RU2623627C1 - Направляющий аппарат осевого компрессора - Google Patents
Направляющий аппарат осевого компрессора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2623627C1 RU2623627C1 RU2016132155A RU2016132155A RU2623627C1 RU 2623627 C1 RU2623627 C1 RU 2623627C1 RU 2016132155 A RU2016132155 A RU 2016132155A RU 2016132155 A RU2016132155 A RU 2016132155A RU 2623627 C1 RU2623627 C1 RU 2623627C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- half rings
- pin
- semirings
- spike
- guide vanes
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Изобретение относится к области конструирования газотурбинных двигателей (ГТД), преимущественно конструированию узла статора осевого компрессора. Направляющий аппарат осевого компрессора содержит корпус, выполненный с продольным разъемом, внутренние полукольца и поворотные лопатки, установленные своими внутренними цапфами в полукольца. Взаимная фиксация полуколец выполнена при помощи шипа с установленным на нем подпружиненным штифтом и паза с отверстием под штифт. Изобретение позволяет жестко соединить внутренние полукольца направляющего аппарата первой ступени статора компрессора ГТД, имеющего продольный разъем, и при этом обеспечить удобную сборку и разборку. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к области конструирования газотурбинных двигателей (ГТД), преимущественно конструированию узла статора осевого компрессора.
Известна конструкция направляющего аппарата (НА) осевого компрессора, содержащего корпус компрессора, выполненный с продольным разъемом, поворотные лопатки, нижние цапфы которых установлены во внутреннем кольце НА, также имеющем продольный разъем (С.А. Вьюнов, Ю.И. Гусев, А.В. Карпов и др., «Конструкция и проектирование авиационных газотурбинных двигателей», М.: Машиностроение, 1989 г., стр. 65 рис. 3.9, стр. 114-115).
Недостатком известной конструкции является возможность перемещения полуколец, из которых состоит внутреннее кольцо НА, друг относительно друга вследствие отсутствия их жесткого соединения и наличия зазоров по цапфам лопаток, необходимых для обеспечения их вращения. Это приводит к повышенному износу контактных поверхностей внутренних цапф лопаток и ответных втулок, а также увеличению зазора в лабиринтном уплотнении между ротором и внутренним кольцом НА.
Задачей настоящего изобретения является устранение недостатков прототипа.
Техническим результатом, достигаемым при использовании заявленного изобретения, является повышение надежности компрессора двигателя за счет жесткого соединения внутренних полуколец и уменьшение износа контактных поверхностей внутренних цапф поворотных направляющих лопаток и ответных втулок вследствие уменьшения перекосов, возникающих при перемещении полуколец НА друг относительно друга, а также повышение эффективности работы ГТД вследствие постоянства зазора в лабиринтном уплотнении между ротором и внутренним кольцом НА.
Указанный технический результат достигается тем, что в известном направляющем аппарате осевого компрессора, содержащем корпус, выполненный с продольным разъемом, внутренние полукольца и поворотные лопатки, установленные своими внутренними цапфами в полукольца, согласно изобретению взаимная фиксация полуколец выполнена при помощи шипа с установленным на нем подпружиненным штифтом и паза с отверстием под штифт.
Целесообразно шип и штифт выполнить из материала, имеющего коэффициент термического линейного расширения больший, чем у материала полуколец.
Выполнение взаимной фиксации полуколец при помощи шипа с установленным на нем подпружиненным штифтом и паза с отверстием под штифт обеспечивает неподвижное соединение внутренних полуколец НА и повышает жесткость их закрепления на внутренних цапфах лопаток, что приводит к уменьшению взаимных перемещений и перекосов полуколец и лопаток НА под действием газовых сил и, как следствие, к снижению износа контактных поверхностей. Также повышение жесткости направляющего аппарата в сборе снижает величину перемещений внутреннего кольца НА в радиальном направлении, что обеспечивает постоянство зазора и снижение перетечек воздуха в лабиринтном уплотнении между ротором и кольцом НА и тем самым повышает эффективность работы газотурбинного двигателя.
Выполнение шипа и штифта из материала (например, стали), имеющего коэффициент термического линейного расширения (КТР) больший, чем у материала полуколец (например, титан) обеспечивает уменьшение монтажных зазоров между шипом и пазом внутренних полуколец НА, а также между штифтом и отверстием под штифт при разогреве деталей в процессе работы газотурбинного двигателя, что приводит к дополнительному повышению жесткости соединения внутренних полуколец НА, тем самым обеспечивая уменьшение взаимных перемещений и перекосов полуколец и лопаток НА, снижение износа контактных поверхностей и повышение эффективности работы газотурбинного двигателя за счет постоянства зазора в лабиринтном уплотнении между ротором и внутренним кольцом НА.
Предлагаемое изобретение иллюстрируется фиг. 1-3.
Фиг. 1 - поперечный разрез статора компрессора с продольным разъемом.
Фиг. 2 - стык внутренних полуколец НА в месте А.
Фиг. 3 - продольный разрез внутреннего кольца НА в месте установки штифта.
Направляющий аппарат осевого компрессора содержит поворотные направляющие лопатки 1, установленные в корпусе 2 компрессора, имеющего продольный разъем, и внутреннее кольцо, состоящее из полуколец 3 и 4, установленных на внутренних цапфах 5 лопаток 1. На каждом из внутренних полуколец 3 и 4, в местах их соединения друг с другом, с одной стороны выполнен шип 6 с установленным на нем подпружиненным штифтом 7, а с другой стороны выполнен паз 8 и отверстие 9 под штифт внутри паза. Также на внутренних полукольцах 3 и 4 установлена крышка 10 лабиринтного уплотнения.
Возможно также выполнение шипа 6 со штифтом 7 по обеим сторонам одного из полуколец, а паза 8 с отверстием 9 под штифт - по обеим сторонам другого полукольца (на чертеже не показано).
Сборка направляющего аппарата осуществляется следующим образом.
Половины корпуса 2 компрессора вместе с установленными на них лопатками 1 и полукольцами 3 и 4 сдвигаются навстречу друг другу, при этом шип 6 на полукольце 4 частично входит в ответный паз 8 на полукольце 3 (и наоборот). Затем подпружиненные штифты 7 утапливаются внутрь специальной полости на шипе 6, после чего половины корпуса 2 окончательно сдвигаются, торцы полуколец 3 и 4 соединяются и пружина выталкивает штифт 7 в отверстие 9. Доступ к подпружиненному штифту 7 осуществляется с входа компрессора через зазор между рабочими лопатками первой ступени.
При разборке подпружиненный штифт 7 утапливается внутрь специальной полости на шипе 6, выходя из зацепления с отверстием 9, после чего половины корпуса 2 компрессора разъединяются.
Предлагаемое изобретение позволяет жестко соединить внутренние полукольца направляющего аппарата первой ступени статора компрессора ГТД, имеющего продольный разъем, и при этом обеспечить удобную сборку и разборку.
Claims (2)
1. Направляющий аппарат осевого компрессора, содержащий корпус, выполненный с продольным разъемом, внутренние полукольца и поворотные лопатки, установленные своими внутренними цапфами в полукольца, отличающийся тем, что взаимная фиксация полуколец выполнена при помощи шипа с установленным на нем подпружиненным штифтом и паза с отверстием под штифт.
2. Направляющий аппарат по п. 1, отличающийся тем, что шип и штифт выполнены из материала, имеющего коэффициент термического линейного расширения больший, чем у материала полуколец.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016132155A RU2623627C1 (ru) | 2016-08-04 | 2016-08-04 | Направляющий аппарат осевого компрессора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016132155A RU2623627C1 (ru) | 2016-08-04 | 2016-08-04 | Направляющий аппарат осевого компрессора |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2623627C1 true RU2623627C1 (ru) | 2017-06-28 |
Family
ID=59312304
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016132155A RU2623627C1 (ru) | 2016-08-04 | 2016-08-04 | Направляющий аппарат осевого компрессора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2623627C1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU937787A1 (ru) * | 1980-10-23 | 1982-06-23 | Предприятие П/Я А-7755 | Ступень центробежного компрессора |
US4445816A (en) * | 1980-07-16 | 1984-05-01 | Office National D'etudes Et De Recherches Aerospatiales | Supersonic compressor with improved operation range |
EP0438882A2 (en) * | 1989-12-26 | 1991-07-31 | General Electric Company | Enhanced fluorescence polymers and interconnect structures using them |
RU99551U1 (ru) * | 2010-05-21 | 2010-11-20 | Общество с ограниченной ответственностью "КУРС" | Направляющий аппарат центробежного многоступенчатого насоса |
-
2016
- 2016-08-04 RU RU2016132155A patent/RU2623627C1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4445816A (en) * | 1980-07-16 | 1984-05-01 | Office National D'etudes Et De Recherches Aerospatiales | Supersonic compressor with improved operation range |
SU937787A1 (ru) * | 1980-10-23 | 1982-06-23 | Предприятие П/Я А-7755 | Ступень центробежного компрессора |
EP0438882A2 (en) * | 1989-12-26 | 1991-07-31 | General Electric Company | Enhanced fluorescence polymers and interconnect structures using them |
RU99551U1 (ru) * | 2010-05-21 | 2010-11-20 | Общество с ограниченной ответственностью "КУРС" | Направляющий аппарат центробежного многоступенчатого насоса |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2803342C (en) | Vane assemblies for gas turbine engines | |
KR102233588B1 (ko) | 분할 시일 링을 사용하여 회전 기계를 실링하는 방법 및 시스템 | |
EP2964901B1 (en) | Seal assembly including a notched seal element for arranging between a stator and a rotor | |
RU2584078C2 (ru) | Угловой сектор статора для компрессора газотурбинного двигателя, статор газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель, включающий в себя такой сектор | |
KR20150054698A (ko) | 밀봉 연결을 제공하는 가요성 구성요소 | |
CN107849932B (zh) | 用于接头组件的顺应性挠曲内部防护罩 | |
RU2607195C2 (ru) | Уплотнительный узел и ротационная машина | |
US9488062B2 (en) | Inner turbine shell axial movement | |
EP3048343A1 (en) | Multi-stage inter shaft ring seal | |
CN111801523B (zh) | 涡轮机密封系统和包括该密封系统的涡轮机 | |
RU2632066C2 (ru) | Устройство для обеспечения уплотнения между коаксиальными валами турбомашины | |
RU2623627C1 (ru) | Направляющий аппарат осевого компрессора | |
RU2476729C1 (ru) | Рабочее колесо осевого компрессора газотурбинного двигателя | |
RU2439380C1 (ru) | Направляющий аппарат осевого компрессора | |
RU2425270C1 (ru) | Радиально-торцевое контактное уплотнение опоры турбомашины | |
CN112513426B (zh) | 旋转机械及密封部件 | |
RU2614456C1 (ru) | Регулируемый направляющий аппарат осевого компрессора турбомашины | |
RU2623631C1 (ru) | Направляющий аппарат осевого компрессора | |
EP3492705A1 (en) | Film-riding sealing system | |
RU2623675C1 (ru) | Упругодемпферная опора ротора турбомашины | |
JP7181994B2 (ja) | 回転防止特徴を有する非接触シール | |
RU2490478C2 (ru) | Статор турбомашины | |
RU2695872C1 (ru) | Лопаточный аппарат статора осевого компрессора | |
CN113167126B (zh) | 非接触密封组件中的副密封 | |
RU2744396C2 (ru) | Радиальный запирающий элемент для уплотнения ротора паровой турбины, соответствующий узел и паровая турбина |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner |