RU2595008C1

RU2595008C1 - Combined inertia controller

Info

Publication number: RU2595008C1
Application number: RU2015130389/06A
Authority: RU
Inventors: Сергей Васильевич Щитов; Евгений Евгеньевич Кузнецов; Вячеслав Анатольевич Сенников
Priority date: 2015-07-22
Filing date: 2015-07-22
Publication date: 2016-08-20

Abstract

FIELD: food industry.

SUBSTANCE: combined inertia controller consists of installed on rear power takeoff shaft of tractor a single-block circuit of a light alloy metal jacket of a cylinder type with front and rear locking mount threaded covers accommodating three flat flywheel discs with a central fastening hole and guides, on which there are movable unbalanced weights, pressed by return screw springs, also arranged in parallel, but shifted by one mounting slot on rear power takeoff shaft.

EFFECT: invention is aimed at overcoming momentary loads on tractor engine and transmission, longer service life, reduced injury rate of device during operation and total fuel consumption.

1 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к инерционным установкам (двигателям) - устройствам, устанавливаемым на колесные тракторы моноблочной схемы с задним приводом вала отбора мощности, аккумулирующим механическую энергию вращения и передвижения дисбалансных грузов, в целях преодоления кратковременных нагрузок на двигатель и трансмиссию, увеличения их эксплуатационной долговечности, снижения общего расхода топлива.The invention relates to the field of mechanical engineering, in particular to inertial units (engines) - devices mounted on wheeled tractors of a one-block scheme with rear drive of the power take-off shaft, accumulating mechanical energy of rotation and movement of unbalanced loads, in order to overcome short-term loads on the engine and transmission, increase their operational durability, reducing overall fuel consumption.

Известно устройство - инерционная установка, состоящая из станины, ведущего вала, ведомых валов, зубчатых колес, валиков, паразитных шестерен, маховых масс, разъемных муфт, домкратов, эксцентриков, золотников, вилок, насосной станции. (Патент СССР №207436 ,МПК G01M).A device is known - an inertial installation consisting of a bed, a drive shaft, driven shafts, gears, rollers, spurious gears, flywheels, detachable couplings, jacks, eccentrics, spools, forks, pump station. (USSR patent No. 207436, IPC G01M).

Недостатком данного устройства является значительная трудоемкость установки, большое количество задействованных узлов и деталей, энергоемкость, неудобство при эксплуатации.The disadvantage of this device is the significant complexity of the installation, a large number of involved components and parts, energy consumption, inconvenience during operation.

Известно устройство - регулятор маховикового типа с изменяемым моментом инерции, состоящий из плоского диск-маховика с центральным крепежным отверстием и направляющими, на которые установлены подвижные дисбалансные грузы, поджатые возвратными винтовыми пружинами. (Патент РФ №2509917, МПК F03G 3/08, прототип).A device is known - a flywheel-type regulator with a variable moment of inertia, consisting of a flat flywheel disk with a central mounting hole and guides on which movable unbalanced weights are mounted, preloaded by return coil springs. (RF patent No. 2509917, IPC F03G 3/08, prototype).

Недостатком данного устройства является низкий объем накапливаемой полезной энергии вследствие небольшого диаметра и невысокой массы плоского диска-маховика и подвижных дисбалансных грузов, обусловленных конструкционными особенностями строения кормовой части трактора моноблочной схемы, а также повышенная травмоопасность в работе вследствие высокого момента вращения грузов.The disadvantage of this device is the low amount of accumulated useful energy due to the small diameter and low weight of the flat flywheel disk and moving unbalanced loads, due to the structural features of the structure of the rear part of the tractor in a one-piece scheme, as well as increased injury risk due to the high moment of rotation of the loads.

Технической задачей изобретения является преодоление кратковременных нагрузок на двигатель и трансмиссию трактора, увеличение их эксплуатационной долговечности, снижение травмоопасности устройства в эксплуатации и общего расхода топлива, за счет установки устройства - комбинированного регулятора инерции, простоте его конструкции и изготовления, высокой надежности, травмобезопасности, удобстве в установке, обслуживании и эксплуатации.An object of the invention is to overcome short-term loads on the engine and transmission of the tractor, increase their operational durability, reduce the risk of injury to the device in operation and overall fuel consumption, by installing the device - a combined inertia controller, the simplicity of its design and manufacture, high reliability, safety, convenience in installation, maintenance and operation.

Техническим решением задачи является создание устанавливаемого на шлицах привода заднего вала отбора мощности колесного трактора устройства - комбинированного регулятора инерции, включающего в себя систему плоских дисков-маховиков, подвижных дисбалансных грузов, направляющих и возвратных винтовых пружин, установленных в легкосплавном металлическом кожухе цилиндрического типа.The technical solution to the problem is to create a device for the wheel tractor mounted on the splines of the rear power take-off drive of the wheel tractor - a combined inertia controller that includes a system of flat flywheel disks, moving unbalanced loads, guides and return coil springs installed in a light-alloy metal casing of a cylindrical type.

Поставленная задача достигается тем, что устройство выполнено в виде механизма, состоящего из установленного на задний вал отбора мощности трактора моноблочной схемы легкосплавного металлического кожуха цилиндрического типа с передней фиксирующей и тыльной установочной резьбовыми крышками, внутри которого находятся три плоских диска-маховика с центральным крепежным отверстием и направляющими, на которые установлены подвижные дисбалансные грузы, поджатые возвратными винтовыми пружинами, также размещенные параллельно, но со смещением на один установочный шлиц, на заднем валу отбора мощности.The task is achieved in that the device is made in the form of a mechanism consisting of a monoblock scheme of a light-alloy metal casing of a cylindrical type mounted on the rear power take-off shaft of the tractor with a front fixing and rear mounting threaded covers, inside of which there are three flat flywheel disks with a central mounting hole and guides on which movable unbalanced loads are mounted, preloaded by return coil springs, also placed in parallel, but with offset eat at one installation slot, the rear power take-off shaft.

На фиг. 1 изображен профильный вид комбинированного регулятора инерции, на фиг. 2 изображен фронтальный разрез комбинированного регулятора инерции, на фиг. 3 изображен плоский диск-маховик с центральным крепежным отверстием и направляющими комбинированного регулятора инерции, на фиг. 4 изображен фронтальный разрез диска-маховика с центральным крепежным отверстием и направляющими комбинированного регулятора инерции, на фиг. 5 изображен трактор моноблочного типа с установленным комбинированным регулятором инерции.In FIG. 1 shows a profile view of the combined inertia controller, in FIG. 2 shows a frontal section through a combined inertia controller; FIG. 3 shows a flat flywheel disk with a central mounting hole and guides of the combined inertia controller, FIG. 4 shows a frontal section of a flywheel disk with a central mounting hole and guides of the combined inertia controller, FIG. 5 shows a monoblock type tractor with a combined inertia controller installed.

Устройство содержит механизм 1, состоящий из установленного на задний вал отбора мощности 2 трактора моноблочной схемы 3 легкосплавного металлического кожуха цилиндрического типа 4 с передней фиксирующей 5 и тыльной установочной 6 резьбовыми крышками, внутри которого находятся три плоских диска-маховика 7 с центральным крепежным отверстием 8 и направляющими 9, на которые установлены подвижные дисбалансные грузы 10, поджатые возвратными винтовыми пружинами 11, также размещенные параллельно, но со смещением на один установочный шлиц, на заднем валу отбора мощности 2.The device comprises a mechanism 1 consisting of a monoblock scheme 3 mounted on a rear power take-off shaft 2 of a tractor 3 of an alloy metal casing of cylindrical type 4 with a front locking 5 and rear mounting 6 threaded covers, inside of which are three flat flywheel disks 7 with a central mounting hole 8 and guides 9, on which movable unbalanced weights 10 are mounted, preloaded by return coil springs 11, also placed in parallel, but with an offset by one mounting slot, on the rear m PTO 2.

Устройство работает следующим образом:The device operates as follows:

При работе двигателя на холостых оборотах или неподключенном вале отбора мощности дисбалансные грузы 10 находятся в положении, близком к центру плоского диска-маховика 7. В движении, при увеличении скоростного режима или подводимой мощности от двигателя трактора, под действием центробежного ускорения, дисбалансные грузы 10 производят вращение вокруг оси крепления - направляющих 9 и движение по направляющим 9, сжимая возвратные винтовые пружины 11 и накапливая кинетическую энергию. При возрастании кратковременных перегрузок, буксовании, перебоях в стабильной работе двигателя и трансмиссии происходит замедление вращения вала отбора мощности, вследствие чего, под воздействием возвратных винтовых пружин 11 происходит обратное перемещение дисбалансных грузов 10 и высвобождение накопленной ими энергии, производящей работу по принудительному раскручиванию вала отбора мощности трактора, снижая перегрузки и выравнивая мощностной баланс трактора. При этом объем топливной смеси, выдаваемой ТНВД трактора также уменьшается, что ведет к экономии горючесмазочных материалов.When the engine is idling or not connected to the power take-off shaft, the unbalanced loads 10 are in a position close to the center of the flat flywheel disk 7. In motion, with increasing speed or power input from the tractor engine, under the action of centrifugal acceleration, the unbalanced loads 10 produce rotation around the axis of attachment of the guides 9 and movement along the guides 9, compressing the return coil springs 11 and accumulating kinetic energy. With an increase in short-term overloads, slippage, and interruptions in the stable operation of the engine and transmission, the PTO shaft slows down, as a result of which, under the influence of return coil springs 11, the unbalanced loads 10 reverse and release the energy accumulated by them, which performs the work of forcing the PTO shaft tractor, reducing overload and leveling the power balance of the tractor. At the same time, the volume of the fuel mixture supplied by the high-pressure fuel pump of the tractor also decreases, which leads to savings in fuel and lubricants.

Использование данного изобретения, обладающего высокой надежностью, низкой себестоимостью, удобством в обслуживании и эксплуатации, при достаточно простой конструкции и простоте изготовления комбинированного регулятора инерции позволит увеличить эксплуатационную долговечность двигателя и трансмиссии трактора, снизит общий расход топлива и повысит травмобезопасность устройства в эксплуатации и производительность трактора при его применении.The use of this invention, which has high reliability, low cost, ease of maintenance and operation, with a fairly simple design and ease of manufacture of the combined inertia controller will increase the operational durability of the engine and transmission of the tractor, reduce overall fuel consumption and increase the safety of the device in operation and tractor performance when its application.

Claims

Combined inertia controller, including a flat flywheel disk with a central mounting hole and guides on which movable unbalanced loads are mounted, preloaded by return coil springs, characterized in that the device is made in the form of a mechanism consisting of a one-piece tractor mounted on the rear PTO diagrams of an alloy metal casing of a cylindrical type with a front locking and rear mounting threaded covers, inside of which there are three flat dis A flywheel with a central mounting hole and the guide, on which are mounted movable unbalanced loads, recurrent preloaded helical springs are also arranged parallel to, but offset by one receiving slot, the rear PTO shaft.