443 C1 RU 2639443C1 RU 2017102211 A RU2017102211 A RU 2017102211A RU 2017102211 A RU2017102211 A RU 2017102211A RU 2639443 C1 RU2639443 C1 RU 2639443C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
additional
cavity
turbine
blade
channels
Prior art date
Application number
RU2017102211A
Other languages
English (en)
Inventor
Юрий Александрович Канахин
Вадим Васильевич Максимов
Евгений Ювенальевич Марчуков
Ирина Михайловна Стародумова
Original Assignee
Публичное акционерное общество "ОДК - Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Публичное акционерное общество "ОДК - Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО") filed Critical Публичное акционерное общество "ОДК - Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО")
Priority to RU2017102211A priority Critical patent/RU2639443C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2639443C1 publication Critical patent/RU2639443C1/ru

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/14Form or construction
    • F01D5/18Hollow blades, i.e. blades with cooling or heating channels or cavities; Heating, heat-insulating or cooling means on blades

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

Охлаждаемая турбина двухконтурного газотурбинного двигателя содержит сопловой аппарат турбины с сопловыми лопатками, диск с рабочими лопатками, установленными в проточной части турбины, многоканальный воздуховод. Многоканальный воздуховод проходит через внутренние полости сопловых лопаток, его входная полость сообщена с источником охлаждающего воздуха. Выходная полость многоканального воздуховода соединена, с одной стороны, через дополнительный аппарат закрутки статора, дополнительный безлопаточный диффузор и дополнительные воздушные каналы с внутренней полостью каждой рабочей лопатки, расположенной у входной кромки, а с другой стороны, через аппарат закрутки статора, безлопаточный диффузор и воздушные каналы с остальной полостью каждой рабочей лопатки. Безлопаточный диффузор и дополнительный безлопаточный диффузор размещены на сопловом аппарате турбины и выполнены в виде каналов, входные полости которых соединены с аппаратом закрутки статора и дополнительным аппаратом закрутки статора соответственно. Выходная полость канала дополнительного безлопаточного диффузора соединена через дополнительные воздушные каналы с внутренней полостью каждой рабочей лопатки, расположенной у входной кромки. Выходная полость канала безлопаточного диффузора соединена через воздушные каналы с остальной полостью каждой рабочей лопатки. Выходные полости каналов образуют между собой кольцевой зазор, оснащенный подвижным уплотнением, и отделены дополнительными подвижными уплотнениями от проточной части турбины и от полости, образованной аппаратом закрутки статора и диском с рабочими лопатками. Изобретение позволяет снизить затраты на изготовление и сборку элементов конструкции узла турбины за счет снижения массы деталей и металлоемкости конструкции. 1 ил.

Description

Изобретение относится к области охлаждения турбореактивных двигателей, а именно к способам охлаждения рабочих колес высокотемпературных турбин многорежимных авиационных двигателей.
Известна охлаждаемая турбина двухконтурного газотурбинного двигателя, содержащая сопловой аппарат турбины с сопловыми лопатками, диск с рабочими лопатками, установленными в проточной части турбины, многоканальный воздуховод, проходящий через внутренние полости сопловых лопаток, входная полость которого сообщена с источником охлаждающего воздуха, а выходная полость соединена, с одной стороны, через дополнительный аппарат закрутки статора, дополнительный безлопаточный диффузор и дополнительные воздушные каналы с внутренней полостью каждой рабочей лопатки, расположенной у входной кромки, а с другой стороны, через аппарат закрутки статора, безлопаточный диффузор и воздушные каналы с остальной полостью каждой рабочей лопатки (патент РФ №2387846, МПК F01D 5/18, опубл. 27.04.2010 г.).
Недостатком данного изобретения является то, что безлопаточный и дополнительный безлопаточный диффузоры соединены с диском турбины и находятся в поле центробежных сил. Это усложняет конструкцию крепления элементов безлопаточных диффузоров к диску турбины, снижает их запасы прочности и надежности, создает проблему уплотнения этих элементов с целью минимизации утечек охлаждающего воздуха в проточную часть турбины. Также для обеспечения требуемых запасов прочности и ресурса самих безлопаточных диффузоров требуется увеличить их массу, а следовательно, и массу самого диска турбины, что повышает металлоемкость конструкции и, следовательно, увеличиваются затраты на изготовление узлов турбины.
Задача изобретения - повышение эффективности производства двигателя.
Ожидаемый технический результат - снижение массы и металлоемкости конструкции узла турбины, упрощение технологии ее изготовления и сборки, повышение запасов прочности и ресурса двигателя при сохранении эффективности охлаждения рабочих лопаток турбины.
Ожидаемый технический результат достигается тем, что в охлаждаемой турбине двухконтурного газотурбинного двигателя, содержащей сопловой аппарат турбины с сопловыми лопатками, диск с рабочими лопатками, установленными в проточной части турбины, многоканальный воздуховод, проходящий через внутренние полости сопловых лопаток, входная полость которого сообщена с источником охлаждающего воздуха, а выходная полость соединена, с одной стороны, через дополнительный аппарат закрутки статора, дополнительный безлопаточный диффузор и дополнительные воздушные каналы с внутренней полостью каждой рабочей лопатки, расположенной у входной кромки, а с другой стороны, через аппарат закрутки статора, безлопаточный диффузор и воздушные каналы с остальной полостью каждой рабочей лопатки, согласно изобретению безлопаточный диффузор и дополнительный безлопаточный диффузор размещены на сопловом аппарате турбины и выполнены в виде каналов, входные полости которых соединены с аппаратом закрутки статора и дополнительным аппаратом закрутки статора соответственно, выходная полость канала дополнительного безлопаточного диффузора соединена через дополнительные воздушные каналы с внутренней полостью каждой рабочей лопатки, расположенной у входной кромки, а выходная полость канала безлопаточного диффузора соединена через воздушные каналы с остальной полостью каждой рабочей лопатки, при этом выходные полости каналов образуют между собой кольцевой зазор, оснащенный подвижным уплотнением, и отделены дополнительными подвижными уплотнениями от проточной части турбины и от полости, образованной аппаратом закрутки статора и диском с рабочими лопатками.
Размещение безлопаточного диффузора и дополнительного безлопаточного диффузора на сопловом аппарате турбины обеспечивает его неподвижность и отсутствие влияния центробежных сил диска. В этом случае упрощается технология крепления безлопаточных диффузоров, технология их производства, поскольку безлопаточные диффузоры возможно изготовить из листового материала, применяя более дешевые и простые операции. Снижается их масса, а следовательно, и всего узла турбины в целом.
Выполнение безлопаточного диффузора и дополнительного безлопаточного диффузора в виде каналов обеспечивает однозначность их геометрии и независимость подводов охлаждающего воздуха к рабочим лопаткам турбины.
Для безлопаточного диффузора известно, что максимальная степень повышения давления охлаждающего воздуха при его торможении в безлопаточном диффузоре реализуется до момента достижения равенства скорости охлаждающего воздуха и скорости диска турбины. В этом случае охлаждающий воздух входит в каналы подвода охлаждающего воздуха к рабочим лопаткам с минимальными потерями и высоким давлением.
В случае, когда безлопаточные диффузоры неподвижны, это условие остается справедливым. Таким образом, в неподвижных безлопаточных диффузорах также обеспечивается повышение давления потока охлаждающего воздуха за вычетом потерь на трение о неподвижные стенки каналов.
Соединение входных полостей каналов с аппаратом закрутки статора и дополнительным аппаратом закрутки статора соответственно позволяет подать охлаждающий воздух в безлопаточный диффузор и дополнительный безлопаточный диффузор с более низкой температурой, чем в источнике охлаждающего воздуха, поскольку воздух выходит из выходных каналов аппаратов закрутки статора с большой скоростью, что обеспечивает снижение его температуры.
Соединение выходной полости канала дополнительного безлопаточного диффузора через дополнительные воздушные каналы с внутренней полостью каждой рабочей лопатки, расположенной у входной кромки, а выходной полости канала безлопаточного диффузора через воздушные каналы с остальной полостью каждой рабочей лопатки обеспечивает независимое охлаждение как теплонапряженной входной кромки, так и задней и выходной кромки рабочей лопатки турбины, а образование между выходными полостями каналов кольцевого зазора, оснащенного подвижным уплотнением, позволяет более точно разделить потоки охлаждающего воздуха во внутреннюю полость, примыкающую к входной кромке, и остальную полость рабочей лопатки, что также обеспечивает независимость и автономность подводов.
Отделение выходных полостей каналов дополнительными подвижными уплотнениями от проточной части турбины и от полости, образованной аппаратом закрутки статора и диском с рабочими лопатками, обеспечивает минимальные утечки охлаждающего воздуха.
На чертеже показан продольный разрез охлаждаемой турбины.
Охлаждаемая турбина двухконтурного газотурбинного двигателя содержит сопловой аппарат турбины 1 с сопловыми лопатками 2, диск 3 с рабочими лопатками 4, установленными в проточной части турбины 5, многоканальный воздуховод 6, проходящий через внутренние полости 7 сопловых лопаток 2.
Входная полость 8 многоканального воздуховода 6 сообщена с источником охлаждающего воздуха 9, а выходная полость 10 соединена, с одной стороны, через дополнительный аппарат закрутки статора 11, дополнительный безлопаточный диффузор 12 и дополнительные воздушные каналы 13 с внутренней полостью 14 каждой рабочей лопатки 4, расположенной у входной кромки 15, а с другой стороны, через аппарат закрутки статора 16, безлопаточный диффузор 17 и воздушные каналы 18 с остальной полостью 19 каждой рабочей лопатки 4.
Безлопаточный диффузор 17 и дополнительный безлопаточный диффузор 12 размещены на сопловом аппарате турбины 1 и выполнены в виде каналов 20 и 21, входные полости 22 и 23 которых соединены с аппаратом закрутки статора 16 и дополнительным аппаратом закрутки статора 11 соответственно.
Выходная полость 24 канала 21 дополнительного безлопаточного диффузора 12 соединена через дополнительные воздушные каналы 13 с внутренней полостью 14 каждой рабочей лопатки 4, расположенной у входной кромки 15, а выходная полость 25 канала 20 безлопаточного диффузора 17 соединена через воздушные каналы 18 с остальной полостью 19 каждой рабочей лопатки 4.
Выходные полости 24 и 25 каналов 21 и 20 образуют между собой кольцевой зазор 26, оснащенный подвижным уплотнением 27, а также отделены дополнительными подвижными уплотнениями 28 и 29 от проточной части турбины 5 и от полости 30, образованной аппаратом закрутки статора 16 и диском 3 с рабочими лопатками 4.
Охлаждение турбины осуществляется следующим образом.
Воздух от источника охлаждающего воздуха 9 поступает во входную полость 8 многоканального воздуховода 6, проходящего через внутренние полости 7 сопловых лопаток 2, на выходе 10 из которого часть потока охлаждающего воздуха направляется в аппарат закрутки статора 16, а часть в дополнительный аппарат закрутки статора 11. Распределение расходов охлаждающего воздуха зависит от площади проходных сечений аппаратов закрутки статора и определяется на стадии проектировочного расчета.
Воздух, выходящий из дополнительного аппарата закрутки статора 11 с температурой, более низкой, чем на входе за счет разгона потока охлаждающего воздуха в нем, направляется по неподвижному каналу 21 дополнительного безлопаточного диффузора 12, где происходит торможение потока охлаждающего воздуха с повышением его давления за вычетом потерь на трение о неподвижные стенки канала 21. Далее воздух с высоким давлением через дополнительные воздушные каналы 13 устремляется во внутреннюю полость 14 каждой рабочей лопатки 4, расположенной у входной кромки 15, и обеспечивает охлаждение теплонапряженной входной кромки 15.
Одновременно воздух, выходящий из аппарата закрутки статора 16 также с более низкой температурой, чем на входе, поступает в неподвижный безлопаточный диффузор 17, где в результате торможения потока повышается давление на выходе из безлопаточного диффузора 17 и воздух устремляется через воздушные каналы 18 в остальную часть 19 каждой рабочей лопатки 4, где происходит охлаждение выходной кромки и задней части рабочей лопатки турбины.
Через подвижные уплотнения 28 и 29 небольшая часть воздуха поступает в проточную часть турбины 5 и в полость 30, образованную аппаратом закрутки статора 16 и диском 3 с рабочими лопатками 4.
Также происходит перетечка воздуха в кольцевом зазоре 26 между безлопаточными диффузорами 17 и 12 через подвижное уплотнение 27.
Реализация данного изобретения позволяет снизить затраты на изготовление и сборку элементов конструкции узла турбины за счет снижения массы деталей и металлоемкости конструкции, упрощения технологии крепления и сборки узла турбины, повышение запасов прочности и ресурса двигателя в целом при сохранении эффективности охлаждения рабочих лопаток турбины.

Claims (1)

  1. Охлаждаемая турбина двухконтурного газотурбинного двигателя, содержащая сопловой аппарат турбины с сопловыми лопатками, диск с рабочими лопатками, установленными в проточной части турбины, многоканальный воздуховод, проходящий через внутренние полости сопловых лопаток, входная полость которого сообщена с источником охлаждающего воздуха, а выходная полость соединена, с одной стороны, через дополнительный аппарат закрутки статора, дополнительный безлопаточный диффузор и дополнительные воздушные каналы с внутренней полостью каждой рабочей лопатки, расположенной у входной кромки, а с другой стороны, через аппарат закрутки статора, безлопаточный диффузор и воздушные каналы с остальной полостью каждой рабочей лопатки, отличающаяся тем, что безлопаточный диффузор и дополнительный безлопаточный диффузор размещены на сопловом аппарате турбины и выполнены в виде каналов, входные полости которых соединены с аппаратом закрутки статора и дополнительным аппаратом закрутки статора соответственно, выходная полость канала дополнительного безлопаточного диффузора соединена через дополнительные воздушные каналы с внутренней полостью каждой рабочей лопатки, расположенной у входной кромки, а выходная полость канала безлопаточного диффузора соединена через воздушные каналы с остальной полостью каждой рабочей лопатки, при этом выходные полости каналов образуют между собой кольцевой зазор, оснащенный подвижным уплотнением, и отделены дополнительными подвижными уплотнениями от проточной части турбины и от полости, образованной аппаратом закрутки статора и диском с рабочими лопатками.
RU2017102211A 2017-01-24 2017-01-24 Охлаждаемая турбина двухконтурного газотурбинного двигателя RU2639443C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017102211A RU2639443C1 (ru) 2017-01-24 2017-01-24 Охлаждаемая турбина двухконтурного газотурбинного двигателя

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017102211A RU2639443C1 (ru) 2017-01-24 2017-01-24 Охлаждаемая турбина двухконтурного газотурбинного двигателя

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2639443C1 true RU2639443C1 (ru) 2017-12-21

Family

ID=63857328

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017102211A RU2639443C1 (ru) 2017-01-24 2017-01-24 Охлаждаемая турбина двухконтурного газотурбинного двигателя

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2639443C1 (ru)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2196239C2 (ru) * 2001-04-05 2003-01-10 Открытое акционерное общество "А.Люлька-Сатурн" Система охлаждения турбины турбореактивного двигателя
RU2208683C1 (ru) * 2002-01-08 2003-07-20 Ульяновский государственный технический университет Охлаждаемая лопатка турбины
US6612114B1 (en) * 2000-02-29 2003-09-02 Daimlerchrysler Ag Cooling air system for gas turbine
US20050022535A1 (en) * 2003-07-28 2005-02-03 Snecma Moteurs Heat exchanger on a turbine cooling circuit
RU2276732C2 (ru) * 2004-01-16 2006-05-20 Ульяновский государственный технический университет Охлаждаемая лопатка турбины
RU2387846C1 (ru) * 2008-10-29 2010-04-27 Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") Способ охлаждения рабочих лопаток турбины двухконтурного газотурбинного двигателя и устройство для его реализации

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6612114B1 (en) * 2000-02-29 2003-09-02 Daimlerchrysler Ag Cooling air system for gas turbine
RU2196239C2 (ru) * 2001-04-05 2003-01-10 Открытое акционерное общество "А.Люлька-Сатурн" Система охлаждения турбины турбореактивного двигателя
RU2208683C1 (ru) * 2002-01-08 2003-07-20 Ульяновский государственный технический университет Охлаждаемая лопатка турбины
US20050022535A1 (en) * 2003-07-28 2005-02-03 Snecma Moteurs Heat exchanger on a turbine cooling circuit
RU2276732C2 (ru) * 2004-01-16 2006-05-20 Ульяновский государственный технический университет Охлаждаемая лопатка турбины
RU2387846C1 (ru) * 2008-10-29 2010-04-27 Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") Способ охлаждения рабочих лопаток турбины двухконтурного газотурбинного двигателя и устройство для его реализации

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20200277862A1 (en) Airfoil for a turbine engine
US8087249B2 (en) Turbine cooling air from a centrifugal compressor
CA2688099C (en) Centrifugal compressor forward thrust and turbine cooling apparatus
US20170248155A1 (en) Centrifugal compressor diffuser passage boundary layer control
US10017259B2 (en) De-icing splitter for an axial turbine engine compressor
CN106567749B (zh) 燃气涡轮冷却系统和方法
CN106437858B (zh) 冷却燃气涡轮机的方法和实施所述方法的燃气涡轮机
EP2248996A1 (en) Gas turbine
US10125781B2 (en) Systems and methods for a compressor diffusion slot
EP3061975B1 (en) Axial compressor with flow recirculation
US20160177833A1 (en) Engine and method for operating said engine
US20140064952A1 (en) Assembly of an axial turbomachine and method for manufacturing an assembly of this type
US20170298742A1 (en) Turbine engine airfoil bleed pumping
US10563518B2 (en) Gas turbine engine trailing edge ejection holes
RU2615391C1 (ru) Охлаждаемая турбина двухконтурного газотурбинного двигателя
CN215633160U (zh) 涡轮冷却封严供气结构和航空发动机
RU2639443C1 (ru) Охлаждаемая турбина двухконтурного газотурбинного двигателя
RU2614909C1 (ru) Охлаждаемая турбина высокого давления
CN110344943B (zh) 用于涡轮机械构件的冷却结构
RU2627748C1 (ru) Охлаждаемая турбина двухконтурного газотурбинного двигателя
RU2761488C1 (ru) Двухконтурная система охлаждения ротора турбины
US20180291742A1 (en) Turbine engine with a platform cooling circuit
RU2813778C1 (ru) Система охлаждения турбины двухконтурного воздушно-реактивного двигателя
RU2729312C1 (ru) Двухконтурный двигатель
RU2634444C1 (ru) Устройство для запуска газотурбинного двигателя