RU2616485C1 - Shield for vehicle window with magnet (3 versions) - Google Patents
Shield for vehicle window with magnet (3 versions) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2616485C1 RU2616485C1 RU2015155431A RU2015155431A RU2616485C1 RU 2616485 C1 RU2616485 C1 RU 2616485C1 RU 2015155431 A RU2015155431 A RU 2015155431A RU 2015155431 A RU2015155431 A RU 2015155431A RU 2616485 C1 RU2616485 C1 RU 2616485C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- magnet
- protective screen
- protective
- screen according
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
- B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
Landscapes
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Abstract
Description
Область техникиTechnical field
Изобретение относится к транспортной технике, к вариантам выполнения приспособлений, защищающих от солнца, от насекомых, и защищающих частную жизнь в транспортном средстве и от насекомых, и защищающих частную жизнь в транспортном средстве.The invention relates to vehicles, to embodiments of devices that protect from the sun, from insects, and protect privacy in a vehicle and from insects, and protect privacy in a vehicle.
Уровень техники. Известен патент WO 2012/123781 «WINDOW COVERING CONFIGURED ТО BE MAGNETICALLY ATTACHED TO A WINDOW FRAME OF A VEHICLE» B60J 1/20, B60J 1/08, B60J 11/08, представляющий собой экран для автомобильного окна, имеющий защитное полотно и ферромагнитный каркас. Экран устанавливается в оконную раму с помощью магнитов, вставленных в специальные углубления в каркасе и закрепленные в нем при помощи пришитого элемента в виде обтачки, а также при помощи самой силы магнита. Кроме того, в частном случае устройство имеет дополнительное приспособление, зажим, которое крепится на раму окна и в которое устанавливается устройство при помощи магнитов, расположенных в его раме.The level of technology. Known patent WO 2012/123781 "WINDOW COVERING CONFIGURED TO BE MAGNETICALLY ATTACHED TO A WINDOW FRAME OF A VEHICLE"
Недостатком известного способа является то, что закрепленный магнит на основе прямоугольника одним из широких оснований крепит защитный экран к раме окна непосредственно верхним краем экрана и нижним краем экрана, что, например, неприменимо для транспортных средств, у которых внутренняя часть рамы достаточно узкая. Кроме того, недостатком является то, что в процессе использования примерно на 9-й раз, а именно при снятии и установке, из-за жесткого соединения магнита с каркасом экрана и присоединения экрана с рамой окна происходит разрушение каркаса в местах сгиба из-за излишнего напряжения. Еще одним недостатком, выявленным в процессе эксплуатации, является то, что в процессе использования примерно на 6-й раз, а именно при снятии и установке, из-за жесткого соединения магнита с каркасом экрана углы магнита прорывают защитное тканевое покрытие и царапают поверхность рамы окна. Кроме того, изготовление каркаса экрана с углублениями под магниты значительно усложняет процесс производства. Также такое размещение магнита в углублении не позволяет передвигать магнит для определения более удачного места фиксации (WO 201212378).The disadvantage of this method is that a fixed magnet based on a rectangle with one of the wide bases attaches the protective screen to the window frame directly with the upper edge of the screen and the lower edge of the screen, which, for example, is not applicable for vehicles in which the inner part of the frame is quite narrow. In addition, the disadvantage is that during use for about the 9th time, namely when removing and installing, due to the rigid connection of the magnet with the frame of the screen and the attachment of the screen with the frame of the frame, the frame is destroyed at the bend due to excessive voltage. Another drawback identified during operation is that during use for about the 6th time, namely during removal and installation, due to the hard connection of the magnet to the screen frame, the corners of the magnet break through the protective fabric coating and scratch the surface of the window frame . In addition, the manufacture of a screen frame with recesses for magnets greatly complicates the production process. Also, such a placement of the magnet in the recess does not allow the magnet to be moved to determine a better fixation location (WO 201212378).
Раскрытие изобретенияDisclosure of invention
Технической задачей заявленного изобретения является обеспечение установки защитного экрана в раму окна при помощи магнитов независимо от размера выступа внутренней части рамы, при этом не только одной поверхностью магнита, но и несколькими, разработка конструкции экрана с магнитным креплением, которая являлась бы простой в изготовлении и установке, надежной и безопасной как для пассажиров, так и для транспортного средства, а также имела возможность установки в непосредсвенной близости от стекла или в случаях, когда рама окна изготовлена и/или покрыта, из материалов, не обладающих магнитными свойствами.The technical task of the claimed invention is to ensure the installation of a protective screen in the window frame using magnets, regardless of the size of the protrusion of the inner part of the frame, while not only one surface of the magnet, but also several, the development of the design of the screen with a magnetic mount, which would be easy to manufacture and install reliable and safe both for passengers and for the vehicle, and also had the ability to be installed in close proximity to glass or in cases where the window frame was made in and / or coated with, materials that do not have magnetic properties.
Заявленный технический результат достигается с помощью защитного экрана для любого окна транспортного средства, имеющего простой ровный каркас, выполненный по форме рамы окна транспортного средства, а также имеющего встроенные магнитные крепления. При этом в одном случае исполнения каркас защитного экрана является не обладающим магнитными свойствами (парамагеником (алюминий) или диамагнетиком (медь, цинк, пластики)), в другом исполнении между каркасом защитного-экрана и магнитом расположена прослойка, позволяющая снизить магнитную силу между ферромагнитным каркасом и магнитом, такое исполнение является более простым в изготовлении и позволяет снизить нагрузки на каркас защитного экрана, предотвращая его разрушение в процессе эксплуатации, и, кроме того, за счет сниженной силы воздействия магнита на каркас не происходит разрушения обтачки при демонтаже и монтаже и, соответственно, повреждения рамы окна транспортного средства, а также в частных случаях исполнения за счет формы магнита, повторяющей форму каркаса в поперечном разрезе и/или не имеющий углов и/или с нанесенным напылением, например флокирование, или в оболочке из резины, тефлона, фторопласта и т.д., что позволяет снизить вероятность повреждения обшивки салона без потери силы притяжения магнитов к раме окна. Кроме того, заявленное решение за счет исполнения позволяет примагничиваться защитному экрану как вертикальными частями, так и горизонтальными. Кроме того, в частных случаях исполнения заявленного решения экран дополнительно оснащается специальными элементами из ферромагнитного материала, к которым экран при помощи магнитов может быть установлен, это необходимо в тех случаях, когда потребитель желает максимально приблизить экран к стеклу окна транспортного средства или в случаях, когда рама окна изготовлена и/или покрыта из материалов, не обладающих магнитными свойствами.The claimed technical result is achieved using a protective screen for any window of the vehicle having a simple even frame made in the form of the frame of the window of the vehicle, as well as having built-in magnetic mounts. In this case, in one embodiment, the protective shield frame is non-magnetic (paramagenic (aluminum) or diamagnet (copper, zinc, plastics)), in another design, a layer is located between the protective-shield frame and the magnet, which reduces the magnetic force between the ferromagnetic frame and magnet, this design is easier to manufacture and can reduce the load on the frame of the protective screen, preventing its destruction during operation, and, in addition, due to the reduced force the action of the magnet on the frame does not destroy the liner during dismantling and installation and, accordingly, damage to the window frame of the vehicle, as well as in special cases due to the shape of the magnet repeating the shape of the frame in cross section and / or without corners and / or with by spraying, for example flocking, or in a sheath made of rubber, teflon, fluoroplastic, etc., which reduces the likelihood of damage to the interior trim without losing the force of attraction of magnets to the window frame. In addition, the claimed solution due to the execution allows the protective shield to be magnetized both in vertical and horizontal parts. In addition, in particular cases of execution of the claimed solution, the screen is additionally equipped with special elements made of ferromagnetic material, to which the screen can be installed with magnets, this is necessary in cases where the consumer wants to bring the screen as close as possible to the glass of the vehicle window or in cases where the window frame is made and / or coated with materials that do not have magnetic properties.
Краткое описание чертежей:Brief Description of the Drawings:
фиг. 1 - схематичное изображение защитного экрана для окон передних дверей транспортного средства с примерным расположением магнитов;FIG. 1 is a schematic illustration of a protective screen for windows of front doors of a vehicle with an approximate arrangement of magnets;
фиг. 2 - схематичное изображение защитного экрана для окон задних дверей транспортного средства с примерным расположением магнитов;FIG. 2 is a schematic illustration of a protective screen for windows of rear doors of a vehicle with an approximate arrangement of magnets;
фиг. 3 - схематичное изображение защитного экрана для окон заднего ветрового окна транспортного средства с примерным расположением магнитов;FIG. 3 is a schematic illustration of a protective screen for windows of a rear windshield of a vehicle with an approximate arrangement of magnets;
фиг. 4 - схематичное изображение в разрезе Α-A части защитного экрана, а именно места расположения магнита, вариант 1, частное исполнение;FIG. 4 is a schematic cross-sectional view Α-A of a part of the protective shield, namely, the location of the magnet,
фиг. 5 - схематичное изображение в разрезе Α-A части защитного экрана, а именно места расположения магнита вариант 1;FIG. 5 is a schematic cross-sectional view Α-A of a portion of the protective shield, namely, the location of the
фиг. 6 - схематичное изображение в разрезе Α-A части защитного экрана, а именно места расположения магнита, вариант 1, частное исполнение с магнитом, огибающим каркас по профильному контуру;FIG. 6 is a schematic cross-sectional view Α-A of a portion of the protective shield, namely, the location of the magnet,
фиг. 7 - схематичное изображение в разрезе Α-A части защитного экрана, а именно места расположения магнита, вариант 1, частное исполнение с магнитом, огибающим каркас по профильному контуру;FIG. 7 is a schematic cross-sectional view Α-A of a part of the protective shield, namely, the location of the magnet,
фиг. 8 - схематичное изображение в разрезе Α-A части защитного экрана, а именно места расположения магнита, вариант 2 и разрез В-В;FIG. 8 is a schematic cross-sectional view Α-A of a portion of the protective shield, namely, the location of the magnet,
фиг. 9 - схематичное изображение в разрезе Α-A части защитного экрана, а именно места расположения магнита, вариант 2 и разрез С-С;FIG. 9 is a schematic cross-sectional view Α-A of a portion of the protective shield, namely, the location of the magnet,
фиг. 10 - схематичное изображение в разрезе Α-A части защитного экрана, а именно места расположения магнита, вариант 2 и разрез D-D;FIG. 10 is a schematic cross-sectional view Α-A of a portion of the shield, namely the location of the magnet,
фиг. 11 - схематичное изображение в разрезе Α-A части защитного экрана, а именно места расположения магнита, вариант 2, частное исполнение;FIG. 11 is a schematic cross-sectional view Α-A of a part of the protective shield, namely, the location of the magnet,
фиг. 12 - схематичное изображение в разрезе Α-A части защитного экрана, а именно места расположения магнита, вариант 2, с магнитом прямоугольной формы;FIG. 12 is a schematic cross-sectional view A-A of a portion of the protective shield, namely, the location of the magnet,
фиг, 13 - схематичное изображение в разрезе Α-A части защитного экрана, а именно места расположения магнита, вариант 3, с противоположной ориентацией магнита относительно каркаса, частный случай изготовления с укороченной обтачкой и разрез Ε-Е;Fig, 13 is a schematic cross-sectional view Α-A of a part of the protective shield, namely the location of the magnet,
фиг. 14 - схематичное изображение в разрезе Α-A части защитного экрана, а именно места расположения магнита, вариант 2 с частным исполнением формы магнита;FIG. 14 is a schematic cross-sectional view Α-A of a portion of the protective shield, namely, the location of the magnet,
фиг. 15 - схематичное изображение в разрезе Α-A части защитного экрана, а именно с магнитом прямоугольной формы, вариант 3, частный случай изготовления;FIG. 15 is a schematic cross-sectional view Α-A of a part of the protective shield, namely with a rectangular magnet,
фиг. 16 - схематичное изображение примера дополнительного элемента, частный случай Г-образой формы,FIG. 16 is a schematic illustration of an example of an additional element, a special case of the L-shaped form,
Краткое описание конструктивных элементов:A brief description of the structural elements:
1 - каркас;1 - frame;
2 - защитное полотно;2 - a protective cloth;
2.1 - прослойка;2.1 - layer;
3 - магнит;3 - magnet;
3.1 - горизонтальная часть магнита;3.1 - horizontal part of the magnet;
3.2 - вертикальная часть магнита;3.2 - the vertical part of the magnet;
4 - обтачка;4 - grinding;
5 - шов;5 - seam;
6 - зазор;6 - a gap;
7 - место размещения магнита на защитном экране.7 - the location of the magnet on the protective screen.
Сущность заявленного решенияThe essence of the claimed decision
Защитный экран для окна транспортного средства с магнитом, фиг. 1-11, имеет каркас (1), защитное полотно (2), магнит (3) и, в частном случае исполнения, обтачку (4).A protective screen for a vehicle window with a magnet, FIG. 1-11, has a frame (1), a protective canvas (2), a magnet (3) and, in the particular case of execution, a trim (4).
Каркас (1) имеет ровную без углублений и/или выступов форму, повторяющую форму окна транспортного средства, из материала, обладающего следующими качественными показателями: жесткий, не хрупкий, под значительным механическим усилием поддается деформации на изгиб. Следует заметить, что каркас в профильном разрезе может иметь любую форму, например, на основе круга, прямоугольника, треугольника, шестиугольника и т.д.The frame (1) has a uniform shape without recesses and / or protrusions, repeating the shape of the vehicle window, made of a material having the following quality indicators: rigid, not brittle, and under considerable mechanical stress can be deformed by bending. It should be noted that the frame in the profile section can have any shape, for example, on the basis of a circle, rectangle, triangle, hexagon, etc.
Магнит (3), используемый в заявленном решении, - это постоянный магнит, например неодимовый. Следует заметить, что используемый магнит в заявленном решении во всех вариантах исполнения может повторять форму каркаса (1) в профильном разрезе и, например, охватывать его полностью, фиг. 6, 7, 9, 13, или частично, фиг. 4, 5, 8, 10, 11, 12, 14, или, например, сторона магнита, направленная в сторону каркаса (1), может повторять его форму, фиг. 7, 14, а остальные стороны могут иметь любую другую форму, например прямоугольник, а также повторять форму рамы окна транспортного средства для лучшего сцепления с рамой окна. Следует заметить, что магнит по длине (вдоль каркаса) может иметь любой размер, но предпочтительно располагать магнит на раме частями, Кроме того, на фиг. 1-3 приведены места примерного расположения магнитов в защитном экране. Количество магнитов, заключенных в раму, может составлять минимально два на верхней части экрана и на нижней и в зависимости от величины сторон количество магнитов на одной стороне экрана может быть как четным, так и нечетным, и неограниченным.The magnet (3) used in the claimed solution is a permanent magnet, for example, neodymium. It should be noted that the magnet used in the claimed solution in all variants of execution can repeat the shape of the frame (1) in a profile section and, for example, cover it completely, FIG. 6, 7, 9, 13, or partially, FIG. 4, 5, 8, 10, 11, 12, 14, or, for example, the side of the magnet directed toward the frame (1) may repeat its shape, FIG. 7, 14, and the other sides can have any other shape, for example a rectangle, and also repeat the shape of the window frame of the vehicle for better adhesion to the window frame. It should be noted that the magnet along the length (along the frame) can be of any size, but it is preferable to place the magnet on the frame in parts. In addition, in FIG. 1-3 shows the location of the approximate location of the magnets in the protective shield. The number of magnets enclosed in the frame can be at least two on the top of the screen and on the bottom, and depending on the size of the sides, the number of magnets on one side of the screen can be even or odd, and unlimited.
Обтачка, используемая в вариантах заявленного защитного экрана, может быть выполнена из текстильного и нетканого полотна, резины, пластика, а также может быть укороченной и иметь размер, равный диаметру профиля каркаса.The liner used in the variants of the claimed protective shield can be made of textile and non-woven fabric, rubber, plastic, and can also be shortened and have a size equal to the diameter of the frame profile.
Скрепление частей защитного полотна между собой, защитного полотна с обтачкой, обтачки и защитного полотна во всех вариантах исполнения, а также соединение магнита в третьем варианте исполнения заявленного защитного экрана может быть осуществлено при помощи шва швейного, клеевого, сварного образованного при помощи ультразвука, или плавления, или любого другого известного способа соединения.The fastening of the parts of the protective sheet to each other, the protective sheet with the turning, the turning and the protective sheet in all versions, as well as the connection of the magnet in the third embodiment of the claimed protective screen can be carried out using a seam sewing, adhesive, welded formed by ultrasound, or by melting , or any other known connection method.
В первом варианте заявленного изделия, имеющего магниты, фиг. 4, 5, 6, 7, каркас (1) защитного экрана является не обладающим магнитными свойствами, например является парамагеником (алюминий) или диамагнетиком (медь, цинк, пластики). Кроме того магнит прижимается к каркасу при помощи защитного полотна и/или обтачки, фиг. 5, 4, 6, 7, огибающими каркас, причем защитное полотно (2) так прижимает магнит (3) к каркасу (1), что в процессе эксплуатации магнит (3) остается на своем месте, но при усилии может передвигаться вдоль каркаса, что дает возможность определения более эффективного расположения мест крепления защитного экрана в раму окна транспортного средства.In a first embodiment of the inventive article having magnets, FIG. 4, 5, 6, 7, the frame (1) of the protective shield is non-magnetic, for example, it is paramagenic (aluminum) or diamagnet (copper, zinc, plastics). In addition, the magnet is pressed against the frame by means of a protective sheet and / or grind, FIG. 5, 4, 6, 7, enveloping the frame, and the protective sheet (2) so presses the magnet (3) to the frame (1) that during operation the magnet (3) remains in place, but with the force can move along the frame, which makes it possible to determine a more effective location of the mounting points of the protective screen in the window frame of the vehicle.
В установленном виде защитный экран магнитами при помощи силы магнита примагничивается к раме окна транспортного средства вертикальными (3.2) частями магнита и/или горизонтальными (3.1) его частями. Огибающее и прикрепляющее к каркасу магнит защитное полотно и/или обтачка удерживают каркас надежно относительно магнита (3) и защитный экран относительно рамы окна транспортного средства. В процессе эксплуатации, например при воздействии потоков воздуха из открытого окна и/или при незначительном физическом воздействии на установленный экран (случайно задели, ребенок подергал и т.д.), между каркасом и магнитом образуется небольшой зазор (6), который позволяет снизить воздействие сторонней силы на магнит и позволяет ему так же крепко держаться в раме окна и удерживать защитный экран, а защитное полотно и/или обтачка возвращают каркас в исходное положение относительно каркаса, как только сила воздействия пропадает. При демонтаже защитного экрана образующийся небольшой зазор (6) позволяет снизить нагрузку на каркас защитного экрана, приводящую к излишнему напряжению и разрушению, а также снижает риск самопроизвольного демонтажа защитного экрана.In the installed form, the protective shield with magnets is magnetized by means of a magnet to the window frame of the vehicle by the vertical (3.2) parts of the magnet and / or horizontal (3.1) parts of it. The protective sheet and / or the envelope enveloping and attaching to the magnet the magnet holds the framework reliably relative to the magnet (3) and the protective shield relative to the window frame of the vehicle. During operation, for example, when air flows from an open window and / or with a slight physical impact on the installed screen (accidentally hit, the child twitches, etc.), a small gap is formed between the frame and the magnet (6), which reduces the impact external force on the magnet and allows it to also hold firmly in the window frame and hold the protective screen, and the protective sheet and / or grind returns the frame to its original position relative to the frame as soon as the force of action disappears. When dismantling the protective screen, the resulting small gap (6) allows you to reduce the load on the frame of the protective screen, which leads to excessive voltage and destruction, and also reduces the risk of spontaneous dismantling of the protective screen.
Во втором варианте заявленного изделия, имеющего магниты, фиг. 8-12, 14, каркас (1) защитного экрана выполнен из феромагнетика, но для снижения силы магнита, направленной на каркас, между каркасом (1) и магнитом (3) расположена прослойка (ПРОСЛОЙКА - прослойки, жен. 1. только ед. Действие по гл. прослоить прослаивать. 2. Тонкий промежуток, слой, тонкая полоска между слоями чего нибудь. В сером мраморе были прослойки других цветов. 3. перен. Отличающаяся какими нибудь особенностями. Толковый словарь Ушакова) из защитного полотна (2.1), позволяющая снизить магнитную силу между ферромагнитным каркасом и магнитом, при помощи которой в процессе демонтажа защитного экрана появляется зазор (6) между каркасом (1) и прослойкой (2.1). Магнит (3) к каркасу (1) обогнутым защитным полотном в виде прослойки (2.1) прижимается при помощи обтачки (4), их огибающей. Причем обтачка (4) так прижимает магнит (3) к каркасу (1), что в процессе эксплуатации магнит (1) остается на своем месте, но при усилии может передвигаться вдоль каркаса (1), что дает возможность определения более эффективного расположения мест крепления защитного экрана в раму окна транспортного средства. В частных случаях исполнения каркас может быть выполнен не обладающим магнитными свойствами, например из парамагнетика (алюминий) или диамагнетика (медь, цинк, пластики).In a second embodiment of the inventive article having magnets, FIG. 8-12, 14, the frame (1) of the protective shield is made of a pheromagnet, but to reduce the force of the magnet directed to the frame, there is a layer between the frame (1) and the magnet (3) (LAYER - layers, female 1. only unit The action according to the chapter is interlaced with interlayers. 2. A thin gap, a layer, a thin strip between the layers of something. In gray marble there were interlayers of other colors. 3. Transferred. Differing in some features. Ushakov’s explanatory dictionary) from the protective canvas (2.1), allowing reduce the magnetic force between the ferromagnetic cage and the magnet, if If in the process of dismantling the protective screen a gap (6) appears between the frame (1) and the layer (2.1). The magnet (3) is pressed against the frame (1) by an enveloped protective sheet in the form of a layer (2.1) with the help of a liner (4) that envelopes them. Moreover, the turning (4) so presses the magnet (3) to the frame (1) that during operation the magnet (1) remains in place, but with effort it can move along the frame (1), which makes it possible to determine a more efficient location of the attachment points protective screen in the window frame of the vehicle. In special cases of execution, the frame can be made not possessing magnetic properties, for example, from a paramagnet (aluminum) or a diamagnet (copper, zinc, plastics).
В установленном виде защитный экран магнитами при помощи силы магнита примагничивается к раме окна транспортного средства вертикальными (3.2) частями магнита и/или горизонтальными (3.1) его частями. Огибающая и прикрепляющая к каркасу магнит обтачка удерживает каркас (1) надежно относительно магнита (3) и защитный экран относительно рамы окна транспортного средства. В процессе эксплуатации, например при воздействии потоков воздуха из открытого окна и/или при незначительном физическом воздействии на установленный экран (случайно задели, ребенок подергал и т.д.) между каркасом и магнитом за счет прослойки (2.1) образуется небольшой зазор (6), который позволяет снизить воздействие сторонней силы на магнит и позволяет ему так же крепко держатся в раме окна и удерживать защитный экран, а защитное полотно и/или обтачка возвращают каркас в исходное положение относительно каркаса, как только сила воздействия пропадает. При демонтаже защитного экрана образующийся небольшой зазор (6) позволяет снизить нагрузку на каркас защитного экрана, приводящую к излишнему напряжению и разрушению, а также снижает риск самопроизвольного демонтажа защитного экрана.In the installed form, the protective shield with magnets is magnetized by means of a magnet to the window frame of the vehicle by the vertical (3.2) parts of the magnet and / or horizontal (3.1) parts of it. The envelope magnet that attaches to the frame and attaches to the frame holds the frame (1) securely relative to the magnet (3) and the protective screen relative to the window frame of the vehicle. During operation, for example, when air flows from an open window and / or with a slight physical impact on the installed screen (accidentally hit, the child twitches, etc.), a small gap is formed between the frame and the magnet (2.1) (6) , which allows you to reduce the influence of an external force on the magnet and allows it to also hold firmly in the window frame and hold the protective screen, and the protective sheet and / or grind returns the frame to its original position relative to the frame, as soon as the exposure falls off. When dismantling the protective screen, the resulting small gap (6) allows you to reduce the load on the frame of the protective screen, which leads to excessive voltage and destruction, and also reduces the risk of spontaneous dismantling of the protective screen.
Третий вариант заявленного изделия, имеющего магниты, фиг. 13, 15, включает каркас, (1) охватывающее его защитное полотно (2) и/или, в частном случае исполнения, обтачку (4), магнит (3). Причем магнит (3), присоединенный снаружи поверх полотна, (2) и/или обтачки (4), охватывающие каркас (1) с любой боковой стороны. Магнит (3) присоединяется при помощи шва клеевого, сварного, образованного при помощи ультразвука или плавления, или любого другого известного способа соединения. Следует заметить, что магнит может быть использован со скругленными углами и/или не имеющим углов, и/или с нанесенным напылением, например флокирование, или в оболочке из резины, тефлона, фторопласта и т.д. для снижения вероятности повреждения обшивки салона, без потери силы притяжения магнитов к раме окна.A third embodiment of the inventive article having magnets, FIG. 13, 15, includes a frame, (1) a protective sheet covering it (2) and / or, in the particular case of execution, a grinder (4), a magnet (3). Moreover, the magnet (3), attached externally on top of the canvas, (2) and / or grind (4), covering the frame (1) from any side. The magnet (3) is attached using an adhesive seam welded formed by ultrasound or melting, or any other known joining method. It should be noted that the magnet can be used with rounded corners and / or having no corners, and / or with a spray coating, for example flocking, or in a sheath made of rubber, teflon, fluoroplastic, etc. to reduce the likelihood of damage to the interior trim, without losing the force of attraction of the magnets to the window frame.
Кроме того, для снижения силы магнита, направленной на каркас, между каркасом (1) и магнитом (3) расположена прослойка из защитного полотна (2.1) и/или обтачки (4), позволяющая снизить магнитную силу между ферромагнитным каркасом и магнитом, при помощи которой в процессе демонтажа защитного экрана появляется зазор (6) между каркасом (1) и прослойкой (2.1) и/или обтачкой.In addition, to reduce the force of the magnet directed to the frame, between the frame (1) and the magnet (3) there is a layer of protective fabric (2.1) and / or liner (4), which allows to reduce the magnetic force between the ferromagnetic frame and the magnet, using which, in the process of dismantling the protective screen, a gap (6) appears between the frame (1) and the layer (2.1) and / or grind.
В установленном виде защитный экран магнитами при помощи силы магнита примагничивается к раме окна транспортного средства вертикальными (3.2) частями магнита и/или горизонтальными (3.1) его частями. Магнит, надежно прикрепленный к защитному полотну и/или обтачке, надежно удерживает защитный экран относительно рамы окна транспортного средства. В процессе эксплуатации, например при воздействии потоков воздуха из открытого окна и/или при незначительном физическом воздействии на установленный экран (случайно задели, ребенок подергал и т.д.), между каркасом и магнитом за счет защитного полотна и/или обтачки образуется небольшой зазор (6), который позволяет снизить воздействие сторонней силы на магнит и позволяет ему так же крепко держатся в раме окна и удерживать защитный экран, а защитное полотно и/или обтачка возвращают каркас в исходное положение относительно каркаса как только сила воздействия пропадает. При демонтаже защитного экрана образующийся небольшой зазор (6) позволяет снизить нагрузку на каркас защитного экрана, приводящую к излишнему напряжению, а также снижает риск самопроизвольного демонтажа защитного экрана.In the installed form, the protective shield with magnets is magnetized by means of a magnet to the window frame of the vehicle by the vertical (3.2) parts of the magnet and / or horizontal (3.1) parts of it. A magnet, securely attached to the protective sheet and / or to the edge, securely holds the protective screen relative to the window frame of the vehicle. During operation, for example, when air flows from an open window and / or with a slight physical impact on the installed screen (accidentally hit, the child twitches, etc.), a small gap is formed between the frame and the magnet due to the protective sheet and / or grind (6), which allows to reduce the influence of an external force on the magnet and allows it to also hold firmly in the window frame and hold the protective screen, and the protective sheet and / or grind return the frame to its original position relative to the frame as soon as sludge exposure disappears. When dismantling the protective screen, the resulting small gap (6) allows you to reduce the load on the frame of the protective screen, which leads to excessive voltage, and also reduces the risk of spontaneous dismantling of the protective screen.
Все варианты заявленного защитного экрана с магнитом могут быть дополнены специальным элементом, выполненным из ферромагнитного материала (фиг. 16). Элементы закрепляются при помощи клея, или клейких полос, или крепежных элементов, или другим известным способом к раме окна транспортного средства или к обшивке, покрывающей раму окна транспортного средства. Дополнительные элементы могут быть выполнены Г-образной формы (фиг. 16) или более сложной, например повторяющей раму окна, и крепятся без дополнительных элементов. Следует заметить, что дополнительные элементы выполнены из материала, позволяющего корректировать угол наклона плоскости, к которой крепится защитный экран при помощи магнита, относительно части которой элемент закреплен к раме окна транспортного средства (фиг. 16).All variants of the claimed protective shield with a magnet can be supplemented with a special element made of ferromagnetic material (Fig. 16). The elements are fixed with glue, or adhesive strips, or fasteners, or in another known manner to the vehicle window frame or to the casing covering the vehicle window frame. Additional elements can be made L-shaped (Fig. 16) or more complex, such as repeating the window frame, and are attached without additional elements. It should be noted that the additional elements are made of material that allows you to adjust the angle of inclination of the plane to which the protective screen is attached using a magnet, relative to the part of which the element is fixed to the frame of the vehicle window (Fig. 16).
Claims (24)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015155431A RU2616485C1 (en) | 2015-12-23 | 2015-12-23 | Shield for vehicle window with magnet (3 versions) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015155431A RU2616485C1 (en) | 2015-12-23 | 2015-12-23 | Shield for vehicle window with magnet (3 versions) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2616485C1 true RU2616485C1 (en) | 2017-04-17 |
Family
ID=58642828
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015155431A RU2616485C1 (en) | 2015-12-23 | 2015-12-23 | Shield for vehicle window with magnet (3 versions) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2616485C1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20010023745A1 (en) * | 2000-01-25 | 2001-09-27 | Haid Jurgen J. | Screening arrangement for a vehicle side window |
WO2012123781A1 (en) * | 2011-03-17 | 2012-09-20 | Nsv Llc | Window covering configured to be magnetically attached to a window frame of a vehicle |
RU2013143764A (en) * | 2013-09-27 | 2015-04-10 | Григорьев Дмитрий Львович | PROTECTIVE SCREEN FOR THE FRONT DOOR WINDOW WINDOW (OPTIONS), PROTECTIVE SCREEN FOR THE REAR DOOR OF THE VEHICLE (OPTIONS), PROTECTIVE SCREEN FOR THE WINDOW REAR WINDOW WINDOW (FRONT OPERATION) INSTALLING A PROTECTIVE SCREEN WITHOUT USING THE TOOL AND RETAINING MATERIALS IN OPTIMAL NEARBY TO THE WINDOW (OPTIONS) |
-
2015
- 2015-12-23 RU RU2015155431A patent/RU2616485C1/en active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20010023745A1 (en) * | 2000-01-25 | 2001-09-27 | Haid Jurgen J. | Screening arrangement for a vehicle side window |
WO2012123781A1 (en) * | 2011-03-17 | 2012-09-20 | Nsv Llc | Window covering configured to be magnetically attached to a window frame of a vehicle |
RU2013143764A (en) * | 2013-09-27 | 2015-04-10 | Григорьев Дмитрий Львович | PROTECTIVE SCREEN FOR THE FRONT DOOR WINDOW WINDOW (OPTIONS), PROTECTIVE SCREEN FOR THE REAR DOOR OF THE VEHICLE (OPTIONS), PROTECTIVE SCREEN FOR THE WINDOW REAR WINDOW WINDOW (FRONT OPERATION) INSTALLING A PROTECTIVE SCREEN WITHOUT USING THE TOOL AND RETAINING MATERIALS IN OPTIMAL NEARBY TO THE WINDOW (OPTIONS) |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9499030B1 (en) | Vehicle sunshade apparatus | |
US3582134A (en) | Automobile impact protector | |
KR20130065689A (en) | Window pane having an antenna | |
US8910680B1 (en) | Flat screen dust cover | |
RU2016108019A (en) | DEFORMABLE AIRCRAFT WINDOW | |
KR20170113602A (en) | Laminated glazing comprising profiled clipping beads | |
US20160265274A1 (en) | Flexible Window Screen | |
KR20120006440U (en) | Fixing structure of sunshade curtain | |
US11511466B2 (en) | Decorative part for a motor vehicle | |
RU2616485C1 (en) | Shield for vehicle window with magnet (3 versions) | |
US9162552B2 (en) | Self-locating water-soluble glass support | |
JP3217401U (en) | Automotive sunshade | |
US20220298851A1 (en) | Composite functional film internal window system | |
KR101982234B1 (en) | Vehicle line shading device | |
TWI558582B (en) | Car shade device | |
TWI604973B (en) | Fixed structure and the use of the fixed structure of the car sunshade | |
CN104847198A (en) | Clamping fastener installation structure, clamping fastener assembly and household electrical appliance | |
CN107867157B (en) | Waterproof car hopper cover | |
CN210706847U (en) | Protective covering for automobile | |
RU145969U1 (en) | PROTECTIVE SCREEN | |
RU208317U1 (en) | Universal cover for car glass | |
CN212046811U (en) | Sunshade device for vehicle | |
JP6928701B6 (en) | Multi-function film inner window system | |
US20170008380A1 (en) | Foldable adjustable sun shade for vehicle side window | |
TWM509736U (en) | Sunshade featuring blown-off prevention |