RU2603998C1 - Method for passive remote television identification of objects and device therefor - Google Patents
Method for passive remote television identification of objects and device therefor Download PDFInfo
- Publication number
- RU2603998C1 RU2603998C1 RU2015139035/28A RU2015139035A RU2603998C1 RU 2603998 C1 RU2603998 C1 RU 2603998C1 RU 2015139035/28 A RU2015139035/28 A RU 2015139035/28A RU 2015139035 A RU2015139035 A RU 2015139035A RU 2603998 C1 RU2603998 C1 RU 2603998C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- image
- unit
- aircraft
- identification
- input
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06V—IMAGE OR VIDEO RECOGNITION OR UNDERSTANDING
- G06V10/00—Arrangements for image or video recognition or understanding
- G06V10/10—Image acquisition
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Image Analysis (AREA)
- Image Processing (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области анализа материалов с помощью оптических средств, а именно к способам пассивной дистанционной телевизионной идентификации объектов, и может быть использовано в системах идентификации типа и государственной принадлежности объектов, например воздушных судов.The invention relates to the field of analysis of materials using optical means, and in particular to methods of passive remote television identification of objects, and can be used in identification systems of the type and state of ownership of objects, such as aircraft.
Существует достаточно большое количество способов дистанционной идентификации объектов. Наиболее распространенными являются способы как визуальной, так и радиолокационной идентификации объекта.There are a fairly large number of methods for remote identification of objects. The most common methods are both visual and radar identification of the object.
Способы, основанные на радиолокационном способе идентификации, не являющемся пассивным, не могут применяться в боевых условиях для опознавания "свой-чужой", т.к. это демаскирует объект, осуществляющий идентификацию.Methods based on a non-passive radar identification method cannot be used in combat to recognize friend or foe, because this unmasks the identity object.
В свою очередь недостатки, присущие визуальному способу идентификации объекта ,такие как: небольшая дальность при пассивной идентификации, т.е. при опознавании объекта по внешнему облику; человеческий фактор (усталость зрения, потеря внимания и др.); необходимость использования специальной сигнализации для увеличения расстояния идентификации (сигнальные огни и т.д.), приводящие к демаскировке объекта идентификации, могут быть преодолены за счет использования телевизионных систем высокой четкости.In turn, the disadvantages inherent in the visual method of identifying an object, such as: a small range with passive identification, i.e. when identifying an object by appearance; the human factor (visual fatigue, loss of attention, etc.); the need to use special signaling to increase the identification distance (signal lights, etc.), leading to the unmasking of the identification object, can be overcome by using high-definition television systems.
Наиболее близким по технической сущности является способ пассивной дистанционной телевизионной идентификации объектов RU 2206885, 20.06.2003. Суть известного способа заключается в следующем.The closest in technical essence is the method of passive remote television identification of objects RU 2206885, 06/20/2003. The essence of the known method is as follows.
Спектральная характеристика содержащихся в выхлопных газах продуктов сгорания топлива в двигателе летательного аппарата, взятого в качестве идентифицируемого объекта, несет полную характеристику химического состава этого топлива. Следовательно, если в это топливо добавить небольшое количество маркирующей присадки - вещества-идентификатора, имеющего явно выраженную спектральную характеристику, то, проведя анализ спектральной характеристики продуктов сгорания, можно будет отличить "свой" самолет от "чужого". Меняя через определенные промежутки времени вещество-идентификатор, можно исключить возможность использования противником таких же присадок для маскировки.The spectral characteristic of the fuel combustion products contained in the exhaust gases in the aircraft engine, taken as an identifiable object, carries a complete description of the chemical composition of this fuel. Therefore, if we add a small amount of a marking additive to this fuel - an identifying substance with a clearly defined spectral characteristic, then, after analyzing the spectral characteristics of the combustion products, it will be possible to distinguish "one's" plane from another's. By changing, at certain intervals, the identifier substance, it is possible to exclude the possibility of the enemy using the same additives to mask.
Изобретение позволяет увеличить дальность опознавания «свой-чужой» до 160-330 км за счет дистанционного измерения спектральных характеристик продуктов сгорания в выхлопных газах с помощью видеоспектрометра.The invention allows to increase the recognition range of "friend or foe" to 160-330 km due to remote measurement of the spectral characteristics of the products of combustion in exhaust gases using a video spectrometer.
Недостатком прототипа является невозможность, без ухудшения условий эксплуатации двигателей внутреннего сгорания, подбора комплекта неорганических присадок в топливо двигателя внутреннего сгорания, необходимых для образования в выхлопном газе маркирующей присадки, а также невозможность определения типа и государственной принадлежности летательного аппарата.The disadvantage of the prototype is the impossibility, without deteriorating the operating conditions of internal combustion engines, the selection of a set of inorganic additives in the fuel of an internal combustion engine, necessary for the formation of marking additives in the exhaust gas, as well as the inability to determine the type and state of the aircraft.
Целью изобретения является повышение достоверности идентификации с определением типа и государственной принадлежности объектов.The aim of the invention is to increase the reliability of identification with the determination of the type and nationality of objects.
Техническим результатом заявляемого изобретения является расширение арсенала способов пассивной дистанционной телевизионной идентификации объектов, в частности воздушных судов.The technical result of the claimed invention is to expand the arsenal of methods for passive remote television identification of objects, in particular aircraft.
Государственная принадлежность воздушных судов, как правило, для визуальной их идентификации обозначается раскраской фюзеляжа и хвостового оперения воздушного судна. Раскраска определяет спектр отраженного света в изображении. Это позволяет решить обратную задачу, по спектральному распределению восстановить структуру цветовой раскраски. Анализом геометрических параметров изображения можно определить тип объекта.The nationality of aircraft, as a rule, for their visual identification is indicated by the coloring of the fuselage and the tail of the aircraft. The coloring determines the spectrum of reflected light in the image. This allows us to solve the inverse problem, by the spectral distribution to restore the structure of color painting. An analysis of the geometric parameters of the image can determine the type of object.
Технический результат заявляемого способа пассивной дистанционной телевизионной идентификации объектов достигается за счет использования в качестве идентифицирующих признаков геометрических параметров изображения и гистограммы спектра изображения объекта.The technical result of the proposed method of passive remote television identification of objects is achieved by using as identifying signs of the geometric parameters of the image and the histogram of the image spectrum of the object.
Изобретение иллюстрируется Фиг 1-7.The invention is illustrated in Fig 1-7.
Фиг. 1. Аппаратное построение преобразования сигнала с фотоэлемента в информационную структуру с шестью «узловыми точками».FIG. 1. Hardware construction of signal conversion from a photocell to an information structure with six “nodal points”.
1 - блок фотоприемного устройства, 2 - слой элементов «И», 3 - слой элементов «ИЛИ».1 - photodetector unit, 2 - layer of “AND” elements, 3 - layer of “OR” elements.
Фиг. 2. Пространственная геометрическая структура размещения элементов булевой алгебры для выделения контура изображения. Линия контура обозначена отрезками прямых со стрелками.FIG. 2. The spatial geometric structure of the placement of elements of Boolean algebra to highlight the contour of the image. The contour line is indicated by line segments with arrows.
Фиг. 3. Значения коэффициента формы Kф различных типов воздушных судов. Эллипсами показаны области возможных значений других типов самолетов данного класса.FIG. 3. The values of the coefficient of form K f various types of aircraft. Ellipses show the areas of possible values of other types of aircraft of this class.
Фиг. 4. Алгоритм определения типа самолета по измеренным значениям коэффициента формы и эксцентриситета.FIG. 4. Algorithm for determining the type of aircraft from the measured values of the shape factor and eccentricity.
Фиг. 5. Изображение воздушного судна и гистограмма красного канала спектра раскраски его хвостового оперения.FIG. 5. Image of the aircraft and a histogram of the red channel of the spectrum of the coloring of its tail.
Фиг. 6. Устройство идентификации типа и государственной принадлежности воздушного судна.FIG. 6. A device for identifying the type and state of an aircraft.
1 - блок фотоприемного устройства, 2 - блок бинарного квантования интенсивности изображения, 3 - блок выделения области изображения, 4 - блок вычисления площади изображения, 5 - блок вычисления периметра изображения, 6 - блок вычисления ширины изображения, 7 - блок вычисления длины изображения, 8 - блок вычисления коэффициента формы изображения, 9 - блок вычисления эксцентриситета изображения, 10 - блок идентификации типа летательного аппарата, 11 - блок спектр анализаторов изображения, 12 - блок аппроксимации формы гистограммы изображения, 13 - блок идентификации государственной принадлежности воздушного судна, 14 - блок базы данных по гистограммам спектра изображений государственной принадлежности воздушных судов, 15 - блок индикации типа и государственной принадлежности воздушного судна.1 - photodetector unit, 2 - binary unit for quantizing the image intensity, 3 - image area allocation unit, 4 - image area calculation unit, 5 - image perimeter calculation unit, 6 - image width calculation unit, 7 - image length calculation unit, 8 - block for calculating the coefficient of image shape, 9 - block for calculating the eccentricity of the image, 10 - block identifying the type of aircraft, 11 - block spectrum of image analyzers, 12 - block approximating the shape of the histogram of the image, 13 - block ide ntification of state ownership of the aircraft, 14 - database block for histograms of the spectrum of images of state ownership of aircraft, 15 - block indicating the type and state of the aircraft.
Фиг. 7. Многослойная структура элементов «ИЛИ» вычисления величины площади изображения: а) горизонтальный срез, б) вертикальный срез.FIG. 7. The multilayer structure of the “OR” elements for calculating the size of the image area: a) horizontal slice, b) vertical slice.
Заявляемый способ заключается в следующем.The inventive method is as follows.
Изображение с матричного фотоприемного устройства преобразуется в электрические сигналы и подвергается бинарному квантованию, в результате чего сигналы размещаются по строкам и столбцам в соответствии с геометрической структурой матричного фотоприемного устройства, образуя матрицу значений сигналов 0 или 1. Обработкой полученных информационных матриц программными, или аппаратными средствами, включающими последовательное использование булевой алгебры «И», реализующей логику: «1*1=1, 1*0=0, 0*1=0, 0*0=0», и булевой алгебры «ИЛИ», реализующей логику (три из трех): «1*1*1=1», «1*1*0=0», «1*0*1=0», «0*1*1=0», каждый сигнал с фотоэлемента преобразуется в информационную структуру с шестью «узловыми точками». Затем применением для полученной информационной структуры с шестью «узловыми точками» булевой алгебры «А», реализующей логику: «1*1=0, 1*0=1, 0*1=1, 0*0=0», восстанавливается область изображения и вычисляются площадь, периметр, длина и ширина изображения. Производится вычисление коэффициента формы изображения по формуле где соответственно S - площадь, Р - периметр изображения, и вычисление эксцентриситета изображения по формуле где соответственно h - ширина, l - длина изображения.The image from the matrix photodetector is converted into electrical signals and subjected to binary quantization, as a result of which the signals are arranged in rows and columns in accordance with the geometric structure of the matrix photodetector, forming a matrix of
Преобразование информационных матриц иллюстрируется Фиг. 1, 2.The transformation of information matrices is illustrated in FIG. 12.
На Фиг. 3 показаны значения Kф различных типов транспортных самолетов.In FIG. 3 shows the values of K f various types of transport aircraft.
По имеющейся эталонной зависимости геометрических форм самолетов производится идентификация типа воздушного судна. На Фиг. 4 показан алгоритм определения типа самолета по измеренным значениям коэффициента формы и эксцентриситета.According to the available reference dependency geometric shapes of aircraft identification of the type of aircraft. In FIG. Figure 4 shows an algorithm for determining the type of aircraft from the measured values of the shape factor and eccentricity.
Изображение с матричного фотоприемного устройства поступает также в блок спектральных анализаторов, содержащий три типа спектральных анализаторов в диапазонах спектра R, G, В (красный, зеленый, синий). Изображение воздушного судна и гистограмма красного канала спектра раскраски его хвостового оперения показаны на Фиг. 5. В блоке спектральных анализаторов формируются гистограммы распределения яркости изображения и осуществляется их аппроксимация в гистограмму изображения воздушного судна. Сравнением полученной гистограммы изображения воздушного судна с эталонными гистограммами воздушных судов различной государственной принадлежности, выполненными по раскраскам хвостового оперения и фюзеляжа, определяют государственную принадлежность воздушного судна.The image from the matrix photodetector also enters the block of spectral analyzers, containing three types of spectral analyzers in the spectrum ranges R, G, B (red, green, blue). The image of the aircraft and the histogram of the red channel of the coloring spectrum of its tail unit are shown in FIG. 5. In the block of spectral analyzers, histograms of the image brightness distribution are formed and they are approximated into the histogram of the image of the aircraft. By comparing the obtained histogram of the image of the aircraft with the reference histograms of aircraft of various nationalities, made according to the colors of the tail and fuselage, determine the state of the aircraft.
Реализация заявляемого способа пассивной дистанционной телевизионной идентификации объектов осуществляется с помощью устройства Фиг. 6, состоящего из блока фотоприемного устройства 1; первого канала - канала идентификации типа воздушного судна, включающего блок бинарного квантования интенсивности изображения 2; блок выделения области изображения 3, блок вычисления площади изображения 4, блок вычисления периметра изображения 5, блок вычисления ширины изображения 6, блок вычисления длины изображения 7, блок вычисления коэффициента формы изображения 8, блок вычисления эксцентриситета изображения 9, блок идентификации типа летательного аппарата 10; второго канала - канала идентификации государственной принадлежности воздушного судна, включающего блок спектр анализаторов изображения 11, блок аппроксимации формы гистограммы изображения 12, блок идентификации государственной принадлежности воздушного судна 13, блок базы данных по гистограммам спектра изображений государственной принадлежности воздушных судов 14; блок индикации типа и государственной принадлежности воздушного судна 15.Implementation of the proposed method of passive remote television identification of objects is carried out using the device of FIG. 6, consisting of a block of a
Причем один выход блока фотоприемного 1 устройства соединен с входом блока бинарного квантования интенсивности изображения объекта, второй выход блока фотоприемного 1 устройства соединен с входом блока спектр анализаторов изображения 11, выход блока бинарного квантования интенсивности изображения 2 соединен с входом блока выделения области изображения 3, выход блока выделения области изображения 3 соединен с входами блока вычисления площади изображения 4, блока вычисления периметра изображения 5, блока вычисления ширины изображения 6 и блока вычисления длины изображения 7, выходы блоков блока вычисления площади изображения 4 и блока вычисления периметра изображения 5 соединены с входом блока вычисления коэффициента формы изображения 8, выходы блока вычисления ширины изображения 6 и блока вычисления длины изображения 7 соединены с входом блока вычисления эксцентриситета изображения 9, выходы блока вычисления коэффициента формы изображения 8 и блока вычисления эксцентриситета изображения 9 соединены с входом блока идентификации типа воздушного судна 10, выход блока идентификации типа воздушного судна соединен с одним из входов блока индикации типа и государственной принадлежности воздушного судна 15, выход блока спектр анализаторов 11 соединен с входом блока аппроксимации формы гистограммы изображения 12, выход блока аппроксимации формы гистограммы изображения 12 соединен с одним из входов блока идентификации государственной принадлежности воздушного судна 13, другой вход блока идентификации государственной принадлежности воздушного судна 13 соединен с выходом блока базы данных эталонных значений гистограмм спектра изображений государственной принадлежности воздушных судов 14, выход блока идентификации государственной принадлежности воздушных судов 13 соединен со вторым входом блока индикации типа и государственной принадлежности воздушного судна 15.Moreover, one output of the
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
Изображение с выхода блока матричного фотоприемного устройства 1, преобразованное в электрические сигналы, поступает на вход блока бинарного квантования 2. В блоке бинарного квантования сигналы размещаются по строкам и столбцам в соответствии с геометрической структурой матричного фотоприемного устройства, образуя матрицу значений сигналов 0 или 1. С выхода блока бинарного квантования 2 информация в виде информационной матрицы поступает в блок выделения области изображения 3. В блоке выделения области изображения 3 специальными аппаратными соединениями или программной обработкой выделяется область изображения. В аппаратном построении устройства блок выделения площади изображения 3 содержит один слой логических вычислительных элементов «И» и один слой элементов «ИЛИ» Фиг. 1. Элементы булевой алгебры «И» реализуют логику: «1*1=1, 1*0=0, 0*1=0, 0*0=0». Элементы булевой алгебры «ИЛИ» реализуют логику (три из трех): «1*1*1=1», «1*1*0=0», «1*0*1=0», «0*1*1=0». Если сигналы обнаружены в каждом из трех соседних элементов фотоприемной матрицы, то с помощью элементов «И» на каждой условной границе двух соседних элементов формируется сигнал на выходе элемента «И». Для того чтобы подтвердить обнаружение сигналов в трех элементах из трех и перенести сигнал в точку соединения трех элементов, используется элемент «ИЛИ». Выделение линии контура производится с помощью элементов булевой алгебры - несовпадения «А». Булева алгебра «А» реализует логику: «1*1=0, 1*0=1, 0*1=1, 0*0=0». Сигналы формируются на границах элементов в соответствии с геометрической структурой матрицы. С выхода блока выделения области изображения 3 сигналы поступают на входы блоков вычисления площади изображения 4, вход блока вычисления периметра изображения 5, вход блока вычисления ширины изображения 7 и вход блока вычисления длины изображения 8. В блоках вычисления площади изображения 4 и блока вычисления периметра изображения 5 каждый элемент блока объединяет сигналы с шести «узловых точек», сформированных в блоке выделения области изображения 3. В аппаратной реализации используется многослойная структура элементов «ИЛИ», представленная на Фиг. 7. С выходов блоков вычисления площади изображения 4 и блока вычисления периметра изображения 5 вычисленные значения площади и периметра изображения поступают на вход блока вычисления коэффициента формы изображения 8. Вычисление коэффициента формы изображения производится в блоке вычисления коэффициента формы изображения 8 по формуле:The image from the output of the
где соответственно S - площадь, Р - периметр изображения. Вычисленное значение коэффициента формы с выхода блока вычисления коэффициента формы изображения 8 поступает на первый вход блока идентификации типа воздушного судна 10. where, respectively, S is the area, P is the image perimeter. The calculated value of the shape factor from the output of the image shape coefficient calculation unit 8 is fed to the first input of the aircraft
В блоке вычисления ширины изображения 6 и блоке вычисления длины изображения 7 производится формирование «цепочки» сигналов соответственно по направлению, перпендикулярному оси симметрии изображения и направлению оси симметрии изображения, сформированного в блоке выделения области изображения 3. С выходов блоков вычисления ширины изображения 6 и блока вычисления длины изображения 7 вычисленные значения площади и периметра изображения поступают на вход блока вычисления эксцентриситета изображения 9. В блоке вычисления эксцентриситета изображения 9 вычисление производится по формуле:In the block for calculating the width of the
где h - ширина, l - длина изображения соответственно. С выхода блока вычисления эксцентриситета изображения 9 вычисленное значение эксцентриситета поступает на второй вход блока идентификации типа воздушного судна 10. В блоке идентификации типа воздушного судна 10 изображения реализованы в зависимости в виде точечных значений для различных геометрических форм самолетов. На Фиг. 5 показаны значения Kф различных типов транспортных самолетов. Блок работает следующим образом. Сигналы с блоков вычисления коэффициента формы изображения 8 и вычисления эксцентриситета изображения 9 поступают на ортогонально расположенные линейки физических элементов в блоке идентификации типа воздушного судна 10. Число линеек определяется требуемой достоверностью идентификации типа воздушного судна. На Фиг. 5 представлены 10 уровней квантования. Каждая линейка горизонтальной или вертикальной полоски может быть выполнена на ферритовых кольцах. При этом при пересечении сигналов вертикального и горизонтального направления на выходном проводе ферритового кольца возникает импульс, позиционно соответствующий геометрическому образу. На электронном табло этот импульс высвечивает ячейку с надписью, например, ИЛ-76 или Боинг-747 и так далее. Блок спектральных анализаторов 11 содержит три типа спектральных анализаторов соответственно в диапазонах спектра R, G, В (красный, зеленый, синий). На вход блока спектральных анализаторов 11 с блока матричного фотоприемного устройства 1 поступает изображение воздушного судна. На выходе блока спектральных анализаторов 11 формируются гистограммы распределения яркости изображения по соответствующим уровням интенсивности и спектру, которые поступают на вход блока аппроксимации формы гистограммы изображения 12. С блока аппроксимации формы гистограммы изображения 12 гистограмма изображения поступает на вход блока идентификации государственной принадлежности воздушного судна 13. На другой вход блока идентификации государственной принадлежности воздушного судна 13 из блока базы данных по гистограммам спектра изображений государственной принадлежности воздушных судов 14 поступают эталонные значения гистограмм по раскраскам хвостового оперения и фюзеляжа. При совпадении формы гистограммы изображения с эталонной гистограммой коррелятор формирует сигнал «1», который высвечивает государственную принадлежность воздушного судна на электронном табло блока индикации типа и государственной принадлежности воздушного судна 15. where h is the width, l is the image length, respectively. From the output of the image
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015139035/28A RU2603998C1 (en) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | Method for passive remote television identification of objects and device therefor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015139035/28A RU2603998C1 (en) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | Method for passive remote television identification of objects and device therefor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2603998C1 true RU2603998C1 (en) | 2016-12-10 |
Family
ID=57776831
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015139035/28A RU2603998C1 (en) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | Method for passive remote television identification of objects and device therefor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2603998C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2708346C1 (en) * | 2017-03-22 | 2019-12-05 | Александр Иванович Стучилин | Method for identification of aircraft type by means of passive optical location and device for implementation thereof |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4323880A (en) * | 1974-07-22 | 1982-04-06 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Automatic target screening |
-
2015
- 2015-09-14 RU RU2015139035/28A patent/RU2603998C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4323880A (en) * | 1974-07-22 | 1982-04-06 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Automatic target screening |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Определение типа и государственной принадлежности воздушного судна в конфликтной ситуации, Военная мысль, 3, 2014. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2708346C1 (en) * | 2017-03-22 | 2019-12-05 | Александр Иванович Стучилин | Method for identification of aircraft type by means of passive optical location and device for implementation thereof |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8392347B2 (en) | Coating color database creating method, search method using the database, their system, program, and recording medium | |
US8571325B1 (en) | Detection of targets from hyperspectral imagery | |
US8897570B1 (en) | Detection of targets from hyperspectral imagery | |
Ngoc et al. | Coastal and inland water pixels extraction algorithm (WiPE) from spectral shape analysis and HSV transformation applied to Landsat 8 OLI and Sentinel-2 MSI | |
CN102637301B (en) | Method for automatically evaluating color quality of image during aerial photography in real time | |
Hanuschkin et al. | Investigation of cycle-to-cycle variations in a spark-ignition engine based on a machine learning analysis of the early flame kernel | |
KR20080031702A (en) | Method of cloud masking in remote sensing images | |
Ruban et al. | Method for determining elements of urban infrastructure objects based on the results from air monitoring | |
RU2603998C1 (en) | Method for passive remote television identification of objects and device therefor | |
CN111274871B (en) | Forest fire damage degree extraction method based on light and small unmanned aerial vehicle | |
CN103942786A (en) | Self-adaptation block mass target detecting method of unmanned aerial vehicle visible light and infrared images | |
Wang et al. | Building extraction in multitemporal high-resolution remote sensing imagery using a multifeature LSTM network | |
CN110261341B (en) | Volcanic ash cloud detection method and system based on stationary meteorological satellite data | |
CN109696406B (en) | Moon table hyperspectral image shadow region unmixing method based on composite end member | |
CN112927459B (en) | Sudoku fire behavior prediction method based on unmanned aerial vehicle vision and application | |
WO2020045767A1 (en) | Method for generating image using lidar and apparatus therefor | |
US9349056B2 (en) | Method of measuring road markings | |
JP7236612B2 (en) | Inspection method, program and inspection system | |
US20220189030A1 (en) | Method and system for defect detection in image data of a target coating | |
US11935268B2 (en) | Construction method and system for visible near-infrared spectrum dictionary | |
CN111415372A (en) | Moving target merging method based on HSI color space and context information | |
Castellucci et al. | Pole and crossarm identification in distribution power line images | |
Zhu et al. | Method for generating SPOT natural-colour composite images based on spectrum machine learning | |
Dyatmika | Deteksi Awan Dalam Citra Spot-5 (Cloud Detection in Spot-5 Images) | |
CN113744182B (en) | Method for monitoring complex crack change state based on two-dimensional code positioning technology |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200915 |