RU2589778C1 - Device for snow compaction - Google Patents

Device for snow compaction Download PDF

Info

Publication number
RU2589778C1
RU2589778C1 RU2015116771/03A RU2015116771A RU2589778C1 RU 2589778 C1 RU2589778 C1 RU 2589778C1 RU 2015116771/03 A RU2015116771/03 A RU 2015116771/03A RU 2015116771 A RU2015116771 A RU 2015116771A RU 2589778 C1 RU2589778 C1 RU 2589778C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
snow
pivotally connected
rods
rollers
Prior art date
Application number
RU2015116771/03A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Рышард Борисович Желукевич
Вячеслав Александрович Артёменко
Юрий Филиппович Кайзер
Алексей Васильевич Лысянников
Юлия Геннадьевна Серебреникова
Original Assignee
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" filed Critical Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет"
Priority to RU2015116771/03A priority Critical patent/RU2589778C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2589778C1 publication Critical patent/RU2589778C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Tires In General (AREA)

Abstract

FIELD: machine building; construction.
SUBSTANCE: invention relates to machines for snow compaction in construction of snow-and-ice roads and unpaved airfields in winter time. Device for snow compaction, comprising trailed frame (1) with pneumo-compacting rollers arranged in two rows, and platform for tightening weight, frame (3) is additionally fixed to trailed frame (1) with vibration exciter (4), and pneumo-compacting rollers are made in form of pneumatic tyre rollers (6), wherein each is made of pneumatic tyres in framework housing (5), which is pivotally connected with frames (1, 3) by means of tie-rods (7, 8), V-like located relative to each other. Rod (7) on one side of each roller is pivotally connected to coupling frame (1), and second rod (8) is pivotally connected to frame vibration exciter (3). Device is equipped with roller (9) for application of antiskid notches, fixed by means of tie-rods (10) on trailed frame (1) behind pneumatic tyre rolls (6).
EFFECT: higher quality of snow compaction and operation efficiency.
1 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к машинам для уплотнения снега при строительстве снеголедовых дорог и грунтовых аэродромов в зимнее время.The invention relates to machines for compacting snow in the construction of ice roads and unpaved airfields in winter.

Известно устройство для уплотнения снега на дорогах, содержащее прицепную раму с опорными катками в виде пневмошин, перед и за которыми установлены жесткие уплотнители, имеющие криволинейную поверхность, с возможностью перемещения в вертикальной плоскости посредством гидроцилиндров (Авторское свидетельство СССР №1350234 А1, дата приоритета 28.02.1986, дата публикации 07.11.1987, авторы: Карнаухов Н.Н, Дорошенко И.Г. и др., RU).A device is known for sealing snow on roads, comprising a trailed frame with track rollers in the form of pneumatic tires, in front of and behind which rigid seals are installed having a curved surface, with the possibility of moving in the vertical plane by hydraulic cylinders (USSR Author's Certificate No. 1350234 A1, priority date 28.02. 1986, publication date 11/07/1987, authors: Karnaukhov N.N., Doroshenko I.G. et al., RU).

Недостатком известного аналога является образование призмы волочения перед жестким уплотнителем, а также отсутствие виброуплотнителя, что не отвечает требованиям качественного уплотнения снега при возведении снеголедовых дорог.A disadvantage of the known analogue is the formation of a drawing prism in front of the rigid seal, as well as the absence of a vibration seal, which does not meet the requirements for high-quality snow compaction during the construction of ice roads.

Известно устройство для уплотнения дорожных насыпей, принятое в качестве прототипа, включающее прицепную раму с пневмоуплотнителями в виде катков, расположенных в средней части в два ряда, грейдерный нож для подравнивания уплотняемой полосы, передняя часть которого шарнирно связана с прицепной рамой, а задняя часть подвешена с помощью гидроцилиндров, и пневмокатки спереди и сзади, соединенные с прицепной рамой гилроцилиндрами (Авторское свидетельство СССР №1810435 А1, дата приоритета 09.01.1990, дата публикации 23.04.1993, авторы: Карнаухов Н.Н., Мерданов Ш.М. и др., RU, прототип).A device for sealing road embankments, adopted as a prototype, comprising a trailed frame with pneumatic seals in the form of rollers located in the middle part in two rows, a grader knife for trimming the sealing strip, the front part of which is pivotally connected to the trailer frame, and the rear part is suspended from using hydraulic cylinders, and pneumatic rollers front and rear, connected to the trailed frame by hydraulic cylinders (USSR Author's Certificate No. 1810435 A1, priority date 01/01/1990, publication date 04/23/1993, authors: Karnaukhov NN, Mer ANTONOV MCCORMACK et al., RU, prototype).

Недостатком прототипа является низкое качество уплотнения ввиду отсутствия вибрационного воздействия.The disadvantage of the prototype is the low quality of the seal due to the lack of vibration.

Задачей изобретения является повышение качества уплотнения снега и эффективности работы устройства за счет изменения нагрузки на обрабатываемую поверхность при вибрационном воздействии и совершения колебательных движений пневматических шин в горизонтальной плоскости.The objective of the invention is to improve the quality of compaction of snow and the efficiency of the device by changing the load on the surface to be treated under vibration and vibrational movements of pneumatic tires in the horizontal plane.

Для решения поставленной задачи в устройстве для уплотнения снега, содержащем прицепную раму с пневмоуплотнительными катками, расположенными в два ряда, и площадку для пригруза, согласно изобретению к прицепной раме дополнительно прикреплена рама с вибровозбудителем, а пневмоуплотнительные катки выполнены в виде пневмошинных вальцов, каждый из которых сформирован из пневмошин в рамочном корпусе, который шарнирно соединен с рамами с помощью тяг, V-образно расположенных по отношению друг к другу, при этом одна из тяг с одной стороны каждого вальца шарнирно соединена с прицепной рамой, а вторая тяга шарнирно соединена с рамой вибровозбудителя, устройство также снабжено вальцом для нанесения насечки противоскольжения, закрепленным с помощью тяг на прицепной раме за пневмошинными вальцами.To solve the problem, in a device for compacting snow, containing a trailed frame with pneumatic sealing rollers arranged in two rows and a platform for loading, according to the invention, a frame with a vibration exciter is additionally attached to the trailed frame, and pneumatic sealing rollers are made in the form of pneumatic tire rollers, each of which formed of pneumatic tires in a frame housing, which is pivotally connected to the frames using rods, V-shaped in relation to each other, with one of the rods on one side each roller is pivotally connected to the trailed frame, and the second rod is pivotally connected to the frame of the vibration exciter, the device is also equipped with a roller for applying anti-skid notches, which are fixed by means of rods on the trailer frame to the pneumatic tire rollers.

Технический результат, получаемый при решении поставленной задачи, заключается в повышении качества уплотнения снега и эффективности работы устройства и достигается за счет использования вибрационных колебаний, повышающих степень уплотняемости снега, использования пригруза, позволяющего увеличить массу устройства в целом, а также за счет дополнительного вальца для нанесения насечки противоскольжения. Вибрационные колебания позволяют уменьшить свободное пространство между частицами снега, возбуждая их взаимные перемещения в пространстве. При этом осевая нагрузка, возникающая вдоль тяги, соединенной с рамой вибровозбудителя, в шарнирном узле с корпусом пневмошинного вальца раскладывается на вертикальную и горизонтальную составляющие и, воздействуя на рычаг, поворачивает его по радиусу, соответствующему размеру тяги, вследствие чего передвигает корпус совместно с пневмошинным вальцом на некоторую величину вдоль тягового усилия базовой машины, а изменение осевой нагрузки вибровозбудителя в обратную сторону возвращает пневмошинный валец в исходное положение. Таким образом, совершается колебательное движение каждого пневмошинного вальца в горизонтальной плоскости, зависящее от частоты воздействия вибровозбудителя, что приводит к повышению плотности снега и сокращению количества проходов пневмошинных вальцов по уплотняемой поверхности. При этом оказываемое пригрузом дополнительное вертикальное давление позволяет увеличить степень воздействия пневмошинных вальцов на поверхность.The technical result obtained when solving the problem is to improve the quality of snow compaction and the efficiency of the device and is achieved through the use of vibrational vibrations that increase the degree of compaction of snow, the use of weights, which allows to increase the mass of the device as a whole, and also due to the additional roller for applying anti-skid notches. Vibrational vibrations can reduce the free space between snow particles, exciting their mutual displacements in space. In this case, the axial load arising along the rod connected to the exciter frame in the hinge assembly with the pneumatic tire drum body is decomposed into vertical and horizontal components and, acting on the lever, rotates it along the radius corresponding to the size of the rod, as a result of which the body moves together with the pneumatic tire roller a certain value along the traction force of the base machine, and a change in the axial load of the exciter in the opposite direction returns the pneumatic tire roller to its original position. Thus, the oscillatory movement of each pneumatic tire roll in the horizontal plane is performed, depending on the frequency of exposure to the vibration exciter, which leads to an increase in snow density and a decrease in the number of passes of the pneumatic tire rolls on the sealing surface. At the same time, the additional vertical pressure provided by the load makes it possible to increase the degree of impact of the pneumatic tire rollers on the surface.

На фиг. 1 изображен общий вид устройства для уплотнения снега, на фиг. 2 - то же, вид сверху.In FIG. 1 shows a general view of a device for compacting snow; FIG. 2 - the same, top view.

Устройство для уплотнения снега содержит прицепную раму 1 с пригрузом, прицепное устройство 2, раму вибровозбудителя 3 с установленным на ней вибратором 4, два рамочных корпуса 5 с пневмошинными вальцами 6, шарнирно соединенными с прицепной рамой 1 с помощью тяг 7 и с рамой вибровозбудителя 3 с помощью тяг 8. При этом тяги 7, 8 расположены по отношению друг к другу V-образно для создания колебательных перемещений в горизонтальной плоскости. Устройство также содержит валец 9 для нанесения насечки противоскольжения, закрепленный с помощью тяг 10 на прицепной раме 1 за пневмошинными вальцами 6.The device for compaction of snow contains a trailed frame 1 with a load, a tow hitch 2, a frame of the vibration exciter 3 with a vibrator 4 mounted on it, two frame bodies 5 with pneumatic tire rollers 6, pivotally connected to the trailed frame 1 using rods 7 and with a frame of the vibration exciter 3 s using rods 8. In this case, rods 7, 8 are arranged in a V-shape with respect to each other to create oscillatory movements in the horizontal plane. The device also contains a roller 9 for applying anti-skid notches, fixed with rods 10 on the trailed frame 1 for pneumatic tire rollers 6.

Устройство для уплотнения снега работает следующим образом.A device for compacting snow works as follows.

Передвижение устройства по поверхности осуществляется с помощью базовой машины. Рама 1 устройства с помощью прицепного устройства 2 закрепляется к прицепной скобе базовой машины. При движении базовой машины пневмошинные вальцы 6, установленные в рамочных корпусах 5, оказывают уплотняющее воздействие на поверхность за счет собственной массы и дополнительного пригруза, расположенного на раме 1. Кроме того, действие вибратора 4, жестко закрепленного на раме 3, шарнирно соединенной тягами 8 с каждым корпусом 5 пневмошинных вальцов 6, увеличивает эффект воздействия пневмошинных вальцов на снег за счет возникающих в результате этого воздействия колебательных перемещений каждого корпуса 5 в горизонтальной плоскости, так как осевая нагрузка, возникающая вдоль тяг 8 в шарнире с корпусом 5 пневмошинных вальцов, раскладывается на вертикальную и горизонтальную составляющие, воздействуя на рычаг 7, поворачивает его по радиусу R и передвигает корпуса совместно с пневмошинными вальцами отдельно друг от друга на некоторую величину вдоль тягового усилия базовой машины, а изменение осевой нагрузки вибровозбудителя в обратную сторону возвращает пневмошинные вальцы в исходное положение. Для увеличения коэффициента сцепления с покрытием используется валец 9 для нанесения насечки противоскольжения.The movement of the device on the surface is carried out using the base machine. The frame 1 of the device with the help of the towing device 2 is fixed to the towing bracket of the base machine. When the base machine moves, the pneumatic tire rollers 6 installed in the frame cases 5 have a sealing effect on the surface due to their own mass and an additional load located on the frame 1. In addition, the action of the vibrator 4 is rigidly mounted on the frame 3, articulated by rods 8 s each case 5 of pneumatic tire rollers 6, increases the effect of the impact of pneumatic tire rollers on snow due to the resulting vibrational movements of each housing 5 in the horizontal plane, so The axial load arising along the rods 8 in the hinge with the body 5 of the pneumatic tire rollers is decomposed into vertical and horizontal components, acting on the lever 7, rotates it along the radius R and moves the housing together with the pneumatic tire rollers separately from each other by a certain amount along the traction force base machine, and a change in the axial load of the exciter in the opposite direction returns the pneumatic tire rollers to their original position. To increase the coefficient of adhesion to the coating, a roller 9 is used to apply anti-skid notches.

Claims (1)

Устройство для уплотнения снега, содержащее прицепную раму с пневмоуплотнительными катками, расположенными в два ряда, и площадку для пригруза, отличающееся тем, что к прицепной раме дополнительно прикреплена рама с вибровозбудителем, а пневмоуплотнительные катки выполнены в виде пневмошинных вальцов, каждый из которых сформирован из пневмошин в рамочном корпусе, который шарнирно соединен с рамами с помощью тяг, V-образно расположенных по отношению друг к другу, при этом одна из тяг с одной стороны каждого вальца шарнирно соединена с прицепной рамой, а вторая тяга шарнирно соединена с рамой вибровозбудителя, устройство также снабжено вальцом для нанесения насечки противоскольжения, закрепленным с помощью тяг на прицепной раме за пневмошинными вальцами. A device for compacting snow, comprising a trailed frame with pneumatic sealing rollers arranged in two rows and a platform for loading, characterized in that the frame with a vibration exciter is additionally attached to the trailed frame, and the pneumatic sealing rollers are made in the form of pneumatic tire rollers, each of which is formed of pneumatic tires in a frame case, which is pivotally connected to the frames using rods that are V-shaped relative to each other, while one of the rods on one side of each roller is pivotally connected to a chain frame, and the second link is pivotally connected to the frame of the vibration exciter, the device is also equipped with a roller for applying anti-skid notches, which are fixed by means of rods on the trailer frame to the pneumatic tire rollers.
RU2015116771/03A 2015-04-30 2015-04-30 Device for snow compaction RU2589778C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015116771/03A RU2589778C1 (en) 2015-04-30 2015-04-30 Device for snow compaction

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015116771/03A RU2589778C1 (en) 2015-04-30 2015-04-30 Device for snow compaction

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2589778C1 true RU2589778C1 (en) 2016-07-10

Family

ID=56371331

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015116771/03A RU2589778C1 (en) 2015-04-30 2015-04-30 Device for snow compaction

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2589778C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU173054U1 (en) * 2017-02-17 2017-08-08 Игорь Николаевич Изотов Snow compaction device
RU2701955C1 (en) * 2019-01-10 2019-10-03 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" Device for snow compaction

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU905349A1 (en) * 1978-12-19 1982-02-15 Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Гидротехники Им.Б.Е.Веденеева Vibratory roll
US6607330B2 (en) * 2000-09-20 2003-08-19 Patrick L. Philpott Snow compacting tool
RU83073U1 (en) * 2008-10-16 2009-05-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уральский государственный лесотехнический университет" DEVICE FOR FORMING A SNOW ROLL ON THE ROAD
US7802383B2 (en) * 2007-11-19 2010-09-28 Luc Dufort Hitched grooming device for winter trails

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU905349A1 (en) * 1978-12-19 1982-02-15 Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Гидротехники Им.Б.Е.Веденеева Vibratory roll
US6607330B2 (en) * 2000-09-20 2003-08-19 Patrick L. Philpott Snow compacting tool
US7802383B2 (en) * 2007-11-19 2010-09-28 Luc Dufort Hitched grooming device for winter trails
RU83073U1 (en) * 2008-10-16 2009-05-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уральский государственный лесотехнический университет" DEVICE FOR FORMING A SNOW ROLL ON THE ROAD

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU173054U1 (en) * 2017-02-17 2017-08-08 Игорь Николаевич Изотов Snow compaction device
RU2701955C1 (en) * 2019-01-10 2019-10-03 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" Device for snow compaction

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Owende et al. Minimizing distress on flexible pavements using variable tire pressure
RU2589778C1 (en) Device for snow compaction
KR101537730B1 (en) A Flat Working Device For Constructing Concrete Pavement
RU2741817C2 (en) Transverse element for snow-compacting machines caterpillar tracks
CN204662222U (en) For having the scraper component of the paver of frame
US2466822A (en) Earth compactor
US2199649A (en) Compaction machine
US2888864A (en) Base paver
US3683762A (en) Apparatus for making a rigid road which has a textured surface
CA1224073A (en) Apparatus for compacting asphalt pavement
RU2701955C1 (en) Device for snow compaction
US3566761A (en) Ground-tamping machine made of a towing unit mounted on rubber wheels and of a towed tamping unit
JP2014533785A (en) Apparatus and method for repairing a shoulder
US2152264A (en) Method of and apparatus for surfacing pavements
CN205189380U (en) Indoor smoothing machine
US2618439A (en) Wheeled clodbreaker
JP4470783B2 (en) Snowy road surface maintenance device
CN203007783U (en) Road roller and mud scraping device thereof
US2706121A (en) Vehicle wheel arrangement for controlling vibration of roadway material
US3890056A (en) Combined-action vibro compacting machine for the construction or roads
US20190249377A1 (en) Belted Compaction Apparatus Kit and Method
CN218813013U (en) Compaction structure, device and equipment of large-particle-size water-permeable asphalt mixture
RU2581667C1 (en) Device for snow compaction
RU2156845C1 (en) Snow compactor
RU2784841C1 (en) Roller of the road roller

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180501