RU2589555C1

RU2589555C1 - Device for transportation

Info

Publication number: RU2589555C1
Application number: RU2014151066/12A
Authority: RU
Inventors: Николай Васильевич Галышкин; Андрей Владимирович Баранов
Priority date: 2014-12-16
Filing date: 2014-12-16
Publication date: 2016-07-10

Abstract

FIELD: personal use items.

SUBSTANCE: chair for transportation of disabled people is designed for transporting patients or physically disabled people in sitting position out of buildings, not equipped with cargo elevators and/or via narrow entries and stair flights. Chair comprises bearing frame seat with backrest, armrests, legs, and support attached to legs, as well as driving handles. Under seat and behind back there are two rod supports with through axial holes. Drive handles, separate sections of which are simultaneously used as armrests, are installed on rod supports and are fixed on these supports with detachable retainers or adjusting screws. Drive handles are made of two identical curved elements, ends of therein are located at different heights relative to seat.

EFFECT: higher reliability of operation by providing convenience and safety for patient, without risk of injury.

1 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к медицине и предназначено для транспортировки в положении сидя пациентов или людей с ограниченными возможностями в движении из зданий, не оборудованных грузовыми лифтами и/или имеющих узкие лестничные площадки и марши.The invention relates to medicine and is intended for transportation in a sitting position of patients or people with disabilities in movement from buildings not equipped with freight elevators and / or having narrow stairwells and marches.

Известно устройство для транспортировки, которое может быть использовано в качестве стула для транспортировки, преимущественно для осуществления перемещения пациента в положении сидя. Устройство содержит образующие силовой каркас сиденье со спинкой, ножками, подставкой, закрепленной на ножках, а также две пары транспортировочных ручек. Одна пара транспортировочных ручек шарнирно прикреплена к спинке, а другая пара транспортировочных ручек жестко прикреплена к ножкам, в нижней их части (патент CN 203935340, МПК A61G 1/017 (2006.01)).A device for transportation, which can be used as a chair for transportation, mainly for the movement of the patient in a sitting position. The device comprises a seat forming a power frame with a back, legs, a stand fixed to the legs, as well as two pairs of transport handles. One pair of transport handles is pivotally attached to the back, and the other pair of transport handles is rigidly attached to the legs in their lower part (patent CN 203935340, IPC A61G 1/017 (2006.01)).

Основным недостатком описанного устройства для транспортировки является невысокая надежность эксплуатации из-за существующей возможности травмирования пациента, обусловленной отсутствием съемных подлокотников, предохраняющих пациента от бокового смещения и, соответственно, его падения с сиденья устройства при переноске.The main disadvantage of the described device for transportation is the low reliability of operation due to the existing possibility of injuring the patient due to the absence of removable armrests protecting the patient from lateral displacement and, accordingly, falling from the seat of the device when carrying it.

Наиболее близким к заявляемому объекту по технической сущности и достигаемому результату (прототипом) является устройство для транспортировки, которое может быть использовано в качестве стула для транспортировки людей с ограниченными возможностями, преимущественно для осуществления перемещения пациента в положении сидя. Устройство содержит образующие силовой каркас сиденье со спинкой, подлокотниками и подставкой, закрепленной на ножках, а также две пары откидных транспортировочных ручек, связанных с силовым каркасом. Одна пара транспортировочных ручек шарнирно прикреплена к передним ножкам силового каркаса, а другая пара транспортировочных ручек шарнирно прикреплена к задним ножкам силового каркаса. Высота крепления транспортировочных ручек на передних ножках существенно ниже, чем высота крепления транспортировочных ручек на задних ножках, что обеспечивает удобство переноски больного по лестницам. Подлокотники жестко связаны с силовым каркасом устройства (патент CN 202191419, МПК A61G 1/017 (2006.01)).The closest to the claimed object in technical essence and the achieved result (prototype) is a transportation device that can be used as a chair for transporting people with disabilities, mainly for moving the patient in a sitting position. The device comprises a seat forming a power frame with a back, armrests and a stand fixed to the legs, as well as two pairs of folding transport handles associated with the power frame. One pair of transport handles is pivotally attached to the front legs of the power frame, and another pair of transport handles is pivotally attached to the rear legs of the power frame. The height of the transport handles on the front legs is significantly lower than the height of the transport handles on the rear legs, which makes it easy to carry the patient along the stairs. The armrests are rigidly connected to the power frame of the device (patent CN 202191419, IPC A61G 1/017 (2006.01)).

Основным недостатком описанного устройства для транспортировки является невысокая надежность эксплуатации вследствие наличия возможности травмирования пациента, обусловленной тем, что в конструкции предусмотрены подлокотники, жестко связанные с силовым каркасом, которые затрудняют посадку пациента на сиденье устройства и при неловком обращении с пациентом могут нанести травму.The main disadvantage of the described device for transportation is the low reliability of operation due to the possibility of injury to the patient, due to the fact that the design provides armrests that are rigidly connected to the power frame, which make it difficult for the patient to sit on the device’s seat and can cause injury if the patient is awkward to handle.

В основе изобретения лежит задача повышения надежности эксплуатации устройства для транспортировки путем обеспечения удобства пользования и безопасности пациента без риска нанесения травмы.The basis of the invention is the task of increasing the reliability of operation of the device for transportation by ensuring the convenience of use and patient safety without risk of injury.

Поставленная задача решается за счет того, что стул для транспортировки людей с ограниченными возможностями, содержащий образующие силовой каркас сиденье со спинкой, подлокотниками, ножками и подставкой, прикрепленной к ножкам, а также транспортировочные ручки, согласно изобретению снабжен двумя стержневыми опорами, имеющими сквозные осевые отверстия, закрепленными под сиденьем и на спинке, а транспортировочные ручки, отдельные участки которых одновременно использованы в качестве подлокотников, установлены на стержневых опорах и закреплены на этих опорах съемными фиксаторами или регулировочными винтами. При этом транспортировочные ручки выполнены в виде пары одинаково изогнутых элементов, концы каждого из которых расположены на разной высоте относительно сиденья.The problem is solved due to the fact that the chair for transporting people with disabilities, comprising a power frame seat with a back, armrests, legs and a stand attached to the legs, as well as transport handles, according to the invention is equipped with two rod supports having through axial openings fixed under the seat and on the back, and the transport handles, individual sections of which are simultaneously used as armrests, are mounted on the rod supports and are repaired on these supports with removable clips or adjusting screws. In this case, the transport handles are made in the form of a pair of equally curved elements, the ends of each of which are located at different heights relative to the seat.

Удобство пользования и безопасность пациента без риска нанесения травмы достигаются выполнением обоих концов каждой транспортировочной ручки на разной высоте относительно сиденья, что обеспечивает удобство спуска и подъема пациента по лестничным маршам с возможностью разворота на узких лестничных площадках, а также выполнением транспортировочных ручек, отдельные участки которых одновременно использованы в качестве подлокотников, съемными, так как ручки закреплены на стержневых опорах съемными фиксаторами или регулировочными винтами, что упрощает посадку пациента на сиденье устройства без опасности нанесения травм при защите пациента от бокового смещения и, соответственно, его падения со стула устройства при переноске.Ease of use and patient safety without the risk of injury is achieved by running both ends of each transport handle at different heights relative to the seat, which provides the convenience of lowering and lifting the patient along staircases with the possibility of turning around on narrow staircases, as well as carrying out transport handles, separate sections of which are simultaneously used as armrests, removable, as the handles are fixed to the rod supports with removable clips or adjusting screws which simplifies the patient’s seating on the device’s seat without the risk of injury when protecting the patient from lateral displacement and, accordingly, falling from the device’s chair when carrying it.

Кроме того, выполнение стержневых опор полыми, со сквозными осевыми отверстиями, облегчает вес предложенного устройства, что позволяет дополнительно обеспечить удобство использования устройства при подъеме и переноске.In addition, the implementation of the rod supports hollow, with through axial holes, facilitates the weight of the proposed device, which further provides the convenience of using the device when lifting and carrying.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлен общий вид стула для транспортировки людей с ограниченными возможностями с изображением участка стержневой опоры, закрепленной на спинке; на фиг. 2 - поперечный разрез опоры с прикрепленной транспортировочной ручкой.The invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows a general view of a chair for transporting people with disabilities with an image of a portion of a rod support mounted on the back; in FIG. 2 is a cross-sectional view of a support with an attached transport handle.

Стул для транспортировки людей с ограниченными возможностям содержит образующие силовой каркас спинку 1 с сиденьем 2, ножками 3 и подставкой 4 для ног, прикрепленной к ножкам 3. Стул дополнительно оборудован двумя стержневыми опорами 5 и 6, в каждой из которых выполнено сквозное осевое отверстие. Стержневые опоры 5 и 6 прикреплены к силовому каркасу. Так, стержневая опора 5 закреплена под сиденьем 2, а стержневая опора 6 закреплена на спинке 1. В выступающих за габариты силового каркаса концах стержневых опор 5 и 6 выполнена внутренняя резьба, ось которой совпадает с осями этих опор.A chair for transporting people with disabilities contains a backrest 1 forming a power frame with a seat 2, legs 3 and a footrest 4 attached to the legs 3. The chair is additionally equipped with two rod supports 5 and 6, each of which has a through axial hole. Rod supports 5 and 6 are attached to the power frame. So, the rod support 5 is fixed under the seat 2, and the rod support 6 is fixed on the back 1. In the ends of the rod supports 5 and 6 protruding beyond the dimensions of the power frame, an internal thread is made, the axis of which coincides with the axes of these supports.

В транспортировочных ручках 7 и 8, отдельные участки которых одновременно использованы в качестве подлокотников, выполнены сквозные отверстия для установки ручек на выступающие концы стержневых опор 5 и 6. Транспортировочные ручки 7 и 8 установлены на стержневых опорах 6 и 7 и закреплены на этих опорах от осевого смещения съемными фиксаторами (на чертеже не показаны) или винтами 9 с шайбами 10. Для повышения грузоподъемности устройства транспортировочные ручки 7 и 8 могут быть усилены пластинами 11 в зонах их крепления к стержневым опорам 5 и 6.In the transport handles 7 and 8, the individual sections of which are simultaneously used as armrests, through holes are made for installing the handles on the protruding ends of the rod supports 5 and 6. The transport handles 7 and 8 are mounted on the rod supports 6 and 7 and are fixed to these supports from the axial displacements by removable clamps (not shown in the drawing) or screws 9 with washers 10. To increase the carrying capacity of the device, the transport handles 7 and 8 can be reinforced with plates 11 in the areas of their attachment to the rod supports 5 and 6.

Транспортировочные ручки 7 и 8 выполнены в виде пары одинаково изогнутых элементов, концы каждого из которых расположены на разной высоте относительно сиденья 2.Transport handles 7 and 8 are made in the form of a pair of equally curved elements, the ends of each of which are located at different heights relative to the seat 2.

Дополнительно стул может быть оборудован подголовником (на чертеже не показан), прикрепленным к спинке 1.Additionally, the chair can be equipped with a headrest (not shown in the drawing) attached to the back 1.

Стул для транспортировки людей с ограниченными возможностям используется следующим образом. К постели пациента приставляется сиденье 2 со спинкой 1, ножками 3, подставкой 4 для ног и стержневыми опорами 5 и 6, и на сиденье 2 перемещается пациент. На выступающие за габариты чего силового каркаса концы устанавливаются транспортировочные ручки 7 и 8, отдельные участки которых одновременно использованы в качестве подлокотников. От осевого смещения вдоль концов стержневых опор 5 и 6 ручки 7 и 8 закрепляются съемными фиксаторами или винтами 9 с шайбами 10. При необходимости пациент может быть зафиксирован на стуле в области груди, бедер и голеней ремнями. Далее носильщики берутся за транспортировочные ручки 7 и 8, поднимают устройство и переносят больного.A chair for transporting people with disabilities is used as follows. A seat 2 with a back 1, legs 3, a footrest 4 and rod supports 5 and 6 is attached to the patient’s bed, and the patient is moved to the seat 2. On the ends protruding beyond the dimensions of the power frame, transportation handles 7 and 8 are installed, individual sections of which are simultaneously used as armrests. From axial displacement along the ends of the rod supports 5 and 6, the handles 7 and 8 are fixed with removable clamps or screws 9 with washers 10. If necessary, the patient can be fixed on the chair in the chest, hips and lower legs with straps. Next, the porters take on the transport handles 7 and 8, lift the device and transfer the patient.

Применение предложенного изобретения по сравнению с прототипом упрощает процесс посадки пациента на сиденье стула без риска нанесения травмы при надежной фиксации с помощью транспортировочных ручек от бокового смещения с сиденья; обеспечивается удобство пользования, так как стул в квартире не загромождает комнаты и после снятия транспортировочных ручек может быть использован в качестве сиденья.The application of the proposed invention in comparison with the prototype simplifies the process of landing the patient on a chair seat without the risk of injury with reliable fixation using transport handles from lateral displacement from the seat; convenience of use is provided, since the chair in the apartment does not clutter up the rooms and after removing the transport handles can be used as a seat.

Claims

A chair for transporting people with disabilities, comprising a seat forming a power frame with a back, armrests, legs and a stand attached to the legs, as well as transport handles, characterized in that it is equipped with two rod supports having through axial holes fixed under the seat and on the back, and the transport handles, individual sections of which are simultaneously used as armrests, are mounted on the rod supports and are fixed on these supports with removable clips or adjusting screws, while the transport handles are made in the form of a pair of equally curved elements, the ends of each of which are located at different heights relative to the seat.