RU2620634C2 - Устройство торможения транспортного средства - Google Patents
Устройство торможения транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2620634C2 RU2620634C2 RU2015150097A RU2015150097A RU2620634C2 RU 2620634 C2 RU2620634 C2 RU 2620634C2 RU 2015150097 A RU2015150097 A RU 2015150097A RU 2015150097 A RU2015150097 A RU 2015150097A RU 2620634 C2 RU2620634 C2 RU 2620634C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- force
- braking device
- vehicle
- vehicle braking
- braking
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
- B60T1/12—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting otherwise than by retarding wheels, e.g. jet action
Landscapes
- Regulating Braking Force (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к устройствам торможения транспортных средств. Устройство торможения транспортного средства включает ряд емкостей, закрепленных на нем, заполненных сжатым воздухом. Емкости расположены в вертикальной плоскости с клапанами вверху с возможностью их открытия в необходимой последовательности или одновременно с последующим закрытием для повторного заполнения. Достигается возможность сокращения тормозного пути за счет увеличения силы трения путем увеличения силы нормального давления транспортного средства на дорожное покрытие.
Description
Устройство относится к средствам торможения транспортных средств. Известны различные способы и устройства торможения транспортного средства связанные с силовым воздействием на его тормозную систему. При этом тормозной путь зависит не только от силового воздействия на тормозную систему, но и от состояния дорожного покрытия: сухое, влажное, мокрое, снег, гололед. После начала торможения и до полной остановки тормозной путь зависит от силы трения, которая по известному закону определяется произведением коэффициента трения на силу нормального давления. Известны устройства, предназначенные для усиления сцепления транспортного средства с дорожным покрытием путем приведения в действие различного рода грунтозацепов и т.п., то есть для повышения коэффициента трения. При этом сила нормального давления транспортного средства на дорожное покрытие остается неизменной.
Известна полезная модель РФ № 103784 для экстренного торможения транспортного средства за счет вакуумного прижима к полотну дороги. При этом не учитывается, что вакуумный прижим, по закону действия и противодействия, создает реакцию направленную вверх, ослабляя тем самым сцепление с дорожным покрытием.
Цель изобретения – сократить тормозной путь за счет увеличения силы трения путем увеличения силы нормального давления транспортного средства на дорожное покрытие.
Поставленную цель обеспечивает устройство, состоящее из ряда емкостей, закрепленных на транспортном средстве с возможностью заполнения их сжатым воздухом. При этом емкости закреплены вертикально и имеют в верхней части клапаны, выполненные с возможностью их принудительного открытия и закрытия в определенной временной последовательности или одновременно.
Устройство работает следующим образом. До подачи сигнала на торможение емкости заполнены сжатым воздухом. После подачи сигнала на торможение открывается клапан одной из емкостей, и сжатый воздух выходит из нее вверх в течение некоторого времени. При этом возникает реактивная сила, действующая на емкость, направленная вниз, которая увеличивает силу нормального давления транспортного средства на дорожное покрытие и, по известному закону, увеличивает силу трения, что влияет на сокращение тормозного пути. Через определенный промежуток времени открывается клапан следующей емкости, и процесс повторяется. Таким образом, импульс реактивных сил поддерживается определенное время, что обеспечивает сокращение тормозного пути. После остановки транспортного средства емкости заполняют сжатым воздухом, и тормозное устройство вновь готово к работе.
Claims (1)
- Устройство торможения транспортного средства, включающее ряд емкостей, закрепленных на нем, заполненных сжатым воздухом, отличающееся тем, что емкости расположены в вертикальной плоскости с клапанами вверху с возможностью их открытия в необходимой последовательности или одновременно с последующим закрытием для повторного заполнения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015150097A RU2620634C2 (ru) | 2015-11-23 | 2015-11-23 | Устройство торможения транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015150097A RU2620634C2 (ru) | 2015-11-23 | 2015-11-23 | Устройство торможения транспортного средства |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015150097A RU2015150097A (ru) | 2017-05-24 |
RU2620634C2 true RU2620634C2 (ru) | 2017-05-29 |
Family
ID=58877929
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015150097A RU2620634C2 (ru) | 2015-11-23 | 2015-11-23 | Устройство торможения транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2620634C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2730819C1 (ru) * | 2020-02-05 | 2020-08-26 | Борис Соломонович Бабицкий | Устройство торможения транспортных средств |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1664616A1 (ru) * | 1988-04-04 | 1991-07-23 | Vilenskij Boris | Тормозное устройство колесного транспортного средства |
US20030075374A1 (en) * | 2001-10-20 | 2003-04-24 | Yakov Feldman | Vehicle impact force limiting system |
RU2242381C1 (ru) * | 2003-04-11 | 2004-12-20 | Клеба Юрий Михайлович | Транспортное средство (варианты), средство защиты транспортного средства |
RU2374101C2 (ru) * | 2007-12-06 | 2009-11-27 | Анатолий Петрович Рыбкин | Устройство экстренного торможения транспортного средства |
CN103010189A (zh) * | 2012-11-30 | 2013-04-03 | 刁久新 | 汽车主动减速刹车装置 |
-
2015
- 2015-11-23 RU RU2015150097A patent/RU2620634C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1664616A1 (ru) * | 1988-04-04 | 1991-07-23 | Vilenskij Boris | Тормозное устройство колесного транспортного средства |
US20030075374A1 (en) * | 2001-10-20 | 2003-04-24 | Yakov Feldman | Vehicle impact force limiting system |
RU2242381C1 (ru) * | 2003-04-11 | 2004-12-20 | Клеба Юрий Михайлович | Транспортное средство (варианты), средство защиты транспортного средства |
RU2374101C2 (ru) * | 2007-12-06 | 2009-11-27 | Анатолий Петрович Рыбкин | Устройство экстренного торможения транспортного средства |
CN103010189A (zh) * | 2012-11-30 | 2013-04-03 | 刁久新 | 汽车主动减速刹车装置 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2730819C1 (ru) * | 2020-02-05 | 2020-08-26 | Борис Соломонович Бабицкий | Устройство торможения транспортных средств |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2015150097A (ru) | 2017-05-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2016145049A (ru) | Усовершенствованная крышка с контролем вскрытия | |
MX2021008293A (es) | Valvula activada por sifon. | |
WO2016202465A3 (en) | Connecting and container system | |
RU2620634C2 (ru) | Устройство торможения транспортного средства | |
WO2013034469A3 (de) | Einlassventil für kammersysteme und probenbehälter sowie kammersysteme und probenbehälter mit derartigen einlassventilen | |
WO2009088621A3 (en) | Delayed acting gravel pack fluid loss valve | |
IN2015DN00210A (ru) | ||
MX348396B (es) | Metodo y aparato para suministrar productos de confiteria congelados. | |
WO2013160608A3 (fr) | Dispositif de conditionnement et de distribution de produits fluides à pompe manuelle. | |
DE502008002878D1 (de) | Portionspackung zur Getränkezubereitung | |
BRPI0816397A2 (pt) | recipiente para uma substância, em particular uma bebida, com um elemento de fechamento do tipo que abre por tração | |
WO2014170558A3 (fr) | Methode d'aeration d'un vin prealablement a sa degustation et dispositif associe | |
WO2013079730A8 (de) | Deckel eines behälters | |
WO2016106457A8 (es) | Conjunto de cierre para envase del tipo botellas y/o frascos; cartuchos removibles; dispositivo de cierre; proceso | |
WO2015018669A3 (de) | Verfahren zum abbremsen eines fahrzeugs sowie fahrzeug | |
EP3006392A3 (de) | Vorrichtung zum befüllen eines behälters mit einem füllprodukt | |
WO2015013253A3 (en) | Reagent dispensers, dispensing apparatus, and methods | |
WO2015110649A3 (de) | Container, insbesondere absetzcontainer, umleerbehälter oder abrollcontainer | |
WO2014090576A3 (de) | Austragvorrichtung | |
WO2011131930A9 (en) | Radiator dosing and testing | |
CN205032327U (zh) | 一种胎圈钢丝涂覆涂层装置 | |
WO2011015777A3 (fr) | Dispositif de produit cosmetique presentant un orifice de distribution | |
WO2013126663A8 (en) | Mechanical dispensing system | |
JP2016168994A (ja) | 自動車水没時の緊急脱出装置 | |
CN210502705U (zh) | 一种自适应性减速顶减速系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20181124 |