RU2594938C2 - Distributing valve of ship fire extinguishing system - Google Patents

Distributing valve of ship fire extinguishing system Download PDF

Info

Publication number
RU2594938C2
RU2594938C2 RU2014149041/06A RU2014149041A RU2594938C2 RU 2594938 C2 RU2594938 C2 RU 2594938C2 RU 2014149041/06 A RU2014149041/06 A RU 2014149041/06A RU 2014149041 A RU2014149041 A RU 2014149041A RU 2594938 C2 RU2594938 C2 RU 2594938C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
valve
spindle
possibility
piston
pneumatic cylinder
Prior art date
Application number
RU2014149041/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2014149041A (en
Inventor
Олег Петрович Гаранин
Игорь Геннадьевич Пахарьков
Михаил Владимирович Потапов
Константин Юрьевич Голубков
Андрей Сергеевич Сучков
Александр Валерьевич Шпунтов
Original Assignee
Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) filed Critical Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)
Priority to RU2014149041/06A priority Critical patent/RU2594938C2/en
Publication of RU2014149041A publication Critical patent/RU2014149041A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2594938C2 publication Critical patent/RU2594938C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Lift Valve (AREA)
  • Fluid-Driven Valves (AREA)
  • Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: invention relates to ship building. Distributing valve is designed for use in a fire extinguishing system for marine equipment and serves to supply fire-extinguishing substance through pipelines of the system to the seat of fire. Distributing valve of ship fire extinguishing system, having a body, inlet and outlet pipes, shutoff member with a spindle, control piston of pneumatic cylinder with a spring, one end of which is resting on cover of pneumatic cylinder, and the second - on the piston. Valve is equipped with a plate with flow channels adjacent to the seat of the outlet opening and connected with the lower part of the spindle, which top part is connected with the control piston. Spindle is equipped with an elastic seal and is installed with possibility of its vertical movement at fixed plate and opening/closing its flow channels. Lower part of the body is made with possibility of connecting the valve to the storage container for fire-extinguishing substance without additional connecting elements, as well as with possibility of connecting similar design valves and formation of a single manifold.
EFFECT: technical result is reduction of weight and dimensions, as well as reduction of impact action on valve elements at its opening.
1 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к области судового машиностроения. Распределительный клапан предназначен для использования в составе системы пожаротушения объектов морской техники и служит для подачи огнетушащего вещества по трубопроводам системы к очагу пожара. Тип клапана является запорным. Основной привод клапана является пневматическим, дублирующий привод клапана - ручной.The invention relates to the field of marine engineering. The control valve is intended for use as part of a fire extinguishing system for marine equipment and serves to supply extinguishing agent through the pipelines of the system to the fire source. The type of valve is a shut-off. The main valve actuator is pneumatic, the backup valve actuator is manual.

Известен клапан запорный сильфонный с пневмоприводом, содержащий корпус, седло, установленное в корпусе с уплотнением, запорный элемент, подпружиненный посредством упругого сильфона, внутри которого расположен шпиндель, соединенный со штоком пневмоцилиндра, крышку с сальниковым уплотнением, стойку, на верхнем основании которой закреплена крышка пневмоцилиндра, выключатели конечных положений, пневмоклапан подачи сжатого воздуха, ручной дублер (Каталог справочник «Дистационно-управляемые и автоматические исполнительные механизмы», стр. 73, 159, 163, Изд. «Судостроение», 1970 г.).Known shut-off bellows valve with pneumatic actuator, comprising a housing, a saddle mounted in the housing with a seal, a locking element, spring-loaded by means of an elastic bellows, inside of which is located a spindle connected to the rod of the pneumatic cylinder, a cover with an oil seal, a rack, on the upper base of which a pneumatic cylinder cover is fixed , end position switches, pneumatic valve for compressed air supply, manual backup (Catalog directory "Remote-controlled and automatic actuators", with tr. 73, 159, 163, Publishing house "Shipbuilding", 1970).

Недостатками являются значительные габаритные размеры и увеличенная металлоемкость клапана.The disadvantages are significant overall dimensions and increased metal consumption of the valve.

Известен клапан с пневмоприводом (патент RU, №136867, д.пр. 17.05.2013), содержащий корпус, входной и выходной патрубки, пневмопривод, запорный орган и седло, установленное в выходном патрубке. Корпус связан с пневмоцилиндром, в котором размещен управляющий поршень, связанный штоком с запорным органом, который поджат пружиной к седлу. Внутри корпуса коаксиально штоку размещена направляющая корпуса (втулка), верхний участок которой выполнен за одно целое с корпусом, а нижний телескопически соединен со стаканом, расположенным с тыльной стороны запорного органа. Между направляющей и штоком образована проточная полость, которая через радиальное отверстие (щель), выполненное в стенке втулки, соединена с полостью клапана, а через штуцер, вваренный в корпус, соединена с дренажем. На внешней поверхности втулки выполнен упор с коническим седлом, а торец стакана имеет конический затвор.Known valve with pneumatic actuator (patent RU, No. 136867, etc. 17.05.2013) containing a housing, inlet and outlet nozzles, pneumatic actuator, shut-off element and a saddle mounted in the outlet nozzle. The housing is connected to a pneumatic cylinder, in which a control piston is placed, connected by a rod to a locking member, which is spring-loaded to the seat. Inside the housing, a housing guide (sleeve) is placed coaxially to the rod, the upper portion of which is integral with the housing, and the lower is telescopically connected to the glass located on the back of the locking member. A flow cavity is formed between the guide and the stem, which is connected to the valve cavity through a radial hole (slot) made in the wall of the sleeve, and connected to the drain through a fitting welded into the body. A stop with a conical seat is made on the outer surface of the sleeve, and the end face of the glass has a conical shutter.

Недостатком являются значительные габаритные размеры и увеличенная металлоемкость клапана.The disadvantage is the significant overall dimensions and increased metal consumption of the valve.

Известен клапан дистанционно управляемый, запорный (заявка RU, №2009126892 д.пр. 13.07.2009), содержащий корпус, по продольной оси которого расположены приводная камера с поршневым приводом, втулочный затвор, соединенный с поршневым приводом и снабженный прижимной пружиной, а также равные по величине уплотняемые диаметры на входе и выходе и седло с эластичным уплотнением. Втулочный затвор выполнен с разными по величине уплотняемыми диаметрами: большим на входе и меньшим на выходе. Поршневой привод выполнен в виде средней части втулочного затвора, а полость приводной камеры после поршневого привода соединена с источником управляющего давления, а полость приводной камеры до поршневого привода связана с атмосферой.Known remote-controlled valve, shut-off (application RU, No. 2009126892, etc. 13.07.2009), comprising a housing along the longitudinal axis of which there is a drive chamber with a piston actuator, a sleeve valve connected to the piston actuator and equipped with a clamping spring, as well as equal largest sealing diameters at the inlet and outlet and a seat with an elastic seal. The sleeve shutter is made with different sizes of sealed diameters: large at the entrance and smaller at the exit. The piston actuator is made in the form of the middle part of the sleeve shutter, and the cavity of the drive chamber after the piston drive is connected to a source of control pressure, and the cavity of the drive chamber to the piston drive is connected to the atmosphere.

Известен запорный клапан (патент RU №8073, 04.02.1997), содержащий корпус, в котором установлено седло и связанный с управляющим штоком принудительно подвижный запорный элемент. Запорный элемент снабжен кольцевым эластичным уплотнительным элементом, ограниченным до состояния всестороннего объемного сжатия внутренними поверхностями резьбовой втулки, охватывающей уплотнительный элемент по наружному контору и торцу у края указанного контура и установленной на запорном элементе с возможностью перемещения относительно его оси посредством резьбы, и поверхностями шайбы, ограничивающей уплотнительный элемент по внутреннему контуру и торцу у края указанного контура и установленной с возможностью поджатия к плоскости запорного элемента.Known shut-off valve (patent RU No. 8073, 04/02/1997), comprising a housing in which a saddle is installed and a forcibly movable shut-off element connected to the control rod. The locking element is equipped with an elastic ring sealing element, limited to the state of comprehensive volumetric compression by the internal surfaces of the threaded sleeve, covering the sealing element along the outer office and the end face at the edge of the specified circuit and mounted on the locking element with the possibility of movement relative to its axis by means of a thread, and the surfaces of the washer bounding a sealing element along the inner contour and the end face at the edge of the specified contour and installed with the possibility of pressing it to the flat spine locking element.

Известен клапан запорный сильфонный с пневмоприводом (патент RU, №73433, д.пр. 04.02.2008 г.), содержащий корпус, седло, установленное в корпусе с уплотнением, запорный элемент, подпружиненный посредством упругого сильфона, внутри которого расположен шпиндель, соединенный со штоком пневмоцилиндра, крышку с сальниковым уплотнением, стойку, на верхнем основании которой закреплена крышка пневмоцилиндра, выключатели конечных положений, пневмоклапан подачи сжатого воздуха, ручной дублер. Выключатели конечных положений установлены с возможностью перемещения в Г-образном кронштейне, закрепленном на крышке пневмоцилиндра. Верхнее основание стойки и крышка пневмоцилиндра выполнены плоскими и примыкают друг к другу. При этом выключатели конечных положений снабжены стержнем отслеживания положения седла и закрыты кожухом.Known shut-off bellows valve with pneumatic actuator (patent RU, No. 73433, etc. 04.02.2008), comprising a housing, a seat installed in the housing with a seal, a locking element, spring-loaded by means of an elastic bellows, inside of which is located a spindle connected to pneumatic cylinder rod, cover with stuffing box seal, stand, on the upper base of which the pneumatic cylinder cover is fixed, end position switches, compressed air supply pneumatic valve, manual backup. The end position switches are mounted for movement in the L-shaped bracket mounted on the cover of the pneumatic cylinder. The upper base of the rack and the cover of the pneumatic cylinder are made flat and are adjacent to each other. In this case, the end position switches are equipped with a saddle position tracking rod and are closed by a casing.

Недостатком являются значительные габаритные размеры и увеличенная металлоемкость клапана.The disadvantage is the significant overall dimensions and increased metal consumption of the valve.

Известен клапан запорный сильфонный с пневмоприводом (патент RU, №73432, д.пр. 04.02.2008 г.), принятый за прототип и содержащий корпус, седло, установленное в корпусе с уплотнением и соединенное со шпинделем, герметизированном посредством сильфона и связанным с пневмоцилиндром. Клапан дополнительно содержит цилиндрическую стойку, расположенную между корпусом клапана и пневмоцилиндром управления, внутри которой расположено замковое соединение шпинделя и штока пневмоцилиндра, снабженного в его нижней части фиксатором, взаимодействующим с конечными выключателями перемещения, установленными на кронштейне, закрепленном соответственно на верхнем и нижнем основаниях стойки. Пневмоцилиндр снабжен пружиной, одним концом упирающейся на силовую крышку пневмоцилиндра, а вторым - на поршень, шток которого соединен с дублером ручного отключения клапана.Known shut-off bellows valve with pneumatic actuator (patent RU, No. 73432, etc. 04.02.2008), adopted as a prototype and comprising a housing, a seat installed in the housing with a seal and connected to a spindle sealed by means of a bellows and connected to the pneumatic cylinder . The valve further comprises a cylindrical strut located between the valve body and the control pneumatic cylinder, inside of which there is a lock connection between the spindle and the pneumatic cylinder rod, equipped with a latch in its lower part, which interacts with the end displacement switches mounted on the bracket mounted respectively on the upper and lower bases of the strut. The pneumatic cylinder is equipped with a spring, one end resting on the power cover of the pneumatic cylinder, and the other on the piston, the stem of which is connected to the valve for manual shutoff of the valve.

Недостатком является значительные габаритные размеры и увеличенная металлоемкость клапана.The disadvantage is the significant overall dimensions and increased metal consumption of the valve.

Техническим результатом является сокращение массогабаритных характеристик, а также снижение ударного воздействия на элементы клапана при его открытии.The technical result is a reduction in weight and size characteristics, as well as a reduction in the impact on the valve elements when it is opened.

Технический результат достигается тем, что в распределительном клапане судовой системы пожаротушения, содержащем корпус, входной и выходной патрубки, запорный орган со шпинделем, управляющий поршень пневмоцилиндра, снабженного пружиной, одним концом упирающейся на силовую крышку пневмоцилиндра, а вторым - на поршень, клапан снабжен тарелкой с проточными каналами, прилегающей к седлу выходного отверстия и соединенной с нижней частью шпинделя, соединенного верхней своей частью с управляющим поршнем, при этом шпиндель снабжен эластичным уплотнителем и установлен с возможностью его вертикального перемещения при неподвижной тарелке и открывания-закрывания ее проточных каналов, при этом нижняя часть корпуса выполнена с возможностью присоединения клапана к резервуару хранения огнетушащего вещества без дополнительных соединительных элементов, а также с возможностьюприсоединения аналогичных по конструкции клапанов и образования единого распределительного коллектора.The technical result is achieved by the fact that in the control valve of the ship’s fire extinguishing system, comprising a housing, inlet and outlet nozzles, a locking element with a spindle, a control piston of a pneumatic cylinder equipped with a spring, one end resting on the power cover of the pneumatic cylinder, and the other end on the piston, the valve is equipped with a poppet with flow channels adjacent to the saddle of the outlet and connected to the lower part of the spindle, connected by its upper part to the control piston, while the spindle is equipped with an elastic with a seal and installed with the possibility of its vertical movement with a fixed plate and opening-closing of its flow channels, while the lower part of the housing is made with the possibility of attaching the valve to the storage tank of the extinguishing agent without additional connecting elements, as well as with the possibility of attaching similar valves in design and forming a single distribution manifold.

Соединение запорного органа шпинделем непосредственно с управляющим поршнем, исключая промежуточные узлы прототипа и сильфон, упрощает конструкцию клапана. Наличие в запорном органе тарелки с проточными каналами обеспечивает снижение ударного воздействия на элементы клапана при его открытии.The connection of the locking element with the spindle directly to the control piston, excluding the intermediate nodes of the prototype and the bellows, simplifies the design of the valve. The presence in the locking body of the plate with flow channels provides a reduction in the impact on the valve elements when it is opened.

На фиг. 1 представлено внутреннее устройство клапана. На фиг. 2 представлен внешний вид клапана (с вырезом), на фиг. 3 представлен подшипниковый узел ручного привода клапана.In FIG. 1 shows the internal structure of a valve. In FIG. 2 shows the appearance of the valve (with a notch), FIG. 3 shows the bearing assembly of a manual valve actuator.

Распределительный клапан содержит верхний корпус 11, соединенный болтами 19 с крышкой 12, и нижний корпус 30. Управляющий поршень 4 установлен с возможностью его перемещения внутри верхнего корпуса 11. С помощью уплотнительных резиновых колец 26, установленных на поршне 4, образуется полость В, в которую подается управляющий воздух по каналу 31. Герметизация полости В по шпинделю 8 обеспечивается резиновыми уплотнительными кольцами 25. Герметизация внутренней полости клапана А относительно атмосферы обеспечивается резиновыми уплотнительными кольцами 27. В верхнем корпусе 11 между крышкой 12 и поршнем 4 установлена пружина 14, предназначенная для возврата поршня 4 и тарелки 2 клапана в закрытое положение. В центральной части крышки 12 выполнена трапецеидальная резьба, по которой перемещается шпиндель ручного управления 9. Нижняя часть шпинделя ручного управления 9 соединена с втулкой 7 посредством фиксирующего винта 20. На втулке 7 с помощью стопорного кольца 15 закреплен подшипник 28. На верхней части шпинделя ручного управления 9 с помощью болтов 17 установлен ограничитель хода 5. Отличительная планка - крышка 3 также ограничивает ход шпинделя ручного управления 9 при его перемещении вниз. На верхнем корпусе 11 установлен сигнализатор 1 положения клапана. Сигнализатор 1 показывает положение запорного органа клапана «открыто» или «закрыто». Выравнивающая планка 13 позволяет точно установить рычаг сигнализатора 1 (выделен пунктиром на фиг. 1) в паз на поршне 4.The distribution valve comprises an upper housing 11 connected by bolts 19 to the cover 12, and a lower housing 30. The control piston 4 is mounted with the possibility of its movement inside the upper housing 11. Using the rubber sealing rings 26 mounted on the piston 4, a cavity B is formed into which control air is supplied through the channel 31. The sealing of the cavity B through the spindle 8 is provided by the rubber sealing rings 25. The sealing of the internal cavity of the valve A relative to the atmosphere is provided by the rubber sealing rings flats 27. In the upper housing 11 between the cover 12 and the piston 4 a spring 14 is installed, designed to return the piston 4 and the valve plate 2 to the closed position. A trapezoidal thread is made in the central part of the cover 12, along which the manual control spindle moves 9. The lower part of the manual control spindle 9 is connected to the sleeve 7 by means of a fixing screw 20. A bearing 28 is fixed to the sleeve 7 by means of a locking ring 15. On the upper part of the manual control spindle 9 with the help of bolts 17 a travel stop 5 is installed. Distinctive strip - the cover 3 also restricts the travel of the manual control spindle 9 when moving it down. On the upper housing 11 is installed a signaling device 1 of the valve position. The signaling device 1 shows the position of the valve shut-off element “open” or “closed”. The leveling bar 13 allows you to accurately install the lever of the indicator 1 (marked by a dotted line in Fig. 1) in the groove on the piston 4.

В нижнем корпусе 30 выполнены отверстие 32 для входа огнетушащего вещества с полостью А, отверстие 33 для выхода огнетушащего вещества в присоединяемый трубопровод системы с полостью Б и отверстие 34. Конфигурация нижнего корпуса 30 со стороны входного отверстия 32 выполнена с возможностью присоединения клапана к резервуару хранения огнетушащего вещества без дополнительных трубопроводов и других соединительных элементов. Отверстие 34 (фиг. 2) выполнено с возможностью присоединения аналогичных по конструкции клапанов и образования единого распределительного коллектора.In the lower case 30, an opening 32 is made for the entry of the extinguishing agent with a cavity A, an opening 33 for the exit of the extinguishing agent into the connecting pipe of the system with a cavity B and a hole 34. The configuration of the lower case 30 from the side of the inlet 32 is configured to connect the valve to the storage tank substances without additional pipelines and other connecting elements. The hole 34 (Fig. 2) is made with the possibility of attaching similar in design valves and the formation of a single distribution manifold.

Выходное отверстие 33 перекрыто тарелкой 2, на которой имеется кольцевой эластичный уплотнительный элемент, например вулканизированный резиновый уплотнительный элемент 35. Внутри тарелки 2 выполнены сообщающиеся горизонтальные сквозные радиальные проточные каналы 38 и вертикальный центральный проточный канал 36. Посредством резьбовой втулки 6 и фиксирующих полуколец 10 к тарелке 2 установлен шпиндель 8, верхняя часть которого соединена с управляющим поршнем 4. На нижней части шпинделя 8 выполнен герметизирующий эластичный уплотнитель, например полиамидный уплотнитель 37, запрессованный в нижнюю часть шпинделя 8. Между нижней частью шпинделя 8 и фиксирующими полукольцами 10 предусмотрен зазор, позволяющий шпинделю 8 перемещаться вертикально при неподвижной тарелке 2. Шпиндель 8 установлен с возможностью вертикального перемещения и открытия-закрытия проточных каналов 38 и 36 при перекрытии выходного отверстия 33 неподвижной тарелкой 2. Усилием пружины 14 шпиндель 8 прижимается к седлу проточного канала 36, перекрывая проточные каналы 38 и 36. Усилием пружины 14 тарелка 2 прижимается к седлу выходного отверстия 33, перекрывая выходное отверстие 33.The outlet 33 is blocked by a plate 2, on which there is an annular elastic sealing element, for example, a vulcanized rubber sealing element 35. Inside the plate 2, communicating horizontal through radial flow channels 38 and a vertical central flow channel 36 are made. By means of a threaded sleeve 6 and fixing half rings 10 to the plate 2, a spindle 8 is installed, the upper part of which is connected to the control piston 4. A sealing elastic seal is made on the lower part of the spindle 8, for example a polyamide seal 37 is pressed into the lower part of the spindle 8. Between the lower part of the spindle 8 and the fixing half rings 10 there is a gap allowing the spindle 8 to move vertically with a fixed plate 2. The spindle 8 is mounted with the possibility of vertical movement and opening-closing of the flow channels 38 and 36 when the outlet 33 is blocked by a fixed plate 2. By the force of the spring 14, the spindle 8 is pressed against the seat of the flow channel 36, blocking the flow channels 38 and 36. By the force of the spring 14, the plate 2 is pressed against dlu outlet 33, blocking the outlet opening 33.

Клапан работает следующим образом: в исходном положении во внутреннюю полость клапана А через входное отверстие 32 от резервуара подается под давлением огнетушащее вещество. Тарелка 2 дополнительно прижимается указанным давлением к седлу выходного отверстия 33 нижнего корпуса 30 и перекрывает проход огнетушащего вещества в полость Б и далее - в трубопровод системы пожаротушения. Для открытия клапана в режиме пневматического управления в полость В по каналу 31 подается управляющий воздух. Под действием давления управляющего воздуха поршень 4 начинает движение вверх, поднимая шпиндель 8. Полиамидный уплотнитель 37 отходит от седла проточного канала 36, открывая проход огнетушащего вещества в полость Б по проточным каналам 38 и 36. При этом происходит резкое снижение давления огнетушащего вещества, действующего на тарелку 2 и прижимающего ее к седлу выходного отверстия 33 нижнего корпуса 30. Шпиндель 8 упирается в полукольца 10 и поднимает тарелку 2, полностью открывая проход огнетушащего вещества в полость Б. Клапан - открыт.The valve operates as follows: in the initial position, an extinguishing agent is supplied under pressure into the internal cavity of valve A through the inlet 32 from the reservoir. Plate 2 is additionally pressed by the indicated pressure to the seat of the outlet 33 of the lower housing 30 and blocks the passage of the extinguishing agent into the cavity B and then into the pipeline of the fire extinguishing system. To open the valve in pneumatic control mode, the control air is supplied to the cavity B through the channel 31. Under the influence of the control air pressure, the piston 4 begins to move upward, raising the spindle 8. The polyamide seal 37 moves away from the seat of the flow channel 36, opening the passage of the extinguishing agent into the cavity B through the flow channels 38 and 36. In this case, a sharp decrease in the pressure of the extinguishing agent acting on the plate 2 and the outlet 33 of the lower housing 30 pressing it to the saddle. The spindle 8 abuts against the half rings 10 and raises the plate 2, completely opening the passage of the extinguishing agent into the cavity B. The valve is open.

Для закрытия клапана из полости В (с помощью внешнего устройства) сбрасывается управляющий воздух. Под действием пружины 14 поршень 4 начинает движение вниз, воздействуя на шпиндель 8 и тарелку 2. Тарелка 2 прижимается к седлу выходного отверстия 33 нижнего корпуса 30. Полиамидный уплотнитель 37 шпинделя 8 прижимается к дополнительному седлу проточного канала 36 и перекрывает проточные каналы 38 и 36. Клапан - закрыт.To close the valve from cavity B (using an external device), control air is vented. Under the action of the spring 14, the piston 4 begins to move downward, acting on the spindle 8 and the plate 2. The plate 2 is pressed against the seat of the outlet 33 of the lower housing 30. The polyamide seal 37 of the spindle 8 is pressed against the additional seat of the flow channel 36 and blocks the flow channels 38 and 36. Valve - closed.

Для открытия клапана в режиме ручного управления с помощью специального ключа шпиндель ручного управления 9 вращается против часовой стрелки, перемещаясь вверх по трапецеидальной резьбе в крышке 12. Подшипник 28 упирается в зацеп поршня 4. Поршень 4 начинает движение вверх, поднимая шпиндель 8. В остальном открытие клапана в режиме ручного управления соответствует открытию клапана в режиме пневматического управления.To open the valve in manual control using a special key, the manual control spindle 9 rotates counterclockwise, moving up the trapezoidal thread in the cover 12. The bearing 28 abuts against the piston 4. The piston 4 starts moving upward, raising the spindle 8. The rest is opening valve in manual control mode corresponds to opening the valve in pneumatic control mode.

Для закрытия клапана в режиме ручного управления с помощью специального ключа шпиндель ручного управления 9 вращается по часовой стрелке и перемещается вниз по трапецеидальной резьбе в крышке 12. Подшипник 28 опускается вниз. Под действием пружины 14 поршень 4 начинает движение вниз, воздействуя на связанный с ним шпиндель 8 и тарелку 2. В остальном закрытие клапана в режиме ручного управления соответствует закрытию клапана в режиме пневматического управления.To close the valve in manual control using a special key, the manual control spindle 9 rotates clockwise and moves down the trapezoidal thread in the cover 12. The bearing 28 is lowered. Under the action of the spring 14, the piston 4 begins to move downward, acting on the associated spindle 8 and the plate 2. Otherwise, closing the valve in manual control mode corresponds to closing the valve in pneumatic control mode.

Таким образом, изобретение позволяет снизить усилие, необходимое для открытия клапана, что приводит к снижению требуемого диаметра поршня и сокращению массогабаритных характеристик клапана. Снижение усилия рабочей жидкости на запорный элемент со стороны входного канала при открытии проходного сечения приводит к повышению надежности, увеличению числа циклов срабатывания и повышению долговечности клапана.Thus, the invention allows to reduce the force required to open the valve, which leads to a decrease in the required piston diameter and a reduction in the overall dimensions of the valve. A decrease in the force of the working fluid on the shut-off element from the inlet channel when opening the passage section leads to an increase in reliability, an increase in the number of response cycles and an increase in the durability of the valve.

Claims (1)

Распределительный клапан судовой системы пожаротушения, содержащий корпус, входной и выходной патрубки, запорный орган со шпинделем, управляющий поршень пневмоцилиндра, снабженного пружиной, одним концом упирающейся на силовую крышку пневмоцилиндра, а вторым - на поршень, отличающийся тем, что клапан снабжен тарелкой с проточными каналами, прилегающей к седлу выходного отверстия и соединенной с нижней частью шпинделя, соединенного верхней своей частью с управляющим поршнем, при этом шпиндель снабжен эластичным уплотнителем и установлен с возможностью его вертикального перемещения при неподвижной тарелке и открывания-закрывания ее проточных каналов, при этом нижняя часть корпуса выполнена с возможностью присоединения клапана к резервуару хранения огнетушащего вещества без дополнительных соединительных элементов, а также с возможностью присоединения аналогичных по конструкции клапанов и образования единого распределительного коллектора. The control valve of the ship’s fire extinguishing system, comprising a housing, inlet and outlet nozzles, a locking element with a spindle, a control piston of a pneumatic cylinder equipped with a spring, one end resting on the power cover of the pneumatic cylinder, and the other end on a piston, characterized in that the valve is equipped with a plate with flow channels adjacent to the saddle of the outlet and connected to the lower part of the spindle, connected by its upper part to the control piston, while the spindle is equipped with an elastic seal and installed n with the possibility of its vertical movement with a fixed plate and opening-closing of its flow channels, while the lower part of the body is made with the possibility of attaching the valve to the storage tank of the extinguishing agent without additional connecting elements, as well as with the possibility of attaching similar valves in design and forming a single distribution collector.
RU2014149041/06A 2014-12-05 2014-12-05 Distributing valve of ship fire extinguishing system RU2594938C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014149041/06A RU2594938C2 (en) 2014-12-05 2014-12-05 Distributing valve of ship fire extinguishing system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014149041/06A RU2594938C2 (en) 2014-12-05 2014-12-05 Distributing valve of ship fire extinguishing system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014149041A RU2014149041A (en) 2016-06-27
RU2594938C2 true RU2594938C2 (en) 2016-08-20

Family

ID=56195400

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014149041/06A RU2594938C2 (en) 2014-12-05 2014-12-05 Distributing valve of ship fire extinguishing system

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2594938C2 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU50624U1 (en) * 2005-08-08 2006-01-20 Открытое акционерное общество "Икар" Курганский завод трубопроводной арматуры DOUBLE VALVE BELLOW VALVE
RU73432U1 (en) * 2008-02-04 2008-05-20 Общество с ограниченной ответственностью "Армкомплектсервис" ПКФ Pneumatic Actuating Shutoff Valve
RU73433U1 (en) * 2008-02-21 2008-05-20 Общество с ограниченной ответственностью "Центр Инновационных Технологий-Плюс" (ООО "ЦИТ-Плюс") THERMAL VALVE
CN201475368U (en) * 2009-07-30 2010-05-19 朱孝有 Strong sealing bellows anti-corrosion regulating valve

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU50624U1 (en) * 2005-08-08 2006-01-20 Открытое акционерное общество "Икар" Курганский завод трубопроводной арматуры DOUBLE VALVE BELLOW VALVE
RU73432U1 (en) * 2008-02-04 2008-05-20 Общество с ограниченной ответственностью "Армкомплектсервис" ПКФ Pneumatic Actuating Shutoff Valve
RU73433U1 (en) * 2008-02-21 2008-05-20 Общество с ограниченной ответственностью "Центр Инновационных Технологий-Плюс" (ООО "ЦИТ-Плюс") THERMAL VALVE
CN201475368U (en) * 2009-07-30 2010-05-19 朱孝有 Strong sealing bellows anti-corrosion regulating valve

Also Published As

Publication number Publication date
RU2014149041A (en) 2016-06-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6311723B1 (en) Flow control valve assembly
EA031610B1 (en) High integrity pressure protecting system (hipps) for a fluid line
RU2594938C2 (en) Distributing valve of ship fire extinguishing system
US3177889A (en) Float-operated surge relief shutoff valve
US2566774A (en) Safety control valve
RU96208U1 (en) FIXED VALVE VALVE VALVE
US1313889A (en) Float-controlled valve for flushing-tanks and the like
RU184120U1 (en) FIRE COLUMN
US9803656B2 (en) Control apparatus for a water powered sump pump
US1180817A (en) Dry-pipe-valve mechanism.
US3717170A (en) Ball cock valve
RU199503U1 (en) Valve for anti-icing and snow melting system
RU2367780C1 (en) Oil, oil-and-gas well
US1303472A (en) Frost proof valve mechanism
US724742A (en) Hydrant.
RU2554673C1 (en) Fuelling valve
US996125A (en) Relief-valve for fire-engines.
US1875780A (en) Sprinkler head having alpha removable nozzle unit
RU2527774C1 (en) Piston valve
RU197679U1 (en) FLOW REGULATOR
RU129530U1 (en) HYDRANT FIRE UNDERGROUND
RU64311U1 (en) ONE-SEATED SHUT-OFF NORMALLY CLOSED VALVE WITH FORCED OPENING ACTUATOR
RU191354U1 (en) CHECK VALVE
US581373A (en) Ball valve or cock
RU166578U1 (en) THROTTLE ADJUSTABLE DIRECT THROUGH

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20171206

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20190604