RU2620698C1 - Специальное фортификационное сооружение - Google Patents
Специальное фортификационное сооружение Download PDFInfo
- Publication number
- RU2620698C1 RU2620698C1 RU2016121507A RU2016121507A RU2620698C1 RU 2620698 C1 RU2620698 C1 RU 2620698C1 RU 2016121507 A RU2016121507 A RU 2016121507A RU 2016121507 A RU2016121507 A RU 2016121507A RU 2620698 C1 RU2620698 C1 RU 2620698C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- process water
- gas
- natural gas
- diesel
- reservoir
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H9/00—Buildings, groups of buildings or shelters adapted to withstand or provide protection against abnormal external influences, e.g. war-like action, earthquake or extreme climate
- E04H9/04—Buildings, groups of buildings or shelters adapted to withstand or provide protection against abnormal external influences, e.g. war-like action, earthquake or extreme climate against air-raid or other war-like actions
- E04H9/10—Independent shelters; Arrangement of independent splinter-proof walls
- E04H9/12—Independent shelters; Arrangement of independent splinter-proof walls entirely underneath the level of the ground, e.g. air-raid galleries
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
- F02G1/04—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области специальных фортификационных сооружений и энергетических систем объектов, функционирующих без связи с атмосферой, например специальных фортификационных сооружений. Достигаемый технический результат - увеличение сроков функционирования специального фортификационного сооружения, поддержание холодильного потенциала технической воды, используемой для систем охлаждения автономной электростанции и холодильной машины в режиме полной изоляции (без связи с атмосферным воздухом) за счет охлаждения при газификации сжиженного природного газа, снижение концентрации вредных компонентов в отработанных газах за счет перевода автономной электростанции в режим работы газодизеля, а также увеличение бездренажного хранения сжиженного природного газа за счет размещения емкости в помещении с теплоизолирующим слоем. В режиме полной изоляции энергоснабжение специального фортификационного сооружения 1 обеспечивается работой газодизеля (автономной электростанцией) 2. Термостатирование обеспечивается работой холодильной машины 3 и связанной с ней через контур теплоносителя 5 с насосом 6 системой кондиционирования воздуха 4. После охлаждения газодизеля 2 и холодильной машины 3 техническая вода нагревается и сливается в резервуар технической воды 9, что приводит к постепенному повышению всей массы технической воды в резервуаре 9. Для газификации сжиженного природного газа, поступающего из емкости 12 в теплообменник-испаритель 13, в теплообменник-испаритель 13 по магистрали 19 насосом 20 обеспечивается подача технической воды из резервуара технической воды 9. Теплая техническая вода из резервуара технической воды 9, проходя через теплообменник-испаритель 13, отдает свое тепло (через теплообменную поверхность) сжиженному природному газу, в результате чего теплая техническая вода охлаждается и холодной поступает в резервуар технической воды 9. В результате этого процесса в резервуаре технической воды 9 в значительной мере снижается температура технической воды, которая была получена за счет охлаждения газодизеля 2 и холодильной машины 3, что обеспечивает поддержание холодильного потенциала технической воды в резервуаре 9. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области специальных фортификационных сооружений и энергетических систем объектов, функционирующих без связи с атмосферой, например специальных фортификационных сооружений.
Известно устройство специальных фортификационных сооружений (СФС), которые строятся глубоко под землей для размещения в них командных пунктов, узлов связи, стационарных стартовых позиций ракет, укрытий для особо важной военной техники и боеприпасов, медицинских учреждений и др. Специальные фортификационные сооружения могут быть многоэтажными и включают в себя: основные помещения, входные галереи с прочными входными оголовками, оборудованными защитными дверями или воротами, вентиляционные и технологические отверстия с защитными устройствами. Основной частью конструкции СФС является обделка подземной выработки. Она изготавливается из монолитного железобетона, что дает возможность варьировать в широких пределах ее толщиной (а значит, и прочностью) и обеспечивает устойчивость сооружения от обрушения при воздействии средств поражения (Левыкин В.И. Фортификация: прошлое и современность. - М.: Воениздат, 1987. - стр. 101).
Известно, что в состав внутреннего оборудования специальных фортификационных сооружений входят технологические системы (средства связи, электронных устройств) и технические системы: фильтровентиляции, отопления, освещения, кондиционирования воздуха, автономного энергоснабжения, водоснабжения, канализации и т.д. (Левыкин В.И. Фортификация: прошлое и современность. - М.: Воениздат, 1987. - стр. 102).
Известно, что специальные фортификационные сооружения в мирное и военное время функционируют в различных режимах: в повседневном режиме и режиме полной изоляции, соответственно. В режиме полной изоляции специальные фортификационные сооружения функционируют в условиях использования только внутренних запасов, без подачи воздуха из атмосферы в сооружение и без электроснабжения от внешней сети, что предполагает необходимость заблаговременного запаса компонентов топлива (горючего и окислителя) для системы автономного энергоснабжения (Лапшин Г.А. Специальные фортификационные сооружения и их комплексы. Учебное пособие для иностранных курсантов военных вузов строительных специальностей. 1-е изд., ВИ(ИТ)-СПб. Высшая школа, 2012. - стр. 8).
Известно, что сжиженный природный газ рассматривается как перспективное жидкое топливо для различных типов энергетических установок, а температура кипения сжиженных природных газов соответствует температуре -162°С (113 К) (Нефтегазовая вертикаль./ Анал. журнал №9-10 (24-25), Μ., 1998, стр. 123). Однако в большинстве случаев холодильный потенциал сжиженного природного газа не используется при его газификации.
Известно устройство энергетической установки для выработки электрической энергии для объектов, функционирующих без связи с атмосферой (например, подводных лодок и специальных фортификационных сооружений), включающей в себя двигатель, емкости с криогенным горючим - сжиженным природным газом и криогенным окислителем - жидкий кислородом (криогенные жидкости), которые являются компонентами топлива для двигателя (Патент РФ №2187680, опубл. 20.08.2002). Однако в данном техническом решении не рассмотрен вопрос использования холодильного потенциала сжиженного природного газа для охлаждения технической воды внутри специального сооружения.
Известно, что дизель-двигатель может быть переведен в газодизель, работающий на смеси дизельного топлива и природного газа за счет оснащения дизельного двигателя газобаллонным оборудованием, позволяющим перевести дизельный двигатель на двухтопливный газодизельный режим «дизельного топлива и природного газа». Коэффициент замещения дизельного топлива может составлять до 70%. Замещение дизельного топлива природным газом позволяет повысить ресурс дизельного двигателя на 15-20%, снизить стоимость его эксплуатации и повысить экологические характеристики энергетической установки (Шкрабак B.C., Николаенко А.В., Капустин A.А. Экономия жидкого топлива путем переоборудования дизеля в газодизель. //Тракторы и с.-х. машины, 2002, №4. с. 17-20).
Известно, что при переоборудовании дизельного двигателя в газодизель значительно повышаются показатели экологичности в связи со снижением концентрации вредных веществ в отработанных газах (Гуревич Н.А., Аканов В.Л., Куц B.Л. Сравнение экологических показателей дизельного и газодизельного двигателей // Химическая технология. - 1988, №5).
Известно, что для обеспечения работы дизельной электростанции и холодильной машины, размещенных в специальном фортификационном сооружении, в режиме полной изоляции необходима холодная техническая вода для систем охлаждения дизельной электростанции и холодильной машины. Запасы с технической водой могут храниться в резервуарах трех типов: подфундаментных, встроенных и вынесенных (Лапшин Г.А. Специальные фортификационные сооружения и их комплексы. Учебное пособие для иностранных курсантов военных вузов строительных специальностей. 1-е изд., ВИ(ИТ)-СПб. Высшая школа, 2012. - стр. 85). Поскольку запасы технической воды должны быть размещены в защищенных резервуарах, строительство защищенных резервуаров с технической водой, расположенных под землей и имеющих толстые бетонные стены, требует больших финансовых затрат, срок работы дизельной электростанции и холодильной машины в режиме полной изоляции зависит от объема и температуры (холодильного потенциала) технической воды.
Известно устройство специального фортификационного сооружения, расположенного под землей и предназначенного для работы в режиме полной изоляции (без связи с атмосферным воздухом), содержащего автономную электростанцию, холодильную машину, систему кондиционирования воздуха специального фортификационного сооружения, связанной с холодильной машиной контуром теплоносителя с насосом, емкость с дизельным топливом и линией подачи дизельного топлива в качестве горючего в автономную электростанцию, емкость со сжатым воздухом и линию подачи воздуха в качестве окислителя в автономную электростанцию, резервуар для хранения технической воды, из которого техническая вода подается по трубопроводам для охлаждения автономной электростанции и холодильной машины (Лапшин Г.А. Специальные фортификационные сооружения и их комплексы. Учебное пособие для иностранных курсантов военных вузов строительных специальностей. 1-е изд., ВИ(ИТ)-СПб. Высшая школа, 2012. - стр. 83-84). Однако продолжительность функционирования специального фортификационного сооружения, в первую очередь, зависит от объемов технической воды и ее температуры, поскольку она используется для охлаждения дизельной электростанции и холодильной машины. При исчерпании охлаждающего потенциала технической воды специальное фортификационного сооружение прекращает свое функционирование, поскольку подача технической воды с высокой температурой в системы охлаждения автономной электростанции и холодильной машины приводит к их перегреву и выходу из строя.
Технический результат, который может быть получен при осуществлении изобретения, заключается в увеличении сроков функционирования специального фортификационного сооружения, поддержания холодильного потенциала технической воды, используемой для систем охлаждения автономной электростанции и холодильной машины в режиме полной изоляции (без связи с атмосферным воздухом) за счет охлаждения при газификации сжиженного природного газа, снижении концентрации вредных компонентов в отработанных газах за счет перевода автономной электростанции в режим работы газодизеля, а также увеличении бездренажного хранения сжиженного природного газа за счет размещения емкости в помещении с теплоизолирующим слоем.
Для достижения данного технического результата специальное фортификационное сооружение, расположенное под землей и предназначенное для работы в режиме полной изоляции (без связи с атмосферным воздухом), содержащее автономную электростанцию, холодильную машину, систему кондиционирования воздуха специального фортификационного сооружения, связанную с холодильной машиной контуром теплоносителя с насосом, емкость с дизельным топливом и линией подачи дизельного топлива в качестве горючего в автономную электростанцию, емкость со сжатым воздухом и линию подачи воздуха в качестве окислителя в автономную электростанцию, резервуар для хранения технической воды, из которого техническая вода подается по трубопроводам для охлаждения автономной электростанции и холодильной машины снабжено помещением из железобетона с теплоизолирующим слоем, в котором расположены емкость со сжиженным природным газом и теплообменник-испаритель для газификации сжиженного природного газа, через который проходит линия подачи природного газа в автономную электростанцию, причем автономная электростанция выполнена в виде газодизеля и работает в двухтопливном газодизельном режиме с использованием в качестве горючего смеси дизельного топлива и природного газа, при этом резервуар для хранения технической воды расположен в нижней части специального фортификационного сооружения, а через газодизель, холодильную машину и теплообменник-испаритель сжиженного природного газа проходят собственные магистрали с насосами, обеспечивающими подачу технической воды из резервуара технической воды для охлаждения газодизеля и холодильной машины, а также нагрева сжиженного природного газа в теплообменнике-испарителе, с последующим возвращением технической воды в резервуар с технической водой.
Введение в состав специального фортификационного сооружения помещения из железобетона с теплоизолирующим слоем, в котором расположена емкость со сжиженным природным газом и теплообменник-испаритель для газификации сжиженного природного газа, перевод работы автономной электростанции в двухтопливный газодизельный режим с использованием в качестве горючего смеси дизельного топлива и природного газа, а также обеспечение теплообменника-испарителя сжиженного природного газа магистралью с насосом, обеспечивающим подачу технической воды из резервуара технической воды для нагрева сжиженного природного газа, с последующим возвращением технической воды в резервуар с технической водой, позволяет получить новое свойство, заключающееся в поддержании холодильного потенциала технической воды, используемой для систем охлаждения автономной электростанции и холодильной машины в режиме полной изоляции (без связи с атмосферным воздухом) за счет ее охлаждения при теплообмене со сжиженным природным газом в теплообменнике-испарителе, что приводит к увеличению сроков функционирования специального фортификационного сооружения, а также снижению концентрации вредных компонентов в отработанных газах при переводе работы автономной электростанции в двухтопливный режим с использованием в качестве горючего смеси дизельного топлива и природного газа, а также увеличению бездренажного хранения сжиженного природного газа за счет снижения теплопритоков к емкости со сжиженным природным газом и его потерь вследствие испарения при размещении емкости в помещении с теплоизолирующим слоем.
На фиг. 1 изображено специальное фортификационное сооружение.
Специальное фортификационное сооружение 1, расположенное под землей и предназначенное для работы в режиме полной изоляции (без связи с атмосферным воздухом), содержащее автономную электростанцию 2, холодильную машину 3, систему кондиционирования воздуха 4 специального фортификационного сооружения 1, связанную с холодильной машиной 3 контуром теплоносителя 5 с насосом 6, емкость с дизельным топливом 7 и емкость со сжатым воздухом 8, резервуар для хранения технической воды 9, который расположен в нижней части специального фортификационного сооружения 1.
Внутри специального фортификационного сооружения 1 расположено помещением из железобетона с теплоизолирующим слоем 11 (например, пенополиуретаном), в котором расположены емкость со сжиженным природным газом 12 и теплообменник-испаритель для газификации сжиженного природного газа 13.
Через теплообменник-испаритель для газификации сжиженного природного газа 13 проходит линия подачи природного газа 14 в автономную электростанцию 2. Автономная электростанция 2 выполнена в виде газодизеля и работает в двухтопливном газодизельном режиме с использованием в качестве горючего смеси дизельного топлива и природного газа.
Через газодизель (автономную электростанцию) 2 проходит магистраль 15 с насосом 16, обеспечивающим подачу технической воды из резервуара технической воды 9 для охлаждения газодизеля 2, с последующим возвращением технической воды в резервуар с технической водой 9.
Через холодильную машину 3 проходит магистраль 17 с насосом 18, обеспечивающим подачу технической воды из резервуара технической воды 9 для охлаждения холодильной машины 3, с последующим возвращением технической воды в резервуар с технической водой 9.
Через теплообменник-испаритель сжиженного природного газа 13 проходит магистраль 19 с насосом 20, обеспечивающим подачу технической воды из резервуара технической воды 9 для нагрева сжиженного природного газа, с последующим возвращением технической воды в резервуар с технической водой 9.
Емкость с дизельным топливом 7 связана с газодизелем 2 линией подачи дизельного топлива 21. Емкость со сжатым воздухом 8 связана с газодизелем 2 линией подачи воздуха 22.
Специальное фортификационное сооружение работает следующим образом.
Внутри помещения 10 в емкости 12 заблаговременно запасается необходимое количество сжиженного природного газа. Для уменьшения теплопритоков от объектов, расположенных в специальном фортификационном сооружении 1 в повседневном режиме эксплуатации, помещение 10 покрыто теплоизолирующим слоем 11 (например, пенополиуретаном).
В повседневном режиме эксплуатации специального фортификационного сооружения 1 все системы жизнеобеспечения и технологическое оборудование работает за счет электроснабжения от внешней централизованной сети.
При применении вероятным противником высокоточного оружия, внешнее электроснабжение и подача атмосферного воздуха в специальное фортификационное сооружение 1 может быть прекращено из-за разрушений вокруг сооружения 1. В этом случае специальное фортификационное сооружение 1 начинает работать в режиме полной изоляции (без связи с атмосферным воздухом) за счет запасов материальных сред (прежде всего топлива), заблаговременно запасенных внутри специального фортификационного сооружения 1.
В режиме полной изоляции энергоснабжение специального фортификационного сооружения 1 обеспечивается работой газодизеля (автономной электростанцией) 2. Для нормального функционирования газодизеля 2 по магистрали 15 насосом 16 обеспечивается подача технической воды из резервуара технической воды 9 для охлаждения газодизеля 2, с последующим возвращением технической воды в резервуар с технической водой 9. После охлаждения газодизеля 2 техническая вода нагревается и сливается в резервуар технической воды 9, что приводит к постепенному повышению всей массы технической воды в резервуаре 9.
В режиме полной изоляции термостатирование специального фортификационного сооружения 1 обеспечивается работой холодильной машины 3 и связанной с ней через контур теплоносителя 5 с насосом 6 системой кондиционирования воздуха 4. Для нормального функционирования холодильной машины 3 по магистрали 17 насосом 18 обеспечивается подача технической воды из резервуара технической воды 9 для охлаждения холодильной машины 3, с последующим возвращением технической воды в резервуар с технической водой 9. После охлаждения холодильной машины 3 техническая вода нагревается и сливается в резервуар технической воды 9, что приводит к постепенному повышению всей массы технической воды в резервуаре 9.
Для обеспечения работы газодизеля (автономной электростанции) 2 в режиме полной изоляции, в газодизель 2 по линиям 14, 21 и 22 подаются, соответственно, природный газ, дизельное топливо и воздух из емкостей 12, 7 и 8, соответственно. Соотношение дизельного топлива и природного газа может достигать значений 30% к 70%. Для газификации сжиженного природного газа, поступающего из емкости 12 в теплообменник-испаритель 13, в теплообменник-испаритель 13 по магистрали 19 насосом 20 обеспечивается подача технической воды из резервуара технической воды 9 для нагрева сжиженного природного газа и его газификации, с последующим возвращением технической воды в резервуар с технической водой 9. При этом теплая техническая вода из резервуара технической воды 9, проходя через теплообменник-испаритель 13, отдает свое тепло (через теплообменную поверхность) сжиженному природному газу, в результате чего теплая техническая вода охлаждается и холодной поступает в резервуар технической воды 9. В результате этого процесса в резервуаре технической воды 9 в значительной мере снижается температура технической воды, которая была получена за счет охлаждения газодизеля 2 и холодильной машины 3, что обеспечивает поддержание холодильного потенциала технической воды в резервуаре 9.
Источники информации
1. Левыкин В.И. Фортификация: прошлое и современность. - М.: Воениздат, 1987. - стр. 101.
2. Левыкин В.И. Фортификация: прошлое и современность. - М.: Воениздат, 1987. - стр. 102.
3. Лапшин Г.А. Специальные фортификационные сооружения и их комплексы. Учебное пособие для иностранных курсантов военных вузов строительных специальностей. 1-е изд., ВИ(ИТ)-СПб. Высшая школа, 2012. - стр. 8.
4. Нефтегазовая вертикаль./ Анал. журнал №9-10 (24-25), Μ., 1998, стр. 123.
5. Патент РФ №2187680, опубл. 20.08.2002.
6. Шкрабак B.C., Николаенко А.В., Капустин А.А. Экономия жидкого топлива путем переоборудования дизеля в газодизель. //Тракторы и с.-х. машины, 2002, №4, с. 17-20.
7. Гуревич Н.А., Аканов В.Л., Куц В.Л. Сравнение экологических показателей дизельного и газодизельного двигателей // Химическая технология. - 1988, №5.
8. Лапшин Г.А. Специальные фортификационные сооружения и их комплексы. Учебное пособие для иностранных курсантов военных вузов строительных специальностей. 1-е изд., ВИ(ИТ)-СПб. Высшая школа, 2012. - стр. 85.
9. Лапшин Г.А. Специальные фортификационные сооружения и их комплексы. Учебное пособие для иностранных курсантов военных вузов строительных специальностей. 1-е изд., ВИ(ИТ)-СПб. Высшая школа, 2012. - стр. 83-84 - прототип.
Claims (1)
- Специальное фортификационное сооружение, расположенное под землей и предназначенное для работы в режиме полной изоляции (без связи с атмосферным воздухом), содержащее автономную электростанцию, холодильную машину, систему кондиционирования воздуха специального фортификационного сооружения, связанную с холодильной машиной контуром теплоносителя с насосом, емкость с дизельным топливом и линией подачи дизельного топлива в качестве горючего в автономную электростанцию, емкость со сжатым воздухом и линию подачи воздуха в качестве окислителя в автономную электростанцию, резервуар для хранения технической воды, из которого техническая вода подается по трубопроводам для охлаждения автономной электростанции и холодильной машины, отличающееся тем, что снабжено помещением из железобетона с теплоизолирующим слоем, в котором расположены емкость со сжиженным природным газом и теплообменник-испаритель для газификации сжиженного природного газа, через который проходит линия подачи природного газа в автономную электростанцию, причем автономная электростанция выполнена в виде газодизеля и работает в двухтопливном газодизельном режиме с использованием в качестве горючего смеси дизельного топлива и природного газа, при этом резервуар для хранения технической воды расположен в нижней части специального фортификационного сооружения, а через газодизель, холодильную машину и теплообменник-испаритель сжиженного природного газа проходят собственные магистрали с насосами, обеспечивающими подачу технической воды из резервуара технической воды для охлаждения газодизеля и холодильной машины, а также нагрева сжиженного природного газа в теплообменнике-испарителе, с последующим возвращением технической воды в резервуар с технической водой.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016121507A RU2620698C1 (ru) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | Специальное фортификационное сооружение |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016121507A RU2620698C1 (ru) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | Специальное фортификационное сооружение |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2620698C1 true RU2620698C1 (ru) | 2017-05-29 |
Family
ID=59031899
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016121507A RU2620698C1 (ru) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | Специальное фортификационное сооружение |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2620698C1 (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2745704C1 (ru) * | 2020-02-26 | 2021-03-30 | Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Автономная энергохолодильная система специального фортификационного сооружения, предназначенная для работы в режиме полной изоляции |
RU2766659C2 (ru) * | 2020-08-18 | 2022-03-15 | Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Энергохолодильная система для режима полной изоляции специального фортификационного сооружения |
RU2766948C1 (ru) * | 2020-03-23 | 2022-03-16 | Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Энергохолодильная система для специального фортификационного сооружения, функционирующего без связи с атмосферой |
RU2813198C1 (ru) * | 2023-04-18 | 2024-02-07 | Федеральное казенное учреждение "Войсковая часть 25776" | Двухконтурная ядерная энергетическая система глубокого заложения |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4306414A (en) * | 1977-04-27 | 1981-12-22 | Kuhns John P | Method of performing work |
RU2166102C2 (ru) * | 1999-05-11 | 2001-04-27 | Ершов Виталий Витальевич | Способ эксплуатации парогазовой энергетической установки и установка для его осуществления |
RU2187680C1 (ru) * | 2001-05-21 | 2002-08-20 | Военный инженерно-космический университет | Анаэробная энергоустановка с двигателем стирлинга для подводной лодки |
RU139961U1 (ru) * | 2013-10-09 | 2014-04-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) | Энергетическая установка |
RU143953U1 (ru) * | 2014-03-11 | 2014-08-10 | Федеральное государственное бюджетное учреждение "3 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации | Робототехнический фортификационный огневой комплекс |
RU144968U1 (ru) * | 2014-03-11 | 2014-09-10 | Федеральное государственное бюджетное учреждение "3 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации | Закрытое фортификационное сооружение |
-
2016
- 2016-05-31 RU RU2016121507A patent/RU2620698C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4306414A (en) * | 1977-04-27 | 1981-12-22 | Kuhns John P | Method of performing work |
RU2166102C2 (ru) * | 1999-05-11 | 2001-04-27 | Ершов Виталий Витальевич | Способ эксплуатации парогазовой энергетической установки и установка для его осуществления |
RU2187680C1 (ru) * | 2001-05-21 | 2002-08-20 | Военный инженерно-космический университет | Анаэробная энергоустановка с двигателем стирлинга для подводной лодки |
RU139961U1 (ru) * | 2013-10-09 | 2014-04-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) | Энергетическая установка |
RU143953U1 (ru) * | 2014-03-11 | 2014-08-10 | Федеральное государственное бюджетное учреждение "3 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации | Робототехнический фортификационный огневой комплекс |
RU144968U1 (ru) * | 2014-03-11 | 2014-09-10 | Федеральное государственное бюджетное учреждение "3 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации | Закрытое фортификационное сооружение |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ЛЕВЫКИН В.И. Фортификация: Прошлое и современность. Военное издательство. Москва. 1987. стр.99-104. * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2745704C1 (ru) * | 2020-02-26 | 2021-03-30 | Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Автономная энергохолодильная система специального фортификационного сооружения, предназначенная для работы в режиме полной изоляции |
RU2766948C1 (ru) * | 2020-03-23 | 2022-03-16 | Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Энергохолодильная система для специального фортификационного сооружения, функционирующего без связи с атмосферой |
RU2766659C2 (ru) * | 2020-08-18 | 2022-03-15 | Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Энергохолодильная система для режима полной изоляции специального фортификационного сооружения |
RU2813198C1 (ru) * | 2023-04-18 | 2024-02-07 | Федеральное казенное учреждение "Войсковая часть 25776" | Двухконтурная ядерная энергетическая система глубокого заложения |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2620698C1 (ru) | Специальное фортификационное сооружение | |
US20120240599A1 (en) | Air conditioning system for an aircraft | |
RU2647520C2 (ru) | Подземное специальное фортификационное сооружение | |
KR101559407B1 (ko) | 선박 | |
KR101544810B1 (ko) | 선박 | |
RU2437027C1 (ru) | Стационарное хранилище для сжиженного природного газа | |
RU2437026C1 (ru) | Железобетонный резервуар для долговременного хранения сжиженного природного газа | |
RU2570952C1 (ru) | Способ испарения и использования сжиженного природного газа для систем автономного энергоснабжения в арктической зоне | |
RU2649510C2 (ru) | Комплекс долговременного хранения и использования криогенных компонентов топлива | |
KR20150129130A (ko) | 공기조화기 냉각라인을 공유하는 선박용 불활성 가스 냉각기 | |
CN105283632A (zh) | 处理地热液化天然气(lng)的系统和方法 | |
KR102379650B1 (ko) | 대기식 고압 수소 기화 장치 및 이를 이용한 수소 충전 장치 | |
TW201604080A (zh) | 船舶燃料冷卻裝置、燃料混合裝置、iso槽貨櫃以及相應方法 | |
WO2022234176A1 (en) | Fuel storage and supply system, method of operating such a system and marine vessel | |
RU2446344C1 (ru) | Комплекс хранения сжиженного природного газа | |
RU2726960C1 (ru) | Котельная военного объекта, работающая на сжиженном природном газе | |
KR101655787B1 (ko) | 선박의 하이브리드 공기조화시스템 및 그 방법, 그리고 이를 포함하는 선박 또는 해양구조물 | |
CN205878719U (zh) | 船用lng冰蓄冷系统 | |
RU2809671C2 (ru) | Система термостатирования криогенных компонентов топлива ампулизированной ракеты шахтного базирования | |
EP3504116B1 (en) | Use of gaseous fuel in marine vessels | |
RU2745704C1 (ru) | Автономная энергохолодильная система специального фортификационного сооружения, предназначенная для работы в режиме полной изоляции | |
RU2451872C1 (ru) | Комплекс долговременного хранения сжиженного природного газа | |
RU2796032C1 (ru) | Энергохолодильная система для обеспечения работы подземного сооружения | |
ES2221048T3 (es) | Combustible refrigerado para motores. | |
RU2184912C2 (ru) | Устройство для воздушного термостатирования космических объектов |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180601 |