RU2593826C1 - Method for three-stroke jet-drip impregnation of windings of electrical machines - Google Patents
Method for three-stroke jet-drip impregnation of windings of electrical machines Download PDFInfo
- Publication number
- RU2593826C1 RU2593826C1 RU2015124696/07A RU2015124696A RU2593826C1 RU 2593826 C1 RU2593826 C1 RU 2593826C1 RU 2015124696/07 A RU2015124696/07 A RU 2015124696/07A RU 2015124696 A RU2015124696 A RU 2015124696A RU 2593826 C1 RU2593826 C1 RU 2593826C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- windings
- winding
- impregnation
- stroke
- jet
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к электротехнике, в частности к способам пропитки обмоток электрических машин.The invention relates to electrical engineering, in particular to methods for impregnating the windings of electrical machines.
Известен способ трехтактной струйно-капельной пропитки обмоток электрических машин [1].A known method of three-stroke jet-drop impregnation of the windings of electrical machines [1].
Способ заключается в том, что магнитные сердечники статоров с обмотками размещают во вращающиеся гнезда, расположенные на многопозиционном поворотном столе. Обмотки разогревают электрическим током до температуры пропитки, порядка 100-110°С. На лобовые части разогретых обмоток подают в виде капель или струи пропиточный компаунд, который под действием капиллярных сил проникает в межвитковые и прикорпусные полости обмоток. Для равномерного распределения пропиточного состава по полостям обмоток, угол наклона вращающихся обмоток от такта к такту изменяют. После пропитки обмотки подвергают сушке (компаундированию).The method consists in the fact that the magnetic cores of stators with windings are placed in rotating sockets located on a multi-position rotary table. The windings are heated by electric current to an impregnation temperature of the order of 100-110 ° C. An impregnating compound is supplied to the frontal parts of the heated windings in the form of droplets or jets, which, under the action of capillary forces, penetrates the interturn and casing cavities of the windings. For a uniform distribution of the impregnating composition over the cavities of the windings, the angle of inclination of the rotating windings from step to step is changed. After impregnation, the windings are dried (compounding).
Недостатком аналога является низкое качество обмоток, что связано с относительно низким процентом скрытия дефектов пропиточным составом дефектов витковой, корпусной и межфазной изоляции, с низкими коэффициентами пропитки, обусловленным интенсивным вытеканием компаунда из обмотки в процессе окончательной сушки. Кроме того, теплоотвод из обмотки в магнитный сердечник и в окружающую среду в процессе эксплуатации электрической машины затруднен, что связано с низкой теплопроводностью используемых на практике компаундов. Плохой теплоотвод из обмотки в значительной мере повышает вероятность отказа обмоток, приводит к ускоренному старению изоляции, к снижению срока службы обмоток и к снижению других качественных показателей обмоток.The disadvantage of the analogue is the low quality of the windings, which is associated with a relatively low percentage of defects hiding by the impregnating composition of the defects of the coil, case and interphase insulation, with low impregnation coefficients due to the intensive leakage of the compound from the winding during the final drying. In addition, the heat removal from the winding into the magnetic core and into the environment during operation of the electric machine is difficult, due to the low thermal conductivity of the compounds used in practice. Poor heat dissipation from the winding significantly increases the probability of failure of the windings, leads to accelerated aging of the insulation, to reduce the life of the windings and to reduce other quality indicators of the windings.
Наиболее близким к заявляемому является способ трехтактной струйно-капельной пропитки обмоток электрических машин [2].Closest to the claimed is a method of three-stroke jet-droplet impregnation of the windings of electrical machines [2].
Способ-прототип заключается в том, что на внутреннюю и внешнюю поверхности лобовой части обмотки подают струю пропиточного состава В процессе пропитки изменяют угол наклона обмотки к горизонту от такта к такту, до 0 град, добиваясь равномерного распределения пропиточного состава по обмотке.. На первом такте электростатически заряжают струю пропиточного состава и нагревают обмотку пропусканием через нее электрического тока. На втором такте используют пропиточный состав, содержащий 25÷30 мас. % магнитно-мягких мелкодисперсных частиц, и струю пропиточного состава электростатически заряжают зарядом, противоположным заряду струи на первом такте. На третьем такте используют пропиточный состав, содержащий 50-55 мас. % магнитно-мягких мелкодисперсных частиц, перемещают струю пропиточного состава перпендикулярно поверхностям лобовых частей обмотки, разогревая обмотку пропусканием через нее электрическим током.The prototype method consists in the fact that a stream of impregnating composition is fed to the inner and outer surfaces of the frontal part of the winding. During the impregnation process, the angle of inclination of the winding to the horizon from step to step is adjusted to 0 degrees, achieving a uniform distribution of the impregnating composition over the winding .. At the first step electrostatically charge the impregnating composition stream and heat the winding by passing an electric current through it. At the second step, an impregnating composition containing 25 ÷ 30 wt. % magnetically soft fine particles, and the impregnating composition stream is electrostatically charged with a charge opposite to the stream charge at the first step. At the third step, an impregnating composition containing 50-55 wt. % soft magnetic fine particles move the impregnating composition stream perpendicular to the surfaces of the frontal parts of the winding, heating the winding by passing through it an electric current.
Способ-прототип в значительной мере устраняет указанные выше недостатки.The prototype method significantly eliminates the above disadvantages.
Однако теплопроводность пропиточного состава остается по-прежнему невысокой, что приводит к относительно высокому радиальному тепловому сопротивлению обмотки, что затрудняет из нее теплоотвод в магнитный сердечник и окружающую среду.However, the thermal conductivity of the impregnating composition remains low, which leads to a relatively high radial thermal resistance of the winding, which makes it difficult to remove heat from it to the magnetic core and the environment.
Недостатком прототипа является также то, что на втором этапе пропитки греющий ток от обмотки отключают, а затем на третьем этапе - вновь подключают. Это приводит к усложнению процесса пропитки и к ухудшению ее качества, так как на втором этапе, из-за прекращения токового разогрева, обмотка резко остужается, что приводит к возрастанию вязкости попавшего на обмотку компаунда, что, в свою очередь, ухудшает проникновение упомянутого состава в полости обмотки.The disadvantage of the prototype is that in the second stage of impregnation, the heating current is disconnected from the winding, and then in the third stage it is reconnected. This leads to a complication of the impregnation process and to a deterioration in its quality, since at the second stage, due to the termination of the current heating, the winding sharply cools, which leads to an increase in the viscosity of the compound that got on the winding, which, in turn, impairs the penetration of the above composition into winding cavity.
Техническая задача, на которую направлено изобретение, состоит в снижении теплового радиального сопротивления обмотки за счет повышении теплопроводности пропиточного состава.The technical problem to which the invention is directed is to reduce the thermal radial resistance of the winding by increasing the thermal conductivity of the impregnating composition.
Решение указанной технической задачи, состоит в том, что в способе трехтактной струйно-капельной пропитки обмоток электрических машин, при котором обмотку разогревают пропусканием через нее тока, вращают вокруг своей оси, подают на внутреннюю и внешнюю поверхности лобовой части обмотки струю пропиточного состава, изменяют на каждом такте угол наклона оси обмотки к горизонту и заряжают электростатически зарядами, противоположными по знаку, струю пропиточного состава первом и втором тактах, при этом на втором такте пропитку осуществляют смесью компаунда с 20÷25 мас. % нанотрубок из нитрида бора, а на третьем такте в указанную смесь добавляют 10÷15 мас. % магнитно-мягких мелкодисперсных частиц.The solution to this technical problem consists in the fact that in the three-stroke jet-droplet impregnation method of windings of electrical machines, in which the winding is heated by passing current through it, it is rotated around its axis, the impregnating composition jet is fed to the inner and outer surfaces of the frontal part of the winding, changed to each step, the angle of inclination of the axis of the winding to the horizon and charged electrostatically with opposite charges in sign, the stream of impregnating composition of the first and second steps, while the second step impregnation is carried out a mixture of compounds with 20 ÷ 25 wt. % boron nitride nanotubes, and on the third step, 10 ÷ 15 wt. % magnetically soft fine particles.
На фиг. 1 представлена схема осуществления способа трехтактной струйно-капельной пропитки обмоток электрических машин; на фиг. 2 - схема технологического процесса пропитки и сушки обмоток электрических машин.In FIG. 1 is a flow chart of a three-stroke jet-drop impregnation method for windings of electrical machines; in FIG. 2 is a flow diagram of the impregnation and drying of the windings of electrical machines.
На фиг. 1 обозначены: 1 - статор двигателя; 2 - бак с пропиточной смесью; 3 - электрод; 4 - электромагнит.In FIG. 1 marked: 1 - motor stator; 2 - tank with an impregnating mixture; 3 - electrode; 4 - electromagnet.
Сущность предлагаемого способа заключается в том, что через обмотку электродвигателя пропускают электрический ток, разогревают ее до 80-100°С, устанавливают угол наклона обмотки к горизонту в диапазоне 20-25°, заряжают струю пропиточного состава электростатическим зарядом и поливают им лобовые части обмотки (фиг. 1, первый такт).The essence of the proposed method lies in the fact that an electric current is passed through the motor winding, it is heated to 80-100 ° C, the angle of inclination of the winding to the horizon is set in the range of 20-25 °, the impregnation composition is charged with an electrostatic charge and the front parts of the winding are watered with it ( Fig. 1, the first beat).
Электростатическое заряжание струи пропиточного состава на первом такте обеспечивает эффективное скрытие дефектов в витковой и корпусной изоляции обмоток, так как при движении пропиточного состава по полостям обмотки, со стороны частиц витковой и корпусной изоляции на частицы пропиточного состава дополнительно воздействуют силы электростатического взаимодействия, втягивающие пропиточный состав в дефекты обмоток, что приводит к повышению качества обмоток.The electrostatic charging of the impregnating composition jet at the first step provides an effective concealment of defects in the winding and casing insulation of the windings, since when the impregnating composition moves along the winding cavities, the particles of the impregnating composition are additionally affected by the forces of electrostatic interaction, which drag the impregnating composition into winding defects, which leads to an increase in the quality of the windings.
На втором такте пропитки, устанавливают угол наклона обмотки к горизонту в диапазоне 30-35°, в пропиточный состав добавляют 20-25 мас. % нанотрубок из титаната бария, заряжают его электростатическим зарядом, противоположным заряду на первом такте и поливают им лобовые части обмоток электродвигателя.At the second step of impregnation, the angle of inclination of the winding to the horizon in the range of 30-35 ° is set, 20-25 wt. % of nanotubes from barium titanate, charge it with an electrostatic charge opposite to the charge on the first step and water the frontal parts of the motor windings with it.
Введение нанотрубок из титаната бария в пропиточный состав на втором такте, и зарядка пропиточного состава зарядом, противоположным по отношению к заряду состава на первом такте, приводят к повышению теплопроводности состава, высокому заполнению пор и капилляров обмотки пропиточным составом, который втягивается внутрь обмотки электростатическими силами, действующими на него со стороны частиц пропиточного состава, проникающего в обмотку на первом такте.The introduction of barium titanate nanotubes into the impregnating composition at the second step, and charging the impregnating composition with a charge opposite to the charge of the composition at the first step, leads to an increase in the thermal conductivity of the composition, high filling of the pores and capillaries of the winding with the impregnating composition, which is drawn into the winding by electrostatic forces, acting on it from the side of the particles of the impregnating composition penetrating the winding at the first step.
Выбор белых нанотрубок из нитрида бора в качестве наполнителя обусловлен тем, что указанный материал обладает уникальными свойствами. С одной стороны, он является диэлектриком с объемным сопротивлением порядка (1015÷1016) Ом×м, так как ширина запрещенной зоны у этого материала составляет около 6 эВ. С другой стороны, он обладает рекордно высокой теплопроводностью, на 4 порядка превышающую теплопроводность материала корпусной изоляции и составляет величину λ=3000 Вт/м×К [3, 4].The choice of white boron nitride nanotubes as a filler is due to the fact that this material has unique properties. On the one hand, it is an insulator with a volume resistance of the order of (10 15 ÷ 10 16 ) Ohm × m, since the band gap of this material is about 6 eV. On the other hand, it has a record high thermal conductivity, 4 orders of magnitude higher than the thermal conductivity of the body insulation material and amounts to λ = 3000 W / m × K [3, 4].
Выбор диапазона концентраций нанотрубок из нитрида бора 20-25 мас. % обусловлен следующими соображениями. Чем больше концентрация в пропиточной смеси нанотрубок из нитрида бора, те выше ее теплопроводность, но при повышении концентрации нанотрубок из нитрида бора за 25 мас. %, резко возрастает вязкость смеси, что затрудняет пропитку. Экспериментально установлено, что оптимальная концентрация нанотрубок из нитрида бора лежит в диапазоне 20-25 мас. %.The choice of the concentration range of nanotubes from boron nitride 20-25 wt. % is due to the following considerations. The higher the concentration of boron nitride nanotubes in the impregnating mixture, the higher its thermal conductivity, but with an increase in the concentration of boron nitride nanotubes for 25 wt. %, the viscosity of the mixture increases sharply, which makes it difficult to impregnate. It was experimentally established that the optimal concentration of boron nitride nanotubes lies in the range of 20-25 wt. %
Производимые на втором этапе пропитки процедуры приводят к заметному снижению перегрева обмотки при эксплуатации, что повышает качество обмоток.The procedures performed at the second stage of impregnation lead to a noticeable decrease in overheating of the winding during operation, which improves the quality of the windings.
На третьем такте устанавливают угол наклона обмотки относительно горизонта равным нулю, в пропиточный состав, используемый на втором такте пропитки, добавляют 10÷15 мас. % магнитно-мягких мелкодисперсных частиц и перемещают струю пропиточного состава перпендикулярно наружной и внутренней поверхностям лобовых частей обмотки. Выбор диапазона магнитно-мягких мелкодисперсных частиц обусловлен следующими соображениями. При концентрациях магнитно-мягких мелкодисперсных частиц меньше 10 мас. % не происходит полного «запирания» пропиточного состава, проникшего в обмотку на первых двух тактах, и он в процессе окончательной сушки обмоток продолжает вытекать из обмотки, ухудшая ее качество.On the third step, the angle of the winding relative to the horizon is set to zero, in the impregnating composition used on the second step of impregnation, add 10 ÷ 15 wt. % magnetically soft fine particles and move the impregnating composition stream perpendicular to the outer and inner surfaces of the frontal parts of the winding. The choice of the range of magnetically soft fine particles is due to the following considerations. At concentrations of soft magnetic fine particles less than 10 wt. % there is no complete "locking" of the impregnating composition that penetrated the winding on the first two steps, and it continues to flow out of the winding during the final drying of the windings, impairing its quality.
При концентрациях магнитно-мягких мелкодисперсных частиц больше 15 мас. % происходит ухудшение технологических свойств пропиточной смеси, связанное с повышением жесткости состава и снижением его эластичности.At concentrations of soft magnetic fine particles greater than 15 wt. % there is a deterioration in the technological properties of the impregnating mixture associated with an increase in the rigidity of the composition and a decrease in its elasticity.
Протекание тока, создающего вокруг обмотки электромагнитное поле, на третьем такте, увеличение концентрации магнитно-мягких частиц в пропиточном составе и перемещение струи пропиточного состава перпендикулярно наружной и внутренней поверхностям лобовых частей обмотки приводит к удержанию пропиточного состава в пазовых и лобовых частях обмотки и созданию равномерного покрытия на лобовых частях обмотки.The current flow, which creates an electromagnetic field around the winding, at the third step, an increase in the concentration of soft magnetic particles in the impregnating composition and the movement of the impregnating composition stream perpendicular to the outer and inner surfaces of the frontal parts of the winding leads to the retention of the impregnating composition in the grooves and frontal parts of the winding and the creation of a uniform coating on the frontal parts of the winding.
Пример. Предлагаемый способ трехтактной струйно-капельной пропитки обмоток электродвигателя выполняли на модернизированной пропиточно-сушильной установке роторного типа УПС-1.Example. The proposed method of three-stroke jet-dropping impregnation of the motor windings was performed on a modernized impregnation-drying installation of rotary type UPS-1.
Модернизация установки заключалась в следующем. В положении 4 в резервуар 2 вводили электрод 3 для заряда пропиточного состава. В положении 5 устанавливали отдельный резервуар для пропиточной смеси и в него вводили электрод 3. В положении 6 устанавливали резервуар 2 для пропиточной смеси и электромагниты 4 для управления перемещения струи пропиточного состава.The upgrade of the installation was as follows. At position 4, an electrode 3 was introduced into the reservoir 2 to charge the impregnating composition. In position 5, a separate tank for the impregnating mixture was installed and an electrode 3 was introduced into it. In position 6, a tank 2 for the impregnating mixture and electromagnets 4 were installed to control the movement of the jet of impregnating composition.
Пропитку обмоток электродвигателей проводили в следующей последовательности.The impregnation of the motor windings was carried out in the following sequence.
В положениях 1-3 подогревали обмотки 5 электродвигателей путем пропускания через них электрического тока, в положении 4 статор двигателя устанавливали под углом 25° к горизонту, его температура достигала 100°С, обмотки двигателя поливали пропиточным составом КП-34, заряженным положительным электростатическим зарядом. (Угол наклона статора двигателя к горизонту, выбран из условия полного протекания пропиточной смеси через капилляры обмоток статора за время нахождения в положении 4.) Температура обмотки была выбрана из условий максимально допустимого разогрева статора с учетом процессов желатинизации пропиточной смеси. В положении 5 двигатель устанавливали под углом 35° к горизонту, обмотку двигателя поливали пропиточным составом, содержащим 22 мас. % нанотрубок из нитрида бора и 78 мас. % пропиточного компаунда КП-34. Струю заряжали отрицательным потенциалом.In positions 1-3, the windings of 5 electric motors were heated by passing electric current through them, in position 4, the motor stator was installed at an angle of 25 ° to the horizontal, its temperature reached 100 ° C, the motor windings were watered with an impregnating composition KP-34 charged with a positive electrostatic charge. (The angle of inclination of the stator of the engine to the horizon is selected from the condition that the impregnating mixture flows completely through the capillaries of the stator windings while in position 4.) The temperature of the winding was chosen from the conditions of the maximum allowable stator heating, taking into account the gelation of the impregnating mixture. In position 5, the engine was installed at an angle of 35 ° to the horizontal, the motor winding was watered with an impregnating composition containing 22 wt. % nanotubes of boron nitride and 78 wt. % impregnating compound KP-34. The jet was charged with negative potential.
В положении 6 двигатель устанавливали горизонтально к обмотке и поливали пропиточным составом, содержащим дополнительно, по сравнению с пропиткой на втором такте, 12,5 мас. % мелкодисперсного порошка никель-цинкового феррита марки М400НН и КП-34 - остальное. В положениях 7-16, когда двигатель находился в горизонтальном положении, производили токовую сушку. В положениях 17 и 18 выполняли загрузочно-разгрузочные операции. Во всех положениях, за исключением 1-3, 17 и 18, двигатели находились в непрерывном вращении вокруг своей оси.In position 6, the motor was mounted horizontally to the winding and watered with an impregnating composition, which additionally contained, compared to the impregnation at the second step, 12.5 wt. % fine powder of nickel-zinc ferrite brand M400NN and KP-34 - the rest. In positions 7-16, when the engine was in a horizontal position, current drying was performed. In
Для сравнения теплопроводности пропиточного состава, используемого для пропитки обмоток на втором и третьем такте в прототипе, с теплопроводностью пропиточного состава, используемого для пропитки на втором и третьем такте, проводили исследование теплопроводности на изготовленных 8 образцах. Результаты исследований приведены в табл. 1.To compare the thermal conductivity of the impregnating composition used to impregnate the windings on the second and third steps in the prototype, with the thermal conductivity of the impregnating composition used for impregnation on the second and third steps, we studied the thermal conductivity of 8 samples made. The research results are given in table. one.
Исследования теплопроводности образцов пропиточного состава с различным содержанием наполнителей проводили на приборе LFA447 при температуре 25°С. Экспериментально определяемой характеристикой тепловых свойств образцов являлась их температуропроводность, используя которую определяли их теплопроводность. Измерение температуропроводности было основано на методе вспышки. Данный метод удовлетворял требованиям ГОСТ 8.140.-82 и ГОСТ 8.141-75.The thermal conductivity of the samples of the impregnating composition with different content of fillers was studied on an LFA447 instrument at a temperature of 25 ° C. The experimentally determined characteristic of the thermal properties of the samples was their thermal diffusivity, using which their thermal conductivity was determined. The thermal diffusivity measurement was based on the flash method. This method met the requirements of GOST 8.140.-82 and GOST 8.141-75.
В исходном состоянии компаунд КП-34 имел теплопроводность λ=0,28 Вт/м×К.In the initial state, the KP-34 compound had a thermal conductivity of λ = 0.28 W / m × K.
Как следует из таблицы 1 в прототипе увеличить теплопроводность, путем добавления в него от 30 до 55 масс. % мелкодисперсного порошка никель-цинкового феррита марки М400НН, удалось только в 1,4-1, 9 раз, тогда как в заявляемом способе уже в 15-15,8 раз.As follows from table 1 in the prototype to increase thermal conductivity, by adding to it from 30 to 55 mass. % fine powder of nickel-zinc ferrite brand M400NH, succeeded only 1.4-1.9 times, while in the present method is already 15-15.8 times.
Проведенная описанным способом пропитка обмоток электродвигателей позволила, как показали предварительные эксперименты, снизить в среднем температуру перегрева обмотки по сравнению с прототипом более чем в 2 раза, что способствовало значительному улучшению качества обмоток.The impregnation of the motor windings carried out by the described method made it possible, as shown by preliminary experiments, to lower the average temperature of the winding overheating by more than 2 times compared with the prototype, which contributed to a significant improvement in the quality of the windings.
Список используемой литературыBibliography
1. Берштейн Л.М. Изоляция электрических машин общего назначения. М.: Энергоиз-дат, 1981, с. 313-314.1. Bershtein L.M. Insulation of general-purpose electrical machines. M .: Energoiz-dates, 1981, p. 313-314.
2. А.С. 105970 Способ трехтактной струйно-капельной пропитки обмоток электрических машин // Г.В. Смирнов, С.Ш. Щерб, А.Ю. Гладырев // - Опубл. 15.01.92. Бюл. №2 (Прототип).2. A.S. 105970 A method of three-stroke jet-dropping impregnation of the windings of electric machines // G.V. Smirnov, S.Sh. Scherb, A.Yu. Gladyrev // - Publ. 01/15/92. Bull. No. 2 (Prototype).
3). http://postnauka.ru/faq/39530.3). http://postnauka.ru/faq/39530.
4). http://scientific.ru/journal/news/n291101b.html.four). http://scientific.ru/journal/news/n291101b.html.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015124696/07A RU2593826C1 (en) | 2015-06-23 | 2015-06-23 | Method for three-stroke jet-drip impregnation of windings of electrical machines |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015124696/07A RU2593826C1 (en) | 2015-06-23 | 2015-06-23 | Method for three-stroke jet-drip impregnation of windings of electrical machines |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2593826C1 true RU2593826C1 (en) | 2016-08-10 |
Family
ID=56613136
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015124696/07A RU2593826C1 (en) | 2015-06-23 | 2015-06-23 | Method for three-stroke jet-drip impregnation of windings of electrical machines |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2593826C1 (en) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1809825A1 (en) * | 1968-11-20 | 1970-06-11 | Herberts & Co Gmbh Dr Kurt | Impregnation process for insulated electrical - windings using ultrasonics |
| DE1919642A1 (en) * | 1969-04-18 | 1970-11-05 | Veser F | Device and method for current control for systems for trowel impregnation of windings in electrical machines |
| DE2251239A1 (en) * | 1972-10-19 | 1974-05-02 | Veser F | SYSTEM FOR IMPRAEGNATING AND TESTING STATORS OF ELECTRIC MACHINERY |
| SU1705970A1 (en) * | 1989-03-13 | 1992-01-15 | Томский Институт Автоматизированных Систем Управления И Радиоэлектроники | Method of three-step jet-and-drop impregnation of windings of electric machines |
| RU2375805C1 (en) * | 2008-11-05 | 2009-12-10 | ОАО "Научно-исследовательский институт технологии, контроля и диагностики железнодорожного транспорта" ( ОАО "НИИТКД") | Method for saturation of deep-well pump motor windings and attached facility for this method implementation |
| RU2516243C1 (en) * | 2012-10-04 | 2014-05-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники | Method for jet impregnating coils of electric machines |
| RU152468U1 (en) * | 2014-11-27 | 2015-05-27 | Публичное акционерное общество "Завод "Фиолент" | METHOD OF IMPREGNATION AND DRYING OF ELECTRIC MOTORS ANCHORS WINDING |
-
2015
- 2015-06-23 RU RU2015124696/07A patent/RU2593826C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1809825A1 (en) * | 1968-11-20 | 1970-06-11 | Herberts & Co Gmbh Dr Kurt | Impregnation process for insulated electrical - windings using ultrasonics |
| DE1919642A1 (en) * | 1969-04-18 | 1970-11-05 | Veser F | Device and method for current control for systems for trowel impregnation of windings in electrical machines |
| DE2251239A1 (en) * | 1972-10-19 | 1974-05-02 | Veser F | SYSTEM FOR IMPRAEGNATING AND TESTING STATORS OF ELECTRIC MACHINERY |
| SU1705970A1 (en) * | 1989-03-13 | 1992-01-15 | Томский Институт Автоматизированных Систем Управления И Радиоэлектроники | Method of three-step jet-and-drop impregnation of windings of electric machines |
| RU2375805C1 (en) * | 2008-11-05 | 2009-12-10 | ОАО "Научно-исследовательский институт технологии, контроля и диагностики железнодорожного транспорта" ( ОАО "НИИТКД") | Method for saturation of deep-well pump motor windings and attached facility for this method implementation |
| RU2516243C1 (en) * | 2012-10-04 | 2014-05-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники | Method for jet impregnating coils of electric machines |
| RU152468U1 (en) * | 2014-11-27 | 2015-05-27 | Публичное акционерное общество "Завод "Фиолент" | METHOD OF IMPREGNATION AND DRYING OF ELECTRIC MOTORS ANCHORS WINDING |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20220173630A1 (en) | Electrically insulating, thermally conductive coatings for electrical systems and deposition methods thereof | |
| CN110556985B (en) | Method for depositing a coating on a component of an electrical machine | |
| US20130131218A1 (en) | Insulation for rotating electrical machines | |
| US20140138008A1 (en) | Method for producing a tape for an electrical insulation system | |
| EP2712462A1 (en) | Insulation systems having improved partial discharge resistance, and method for producing same | |
| US20120097447A1 (en) | Electric equipment having insulation structure at welding parts | |
| RU2593826C1 (en) | Method for three-stroke jet-drip impregnation of windings of electrical machines | |
| CN112996852A (en) | Electrical device with insulation system and method for producing an insulation system | |
| JP2017106032A (en) | Reaction accelerator for copolymerization, electrical-insulation tape, electrical-insulation body, and consolidation body | |
| WO2022128632A1 (en) | Method for impregnating rotor coils | |
| Guo et al. | Effect of SiO2 particle size scale on the electrical performance of epoxy‐based nonlinear conductive composite | |
| US20170054341A1 (en) | Corona shielding system for a high-voltage machine, repair lacquer, and method for production | |
| US3616389A (en) | Process for producing electrophoretically insulated conductors and coils | |
| CN112243560A (en) | Electric insulation system for an electric motor and method for manufacturing same | |
| JP2015514384A (en) | Electrical insulator for high voltage rotating machine and method for manufacturing electrical insulator | |
| JP2005285933A (en) | Coil impregnation method of insulating varnish, and its coil | |
| US20240014720A1 (en) | Apparatus and Method for Insulation of a Body Carrying Single-Layer or Multi-Layer Windings, and Electric Machine | |
| RU2593601C1 (en) | Method for insulation of slots of magnetic cores of stators of electric motors | |
| RU2018135689A (en) | ELECTRICAL INSULATION SYSTEM BASED ON EPOXY RESINS FOR GENERATORS AND ENGINES | |
| SU1705970A1 (en) | Method of three-step jet-and-drop impregnation of windings of electric machines | |
| JP5734110B2 (en) | Method for impregnating varnish of winding body for rotating electrical machine and winding body for rotating electrical machine manufactured by the method | |
| CN105829390A (en) | Breakdown-resistant and anti-arcing cast resin composition | |
| EP3070115A1 (en) | Epoxy resin composition with improved dielectric breakdown strength | |
| CN114026146A (en) | Impregnant formulation, insulation material, method for producing an insulation material and electric machine having an insulation material | |
| Steinacker et al. | Hair Pin motors: possible impregnation and encapsulation techniques, materials and variables to be considered |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180624 |