RU2609536C1

RU2609536C1 - Aerodynamic aeronautic apparatus

Info

Publication number: RU2609536C1
Application number: RU2015137773A
Authority: RU
Inventors: Александр Поликарпович Лялин
Original assignee: Александр Поликарпович Лялин
Priority date: 2015-09-04
Filing date: 2015-09-04
Publication date: 2017-02-02

Abstract

FIELD: machine engineering.

SUBSTANCE: invention relates to the field of aeronautics. The aerodynamic aeronautic apparatus contains a capsule hung to the parachute with a cable and a motor with the device that enables the parachute lifting to the capsule. A strand, consisting of the longitudinally extended parachutes and attached to the capsule, is strung at the bottom of the rope. The upper free end of the rope is attached to the balloon carrying the longitudinally extended parachutes.

EFFECT: arsenal expansion of the technical means for aeronautical vehicles.

2 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к области воздухоплавания и может быть использовано в спортивно-развлекательных целях.The invention relates to the field of aeronautics and can be used for sports and entertainment purposes.

Известны проекты, в которых для удержания какого-либо объекта в воздухе, предполагается использовать подтяжку парашюта к этому объекту (патент RU №2130870), в которых это действие носит кратковременный характер и не позволяет его использовать для полета. Известен и проект, в котором предполагается продолжительное удержание объекта в воздухе с помощью парашютной системы (заявка DE № OS 3401825), в котором производится непрерывное, знакопеременное перемещение двух парашютов, что конструктивно сложно и практически нереализуемо.Known projects in which to hold any object in the air, it is supposed to use a parachute lift to this object (patent RU No. 2130870), in which this action is short-term in nature and does not allow it to be used for flight. A project is also known in which it is assumed that the object is held in the air for a long time using a parachute system (application DE No. OS 3401825), in which continuous, alternating movement of two parachutes is performed, which is structurally difficult and practically impossible.

Целью настоящего изобретения является создание практически реализуемого воздухоплавательного аппарата (далее АДВА), использующего для удержания в воздухе не аэростатическую силу (аэростаты), а аэродинамическую, как у крылатых летательных аппаратов.The aim of the present invention is the creation of a practicable aeronautical apparatus (hereinafter ADVA), which uses aerodynamic force rather than aerostatic force (aerostats) to hold it in the air, as in winged aircraft.

Указанная цель достигается тем, что в (АДВА), содержащем капсулу с пилотом, подвешенную к парашюту на тросе, и двигатель с устройством, позволяющим производить подтяжку парашюта к капсуле, согласно изобретению на трос, в нижней его части, нанизана гирлянда, состоящая из нескольких продольно расположенных парашютов (вар. 8 шт.) и прикрепленная к капсуле, а верхний свободный конец троса прикреплен к аэростату, несущему один или несколько продольно расположенных парашютов (вар. 4 шт.).This goal is achieved by the fact that in (ADVA), containing a capsule with a pilot, suspended from a parachute on a cable, and an engine with a device that allows the parachute to be pulled to the capsule, according to the invention, on a cable, in its lower part, a garland consisting of several longitudinally located parachutes (var. 8 pcs.) and attached to the capsule, and the upper free end of the cable is attached to a balloon carrying one or more longitudinally arranged parachutes (var. 4 pcs.).

На Фиг. 1 схематично (парашюты непропорционально малы в сравнении с капсулой и в малом количестве) изображен (АДВА) во время полета. На Фиг. 2 показан узел присоединения гирлянды парашютов к капсуле в разрезе.In FIG. 1 schematically (parachutes are disproportionately small in comparison with the capsule and in small quantities) is depicted (ADVA) during flight. In FIG. 2 shows a section through a garland for attaching parachute garlands to a capsule.

(АДВА) включает в себя капсулу «К», в которой помещается место пилота (вар. одно) 1, двигатель с маховиком 2 и лебедкой 3, на которую намотан нижний конец троса 4. Верхний конец троса 4 прикреплен к аэростату 5, а ниже, на верхнюю часть троса 4 навешены несколько подъемных парашютов 6. На нижнюю часть троса 4 одета, прикрепленная к капсуле К, эластичная трубка 7, которая вместе с посаженными на нее стационарными парашютами 8 образует гирлянду «Г».(ADVA) includes a capsule "K" in which the pilot's seat is placed (version one) 1, an engine with a flywheel 2 and a winch 3, on which the lower end of the cable is wound 4. The upper end of the cable 4 is attached to the aerostat 5, and below , on the upper part of the cable 4 several lifting parachutes 6 are hung. On the lower part of the cable 4 is dressed, attached to the capsule K, an elastic tube 7, which together with the stationary parachutes 8 mounted on it forms a garland "G".

(АДВА) действует следующим образом. По прибытии на место взлета, по земле раскатывается барабан (не показан) с намотанными на него: тросом 4 с парашютами 6, с оболочкой аэростата 5 и гирляндой «Г». Далее, аэростат 5 из баллона (не показан) заполняется легким газом (вар. водород) и поднимает в воздух все, что ранее было разложено на земле. Путем подмотки троса 4 лебедкой 3 начинается подтяжка парашютов 6 к капсуле 1, с отрывом ее от земли и последующим набором высоты. После того как нижний из подъемных парашютов 6 предельно сблизится с верхним парашютом 8 из гирлянды «Г», двигатель 2 отсоединяется от лебедки 3 и начинает раскручивать маховик (не показан). Аэростат 5 возобновляет подъем вместе с тросом 4, сматываемым со свободно вращаемой лебедки 3, поднимая и парашюты 6. Под действием собственного веса капсула 1, со всем находящимся в ней, начинает падать до момента раскрытия парашютов 8, которые замедляют ее снижение почти до полного зависания в воздухе. После того как произойдет почти полное сматывание троса 4 с лебедки 3, возобновляется его повторная подмотка. При этом лебедка 3 вращается, как двигателем 2, так и накопившим энергию маховиком.(ADVA) acts as follows. Upon arrival at the take-off place, a drum (not shown) is rolled on the ground with it wound around it: a cable 4 with parachutes 6, with a shell of a balloon 5 and a garland "G". Next, a balloon 5 from a balloon (not shown) is filled with light gas (var. Hydrogen) and lifts into the air everything that was previously decomposed on the ground. By winding the cable 4 with the winch 3, the lifting of the parachutes 6 to the capsule 1 begins, with it being taken off the ground and then climbing. After the lower of the lifting parachutes 6 is extremely close to the upper parachute 8 from the garland "G", the engine 2 is disconnected from the winch 3 and begins to untwist the flywheel (not shown). The aerostat 5 resumes lifting along with the cable 4, wound from a freely rotating winch 3, raising and parachutes 6. Under the influence of its own weight, the capsule 1, with everything in it, begins to fall until the parachutes 8 open, which slow it down to almost complete hovering in the air. After the almost complete winding of the cable 4 from the winch 3, resumes its rewinding. In this case, the winch 3 rotates, both by engine 2, and by the flywheel that has accumulated energy.

Поскольку аэростат 5 несет небольшую нагрузку, то может быть небольших размеров, не создавая проблем с его заполнением, особенно если использовать для этого водород, а безопасный спуск обеспечивается парашютами 8 гирлянды «Г». Поскольку, при использовании большого количества парашютов, на каждый из них приходится небольшая нагрузка, то все они (6 и 8) могут изготавливаться пленочными с сетчатым армированием, что еще больше снижает нагрузку на аэростат 5. В сравнении с аэростатическими воздухоплавательными аппаратами (аэростаты, дирижабли), (АДВА) будет значительно дешевле и сможет эксплуатироваться круглогодично и при любой погоде.Since the balloon 5 carries a small load, it can be small in size, without creating problems with filling it, especially if you use hydrogen for this, and safe descent is provided by parachutes 8 of garland "G". Since, when using a large number of parachutes, each of them has a small load, then all of them (6 and 8) can be made of film with mesh reinforcement, which further reduces the load on the aerostat 5. In comparison with aerostatic aeronautics (aerostats, airships ), (ADVA) will be much cheaper and can be operated year-round and in any weather.

Claims

1. Aerodynamic aeronautical apparatus containing a capsule with a pilot, suspended from a parachute on a cable, and an engine with a device that allows the parachute to be pulled up to the capsule, characterized in that a garland consisting of several longitudinally located parachutes is attached to the cable in its lower part to the capsule, and the upper free end of the cable is attached to a balloon carrying one or more longitudinally located parachutes.

2. The aerodynamic aeronautical apparatus according to claim 1, characterized in that the engine is equipped with a flywheel energy storage device.