RU2597849C1 - Method of recovering tribosystem friction surfaces - Google Patents
Method of recovering tribosystem friction surfaces Download PDFInfo
- Publication number
- RU2597849C1 RU2597849C1 RU2015108712/02A RU2015108712A RU2597849C1 RU 2597849 C1 RU2597849 C1 RU 2597849C1 RU 2015108712/02 A RU2015108712/02 A RU 2015108712/02A RU 2015108712 A RU2015108712 A RU 2015108712A RU 2597849 C1 RU2597849 C1 RU 2597849C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- friction
- friction surfaces
- tribosystem
- composition
- catalysts
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к ремонту транспортных средств, машин и механизмов, безразборным восстановлением их изношенных узлов и агрегатов, имеющих поверхности трения трибосистем, за счет создания на поверхностях трения металлокерамического и полимерного покрытия.The invention relates to general mechanical engineering, in particular to the repair of vehicles, machines and mechanisms, in-place recovery of their worn parts and assemblies having friction surfaces of tribosystems by creating ceramic-metal and polymer coatings on friction surfaces.
В современном машиностроении известны технологии восстановления ресурса механизмов и машин, включающих способы обработки поверхностей трения деталей машин и механизмов без их разборки и прекращения эксплуатации (Основы трибологии: Учебник. Антипенко A.M., Белас А.Н., Войтов В.А. и др. Под ред. Войтова В.А. - Харьков: ХНТУСГ, 2008 - с. 342). К таким технологиям можно отнести ряд существующих способов восстановления поверхностей трения, общими признаками которых является введение в рабочую жидкость трибосистем, в частности в смазку, определенных добавок на основе неорганических материалов.In modern mechanical engineering, technologies are known for restoring the resource of mechanisms and machines, including methods for treating the friction surfaces of machine parts and mechanisms without disassembling and stopping operation (Fundamentals of Tribology: Textbook. Antipenko AM, Belas AN, Voitov VA, etc. Under Edited by V.A. Voitov - Kharkov: KhNTUSG, 2008 - p. 342). Such technologies include a number of existing methods for the restoration of friction surfaces, the common signs of which are the introduction of tribosystems into the working fluid, in particular into the lubricant, of certain additives based on inorganic materials.
Благодаря этому при приработке рабочих поверхностей трения в процессе эксплуатации машин и механизмов на рабочих поверхностях образуется металлокерамическое покрытие, слои которого замещают изношенные участки рабочих поверхностей и имеют значительно большие износостойкость и антифрикционные свойства, чем основной материал рабочих поверхностей.Due to this, during the running-in of friction working surfaces during the operation of machines and mechanisms, a cermet coating is formed on the working surfaces, the layers of which replace worn sections of the working surfaces and have significantly greater wear resistance and antifriction properties than the main material of the working surfaces.
Известен способ безразборного восстановления, который включает подготовку восстановительного состава, содержащего минеральные вещества, а именно - каолинит и серпофит с катализатором и кристаллизатором. Далее указанный состав вводят в зону трения и приработки (Патент RU №2169208, МПК C23C 26/00).A known method of in-place recovery, which includes the preparation of a reducing composition containing minerals, namely kaolinite and sickle with a catalyst and crystallizer. Further, this composition is introduced into the friction and running-in zone (Patent RU No. 2169208, IPC C23C 26/00).
Применение такого способа позволяет получить на поверхностях трения металлокерамическое покрытие с высокой твердостью, однородностью структуры и заданной равномерной толщины. Но металлокерамические слои, получаемые при применении известного способа, имеют кристаллическую структуру, из-за введения в добавки кристаллизатора. Известно, что кристаллические структуры очень быстро накапливают усталость, результатом которой является износ, то есть потеря веса или уменьшение размера.The application of this method allows to obtain a ceramic-metal coating with high hardness, uniformity of structure, and a given uniform thickness on friction surfaces. But the cermet layers obtained by applying the known method have a crystalline structure, due to the introduction of a crystallizer into the additives. It is known that crystalline structures very quickly accumulate fatigue, the result of which is wear, that is, weight loss or size reduction.
Этот недостаток в некоторой степени преодолен в известном способе (патент UA №24442 МПК C23C 26/00), включающем приготовление восстанавливаемого состава добавок, их подачу в зону трения с помощью рабочей жидкости, приработку пары трения. Состав добавок готовят на основе минеральных веществ, содержащих оксид кремния в метастабильном состоянии, или их смесей и катализаторов. Полученное на поверхностях трения в результате применения известного способа металлокерамическое покрытие состоит из слоев, которые представляют собой так называемые «зеркала трения», что позволяет снизить коэффициент трения на восстановленных поверхностях. Но эти «зеркала трения» также имеют кристаллическую структуру, что, как было указано выше, существенно уменьшает их износостойкость. Кроме того, такие покрытия содержатся на поверхностях трения за счет реакции замещения атомов восстановительных добавок атомами железа или атомами цветных металлов, из которых изготовлены поверхности трения. Такие реакции формируют твердые растворы.This disadvantage is to some extent overcome in the known method (patent UA No. 24442 IPC C23C 26/00), including the preparation of the restored composition of the additives, their supply to the friction zone using a working fluid, the running-in of the friction pair. The composition of the additives is prepared on the basis of mineral substances containing silicon oxide in a metastable state, or mixtures and catalysts thereof. Obtained on the friction surfaces as a result of applying the known method, the cermet coating consists of layers, which are the so-called "friction mirrors", which allows to reduce the coefficient of friction on the restored surfaces. But these "friction mirrors" also have a crystalline structure, which, as mentioned above, significantly reduces their wear resistance. In addition, such coatings are contained on the friction surfaces due to the substitution reaction of the atoms of the reducing additives with iron atoms or non-ferrous metal atoms from which the friction surfaces are made. Such reactions form solid solutions.
Для того чтобы металлы могли образовать твердый раствор реакциями замещения, необходимо, чтобы они соответствовали многим условиям протекания реакций замещения, которые существенно ограничивают область применения известного способа (Кравец И.А. Репаративная регенерация трибосистем. Тернополь: Бережанский агротехнический институт. 2003, с. 284).In order for metals to form a solid solution by substitution reactions, it is necessary that they meet many conditions for substitution reactions that significantly limit the scope of the known method (Kravets I.A. Reparative regeneration of tribosystems. Ternopol: Berezhansky Agricultural Engineering Institute. 2003, p. 284 )
Вышеуказанные недостатки преодолены в техническом решении - патент UA №41896, МПК C23C 24/00 (прототип).The above disadvantages are overcome in the technical solution - patent UA No. 41896, IPC C23C 24/00 (prototype).
Способ восстановления поверхностей трения трибосистем, охарактеризованный в данном патенте, является ближайшим к заявленному техническому решению по совокупности признаков и технической сути.The method of restoring friction surfaces of tribosystems described in this patent is the closest to the claimed technical solution in terms of the combination of features and technical essence.
Способ, описанный в прототипе, включает приготовление восстановительного состава добавок на основе минеральных веществ и катализаторов, которые осуществляют в два этапа: сначала готовят первую часть восстановительного состава на основе минеральных веществ, а затем отдельно готовят вторую часть состава на основе катализаторов, причем первая часть составляет 30-45% массовой единицы состава. Подачу восстановительного состава в зону трения осуществляют тоже в два этапа, причем сначала подают первую часть состава, затем подают вторую часть, а приработку пары трения осуществляют между первым и вторым этапом подачи состава и после второго этапа подачи состава. Полученные на поверхностях трения покрытия аморфного строения обладают запасом пластичности, имеют высокую износостойкость и низкий коэффициент трения, но применяется в два этапа с приработкой пары трения между первым и вторым этапами. Это затрудняет применение способа безразборного восстановления поверхностей трения трибосистем.The method described in the prototype includes preparing a reducing composition of additives based on mineral substances and catalysts, which are carried out in two stages: first, prepare the first part of the reducing composition based on minerals, and then separately preparing the second part of the composition based on catalysts, the first part being 30-45% of the mass unit composition. The supply of the reducing composition to the friction zone is also carried out in two stages, whereby the first part of the composition is fed first, then the second part is fed, and the running-in of the friction pair is carried out between the first and second stage of the composition supply and after the second stage of composition supply. The coatings obtained on the friction surfaces of an amorphous structure have a margin of plasticity, have high wear resistance and a low coefficient of friction, but are used in two stages with a running-in of a friction pair between the first and second stages. This makes it difficult to apply the method of in-place restoration of friction surfaces of tribosystems.
Кроме того, такие покрытия содержатся на поверхностях трения за счет шаржирования (углубление) минеральных веществ на поверхности трения с образованием металлических мыл аморфного строения на их основе, связывающие шаржированные оксиды, препятствуя их выкрашиванию с поверхностей трения.In addition, such coatings are contained on friction surfaces due to the sharpening (deepening) of mineral substances on the friction surface with the formation of metal soaps of an amorphous structure based on them, bonding the cartoonized oxides, preventing them from chipping from the friction surfaces.
Такой способ не обеспечивает надежного удержания шаржированных оксидов минералов на поверхности трения, то есть не является эффективным.This method does not provide reliable retention of sharpened mineral oxides on the friction surface, that is, it is not effective.
В основу изобретения поставлена задача создания способа безразборного восстановления поверхностей трения трибосистем изношенных узлов или агрегатов машин и механизмов без прекращения их эксплуатации, путем однократного введения в рабочую жидкость триботехнического восстановительного состава, тем самым обеспечить формирование на поверхностях трения покрытия аморфного строения, которое имеет высокую износостойкость и низкий коэффициент трения и надежно удерживается на поверхности.The basis of the invention is the task of creating a method for the in-place restoration of friction surfaces of tribosystems of worn-out assemblies or units of machines and mechanisms without stopping their operation, by introducing tribotechnical restorative composition into the working fluid once, thereby ensuring the formation of an amorphous structure coating on the friction surfaces, which has high wear resistance and low coefficient of friction and holds firmly to the surface.
Технический результат - восстановление поверхностей трения трибосистем узлов или агрегатов машин и механизмов.EFFECT: restoration of friction surfaces of tribosystems of units or assemblies of machines and mechanisms.
Технический результат достигается тем, что в способе одноэтапного безразборного восстановления поверхностей трения трибосистем, который включает приготовление восстановительного состава добавок на основе минеральных веществ и катализаторов, их подачу в зону трения и приработку трибосистемы, подачу восстановительного состава добавок осуществляют в один этап, в соотношении: восстановительный состав на основе минеральных веществ (каолин) - не более 55% массовой единицы состава, восстановительный состав на основе катализаторов - не более 43% массовой единицы состава, при этом в состав на основе катализаторов вводят фуллерены не более 2% массовой единицы состава.The technical result is achieved by the fact that in the method of one-stage indiscriminate restoration of the friction surfaces of tribosystems, which includes the preparation of the recovery composition of additives based on mineral substances and catalysts, their supply to the friction zone and the running-in of the tribosystem, the supply of the recovery composition of additives is carried out in one step, in the ratio: recovery composition based on mineral substances (kaolin) - not more than 55% of the mass unit of composition, reduction composition based on catalysts - not more than 43% of the mass unit of composition, while fullerenes of not more than 2% of the mass unit of composition are introduced into the composition based on catalysts.
Восстановление поверхностей трения трибосистем происходит благодаря подаче триботехнического восстановительного состава в зону трения с приработкой пары трения. При этом достигается шаржирование минеральных веществ на поверхности трения. Это обуславливается общими положениями теории трения, согласно которым - любая чужеродная частица значительно тверже, чем трущиеся поверхности, попадая между ними, шаржуется (т.е. углубляется) в эти поверхности.The restoration of the friction surfaces of the tribosystem occurs due to the supply of tribotechnical restorative composition to the friction zone with running in of the friction pair. This achieves the sharpening of mineral substances on the friction surface. This is due to the general provisions of the theory of friction, according to which - any foreign particle is much harder than the rubbing surfaces, falling between them, is sharpened (i.e. deepens) in these surfaces.
За счет одновременного действия катализаторов и фуллеренов образуются металлические мыла (пластические, легкоплавкие пленки аморфного строения) на поверхностях трения, содержащие метастабильные оксиды минеральных веществ и полимерные слои пленок, связывающие шаржированные оксиды, препятствуя их выкрашивание с поверхностей трения. Такие структуры не имеют кристаллической структуры и обладают большим запасом пластичности, медленно накапливают усталость. Это обеспечивает высокую износостойкость покрытия, образованную рыхлыми и полимерными пленками, а слабые связи обусловливают низкий коэффициент трения.Due to the simultaneous action of catalysts and fullerenes, metal soaps (plastic, low-melting films of amorphous structure) are formed on the friction surfaces containing metastable oxides of mineral substances and polymer layers of films that bind the charred oxides, preventing them from chipping from the friction surfaces. Such structures do not have a crystalline structure and have a large margin of plasticity and slowly accumulate fatigue. This provides a high wear resistance of the coating formed by loose and polymer films, and weak bonds cause a low coefficient of friction.
Приработка пары трения обеспечивает перемещение по поверхности трения вышеуказанных пленок, которые образуют слои металлических мыл и полимерные слои, чередующиеся с металлокерамическими, что приводит к восстановлению изношенных участков поверхностей трения этим многослойным аморфным и полимерным покрытием. При этом же происходит постоянное обновление износостойкого покрытия на поверхностях трения по мере их износа.The running-in of the friction pair provides the movement of the above films along the friction surface, which form layers of metal soaps and polymer layers, alternating with cermet, which leads to the restoration of worn sections of the friction surfaces with this multilayer amorphous and polymer coating. At the same time, there is a constant update of the wear-resistant coating on the friction surfaces as they wear.
Заявленное соотношение минеральных веществ, которое составляет не более 55% массовой единицы состава, обосновано обеспечением высокой износостойкости полученного покрытия. При большем 55% содержании минеральных веществ происходит волнообразное изменение скорости износа, также уменьшается износостойкость полученного покрытия.The claimed ratio of mineral substances, which is not more than 55% of the mass unit of composition, is justified by ensuring high wear resistance of the resulting coating. At a greater 55% mineral content, a wave-like change in the wear rate occurs, and the wear resistance of the resulting coating also decreases.
Таким образом, шаржирование минеральных веществ на поверхности трения с последующим получением, наращиванием и обновлением на этих поверхностях упомянутых аморфных и полимерных слоев в сочетании с оптимальным выбором процентного содержания частей триботехнического восстановительного состава, обеспечивающих такое шаржирование, наращивание и обновление, позволяет достичь формирования на поверхностях трения покрытия аморфной и полимерной структуры строения, состоящие из металлокерамических слоев, слоев металлического мыла и полимерных слоев, которые имеют высокую износостойкость и низкий коэффициент трения.Thus, the sharpening of mineral substances on the friction surface with the subsequent receipt, growth, and updating on these surfaces of the mentioned amorphous and polymer layers in combination with the optimal choice of the percentage of parts of the tribotechnical restorative composition providing such sharpening, buildup, and renewal allows the formation of friction surfaces coatings of an amorphous and polymer structure structure, consisting of cermet layers, layers of metal soap and polymer single layers that have high wear resistance and low coefficient of friction.
Кроме того, использование фуллеренов для формирования покрытия на изношенных поверхностях, в отличие от реакций образования металлических мыл позволяет восстанавливать поверхности, изготовленные из любого материала, например всех марок сталей и чугунов, сплавов на основе меди, алюминия, титана, в том числе и полимеров.In addition, the use of fullerenes to form coatings on worn surfaces, in contrast to the reactions of the formation of metal soaps, allows the restoration of surfaces made of any material, for example, all grades of steel and cast iron, alloys based on copper, aluminum, titanium, including polymers.
Возможность реализации предложенного способа и достижения указанного технического результата проверена лабораторными исследованиями.The ability to implement the proposed method and achieve the specified technical result is verified by laboratory research.
Лабораторные испытания проводились на машине трения СМТ-1. Схема испытания «диск-диск» в режиме скольжения с проскальзыванием (20% качения верхнего диска). Диски изготовлены из легированной стали с последующей цементацией. Такая пара трения выбрана для моделирования зубчатых сцеплений. Смазочной средой было моторное масло М-10ДМ.Laboratory tests were carried out on a friction machine SMT-1. Test scheme “disk-disk” in slip mode with slippage (20% rolling of the upper disk). Disks are made of alloy steel with subsequent cementation. Such a friction pair is selected for modeling gear couplings. The lubricating medium was M-10DM engine oil.
Сначала приработка проводилось на чистом моторном масле. После завершения приработки коэффициент трения стабилизировался и достиг значения µ=0,55, где µ - коэффициент трения. Скорость износа определялась по величине амплитуд акустической эмиссии, которая регистрировалась из зоны трения пьезоэлементом. Средняя величина амплитуды после приработки составила А=8 µВ.First, running-in was carried out on clean engine oil. After completing the running-in, the friction coefficient stabilized and reached a value of µ = 0.55, where µ is the coefficient of friction. The wear rate was determined by the magnitude of the amplitudes of the acoustic emission, which was recorded from the friction zone by a piezoelectric element. The average value of the amplitude after running-in was A = 8 μV.
Смазка осуществлялась погружением нижнего вращательного диска в ванну с маслом.Lubrication was carried out by immersion of the lower rotational disk in a bath with oil.
После завершения приработки ванна с чистым маслом М-10ДМ без остановки машины трения была заменена ванной с маслом М-10ДМ, дополнительно содержащим триботехнический восстановительный состав. Через несколько секунд работы пары трения начал расти коэффициент трения и увеличиваться скорость износа. По истечении 15 минут работы коэффициент трения и скорость износа, пройдя через максимум µ=0,065; А=18 µВ, стали уменьшаться, что свидетельствует о начале процесса шаржирования минеральных веществ.After completing the running-in, the bathtub with pure M-10DM oil without stopping the friction machine was replaced with a bathtub with M-10DM oil, which additionally contained a tribological reconstitution compound. After a few seconds of operation of the friction pair, the friction coefficient began to increase and the wear rate increased. After 15 minutes of operation, the coefficient of friction and wear rate, passing through a maximum of µ = 0,065; A = 18 µV, began to decrease, which indicates the beginning of the process of mineralization of mineral substances.
После 30 минут работы пары трения начался процесс снижения коэффициента трения и скорости износа. Стабилизация указанных параметров произошла за 3 часа работы. Коэффициент трения уменьшился до значения µ=0,03, а скорость износа - до значений амплитуд 0,35 µВ, что свидетельствует о начале эффекта образования металлокерамических и полимерных слоев.After 30 minutes of friction pair operation, the process of reducing the friction coefficient and wear rate began. Stabilization of these parameters occurred within 3 hours of operation. The friction coefficient decreased to a value of μ = 0.03, and the wear rate to a value of amplitudes of 0.35 μV, which indicates the onset of the formation of cermet and polymer layers.
В течение следующих 4 часов работы существенных изменений в работе пары трения не произошло. Пара работала устойчиво с параметрами µ=0,03 и амплитудами акустической эмиссии А=0,35 µВ, что свидетельствует о реализации эффекта образования металлокерамических и полимерных слоев.Over the next 4 hours of operation, there were no significant changes in the work of the friction pair. The pair worked stably with parameters μ = 0.03 and acoustic emission amplitudes A = 0.35 μV, which indicates the realization of the effect of the formation of cermet and polymer layers.
Изучение сложившихся пленок на поверхностях трения дисков под электронным микроскопом позволило установить их слоистое строение и аморфность структуры. Химический анализ пленок показал, что это металлокерамика и полимерное покрытие.A study of the formed films on the friction surfaces of disks under an electron microscope made it possible to establish their layered structure and amorphous structure. Chemical analysis of the films showed that it is a cermet and a polymer coating.
Лабораторные испытания подтвердили эффективность предложенного способа безразборного восстановления поверхностей трения трибосистем и возможность его реализации в производственных условиях.Laboratory tests have confirmed the effectiveness of the proposed method for in-place restoration of friction surfaces of tribosystems and the possibility of its implementation in a production environment.
В источниках информации способа безразборного восстановления поверхностей трения трибосистем с аналогичными признаками автором не обнаружено.The information sources of the method of in-place restoration of friction surfaces of tribosystems with similar features by the author were not found.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015108712/02A RU2597849C1 (en) | 2015-03-12 | 2015-03-12 | Method of recovering tribosystem friction surfaces |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015108712/02A RU2597849C1 (en) | 2015-03-12 | 2015-03-12 | Method of recovering tribosystem friction surfaces |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2597849C1 true RU2597849C1 (en) | 2016-09-20 |
Family
ID=56937745
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015108712/02A RU2597849C1 (en) | 2015-03-12 | 2015-03-12 | Method of recovering tribosystem friction surfaces |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2597849C1 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3829039C2 (en) * | 1987-08-26 | 1995-10-19 | Hitachi Metals Ltd | Composite component, process for its preparation and its use |
| RU2135638C1 (en) * | 1998-11-26 | 1999-08-27 | Никитин Игорь Владимирович | Method of forming protective coating selectively compensating wear of friction and machine part contact surfaces |
| RU2169208C1 (en) * | 2000-08-31 | 2001-06-20 | ЗАО "НПО Руспромремонт" | Composition for modifying metals and restoring metallic surfaces |
| UA24442U (en) * | 2007-03-28 | 2007-06-25 | Serhiy Oleksandrovyc Kovalioiv | System for control of combustion engine rotation frequency |
| UA41896U (en) * | 2009-02-12 | 2009-06-10 | Харьковский Национальный Технический Университет Сельского Хозяйства Имени Петра Василенко | method of nonseparable restoration of rubbing surfaces of tribosystems |
-
2015
- 2015-03-12 RU RU2015108712/02A patent/RU2597849C1/en active IP Right Revival
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3829039C2 (en) * | 1987-08-26 | 1995-10-19 | Hitachi Metals Ltd | Composite component, process for its preparation and its use |
| RU2135638C1 (en) * | 1998-11-26 | 1999-08-27 | Никитин Игорь Владимирович | Method of forming protective coating selectively compensating wear of friction and machine part contact surfaces |
| RU2169208C1 (en) * | 2000-08-31 | 2001-06-20 | ЗАО "НПО Руспромремонт" | Composition for modifying metals and restoring metallic surfaces |
| UA24442U (en) * | 2007-03-28 | 2007-06-25 | Serhiy Oleksandrovyc Kovalioiv | System for control of combustion engine rotation frequency |
| UA41896U (en) * | 2009-02-12 | 2009-06-10 | Харьковский Национальный Технический Университет Сельского Хозяйства Имени Петра Василенко | method of nonseparable restoration of rubbing surfaces of tribosystems |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Xavier et al. | Wear behavior of aluminium metal matrix composite prepared from industrial waste | |
| Dong et al. | Enhanced wear resistance of titanium surfaces by a new thermal oxidation treatment | |
| Wang et al. | A novel electrodeposited Ni–P gradient deposit for replacement of conventional hard chromium | |
| EP2574685B1 (en) | Sliding element with DLC coating | |
| Medvedovski et al. | Iron boride-based thermal diffusion coatings for tribo-corrosion oil production applications | |
| Pohrelyuk et al. | Wear resistance of two-phase titanium alloy after deformation-diffusion treatment | |
| Yao et al. | Metallographic study and wear resistance of a high-C wrought Co-based alloy Stellite 706K | |
| Ürdem et al. | Evaluation of high temperature tribological behavior of electroless deposited NiB–Al2O3 coating | |
| Klünsner et al. | Influence of surface topography on early stages on steel galling of coated WC-Co hard metals | |
| Panagopoulos et al. | Lubricated sliding wear behaviour of Ni–P–W multilayered alloy coatings produced by pulse plating | |
| Nimura et al. | Surface modification of aluminum alloy to improve fretting wear properties | |
| Gangatharan et al. | Mechanical analysis and high temperature wear behaviour of AlCrN/DLC coated titanium alloy | |
| Qin et al. | Continuous and varied depth-of-cut turning of gray cast iron by using uncoated and TiN/Al2O3 coated silicon nitride-based ceramic tools | |
| Philip et al. | Tribological investigations of wear resistant layers developed through EDA and WEDA techniques on Ti6Al4V surfaces: Part II–High temperature | |
| Korsunsky et al. | Development and characterization of low friction coatings for protection against fretting wear in aerospace components | |
| RU2597849C1 (en) | Method of recovering tribosystem friction surfaces | |
| Holmberg et al. | Tribology of engineered surfaces | |
| Holmberg et al. | Tribological properties of metallic and ceramic coatings | |
| Maleque et al. | Wear behaviour of TiC coated AISI 4340 steel produced by TIG surface melting | |
| Kaleicheva et al. | Improvement of the wear resistance of ferrous alloys by electroless plating of nickel | |
| Stechyshyn et al. | Wear resistance of structural steels nitroded in cyclic-commuted discharge at limit modes of friction | |
| RU2343049C2 (en) | Method for production of multi-layer coating on restored steel or cast-iron part | |
| Gurram et al. | Temperature dependent sliding wear behaviour of Stellite 6 alloy | |
| Thirugnanasambantham | Mechanistic studies on degradation in sliding wear behavior of carburized AISI 8620 steel at 100° C under unlubricated conditions | |
| Abdullah et al. | Experimental quality improvement of the application of antifriction coating |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190313 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20200110 |