RU2625622C1 - Method of obtaining contact inserts of trolleybuses - Google Patents
Method of obtaining contact inserts of trolleybuses Download PDFInfo
- Publication number
- RU2625622C1 RU2625622C1 RU2016141797A RU2016141797A RU2625622C1 RU 2625622 C1 RU2625622 C1 RU 2625622C1 RU 2016141797 A RU2016141797 A RU 2016141797A RU 2016141797 A RU2016141797 A RU 2016141797A RU 2625622 C1 RU2625622 C1 RU 2625622C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- inserts
- profile
- semi
- finished product
- working surfaces
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
- B22F3/00—Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the manner of compacting or sintering; Apparatus specially adapted therefor ; Presses and furnaces
- B22F3/20—Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the manner of compacting or sintering; Apparatus specially adapted therefor ; Presses and furnaces by extruding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
- B60L5/04—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using rollers or sliding shoes in contact with trolley wire
- B60L5/08—Structure of the sliding shoes or their carrying means
Landscapes
- Ceramic Products (AREA)
- Spark Plugs (AREA)
- Press-Shaping Or Shaping Using Conveyers (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к порошковой технологии получения изделий электротехнического назначения, в частности к способам получения контактных вставок токоприемников троллейбусов из порошковых композиций на основе углерода.The invention relates to powder technology for the production of electrical products, in particular to methods for producing contact inserts of trolleybus current collectors from carbon-based powder compositions.
Известен способ производства контактных вставок троллейбусов из композиций на основе углерода, включающий операцию смешивания наполнителя из порошка графита и связующего из порошка фенолформальдегидной смолы, компактирование композиции в пресс-форме при заданных температуре и удельном усилии и последующую термическую обработку полученного полуфабриката (Патент РФ на изобретение №2267411, Способ изготовления контактных вставок, МПК B60L 5/08, H01R 39/26, от 10.06.2004).A known method for the production of contact inserts of trolley buses from compositions based on carbon, including the operation of mixing a filler from graphite powder and a binder from a powder of phenol-formaldehyde resin, compacting the composition in a mold at a given temperature and specific force and subsequent heat treatment of the obtained semi-finished product (RF Patent for invention No. 2267411, Method for the manufacture of contact inserts, IPC
Основными недостатками известного способа являются пониженная плотность изделий, особенно на фасонной контактной поверхности вставок троллейбусов (Свидетельство на полезную модель РФ №39541, Контактная вставка токоприемников троллейбуса, МПК B60L 5/08, от 10.08.2004), а также низкая производительность способа. Низкая производительность способа обусловлена поштучным компактированием изделий (вставок) в пресс-форме, длительностью операций заполнения пресс-формы порошковой композицией и извлечения изделий из пресс-формы, а также малой скоростью компактирования. Известно, что для хотя бы частичного удаления газов атмосферы и паров из засыпки порошка в пресс-форме скорость перемещения пуансона пресс-формы должна быть равна 5-30 м/с (Темкин И.В. Производство электроугольных изделий. - М.: Высшая школа, 1975, с. 107).The main disadvantages of this method are the reduced density of products, especially on the shaped contact surface of trolley bus inserts (Certificate for Utility Model of the Russian Federation No. 39541, Contact insert of trolley bus current collectors, IPC
Пониженная плотность контактной поверхности изделий снижает их прочность, износостойкость, а также повышает значения их удельного электрического сопротивления. Низкая производительность способа повышает стоимость изделий.The reduced density of the contact surface of the products reduces their strength, wear resistance, and also increases the values of their electrical resistivity. The low productivity of the method increases the cost of products.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому способу является способ получения контактных вставок троллейбусов, в котором порошковую композицию на основе углерода выдавливают из контейнера пресса через мундштук с формованием профильной рабочей поверхности вставки и последующим делением полученного полуфабриката на отдельные заготовки (Патент на изобретение РФ №2508177, Способ получения контактных вставок троллейбусов, МПК B22F 33/20, B60L 5/08, от 27.02.2014). Полуфабрикат выдавливают в виде двух обращенных друг к другу своими подошвами заготовок вставок с противолежащими профильными поверхностями. После выхода из мундштука профильные поверхности заготовок калибруют в четырехвалковом калибре, образованном двумя гладкими и двумя приводными калиброванными противолежащими валками. После получения полуфабриката в виде нескольких заготовок вставок ведут его разделение на отдельные заготовки по вертикальной плоскости, а также осуществляют срез торцевых участков заготовок вставок под углом 60° для образования наклонных входных и выходных участков контакта вставки с токоведущим проводом.The closest in technical essence and the achieved effect to the proposed method is a method for producing contact inserts of trolley buses, in which a carbon-based powder composition is squeezed out of a press container through a mouthpiece with molding a profile working surface of the insert and then dividing the resulting semi-finished product into separate blanks (RF Patent No. 2508177, A method for producing contact inserts of trolley buses, IPC B22F 33/20,
Этот способ по сравнению с указанным ранее аналогом за счет калибровки повышает плотность, твердость и износостойкость вставок. Однако после получения полуфабрикатов в дальнейшем резкой алмазными отрезными кругами формируют наклонные под 60° к их горизонтальной плоскости входные и выходные участки контакта вставки с токоведущим проводом, которые имеют пониженную плотность, твердость, прочность и износостойкость, что снижает работоспособность вставки ввиду действия значительных нагрузок на указанные поверхности. К тому же формование наклонных поверхностей вставки отрезными алмазными кругами снижает производительность способа.This method in comparison with the aforementioned analogue due to calibration increases the density, hardness and wear resistance of the inserts. However, after the semi-finished products are obtained by further cutting with diamond cutting wheels, the input and output contact sections of the insert with the current-carrying wire are inclined at 60 ° to their horizontal plane, which have a reduced density, hardness, strength and wear resistance, which reduces the performance of the insert due to the significant loads on these surface. In addition, the formation of inclined surfaces of the insert with diamond cutting wheels reduces the productivity of the method.
Таким образом, основными недостатками наиболее близкого аналога являются низкое качество получаемых вставок и малая производительность.Thus, the main disadvantages of the closest analogue are the low quality of the resulting inserts and low productivity.
Задачей предлагаемого решения является устранение указанных недостатков, а именно повышение качества вставок путем повышения их плотности, твердости, прочности и износостойкости и увеличение производительности.The objective of the proposed solution is to eliminate these disadvantages, namely improving the quality of the inserts by increasing their density, hardness, strength and wear resistance and increasing productivity.
Поставленная задача решается тем, что в способе получения контактных вставок токоприемников троллейбусов, в котором порошковые композиции на основе углерода из контейнера пресса выдавливают через мундштук с получением полуфабриката в виде двух обращенных друг к другу своими подошвами разделенных рассекателем заготовок вставок с противолежащими профильными рабочими поверхностями, калибруют профильные поверхности в четырехвалковом калибре с двумя профильными приводными валками и в дальнейшем разделяют полуфабрикат на отдельные заготовки, согласно предлагаемому решению до калибровки профильных рабочих поверхностей и после нее в формовочных калибрах профильных приводных валков наклонные входные и выходные участки заготовок обжимают с нормальным удельным усилием, равным 45÷50 МПа. При этом после выдавливания в четырехвалковых калибрах получают серию заготовок с перемычками между ними и в дальнейшем ведут разделение их алмазными отрезными кругами.The problem is solved in that in a method for producing contact inserts of trolleybus current collectors, in which carbon-based powder compositions are squeezed out of a press container to obtain a semi-finished product in the form of two insert blanks with opposite soles facing each other with opposite profile working surfaces, calibrated profile surfaces in a four-roll caliber with two profile drive rolls and further divide the semi-finished product into separate otovki, the proposed solution according to the calibration profile working surfaces and thereafter a molding caliber profile of driven rollers inclined inlet and outlet sections of the preforms are crimped with a specific normal force, of 45 ÷ 50 MPa. In this case, after extrusion in four-roll calibers, a series of blanks with jumpers between them is obtained, and subsequently they are separated by diamond cutting wheels.
Приложение к наклонным поверхностям входного и выходного участков при обжатии нормальных сжимающих усилий позволит проработать структуру этих ответственных при работе участков и повысить плотность, твердость, прочность и износостойкость вставок. Обжатие при изготовлении вставок их наклонных входных и выходных участков в тех же приводных валках, в которых осуществляется калибровка их профильных рабочих поверхностей, значительно повысит производительность способа. Усилит этот эффект и формование перемычек между заготовками, что уменьшит высота реза в вертикальной плоскости при разделении заготовок.Application to the inclined surfaces of the inlet and outlet sections during compression of normal compressive forces will allow us to work out the structure of these critical sections during operation and increase the density, hardness, strength and wear resistance of the inserts. Compression in the manufacture of inserts of their inclined inlet and outlet sections in the same drive rolls in which their profile working surfaces are calibrated will significantly increase the productivity of the method. This effect will also be enhanced by the formation of jumpers between the workpieces, which will reduce the cutting height in the vertical plane during the separation of the workpieces.
Приложение при обжатии наклонных участков удельного усилия менее 45 МПа приведет к недостаточному повышению их износостойкости, а при усилии более 50 МПа может привести к затеканию металла в зазоры между валками.When compressing inclined sections of a specific force of less than 45 MPa, it will lead to an insufficient increase in their wear resistance, and with a force of more than 50 MPa it can lead to the flow of metal into the gaps between the rolls.
Предлагаемый способ проиллюстрирован на фиг. 1-2, где на фиг. 1 показан общий вид линии по получению контактных вставок, на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1.The proposed method is illustrated in FIG. 1-2, where in FIG. 1 shows a general view of a line for producing contact inserts; FIG. 2 is a section AA of FIG. one.
На указанных фигурах обозначены: 1 - контейнер пресса; 2 - мундштук; 3 - приводные калиброванные валки; 4 - гладкие валки; 5 - рассекатель, 6 - профильные участки заготовки, 7 - наклонные участки заготовки, 8 - перемычки.On these figures are indicated: 1 - container press; 2 - mouthpiece; 3 - calibrated drive rolls; 4 - smooth rolls; 5 - divider, 6 - profile sections of the workpiece, 7 - inclined sections of the workpiece, 8 - jumpers.
Способ осуществляется следующим образом.The method is as follows.
Нагретую примерно до 170-180°С порошковую композицию на основе углерода загружают в контейнер 1 пресса и выдавливают ее через мундштук 2 с рассекателем 5, одновременно формуя и разделяя порошковую композицию на две обращенные своими подошвами заготовки вставок. После выхода из мундштука 2 указанный полуфабрикат в виде двух обращенных друг к другу подошвами заготовок, разделенных рассекателем 5, задают в образованный приводными калиброванными валками 3 и гладкими валками 4 четырехвалковый калибр, где калибруют профильные рабочие поверхности 6 заготовок, а также обжимают наклонные поверхности 7 и перемычки 8 заготовок. После получения полуфабриката в виде нескольких заготовок вставок из него извлекают рассекатель 5 и алмазными отрезными кругами разделяют заготовки.The carbon-based powder composition heated to about 170-180 ° C is loaded into the press container 1 and squeezed out through the mouthpiece 2 with a
Согласно предлагаемому способу были изготовлены заготовки вставок троллейбусов размером 86×27×19 мм из порошковой композиции, содержащей 86% искусственного графита, полученного измельчением отходов электродов «Челябинский электродный завод», и 14% фенолформальдегидной новолачной смолы. Полуфабрикат состоял из трех заготовок вставок. После выхода из мундштука вели в четырехвалковом калибре калибровку профильных рабочих поверхностей, а также обжимали наклонные под углом 60° к их горизонтальной плоскости участки вставки. Наклонные участки обжимали с нормальным удельным усилием 48 МПа. Износостойкость наклонных участков увеличилась на 13%.According to the proposed method, blanks of trolleybus inserts 86 × 27 × 19 mm in size were made from a powder composition containing 86% artificial graphite obtained by grinding the waste from the Chelyabinsk Electrode Plant electrodes and 14% phenol-formaldehyde novolac resin. The semi-finished product consisted of three blanks inserts. After exiting the mouthpiece, we calibrated the profile working surfaces in a four-roll gauge, and also pressed the sections of the insert inclined at an angle of 60 ° to their horizontal plane. Inclined sections were crimped with a normal specific force of 48 MPa. Wear resistance of inclined sections increased by 13%.
Предлагаемый способ найдет применение при производстве контактных вставок из композиций на основе углерода, получаемых преимущественно из отходов электродного производства и применяемых в городских троллейбусах.The proposed method will find application in the production of contact inserts from compositions based on carbon, obtained mainly from waste electrode production and used in urban trolleybuses.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016141797A RU2625622C1 (en) | 2016-10-24 | 2016-10-24 | Method of obtaining contact inserts of trolleybuses |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016141797A RU2625622C1 (en) | 2016-10-24 | 2016-10-24 | Method of obtaining contact inserts of trolleybuses |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2625622C1 true RU2625622C1 (en) | 2017-07-17 |
Family
ID=59495385
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016141797A RU2625622C1 (en) | 2016-10-24 | 2016-10-24 | Method of obtaining contact inserts of trolleybuses |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2625622C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU192355U1 (en) * | 2019-06-14 | 2019-09-13 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)" (ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ)") | Device for producing blanks of contact inserts of trolley buses |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2267411C1 (en) * | 2004-06-28 | 2006-01-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Графитопласт" | Method of manufacture of contact slippers |
US7768175B2 (en) * | 2007-08-02 | 2010-08-03 | Jtekt Corporation | Brush manufacturing method, motor manufacturing method, brush, motor, and electromotive power steering device |
RU2508177C1 (en) * | 2013-02-25 | 2014-02-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" (национальный исследовательский университет) (ФГБОУ ВПО "ЮУрГУ" (НИУ)) | Method for obtaining contact inserts of trolley buses |
RU2529605C1 (en) * | 2013-05-27 | 2014-09-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" (национальный исследовательский университет) (ФГБОУ ВПО "ЮУрГУ" (НИУ)) | Production method of sliding contacts |
-
2016
- 2016-10-24 RU RU2016141797A patent/RU2625622C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2267411C1 (en) * | 2004-06-28 | 2006-01-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Графитопласт" | Method of manufacture of contact slippers |
US7768175B2 (en) * | 2007-08-02 | 2010-08-03 | Jtekt Corporation | Brush manufacturing method, motor manufacturing method, brush, motor, and electromotive power steering device |
RU2508177C1 (en) * | 2013-02-25 | 2014-02-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" (национальный исследовательский университет) (ФГБОУ ВПО "ЮУрГУ" (НИУ)) | Method for obtaining contact inserts of trolley buses |
RU2529605C1 (en) * | 2013-05-27 | 2014-09-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" (национальный исследовательский университет) (ФГБОУ ВПО "ЮУрГУ" (НИУ)) | Production method of sliding contacts |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ТЕМКИН И.В. Производство электроугольных и металло-керамических изделий, М., Высшая школа, 1986, с.105-109. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU192355U1 (en) * | 2019-06-14 | 2019-09-13 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)" (ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ)") | Device for producing blanks of contact inserts of trolley buses |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20170066054A1 (en) | Powdered metal compacting | |
CN1708371A (en) | Method and apparatus for cross-hole pressing to produce cutting inserts | |
CN104096719B (en) | A kind of electrokinetic cell aluminum hull cold extrusion molding mould and forming method thereof | |
US10363589B2 (en) | Method and plant for producing extrusion billets | |
RU2625622C1 (en) | Method of obtaining contact inserts of trolleybuses | |
RU2494835C1 (en) | Method of trolleybus carbon contact strip extrusion | |
CN104014787A (en) | One-step forming mold and forming method of multi-step powdered metallurgy parts | |
CN204953630U (en) | Ejecting formula blanking die | |
RU2508177C1 (en) | Method for obtaining contact inserts of trolley buses | |
JP2017501038A5 (en) | ||
CN103447386B (en) | Double; two dynamic one-time-shaped moulds and forming method thereof | |
Samodurova et al. | New Developments in obtaining inserts for trolleybus current collector from carbon compositions | |
CN108529612A (en) | A kind of isostatic pressing formed graphite product and its production method | |
CN104475474A (en) | Equal channel angular extrusion mold with sliding base | |
CN104707999A (en) | Special-shaped powder metallurgical product punch forming method and die | |
CN102126116B (en) | End-sealing die and manufacture method thereof | |
RU2529605C1 (en) | Production method of sliding contacts | |
CN204638848U (en) | A kind of high accuracy blanking die | |
RU2510309C1 (en) | Method of compacting electric machine brush billets from carbon-based powders and multicavity mould to this end | |
WO2005081640A2 (en) | Method of molding metal powder | |
CN204194469U (en) | A kind of equal channel angular extrusion die with sliding bottom | |
RU146846U1 (en) | ELECTRIC MACHINE BRUSH BLOCKS | |
CN206014430U (en) | A kind of voluminous powder extrusion die | |
RU152323U1 (en) | DEVICE FOR PRODUCING POWDER PRODUCTS | |
RU2560625C1 (en) | Compaction of electric article from graphite-plastic powder composition |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20181025 |